Новости 17 января 2026 года

За впечатляющими демонстрациями ИИ часто скрываются менее приглядные финансовые отчеты. Согласно новым оценкам, экономика бума ИИ может оказаться ловушкой для пионеров этой отрасли.

Эксперты, на которых ссылается Tom's Hardware, прогнозируют серьезные финансовые трудности для OpenAI. Согласно прошлогодним отчетам, аналитики ожидали, что к концу 2025 года компания израсходует 8 миллиардов долларов. К 2028 году, по их прогнозам, общая сумма расходов может достигнуть 40 миллиардов. При этом OpenAI рассчитывает выйти на прибыльность только к 2030 году. Разрыв между расходами и доходами выглядит огромным.

Проблема шире одной компании. Экономист Себастьян Маллаби (Sebastian Mallaby) из Совета по международным отношениям (Council on Foreign Relations) отмечает, что даже по оптимистичным прогнозам в отрасли ИИ зияет финансовая «черная дыра» объемом в 800 миллиардов долларов. Многие венчурные проекты сжигают деньги быстрее, чем могут их заработать.

Маллаби проводит четкую границу между новыми и устоявшимися компаниями. Microsoft или Meta* уже имеют прибыльный бизнес помимо ИИ. Они могут позволить себе ждать, пока инвестиции в искусственный интеллект окупятся. Для OpenAI, у которой нет другого крупного источника дохода, этот период ожидания становится критическим испытанием. Это создает своего рода «финансовый уроборос» — ситуацию, когда высокие затраты на развитие технологии поглощают сами себя, не принося прибыли в краткосрочной перспективе.

Модель пользовательской лояльности тоже работает против новых компаний. Пока большинство сервисов остаются бесплатными или очень доступными, люди легко переключаются между ними. Создать продукт, который пользователи не захотят менять, — сложная задача. Это произойдет, вероятно, лишь когда ИИ-агенты глубоко встроятся в повседневную жизнь, изучив привычки и предпочтения человека.

Аналитики признают уникальный талант генерального директора OpenAI Сэма Альтмана (Sam Altman) привлекать инвестиции. Однако собранные 40 миллиардов долларов — рекордная для частного рынка сумма — не отменяют отсутствия проверенной бизнес-модели. В этом ключевое отличие от таких гигантов, как Saudi Aramco, которые привлекали сопоставимые средства, уже будучи прибыльными.

При этом картина рынка неоднозначна. Как мы ранее сообщали, новое поколение ИИ-стартапов показывает невероятные темпы роста. По данным The Information, их совокупная годовая выручка удвоилась за семь месяцев, достигнув 30 миллиардов долларов (подробнее об этом читайте здесь).

Ирония в том, что рынок ИИ, начавшийся с таких компаний, как OpenAI, в итоге может лишиться одного или нескольких первопроходцев, в то время как отрасль в целом продолжит стремительно развиваться.

^{* Meta признана экстремистской, ее деятельность запрещена на территории России}

Армия США ускоряет внедрение своего нового конвертоплана с поворотными винтами MV-75 и теперь планирует передать первые самолеты в войска уже в 2027 году. Представитель армии подтвердил это изданию The War Zone. Самолет поступит на вооружение примерно на пять лет раньше, чем планировалось изначально, несмотря на то, что конкретная модель еще ни разу не летала.
Источник: BellНачальник штаба армии генерал Рэнди Джордж объявил, что испытательные полеты состоятся в этом году, и самолет должен быть введен в эксплуатацию к концу года в составе регулярных войск, Национальной гвардии и спецназа. Первоначально поставки планировались на 2030 год, на начало 2025 года, но впоследствии сроки были перенесены на 2028 год.

Разработанный компанией Bell, дочерней компанией Textron, MV-75 создан на базе конвертоплана V-280 Valor и стал победителем конкурса армии США на создание перспективного штурмового самолета большой дальности (FLRAA) в 2022 году. Этот самолет призван заменить устаревающие вертолеты UH-60 Black Hawk.

Буква «M» в названии означает «многоцелевой», а «V» — «вертикальный взлет». Это необычно, поскольку армейские вертолеты обычно имеют суффикс «U» для обозначения многоцелевого вертолета или «C» для грузового вертолета. Буква «M» указывает на то, что армия предполагает значительно более гибкое применение нового вертолета. Цифра «75» символична и обозначает год основания армии США — 1775.

Конвертопланы призваны сочетать в себе преимущества вертолетов и самолетов. В вертикальном положении несущих винтов возможны взлеты, посадки и другие маневры, как и у обычных вертолетов. В горизонтальном режиме несущие винты работают как пропеллеры самолета. Это решение позволяет летательным аппаратам летать быстрее обычных вертолетов, потреблять меньше топлива и, следовательно, иметь большую дальность полета.

Армия ожидает, что новые конвертопланы будут иметь более чем вдвое большую дальность полета и скорость, чем нынешние вертолеты Black Hawk. Эти расширенные возможности особенно актуальны для потенциальных операций в Индо-Тихоокеанском регионе, где места развертывания разбросаны на огромных расстояниях, а промежуточные остановки ограничены.

Ни один MV-75 еще не совершил ни одного полета. Только демонстрационный образец V-280 проходит обширные испытания с момента своего первого полета в 2017 году. По данным армии, при проектировании самолета активно используются цифровые инструменты разработки и цифровые двойники. В долгосрочной перспективе армия планирует заменить значительную часть своего парка вертолетов H-60 Black Hawk новыми конвертопланами. Black Hawk находится на вооружении армии США более 40 лет.

Химические формулы в учебниках часто выглядят как простые схемы: были одни молекулы, стали другие. Но что происходит в тот самый момент, когда связи рвутся и образуются? Увидеть это удалось только сейчас.

Группа ученых из Шанхайского университета Цзяотун (Shanghai Jiao Tong University) провела эксперимент, который раньше считался почти невозможным. Они отследили, как ведут себя электроны и атомы в момент фотодиссоциации — когда молекула распадается под действием света.

Объектом изучения стала простая молекула аммиака (NH₃). Сначала ее «ударили» коротким ультрафиолетовым лазерным импульсом. Этот импульс перебросил один из электронов атома азота на другую орбиталь, что сразу запустило структурные изменения. Молекула стала раскрываться, как зонтик, и один из атомов водорода начал отдаляться.

Чтобы поймать этот процесс, ученые использовали метод сверхбыстрой электронной дифракции (ultrafast electron diffraction, UED). Сразу после лазерного импульса они направляли на молекулу сгусток высокоэнергетических электронов. Эти электроны-зонды рассеивались на электрических полях ядер и электронов внутри молекулы, а детектор фиксировал результат.

Главная сложность в том, что сигнал от легких электронов в таких данных обычно теряется на фоне сигнала от тяжелых атомных ядер. Команда решила эту проблему с помощью специального математического подхода — анализа функции распределения пар зарядов (charge distribution function analysis). Этот метод позволил «вытащить» из общей картины три отдельных типа взаимодействий: между ядрами, между ядром и электроном и между самими электронами.

В итоге специалисты получили не просто абстрактные графики, а фактически изображения в реальном пространстве. Они увидели, как именно меняется электронная плотность, как перестраиваются орбитали и как атом водорода, который обычно почти невозможно отследить, начинает свое движение.

Как пояснил Phys.org старший автор работы Дао Сян (Dao Xiang), их анализ успешно выявил множество динамических процессов: переходы электронных орбиталей, эволюцию электронной плотности и электрон-электронные корреляции. Это прямое подтверждение того, что химические реакции управляются квантовой динамикой электронов.

Сейчас метод имеет ограничения — сигнал от электронов все еще очень слаб. Ученые планируют совершенствовать методику и применять ее к более сложным органическим молекулам, чтобы глубже понять механизмы реакций.

Если говорить о беспилотном транспорте, то вполне логично, что быстрее и безопаснее всего эту технологию можно реализовать на его рельсовых представителях — поездах и трамваях. Причина простая: такой транспорт не может съехать с заранее проложенного маршрута, а в случае с поездами ещё и практически не пересекается со своими колёсными коллегами, и автоматизировать его движение гораздо проще.

В позапрошлом году по Московскому центральному кольцу (МЦК) начал курсировать первый поезд «Ласточка» с системой третьего уровня автоматизации, подразумевающей наличие машиниста, следящего за работой поезда и способного при необходимости вмешаться в управление. В ближайшие три года планируется оснастить системами третьего уровня автоматизации ещё 139 «Ласточек», но полностью беспилотными такие поезда, как вы понимаете, назвать нельзя.

По-настоящему автономные поезда — с системой четвёртого уровня автоматизации — появятся на МЦК только после 2029 года. По крайней мере, о таком плане стало известно из материалов к выставке, посвящённой развитию автономного транспорта в России. Предполагается, что после 2029 по МЦК будут курсировать 60 полностью беспилотных «Ласточек»; в том числе и формально — то есть, без контролирующего систему машиниста.

