оак
всего материалов по тегу -
116
В ОАК рассекретили проекты «Яковлева»: от сверхзвука до деловой авиации
В распоряжение общественности попали материалы Объединённой авиастроительной корпорации о четырёх пассажирских разработках ОКБ им. Яковлева, которые так и не дошли до стадии серийного производства. Некоторые из этих машин обладали характеристиками, намного опережающими свою эпоху.
Ресурс SaM146 увеличили вдвое без участия французов, но замена на ПД-8 остаётся под вопросом
Объединённая двигателестроительная корпорация продлила ресурс французско-российских двигателей SaM146 до 3000 полётных циклов, вдвое превысив базовый показатель. Однако в перспективе эти двигатели всё равно будут заменять на ПД-8, и экономическая эффективность этой программы пока остаётся неочевидно...
Сертификацию «Освея» перенесли на 2029 год, «Байкал» ожидают в конце 2027-го
Глава Росавиации Дмитрий Ядров объявил новые сроки сертификации двух перспективных российских региональных самолётов. ЛМС-192 «Освей» планируется ввести в эксплуатацию в 2029 году, а сертификация ЛМС-901 «Байкал» должна завершиться в третьем квартале 2027 года. При этом в Минпромторге прогнозируют в...
ОАК не планирует менять иностранную авионику на SSJ-100 и опровергла оценку стоимости ремоторизации
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) на выставке «Иннопром — 2026» обозначила позицию по двум ключевым вопросам, связанным с эксплуатацией самолётов SSJ-100. Зарубежная авионика на действующих лайнерах будет сохранена, а ранее опубликованные данные о затратах на замену двигателей, по заявл...
КАЗ обновил рекорд по темпам выпуска Ту-214 — в цехах одновременно находятся в работе четыре лайнера
Это вдвое превышает темпы предыдущего периода и свидетельствует о значительном ускорении производства после многолетнего строительства по одному самолёту в год.
Двигатель ПД-35 может перекроить конструкцию Ил-96
Российский авиадвигатель сверхбольшой тяги ПД-35, успешно прошедший первый этап наземных испытаний, рассматривается как основа для глубокой модернизации пассажирского Ил-96. Параллельно на его базе создаётся модификация ПД-26, способная расширить линейку отечественных силовых установок.
Производственную программу МС-21 могут ограничить выпуском 32 единиц
Причиной называют нехватку финансирования, высокую стоимость кредитов и затраты на импортозамещение.
Замена двигателей на самолёте-амфибии Бе-200 оказалась сложнее ремоторизации SJ-100
Морская вода, соль, пересчёт центровки, новые пилоны и шумовые требования превращают эту работу в отдельный инженерный проект.
ОАК прогнозирует сохранение 85% парка SSJ-100 после 2030 года
Благодаря созданию отечественной системы поддержки и ремонтов, а также подготовке к замене импортных двигателей SaM146 на российские ПД-8, парк этих лайнеров удастся сохранить.
Контракт на 90 самолётов МС-21 для «Аэрофлота» согласован по ключевым параметрам
В перспективе авиаперевозчик готов приобрести суммарно 200 лайнеров данного типа.
Низкое расположение винтов Ил-114-300 ставит под вопрос его работу на региональных аэродромах
Росавиация выдала сертификат типа на обновлённый турбовинтовой Ил-114-300, открыв путь к серийному производству. Однако авиакомпании сомневаются, что самолёт сможет заменить Ан-24 и Ан-26 на местных линиях: из-за конструктивной схемы низкоплана клиренс винтов составляет менее полуметра, что создаёт ...
Производство МС-21 ускорили втрое за счёт внедрения цифровых технологий на Иркутском авиазаводе
На Иркутском авиационном заводе внедрили новую технологию цифрового моделирования, которая сократила время разработки деталей для МС-21 с 10 до 3,5 дней — почти втрое. Процесс внесения изменений в конструкцию ужался с полугода до нескольких недель, а количество согласований снизилось более чем в чет...
