sj-100
всего материалов по тегу -
96
Экс-аудитор Airbus Патраков: Испытания не гарантируют безупречную эксплуатацию авиадвигателя ПД-8
Бывший аудитор Airbus, основатель сервиса безопасности полётов RunAvia Андрей Патраков оценил перспективы нового российского двигателя ПД-8, который накануне был впервые поставлен для импортозамещенных самолетов SJ-100.
ОДК поставила первые два серийных авиадвигателя ПД-8 для импортозамещённых лайнеров SJ-100
Подготовка импортозамещённых «Суперджетов» идёт согласно графику. Пока что.
Первые два российских серийных двигателя ПД-8 поставлены для обновленных Суперджетов
Хотя двигатель ПД-8 получил сертификацию ещё в июне, соответствующая процедура для SJ-100 всё ещё продолжается.
Эксперт оценил риски ремоторизации Superjet и полезность цифрового моделирования SJ-100 с ПД-8
Для полноценного обновления потребуются работы, сопоставимые по стоимости с созданием нового самолёта. Кроме того, даже самые точные цифровые модели не гарантируют отсутствия конструктивных ошибок. Такое мнение высказал основатель сервиса безопасности полётов RunAvia и бывший сотрудник Safran и ауди...
Embraer предлагает Индии пассажирские самолёты E195-E2 вместо российских SJ-100
Бразильская Embraer ведет переговоры с крупнейшей авиакомпанией Индии о потенциальной сделке по приобретению E195-E2 и стремится продать транспортный самолет C-390, что может осложнить перспективы российского SJ-100 на индийском рынке.
SJ-100 адаптирован для посадки на полосах длиной до 1900 метров
Как сообщил директор производственного центра «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре Егор Попов, расширение эксплуатационных возможностей достигнуто за счёт внедрения горизонтальных законцовок крыла.
Российская авиация столкнулась с дефицитом обученных экипажей для новых российских самолетов
Россия планирует поставить авиакомпаниям сотни новых самолетов до 2030 года. Однако подготовка пилотов и инженеров для МС-21, SJ-100 и Ту-214 идет медленнее, чем сборка лайнеров.
Замену двигателей 50 самолётов SSJ-100 на отечественные ПД-8 оценили в 115 млрд рублей
Что неудивительно, ведь на каждый самолёт нужно по два двигателя, и стоимость каждого из них огромна.
Замена двигателей на самолёте-амфибии Бе-200 оказалась сложнее ремоторизации SJ-100
Морская вода, соль, пересчёт центровки, новые пилоны и шумовые требования превращают эту работу в отдельный инженерный проект.
ПАО «Яковлев» после 2030 года сохранит в эксплуатации 85% ранее выпущенных самолётов SSJ-100
ПАО «Яковлев», опираясь на государственную поддержку, нашло эффективные решения для поддержки действующего парка «Суперджетов».
ОАК прогнозирует сохранение 85% парка SSJ-100 после 2030 года
Благодаря созданию отечественной системы поддержки и ремонтов, а также подготовке к замене импортных двигателей SaM146 на российские ПД-8, парк этих лайнеров удастся сохранить.
Пилоты доверяют новому российскому двигателю ПД-8 вопреки слухам о проблемах с тягой
Авиационный эксперт Виктор Низовцев заявил, что лётчики-испытатели выражают уверенность в новом российском двигателе ПД-8. Это заявление прозвучало на фоне предыдущих сообщений о возможных проблемах с тягой силовой установки.
Депутат «Единой России»: В ближайшие пять-семь лет в стране построят сотни новых самолётов
Глава Комитета ГД по промышленности и торговле Владимир Гутенев заявил, что санкции подтолкнули авиапром не просто к импортозамещению, а к технологическому лидерству
Экс-пилот Boeing: нужно несколько месяцев обучения экипажа для полётов на самолётах МС-21 и SJ-100
Андрей Литвинов рассказал, сколько времени потребуется пилотам для обучения полетам на новых российских самолетах, при этом летчики предпочтут управлять МС-21-310.
В Ульяновске готовят роскошный бизнес-джет Aurus за 15 миллиардов рублей на базе SJ-100
В особой экономической зоне Ульяновска компания «Аурус-Аэро» планирует запустить производство элитных бизнес-джетов семейства Aurus. Основой для лайнера станет импортозамещённый SJ-100 с форсированными двигателями ПД-8, а общий объём инвестиций оценивается в 15,37 млрд рублей.
Первые серийные импортозамещённые самолёты SJ-100 и МС-21 уже готовы и ожидают сертификации
После соответствующих процедур лайнеры начнут поступать авиакомпаниям — в конце 2026-го или начале 2027 года.
В России создали отечественные колёса-тормоза для импортозамещённых лайнеров МС-21 и SJ-100
Балашихинская компания «Рубин» разработала и представила первые российские колёса-тормозные системы для пассажирских самолётов МС-21 и SJ-100. Презентация прошла на Международном форуме по безопасности в Подмосковье.
Российский авиаперевозчик планирует закупить 50 самолётов SJ-100 и МС-21
Ростовская авиакомпания «Азимут» планирует расширить парк российскими самолётами. Компания рассчитывает купить более 30 Superjet и еще 20 МС-21.
«Ростех» сообщил о прохождении авиадвигателем ПД-8 всех сертификационных испытаний
Теперь очередь непосредственно самолёта SJ-100, который эти двигатели будут приводить в движение.
Двигатель ПД-8 прошёл сертификационные испытания — решена проблема с тягой и сокращён расход топлива
Российский двигатель ПД-8 успешно прошёл сертификационные испытания, набрав более 6500 часов работы, включая проверку ледяным градом, и подтвердил готовность к установке на импортозамещённый SJ-100. Инженерам ОДК удалось решить проблему с тягой и резко снизить удельный расход топлива за счёт 17 новы...