Следует понимать, что автоматизация движения позволит лишить её так называемого человеческого фактора, когда машинист/водитель либо долго реагировал на изменившуюся обстановку, либо вовсе её проигнорировал, не заметив. Теоретически, автономный транспорт сулит сплошные плюсы, но проблема пока заключается в юридической основе этого процесса. Грубо говоря, кого назначать виновным в ДТП с участием автономного транспорта — владельца такого транспорта, разработчика системы автономного управления или же никого. В общем, работы на этом поприще, прежде чем начнётся всеобщий рай на Земле со «вкалывающими роботами», предстоит ещё вагон и маленькая тележка.

Российские владельцы немецких премиальных машин оказались в нелепой ситуации. Их автомобили начали массово отказываться работать, причем причина оказалась не в механике.

Как сообщает Telegram-канал Mash, по всей стране снова фиксируют случаи, когда Porsche и BMW попросту глохнут. Это уже второй подобный инцидент — первый случился в декабре.

Проблема коснулась машин, выпущенных с 2013 по 2019 год. У многих двигатель отказывается запускаться, у других — останавливается во время движения. Все это приводит к дорогостоящему вызову эвакуатора и необходимости перепрограммировать электронику в сервисе.

Виновником считают штатную охранную систему. Она воспринимает внешние помехи как попытку угона и в ответ полностью блокирует мотор. Под раздачу попали сотни автомобилей — модели Porsche 911, Panamera, Cayenne и Macan, а также практически весь модельный ряд BMW тех лет.

Официальный дилер Porsche подтвердил наличие проблемы. В BMW пока публично не комментируют ситуацию.

Для владельцев это уже выливается в реальные расходы. К примеру, один владелец Porsche Macan уже заплатил 60 тысяч рублей за эвакуатор и перепрошивку.

Как сообщает Live Science, наблюдения за Вселенной перестали укладываться в старую добрую теорию. Разрыв между расчетами и реальностью заставляет ученых искать экзотические объяснения.

Стандартная космологическая модель, известная как Lambda-CDM, описывает темную энергию как неизменную космологическую постоянную. Однако свежие данные с инструмента DESI (Dark Energy Spectroscopic Instrument), установленного в обсерватории Китт-Пик, вносят в эту картину сомнения. Они показывают расхождение между теоретической скоростью расширения Вселенной и фактической скоростью разбегания галактик.

Чтобы устранить это несоответствие, исследователь Мухаммад Гулам Хуваджа Хан (Muhammad Gulam Hussain Khan) предложил рассмотреть пространство не как пустоту, а как среду с объемной вязкостью. Если говорить просто, вязкость — это то, насколько жидкость сопротивляется течению. Вода течет легко, а мед — нет. Так вот, вакуум может вести себя скорее как мед.

В своей модели ученый вводит концепцию пространственных «фононов». В обычной физике фононы — это колебания атомов в кристалле. Хан переносит эту идею на ткань самого пространства. Эти продольные колебания, подобные звуковым волнам в вакууме, создают призрачное давление. Оно действует против сил расширения, немного их замедляя.

Расчеты показывают, что такая вязкая модель хорошо соответствует данным DESI. Она устраняет часть противоречий, которые создает стандартное представление о темной энергии как о константе.

Но это именно гипотеза. Идея вязкой темной энергии требует фундаментального пересмотра природы вакуума. При этом данные DESI еще проходят проверку научным сообществом. Следующие годы наблюдений, в том числе с помощью телескопа «Эвклид» (Euclid), покажут, есть ли у пространства это странное свойство или ученые ищут ответ не там.

Концерн General Motors укрепляет свои позиции на китайском рынке с помощью крайне интересного предложения. Carscoops сообщает о старте продаж кроссовера Wuling Xingguang 560, который производит одно из совместных предприятий GM.

Модель Wuling Xingguang 560 — это среднеразмерный кроссовер длиной 4,75 метра. Для сравнения: он на 9 сантиметров длиннее и имеет на 8 сантиметров больше колесную базу, чем глобальная модель Chevrolet Equinox. Дизайн включает узкую световую планку спереди, пластиковые накладки на кузове и X-образные задние фонари. Стили задней стойки кузова, как отмечает издание, напоминают Subaru Forester.

В салоне установлены цифровая приборная панель и центральный экран диагональю 12,8 дюйма. Производитель заявляет о более чем 25 местах для хранения, включая отсек под сиденьями второго ряда. При сложенных сиденьях объем багажника достигает 1945 литров.

GM предлагает три варианта силовых установок. Базовый — бензиновый турбомотор 1.5 литра мощностью 174 л.с. в паре с механической или бесступенчатой коробкой передач. Подключаемый гибрид заявляет запас хода до 1100 км по циклу WLTC. Электрическая версия оснащена батареей емкостью 60 кВт·ч, двигателем на 134 л.с. и запасом хода около 500 км.

Ключевой фактор — цена на этапе старта продаж. Базовая версия стоит 59 800 юаней. По курсу ЦБ РФ на 17 января 2026 года это 666 770 рублей. После завершения стартового предложения стоимость вырастет. Это касается всех модификаций, включая топовую электрическую, которая сейчас оценивается в 95 800 юаней (примерно 1 068 170 рублей).

В пятницу, 16 января, истребители Eurofighter, дислоцированные в рамках наблюдения за воздушным пространством НАТО, вылетели из аэропорта Эмари в Эстонии. Причиной стал российский самолет, приближавшийся к Балтийскому морю. Истребители перехватили самолет Бе-200. Об этом сообщило командование ВВС НАТО в своем аккаунте X.
Источник: Командование ВВС НАТОЦель таких миссий — визуальное и электронное обнаружение и мониторинг иностранных самолетов. Это необходимо для того, чтобы убедиться, что они не представляют угрозы для воздушного пространства НАТО. Нападения или прямого столкновения не было; операция в первую очередь служила целям наблюдения, сдерживания и контроля воздушного пространства. В 2025 году в воздушном пространстве НАТО было проведено более 500 подобных операций по перехвату.

 Бе-200 — российский самолет-амфибия. Благодаря своему корпусу, напоминающему лодку, он может взлетать и садиться как на обычных взлетно-посадочных полосах, так и непосредственно в открытом море, даже в неспокойной воде.

Самолет используется как противопожарный, поэтому он оснащен резервуарами с водой. В этом военном варианте Бе-200 в основном служит для морского патрулирования и поисково-спасательных операций, контролируя большие участки береговой линии. Вместо резервуаров с водой он оснащен специализированными датчиками, радиолокационными системами и мощными прожекторами для идентификации судов или, в критических ситуациях, даже для поддержки противолодочных операций.

Что именно намеревался сделать самолет, направляясь к Балтийскому морю, остается неясным. Вполне возможно, что это была разведывательная, наблюдательная или спасательная миссия. Калининград расположен непосредственно на Балтийском море. Туда регулярно направляются самолеты для усиления местных военно-воздушных сил.

Компания OpenAI объявила, что в ближайшие недели начнет тестировать встроенную рекламу в диалогах с нейросетью. 

Как пишет Tweak Town, реклама появится как в бесплатной версии, так и в подписке ChatGPT Go. OpenAI сразу представила свод принципов, по которым она будет работать.

Первый принцип — независимость ответов. Реклама не должна влиять на то, что отвечает ChatGPT, и не будет подстраиваться под конкретного пользователя. Все объявления будут четко обозначены и отделены от основного текста.

Второй пункт — конфиденциальность. Компания заявила, что не собирается продавать данные диалогов рекламодателям. Пользователи также смогут отключить персонализацию рекламы и удалить данные, на основе которых она показывается.

Однако полностью убрать рекламу, по всей видимости, получится только в случае оформления платной подписки. OpenAI также пообещала не затягивать диалоги специально, чтобы показать больше объявлений.

Тестовый запуск запланирован на ближайшие недели. Становится ясно, что OpenAI ищет способ монетизировать свой самый популярный продукт, стараясь при этом не отпугнуть пользователей слишком навязчивой рекламой.

Компания Anduril Industries (США) сообщила о подписании контракта на поставку Корпусу морской пехоты США 600 барражирующих боеприпасов Bolt-M. Общая стоимость контракта составляет 23,9 миллионов долларов.

Отмечается, что заключение контракта произошло после 13-месячных испытаний морскими пехотинцами, в ходе которых уже было поставлено 250 дронов-камикадзе. По итогам испытаний Anduril удалось подтвердить технические характеристики Bolt-M, добившись перехода к следующему этапу программы, предусматривающему поставку барражирующих боеприпасов уже для оперативного развёртывания. Поставки будут осуществляться с февраля 2026 года по апрель 2027 года.

После того, как Корпус морской пехоты США летом 2026 года примет решение об официальном развёртывании Bolt-M, дроны-камикадзе будут использоваться для проведения различных тренировок. Компания Anduril продолжит инвестировать в производственные мощности, чтобы удовлетворить спрос морских пехотинцев на барражирующие боеприпасы. В планах компании наладить производство на уровне 175 дронов-камикадзе в месяц.

Bolt-M предназначен для нанесения ударов на расстоянии до 20 километров. Дроны-камикадзе сохраняют автономность в течение 40 минут, неся 1,4 кг полезной нагрузки. Модульная полезная нагрузка позволяет поражать различные цели, включая укреплённые позиции.

Российская орбитальная группировка пополнится новыми аппаратами наблюдения. Их выпуск переведут в серийный режим в ближайшее время.

