Новости 18 сентября 2026 года

Нарастающие опасения по поводу экзистенциальных рисков ИИ достигли пика и обвалили акции производителей чипов для ИИ по всему миру. Однако у этого события оказался любопытный побочный эффект. Инвесторы вложили ещё больше денег в Microsoft, Google и Meta Platforms — крупнейших операторов дата-центров. По данным The Wall Street Journal, в понедельник их акции прибавили более двух процентов, а за последние пять дней все три компании остаются в плюсе на несколько процентных пунктов.

В глобальном масштабе этот рост, возможно, и невелик, но именно он подарил WSJ тот самый подзаголовок, который корреспондент CNBC Имон Джаверс назвал «подзаголовком на века». «Разговоры о том, как предотвратить потенциальную роль искусственного интеллекта в уничтожении человечества, ударили по одним акциям и помогли другим», — говорилось в нём. Иными словами, победители и проигравшие есть в любом сценарии. Включая вымирание человечества.

Страхи, что развитие ИИ может обернуться гибелью нашего вида, вспыхнули с новой силой после того, как на прошлой неделе исследователь Джейкоб Коксон ушёл из Anthropic. Он обвинил компанию в том, что она «играет с нашими жизнями». Это вызвало волну в ИИ-индустрии.

Предупреждение Коксона прозвучало после нескольких месяцев, в течение которых ведущие AI-лаборатории, включая ту же Anthropic, одна за другой признавали: их мощные агентные системы сумели вырваться за пределы контроля и запустить кибератаки в реальном мире.

Разговоры о том, чтобы притормозить разработку ИИ, быстро перекинулись из Кремниевой долины в Вашингтон. В субботу CEO Anthropic Дарио Амодеи призвал другие AI-компании к сотрудничеству в этом вопросе. Илон Маск, возглавляющий SpaceXAI, и Сэм Альтман, CEO OpenAI, оба выступили в поддержку.

Часть экспертов относится к апокалиптическим заявлениям AI-руководителей скептически: не стоит ли за ними скрытый мотив? Те же Anthropic давно обвиняют в использовании нагнетания страха как маркетингового приёма. Как бы то ни было, похоже, индустрия изо всех сил старается удержать нарратив о технологии под своим контролем.

Под капотом — хорошо знакомый рядный «шестёрка» КАМАЗ Р6. Он развивает до 483 л. с., а крутящий момент составляет 2403 Н·м. Тягу передаёт 16-ступенчатая «механика». Подобное сочетание агрегатов рассчитано на уверенное движение по бездорожью и эксплуатацию в сложных условиях. Как раз там, где идётнефтедобыча.

 
Изображение: kamaz.ru (обработано Grok)

Кабина К5 опирается на четырёхточечную пружинную подвеску. На борту находится интегрированная информационная система, а рабочее кресло пилота собрано по всем эргономическим рекомендациям. Но главная особенность новинки — это корпус цистерны из нержавейки. Её выбор здесь не случайный: материал подходит для длительной перевозки нефтепродуктов, в том числе с различными добавками. Усиленная защита от коррозии расширяет ресурс ёмкости и продлевает межремонтный интервал.

Для сохранения температуры продукта, корпус покрыли 10 сантиметровым слоем термоизоляции. Это уменьшает теплообмен с внешней средой и позволяет дольше и дальше везти нефтепродукты, чувствительные к изменению температурного режима.

Продумали и узел крепления цистерны к раме. Ёмкость стоит на качающейся опоре и двух опорах с жёстким болтовым соединением. Этот комплекс мер снижает передачу нагрузок и деформаций рамы на корпус при поездкам по неровностям и сложному рельефу. Оборудование меньше подвергается механическим воздействиям, работает надёжнее и живёт дольше. Автоцистерна АЦН-17Т «Термос» выполнена по действующим общепринятым требованиям ДОПОГ к перевозке опасных грузов.

Московский инженер Валерий Боровских запатентовал двигатель внутреннего сгорания, способный работать на бензине, дизеле и газе. Главное отличие от существующих моторов — воспламенение топливно-воздушной смеси происходит без искры и без самовоспламенения, а с помощью горячих газов, которые остаются от предыдущего рабочего такта.

В двигателе есть дополнительная камера, куда отбираются горячие газы из цилиндра во время рабочего хода. Эти газы сохраняются до следующего такта сжатия. Когда поршень приближается к верхней мертвой точке, клапан открывается, и горячие газы устремляются в цилиндр, поджигая смесь. Клапан управляется двумя электромагнитами через электронный блок. Камера изготовлена из жаропрочной стали, покрыта термоизоляцией, а внутри проложена проволока с высоким сопротивлением, которая постоянно нагревается от аккумулятора, чтобы газы не остывали.

Новый морской газотурбинный двигатель ОДК мощностью 8 МВт переходит с газа на дизель без остановки

В России запатентовали комплекс для взлёта и посадки самолётов без шасси

Такая схема позволяет бензиновому двигателю работать с качественным регулированием, как дизель, что повышает КПД на частичных нагрузках и снижает расход топлива. При работе на дизеле температура сгорания держится ниже 2000 градусов, поэтому образуется меньше оксидов азота и сажи. Холодный пуск происходит на бензине с обычной свечой зажигания, после прогрева можно переключиться на другой вид топлива.

Патент выдан 29 июня 2026 года. Автор — Валерий Михайлович Боровских.

Компания PALIT Microsystems объявила о глобальном дебюте своего цифрового амбассадора RiTONA и выпуске специальной видеокарты GeForce RTX 5060 Ti 8GB RiTONA OC, которая получила тематическое оформление.

Источник изображения: PALIT Microsystems

Виртуальный аниме-персонаж RiTONA впервые был представлен в Японии в 2022 году, сообщает производитель. Это девушка с мятно-зелёными волосами в ослепительном белом плаще с жемчужными переливами и ярко-жёлтыми акцентами. При создании одеяния дизайнеры вдохновлялись ослепительной, кристальной эстетикой флагманской серии GameRock от PALIT. Также у «Ритоны» есть спутник — желеобразный кот «Гело» (англ. Gelo).

Источник изображения: PALIT Microsystems

Что касается самой видеокарты, это компактная модель GeForce RTX 5060 Ti 8 ГБ длиной 234 мм. Система охлаждения занимает два слота расширения и оснащается двумя вентиляторами. Вентиляторы и внешние детали выполнены преимущественно в белом цвете. На задней панели присутствует красочное изображение главной героини серии. Кроме брендинга GeForce RTX на торцевой и боковой панели присутствует имя персонажа RiTONA, которое одновременно является и названием новой серии видеокарт PALIT. Надпись сбоку подсвечивается.

Источник изображения: PALIT Microsystems

В числе прочих особенностей: тактовая частота графического процессора в режиме ускорения повышена до 2587 МГц, в системе охлаждения применяются композитные тепловые трубки и медное основание, в подсистеме питания — силовые сборки DrMOS. Вентиляторы останавливаются, когда видеокарте не требуется активное охлаждение, PALIT называет технологию 0-dB TECH. В комплект с видеокартой входит набор водоустойчивых наклеек.

Цены и сроки начала продаж не уточняются.

Note Air 6 C – высокопроизводительный ридер, оснащенный 10.3-дюймовым цветным дисплеем E Ink Kaleido 3. Модель может быть интересна тем, кто хочет совмещать чтение, учебу и работу с диаграммами, картами изолиний и прочей цветной документацией.

Palma 3 – компактный ридер в телефонном формате с 6.13-дюймовым монохромным дисплеем E Ink Carta Plus. Устройство подойдет тем, кто читает книжки с телефона и делает заметки стилусом.

Источник: пресс-релиз Onyx

Note Air 6 C выполнен в тонком (5.8 мм) и легком (440 г) магниево-алюминиевом корпусе. Palma 3 обладает пластиковым корпусом размерами 159.5x78x7.8 мм и весом 195 г. Сенсорные экраны, защищенные стеклом Onyx Glass, оснащены подсветкой и поддерживают стилус.

Аппаратная платформа обеих новинок строится на основе производительного 8-ядерного чипа (2.9 ГГц) с 6 ГБ оперативки. У Palma 3 накопитель на 128 ГБ, а у Note Air 6 C – на 64 ГБ. Также модели имеют выделенный графический чип Boox Super Refresh, отвечающий за скорость обновления. Не стал производитель отказываться и от слота microSD.