Лётчик Таскаев назвал причины ужесточения программы испытаний самолёта МС-21
По его словам, задача испытателей — заложить в машину ресурс, которого хватит на десятилетия, поэтому ни одна система не проходит проверку в упрощённом режиме.
Ту-214 станет на 2,5 тонны легче и сможет перевозить до 220 пассажиров
Конструкторы Казанского авиазавода намерены увеличить количество пассажирских кресел до 220. В перспективе появится и версия Ту-214М с принципиально новой кабиной.
Алиханов: Сертификация импортозамещённого SJ-100 завершится до первого квартала 2027 года
Ранее сроки назывались более ранние — август 2026 года, так что сдвиг составляет 5–6 месяцев. После получения сертификата начнутся поставки серийных машин, 26 из 42 законтрактованных уже в разной степени готовности.
Импортозамещённый «Суперджет» вызвал огромный интерес на авиасалоне в индийском Хайдарабаде
Министр гражданской авиации Индии лично оценил машину, побывав в кабине пилота. Сертификационная программа SJ-100 выполнена более чем на 80%, финальная сертификация ожидается до конца 2026 года.
На Казанском авиазаводе введён в строй новый цех площадью в три футбольных поля
Казанский авиационный завод запустил крупный цех механической обработки для производства деталей Ту-214. Процесс полностью автоматизирован: один оператор может обслуживать до восьми станков, а контроль качества ведётся роботизированными измерителями.
ОДК: ПД-14 получил 16 новых технологий и относится к пятому поколению двигателей
Силовая установка прошла испытания в вулканическом пепле, соответствует нормам ИКАО по эмиссии и обеспечивает снижение расхода топлива на 10–15% по сравнению с аналогами.
Пантелеев: Ил-114-300 проигрывает Ан-24 по цене и выигрывает по остальным статьям расходов
Новейший российский турбовинтовой самолёт Ил-114-300 оказался лучше советского Ан-24 почти по всем. Кроме цены приобретения и обслуживания.
В Шереметьево с интервалом в 37 минут у двух SSJ-100 возникли неполадки с силовыми установками
Первый борт собирался лететь в Казань, второй только прибыл из Нижнего Новгорода. Оба самолёта отстранены от полётов, пассажиры не пострадали.
МС-21-310 подтвердил дальность более 3800 километров в ходе лётных испытаний
Самолёт МС-21-310 компании «Яковлев» (входит в ОАК Ростеха) в ходе испытательных полётов преодолел свыше 3800 километров с нагрузкой, эквивалентной 175 пассажирам. Также была подтверждена возможность безопасного взлёта при отказе одного двигателя.
Двигатели ПД-8 и ПД-14 проходят доводку: от высокотемпературных тестов до снижения стоимости
Для допуска ПД-8 на SJ-100 требуется подтверждение работы при высоких температурах и ресурсных показателей. Параллельно ОДК работает над снижением стоимости жизненного цикла обоих двигателей, включая применение композитов и новых сталей.
У «Суперджета» Red Wings оторвался капот двигателя прямо в воздухе
Во время вылета из Екатеринбурга в Астану у самолёта Superjet 100 авиакомпании Red Wings оторвался капот двигателя SaM146. Экипаж благополучно вернул лайнер в аэропорт вылета.
Производство Ту-214 ведётся вручную вопреки планам конвейеризации
Казанский авиационный завод выпускает пассажирские Ту-214 в формате штучной сборки под конкретного заказчика. По оценке главы Premier Aero, переход на конвейерную сборку возможен не ранее 2027 года.
Заслуженный пилот СССР Смирнов сомневается в выходе МС-21 в 2027 году
По его словам, запуск серийного производства в декабре 2027-го — это гадание на кофейной гуще. Ранее эксперты называли сертификацию главным тормозом проекта.