В эфире «Первого канала» глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов заявил, что производство спутников «Зоркий» станет серийным уже в этом году. Основная задача этих аппаратов — детальная съемка земной поверхности.

Полученные изображения будут использоваться для генерации точных цифровых карт. Как пояснил Баканов, именно на такие карты в будущем станут ориентироваться беспилотные автомобили и другая автономная техника.

Планы по развитию группировки были представлены на выставке беспилотных транспортных средств. Согласно этим документам, к 2031 году на орбиту должны вывести 99 малых спутников модели «Зоркий-М2».

Генеральный директор GIGABYTE Эдди Лин (Eddie Lin) в интервью Tom’s Hardware предположил, как NVIDIA могла бы перераспределить ресурсы для максимизации прибыли в условиях дефицита памяти. Описанная специалистом стратегия совпадает с недавними слухами, где сообщалось, что NVIDIA отдаст приоритет самым производительным видеокартам на каждом уровне памяти.

Новейшая AORUS GeForce RTX 5090 INFINITY 32G от GIGABYTE с короткой печатной платой NVIDIA Founders Edition и сквозной вентиляцией. Источник изображения: GIGABYTE

«Они будут рассчитывать, какой вклад в выручку вносит (прим. каждый сегмент) с гигабайта памяти», — предположил Лин. Кажется логичным, что приоритет может быть отдан тем видеокартам, которые приносят наибольшую валовую выручку с каждого гигабайта, а это при равном объёме памяти более дорогие модели.

Журналисты Tom’s Hardware провели расчёты и выяснили, что наименее выгодной для NVIDIA в рассматриваемой стратегии является GeForce RTX 5060 Ti 16 ГБ — 26,81 $ валовой выручки за ГБ. Наиболее выгодными среди игровых видеокарт являются RTX 5080 и 5090, примерно 62,5 $ за ГБ. Ещё большая валовая выручка 88,54 $ за ГБ получается от продаж профессиональных видеокарт RTX Pro 6000 Blackwell. В Tom’s Hardware не посчитали значения для видеокарт RTX Pro более низкого класса, однако с учётом более высоких цен профессиональных решений, приоритет на производстве у них должен быть выше.

Что касается других игровых видеокарт семейства Blackwell, по показателю валовой выручки за ГБ памяти RTX 5060 проигрывает RTX 5060 Ti 8 ГБ, а RTX 5070 и 5070 Ti находятся примерно на одном уровне. В последнем случае более дешёвая в производстве RTX 5070 должна быть предпочтительнее, а «запчасти» от RTX 5070 Ti направят на производство RTX 5080. Всё сходится с одной из предыдущих новостей.

Слухи об остановке производства видеокарт RTX 5070 Ti и 5060 Ti 16 ГБ накануне опровергли компании NVIDIA и ASUS, но в условиях дефицита и при нестабильных поставках памяти, вероятно, приходится вносить определённые коррективы. Так, в некоторых регионах отметили сокращение ассортимента доступных моделей RTX 5070 Ti.

Кроме того, Лин отметил, что GIGABYTE продолжает получать от NVIDIA память в комплекте с графическими процессорами. Ходили слухи, что NVIDIA больше не поставляет память партнёрам, что могло создать серьёзные проблемы для небольших производителей. У каждой компании могут разные контракты и соглашения с NVIDIA, но Tom’s Hardware пока не удалось получить подтверждения о том, что NVIDIA больше не поставляет память в комплекте со своими GPU.

Хоть роботов-доставщиков (роверов) от «Яндекса» можно встретить далеко не во всех городах России — преимущественно в Москве, и то, лишь в малом количестве районов, но процесс наращивания их количества идёт и будет не только продолжаться, но и кратно более высокими темпами.

Так, исходя из статистики, подготовленной к выставке беспилотных транспортных средств гражданского назначения, всего по России сейчас катаются около пятисот роверов «Яндекса», и около половины из них — 215 штук — по Москве. С 2019 года, когда в России появились первые роботы-доставщики, они выполнили уже 850 тысяч доставок.

Что до увеличения масштабов роботизации в сфере доставки, то предполагается, что в текущем году парк очаровательных шестиколёсных малышей «Яндекса» в России увеличится в десять раз — до 5 тысяч штук, в 2027 году до 20 тысяч штук, а в 2028 году — до 30 тысяч штук. Иными словами, парк роверов в стране за три года увеличится в 60 раз относительно статистики образца конца 2025 года.

Насколько этот план реалистичен, пока сказать сложно. Если частота встреч с роверами «Яндекса» на улицах возрастёт, а работать они начнут в новых городах помимо Москвы, Санкт-Петербурга и Казани, то это и станет наглядным свидетельством реализации намеченного плана.

Как сообщает GizmoChina, у G-Shock появилась очередная «городская» серия. На этот раз японский бренд обратил внимание на один из самых холодных мегаполисов Китая. 

Новая модель называется G-Shock Harbin City Edition. За основу взяли популярный восьмиугольный GA-2100 с гибридным циферблатом. Его конструкция из прочного полимера осталась без изменений. Вся новизна — в дизайне, который навеян долгими зимами и знаменитым ледовым фестивалем Харбина.

Корпус выполнили в темно-синем цвете, а циферблат внутри — в полупрозрачном синем оттенке. Главная фишка — ремешок. Его украсили узором, имитирующим трещины на льду. За основу узора взяли то, как каждую зиму трескается замерзающая река Сунхуа. На нижней части ремешка выгравировали надпись «ICE CITY», а на задней крышке корпуса нанесли силуэт местной достопримечательности — собора Святой Софии.

Производитель уделил внимание даже упаковке. Часы поставляются в акриловой коробке, стилизованной под глыбу льда. В комплекте идет дополнительный бонус — металлический значок в форме снежинки с логотипом G-Shock.

С точки зрения функций здесь все стандартно для GA-2100: мировое время, секундомер, пять будильников, подсветка и водозащита до 200 метров. GizmoChina сообщает, что продавать модель GA-2100AS-2APRH будут в Китае. Цена составит 990 юаней (около 10 000 рублей по курсу ЦБ РФ на 17 января 2026 года).

Военно-морские силы США направляют на Ближний Восток как минимум одну, а может и несколько авианосных ударных групп, учитывая сохраняющуюся напряжённость в регионе. Об этом сообщает издание The War Zone, проанализировав открытую информацию.

Помимо этого, в ближневосточный регион могут следовать некоторые подразделения военно-воздушных сил США. Несмотря на концентрацию сил в регионе, ожидаемые удары по Ирану, судя по всему, откладываются. Президент США Дональд Трамп (Donald John Trump) в разговоре с журналистами подтвердил, что решил не наносить удары по Ирану. На вопрос о том, принято ли это решение под давлением ближневосточных партнёров, он ответил отрицательно.

The War Zone допускают, что очередная концентрация сил на Ближнем Востоке позволит предоставить Белому дому дополнительные ресурсы на случай планирования новых ударов в регионе. Не так давно сообщалось, что в данный момент у США нет достаточного количества войск в регионе, чтобы обеспечить защиту своих и союзных объектов. Всё это также могло повлиять на решение Трампа об отказе от ударов.

Ожидается, что уже на следующей неделе на Ближний Восток прибудут авианосные ударные группы USS Abraham Lincoln и, возможно, USS George H. W. Bush. Подкрепление может значительно усилить возможности США по нанесению ударов и защите от ракетных ударов.

Самый большой процент водителей с максимальной скидкой по ОСАГО за безаварийную езду в России приходится на Москву. Романтики и мечтатели связывают это с более строгой подготовкой водителей в столичном регионе, реалисты же вспоминают, что Москва лидирует по плотности камер контроля дорожного движения, со временем принудивших московских водителей к соблюдению правил и скоростных режимов.

Поскольку ездить без штрафов выгоднее, чем закладывать их оплату в семейный бюджет, то в Москве действительно заметно значительное повышение культуры вождения, соблюдения правил и в целом спокойствия на дорогах. Отмечают это и в Центре организации дорожного движения (ЦОДД), ссылаясь на который, заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов сообщил о 6-процентном снижении числа выявленных камерами ЦОДД за прошлый год нарушений по сравнению с 2024 годом.

Всего в 2025 году было зафиксировано порядка 41 миллиона нарушений, причём значительная их часть связана с превышением скорости на значение от 20 км/ч до 40 км/ч. Как отметил Ликсутов, нарушение скоростного режима в городе напрямую влияет на аварийность и смертность при дорожно-транспортных происшествиях.

Всего на данный момент в столице действуют свыше 3 700 камер фотовидеофиксации, умеющих распознавать 67 видов нарушений правил дорожного движения.

Новые утечки о дизайне будущих iPhone показывают нестандартный подход. Речь идет о перемещении фронтальной камеры и полном скрытии модуля Face ID. 

Источник в Weibo под ником Smart Pikachu сообщает об одном из прототипов iPhone 18 Pro. Согласно этим данным, фронтальная камера в устройстве выполнена в виде небольшого отверстия. Расположили его не по центру, а в верхнем левом углу экрана. Весь модуль Face ID при этом находится под поверхностью OLED-дисплея.