Источник: пресс-релиз Onyx

В ридерах установлены современные модули Wi-Fi 6 и Bluetooth 6.0, а также дактилоскопические датчики. В наличие также микрофон, динамики, Type-C с поддержкой OTG и акселерометр, отвечающий за переворот изображения. Фирменная оболочка на базе Android 16 дает возможность ставить сторонние программы, в том числе из Google Play. Ридеры умеют озвучивать текстовые файлы, проигрывать аудиокниги, переводить отдельные слова и отрывки.

Источник: пресс-релиз Onyx

Onyx Boox Note Air 6 C уже доступен в магазинах за 69 990 рублей, а на Onyx Boox Palma 3 действует предзаказ по цене 41 490 рублей.

Компания Gree Electric Appliances, один из крупнейших китайских производителей бытовой техники, рассматривает холодные европейские зимы как следующую возможность для роста продаж после того, как летняя жара спровоцировала высокий спрос на кондиционеры, который почти удвоил её продажи в некоторых регионах. Об этом сообщает Bloomberg.

«Часто люди предполагают, что тёплая погода создает рынок кондиционеров, но в Европе по-прежнему долгие зимы, во время которых людям необходимо отопление», – заявила председатель совета директоров компании Gree Дун Минчжу в эксклюзивном интервью Bloomberg TV.

Председатель совета директоров компании Gree Electric Appliances Дун Минчжу. Фото: Ore Huiying/Bloomberg

Дун Минчжу также отметила, что если бы Gree сосредоточилась исключительно на системах охлаждения, её возможности на рынке Европы были бы невелики. Она добавила, что компания разработала технологию, которая позволяет как охлаждать, так и обогревать дома, с меньшим потреблением энергии по сравнению с традиционными системами отопления на жидком топливе или газе [вероятно, в данном случае речь не о меньшем потреблении энергии, а о меньших затратах – прим.].

Bloomberg отмечает, что китайские производители кондиционеров, такие как Gree и Midea Group, осваивают рынок Европы как новый перспективный сегмент, поскольку спрос на их продукцию резко возрастает из-за экстремальных летних температур. Согласно сообщению компании Gree, по итогам первого полугодия её продажи в некоторых европейских странах, включая Норвегию и Данию, выросли на 92%.

72-летняя Дун Минчжу в деловом мире Китая получила прозвище «Железная леди» за свой жёсткий и напористый стиль работы. Она пришла в компанию Gree на должность продавца ещё в 1990 году и с тех пор помогла превратить компанию, которая начинала как небольшой завод по производству кондиционеров, в одного из ведущих производителей бытовой техники в Китае.

Bloomberg отмечает, что пока остается неясным, насколько устойчивым будет рост спроса в Европе. По мнению отраслевых аналитиков, этот рост вряд ли сможет полностью компенсировать слабость на внутреннем рынке. Всё более насыщенный внутренний рынок бытовой техники Китая и сдержанное потребление оказывают давление на производителей. По итогам первого полугодия чистая прибыль компании Gree снизилась примерно на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 13 миллиардов юаней (1,9 миллиарда долларов).

Бренд Gree хорошо известен внутри Китая, однако, согласно данным компании Citigroup, объём зарубежных продаж составляет всего 15% от общей выручки группы.

Компания Gree также столкнулась с резким ростом цен на медь на мировых рынках, в результате чего, по словам Дун Минчжу, прибыль компании в этом году сократилась на 2–3 миллиарда юаней (298–447 миллионов долларов).

Спад на рынке недвижимости КНР негативно сказался на Gree, но глава компании заявила об отсутствии зависимости от продаж нового жилья для стимулирования спроса. По её словам, около 600 миллионов кондиционеров Gree находятся в эксплуатации уже более десяти лет и многие из них нуждаются в замене.

Дун Минчжу также добавила, что решение проблем меняющегося рынка заключается в постоянном совершенствовании технологий.

Компания Microsoft объявила о совместимости технологии Automatic Super Resolution (Auto SR) с процессорами Intel Panther Lake, сообщает TechPowerUp. Технология предназначена для качественного масштабирования изображения с ускорением на NPU (Neural Processing Unit).

Источник изображения: Intel, TechPowerUp

Масштабирование Auto SR встроено в Windows 11 и не привязано к какому-то конкретному поставщику оборудования. Технология совместима с процессорами Qualcomm Snapdragon, AMD и Intel, одним из ключевых условий является наличие в процессоре блока NPU с достаточным уровнем вычислительной производительности — компьютер должен иметь статус Microsoft Copilot + PC. Технология Auto SR может использоваться, когда в игру не встроены другие, более продвинутые апскейлеры, например, Intel XeSS Super Resolution (XeSS-SR).

Источник изображения: Microsoft

Что касается производительности, внутренние тесты Microsoft показывают более чем 15-процентный прирост производительности в игре Assassin's Creed Valhalla при разрешении вывода 1600p. В нативном разрешении на высоких графических настройках интегрированная графика Intel Arc B390 обеспечила среднюю частоту кадров 45 FPS. Включение Auto SR с масштабированием из разрешения 1050p повысило среднюю частоту кадров до 52 FPS на настройках «ультра».

Источник изображения: Microsoft

В ещё одном эксперименте тестировалась игра Assassin's Creed Shadows. Включение Auto SR позволило повысить графические настройки с уровня «очень низкие» до «ультравысокие», практически сохранив исходную частоту кадров. На низких настройках средняя частота кадров составила 31 FPS, на настройках ультра — около 29 FPS. В будущих итерациях Auto SR специалисты Microsoft планируют обеспечить ещё более высокий прирост производительности.

Технологию Auto SR можно включить практически в любой игре, использующей DirectX 10 и более современные версии набора DirectX, однако Microsoft также предоставляет список рекомендованных игр для ознакомления с технологией. На момент написания в этот список входят следующие игры:

• Assassin's Creed: Shadows
• Assassin's Creed: Valhalla
• Assetto Corsa
• Avowed
• Control
• DOOM: The Dark Ages
• Far Cry 6
• Frostpunk 2
• Grounded 2
• Psychonauts 2
• Rise of the Tomb Raider
• The Outer Worlds 2
• Tom Clancy's Rainbow Six Siege

Компания Intel представила процессоры Panther Lake серии Core Ultra 300 в январе 2026 года. Это значимое обновление с новыми архитектурами ядер Cougar Cove и Darkmont, производительной интегрированной графикой Xe3 с количеством блоков до 12, производительным NPU 5. Вычислительный кристалл процессоров производится по технологии Intel 18A.

Самый популярный электромобиль компании американской компании Tesla в столице Японии, Токио, стоит дешевле, чем где-либо ещё в мире, сообщает Bloomberg.

Сочетание слабого курса иены и щедрых субсидий со стороны правительства страны и городских властей, введённых в этом году, может снизить цену Model Y до менее чем 23000 долларов. По данным агентства, это меньше, чем туристам приходится выкладывать за винтажные часы Rolex Oyster Perpetual Datejust у дилера в Токио.

Автомобили Tesla в порту Йокогамы, Япония. Фото: Toru Hanai/Bloomberg

В своей рекламе в Японии Tesla акцентирует внимание на субсидиях, ориентируясь на покупателей на рынке, где доминирующее положение занимают местные производители – Toyota и Suzuki. По итогам первого полугодия Model Y стала самым импортируемым автомобилем в стране. Tesla выпускает свой компактный электрический кроссовер на своем китайском заводе в Шанхае.

По данным компании, в Японии Model Y стоит 5,6 миллиона иен. Однако покупатель, проживающий в Токио, может приобрести её за 3,6 миллиона иен (22889 долларов США) благодаря государственным и городским субсидиям в размере около 2 миллионов иен. С учётом этих льгот, Model 3 может стоить всего 3,3 миллиона иен.

Bloomberg отмечает, что цены на новые авто в столице Японии ниже, чем в Китае, известном своей высокой конкуренцией, где Model Y стоит около 263500 юаней (39344 доллара). А в Калифорнии, где власти штата предоставляют до 3500 долларов в качестве субсидий покупателям электромобилей, приобретающим их впервые, этот кроссовер по-прежнему стоит более 36000 долларов.

Инженер из Москвы Валерий Боровских запатентовал схему ДВС, рассчитанного сразу на несколько видов топлива. Многотопливный силовой агрегат способен функционировать на бензине, дизельном топливе, газовых смесях и прочих жидких горючих материалах. Воспламенение рабочей смеси происходит за счет остаточных горячих газов предыдущего цикла.Иллюстрация: нейросеть qwen

В конструкцию интегрирована дополнительная камера объемом 5–10% от камеры сгорания. После рабочего хода в нее поступают отработавшие горячие газы. Они удерживаются там в течение следующего цикла до завершения такта сжатия, а затем принудительно впрыскиваются в цилиндр через управляемый клапан.

