Китайская компания Great Wall Motors продолжает развивать линейку внедорожников Tank. Новая версия под названием Hooke Trail создана для тех, кто покоряет скалы и горные тропы. В отличие от большинства специальных выпусков, здесь изменения касаются не только внешности, но и серьезной технической начинки.
Это и все изображения ниже: Сarscoops
Главное новшество — передняя подвеска. Вместо независимой двухрычажной схемы, как у стандартного Tank 300, здесь установлен неразрезной мост. Такое решение давно известно любителям серьезного бездорожья: оно обеспечивает лучшую артикуляцию колес и проходимость. Компания заявляет, что жесткость подвески выросла на 38%. Также появились усиленные рычаги, рулевой демпфер и тяги.
Новая версия построена на удлиненной базе Tank 300L. Колесная база составляет 3010 миллиметров, а передний свес стал короче. Это улучшает геометрическую проходимость: угол въезда — 41 градус, угол съезда — 34 градуса. Дорожный просвет равен 245 миллиметрам, а глубина преодолеваемого брода — 850 миллиметрам. Подвеска позволяет установить 35-дюймовые шины, а при доработках — даже 40-дюймовые.
В 2028 году Toyota выпустит пикап Hilux не для всех: авто с водородной силовой установкой
Визуально Hooke Trail отличается воздухозаборником и специальными наклейками на кузове. Также здесь стоят прочные бамперы и черная решетка радиатора, как у 300L. Доступны дополнительные аксессуары: палатка на крыше, холодильник и дополнительная светодиодная подсветка.
В салоне — цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, отдельный экран мультимедиа на 15,6 дюйма, сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем, отделка кожей Nappa и полный набор систем помощи водителю.
Под капотом пока только турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 228 лошадиных сил и 400 Ньютон-метров крутящего момента. Коробка передач — девятиступенчатый автомат. Привод полный, с понижающей передачей и блокировками переднего, центрального и заднего дифференциалов. По документам китайского министерства промышленности, в будущем появится и более мощный турбированный 3,0-литровый V6.
Great Wall Motors уже принимает предзаказы на Tank 300 Hooke Trail в Китае. Старт продаж намечен на 20 сентября, тогда же объявят цены. Помимо Китая, модель Tank 300 экспортируется в Юго-Восточную Азию, Океанию, Латинскую Америку, на Ближний Восток и в Россию. Будет ли версия Hooke Trail с неразрезным мостом предлагаться за пределами Китая, пока неизвестно.