Такой шаг логичен — Apple давно хочет убрать с экрана все вырезы. Но расположение камеры именно в углу выглядит неожиданно. Более ранние предположения склонялись к центральному размещению. Новый вариант напоминает решения Samsung в серии Galaxy S10, только с другой стороны.

Важный момент: это лишь один из тестовых образцов. Компания почти наверняка испытывает сразу несколько вариантов дизайна параллельно. Ранее появлялась информация о тестировании производственных линий для iPhone 18, что обычно происходит на финальных стадиях. Однако это не значит, что в серию пойдет именно этот прототип с угловой камерой.

Главный технологический вопрос — как работает Face ID под дисплеем. Слухи указывают на применение специального микропрозрачного стекла. Точность и скорость работы этой системы станут ясны только после официального представления смартфонов.

Intel делает очередной стратегический ход на конкурентном поле графических и ИИ-решений. Компания привлекает чрезвычайно опытного специалиста с впечатляющим послужным списком.

Эрик Демерс (Eric Demers) подтвердил переход в Intel через пост в LinkedIn. Последние месяцы он вел переговоры напрямую с генеральным директором Intel Лип-Бу Таном (Pat Gelsinger). Видение главы компании, по словам Демерса, его впечатлило.

Его карьера — готовое резюме для этой задачи. Почти десять лет в AMD на позициях от менеджера по дизайну до старшего архитектора. Затем девять лет в Qualcomm, где он дорос до вице-президента по разработке. Он напрямую влиял на развитие графического аппаратного обеспечения компании, а именно архитектуры Adreno. Это не просто смена работы, а переход в лагерь конкуретна.

Intel официально не объявила, над каким именно проектом будет работать Демерс. Его экспертиза четко указывает на графические процессоры. При этом в потребительском сегменте компания уже анонсировала архитектуру Xe. По всей видимости, его главной задачей станут чипы для центров обработки данных и искусственного интеллекта. У Intel там есть амбициозные, но пока не слишком успешные проекты.

Проект амбициозного чипа Ponte Vecchio для суперкомпьютеров столкнулся с техническими трудностями — низким выходом годных кристаллов и сложностями упаковки. Это вызвало задержки, которые отложили даже запуск суперкомпьютера Aurora. Продажи ускорителей Gaudi также пока не приносят значительных доходов. Приход Демерса выглядит как попытка решить эти проблемы.

В начале декабря предполагалось, что испытания первого в России беспилотного поезда метро начнутся до конца 2025 года. Видимо, какие-то моменты вмешались в процесс, поэтому старт испытаний был отложен более чем на полмесяца, и лишь вчера вечером пресс-служба мэра Москвы сообщила о старте тестирования первого российского беспилотного метропоезда.

Церемония начала тестирования прошла в присутствии мэра Москвы Сергея Собянина и президента России Владимира Путина в электродепо «Аминьевское», обслуживающем Большую кольцевую линию московской «подземки».

Пока что речь идёт о первом этапе тестирования, в рамках которого беспилотный поезд будет курсировать в ночное время, без пассажиров и без следования графику движения поездов. В обозримой перспективе планируется провести ещё три этапа тестирования, а затем уже в 2027 году беспилотный поезд будет полноценно работать на линии.

Первая линия метро с полностью беспилотным движением в Москве, по плану, появится в 2030 году.

Компания Naval Group (принадлежит Airbus) получила контракт на поставку Вооружённым силам Франции шести беспилотных летательных аппаратов вертолётного типа VSR700. Дрон представляет собой малогабаритный автономный вертолёт для проведения разведывательных миссий.

В рамках данного контракта французская компания перейдёт к серийному производству своих беспилотных вертолётов, планируя в будущем экспортировать их зарубежным странам. На текущем этапе Naval Group планирует передать заказанные Францией VSR700, чтобы они поступили на вооружение французской армии к 2028 году.

Заказанная Парижем конфигурация беспилотного вертолёта содержит разведывательное, наблюдательное и рекогносцировочное оборудование, включающее радиолокационною станцию наблюдения, электрооптическую систему и приемник AIS (автоматической идентификационной системы). Naval Group обеспечит его интеграцию в общую архитектуру военных кораблей.

Airbus акцентирует внимание на том, что их разработка может выполнять задачи двойного назначения, начиная с тушения пожаров и оказания помощи при стихийных бедствиях, заканчивая разведкой в военных целях.

Издание Tweak Town, ссылаясь на данные Bloomberg и DigiTimes, сообщает о планах Apple. Компания готовится к масштабному обновлению линейки своих устройств. В течение нескольких лет она заменит экраны в ряде популярных продуктов на более современные OLED-панели.

По информации инсайдеров, включая авторитетного аналитика Марка Гурмана (Mark Gurman) из Bloomberg, план выглядит так. В 2026 году OLED-дисплеи получат iPad Mini и MacBook Pro. Годом позже, в 2027-м, новые экраны появятся у iPad Air и iMac. Очередь MacBook Air подойдёт лишь в 2028 году.

OLED-технология обеспечивает более высокое качество изображения по сравнению с традиционными жидкокристаллическими (LCD) экранами. Ее главное преимущество — возможность отключать отдельные пиксели, что даёт идеально чёрный цвет, высокую контрастность и насыщенные цвета.

Как видим, Apple постепенно откажется от LCD-экранов даже в тех устройствах, где они используются до сих пор. Это должно значительно улучшить качество картинки для пользователей планшетов и ноутбуков компании.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) в пятницу опубликовало уведомление, в котором предупреждает авиакомпании о рисках, связанных с полётами над Центральной Америкой и частью Южной Америки. Объясняется это возможной активизацией военных действий и радиоэлектронных помех.

Предупреждение FAA продолжительностью 60 дней охватывает отдельные участки воздушного пространства, включая Мексику, Колумбию и Эквадор. Такое уведомление не означает, что США или кто-либо другой планирует военную активность в регионе, а является лишь призывом к пилотам проявлять особую осторожность при полётах.

На прошлой неделе президент США Дональд Трамп (Donald John Trump) подтвердил намерения Вашингтона противодействовать картелям на территории Мексики, подчеркнув, что они контролируют часть страны. С тех пор никаких активных действий предпринято не было. Тем не менее, мексиканские власти поддерживают диалог с Вашингтоном, что указывает на возможную скоординированную операцию против мексиканских картелей. В то же время президент Колумбии Густаво Петро, некоторое время назад вступивший в конфликт с Трампом, планирует посетить Белый дом для встречи с американским президентом, что указывает на отсутствие у США планов по интервенции в очередное государство на континенте.

Столица России продолжает оставаться лидером инновационных решений в сфере городского транспорта. В Москве стартовали тесты первой отечественной модели беспилотного электропоезда, под названием «Москва-2024». На данный момент поезд выполняет рейсы по Большой кольцевой линии исключительно в ночное время, без участия пассажиров, однако под строгим контролем профессиональных машинистов.

Основной целью первых испытаний является проверка ключевых функций автоматизированной транспортной системы, включая автоматическое управление движением состава, соблюдение установленных скоростей, точное выполнение остановок и маневров, работу аппаратуры распознавания препятствий на пути следования, использование технологий машинного зрения, поддержание оптимальных интервалов движения поездов и постоянную коммуникационную связь с центральным диспетчерским пунктом управления.

Уже известны точные сроки начала пассажирских перевозок на беспилотных поездах. Первое испытание с участием людей запланировано на 2027 год, а к 2030 году должна начаться полноценная коммерческая эксплуатация.

Проект разрабатывается специалистами Центра беспилотного транспорта московского метрополитена совместно с ведущими техническими университетами и инженерными командами города. Уже известно, что в ближайшее время планируется начать аналогичные испытания второго аналогичного проекта — поезда под кодовым названием «Москва-2026».

В парламенте Германии начали вновь обсуждать возможность ядерного сдерживания без участия США в формате «ядерного щита» Европы. Об этом сообщает немецкое издание Handesbalt, приводя слова представителей различных парламентских фракций.

В материале издания напоминают о том, что президент Франции Эмманюэль Макрон в прошлом году сделал заявление, в котором допустил размещение французского ядерного оружия на территории других государств. Макрон использовал осторожную формулировку, свидетельствующую о готовности Парижа обсудить этот вопрос «в подходящее время».

Соответствующие обсуждения приобретают актуальность в Германии на фоне изменчивой внешней политики США. Действующее правительство США не разделяет видение Европы относительно существующих угроз безопасности, а также ставит под сомнение права Дании на Гренландию, поэтому Берлину необходимы запасные варианты сдерживания на случай свёртывания «ядерного зонтика» США. Мнения немецких политиков разделены: ХДС/ХСС поддерживает серьёзное обсуждение того, в какой степени французский и британский ядерный потенциал могут быть использованы в будущем в рамках общего европейского сдерживания, в то время как СДПГ опасается подобных разговоров из-за нарушения ключевых принципов нераспространения ядерного оружия.

Председатель ХСС Александр Хоффман в интервью Handesbalt подчеркнул, что Германии и Европе стоит рассчитывать на себя в вопросах сдерживания, а не устанавливать какие-либо табу на этот счёт.