Клапан открывается за 15–20 градусов до прихода поршня в верхнюю мёртвую точку (ВМТ) и закрывается через 30–40 градусов после его прохождения. За его движение отвечают два электромагнита, а точным моментом срабатывания управляет электронный блок.Иллюстрация: ФИПС

В дизельном варианте новой конструкции предлагается осуществлять впрыск топлива при температуре, не достигающей порога его самовоспламенения, с последующим инициированием горения за счет подачи горячих газов. Как указано в технической документации, поддержание пиковой температуры цикла ниже 2000 °C позволяет существенно уменьшить образование оксидов азота и сажи.

При холодном запуске используется бензин и традиционное искровое зажигание, с последующим переключением на альтернативное топливо по мере прогрева.

Эксперты портала «Первый технический» изучили инновационную схему, предложенную московским инженером, и пришли к выводу, что применение единой системы управления моментом зажигания для различных видов топлива может привести к росту термических потерь и снижению общей надежности системы из-за отсутствия адаптации к меняющемуся окну детонации и скорости сгорания.

Иллюстрация: «Первый технический»

Попытка удержать тепло раскаленных газов в маленькой камере противоречит законам термодинамики. Во время сжатия тепло просто уходит в стенки цилиндра. Из-за этого перед ВМТ топливная смесь остывает и становится неэффективной.

После четырех лет работы по методу обратного проектирования удалось наконец извлечь прошивку защитного процессора, использовавшегося в ранних версиях консоли PlayStation 2. Разработчик DiscoStarslayer сообщил, что команда успешно извлекла прошивку из старого чипа защиты MechaCon. Эта задача, которая оставалась невыполненной с момента выхода PS2 26 лет назад.

Работа велась с чипом CXP102064 (MechaCon), установленным в ранних ревизиях PS2. MechaCon (сокращение от Mechanics Controller) управляет компонентами оптического привода и одновременно отвечает за ряд функций безопасности. К ним относятся аутентификация дисков, система MagicGate и расшифровка защищенных файлов формата KELF.

Источник: Videocardz

Для получения доступа к прошивке потребовалось сочетание методов аппаратного и программного обратного проектирования. По словам DiscoStarslayer, проект включал вскрытие корпуса чипа и создание оптических снимков кремниевой подложки. Хотя эти снимки были неидеальными, содержащейся в них информации оказалось достаточно, чтобы другой участник проекта, Libby, нашел эксплойт, позволяющий извлечь прошивку программным путем.

Разработчик отмечает, что в распоряжении команды уже имеется около шести таких дампов. Однако текущая процедура не предназначена для рядовых владельцев PS2. DiscoStarslayer предупреждает, что этот метод предполагает выполнение операций, способных повредить или нарушить целостность данных в EEPROM консоли, поэтому требуется дополнительная доработка, прежде чем инструмент станет безопасным в использовании.

Наличие прошивки предоставит разработчикам эмуляторов и любительского ПО больше сведений о том, как оригинальное «железо» PS2 выполняет низкоуровневые операции по обеспечению безопасности. Кроме того, это поможет искать новые уязвимости в MechaCon и точнее воспроизводить работу компонентов консоли программными средствами.

Катер Госкорпорации Ростех впервые выполнил доставку бюллетеней и сопутствующих документов на Валаам. Судно прошло 45 километров по Ладожскому озеру: точка старта — Сортавала, конечная — остров. Перед основным рейсом катер обкатали на участке от залива Ниэмелянсалми до центральной гавани Валаамского монастыря. Всего на острове зарегистрировано свыше 140 избирателей.

Изображение: rostec.ru

В Ростехе подчеркнули, что рейс прошел штатно. Устойчивую связь с береговым оператором в реальном времени держал беспилотник-ретранслятор «Суперкам» — его также разрабатывает и выпускает предприятие госкорпорации. Катер подтвердил устойчивость и ходовые качества: надводный дрон работал при волнении в 3 балла.

По словам представителей госкорпорации, испытания БЭКов этого типа уже идут в нескольких областях страны. В дальнейшем беспилотные морские катера планируют задействовать в регионах России, где есть труднодоступные районы, — там, где обычная доставка грузов и людей complica или занимает слишком много времени.

Технические параметры катера: длина — около семи метров, дальность хода — до 1000 километров при грузе до 1 тонны, крейсерская скорость — до 40 узлов. Единый день голосования в 2026 году продлится три дня — с 18 по 20 сентября. Пройдут выборы депутатов Госдумы девятого созыва и выборы высших должностных лиц в восьми регионах.

На этой неделе министр ВВС США Трой Менк сообщил, что Вашингтон обладает орбитальными вооружениями для контроля космического пространства. Россия проверяет информацию о выводе таких систем в космос, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров. Военно-политический эксперт Владимир Сапунов в разговоре с изданием «Свободная Пресса» «СП» рассказал, чем может ответить Россия в случае подтверждения сообщений о размещении оружия в космосе.Изображение: нейросеть qwen

По словам эксперта, эту информацию ВВС США необходимо проверить. Однако, вероятно, определённое орбитальное оружие действительно было выведено. Специалист не исключает, что эти системы были запущены на орбиту в режиме тестирования.

Отмечается, что планы США по милитаризации околоземного пространства могут нарушить Договор о принципах деятельности государств в космосе 1967 года. Любое использование Луны и далеких небесных тел разрешено исключительно в мирных целях. При этом, в договоре не идет конкретно речи об околоземной орбите и выводить туда вооруженные системы формально не запрещено.

Сапунов полагает, что ответом России на возможную милитаризацию космоса станет асимметричный комплекс мер. Прямое противостояние на орбите путем создания аналогичного космического флота считается экономически неэффективным. Российская стратегия ориентирована на применение менее затратных, но результативных средств нейтрализации космических аппаратов США — как с помощью наземных комплексов, так и посредством малых орбитальных спутников.

«Стратегия России строится на асимметричном ответе — дешёвом, и крайне эффективном выключении американских спутников прямо с Земли», — цитирует «СП» слова эксперта.

Кроме того, в настоящее время российская орбитальная группировка включает маневрирующие спутники-инспекторы, которые могут нейтрализовать любые аппараты. Также наземные комплексы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Тирада» и «Тобол» способны подавлять и искажать сигналы космической связи.

Смотр спецтехники принимал гостей два дня — 9 и 10 сентября. В экспозицию вошли дорожные, строительные и коммунальные машины, узлы и агрегаты, роботизированные платформы, навигационное оборудование, а также стенды учебных заведений.

Изображение: uralaz.ru

Генеральный директор автозавода «УРАЛ» и глава Челябинского отделения Союза машиностроителей России Павел Яковлев провёл для губернатора региона Алексея Текслера осмотр выставленных образцов. Наибольший интерес публики вызвала вакуумная комбинированная машина «ЛЕКС», поставленная на шасси «Урал C35510» с колёсной формулой 6×4. Её сильная сторона — способность устранять аварии на подземных коммунальных сетях собственными силами, без привлечения дополнительной техники. Машину можно задействовать для прочистки канализации и ливневых стоков, обслуживания колодцев, устранения засоров, а также удаления ила и загрязнений.

Изображение: uralaz.ru

Второй экспонат — бортовой «Урал C34520», оснащённый крано-манипуляторной установкой ИТ-200. Подобное сочетание рассчитано на строительные, ремонтные и коммунальные задачи, в первую очередь в энергетике и дорожном хозяйстве.

Изображение: uralaz.ru

Третья машина — бортовой «Урал 4320-6952-72» с КМУ ИТ-150. Это полноприводный грузовик повышенной проходимости, предназначенный для перевозок и погрузочно-разгрузочных операций там, где нет дорог и стоит суровый климат. В его основе — перспективное семейство Урал NEXT.

Изображение: uralaz.ru

Замыкает список самосвал «Урал С35510» (6×4) — тяжёлая дорожная машина для сыпучих и навалочных грузов на дорогах с твёрдым покрытием. Это флагманская разработка завода с бескапотной компоновкой, рассчитанная на высокую интенсивность перевозок.