Авиаэксперты в очередной раз дали противоречивые прогнозы по лайнеру МС-21
Бывший пилот «Аэрофлота» Андрей Литвинов считает, что для полноценного вывода импортозамещённого МС-21-310 на рынок потребуется не менее 20 лет. Тем временем уровень сертификационной готовности лайнера достиг 89%. Сертификация идёт, но экономисты и пилоты сходятся: путь к серийному производству буде...
Экономист Михаил Хазин считает причиной задержек с выпуском МС-21 финансовые механизмы
Проблемы с серийным выпуском российского среднемагистрального самолёта МС-21 связаны помимо всего прочего с различиями в механизмах распределения бюджетных средств между гражданскими и оборонными проектами. Такое мнение высказал экономист Михаил Хазин.
Пассажирскую версию ТВРС-44 «Ладога» закрыли - самолёт переделывают в грузовой
Лайнер перепрофилируют под грузовые перевозки, что потребует изменений в конструкции (грузовой люк, усиленный пол, новую центровку) и повторной сертификации. Причины — экономическая неконкурентоспособность по сравнению с Ил-114-300.
В Ульяновске готовят роскошный бизнес-джет Aurus за 15 миллиардов рублей на базе SJ-100
В особой экономической зоне Ульяновска компания «Аурус-Аэро» планирует запустить производство элитных бизнес-джетов семейства Aurus. Основой для лайнера станет импортозамещённый SJ-100 с форсированными двигателями ПД-8, а общий объём инвестиций оценивается в 15,37 млрд рублей.
Экс-пилот Airbus раскритиковал МС-21-310 за потерю дальности полёта после импортозамещения
Бывший пилот Airbus А320 Андрей Литвинов заявил, что импортозамещение серьёзно ухудшило характеристики МС-21-310 — из-за лишнего веса дальность полёта сократилась до 3830 км, что делает лайнер непривлекательным для авиакомпаний и потребует бюджетных субсидий.
МС-21 для «Аэрофлота»: первый серийный борт почти готов, сертификация выполнена на 45%
В Росавиации уточнили, что лётные испытания выполнены почти наполовину. Дальность полёта МС-21 планируют увеличить до 4000 км.
Названы получатели первых четырёх импортозамещённых Ту-214 в 2026 году
Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что Казанский авиазавод поставит 4 полностью российских лайнера в текущем году. Один борт уже передан эксплуатанту. Всего законтрактовано 11 машин для коммерческих перевозчиков, включая Red Wings и потенциально S7.
Первая партия Ту-214 в 2026 году уйдёт спецзаказчикам — поставки для Red Wings начнутся в 2027 году
В текущем году завод изготовит четыре борта для ведомственных структур, а коммерческий перевозчик Red Wings получит доступ к машинам только с 2027 года.
Руководитель ОАК Бадеха: Ил-114-300 получит допуск к регулярной эксплуатации в ближайшее время
Турбовинтовой региональный самолёт завершил программу испытательных полётов. Глава ОАК подтвердил готовность машины к получению сертификата типа и началу официальных поставок.
На КнААЗе им. Ю.А. Гагарина стартовало строительство нового корпуса для отработки самолётных систем
Делегация во главе с председателем комитета Госдумы по промышленности Владимиром Гутеневым также ознакомилась с подготовкой к серийному выпуску импортозамещённых SJ-100 и обсудила меры поддержки авиационного кластера Хабаровского края.
Таганрогский авиазавод готовит производство Бе-200 с двигателями ПД-8
И это несмотря на чистый убыток более 5 млрд рублей и падение экспорта на 78%. Также отмечается, что завод остро нуждается в привлечении молодых специалистов.
Лётчик-испытатель Мутовин: российский МС-21 обошёл китайский аналог по глубине импортозамещения
По его словам, сегодня ни одна держава не может похвастаться столь полным циклом производства современного узкофюзеляжного самолёта с нуля внутри одной страны.
