Написать в блог
Блоги
This_is_the_way

Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта

Новый российский турбовинтовой самолёт Ил-114-300 прибыл во Владивосток из Жуковского, преодолев более 6 тысяч километров.
реклама
Опытный образец регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300 перелетел из подмосковного Жуковского во Владивосток. Расстояние, превышающее 6 тыс. км, машина преодолела с промежуточной посадкой в Красноярске. Борт прибыл в столицу Приморья для участия в мероприятиях Восточного экономического форума.

Изображение: uacrussia.ru

В международном аэропорту Владивосток имени Арсеньева прошла официальная презентация лайнера. С ним ознакомились заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев, губернатор Приморского края Олег Кожемяко, глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, а также топ-менеджеры авиакомпаний «Аврора», «Тайга» и «Камчатское авиационное предприятие».

Представители Минпромторга, руководство АО «Ил» и главный конструктор Михаил Алексеев доложили о ходе дополнительных сертификационных испытаний и рассказали о ключевых преимуществах воздушного судна. После презентации самолёт поднялся в небо и выполнил демонстрационный полёт продолжительностью около часа по маршрутам в районе аэропорта Кневичи.

реклама

Ил-114-300 создан при широкой кооперации предприятий Ростеха под руководством АО «Ил» (входит в ОАК). Машина предназначена для эксплуатации на линиях малой и средней протяжённости. Одно из главных её достоинств — способность работать с неподготовленных грунтовых и снежных взлётно-посадочных полос. Это делает лайнер особенно востребованным для Дальнего Востока, где инфраструктура аэродромов с твёрдым покрытием развита слабо. Регион рассматривается как один из приоритетных для внедрения новой модели, которая способна обновить парк устаревшей региональной авиации.

Демонстрация Ил-114-300 перед руководством ДФО и ключевыми авиаперевозчиками — важный этап в продвижении самолёта на рынок. Лайнер позиционируется как замена морально и физически устаревшим Ан-24, Ан-26 и другим машинам советского производства. В перспективе он может стать основным региональным самолётом для перевозок внутри Дальневосточного федерального округа, где авиация остаётся одним из главных видов транспорта.

Источник: rostec.ru
Теперь в новом формате

Наш Telegram-канал @overclockers_news
Подписывайся, чтобы быть в курсе всех новостей!

Популярные новости