Ученые провели детальное исследование органической химии, сохранившейся внутри двух метеоритов, выявив десятки тысяч молекул на основе углерода. Используя масс-спектрометр сверхвысокого разрешения MagLab и атомно-масштабную микроскопию Брукхейвенской лаборатории, группа исследовала фрагменты метеорита Мурчисон, упавшего в Австралии в 1969 году, и метеорита Агуас-Заркас, упавшего в Коста-Рике в 2019 году.Фрагменты метеорита (справа). Фото: Брукхейвенская национальная лаборатория/Джозеф Фрай-Джонс

Метеориты могут сохранять материал периода формирования Солнечной системы. Мурчисон особенно ценен в этом плане, поскольку это углеродистый хондрит, содержащий большое количество органического материала.

В новом анализе использовался масс-спектрометр с ионно-циклотронным резонансом Фурье (FT-ICR) мощностью 21 Тесла, разработанный в лаборатории MagLab, который позволяет различать огромное количество соединений. Исследователи растворили крошечные кусочки метеоритов в органических растворителях перед их анализом. Этот метод выявил десятки тысяч углеродсодержащих молекулярных соединений в небольших образцах каждого метеорита.

Это не означает, что ученые идентифицировали десятки тысяч совершенно уникальных молекулярных структур. Масс-спектрометрия в первую очередь выявляет присутствующие молекулярные формулы, и разные молекулярные структуры могут иметь одну и ту же формулу.

Сравнение метеоритов Мурчисон и Агуас-Заркас дало еще один важный результат. Хотя оба объекта принадлежат к одному и тому же обширному семейству богатых углеродом метеоритов и могут выглядеть похожими, их молекулярные характеристики существенно различаются. Совпадала лишь относительно небольшая часть их сложных молекулярных составов.

Это указывает на то, что астероиды, из которых происходят данные материалы, в процессе своего формирования и последующей эволюции находились в различных химических условиях. Полученные результаты дополняют свидетельства того, что ранняя Солнечная система не была химически однородной. Астероиды могли подвергаться воздействию различных сочетаний нагрева, метаморфизма, реакций с участием воды и других процессов, что оставило характерные химические следы в веществе, которое в конечном итоге попало на Землю.

Мурчисонский метеорит – исключительно древний объект. По оценкам исследователей, его возраст составляет не менее 5,5 миллиарда лет – таким образом, он старше Земли и позволяет изучить материал, существовавший еще до формирования нашей планеты.

Специалисты Московского авиационного института (МАИ) разработали математическую модель, позволяющую реализовать концепцию контролируемого разрушения элементов шасси в случае аварийной посадки. Алгоритм ориентирован на стандартные схемы, включая те, которые используются на Boeing 737, Superjet 100, МС-21 и Airbus A320. При превышении критической нагрузки происходит расчетный срез специальных полых болтов-пальцев. Это решение обеспечивает отделение стойки от планера и предотвращает повреждение крыльевых топливных баков.Производство шасси для МС-21. Фото: ОАО «Гидромаш»

В штатном режиме крепеж обеспечивает надежную фиксацию стойки, а при превышении расчетных нагрузок выполняет функцию предохранительного элемента. Расчётная модель сопоставляет геометрию узла и посадочные нагрузки с характеристиками срезного элемента. Это помогает точно спрогнозировать момент и точку его контролируемого разрушения. В результате отделившиеся детали стойки шасси гарантированно не повредят крыло.

Инженеры Московского авиационного института рассматривают два стандартных шасси. Одно из них — треугольной формы. Такая схема задействована, в частности на Boeing 737 и Superjet 100. Вторая схема включает внешний лонжерон и шарнирные узлы навески — именно такое решение применяется в шасси самолетов МС-21 и Airbus A320. Созданная в МАИ модель позволяет проводить расчеты для обеих конфигураций. Универсальная математическая формула учитывает как геометрические параметры конструкции, так и расчетные нагрузки при посадке.

Практическая ценность разработки — защита топливных баков в крыле при жесткой посадке или выкатывании самолета за пределы полосы. Если стойка шасси ломается, ее обломки могут пробить баки и вызвать возгорание. Технология управляемого срезания крепежа позволяет вовремя разорвать силовую связь и безопасно увести стойку от планера, минимизируя риск повреждения баков и последующего возгорания.

Предполагается, что в период с середины апреля по середину мая 2024 года астероид или комета, вероятно, размером с трех-шестиэтажное здание, столкнулись с Луной. В результате образовался кратер (впоследствии его назвали McGetchin или «МакГетчин») диаметром 222 метра и глубиной 43 метра. По данным НАСА, кратеры такого размера образуются реже, чем раз в столетие. Для сравнения, диаметр кратера, образовавшегося после падения ракеты SpaceX на Луну в начале августа 2026 года, оценивается примерно в 20 метров, а глубина — в 5 метров.Изображение: НАСА

Исследователь Роберт Вагнер обнаружил новый гигантский кратер, анализируя изображения с лунного разведывательного орбитального аппарата (LRO). Космический аппарат НАСА находится на орбите Луны более 17 лет. Его миссия — картографирование лунной поверхности.

На данный момент команда LRO зарегистрировала около 1000 новых ударных кратеров и 100 000 других изменений поверхности, вызванных столкновениями объектов с Луной или выбросами материала во время этих столкновений. Самые маленькие кратеры, видимые на изображениях LRO, имеют диаметр около девяти метров.

Гигантский кратер на изображениях LRO, вероятно, был соответственно ударным. Исследователь Вагнер сообщает об обнаружении необычно большого яркого пятна с темным гало во время плановой проверки данных LRO. Пятно и гало указывают на то, что лунная поверхность в этом районе была сильно повреждена.

Последующий анализ кратера с помощью теплового прибора Diviner на зонде LRO показал, что область диаметром более шести километров вокруг кратера значительно холоднее ночью, чем окружающая территория. Это говорит о том, что реголит вокруг кратера разрыхлился. По данным НАСА, это снижает его плотность, что, в свою очередь, уменьшает его способность удерживать тепло.

Исследователи считают большой размер этого пятна примечательным. Это открытие показывает, что удары могут изменять лунную поверхность далеко за пределами области кратера. Это, в свою очередь, может стать важным открытием для понимания того, как колеса потенциальных луноходов взаимодействуют с поверхностью.

Раскопки в галльском городе Корент в центральной Франции привели к обнаружению комплекса по производству монет. По словам руководителя раскопок, это может быть крупнейшая из известных мастерских Древнего мира. Ранее здесь производились местные бронзовые монеты, но новые данные указывают, что здесь могли также чеканить арвернские статеры из серебра и золота до римского завоевания Галлии.

Изображение: M. Poux / LUERN / Université Lumière Lyon 2

Ведущиеся с начала 2000-х годов раскопки позволили выявить монументальное святилище, здание собраний, рыночные площади, ремесленные мастерские и жилые кварталы. На недавно открытом участке площадью 500 м² нашли массивную каменную стену толщиной 1–2 м и длиной как минимум 40 м. Также найдены небольшие рабочие помещения с очагами и доступом к воде. Постройки напоминают о средиземноморских архитектурных традициях и не похожи на найденную поблизости в 2024 году деревянную галльскую мастерскую.

Изображение: M. Poux / LUERN / Université Lumière Lyon 2

Также археологи нашли свинцовый диск со следами от монетных штампов. Увеличение показывает такие элементы изображения, как лошадь, всадник, колесо и стилизованная голова. Вокруг комплекса в большом количестве найден кремень, который вместе с солью мог применяться при отделении золота и серебра от электрума. Перед исследователями стоит задача определить, получал ли монетный двор готовый металл или его обрабатывали на месте.

Изображение: M. Poux / LUERN / Université Lumière Lyon 2

За 25 лет учёные изучили лишь небольшую часть плато, поэтому монетный двор может стать не последним открытием в этом месте.

Разработчик под ником MAAN продемонстрировал работу технологии нейронного рендеринга NVIDIA DLSS 5 в веб-браузере с использованием API WebGPU. Решение работает и на macOS. Уже доступна рабочая демонстрация, и, по словам автора, пользователи могут опробовать технологию на собственных моделях. Ситуация необычная, поскольку NVIDIA официально не поддерживает работу DLSS через WebGL или WebGPU. Обычно DLSS функционирует через интерфейс NVIDIA NGX или SDK Streamline, которые работают как прослойка между игрой и графическим API (DirectX или Vulkan), требуя прямой передачи векторов движения, данных о глубине и самого отрендеренного кадра. Эти механизмы не вписываются напрямую в конвейер обработки графики в браузере, поэтому неясно, какой именно подход применил разработчик для запуска технологии в веб-среде.