В сети публикуют кадры крушения вертолёта UH-60 Black Hawk Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) в израильской модификации «Яншуф». Вертолёт эвакуировали с помощью другой винтокрылой машины, но трос не выдержал нагрузку и оборвался, в результате чего UH-60 разбился об землю.

Как сообщается, перед крушением вертолёт совершил посадку из-за плохих погодных условий, но не смог самостоятельно взлететь. Другой вертолёт, отвечавший за проведение эвакуации, не пострадал и успешно вернулся на базу.

Несмотря на потерю UH-60 Black Hawk, экипаж ЦАХАЛ удалось эвакуировать, поэтому обошлось без жертв. Однако сам вертолёт восстановлению не подлежит, поскольку падал носовой частью вниз. По факту инцидента проводится расследование, официальных версий крушения не было озвучено.

Предполагается, при проведении эвакуации UH-60 не были учтены все возможные нагрузки, включая раскачивание подвешенного на тросе вертолёта. Можно предположить, что пилот, проводивший операцию по эвакуации, превысил допустимую скорость, из-за чего трос с грузом начал сильно раскачиваться и оборвался.

В Китае провели первый полёт транспортного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) дальнего радиуса действия FP-985 Taurus от компании Aerospace Times Feipeng. Свой первый полёт дрон осуществил от города Линьчжи на юго-западе Сицзанского автономного района до Бэйчуань-Цянского автономного уезда провинции Сычуань, преодолев более 1,1 тысячи километров.

Беспилотник успешно доставил различную продукцию (масло, чай и кисломолочные продукты) через высокогорные районы. Таким образом, FP-985 стал первым в мире логистическим дроном, который успешно перевёз груз на расстояние свыше 1 тысячи километров. Не уточняется, с какой скоростью летел дрон, но его использование значительно быстрее привычных наземных маршрутов.

FP-985 Taurus разрабатывался для дальних логистических операций в сложных условиях, включая высокогорье и географически труднодоступные регионы. Дрон обладает максимальной взлётной массой 5,7 тонны и грузоподъёмностью более 2 тонн. Из преимуществ этого транспортного БПЛА – способность летать как на низких, так и больших (4 километра) высотах. Помимо этого, он устойчив к сильному ветру и низким температурам.

Королевские Военно-морские силы Великобритании сообщили о первом полёте беспилотного вертолёта Proteus, разрабатываемого итальянской компанией Leonardo специально для британского флота. Первый полёт был проведён через несколько недель после завершения всесторонних наземных испытаний на испытательной площадке.

В пресс-релизе Королевских ВМС подчёркивают, что разрабатываемые проекты автономной авиации будут работать вместе с пилотируемыми платформами. Разработка Proteus происходит в рамках утверждённого в прошлом году Стратегического обзора обороны, в котором делается ставка на развитие «гибридного флота» (комбинирование пилотируемых и беспилотных платформ). Так, например, британский флот уже эксплуатирует октокоптеры Malloy и Peregrine, которые выполняют задачи по обеспечению логистики на судах и разведывают местность за пределами видимости корабля.

Вместо кабины пилота Proteus оснащается различными датчиками и компьютерные системы, управляемые передовым программным обеспечением. Автономный вертолёт принимает решения с учётом окружающей среды.

Общая стоимость программы по разработке демонстрационного образца автономного вертолёта Proteus оценивается в 60 миллионов фунтов стерлингов и задействует 100 высококвалифицированных рабочих мест. При этом в мире пока нет аналогичных программ, направленных на разработку полноразмерных беспилотных вертолётов.

Московский департамент инвестиционной и промышленной политики у себя в Telegram-канале сообщил, что предприятия города увеличили производство машин и оборудования почти в полтора раза. Администраторы канала уточнили, что за период с января по ноябрь 2025-го рост производства составил примерно 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Аналитику по увеличению объёмов производства машин и нужного оборудования дал Максим Ликсутов — заместитель мэра Москвы. Достижению заявленных показателей поспособствовали нынешние меры широкой государственной поддержки предприятий. Именно щедрое финансирование со стороны руководства города помогло провести модернизацию.

Максим Ликсутов также рассказал, что сейчас в Москве работает свыше 260 предприятий, занятых в машиностроительном секторе. Такие заводы обеспечивают столицу и регионы роботизированными конвейерами, лифтами, насосами и другими агрегатами. За тот же период с января по ноябрь 2025-го, перечисленные компании поставили на рынок на 11% больше готовых изделий (по сравнению с 2024-м), на сумму свыше 237 млрд рублей.

Выпущенное несколько дней назад в рамках Patch Tuesday обновление безопасности для Windows 11 создаёт проблемы для пользователей, пытающихся отключить ПК или перевести его в режим гибернации, о чём Microsoft уведомляет своих клиентов на официальном сайте, пишет издание Neowin.

Источник фото: Neowin

Как сообщает софтверный гигант, ПК под управлением ОС Windows 11 версии 23H2 после установки апдейта KB5073455 не в состоянии перейти в режиме гибернации или выключиться при помощи штатных средств. Отмечается, что проблеме подвержены только системы с функцией Secure Launch, обеспечивающей безопасный запуск ПК в тандеме с Secure Boot.

В качестве временного решения для выключения устройства Microsoft предлагает выполнить в командной строке следующую команду:

shutdown /s /t 0

Для исправления проблемы с переходом в режим гибернации в настоящее время решения не предлагается. Компания обещает выпустить патч для устранения данных ошибок в ближайшем будущем.

Несколько дней назад Nvidia презентовала свою обновлённую технологию масштабирования DLSS 4.5 с трансформер-моделью второго поколения, основной упор при работе которой делается на обеспечение лучшего качества изображения, что может негативно влиять на производительность, особенно на старых моделях видеокарт. Это показывают свежие тесты GeForce RTX 3080 в Cyberpunk 2077, опубликованные YouTube-каналом MxBenchmarkPC.

При сравнительном анализе разных версий технологии масштабирования в разрешении 1440p и режиме Balanced видно, что средняя частота кадров в процессе использования DLSS 4.5 на 4-10 fps ниже по сравнению с DLSS 3 и на 1-8 fps меньше на фоне DLSS 4. В режимах Ultra Performance и Quality и разрешениях 1080p и 4K наблюдается похожая ситуация.

Источник фото: MxBenchmarkPC/YouTube

В целом, при использовании DLSS 4.5 видеокарта Nvidia GeForce RTX 5080 совместно с процессором Intel Core i7-14700F обеспечивает 50-60 fps, причём с ультра-настройками графики и трассировкой лучей. При этом новая версия технологии масштабирования демонстрирует более качественную картинку, что компенсирует некоторую потерю производительности.

Перед анонсом серии Samsung Galaxy S26, всё ещё циркулируют вопросы о возможном замещении Galaxy S26 Edge моделью Galaxy S26 Plus, а версии Pro – стандартной S26. Предыдущие утечки информации отрицали оба сценария, и новая информация, появившаяся в сети, похоже, подтверждает эти ранние сведения.

Согласно данным из PDF-документа о маркетинговых акциях, опубликованного Samsung Colombia, в состав серии Galaxy S26, готовящейся к дебюту на предстоящем мероприятии Galaxy S26 Unpacked, войдут Galaxy S26, S26+ и S26 Ultra, без каких-либо вариаций Pro или Edge.

Впрочем, это не следует расценивать как окончательный отказ от упомянутых моделей. Вполне вероятно, что релиз Edge может быть перенесён на более поздний срок, но текущие тенденции указывают на то, что Samsung может отказаться от серии Edge в целом.

Издание Popular Mechanics рассказало о необычной инженерной разработке. Группа под руководством Цзюнь Чжана (Jun Zhang) из Нью-Йоркского университета (New York University) создала установку, где две шестерни помещены в емкость с густой жидкостью — смесью глицерина и воды. Когда ведущую шестерню начинают вращать, она создает в жидкости устойчивые вихри. Эти вихри воздействуют на лопасти ведомой шестерни, заставляя ее вращаться.

Ключевая находка в том, что расстояние между шестернями определяет характер их работы. Если они расположены близко, поток жидкости заставляет их вращаться в противоположные стороны, имитируя работу обычных зубчатых колес. Если разнести шестерни подальше, система начинает работать подобно ременной передаче.

«Обычные шестерни должны быть тщательно спроектированы, чтобы их зубья точно зацеплялись, и любой дефект, неправильное расстояние между зубьями или даже частицы грязи приводят к их заклиниванию», — приводит издание слова соавтора работы Лейфа Ристрофа (Leif Ristroph). — «Гидромеханические шестерни лишены всех этих проблем».

Основное преимущество новой системы — отсутствие прямого контакта между деталями. Это означает, что таким шестерням не страшны износ, ударные нагрузки и загрязнение. Пока это лабораторная демонстрация, но она показывает, как можно переосмыслить даже самую фундаментальную и проверенную временем технологию, пишет Popular Mechanics.

Еще до официального представления запланированного на 21 января, в сети появились изображения новых беспроводных наушников LinkBuds Clip от Sony. На фото, где устройство представлено в нескольких цветовых решениях, можно увидеть и их характеристики. Блог The Walkman обнаружил объявление о продаже этих, еще не выпущенных, наушников. Объявление, которое впоследствии было удалено, впервые показало дизайн LinkBuds Clip и указало на их стоимость в среднем ценовом сегменте. Предположительно в США цена составит 300 долларов, а в Европе – 200 евро.

