Автопроизводитель Mazda представил обновлённый вариант своего седана 6e, который не продаётся в США, но продаётся в европейских странах. Модель 6e для Европы была представлена в 2025 году, представляя собой модернизированную версию EZ-6 для Китая. Оба варианта были разработаны в сотрудничестве с китайской компанией Changan.

Изображение: Mazda

Поначалу в Европе модель 6e предлагалась в версиях с батареей ёмкостью 68 кВт·ч и 80 кВт·ч. При этом второй вариант имел менее мощный двигатель 241 л.с. против 255 л.с. у версии с батареей меньшей ёмкости.

Новая версия седана получила исключительно литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор ёмкостью 78 кВт·ч. Поддерживается зарядка мощностью до 200 кВт и даётся запас хода 552 км (по циклу WLTP). Это на 8 км больше, чем у прежнего варианта с большей батареей.

Мощность нового двигателя составляет 255 л.с. при крутящем моменте 320 Н·м. В результате разгон до 100 км/ч происходит за 7,3 секунды, что на 0,3 секунды быстрее прежнего. Стала эффективнее система рекуперативного торможения, возвращающая больше энергии, что даёт возможность реже использовать обычные тормоза.

Изображение: Mazda

Также автопроизводитель говорит о доработанной подвеске с оптимальным балансом между плавностью хода и устойчивостью в управлении. Этого удалось добиться за счёт новых настроек амортизаторов, изменённой жёсткости пружин, корректировки отклика педалей и системы рулевого управления. Максимальная скорость достигает 177 км/ч.

Владельцы этого электромобиля смогут воспользоваться новыми фильтрами поиска зарядных станций. Системы помощи водителю, в том числе круиз-контроль и ассистенты движения в потоке, способны работать на скорости до 160 км/ч.

Изображение: Mazda

Новая комплектация Homura Plus принесла глянцевые чёрные элементы внешней отделки, салон с чёрной кожей Nappa и замшей с красной строчкой.