Петербургский инженер Николай Кириллов получил патент на усовершенствование энергетической системы подводных лодок. Главное новшество касается способа хранения кислорода, необходимого для работы двигателя в подводном положении.

Изображение - ChatGPT

Обычно кислород на подводных лодках хранят в сжатом виде в толстостенных баллонах под давлением около 200 атмосфер. Это требует тяжелых и объемных емкостей. В новом патенте предложено хранить кислород в жидком (криогенном) виде. При сжижении объем кислорода уменьшается примерно в 600 раз, тогда как при сжатии — только в 200 раз. Это позволяет значительно снизить массу и габариты системы хранения, а значит, и всей лодки.

Подводные дроны научат плавать как рыбы с помощью плавательного пузыря                

Кроме того, жидкий кислород подается в электрический газификатор, где превращается в газ. Скорость и точность этого процесса можно регулировать с помощью электрического нагревателя, что важно для стабильной работы энергетической системы. Сама система построена на паровой установке с органическим рабочим телом, которая обеспечивает движение и под водой, и на поверхности.

В подводном режиме отработанные газы не выбрасываются за борт, а проходят очистку от углекислого газа и частично возвращаются в камеру сгорания. Это снижает заметность лодки. Патент выдан автору Кириллову Николаю Геннадьевичу из Санкт-Петербурга. Дата регистрации — 25 февраля 2026 года.