По своему дизайну эти наушники схожи с моделями Huawei Flip Clip или Soundcore AeroClip. Вместо привычных силиконовых вкладышей, компания решила использовать силу прижима для удержания наушников в ухе. Несмотря на конструкцию не предусматривающую плотного прилегания, Sony заявляет о наличии системы шумоподавления с поддержкой ИИ, а также технологий DSEE, 10-полосного эквалайзера и 360 Reality Audio. Помимо этого, устройство защищено от брызг в соответствии со стандартом IPX4 и способно функционировать до 9 часов без подзарядки.

Popular Mechanics утверждает, что один из фундаментальных законов физики, которому учили в школе, только что получил серьезное обновление. Группа ученых предложила способ применять его к явлениям, которые раньше выходили за рамки его действия.

Первый закон термодинамики — это принцип сохранения энергии. Он гласит, что энергия не возникает из ничего и не исчезает бесследно, а только переходит из одной формы в другую. И сумма этих энергий будет в точности равна затраченному теплу. Проблема в том, что с 1850-х годов этот закон корректно работал только для систем в состоянии равновесия — где температура и энергия распределены примерно одинаково. Но большая часть Вселенной устроена иначе. Хвосты комет, внешние слои звезд, многие химические процессы — это системы в состоянии сильного неравновесия, где есть и горячие, и холодные зоны. Для них классическая формулировка закона была неприменима.

Физики под руководством Пола Кассака нашли решение. Они провели серию сложных математических вычислений и выяснили, что в неравновесных условиях первый закон по-прежнему описывает преобразование энергии, связанное с изменением плотности и температуры. Но он «упускает» целый пласт других параметров, которые описывают состояние газа, жидкости или плазмы.

Ученым удалось найти способ математически учесть и эти «пропущенные» параметры. Результат их работы — набор уравнений, который, по сути, является обновленной, более общей версией первого закона. Это открытие может оказать влияние на множество областей. Эти уравнения пригодятся в химии, при проектировании электронных схем, в квантовых вычислениях и даже для прогнозирования космической погоды.

AMD заявляет, что стоимость памяти определит, насколько близко к рекомендованным ценам смогут оставаться видеокарты Radeon в наступившем году. В интервью Gizmodo во время CES 2026 вице-президент AMD Ryzen Дэвид МакАфи назвал цены и поставки DRAM основным ограничивающим фактором для создания видеокарт, которые будут продаваться по запланированным ценам.

AMD работает с долгосрочными поставщиками DRAM и партнерами по производству плат расширения, чтобы обеспечить поставки и сдерживать цены на платы. МакАфи также сказал, что компания не может предсказать, как будут меняться цены на память, и это затрудняет предоставление каких-либо конкретных обещаний для розничного рынка.

AMD также затронула вопрос генерации кадров, который остается предметом споров среди игроков на ПК из-за задержек и визуальных артефактов. McAfee заявил, что AMD планирует осторожно подходить к многокадровой генерации в рамках FSR Redstone и уделять приоритетное внимание отзывам сообщества по мере расширения набора функций.

Gizmodo отмечает, что рекомендованная цена Radeon RX 9070 XT в 2025 году составляла 600 долларов, но она редко продавалась по такой цене и приблизилась к ней значительно позже, заставляя покупателей беспокоиться о том, что произойдет, если цены на память останутся высокими в 2026 году.

Позиции Nvidia (Nvidia Corporation), долгое время бывшей безоговорочным лидером в поставках чипов для ИИ, в Китае оказались под угрозой. Экспортные ограничения и успехи местных компаний могут оставить американскому гиганту лишь крошечную долю рынка. Как сообщает Tom's Hardware со ссылкой на исследование аналитической фирмы Bernstein, в ближайшие годы доля Nvidia на китайском рынке ускорителей ИИ способна рухнуть. Если в 2024 году она составляла 66%, то в 2026-м может сократиться до 8%.

Причина кроется в двух факторах. Во-первых, это ужесточение экспортных ограничений со стороны США, которые перекрыли поставки самых мощных чипов, таких как Blackwell B200. Во-вторых, это быстрый прогресс китайских производителей. По оценкам аналитиков, местные компании, включая Huawei, Cambricon и Moore Threads, вскоре смогут закрывать до 80% спроса внутри страны.

Генеральный директор Moore Threads Чжан Цзяньчжун (Zhang Jianzhong) на презентации нового чипа Huashan заявил, что теперь нет нужды ждать, когда передовые продукты придут из-за рубежа. Другие компании, такие как Huawei, также демонстрируют впечатляющие темпы. Ее кластеры на чипах Ascend, по прогнозам, к 2028 году смогут обеспечить производительность до 4 зеттафлопс.

Главной сложностью для китайского рынка остается переход с экосистемы Nvidia и ее программной платформы CUDA на местные аналоги. Портировать существующие решения под новое оборудование — задача дорогая и долгая. Тем не менее, импортозамещение в сфере полупроводников является для Китая стратегической целью. Проект нового пятилетнего плана страны прямо призывает к самообеспечению в этой области. Ключевую роль в этих усилиях играют местные разработчики графических процессоров, такие как Moore Threads и MetaX.

Однако остается один большой вопрос — производственные мощности китайского флагмана SMIC (Semiconductor Manufacturing International Corporation). Способность его 7-нм линий обеспечить необходимые объемы выпуска современных чипов станет решающим фактором. Если этого не произойдет, китайскому ИИ-сектору будет либо грозить отставание, либо придется искать обходные пути для получения мощных чипов Nvidia.

Компания Intel представила новый слайд с обновленным позиционированием процессоров Wildcat Lake (WCL) по отношению к Panther Lake (PTL). Слайд размещен в презентации Core Ultra 300 для периферийных устройств и добавляет более конкретные характеристики WCL.

На этом же слайде обнаружены некоторые несоответствия по сравнению с предыдущими материалами. Самое очевидное — это память. Линейка Wildcat Lake теперь указана с памятью LPDDR5X-6800, что является понижением в сравнении с ранее указанным на отдельном слайде.

Wildcat Lake значительно уступает Panther Lake по производительности процессора, графики, памяти и возможностям ввода-вывода. На слайде также не указана поддержка интерфейса PCIe 5.0, присутствует более низкий показатель NPU (18 TOPS против 50 TOPS) и гораздо более низкие скорости памяти (LPDDR5X-6800 против LPDDR5X-8533 или даже 9600 МТ/с на некоторых платах).

Что касается графики, то WCL имеет всего 2 ядра Xe, в то время как линейка Panther Lake стартует с 4 ядер Xe и доходит до Intel Arc с 12 ядрами Xe в некоторых системах PTL. Кроме того, в WCL имеется максимум 2 производительных ядра и отсутствуют E- ядра, в то время как PTL может похвастаться наличием до 4 P-ядер, 8 E-ядер и 4 ядер LPE.

Характеристики процессоров Intel Core 300 (от 12 до 25 Вт) Wildcat Lake (WCL):

• ЦП: до 6 ядер (2P + OE + 4LPE)

• ИИ: 40 TOPS платформы, с NPU 18 TOPS и iGPU до 18 TOPS

• Графика Intel с 2 ядрами Xe

• I/O: до 6 линий PCIe Gen4, 2 интегрированных Thunderbolt 4, Wi-Fi 7 R2, Bluetooth 6 и поддержка хранилищ UFS

• Память:

   • LPDDR5X до 6800 МТ/с (макс. 32 ГБ)

   • DDR5 до 6400 МТ/с (макс. 64 ГБ)

Еще одна странная деталь - в столбце WCL указано «Intel Core 300», но в строке SKU в том же столбце по-прежнему указано «Intel Core Ultra 3, 5 и 7». Это не соответствует более ранним заявлениям Intel о том, что Wildcat Lake будет связан с Core Series 3, а не с брендом Core Ultra 300. Ранее Intel заявляла, что линейка Wildcat Lake планируется к выпуску для периферийных и встраиваемых систем во втором квартале 2026 года, и размещение этого слайда в презентации, ориентированной на периферийные системы, соответствует этому.

Стивен Уорвик (Stephen Warwick), редактор новостей Tom's Hardware с почти десятилетним опытом работы в индустрии и освещающий технологические новости отмечает, что компьютерные комплектующие продолжают дорожать. Вслед за SSD-накопителями резко подорожали и классические жесткие диски, причем рост цен измеряется десятками процентов за считанные месяцы.

Немецкое издание ComputerBase проанализировало динамику цен на 12 самых популярных моделей HDD. С сентября 2025 года их средняя стоимость увеличилась на 46%. В Tom's Hardware проверили эти данные на американском рынке и подтвердили: тенденция одинакова по обе стороны Атлантики, а в США ситуация может быть даже хуже. Цены взлетели на все ключевые линейки: Seagate IronWolf, Toshiba Cloud Scale, Western Digital WD Red и Seagate BarraCuda. Рост варьируется от 23% до 66%.

