Калининградский изобретатель Константин Багаев получил патент на комплекс, который может изменить привычный облик самолетов. Его идея позволяет летательному аппарату обходиться без шасси — колес, стоек и всего, что нужно для разбега и приземления.

Изображение - ChatGPT

Суть разработки в том, что функции шасси берет на себя отдельная транспортная платформа. Она соединяется с самолетом перед взлетом. По обе стороны от взлетно-посадочной полосы движутся специальные буксиры. Они передают мощность на платформу через жесткую балку. Часть энергии поступает из внешнего источника, что помогает самолету быстрее разогнаться.

Когда машина набирает скорость, платформа отсоединяется, и самолет продолжает полет уже без нее. При посадке все происходит в обратном порядке: пустая платформа быстро выезжает под самолет и принимает его на себя. Фактически она работает как временное шасси.

Запатентован дирижабль-беспилотник с крылом обратной стреловидности, с ракетными двигателями и РЭБ

По замыслу автора патента, такая схема позволит упростить конструкцию самолета, снизить его вес и, возможно, уменьшить расход топлива. Пока это только патентная заявка. Когда и будет ли комплекс построен, неизвестно.

В Кемерово наладили серийный выпуск одноместных летающих электромобилей                

Ознакомиться с патентом можно здесь.