Пресс-конференция ФИА после квалификации

Участвуют:
1. Рубенс Баррикелло (Ferrari)
2. Михаэль Шумахер (Ferrari)
3. Такума Сато (BAR Honda)

Телевизионная часть:

Вопрос: Рубенс, что вы чувствуете завоевав первый в сезоне поул здесь, в Индианаполисе?

Рубенс Баррикелло: Здесь очень здорово, и я думаю что этот поул как раз кстати. Здесь много бразильцев, и я прекрасно себя чувствую. Когда я шел по трассе, я почти слышал их крики.

Вопрос: Вчера и сегодня утром вы были очень быстры. Каковы ваши ощущения от уик-энда, и что вы думаете о предстоящей гонке?

Рубенс Баррикелло: Болид все время был на высоте. Сегодня мы добились прогресса по сравнению со вчерашним днем, но это удалось и Михаэлю, поэтому утром мы были очень близки. Незадолго до предквалификации мы сделали кое-какие изменения в болиде, и он поехал еще немного быстрее. Квалификационный круг был весьма непростым, постоянно менялось направление ветра. Я не особо задумывался о том, какое время мне нужно показать. Когда выезжаешь последним, нужно просто проехать круг наилучшим образом. Я просто постарался не совершить ошибку и идти на пределе. В итоге, я сижу здесь.

Вопрос: Михаэль, вчера вы говорили о том, что день выдался очень непростым, и во время ваших квалификационных кругов трасса была не самой быстрой. Вы, должно быть, довольны вторым местом?

Михаэль Шумахер: В некотором смысле да, я доволен что мы на первом ряду. Естественно, что я бы предпочел стартовать с поула, но Рубенс прошел круг немного лучше, так что я не очень расстроен.

Вопрос: О чем вы думали в то время, когда ждали выезда Рубенса на трассу. Вы ожидали, что он может вас побить?

Михаэль Шумахер: Да, я ждал этого, потому что очень неважно прошел второй сектор. У меня была слишком большая избыточная поворачиваемость, и я терял время. Поэтому я сомневался, что останусь на поуле. На самом деле я ожидал, что окажусь на стартовой решетке еще дальше.

Вопрос: Такума, это ваша третья квалификация в первой тройке пилотов в этом сезоне, и здесь, в Индианаполисе, вы сидите здесь рядом с двумя пилотами Ferrari. Конечно, ни о чем другом нельзя и мечтать?

Такума Сато: Я думаю, что сегодня выступил просто отлично, это хороший результат для меня и команды. Я потерял вчерашнюю тренировочную сессию, поэтому я очень рад что смог найти свой темп. Команда проделала фантастическую работу, и ее результатом стал старт со второго ряда. Я думаю, что мы можем быть довольны собой.

Вопрос: Как по вашему, в завтрашней гонке вы сможете навязать борьбу пилотам Ferrari?

Такума Сато: Они всегда очень сильны в гонке, у них хороший гоночный темп, но я думаю что мы тоже неплохо поработали над стабильностью в длинных сериях, и я надеюсь что мы сможем подобраться поближе. Я думаю, что мы попытаемся сделать это уже завтра.

Вопрос: Рубенс, в Гран-При Канады вы серьезно прессинговали Михаэля. На днях ваша команда заявила, что разрешает пилотам бороться друг с другом. Что вы скажете о вашей завтрашней борьбе с Михаэлем?

Рубенс Баррикелло: Вы знаете, на этот раз я впереди, и я очень надеюсь, что ему не удастся подобраться ко мне так близко, как я к нему в Канаде, но я всегда рад борьбе. Как я уже говорил, у нас с Михаэлем нет никаких проблем, и я всегда очень горжусь тем, что у меня есть возможность побороться с ним. Сегодня в квалификации мне удалось превзойти лучшего пилота, и я думаю что из-за этого я могу быть настроен очень позитивно. Завтра я буду стартовать с хорошей позиции, меня будут поддерживать зрители, и я сделаю все чтобы победить.

Пресс-конференция:

Вопрос: Рубенс, это ваш десятый поул, вы были быстры весь уик-энд. У вас очень хорошие отношения с этой трассой?
Рубенс Баррикелло: Я думаю, что все дело в том что сейчас я на подъеме. Я очень неплохо провел гонку в Канаде, даже несмотря на то, что мне не удалось добиться того, чего я хотел. Тем не менее, я в отличной форме.

Вопрос: Вы упоминали о смене направления ветра. Насколько ветер влияет на болид, и в какой части трассы это влияние наиболее сильно?

Рубенс Баррикелло: Когда я начинал свой круг и шел по бэнкингу было очень ветрено, и болид очень сильно тянуло на внешнюю траекторию. В таких условиях легко ошибиться. Но мне удалось справиться с этим.

Вопрос: На первом секторе вы были немного медленнее, но отыгрались на втором и третьем...

Рубенс Баррикелло: Да, я не знаю в чем здесь дело. Возможно, шины не успели прогреться, но на первом секторе болид вел себя не лучшим образом. Но затем ситуация изменилась, и потому что внутренняя секция является самой длинной, мне удалось отыграть отставание.

Вопрос: Михэаль вы были очень быстры на первом секторе, но затем ваша скорость не впечатляла...

Михаэль Шумахер: Не совсем, я терял время только на втором секторе, а на третьем я снова был быстр. Болид просто слишком сильно скользил, и я с трудом удерживал его на правильной траектории. В паре поворотов я совершенно точно потерял много времени по сравнению с Рубенсом, его второй сектор определнно был гораздо лучше моего.