Источник: Videocardz

Технические подробности пока не раскрыты, однако автор подтвердил, что в скором времени опубликует исходный код на GitHub. Открытым остается и вопрос производительности. По данным VideoCardz, загрузка модели нейронного рендеринга даже на мощной видеокарте RTX 4090 занимала одну-две секунды, а работа на чипах Apple Silicon, судя по всему, возможна, но идет медленно. Вероятно, это исключает возможность использования технологии в играх в реальном времени, хотя она вполне может пригодиться для предварительного просмотра 3D-моделей, где скорость отзыва не столь критична. По сути, это лишь ранняя демонстрация концепции, однако сам факт запуска DLSS 5 в обход официальных методов поддержки NVIDIA является весьма впечатляющим достижением.

NASA объявила о важном этапе ввода в эксплуатацию нового космического телескопа «Нэнси Грейс Роман» (Nancy Grace Roman): инженеры успешно активировали его основной научный инструмент и приступили к проверке коронографа – одного из ключевых элементов миссии. Этап является частью длительного процесса подготовки обсерватории к полноценной научной работе после запуска и начала полёта к рабочей орбите.Источник изображения: NASAОсновной инструмент телескопа – широкоугольная инфракрасная камера – предназначен для изучения структуры Вселенной, включая тёмную материю и тёмную энергию. Его запуск и первичная проверка позволяют специалистам убедиться, что системы функционируют корректно после выхода в космос. Параллельно проводится тестирование коронографа, способного блокировать свет звёзд, чтобы фиксировать слабое излучение экзопланет рядом с ними.

Эти технологии считаются критически важной для будущих миссий по поиску потенциально обитаемых миров. Активация оборудования проходит поэтапно и сопровождается серией процедур очистки, охлаждения и калибровки. Такие меры необходимы для достижения максимальной точности наблюдений и исключения помех, которые могут возникнуть после запуска. Аналогичные процессы сейчас проходят и другие инструменты телескопа, что является стандартной практикой при вводе сложных космических обсерваторий в строй.

Ожидается, что первые научные изображения телескоп начнёт передавать в 2027 году после завершения всех тестов. В долгосрочной перспективе «Нэнси Грейс Роман» должен существенно расширить понимание эволюции Вселенной, а также помочь в поиске новых планет за пределами Солнечной системы.

Генеральный директор NVIDIA Дженсен Хуанг (Jensen Huang) заявил, что бум на рынке чипов для искусственного интеллекта (ИИ) далёк от завершения и в ближайшие годы спрос на вычислительные мощности будет только расти. Он подчеркнул, что инвестиции крупнейших технологических компаний продолжают увеличиваться.Источник изображения: ChatGPTПо его словам, корпоративные и государственные расходы на развитие ИИ будут оставаться высокими, поскольку технологии становятся фундаментом для новых цифровых сервисов и бизнес-моделей. Хуанг также отметил, что спрос охватывает не только передовые ускорители, но и более старые поколения чипов, которые по-прежнему востребованы для различных задач – от обучения ИИ-моделей до их внедрения в реальные продукты. Это создаёт устойчивый рынок для всей линейки решений компании и поддерживает высокие темпы роста.

В NVIDIA ожидают, что развитие ИИ будет требовать всё большего объёма вычислений, а значит – постоянного обновления инфраструктуры дата-центров и расширения облачных мощностей. При этом глава компании признал, что индустрия сталкивается с определёнными ограничениями, включая дефицит компонентов и рост стоимости памяти, что может оказывать давление на маржу. Тем не менее, по его оценке, эти факторы не способны существенно замедлить общий тренд. Напротив, крупные технологические игроки продолжают наращивать вложения в ИИ, что поддерживает устойчивый спрос на чипы и инфраструктуру.

Комментарии Хуанга прозвучали на фоне продолжающихся дискуссий о темпах развития ИИ. В то время как некоторые компании призывают к более осторожному подходу, глава NVIDIA выступает за ускорение инноваций, считая, что риски можно контролировать без замедления прогресса.

Правительство Японии ведёт переговоры с властями США о строительстве нового завода по производству полупроводников в рамках соглашения об инвестициях в размере 550 миллиардов долларов. Об этом сообщает японское издание Nikkei, на которое также ссылается Reuters.Источник изображения: Reuters
URL изображенияРечь идёт проекте стоимостью от 2 до 3 триллионов иен, то есть примерно от 13 до 20 миллиардов долларов. При этом ответственным за управление над заводом могут назначить компанию GlobalFoundries, которая является третьим по величине контрактным производителем полупроводниковых микросхем в мире после TSMC и Samsung.

Как известно, японские компании активно инвестируют в расширение промышленности США в рамках соглашений, достигнутых с американским правительством об урегулировании торговых отношений. В рамках этих соглашений американские власти отказались от введения высоких пошлин в обмен на инвестиции в инфраструктуру и промышленность на территории США. Пока что японские компании инвестировали исключительно в энергетическую инфраструктуру США, в то время как сейчас идёт о полноценном заводе, строительство которых займёт не один год.

Председатель совета директоров Huawei Technologies Эрик Сюй заявил, что текущий уровень развития искусственного интеллекта (ИИ) в Китае пока недостаточен для возникновения так называемых «пограничных рисков», о которых всё чаще говорят в США. Он подчеркнул, что это касается всех китайских ИИ-моделей, которые объективно уступают американским.Источник изображения: Reuters
URL изображенияПо его словам, именно поэтому в Китае иначе воспринимают дискуссию о потенциальных угрозах сверхмощного ИИ, включая сценарии неконтролируемого поведения систем. При этом в Huawei считают, что отсутствие подобных рисков – временное явление, связанное с текущим технологическим разрывом. Компания призывает ускорять развитие ИИ, чтобы догнать мировых лидеров.

В отличие от ряда американских компаний, которые выступают за замедление разработки ради безопасности, китайские игроки рассматривают такие призывы скептически, полагая, что они могут использоваться как инструмент сдерживания конкурентов.

Заявления руководства Huawei отражает более широкие различия в подходах США и Китая к развитию ИИ: пока американские Anthropic и OpenAI призывают к замедлению и выступают за безопасность, китайские компании наоборот пытаются догнать западных конкурентов.

Китайский автопроизводитель XPeng объявил о планах значительно расширить свою бизнес-модель, предложив собственные технологические решения иностранным автоконцернам. Речь идёт не только о поставках электромобилей, но и о лицензировании ключевых компонентов – от программного обеспечения до фирменных ИИ-чипов и систем помощи водителю.Источник изображения: Reuters
URL изображенияНовая стратегия опирается на успешный опыт сотрудничества с Volkswagen Group, в рамках которого китайская сторона предоставляла технологии для совместной разработки автомобилей. Теперь XPeng намерена масштабировать этот подход и работать с более широким кругом иностранных партнёров. В числе предлагаемых решений – системы «умного» салона, автономного вождения и собственные вычислительные платформы, способные обрабатывать сложные алгоритмы.

При этом такое сотрудничество в первую очередь выгодно для XPeng, которая, во-первых, зарабатывает на продаже технологий, а во-вторых – делает иностранные компании зависимыми от использования её готовых решений. В будущем компания также планирует выпускать собственных промышленных роботов, которые будут поставляться в том числе за рубеж, к чему стремятся и другие азиатские автопроизводители.

Правительство США на одном из своих сайтов, отвечавших за федеральный реестр, интегрировало инструмент на основе искусственного интеллекта (ИИ) в рамках более широкой стратегии интеграции ИИ. Нюанс в том, что ИИ оказался не американским – это поисковый инструмент на базе ИИ-модели Qwen, разработанной китайской Alibaba.Источник изображения: Reuters
URL изображенияПосле того как информация получила распространение в социальных сетях, инструмент был оперативно удалён с сайта, но уже было поздно: интернет помнит всё. При этом эксперты отмечают, что сам по себе факт использования открытой ИИ-модели китайского происхождения не обязательно означает прямую угрозу кибербезопасности, особенно если речь идёт о работе с публичными данными. Ключевой вопрос заключается в том, где именно обрабатываются запросы и имеют ли сторонние компании доступ к информации пользователей.

Во всей этой истории примечательным является то, что ещё недавно ФБР США и американские разработчики обвиняли китайские компании в дистилляции ИИ-моделей Anthropic (Claude). Упомянутая выше Qwen как раз таки была разработана методом дистилляции моделей Claude AI. То есть, фактически, американское правительство использовало результат незаконной дистилляции американских ИИ-моделей.