В Минпромторге высоко оценили качество салона импортозамещённого лайнера SJ-100
По словам главы ведомства, российский салон даже качественнее и удобнее прежнего зарубежного.
Отечественный авиадвигатель ПД-8 успешно прошёл испытания мощным градом
Града такой интенсивности в природе не встретится приблизительно никогда, но испытать двигатель всё равно надо.
Общая наработка новейших российских авиадвигателей ПД-8 превысила 6 тысяч часов
При этом ни один такой двигатель ещё не эксплуатировался коммерчески.
Российский региональный самолёт SJ-100 близок к завершению программы сертификационных испытаний
При текущем темпе испытательных полётов импортозамещённого самолёта сертификация завершится в ближайшие 2-3 месяца
Российский авиадвигатель ПД-8 для «Суперджетов» готовится к завершению сертификационных испытаний
Ключевой агрегат во всём самолёте скоро будет официально допущен к коммерческой эксплуатации.
Лайнеры МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 завершили испытания в условиях естественного обледенения
Ещё один обязательный этап сертификации позади.
Самолёты МС-21, SJ-100 и Ил-114 завершили программу испытаний в условиях естественного обледенения
В ходе дополнительных испытаний было подтверждено соответствие машины российским и зарубежным авиационным нормам.
Российский авиапром намерен максимально быстро запустить в серию самолёты МС-21, SJ-100 и Ил-114-300
К такому выводу пришли зарубежные авиационные эксперты.
Импортозамещённый SJ-100 отправили в Архангельск для прохождения «ледяных» испытаний
Самолёт должен сохранить работоспособность в условиях естественного обледенения.
Электронные системы авидвигателя ПД-8 прошли испытание на устойчивость к удару молнии
Прохождение комплекса испытаний позволило регулятору и блоку защиты двигателя получить свидетельства о годности.
Алиханов: самолёты SJ-100, МС-21 и Ил-114-300 могут удовлетворить растущий спрос в Саудовской Аравии
В Эр-Рияде планируют нарастить авиационные пассажироперевозки на 50%.
ОАК рассчитывает выпускать в Индии порядка 20—40 самолётов SJ-100 в год
Само производство, добавил глава ОАК, начнётся примерно через три года.
Авиадвигатель ПД-8 прошёл 150-часовые испытания в режиме максимальных нагрузок
Проверка работы двигателя в длительном режиме на максимальной нагрузке входит в перечень сертификационных испытаний.
На ОДК-СТАР в 2025 году установили более 130 станков для выпуска деталей двигателей ПД-8 и ПД-14
Главное «бутылочное горлышко» всей гражданской авиапромышленности будет расширено.
ОАК и корпорация HAL подписали договор о совместной деятельности по производству SJ-100 в Индии
Индия получит лицензию на производство и продажи как самих самолётов, так и узлов и компонентов.
Импортозамещённые SJ-100 и Ил-114-300 прибыли в город Хайдарабад для участия в выставке Wings India
Мероприятие стартует уже в эту среду.
Авиадвигатель ПД-8 прошёл испытания на попадание стаи птиц
Самый неприятный, но, тем не менее, очень важный этап проверки нового агрегата.
SJ-100 и Ил-114-300 впервые будут представлены на авиавыставке в Индии
Мероприятие пройдёт с 28 по 31 января и так и называется — Wings India.
Алиханов: МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 находятся на финальном этапе сертификационных испытаний
Тому же МС-21, впрочем, проходить сертификационные испытания ещё около полугода.
В Росавиации заявили о сохранении плана по ремоторизации лайнеров SSJ-100 на двигатели ПД-8
План есть, но скромный масштаб производства данных двигателей пока не позволяет говорить о его активном претворении в жизнь.
Сертификацию авиадвигателя ПД-8 для самолёта SJ-100 планируют завершить в первом квартале 2026 года
Таким образом, ПД-8 станет первым современным гражданским авиационным двигателем российского производства.
Глава Минтранса отметил готовность российских авиакомпаний закупать отечественные самолёты
Особенно этой готовности много, когда иного выбора-то и нет.
Российский авиадвигатель ПД-8 прошёл испытание на надёжность при разрушении лопатки
Теоретически, лопатка — это деталь, которая должна выдерживать колоссальные нагрузки. Но всякое случается.
В Минпромторге напомнили о плане начать поставки самолётов МС-21 и SJ-100 в следующем году
Процесс затянулся, потому что пришлось экстренно полностью замещать импортные компоненты.
На импортозамещённом лайнере SJ-100 начали испытывать систему автоматической посадки
На новом самолёте нужно испытать всё до последней клёпки, прежде чем разрешать его коммерческую эксплуатацию.
Испытания системы автоматической посадки на лайнере SJ-100 начались в Жуковском
На российском самолете Sukhoi Superjet 100 начался ключевой этап испытаний. Лайнер с новой отечественной системой автоматического управления уже выполнил 12 посадок в полностью автоматическом режиме. Испытания необходимы для сертификации самолета.
Современный российский авиадвигатель ПД-8 наработал в ходе испытаний более 4 000 часов
Для авиационного двигателя это ничто, ведь они должны работать годами и десятилетиями с перерывами на обслуживание.
В Перми завершается расширение производства узлов авиационного двигателя ПД-8
Процесс начался осенью 2022 года, а к финишу подойдёт к концу текущего года.
Двигатели ПД-8 в составе самолёта SJ-100 прошли испытания на защиту от воды
Двигателям устроили что-то вроде прохладного душа, имитируя посадку в проливной дождь.
ОАК испытала режим реверса авиадвигателя ПД-8 в составе самолёта SJ-100
Испытание прошло в подмосковном Жуковском.
