пд-8
всего материалов по тегу -
62
У ПД-8 даже при сохранении проблем с импортными комплектующими на 10% выросла экономичность
Авиационные эксперты высказали две точки зрения по поводу перспектив импортозамещённого Superjet 100. С одной стороны, новый двигатель ПД-8 демонстрирует лучшую топливную эффективность по сравнению с предшественником. С другой — замена силовой установки не решает вопрос с десятками других иностранны...
Эксперт безопасности полётов: Для ремоторизации доступно 50 «Суперджетов» из 140 летающих самолётов
Руководитель проекта RUN. AVIA Андрей Патраков оценил перспективы ремоторизации отечественных самолетов, которые сейчас эксплуатируются с французскими двигателями.
Ресурс SaM146 увеличили вдвое без участия французов, но замена на ПД-8 остаётся под вопросом
Объединённая двигателестроительная корпорация продлила ресурс французско-российских двигателей SaM146 до 3000 полётных циклов, вдвое превысив базовый показатель. Однако в перспективе эти двигатели всё равно будут заменять на ПД-8, и экономическая эффективность этой программы пока остаётся неочевидно...
Замену двигателей 50 самолётов SSJ-100 на отечественные ПД-8 оценили в 115 млрд рублей
Что неудивительно, ведь на каждый самолёт нужно по два двигателя, и стоимость каждого из них огромна.
Премьер-министр РФ: Остаётся определённый объём работ перед массовым выпуском МС-21 и SJ100
Председатель правительства России Михаил Мишустин рассказал о положении дел в отечественной авиации, особо уделив внимание двум импротозамещенным пассажирским судам.
Серийный выпуск ПД-8 откладывается: цена новейшего российского двигателя остаётся неизвестной
В Минпромторге признали, что формирование рыночного ценника на силовую установку откладывается как минимум до момента запуска полноценной серии.
Стоимость ремоторизации первых «Суперджетов» будет определяться конкретно для каждого самолёта
Минпромторг России раскрыл детали программы ремоторизации выпущенных до 2022 года самолетов «Суперджет» (SSJ100).
Авиадвигателю ПД-8 требуется модернизация для установки на самолёты-амфибии Бе-200
Морская вода сильно влияет на силовую установку, поэтому инженеры внесут изменения в конструкцию, в том числе возможно применение новых антикоррозионных покрытий.
Замена двигателей на самолёте-амфибии Бе-200 оказалась сложнее ремоторизации SJ-100
Морская вода, соль, пересчёт центровки, новые пилоны и шумовые требования превращают эту работу в отдельный инженерный проект.
В России готовятся к замене французского авиадвигателя SaM-146 на ПД-8 в старых версиях Суперджета
На выпущенных до 2022 года самолетах «Суперджет» появятся недавно запущенные в серийное производство полностью российские силовые установки — сейчас нужно как минимум 300 двигателей.
Ростех приступил к сборке серийных двигателей ПД-8 для «Суперджета»
Для ускорения производства введено около 100 единиц нового оборудования, первые поставки заказчику ожидаются в ближайшее время.
В России запущено серийное производство двигателей ПД-8 для новых региональных самолётов Суперджет
Российским конструкторам удалось создать всего за шесть лет новый отечественный авиационный двигатель для импортозамещенного самолета.
Ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана: Замена SaM146 на ПД-8 в построенных самолётах невозможна
Установка новых агрегатов потребует серьёзных конструкционных доработок существующих лайнеров.
Пилоты доверяют новому российскому двигателю ПД-8 вопреки слухам о проблемах с тягой
Авиационный эксперт Виктор Низовцев заявил, что лётчики-испытатели выражают уверенность в новом российском двигателе ПД-8. Это заявление прозвучало на фоне предыдущих сообщений о возможных проблемах с тягой силовой установки.
Двигатели ПД-8 и ПД-14 проходят доводку: от высокотемпературных тестов до снижения стоимости
Для допуска ПД-8 на SJ-100 требуется подтверждение работы при высоких температурах и ресурсных показателей. Параллельно ОДК работает над снижением стоимости жизненного цикла обоих двигателей, включая применение композитов и новых сталей.