Компания Anthropic заявила, что модели искусственного интеллекта (ИИ) Claude AI уже выполняют значительную часть работы по созданию следующего поколения моделей. Около четверти задач, связанных с разработкой новых ИИ-моделей, в настоящее время автоматизированы самими ИИ-моделями. Фактически инструменты, изначально создававшиеся как помощники программистов, начинают активно участвовать в собственном совершенствовании.

Источник изображения: Reuters
URL изображенияВ компании отмечают, что такой подход позволяет ускорить цикл разработки и повысить эффективность инженерных команд. По мере роста возможностей ИИ-моделей их вклад в разработку становится всё более значительным, что, по мнению представителей Anthropic, может кардинально изменить структуру работы в таких компаниях.

В Anthropic считают, что использование Claude AI для разработки новых моделей – не только способ повысить производительность, но и шаг к будущему, в котором ИИ станет ключевым инструментом научных и технологических прорывов. При этом человек по-прежнему выполняет роль контролирующего работу ИИ, но порой даже это мешает сдерживать его в некоторых задачах, о чём говорят отчёты разработчиков ИИ, включая Anthropic.

Компания SpaceX миллиардера Илона Маска провела внутренние обсуждения по поводу приобретения клиентской и операционной информации у проблемных или обанкротившихся стартапов, стремясь получить более доступный источник данных для улучшения своих моделей искусственного интеллекта (ИИ). Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на осведомлённые источники.

Фото: Joe Raedle/Getty Images

Такой подход будет аналогичен предложению Google (входит в холдинг Alphabet) о покупке бизнес-данных у Spirit Airlines с после того, как эта бюджетная авиакомпания свернула свою деятельность. Данные необходимы для обучения ИИ. Предложение компании Alphabet в размере 10 миллионов долларов вызвало опасения по поводу сохранения конфиденциальности данных, в том числе со стороны бывших бортпроводников. Согласно информации источников агентства внутренние переговоры в SpaceXAI, подразделении компании, занимающегося разработкой ИИ, носят неформальный характер и могут не привести к сделке.

Конгломерат Илона Маска ведёт ожесточенную борьбу за создание более совершенных решений в области ИИ, способных конкурировать с продуктами таких компаний, как Anthropic и OpenAI. Кроме того, SpaceX стремится привлечь как можно больше корпоративных клиентов. Как и другие компании, занимающиеся ИИ, SpaceXAI, ранее известная как xAI, сосредоточена на обеспечении высококачественных источников данных, которые можно использовать для повышения производительности своих моделей при выполнении различных задача. Как отмечают источники Bloomberg, компания ориентируется на оперативные данные и информацию о клиентах для обучения Grok, а также на другие наборы данных.

Ранее SpaceXAI для обучения и совершенствования своего программного обеспечения ИИ полагалась на данные из социальной сети X, также принадлежащей Маску, и на команду собственных специалистов. Однако команда фирмы пережила ряд увольнений и изменений в стратегии. Ранее агентство Bloomberg сообщало, что SpaceXAI приостановила набор преподавателей по искусственному интеллекту, а затем произвела смену руководства. Хотя команда подразделение SpaceX, занимающеюся разработкой ИИ, рассматривает возможность использования большего количества внешних источников данных, она также продолжает полагаться на информацию, уже имеющуюся внутри технологической империи Маска, включая информацию о сотрудниках.

Китайская компания Great Wall Motors продолжает развивать линейку внедорожников Tank. Новая версия под названием Hooke Trail создана для тех, кто покоряет скалы и горные тропы. В отличие от большинства специальных выпусков, здесь изменения касаются не только внешности, но и серьезной технической начинки.

Это и все изображения ниже: Сarscoops

Главное новшество — передняя подвеска. Вместо независимой двухрычажной схемы, как у стандартного Tank 300, здесь установлен неразрезной мост. Такое решение давно известно любителям серьезного бездорожья: оно обеспечивает лучшую артикуляцию колес и проходимость. Компания заявляет, что жесткость подвески выросла на 38%. Также появились усиленные рычаги, рулевой демпфер и тяги.

Новая версия построена на удлиненной базе Tank 300L. Колесная база составляет 3010 миллиметров, а передний свес стал короче. Это улучшает геометрическую проходимость: угол въезда — 41 градус, угол съезда — 34 градуса. Дорожный просвет равен 245 миллиметрам, а глубина преодолеваемого брода — 850 миллиметрам. Подвеска позволяет установить 35-дюймовые шины, а при доработках — даже 40-дюймовые.

В 2028 году Toyota выпустит пикап Hilux не для всех: авто с водородной силовой установкой

Визуально Hooke Trail отличается воздухозаборником и специальными наклейками на кузове. Также здесь стоят прочные бамперы и черная решетка радиатора, как у 300L. Доступны дополнительные аксессуары: палатка на крыше, холодильник и дополнительная светодиодная подсветка.

В салоне — цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, отдельный экран мультимедиа на 15,6 дюйма, сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем, отделка кожей Nappa и полный набор систем помощи водителю.

Под капотом пока только турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 228 лошадиных сил и 400 Ньютон-метров крутящего момента. Коробка передач — девятиступенчатый автомат. Привод полный, с понижающей передачей и блокировками переднего, центрального и заднего дифференциалов. По документам китайского министерства промышленности, в будущем появится и более мощный турбированный 3,0-литровый V6.

Great Wall Motors уже принимает предзаказы на Tank 300 Hooke Trail в Китае. Старт продаж намечен на 20 сентября, тогда же объявят цены. Помимо Китая, модель Tank 300 экспортируется в Юго-Восточную Азию, Океанию, Латинскую Америку, на Ближний Восток и в Россию. Будет ли версия Hooke Trail с неразрезным мостом предлагаться за пределами Китая, пока неизвестно.

В сети появились свежие фотографии реального смартфона грядущей серии Xiaomi 18 Pro, позволяющие лучше представить, как будет выглядеть следующий флагман компании. Снимками поделился известный инсайдер Digital Chat Station.

Источник: Digital Chat Station

На изображениях видно, что блок задних камер теперь расположен вровень с дополнительным дисплеем, благодаря чему тыльная сторона устройства выглядит более эстетично. По словам инсайдера, система камер Leica с тремя объективами охватывает диапазон фокусных расстояний от 17 до 75 мм. Он отмечает, что перископический телеобъектив теперь обеспечивает 3,2-кратный оптический зум, апертура основной камеры составляет f/1,67, а телеобъектива — f/2,4. Эти изменения указывают на более практичный диапазон оптического увеличения и улучшенное качество съемки при слабом освещении.

Компания Xiaomi уже подтвердила, что серия 18 Pro выйдет в этом месяце. Производитель называет это обновление самым масштабным в истории, обещая значительный прогресс в производительности, качестве съемки, времени автономной работы и возможностях искусственного интеллекта. Эта утечка лишь подогревает интерес в преддверии официальной презентации.

Источник: Digital Chat Station

Кроме того, Xiaomi поделилась информацией о дополнительном дисплее, дебютировавшем в прошлом году. Количество ежедневных взаимодействий с приложениями на заднем экране превысило 4 миллиона, а число устанавливаемых на него обоев достигает более 3,5 миллиона в день. Сообщается, что дополнительный экран стал одной из отличительных черт новейших моделей Xiaomi серии Pro, и ожидается, что он продолжит совершенствоваться.

Учитывая более новый модуль камеры, усовершенствованную оптику Leica и заявления самой Xiaomi о качественном скачке в развитии серии, можно сделать вывод, что компания делает ставку как на удобство повседневного использования, так и на улучшение возможностей фотосъемки.

Петербургский инженер Николай Кириллов получил патент на усовершенствование энергетической системы подводных лодок. Главное новшество касается способа хранения кислорода, необходимого для работы двигателя в подводном положении.

Изображение - ChatGPT

Обычно кислород на подводных лодках хранят в сжатом виде в толстостенных баллонах под давлением около 200 атмосфер. Это требует тяжелых и объемных емкостей. В новом патенте предложено хранить кислород в жидком (криогенном) виде. При сжижении объем кислорода уменьшается примерно в 600 раз, тогда как при сжатии — только в 200 раз. Это позволяет значительно снизить массу и габариты системы хранения, а значит, и всей лодки.

Подводные дроны научат плавать как рыбы с помощью плавательного пузыря                

Кроме того, жидкий кислород подается в электрический газификатор, где превращается в газ. Скорость и точность этого процесса можно регулировать с помощью электрического нагревателя, что важно для стабильной работы энергетической системы. Сама система построена на паровой установке с органическим рабочим телом, которая обеспечивает движение и под водой, и на поверхности.

