суперджет
всего материалов по тегу -
59
Лётчик-испытатель Салонин рассказал об управлении импортозамещённым самолётом SJ-100
Дмитрий Салонин рассказал, что SJ-100 в управлении схож с базовым Суперджетом.
Продление ресурса SSJ-100 упирается в обслуживание иностранных компонентов
На это обратил внимание Максим Пядушкин, управляющий директор издания «Авиатранспортное обозрение».
Авиаэксперт: Продление ресурса старых Суперджетов не повлияет на развитие программы новых SJ-100
Директор издания «Авиатранспортное обозрение» Максим Пядушкин также отметил, что продление ресурса всех иностранных компонентов на Суперджете происходит без официального одобрения со стороны их производителей.
Пока ещё не импортозамещённые самолёты «Суперджет» увеличили назначенный ресурс до 20 лет
Продление ресурса первых «Суперджетов» важно для перспективной замены в самолетах иностранных двигателей SaM146 на российские ПД-8.
Росавиация: Импортозамещённый SJ-100 выполнил 79% сертификационных испытаний, МС-21 — 38%
В Росавиации рассказали о сертификационных испытаниях новейших отечественных самолетов.
Два опытных самолёта SJ-100 пройдут сертификационные испытания в Минске и Новосибирске
SJ-100 с бортовым номером 97023 уже прибыл в Национальный аэропорт Минск, где специалисты ПАО «Яковлев» вместе с представителями сертификационных центров проверят автопилот.
Первые серийные SJ-100 и МС-21 планируется передать авиакомпаниям во второй половине 2027 года
На самых ранних этапах проектирования (в середине 2000-х годов) предполагалось, что МС-21-300 должен появиться к середине 2010-х годов, а импортозамещённый SJ-100 — в декабре 2023 года.
В Москве открыли центр по производству деталей авиадвигателей для самолётов SJ-100 и МС-21
Производственно-технологический центр «Рычаги и кронштейны» площадью более 10 тысяч квадратных метров стал одним из крупнейших в столице.
Советник президента РФ: МС-21 и SJ-100 заслуживают носить имена отечественных авиаконструкторов
По мнению Елены Ямпольской, возвращение обозначений «Як» и «Су» лучше отражало бы принадлежность этих машин к отечественной авиастроительной школе.
Авиаэксперт Третьяков: жёсткие сроки не должны ускорять сертификацию МС-21 и SJ-100
По его словам, процесс разработки и сертификации самолётов не должен подгоняться под дедлайны. Создание авиатехники — это «долго, дорого и больно», но безопасность требует строгого соблюдения всех процедур.
Ростех представит авиационный двигатель ПД-8 на международной выставке «ИННОПРОМ. Индия»
Это будет зарубежная премьера отечественной силовой установки.
Авиаэксперт Третьяков: ремоторизация SSJ-100 на ПД-8 может не спасти существующий парк лайнеров
Технический руководитель в авиастроении Юрий Третьяков заявил, что время для переоснащения самолётов SSJ-100 на российские двигатели ПД-8 упущено. По его оценке, быстро наверстать отставание не получится.
Ресурс ПД-8 почти в 38 раз ниже SaM146 — в Минпромторге это не считают проблемой
В Минпромторге подчёркивают, что показатель не является определяющим для конкурентоспособности, а наращивание ресурса — стандартная мировая практика.
Списанный Суперджет разобрали и доставили в Тверскую область для апгрейда фюзеляжа в жилую зону
SSJ-100 2011 года выпуска не эксплуатировался последние шесть лет и теперь может стать частью частного дома и пространства для отдыха на берегу Волги.
«Суперджет» переправили по Волге: фюзеляж станет частным домом под Кимрами
Фюзеляж самолета SSJ-100 (регистрация RF-89151) доставили водным путем из Жуковского в Кимры Тверской области.
Экс-аудитор Airbus Патраков: Испытания не гарантируют безупречную эксплуатацию авиадвигателя ПД-8
Бывший аудитор Airbus, основатель сервиса безопасности полётов RunAvia Андрей Патраков оценил перспективы нового российского двигателя ПД-8, который накануне был впервые поставлен для импортозамещенных самолетов SJ-100.
