объединённая двигателестроительная корпорация
всего материалов по тегу -
21
У ПД-8 даже при сохранении проблем с импортными комплектующими на 10% выросла экономичность
Авиационные эксперты высказали две точки зрения по поводу перспектив импортозамещённого Superjet 100. С одной стороны, новый двигатель ПД-8 демонстрирует лучшую топливную эффективность по сравнению с предшественником. С другой — замена силовой установки не решает вопрос с десятками других иностранны...
Двигатель НК-36СТ-32 от ОДК вошёл в пятёрку лучших промышленных проектов России
Разработанный самарским предприятием «ОДК-Кузнецов» газотурбинный двигатель НК-36СТ-32 мощностью 32 МВт получил признание на Национальной промышленной премии «Индустрия».
Серийный выпуск ПД-8 откладывается: цена новейшего российского двигателя остаётся неизвестной
В Минпромторге признали, что формирование рыночного ценника на силовую установку откладывается как минимум до момента запуска полноценной серии.
ОДК покажет на ИННОПРОМ газотурбинные двигатели для энергетики и газопроводов
Объединённая двигателестроительная корпорация представит на выставке ИННОПРОМ линейку газотурбинных установок для автономного энергоснабжения удалённых объектов и магистральной транспортировки газа. В экспозиции — серийный ГТД-6РМ и новейшие АЛ-41СТ-25 и НК-36СТ-32.
Аддитивное производство набирает обороты: более 2300 деталей ПД-35 созданы методом 3D-печати
По данным Центра аддитивных технологий Объединённой двигателестроительной корпорации, речь идёт о металлических деталях сложной конфигурации, которые невозможно получить традиционными методами механической обработки.
ОАК прогнозирует сохранение 85% парка SSJ-100 после 2030 года
Благодаря созданию отечественной системы поддержки и ремонтов, а также подготовке к замене импортных двигателей SaM146 на российские ПД-8, парк этих лайнеров удастся сохранить.
Алиханов: Тяга демонстратора технологий двигателя ПД-35 уже превысила 35 тонн
Силовая установка создаётся для перспективного широкофюзеляжного лайнера, разработка которого займёт не менее 7–10 лет.
Энергоагрегаты ОДК накопили 1,5 миллиона часов работы на объектах топливно-энергетического комплекса
Агрегаты, способные работать при температуре до минус 60 градусов Цельсия, обеспечивают электроэнергией и теплом удалённые промыслы, вахтовые посёлки и инфраструктуру месторождений в самых суровых климатических зонах.
Ростех приступил к сборке серийных двигателей ПД-8 для «Суперджета»
Для ускорения производства введено около 100 единиц нового оборудования, первые поставки заказчику ожидаются в ближайшее время.
ОДК: ПД-14 получил 16 новых технологий и относится к пятому поколению двигателей
Силовая установка прошла испытания в вулканическом пепле, соответствует нормам ИКАО по эмиссии и обеспечивает снижение расхода топлива на 10–15% по сравнению с аналогами.
Ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана: Замена SaM146 на ПД-8 в построенных самолётах невозможна
Установка новых агрегатов потребует серьёзных конструкционных доработок существующих лайнеров.
Пилоты доверяют новому российскому двигателю ПД-8 вопреки слухам о проблемах с тягой
Авиационный эксперт Виктор Низовцев заявил, что лётчики-испытатели выражают уверенность в новом российском двигателе ПД-8. Это заявление прозвучало на фоне предыдущих сообщений о возможных проблемах с тягой силовой установки.
Двигатели ПД-8 и ПД-14 проходят доводку: от высокотемпературных тестов до снижения стоимости
Для допуска ПД-8 на SJ-100 требуется подтверждение работы при высоких температурах и ресурсных показателей. Параллельно ОДК работает над снижением стоимости жизненного цикла обоих двигателей, включая применение композитов и новых сталей.
Сертификация ПД-8 не гарантирует полной готовности SJ-100 к эксплуатации
Двигатель ПД-8 для SJ-100 официально сертифицирован, однако эксплуатационная надёжность лайнера пока остаётся под вопросом. Эксперты предупреждают: реальные проблемы могут проявиться только в процессе регулярных полётов.
ОДК создаст три двигателя-демонстратора для отработки 18 критических технологий
На них будут отрабатывать 18 передовых критических технологий, включая электрификацию силовых установок, композитные лопатки вентилятора, керамические композиционные материалы, интеллектуальные системы управления с ИИ и двухтопливные системы (газ + керосин). Флагманский проект — двигатель-демонстрат...
Российский двигатель ПД-8 подтвердил соответствие национальным нормам лётной годности
Предприятия Ростеха завершили комплексную проверку силовой установки ПД-8 для «Суперджета». Изделие успешно выдержало требования отечественного сертификационного базиса, считающегося одним из самых строгих в мире.
Двигатель ПД-8 прошёл сертификационные испытания — решена проблема с тягой и сокращён расход топлива
Российский двигатель ПД-8 успешно прошёл сертификационные испытания, набрав более 6500 часов работы, включая проверку ледяным градом, и подтвердил готовность к установке на импортозамещённый SJ-100. Инженерам ОДК удалось решить проблему с тягой и резко снизить удельный расход топлива за счёт 17 новы...
На ОДК-Сатурн цифровое решение ускорило подбор инструментов для контроля качества в 30 раз
На ОДК-Сатурн внедрили программу «Измерительный инструмент», которая за 10 секунд подбирает средства контроля качества деталей. Раньше на это уходило 5 минут. При этом система может быть запущена на любом заводе за один день.
Ростех приступил к созданию первого отечественного двигателя НК-3 для сверхлёгких космических ракет
Самарское предприятие «ОДК-Кузнецов» разрабатывает двигатель НК-3 для сверхлёгкой ракеты «Воронеж». Это 4,5 тонны тяги, экологичное топливо, управление вектором, 3D-печать деталей.
Газотурбинные двигатели ГТД-6РМ превысили рубеж в 5 миллионов часов промышленной эксплуатации
Ярославские двигатели ГТД-6РМ производятся с 2000 года, межремонтный ресурс составляет 30 000 часов.
Ростех создал поршневой двигатель М115 для малой авиации
Силовая установка предназначена для лёгких гражданских самолётов, вертолётов и автожиров.