Например, HDD Seagate IronWolf на 4 ТБ, который в начале 2023 года стоил 70 долларов, сейчас продаётся за 99. Модель на 8 ТБ подорожала с 130 до 199 долларов. Но главный удар пришёлся по культовой модели для энтузиастов — Seagate BarraCuda на 24 ТБ. Во время распродаж её можно было купить за 239 долларов, а сейчас на Amazon она стоит 499 долларов, да ещё и продаётся через сторонних поставщиков.

Уорвик видит причину в буме искусственного интеллекта. Индустрия ИИ забирает производственные мощности для выпуска высокоемких корпоративных накопителей, которые нужны для обучения моделей в дата-центрах. Вместе с оперативной памятью, SSD и видеокартами они формируют печальный для сборщиков ПК тренд: почти все ключевые комплектующие дорожают из-за спроса со стороны технологических гигантов.

Издание «РБК» сообщает, что американский фонд Noble Capital пытается взыскать с России царский долг на сумму $225 млрд. Финансовая организация даже подала соответствующий иск в федеральный суд США, где ответчиками названы Российская Федерация, а конкретно - Банк России, Минфин и Фонд национального благосостояния.

В исковом документе Noble Capital указано, что указанный фонд в настоящий момент является «законным владельцем» облигаций на сумму $25 млн с купоном 5,5%, размещённых через Национальный банк Нью-Йорка. Финансовая организация всерьёз думает, что сможет заставить руководство РФ исполнить обязательства по вышеназванным облигациям, выпущенным ещё царской Россией.

Здесь ещё стоит отдельно пояснить, что истец изъявил желание взыскать $225 млрд ($25 млн и «набежавшие» за 100 с лишним лет проценты) за счёт замороженных активов, разговор о присвоении под разными предлогами которых ведётся с 2022 года. Представители Noble Capital подчёркивают, что они не позиционируют свои запросы как требование о конфискации, а «всего лишь» хотят зачесть долг в «соответствии с международным правом».

Власти РФ на все претензии Noble Capital отвечают резким отказом по вполне здравым причинам. Российская Федерация всегда отрицала ответственность по долгам царской России — в том числе по облигациям 1916 года. К тому же, советское правительство аннулировало долг, на который ссылается американский фонд, ещё в 1918 году. За все эти 100 с лишним лет ни СССР, ни РФ никогда не признавали ответственность за финансовые обязательства по облигациям вековой давности.

В ответ на поданный иск уполномоченные органы России потребовали от Noble Capital отозвать своё заявление. Если этого сделано не будет, то будет подано специальное ходатайство об оставлении иска без рассмотрения — оно же motion to dismiss по правилам международной торговли. Ответный документ также не противоречит действующему законодательству США, где действует закон «Об иммунитете иностранных государств».

Статистика портала Avito показывает, что на территории России всё большее число пользователей берут в аренду игровые консоли на сутки. С 20 декабря по 10 января популярность подобной аренды увеличилась в 2,6 раза по сравнению с показателями прошлых месяцев.

Чаще всего любители видеоигр отдают предпочтение PlayStation 5 Pro с повышенной производительностью и современными графическими технологиями. В среднем суточный доступ к этой консоли обходится в 800 руб. Её либо доставляют на дом, либо дают доступ к играм через сеть Wi-Fi посредством PS Remote Play. На подобных арендных консолях обычно установлены наиболее популярные игры, чтобы самому игроку не пришлось тратить время на их поиски и установку. Владельцы консолей обычно указывают в объявлениях, какие игры установлены.

Спрос на аренду Xbox также вырос в 2,5 раза, при этом стоимость за сутки в среднем составляет 600 рублей. Обычно предпочтение отдают премиальной модели Xbox Series X с поддержкой разрешения 4K и частоты обновления экрана 120 Гц.

Подобный сервис интересен для тех, кто играет лишь время от времени, на каникулах или во время отпуска. Также аренда может заинтересовать тех, кому интересна определённая игра, но ради одной игры нет желания покупать консоль.

Огромные штормы бушуют в атмосфере Юпитера уже сотни лет, скрывая от исследователей внутреннее устройство газового гиганта. Несмотря на то, что космические аппараты изучают планету, её плотные облака не позволяют провести прямые измерения глубоких слоёв. Чтобы заглянуть под этот покров, учёные из Чикагского университета и Лаборатории NASA создали новую комплексную модель атмосферы Юпитера, которая впервые объединила химические процессы и динамику потоков.

Одним из ключевых результатов моделирования стало уточнение количества кислорода на планете. Согласно расчётам, Юпитер содержит примерно в полтора раза больше кислорода, чем Солнце. Этот вывод важен для разрешения давних научных споров, поскольку предыдущие оценки сильно разнились — от значений, значительно меньших солнечных, до сопоставимых с ними.

Полученные данные имеют прямое отношение к пониманию происхождения нашей планетной системы. Соотношение элементов на Юпитере служит своеобразным дневником, позволяющим воссоздать условия, в которых формировалась планета. Например, количество кислорода, преимущественно заключённого в воде, может указывать на то, на каком расстоянии от Солнца образовался Юпитер, поскольку вода в виде льда ведёт себя иначе, чем в виде пара.

Новая модель также пересматривает представления о динамике атмосферы газового гиганта. Оказалось, что вертикальное перемешивание веществ в ней происходит в десятки раз медленнее, чем считалось ранее. Молекуле могут потребоваться недели, чтобы преодолеть один атмосферный слой, а не часы, как предполагали прежние теории.

Это исследование наглядно показывает, как современные вычислительные методы открывают новые горизонты в изучении планет. Комбинированный подход, учитывающий и химические превращения, и физику облаков, позволил построить наиболее полную картину процессов, скрытых от прямого наблюдения.

Подобные открытия, будь то состав атмосферы или особенности её циркуляции, не только облегчает понимание ближайших планет, но и помогают точнее представить пути их эволюции как в Солнечной системе, так и за её пределами.

Легендарная студия «Союзмультфильм» празднует юбилей необычным способом. Вместе с партнерами она запускает конкурс, который соединяет классическую анимацию с современными технологиями. 

Как сообщает Лента.ру, конкурс «Ну, ИИ, погоди!» рассчитан на семейные команды. Детям предлагают создать поздравительный анимационный ролик для студии вместе с родителями. Но есть обязательное условие: в процессе нужно задействовать отечественные нейросети. Это может быть генерация изображений, написание сценария или создание самой анимации с помощью таких сервисов, как «ГигаЧат» или Kandinsky.

Еще одно требование — где-то в ролике должны появиться цифры 9 и 0, как символ 90-летия «Союзмультфильма». Участники могут рисовать как своих персонажей, так и использовать классических героев студии.

Организаторы подчеркивают, что конкурс — это попытка объединить традиции с новыми технологиями.

Для тех, кто не знает, как подступиться к нейросетям, партнеры приготовили бесплатный обучающий курс «Создание анимации с нейросетями». Его разработали специалисты «Школы 21» и «Союзмультфильма».

Прием работ продлится до 10 апреля текущего года. Экспертное жюри, в которое войдут представители индустрии и студии, выберет лучшие ролики. Главный приз — миллион рублей. Победитель, занявший второе место, получит 250 тысяч рублей, а третий — умный телевизор Sber. «Союзмультфильм» также вручит десять поощрительных наград.

Все детали и материалы можно глянуть на сайте конкурса.

Столичные власти США могут лишиться одного из самых спорных, но прибыльных инструментов контроля за дорогами. Речь идет о камерах, которые автоматически штрафуют водителей. 

Как пишет издание Carscoops, Министерство транспорта США направило в Белый дом документ с предложением запретить камеры видеофиксации. Под запрет попадут устройства, которые ловят водителей на превышении скорости, проезде на красный свет и игнорировании знака «стоп». Сейчас только в округе Колумбия работает 546 таких камер. Штрафы от них колеблются от 100 до 500 долларов.

Сторонники запрета, как конгрессмен Скотт Перри, считают, что камеры — это не про безопасность, а про сбор денег. По его словам, города используют их как инструмент для наполнения бюджета, а не для защиты людей.

Но именно бюджетная составляющая и становится главной проблемой. Для Вашингтона камеры превратились в мощный финансовый рычаг. В ушедшем году они принесли в городскую казну 267,3 миллиона долларов. Мэр города Мюриэл Баузер заявила, что отмена камер создаст дыру в бюджете в миллиард долларов и заставит урезать городские службы.

Есть и другая сложность. Член городского совета Кристина Хендерсон опасается, что без камер основная тяжесть контроля за соблюдением правил ляжет на полицейские патрули. Это может еще больше истощить и без того ограниченные ресурсы полиции.

Недавнее сообщение Hardware Unboxed относительно снятия с производства GeForce RTX 5070 Ti стало причиной волны заявлений, последовавших от производителей в ответ — чуть ранее Asus сообщила, что СМИ получили неполную информацию, и выпуск RTX 5070 Ti совместно с RTX 5060 Ti 16 ГБ продолжается, а сейчас издание PC Gamer дополняет общую картину, публикуя заявление, полученное от MSI.

