двс
всего материалов по тегу -
73
Инженеры из Кронштадта создали отключающий половину цилиндров для экономии топлива двигатель
При падении нагрузки ниже 50% от максимальных возможностей агрегата автоматика инициирует процедуру деактивации. Газообмен в неиспользуемых камерах сгорания полностью останавливается, а подача топлива в них прекращается.
Подана заявка на изобретение необычного ДВС с вращающимися поршнями и кольцевой камерой сгорания
Разработчики предлагают отказаться от привычной схемы линейного движения поршней, заменив её вращением вокруг центрального шатуна.
Оформлена патентная заявка на объединяющую принципы ДВС и ракетного двигателя силовую установку
Концепция, названная «Ракетный двигатель внутреннего сгорания», предполагает использование модулей-движителей, жёстко закреплённых на несущей платформе.
Разработан новый двигатель внутреннего сгорания со сниженным трением и расходом масла
Новая конструкция четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, которая призвана повысить его эффективность и увеличить срок службы.
Запатентован двигатель с объединёнными цилиндрами и разными диаметрами поршней
Особенность конструкции — попарно объединённые в один объём цилиндры разного диаметра, а шатунные шейки коленвала смещены так, что поршень выпускной гильзы опережает поршень впускной.
Инженеры из Санкт-Петербурга получили патент на ДВС с одной камерой для двух цилиндров
Это должно увеличить продолжительность впрыска топлива
ОДК стала сертифицированным разработчиком двигателя М105
Новинку представил Минпромторг на международном форуме-выставке «Российский промышленник».
В Омске запатентовали устройство для измерения герметичности цилиндров без разбора двигателя
Герметичность оценивается по косвенным признакам.
АвтоВАЗ сертифицировал Lada Vesta и Aura с моторами «Евро-6»
Сейчас обе модели оснащаются моторами «Евро-5»
В Москве подали заявку на патент четырёхтактного двигателя с самозаполняющимся цилиндром
Конструкция ДВС имеет разделённый на две зоны цилиндр — пространство предварительного сжатия и камеру сгорания. Внутри размещена дополнительная подвижная деталь, выполняющая роль второго поршня.
В России запатентован гибрид ДВС и двигателей Стирлинга
Изобретение обещает более высокий КПД, меньше шума и тепла. В основе — необычная схема с двумя коленчатыми валами, где одни цилиндры помогают работать другим.
В РФ запатентован новый ДВС с гребневидным днищем поршня: топливо перемешивается внутри поршня
Братья Урусовы запатентовали двигатель внутреннего сгорания, в котором впускные и выпускные клапаны расположены напротив друг друга, а днище поршня имеет гребенчатую форму с отверстиями. Это должно улучшить наполнение цилиндра, перемешивание смеси и повысить КПД.
ZALA разработала пропульсивный комплекс для безэкипажных катеров и малого флота
В его основе лежит судовой двигатель «КАМА-150», дополненный водомётом «КАМА-180» и системой управления собственной разработки ZALA.
Инженер из Ростова получил патент на двухтактный двигатель с упругими элементами
Тяги позволяют накапливать энергию упругости и повышать эффективность расхода топлива
Ростовский изобретатель придумал двухтактный двигатель с упругими тягами и двумя степенями свободы
Изобретатель из Ростова-на-Дону Геннадий Кореневский получил патент на двухтактный поршневой двигатель внутреннего сгорания и способ его работы.
Инженер из Москвы разработал способный без модификаций работать на разных видах топлива двигатель
Согласно патенту Валерия Боровских, двигатель может работать на бензине, дизеле, газе и других жидких топливах, а для воспламенения использует горячие газы собственного предыдущего рабочего цикла.
Люберецкий инженер запатентовал всетопливный роторно-лопастной двигатель с детонационным циклом
Конструкция не использует традиционный механический такт сжатия и, по замыслу автора, способна работать на пропане, метане, водороде, бензине и керосине.