Сертификация ПД-8 не гарантирует полной готовности SJ-100 к эксплуатации
Двигатель ПД-8 для SJ-100 официально сертифицирован, однако эксплуатационная надёжность лайнера пока остаётся под вопросом. Эксперты предупреждают: реальные проблемы могут проявиться только в процессе регулярных полётов.
Новый российский авиадвигатель ПД-8 получит сертификат типа в июне
Силовая установка прошла все сертификационные испытания, и сейчас идёт оформление доказательной базы, необходимой для получения документов.
Таганрогский авиазавод готовит производство Бе-200 с двигателями ПД-8
И это несмотря на чистый убыток более 5 млрд рублей и падение экспорта на 78%. Также отмечается, что завод остро нуждается в привлечении молодых специалистов.
Российский двигатель ПД-8 подтвердил соответствие национальным нормам лётной годности
Предприятия Ростеха завершили комплексную проверку силовой установки ПД-8 для «Суперджета». Изделие успешно выдержало требования отечественного сертификационного базиса, считающегося одним из самых строгих в мире.
Ростех: Авиационный двигатель ПД-8 прошёл испытания по самым строгим российским требованиям
Для испытаний было задействовано 25 комплектов газогенераторов, которые использовались в 75 различных сборках двигателей.
«Ростех» сообщил о прохождении авиадвигателем ПД-8 всех сертификационных испытаний
Теперь очередь непосредственно самолёта SJ-100, который эти двигатели будут приводить в движение.
Двигатель ПД-8 прошёл сертификационные испытания — решена проблема с тягой и сокращён расход топлива
Российский двигатель ПД-8 успешно прошёл сертификационные испытания, набрав более 6500 часов работы, включая проверку ледяным градом, и подтвердил готовность к установке на импортозамещённый SJ-100. Инженерам ОДК удалось решить проблему с тягой и резко снизить удельный расход топлива за счёт 17 новы...
Авиационный двигатель ПД-8 прошёл испытание градом на открытом стенде
В рамках сертификации силовую установку для самолёта SJ-100 подвергли обстрелу льдом. Испытания подтвердили устойчивость конструкции к внешним воздействиям и сохранение работоспособности в условиях, моделирующих попадание в зону интенсивного града.
Авиадвигатель ПД-8 для российских самолётов успешно прошел испытания шквалистым градом
В новый двигатель были выпущены ледяные горошины общей массой около 220 кг со скоростью 240 м/с.
Отечественный авиадвигатель ПД-8 успешно прошёл испытания мощным градом
Града такой интенсивности в природе не встретится приблизительно никогда, но испытать двигатель всё равно надо.
Авиаэксперт Величко: российский двигатель ПД-8 способен полностью заменить зарубежные аналоги
Отечественный турбовентиляторный двигатель поможет авиапрому избавиться от зависимости от украинских Д-436ТП и французских SaM146, полагает Андрей Величко.
Суммарная наработка отечественных двигателей ПД-8 для «Суперджета» и Бе-200 превысила 6100 часов
Три опытных самолёта выполнили более 140 полётов, включая перелёты в Архангельск и Индию.
Общая наработка новейших российских авиадвигателей ПД-8 превысила 6 тысяч часов
При этом ни один такой двигатель ещё не эксплуатировался коммерчески.
Российский авиадвигатель ПД-8 для «Суперджетов» готовится к завершению сертификационных испытаний
Ключевой агрегат во всём самолёте скоро будет официально допущен к коммерческой эксплуатации.
Отечественный авиадвигатель ПД-8 прошёл испытания в условиях обледенения и готовится к сертификации
Двигатель ПД-8 для SJ-100 и Бе-200 подтвердил надежность в условиях обледенения на стендах и в реальных полётах в Архангельской области.