«Яковлев» разработал новый силовой отсек для носовой части самолёта
Специалисты ПАО «Яковлев» (в структуре ОАК) совместно с Минпромторгом РФ запатентовали инженерное решение для монтажа оборудования в передней части фюзеляжа. Конструкция позволяет надёжно фиксировать сменные блоки аппаратуры внутри самолёта.
В России создали отечественные колёса-тормоза для импортозамещённых лайнеров МС-21 и SJ-100
Балашихинская компания «Рубин» разработала и представила первые российские колёса-тормозные системы для пассажирских самолётов МС-21 и SJ-100. Презентация прошла на Международном форуме по безопасности в Подмосковье.
«БиДжет» открывает новые мощности в подмосковной Истре, пока Воронежский авиазавод продаёт активы
Воронежский авиазавод (ВАСО) выставил на торги Дворец культуры имени Ленина и стоянку рядом с производственной площадкой. Распродажа активов происходит на фоне неопределённой судьбы дальнемагистрального Ил-96-400М. Тем временем, «Биджет» построит в Истре новый цех площадью 13 000 км2.
Двигатель от истребителя Су-57 адаптируют для снабжения городов электричеством
Промышленные агрегаты смогут питать электроэнергией дата-центры, заводы и удалённые посёлки включая арктические территории.
Инженеры «Яковлева» нашли новое решение для крыла МС-21
Специалисты создали свежие расчётные модели композитов с учётом влажности, вибраций и перепада температур.
Российский авиаперевозчик планирует закупить 50 самолётов SJ-100 и МС-21
Ростовская авиакомпания «Азимут» планирует расширить парк российскими самолётами. Компания рассчитывает купить более 30 Superjet и еще 20 МС-21.
Задержка выпуска Ту-214 связана с зависимостью от импортных комплектующих
Местный Омутнинский металлургический завод уже вышел на прямое взаимодействие с КАЗ и готов поставлять недостающую продукцию внутри страны.
Заслуженный пилот СССР призвал разобраться в сроках и финансировании проекта ЛМС‑901 «Байкал»
Проект Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) пока не вышел на сертификацию. Эксперт Олег Смирнов отмечает, что выделенные средства не привели к появлению готового самолёта, а исходная концепция замены Ан‑2 пересмотрена.
Авиаэксперт Олег Пантелеев: Ил-114-300 готов вдохнуть новую жизнь в региональные перевозки
Олег Пантелеев считает, что турбовинтовой Ил-114-300 решит проблему малых аэропортов и слабого пассажиропотока. Самолёт особенно востребован в Сибири и на Дальнем Востоке, где сможет заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26.
Устаревший Ту-214 находит нового заказчика и остаётся единственным вариантом на ближайшие пять лет
В российском гражданском авиапроме развернулась острая дискуссия вокруг Ту-214. Одни называют его безнадежно устаревшим, другие — единственным реальным шансом для отрасли на ближайшие пять лет.
Глава Минпромторга Алиханов: Ил-114-300 превосходит зарубежных конкурентов по многим параметрам
Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что российский региональный самолёт Ил-114-300 превосходит иностранные ATR72 и Dash 8 по топливной эффективности, дальности и грузоподъёмности. Первые три машины планируют передать заказчику до конца 2026 года.
Авиаэксперт Шатилин: представленный в Казани Ту-454 — лишь макет без конструкторской документации
Авиаэксперт Илья Шатилин заявил, что представленная в Казани модель дальнемагистрального лайнера Ту-454 — это всего лишь концепт без реальных чертежей. По словам специалиста, о коммерческом успехе самолёта можно будет говорить только после выхода в серию и полной окупаемости программы.
В России практически готов к эксплуатации самолёт для региональных перевозок Ил-114-300
В Минтрансе РФ отметили, что турбовинтовой лайнер сможет выполнять роль своего рода общественного транспорта в регионах Дальнего Востока и Сибири.