Нижегородский инженер создал трёхтактный роторный двигатель без поршней
Вместо поршней силовая установка использует диск-ротор с треугольными камерами, а на одном валу можно разместить несколько секций для увеличения мощности.
Компрессор инженера из Костромы использует перепад давления для управления клапанами
Сама рабочая среда — воздух — открывает и закрывает впускные и выпускные клапаны. Это существенно упрощает конструкцию.
Инженеры из Томска разработали ДВС без ограничений по ходу поршня
Вместо классического кривошипно-шатунного механизма здесь используется система штоков и копиров, которая позволяет увеличивать ход поршня без ограничений и получать высокий крутящий момент при небольших габаритах.
Изобретатель из Москвы запатентовал модульную гибридную энергоустановку для судов
Павел Буров, конструктор из московской Коммунарки, получил патент на корабельную гибридную энергетическую установку, в которой силовой агрегат и движитель впервые не имеют жёсткой механической связи. Архитектура позволяет заменять основной двигатель без перестройки всей системы и использовать различ...
Семья инженеров из Германии переехала на Алтай и устроилась на автозавод комплектующих для ДВС
Потомки русских немцев жили в Германии 30 лет и работали на автомобильном заводе Bosch, но теперь специалисты заняли руководящие должности на Алтайском заводе прецизионных изделий (АЗПИ) и уже внедрили в производство ряд инновационных решений.
Инженеры из Химок предложили новый тип ДВС без поршней, шатунов и коленвала
Изобретатели из Химок Александр Рудник, Максим Клименко и Максим Мельник запатентовали шестеренчатый двигатель внутреннего сгорания. В конструкции нет поршней, шатунов и коленвала.
Пензенский инженер предложил конструкцию поршня ДВС с укороченным пальцем и сниженной массой
Изобретатель Александр Горшков из Пензы разработал модификацию поршневого двигателя, в которой две пластины, соединённые с днищем поршня, берут на себя боковые нагрузки от шатуна. Это позволяет укоротить поршневой палец и снизить массу механизма.
Инженер из Костромы придумал двигатель с повторным использованием энергии выхлопа
Изобретатель объединил ДВС, двухтактный компрессор и пневмодвигатель на одном коленчатом валу, создав замкнутую схему перераспределения энергии. Патент на разработку зарегистрирован в Роспатенте.
Изобретатель из Костромы создал двигатель с замкнутым циклом использования выхлопных газов
Владимир Михайлов из Костромы разработал комбинированную силовую установку, в которой выхлопные газы после ДВС не выбрасываются, а направляются на пневмодвигатель и турбокомпрессор.
Российский ДВС выключает цилиндры поворотом на 90°, расширяя диапазон дизель-генератора до 25-100%
В России запатентована конструкция двигателя внутреннего сгорания с системой отключения цилиндров, в которой смена режимов происходит поворотом стакана с толкателем на 90°. Такое решение упрощает механизм газораспределения и позволяет расширить рабочий диапазон дизель-генераторных установок.
Китайский 600-сильный водородный двигатель первым в мире выполнил требования стандарта China VI
Двигатель WP15 с непосредственным впрыском водорода производства китайской компании Weichai Power прошел испытания в автомобильном испытательном центре CATARC и соответствует китайскому стандарту выбросов China VI.
В России разработали 300-сильный катерный ДВС для импортозамещения установок Yamaha и Mercury
Новый отечественный 8-цилиндровый бензиновый двигатель на 4,4 литра для сверхбыстрых судов, разработанный ФГУП «НАМИ», официально будет представлен уже 6 июля.
Lotus анонсировала гибридный суперкар с V8 мощностью свыше 1000 л.с. на 2028 год
Lotus объявила о разработке среднемоторного суперкара с гибридной установкой на базе V8 и совокупной мощностью свыше 1000 лошадиных сил, премьера которого запланирована на 2028 год.
Китайский производитель моторов Dongan разработал ДВС, соответствующий стандарту Евро-7
Подразделение китайской корпорации Changan, компания Dongan, разработала и успешно испытала новый двигатель внутреннего сгорания. Агрегат M15NTH изначально создан для гибридных систем и соответствует самым строгим на сегодня экологическим нормам — китайским China VII и европейским Euro VII.