Российский авиапром намерен максимально быстро запустить в серию самолёты МС-21, SJ-100 и Ил-114-300
К такому выводу пришли зарубежные авиационные эксперты.
Электронные системы авидвигателя ПД-8 прошли испытание на устойчивость к удару молнии
Прохождение комплекса испытаний позволило регулятору и блоку защиты двигателя получить свидетельства о годности.
Авиадвигатель ПД-8 прошёл 150-часовые испытания в режиме максимальных нагрузок
Проверка работы двигателя в длительном режиме на максимальной нагрузке входит в перечень сертификационных испытаний.
На ОДК-СТАР в 2025 году установили более 130 станков для выпуска деталей двигателей ПД-8 и ПД-14
Главное «бутылочное горлышко» всей гражданской авиапромышленности будет расширено.
Импортозамещённые SJ-100 и Ил-114-300 прибыли в город Хайдарабад для участия в выставке Wings India
Мероприятие стартует уже в эту среду.
Авиадвигатель ПД-8 прошёл испытания на попадание стаи птиц
Самый неприятный, но, тем не менее, очень важный этап проверки нового агрегата.
SJ-100 и Ил-114-300 впервые будут представлены на авиавыставке в Индии
Мероприятие пройдёт с 28 по 31 января и так и называется — Wings India.
В Росавиации заявили о сохранении плана по ремоторизации лайнеров SSJ-100 на двигатели ПД-8
План есть, но скромный масштаб производства данных двигателей пока не позволяет говорить о его активном претворении в жизнь.
Сертификацию авиадвигателя ПД-8 для самолёта SJ-100 планируют завершить в первом квартале 2026 года
Таким образом, ПД-8 станет первым современным гражданским авиационным двигателем российского производства.
Российский авиадвигатель ПД-8 прошёл испытание на надёжность при разрушении лопатки
Теоретически, лопатка — это деталь, которая должна выдерживать колоссальные нагрузки. Но всякое случается.
Современный российский авиадвигатель ПД-8 наработал в ходе испытаний более 4 000 часов
Для авиационного двигателя это ничто, ведь они должны работать годами и десятилетиями с перерывами на обслуживание.
ОАК успешно испытала «Суперджет» с ПД-8 в «бассейне» на устойчивость двигателей к воде
Самолёт с двигателями ПД-8 успешно прошёл сертификационные испытания на устойчивость к воздействию воды на взлётно-посадочной полосе
Серийное производство самолётов-амфибий Бе-200 с двигателями ПД-8 может начаться через три года
Это если всё будет идти по плану. А это большое «если».
Испытания самолёта-амфибии Бе-200 с двигателями ПД-8 стартуют в следующем году
При всей позитивности данного известия, есть и негативный момент: речь о самом конце следующего года.
Самолёты-амфибии Бе-200 начнут оснащаться новыми двигателями ПД-8 уже в этом году
Времени до конца года осталось немного.
Двигатель ПД-8 адаптируют для самолета-амфибии Бе-200
Специалисты приступили к работам по установке двигателя ПД-8 на самолет-амфибию Бе-200. Этот силовой агрегат разрабатывали для российских авиалайнеров.
Серийное производство авиадвигателей ПД-8 в России начнётся уже в текущем году
Пока что объёмы производства будут весьма скромные.
В правительстве заявили о большей экономичности двигателей ПД-8 в сравнении с аналогами
Удельный расход топлива в крейсерском режиме на 2—5% ниже аналогов, стоимость обслуживания и эксплуатации тоже ниже.
Ростех рассказал, как «выращивают» турбинные лопатки для российских авиадвигателей
Ростех рассказал о технологии производства турбинных лопаток для российских двигателей ПД-14 и ПД-8. Эти детали изготавливают методом направленной кристаллизации, позволяющим создать монокристаллическую структуру.
Самолёты-амфибии Бе-200ЧС оснастят новыми российскими двигателями ПД-8
МЧС России планирует обновить парк самолетов-амфибий Бе-200ЧС, оснастив их современными российскими турбовентиляторными двигателями ПД-8.