ОДК поставила первые два серийных двигателя ПД-8 для самолётов «Суперджет»
ПД-8 обладает конкурентными характеристиками и полностью соответствует всем требованиям полётов.
Первые два российских серийных двигателя ПД-8 поставлены для обновленных Суперджетов
Хотя двигатель ПД-8 получил сертификацию ещё в июне, соответствующая процедура для SJ-100 всё ещё продолжается.
Embraer предлагает Индии пассажирские самолёты E195-E2 вместо российских SJ-100
Бразильская Embraer ведет переговоры с крупнейшей авиакомпанией Индии о потенциальной сделке по приобретению E195-E2 и стремится продать транспортный самолет C-390, что может осложнить перспективы российского SJ-100 на индийском рынке.
ОАК: Импортозамещённые кислородные системы лайнеров SSJ-100 и МС-21 превосходят зарубежные аналоги
На SSJ-100 и МС-21-300 установлены отечественные кислородные системы, которые удалось создать за два-три года, используя нестандартные решения.
Эксперт безопасности полётов: Для ремоторизации доступно 50 «Суперджетов» из 140 летающих самолётов
Руководитель проекта RUN. AVIA Андрей Патраков оценил перспективы ремоторизации отечественных самолетов, которые сейчас эксплуатируются с французскими двигателями.
Заслуженный пилот СССР: России хватает авиакеросина для внутренних маршрутов
Председатель комиссии по гражданской авиации Ространснадзора Олег Смирнов рассказал о нехватке топлива в зарубежных аэропортах и о продолжающейся в России эксплуатации «Суперджетах».
Премьер-министр РФ: Остаётся определённый объём работ перед массовым выпуском МС-21 и SJ100
Председатель правительства России Михаил Мишустин рассказал о положении дел в отечественной авиации, особо уделив внимание двум импротозамещенным пассажирским судам.
Стоимость ремоторизации первых «Суперджетов» будет определяться конкретно для каждого самолёта
Минпромторг России раскрыл детали программы ремоторизации выпущенных до 2022 года самолетов «Суперджет» (SSJ100).
Авиадвигателю ПД-8 требуется модернизация для установки на самолёты-амфибии Бе-200
Морская вода сильно влияет на силовую установку, поэтому инженеры внесут изменения в конструкцию, в том числе возможно применение новых антикоррозионных покрытий.
ПАО «Яковлев» после 2030 года сохранит в эксплуатации 85% ранее выпущенных самолётов SSJ-100
ПАО «Яковлев», опираясь на государственную поддержку, нашло эффективные решения для поддержки действующего парка «Суперджетов».
В России готовятся к замене французского авиадвигателя SaM-146 на ПД-8 в старых версиях Суперджета
На выпущенных до 2022 года самолетах «Суперджет» появятся недавно запущенные в серийное производство полностью российские силовые установки — сейчас нужно как минимум 300 двигателей.
Российская авиакомпания «Азимут» корректирует расписание рейсов из-за дефицита авиакеросина
Ранее российская авиакомпания пожаловалась на дефицит керосина и объявила о сокращении рейсов.
Авиаэксперты опровергли возможное влияние авиатоплива на сбои в работе самолётов «Суперджет»
Для заправки больших пассажирских самолетов используют тщательно проверенный авиакеросин, поэтому на неполадки топливо повлиять не могло — стоит дождаться окончательных выводов специальной комиссии.
В России запущено серийное производство двигателей ПД-8 для новых региональных самолётов Суперджет
Российским конструкторам удалось создать всего за шесть лет новый отечественный авиационный двигатель для импортозамещенного самолета.
Ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана: Замена SaM146 на ПД-8 в построенных самолётах невозможна
Установка новых агрегатов потребует серьёзных конструкционных доработок существующих лайнеров.
У «Суперджета» Red Wings оторвался капот двигателя прямо в воздухе
Во время вылета из Екатеринбурга в Астану у самолёта Superjet 100 авиакомпании Red Wings оторвался капот двигателя SaM146. Экипаж благополучно вернул лайнер в аэропорт вылета.