Источник фото: MSI

По словам представителя MSI, компания не планирует прекращать выпуск видеокарт, в которых так нуждаются её клиенты. Издание отмечает, что отказ от производства GeForce RTX 5070 Ti выглядит достаточно странным решением, так как данная модель является значимой в условиях конкуренции с Radeon RX 9070 XT от AMD. Это звучит весьма обнадёживающе, хотя кризис на рынке памяти заставляет волноваться даже оптимистично настроенных геймеров. Недавний анализ рынка Европы показал заметное увеличение стоимости RTX 5090 и повышение ценников ряда других моделей на фоне дефицита памяти.

Кроме того, производители признают, что ограничение поставок памяти может негативно повлиять на доступность ряда видеокарт, поэтому геймеры могут не обнаружить в продаже выбранную ранее для покупки модель. Эксперты предполагают, что кризис на рынке памяти продлится до 2027 или даже до 2028 года, аргументируя это тем, что запросы на чипы со стороны ИИ-сектора растут, тогда как производители не в состоянии удовлетворить спрос и не спешат расширять производственные мощности.

Компания Baykar Technologies (Турция) опубликовала очередной видеоролик с демонстрацией возможностей своего беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Bayraktar Kızılelma, позиционируемого как автономный самолёт. Беспилотник смог развить крейсерскую скорость на уровне 0,8 Маха (около 980 километров в час), что сопоставимо с современными истребителями.

Данный порог скорости хоть и является дозвуковым, но, так или иначе, приближает беспилотный самолёт к пилотируемой авиации. Для сравнения, американский истребитель F-35 способен развивать крейсерскую скорость на уровне 0,9 Маха. Сравнивая Kızılelma с пилотируемым истребителем, можно смело сказать, что беспилотник не уступает ему, по крайней мере, по времени реакции.

В будущем Турция планирует размещать Bayraktar Kızılelma на свои авианосцы, используя дроны для нанесения ударов вглубь территорий. Такой подход сокращает риски для пилотов, поскольку пилотируемым истребителям больше не придётся выполнять задачи, где есть необходимость заходить в радиус действия противовоздушной обороны противника.

Генеральный штаб Вооружённых сил Польши раскрыл подробности своего пятнадцатилетнего плана (2025 - 2039), направленного на перевооружение и модернизацию всех родов войск. Судя по опубликованной иллюстрации, в планах командования развивать все возможные отрасли, начиная от получения преимущества в воздушном и морском пространствах, заканчивая развитием беспилотных технологий, робототехники и искусственного интеллекта.

Однако одним из ключевых изменений является увеличение численности польской армии до 500 тысяч военнослужащих. Около 300 тысяч человек личного состава будут проходить регулярную военную службу, в то время как 200 тысяч будут в «активном резерве». Помимо этого, будет введена новая форма военной службы – «резервы повышенной готовности».

В настоящее время Вооружённые силы Польши состоят примерно из 230 тысяч человек, 160 тысяч из которых находятся на регулярной военной службе. Таким образом, речь идёт об увеличении численности армии почти в 2,5 раза. Варшава тратит значительное количество средств на обеспечение обороны – более 4% от ВВП, поэтому такая цель, включая обеспечение солдат обмундированием и военной техникой, является достижимой к 2039 году.

Министр обороны Эстонии Ханно Певкур в интервью Эстонскому национальному телерадиовещанию (ERR) заявил о планах Таллина направить в Гренландию контингент войск численностью от 5 до 10 военнослужащих. При этом он подчеркнул, что эстонские военные не собираются воевать с американскими солдатами: они едут для обеспечения безопасности острова от угроз со стороны Китая и России. Как известно, США требуют контроль над Гренландией, считая, что Европа не защитит остров от китайского или российского влияния.

Эстонский министр подчеркнул, что отправляемые на остров военные примут участие в учениях Arctic Endurance, а Таллин, в свою очередь, готов при необходимости нарастить контингент войск. Стоит подчеркнуть, что обещанные Эстонией 5 - 10 солдат – это гораздо больше, чем планирует разместить на острове Норвегия (2 человека). Основная мотивация решения Эстонии – продемонстрировать возможности Европы защищать территории НАТО.

Певкур отметил, что если желание США заполучить Гренландию обусловлено планами по превращению острова в элемент системы противоракетной обороны «Золотой купол» – Дания готова к сотрудничеству. Официально Вашингтон не объяснял, что конкретно им нужно от арктического острова, но в первую очередь речь шла о нуждах обороны США и угрозах со стороны Китая и России.

В декабре прошлого года президент США Дональд Трамп (Donald John Trump) объявил о планах по строительству нового крупного корабля – линкора класса Trump. Корабль будет сочетать различные системы вооружения, начиная от зенитных и артиллерийских орудий, заканчивая гиперзвуковым оружием и рельсотронами.

Аналитик военно-морских сил Бюджетного управления Конгресса Эрик Лабс, чьи слова приводит издание Bloomberg, оценил стоимость нового военного корабля. По его мнению, линкор имени Дональда Трампа может обойтись США в 22 миллиарда долларов. При этом окончательную стоимость пока сложно озвучить, учитывая, что ещё не приняты решения по тоннажу судна, численности экипажа и вооружениям. Однако даже самый низкий порог стоимости – 15,1 миллиарда долларов, что все равно сделает американский линкор самым дорогим кораблём в истории США. 

Для сравнения, принятый ВМС США на вооружение в 2017 году авианосец USS Gerald R. Ford обошёлся американскому бюджету в 13 миллиардов долларов. Лабс считает, что окончательная стоимость линкора в ходе строительства может лишь увеличиться, учитывая проблемы американского судостроения – нехватка квалифицированной рабочей силы и проблемы с цепочкой поставок. Тем не менее первый корабль будет самим дорогим. Последующие линкоры класса Trump могут быть дешевле и стоить, например, 10 -15 миллиардов долларов.

В сети наблюдается новая тенденция: сразу три процессора AMD Ryzen 7 9800X3D вышли из строя за 24 часа, и во всех случаях использовались материнские платы ASUS.

AMD Ryzen 7 9800X3DИнциденты, подробно описанные пользователями на Reddit, демонстрируют множество схожих факторов, затрагивающих как флагманские модели плат на чипсете X870E, так и более доступную плату на B850.

В первой истории пользователь TransitionEffective9 столкнулся с полным отказом системы. Компьютер внезапно перестал включаться без каких-либо признаков жизни. Владелец действовал методично: заменил блок питания на заведомо исправный и собрал минимальную конфигурацию, но это не помогло. Только сняв систему охлаждения, он обнаружил чёткие локальные потемнения и следы термовоздействия на поверхности процессора.

Ключевой момент — сам сокет на материнской плате ROG Crosshair X870E Hero не имел видимых повреждений. Контрольный тест с рабочим процессором Ryzen 7 7800X3D окончательно подтвердил катастрофу: не запустилась и материнская плата. Поломка вывела из строя оба дорогих компонента и не была вызвана внешними факторами.

AMD Ryzen 7 9800X3D

Во второй истории у пользователя LexiSQ потерял процессор в момент плановой перезагрузки через меню Windows. До этого система стабильно работала почти шесть месяцев без разгона. После перезагрузки компьютер больше не включился. Критическим симптомом стал код «00» на дисплее POST платы ROG Strix X870E-E Gaming, который у ASUS означает неисправность процессора.

Хотя пользователь допускает, что полгода назад мог случайно погнуть контакт в сокете, этот факт не мешал абсолютно стабильной работе всё это время, что ставит данную версию под сомнение. Процессор вышел из строя мгновенно и «на ровном месте» во время стандартной операции.

Сокет материнской платыВ третьем инциденте владелец платы ASUS TUF B850M-Plus WiFi JGDraco сообщил, что система исправно работала около двух месяцев в штатном режиме. В один из дней компьютер просто перестал загружаться, показывая отсутствие реакции на кнопку питания. После самостоятельных безуспешных попыток сброса настроек и проверки памяти диагностика в сервисе дала однозначный результат: неисправен процессор Ryzen 7 9800X3D.

Этот случай опровергает гипотезу, что проблема затрагивает только топовые материнские платы, и показывает, что даже более простая плата на чипсете B850 может привести к катастрофе после периода нормальной эксплуатации.

Ранее печальным лидером по количеству подобных инцидентов считалась ASRock, но текущая динамика показывает, что ASUS может быстро её догнать. Сообщество ждёт официальных комментариев от AMD и ASUS, однако пока их нет.

Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424

Директор департамента многостороннего сотрудничества МЭР Никита Кондратьев в интервью РИА Новости сообщил о скором старте договоренности. Согласно его словам, взаимная отмена виз начнет работать к концу февраля или в первые дни марта.

В туристической отрасли новость встретили с ожиданием. Эксперты прогнозируют, что безвизовый режим может в разы увеличить число гостей из Саудовской Аравии в России. Это, в свою очередь, способно усилить позиции страны на мировом туристическом рынке. Для россиян же открывается новое, перспективное направление для отдыха.

Кондратьев отметил, что интерес у арабских туристов к России уже сформирован. Традиционно популярен Сочи, который принимает гостей круглогодично. Неожиданно востребованными оказались и арктические маршруты. Кроме того, растет спрос на расширение экскурсионных программ в регионах Центральной России — вблизи Москвы.