Китайская компания FAW установила мировой рекорд дальности поездки на серийном легковом автомобиле. Флагманский седан Hongqi H7, оснащенный гибридной силовой установкой, смог проехать 2916,171 километра на одном полном заряде батареи и одном баке топлива. Это достижение зафиксировано представителями Книги рекордов Гиннесса.

©Hongqi

Hongqi H7 относится к классу автомобилей с увеличенным запасом хода, которые по-английски называют EREV. Такая схема отличается от обычного гибрида: бензиновый двигатель здесь не связан с колесами напрямую, а работает только как генератор для подзарядки батареи. Это позволяет машине ехать на электротяге, не требуя при этом мощной зарядной инфраструктуры.

Под капотом H7 установлен 1,5-литровый турбомотор, который может работать на дешевом бензине АИ-92. Его тепловой КПД достигает 45,21% — это один из самых высоких показателей в мире для серийных двигателей. Автомобиль предлагается с двумя типами батарей на выбор: тройной литиевой или LFP. Запас хода только на электричестве составляет 240 километров. Когда батарея разряжается, расход топлива в смешанном режиме заявлен на уровне 4,4 литра на 100 километров.

Ferrari показала самую экстремальную трековую версию 296 GT Modificata для избранных клиентов                

Прежний рекорд дальности принадлежал седану Geely Galaxy A7 EM, который проехал чуть более 2600 километров. Hongqi H7 улучшил этот результат сразу на 300 с лишним километров. Стоит учитывать, что все заявленные цифры измерены по китайскому циклу CLTC, который дает более оптимистичные показатели, чем американский стандарт EPA. Если пересчитать по более строгой методике, запас хода H7 составит около 1900 километров, что все равно остается рекордным значением.

Посмотреть демонстрационное видео можно на weibo.com.

Рекорд линейки Hongqi H7, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса

Интересно, что это не первый рекорд Hongqi. Ранее кроссовер HS6 той же марки установил достижение для SUV, проехав 2327 километров. Другие производители тоже активно экспериментируют с дальностью: XPeng G7 для SUV с увеличенным запасом хода показывает 430 километров на чистой электротяге, а готовящийся Xiaomi Skynomad обещает 505 километров. Nissan Qashqai e-Power проехал 1980 километров в Колумбии, а Ford Mustang Mach-E преодолел 916 километров на одном заряде, используя специальные шины с низким сопротивлением.

По мнению аналитиков, такие рекорды показывают, что автомобили с увеличенным запасом хода становятся удачным промежуточным решением. Они снимают у водителей беспокойство о дальности поездки, а для их эксплуатации не нужна разветвленная сеть сверхбыстрых зарядных станций.