В подводном режиме отработанные газы не выбрасываются за борт, а проходят очистку от углекислого газа и частично возвращаются в камеру сгорания. Это снижает заметность лодки. Патент выдан автору Кириллову Николаю Геннадьевичу из Санкт-Петербурга. Дата регистрации — 25 февраля 2026 года.

В истории науки и техники есть события, которые считаются первыми в своем роде. Одно из них — задержка поезда в британском Эксетере, которую приписывали солнечной буре. Долгое время ее датировали 1841 годом и называли первым случаем, когда космическая погода нарушила работу технологий, которые уже были на то время. Новые данные заставили пересмотреть эту дату.

©Space.com

Группа ученых под руководством Джима Уайлда, профессора космической физики Ланкастерского университета и президента Королевского астрономического общества, решила проверить исторические записи. Оказалось, что железнодорожная линия, о которой шла речь в отчете 1841 года, открылась только в 1846 году. Это противоречие заставило специалистов копнуть глубже.

Уайлд сравнил свою работу с детективным расследованием. Вместе с Майком Хэпгудом, экспертом по космической погоде из RAL Space, они собрали данные из расписаний поездов, старых газет, отчетов о солнечных наблюдениях, северных сияниях и оцифрованных геомагнитных записей. Сопоставив все это, команда пришла к выводу, что наиболее вероятная дата задержки — 18 октября 1848 года. Именно тогда на Землю обрушилась сильная солнечная буря.

Это открытие лишило событие статуса самого раннего. Первым зарегистрированным сбоем теперь считается нарушение на железнодорожной сети Мидленда, произошедшее в марте 1847 года. Как отметил Уайлд, хотя случай в Эксетере перестал быть самым ранним, он остается одним из первых ярких примеров того, как солнечная активность нарушает работу критической инфраструктуры.

История напоминает, что космическая погода угрожает технологиям почти столько же, сколько существуют сами электрические технологии. Самым мощным примером остается событие Каррингтона в 1859 году, когда телеграфные столбы искрили, а питание выходило из строя. Если подобная буря случится сегодня, она вызовет массовые отключения электричества, сбои связи и повреждения спутников. По словам Хэпгуда, современные системы мониторинга космической погоды гораздо совершеннее, чем в 1800-х годах, но и технологии, от которых мы зависим, стали намного уязвимее.

Шведский автопроизводитель Volvo объявил о самой амбициозной смене модельного ряда за всю свою 99-летнюю историю. Компания намерена выпустить 13 новых автомобилей к 2030 году, чтобы повысить прибыльность и удвоить долю рынка. Об этом сообщил президент и генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон.

Изображение: Сarscoops

Из 13 новинок семь предназначены для западных рынков, включая Европу и Северную Америку, а оставшиеся шесть — для Китая. В отличие от недавних обновлений XC40, EX40, EC40 и XC60, которые были глубокими модернизациями, новые модели будут полностью с нуля. Компания подтвердила, что в будущей линейке появятся автомобили в новых для Volvo сегментах, так что возможны сюрпризы. В частности, не исключен возврат универсалов, которые когда-то были визитной карточкой марки.

В 2027 году Volvo покажет концепт-кар, который даст представление о новом языке дизайна. Работой над экстерьером руководит Томас Ингенлат, вернувшийся на пост главного дизайнера Volvo после семи лет во главе Polestar. Западные модели построят на платформах SPA2 (как EX90 и ES90) и SPA3 (как EX60), а также на вычислительной платформе HuginCore. Китайские версии получат общие платформы и специальный технологический стек, разработанный совместно с материнской компанией Geely. Цель — увеличить долю общих компонентов с нынешних 10% до 30% к 2030 году.

Гибридный седан Hongqi H7 установил мировой рекорд проехав 2916 км на одном заряде и баке

По словам Самуэльссона, к 2030 году шоу-румы Volvo будут выглядеть совсем иначе, а сама марка намерена стать ведущим премиальным брендом. Он выделил четыре основных направления новой стратегии: регионализация предложения, лидерство в электрификации, уникальные синергии с Geely и полный клиентский опыт, выходящий за рамки самого автомобиля. Volvo продолжит выпускать как электромобили, так и гибриды третьего поколения для тех, кто пока не готов полностью перейти на электротягу. Клиентам обещают регулярные обновления программного обеспечения по воздуху, а также более простой и прозрачный процесс покупки с быстрой доставкой.

До выхода Gears of War: E-Day осталось чуть больше двух недель, и Microsoft раскрыла системные требования для различных графических настроек. Напомню, что игра станет эксклюзивом для консолей Xbox и ПК, открывая серию проектов от внутренних студий Microsoft, которые не выйдут на консолях Sony.

Источник: Notebookcheck

Согласно раскрытым требованиям, владельцам видеокарт NVIDIA для игры на средних настройках потребуется как минимум RTX 5050 или RTX 2060. Это обеспечит игровой процесс в разрешении 1080p (1920x1080) при 60 кадрах в секунду, но с использованием технологий масштабирования. Владельцам карт AMD понадобится как минимум Radeon RX 6600 или Radeon RX 9060. Что касается процессора, то геймерам достаточно будет иметь Ryzen 5 2600X, Intel Core i7-6850K или i5-10400. Также потребуется не менее 12 ГБ оперативной памяти и 115 ГБ свободного места на твердотельном накопителе.

Для перехода на высокие настройки рекомендуемый уровень видеокарт NVIDIA потребуется как минимум RTX 5060 или RTX 3060 Ti, а владельцам карт AMD необходимо иметь RX 6700 XT или RX 9060 XT. Требования к процессору возрастают до уровня Ryzen 5 5600 или Intel Core i5-11600K. В сочетании с 16 ГБ оперативной памяти такая конфигурация позволит играть в разрешении 1440p (2560x1440) с частотой более 60 FPS при включенном масштабировании.

Источник: Xbox Wire

Для ультра-настроек, обеспечивающих разрешение 4K и частоту более 60 FPS, потребуется видеокарта уровня RTX 5070 Ti или RX 7900 XT. В качестве процессора необходим Ryzen 7 7800X3D, Intel Core i7-14700K или более мощная модель. Для достижения высокой частоты кадров всё равно потребуется использование технологий масштабирования DLSS, FSR, TSR или XeSS.

Студия The Coalition также сообщила, что на момент выхода игра будет поддерживать DLSS 4.5, AMD FSR 4 и Intel XeSS 3.0t, но о поддержке DLSS 5 пока не упоминается. Кроме того, в Gears of War: E-Day будут реализованы отражения, тени и глобальное освещение с использованием трассировки лучей, а также предусмотрена нативная поддержка сверхшироких мониторов.

Предварительная загрузка игры стартует уже 29 сентября в приложении Xbox на ПК и в Steam. Подписчики Game Pass и оформившие предзаказ игроки смогут начать прохождение игры раньше — 1 октября, тогда как для остальных игра станет доступна 6 октября.

По имеющимся данным, Intel готовит новый настольный процессор семейства Raptor Lake, который должен прийти на смену модели Core i5-14600K. Сообщается, что новинка получит увеличенное количество высокопроизводительных ядер при сохранении восьми энергоэффективных ядер.

Как утверждает инсайдер Jaykihn, готовящаяся конфигурация «8P+8E» (8 высокопроизводительных и 8 энергоэффективных ядер) предназначена именно для замены Core i5-14600K. Актуальная модель Core i5-14600K оснащена шестью P-ядрами и восемью E-ядрами, что в сумме дает 14 ядер и 20 потоков. Конфигурация «8P+8E» увеличит эти показатели до 16 ядер и 24 потоков.

Источник: Videocardz

Еще в июне сообщалось о предполагаемой линейке Intel «Raptor Lake Next» после того, как Jaykihn опубликовал список из четырех конфигураций для настольных ПК. В эту линейку входил процессор Core 5 с 8 P-ядрами, 8 E-ядрами и уровнем TDP 125 Вт. Однако тогда не уточнялось, какую именно из существующих моделей он должен заменить.

Core i5-14600K также имеет TDP 125 Вт, но наличие шести P-ядер означает, что новая модель получит два дополнительных полноценных высокопроизводительных ядра. В настоящее время Intel использует конфигурацию с восемью P-ядрами для более производительных настольных процессоров Raptor Lake, таких как Core i7-14700K, хотя у него также больше E-ядер.