Вопрос: А вы довольны своим болидом в этот уик-энд?

Михаэль Шумахер: Мы на первом ряду. Я сражаюсь с Рубенсом, и уик-энд проходит просто здорово. Он был очень силен в течение всего уик-энда, но мы всегда подстегивали друг друга.

Вопрос: Но на некоторых трассах ваш отрыв от конкурентов был больше...

Михаэль Шумахер: Да, но вот Рубенсу не всегда удавалось собрать все воедино. На этом раз он все сделал отлично, а я - нет.

Вопрос: В прошлых гонках вы выступали здесь просто феноменально - вы никогда не финишировали ниже второго места.

Михаэль Шумахер: Давайте постараемся сохранить эту тенденцию. Но, естественно, я бы предпочел наилучший из двух возможных вариантов. Завтра у нас с Рубенсом будет интересная схватка, и Такума с Дженсоном, да и кто угодно еще, могут к ней присоединиться.

Вопрос: Такума-сан, ваш второй сектор был самым лучшим, но вы потеряли время на третьем секторе. Вы можете сказать, где именно это произошло?

Такума Сато: Я не знаю. Как уже говорил Рубенс, сегодня было очень ветрено, возможно именно это негативно сказалось на моем третьем секторе. Тем не менее, я очень доволен сегодняшним результатом, мы впервые в полном составе занимаем второй ряд. Это прекрасный результат для команды, и я очень рад этому.

Вопрос: Здесь очень длинная прямая, возможно, самая длинная в чемпионате. Что вы думаете об этом, сделала ли команда какие-нибудь изменения чтобы добиться надежности двигателя?

Такума Сато: Ну, здесь много неясностей. Мы на самом деле не знаем, в чем здесь проблема. Похоже, что мне просто не везет. Двигатель Дженсона тоже на пределе, и подобное может случиться и с ним. Но проблемы возникают только у меня, и специалисты Honda работают над этим не покладая рук. После Гран-При Канады было сделано небольшое улучшение, я надеюсь что это поможет.

Вопросы из зала:

Вопрос: Такума, каковы ваши шансы против этих ребят в завтрашней гонке? Вам должно повезти, или этого недостаточно?

Такума Сато: Чтобы выиграть Гран-При нужно все сразу, но если честно, в этом сезоне нам будет очень, очень сложно бороться с Ferrari. Но мы нацелены именно на это, и мы постоянно делаем все, что можем. В сегодняшних свободных заездах мы были более стабильны чем вчера. Поэтому мы надеемся потягаться с ними.

Вопрос: Михаэль, есть ли какая-то часть трассы, которая может иметь решающее значение в гонке?

Михаэль Шумахер: Разумеется, нет, все зависит только от моих соседей.

Вопрос: Насколько это будет иметь значение в гонке? В первом повороте?

Михаэль Шумахер: Мы все хотим выиграть, а для этого нужно финишировать в гонке. Я думаю, что большинство из нас прекрасно это знают.

Вопрос: Рубенс, вы очень быстры на этой трассе. Она подходит вашему гоночному стилю? И где, по вашему, вы были особенно быстры на вашем квалификационном круге?

Рубенс Баррикелло: Если честно, как я уже говорил в четверг, я очень многое изменил в своем гоночном стиле. В начале сезона я пилотировал по-другому, поэтому в гонке шел очень неплохо, но не мог тягаться с Михаэлем в квалификации. Я немного изменил свой стиль, и в данный момент я пилотирую лучше, чем когда-либо в этом сезоне. Не думаю, что дело в этой конкретной трассе. Очевидно, что она мне нравится, можете называть ее Микки-Маусом, но это очень непростой Микки-Маус. Я имею в виду, что здесь очень непросто ехать на пределе. Но мне удалось подобрать хорошие настройки, я вполне доволен болидом, двигателем и шинами, но конкретных причин назвать не могу.

Вопрос: Рубенс, какой сектор был для вас самым важным?

Рубенс Баррикелло: Я думаю, что Михаэль был очень быстр на первом секторе, поэтому скорее всего я был лучше него на втором секторе. Не только в квалификации, но в течение всегда уик-энда. На третьем секторе мы показывали примерно равные результаты, так что дело во втором.

Вопрос: Рубенс, вы сказали что пилотируете по-другому. Вы можете немного конкретизировать?

Рубенс Баррикелло: Об этом меня спрашивают постоянно. В этом сезоне я больше использую левую ногу, а раньше пользовался только правой. Очевидно, что если футболист может одинаково хорошо играть двумя ногами, то он добьется большего успеха. Кроме того, я стал немного лучше во всех остальных аспектах.

Вопрос: Такума, как к вам относятся в Японии? Насколько вы популярны?

Такума Сато: Я думаю, что Японии все с большим интересом наблюдают за этим сезоном. Очевидно, что примерно 15 лет назад в Формуле-1 было много японских пилотов, а затем последовал некий спад. Но сейчас Формула-1 снова популярна, и в Японии меня всегда поддерживают.

Вопрос: Завтрашняя гонка станет, возможно, самой жаркой в сезоне, и сейчас идет много разговоров о стабильности. Как по вашему, шины Bridgestone будут более стабильны чем их французские конкуренты?

Рубенс Баррикелло: Ну, я думаю что да. Наши шины очень хороши. С декабря мы проводили очень много тестов, и наши шины "любят" и холод, и жару. Мы доказали это в Малайзии, поэтому сейчас настроены очень оптимистично. Конечно мы знаем, что конкуренты очень хотят побить нас, выиграть гонку, но мы можем быть вполне уверены в себе.