Сертификация ПД-8 не гарантирует полной готовности SJ-100 к эксплуатации
Двигатель ПД-8 для SJ-100 официально сертифицирован, однако эксплуатационная надёжность лайнера пока остаётся под вопросом. Эксперты предупреждают: реальные проблемы могут проявиться только в процессе регулярных полётов.
Экс-пилот Boeing: нужно несколько месяцев обучения экипажа для полётов на самолётах МС-21 и SJ-100
Андрей Литвинов рассказал, сколько времени потребуется пилотам для обучения полетам на новых российских самолетах, при этом летчики предпочтут управлять МС-21-310.
Первые серийные импортозамещённые самолёты SJ-100 и МС-21 уже готовы и ожидают сертификации
После соответствующих процедур лайнеры начнут поступать авиакомпаниям — в конце 2026-го или начале 2027 года.
Новый российский авиадвигатель ПД-8 получит сертификат типа в июне
Силовая установка прошла все сертификационные испытания, и сейчас идёт оформление доказательной базы, необходимой для получения документов.
Ростех: Авиационный двигатель ПД-8 прошёл испытания по самым строгим российским требованиям
Для испытаний было задействовано 25 комплектов газогенераторов, которые использовались в 75 различных сборках двигателей.
Авиадвигатель ПД-8 для российских самолётов успешно прошел испытания шквалистым градом
В новый двигатель были выпущены ледяные горошины общей массой около 220 кг со скоростью 240 м/с.
На Алтае наладили производство импортозамещённых авиационных шин для отечественных лайнеров
Продукция Алтайского шинного комбината будет устанавливаться на новых отечественных самолетах «Суперджет», МС-21-310 и Ил-114-300.
Авиаэксперт Величко: российский двигатель ПД-8 способен полностью заменить зарубежные аналоги
Отечественный турбовентиляторный двигатель поможет авиапрому избавиться от зависимости от украинских Д-436ТП и французских SaM146, полагает Андрей Величко.
Российский региональный самолёт SJ-100 близок к завершению программы сертификационных испытаний
При текущем темпе испытательных полётов импортозамещённого самолёта сертификация завершится в ближайшие 2-3 месяца
ОДК-СТАР получило разрешение на серийный выпуск электронных блоков для двигателя ПД-8
ОДК-СТАР получило разрешение Росавиации на серийное производство электронного регулятора и блока защиты для двигателя ПД-8 — эти агрегаты полностью состоят из российских компонентов.
Отечественный авиадвигатель ПД-8 прошёл испытания в условиях обледенения и готовится к сертификации
Двигатель ПД-8 для SJ-100 и Бе-200 подтвердил надежность в условиях обледенения на стендах и в реальных полётах в Архангельской области.
Самолёты МС-21, SJ-100 и Ил-114 завершили программу испытаний в условиях естественного обледенения
В ходе дополнительных испытаний было подтверждено соответствие машины российским и зарубежным авиационным нормам.
Ростех: Самолёты МС-21, «Суперджет» и Ил-114-300 проходят экзамен на обледенение в Арктике
Сертификационные испытания машин проходят в Архангельской области.
Российский авиапром намерен максимально быстро запустить в серию самолёты МС-21, SJ-100 и Ил-114-300
К такому выводу пришли зарубежные авиационные эксперты.
Ростех: Импортозамещённый «Суперджет» отправился на испытания в условиях обледенения
Самолёт прибыл в Архангельск для прохождения сертификационных испытаний в условиях естественного обледенения.
ОАК представит на выставке Wings India 2026 самолеты Ил-114-300 и импортозамещенный SSJ-100
Объединенная авиастроительная корпорация дебютирует на зарубежной выставке Wings India 2026 со своими региональными самолетами SSJ-100 и Ил-114-300.
Общий налет Sukhoi Superjet 100 достиг более двух миллионов часов с начала эксплуатации
Несмотря на уход западных поставщиков, российский авиалайнер SSJ-100 продолжает демонстрировать высокую надёжность. По данным производителя, регулярность вылетов составляет 97%.
ОАК успешно испытала «Суперджет» с ПД-8 в «бассейне» на устойчивость двигателей к воде
Самолёт с двигателями ПД-8 успешно прошёл сертификационные испытания на устойчивость к воздействию воды на взлётно-посадочной полосе