Сообщается, что семейство Raptor Lake Next будет базироваться на уже существующих кристаллах Raptor Lake, а не на архитектуре Bartlett Lake. Ранее Jaykihn упоминал настольные модели с TDP 125 Вт и 65 Вт, а также мобильные процессоры серии HX. Ожидается, что эти чипы выйдут в начале 2027 года и будут сосуществовать с актуальными процессорами Core 14-го поколения, а не полностью заменят эту линейку.

Intel пока не анонсировала серию Raptor Lake Next и не подтвердила окончательные названия моделей. Тем не менее сотрудникам портала Videocardz удалось выяснить, что в новой дорожной карте компании процессоры Raptor Lake Next фигурируют в качестве серии Core 200.

Boeing надеется в ближайшее время получить сертификацию в США для 737 MAX 10, самой длинной версии своего модернизированного семейства узкофюзеляжных самолетов. Келли Ортберг, генеральный директор группы, заверяет, что испытания завершены, а их заключительные этапы в основном касаются нормативной документации.

Фото: Boeing

Согласно информации, представленной в ходе презентации, кампания летных испытаний MAX 10 завершена. Остается в основном работа над окончательной документацией с Федеральным управлением гражданской авиации (FAA). Объявление последовало за сертификацией в начале августа 737 MAX 7, самого маленького варианта в семействе. Эта сертификация была получена на несколько лет позже, чем первоначально предполагал Boeing. Первоначально ввод в эксплуатацию MAX 10 был запланирован на 2023 год, после его официальной презентации в 2021 году.

MAX 10 — самый вместительный самолет в семействе 737 MAX. Разработанный для маршрутов средней дальности с высокой загрузкой, он призван конкурировать с Airbus A321neo. Boeing заявляет о максимальной дальности полета около 5740 км, что меньше, чем у MAX 7, но при этом салон может вместить больше пассажиров.

Компания продолжает сертификационные испытания 737 MAX 10, но некоторые из них могут продлиться до 2027 года. При этом первые поставки по-прежнему намечены на следующий год. Задержка связана, в частности, с разрешением на проведение испытаний ETOPS, необходимых для подтверждения возможности эксплуатации двухдвигательного реактивного самолёта на дальних маршрутах, расположенных далеко от запасных аэропортов.

В интервью подкасту The All-In генеральный директор компании Nvidia Дженсен Хуанг заявил, что Китай может разработать собственное передовое литографическое оборудование уже к 2030 году. По его мнению, Поднебесная обладает самыми высокими темпами развития в технологической сфере. В связи с этим она может очень быстро сократить отставание от западных лидеров индустрии.Источник изображения: Nvidia

Однако, согласно прогнозу UBS, в ближайшие пять лет Китай может добиться крупномасштабного производства иммерсионных систем DUV. При этом китайское EUV-оборудование вряд ли появится ближайшие десять лет. Всё же аналитики банка отмечают серьёзный прогресс Поднебесной в в области источников света и лазерных подсистем. По их мнению, рано или поздно Китай всё же придёт к поставленной цели.

Данная отрасль является самым серьёзным препятствием Поднебесной в достижении технологического лидерства. Из-за американских санкций китайские производители чипов не имеют возможности закупать передовое EUV-оборудование у ASML, в связи с чем местные компании ограничены 7-нанометровым техпроцессом. В это же время западные техногиганты уже массово переходят на 2-нанометровое производство.

Астрономы обнаружили самую молодую экзопланету из когда-либо найденных. Объект под названием Элиас 2-24 b удалось выявить, изучая архивные данные, собранные обсерваторией W. M. Keck на Гавайях. Планета находится на расстоянии около 450 световых лет от Земли и все еще расположена в газопылевом диске, где она сформировалась.

Художественное изображение планеты Elias 2-24 b. (Источник изображения: обсерватория WM Keck/Адам Макаренко)

Элиас 2-24 b по массе сравнима с Юпитером, но ее возраст оценивают менее чем в миллион лет. Предыдущие рекордсмены среди самых молодых экзопланет были старше 5 миллионов лет. По словам Лукаса Сьесы, соавтора работы и профессора Института астрофизических исследований в Чили, существующие модели формирования планет уже с трудом объясняли те объекты. Новая находка показывает, что в этих моделях до сих пор не учтены некоторые важные процессы.

Открытие сделала команда под руководством Андреа Бернарди, докторанта Университета Диего Порталеса в Чили. Специалисты проанализировали данные коронографа обсерватории Кека. Этот прибор блокирует яркий свет звезды, позволяя уловить слабое свечение планет. Астрономы проверили семь далеких звезд, окруженных дисками обломков, и в одном из них нашла планету. «Планеты должны находиться в промежутках, потому что они их и вырезают», — объяснил Бернарди. — «Именно там мы и обнаружили Элиас 2-24 b».

Астрофизик: Солнце могло поглотить планету размером в 5,6 раза больше Земли                

Находка подтвердила более ранние наблюдения, сделанные с помощью комплекса ALMA и Очень Большого телескопа Европейской южной обсерватории. Те данные указывали, что в диске вокруг звезды Элиас 2-24 может находиться планета. По словам Сьесы, галактика постоянно создает новые звезды и планеты, поэтому объекты на разных стадиях эволюции встречаются часто. Однако большинство телескопов пока не способны их разглядеть. «Мы в значительной степени слепы к этим младенческим планетам прямо сейчас», — отметил он.

Миниатюрная дикая кошка, обитающая в туманных лесах Боливии, была идентифицирована как ранее неизвестный вид. Это первый случай за более чем сто лет, когда новый вид ныне живущих кошачьих получил официальное название и описание. Это животное, которое местные жители называют «тилкайо». Оно относится к группе так называемых тигровых кошек, распространенных на большей части территории Южной Америки.

Тилкайо гуляет по приюту для животных Сенда Верде в регионе Юнгас, Боливия, 1 сентября. Фото:  National Geographic via Reuters

По данным учёных, животное было обнаружено в боливийских лесах Юнгас. Это горный регион с высокой влажностью, где леса часто окутаны облаками. Этот экорегион влажных тропических лесов расположен на восточных склонах Анд в Южной Америке (преимущественно в Боливии и Перу, частично заходя на территорию Аргентины). Длина животного составляет около 46 см, а вес – примерно 1,4 кг. Таким образом, оно даже меньше средней домашней кошки.

Для того, чтобы подтвердить, что эта дикая кошка представляет собой новый вид, учёные использовали генетические данные. Ей было присвоено научное название Leopardus tilcayo, при этом местное название было сохранено. Судя по опубликованному учёными фото, обнаруженный вид очень дикой кошки очень похож на леопарда. Действительно, леопард, только маленький.

Xiaomi готовит к выходу новый флагманский смартфон Xiaomi 18 Pro. Обычно производители держат детали в секрете до презентации, но генеральный директор компании Лу Вэйбин решил иначе. Он записал видео, где сам держит телефон в руках и показывает его возможности.

Скриншот @notebookcheckadditionalcon2649

Главный акцент в ролике сделан на заднем экране. В прошлых моделях он воспринимался скорее как дополнение, но сейчас Xiaomi хочет, чтобы он стал полезным инструментом. На нем можно запускать мини-приложения: например, одно напоминает о необходимости пить воду, другое помогает учить новые слова. Компания заключила партнерства с брендами вроде Starbucks, чтобы создавать карточки приложений. Самое интересное — любой пользователь сможет собрать собственное мини-приложение с помощью искусственного интеллекта, не дожидаясь, пока это сделают разработчики.

Камеры тоже получили изменения. Телеобъектив теперь имеет 3.2-кратный зум вместо 5-кратного, как у прошлогодней модели. Может показаться, что это шаг назад, но у нового телевика шире диафрагма f/2.4, что пропускает больше света. Основной сенсор остался на 200 мегапикселей с диафрагмой f/1.67. Добавился и сверхширокоугольный модуль с эквивалентом 17 мм, который дает более узкий угол обзора, чем раньше. Передняя панель почти не изменилась. Рамки вокруг экрана стали немного тоньше, но в остальном все как прежде.

Остальные характеристики пока не подтверждены официально. По слухам, Xiaomi 18 Pro получит процессор Snapdragon 8 Elite Gen 6, 6,3-дюймовый OLED-экран с разрешением 2K и частотой 120 Гц, батарею на 7000 мАч с быстрой зарядкой на 100 Вт. Также поговаривают о появлении отдельной кнопки для вызова ИИ, но это пока не подтверждено. Точная дата презентации неизвестна. Xiaomi заявила, что серия Xiaomi 18 Pro выйдет в Китае до конца сентября 2026 года. Судя по тому, как много Лу Вэйбин уже показал, официальный анонс совсем близко.