Bentley меняет стратегию: следующий Flying Spur не будет чисто электрическим
Bentley официально отодвигает свои планы по полному переходу на электромобили. Вместо этого компания сделает ставку на гибкий подход, предлагая клиентам разные типы двигателей.
Представительство Geely в России подтвердило наличие проблем с ДВС в машинах автопроизводителя
Компания отмечает, что случаи единичны, а проблема кроется в особенностях российского топлива.
ЕС хочет запретить бизнесу покупку машин с ДВС с 2030 года
Еврокомиссия работает над инициативой, которая ограничит доступ компаний к автомобилям с ДВС. С 2030 года крупному бизнесу, включая каршеринговые сервисы, могут разрешить закупать только электромобили.
Кроссовер Toyota RAV4 нового поколения будет предлагаться в США только в гибридных версиях
Новинка поступит в продажу до конца текущего года.
Китаец оснастил свой электромобиль Tesla бензогенератором, чтобы отправиться в Тибет
И не зависеть от зарядных станций.
Российские ученые из ЮУрГУ создали лазерную наплавку для улучшения характеристик ДВС
Разработку придумали сотрудники Южно-Уральского госуниверситета с целью продлить моторесурс двигателей и уменьшить частоту ремонта.
BMW 3-ей серии 2026 года сохранит ДВС и получит платформу Neue Klasse
BMW тестирует новое поколение 3-й серии, которое выйдет в 2026 году. Модель сохранит двигатели внутреннего сгорания и получит электрические версии на платформе Neue Klasse.
Учёные выяснили, что тормозная пыль может загрязнять воздух сильнее, чем выхлопы современных дизелей
Помимо тормозных колодок, вред экологии наносят автомобильные шины. В процессе эксплуатации они стираются, выделяя в атмосферу микрочастицы резины и других вредных соединений.
В Porsche заявили, что разочаровались в электрокарах и возвращаются к выпуску автомобилей с ДВС
Компания пересматривает свою стратегию: изначально сосредоточившись на электромобилях, но столкнувшись с падением продаж в Китае на 28%, теперь намерена инвестировать в автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Это свидетельствует о серьезных проблемах в бизнесе.
Исследование показало , что лишь 1% владельцев электромобилей захотели вернуться к моделям с ДВС
Исследование проходило в 18 странах.
Электромобили и гибриды становятся всё надёжнее с каждым годом
Однако, всё же автомобили с ДВС имеют меньше проблем в ходе эксплуатации
Liebherr запускает испытания фронтального погрузчика, работающего на водороде
Они продлятся два года.
Гендиректор BMW: европейский запрет на автомобили с двигателем внутреннего сгорания «нереалистичен»
В 2035 году Евросоюз вступит в новую эру: вводится запрет на производство и продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Эта инициатива, безусловно, натолкнулась на возмущение в автомобилестроительной отрасли, и одним из самых ярких критиков стал Оливер Ципсе, генеральный директор BM...
Zeekr назвал сроки выхода своего первого внедорожника с ДВС
Двигатель в нём будет заряжать батарею, а не только вращать колёса.
Volvo меняет курс - полный переход на электромобили к 2030 году под вопросом
На данный момент в продажах Volvo электромобили занимают 26%, что немало, но до 2030 года осталось не так много времени, чтобы рассчитывать, что покупатели доведут этот показатель до 100% или около того.
Ford отказывается от полного перехода на электромобили
Последней новинкой Ford Europe стал представленный в начале июля кросс-хэтчбек Ford Capri на платформе Volkswagen.
Электромобили считают экологичнее машин с ДВС
Эксперты решили выяснить, насколько экологичны электромобили по сравнению с автомобилями на бензине.
В ближайшем будущем в России количество АЗС может уменьшиться вдвое
Это может произойти из-за уменьшения кол-ва автомобилей с ДВС.
Nissan полностью отказывается от двигателей внутреннего сгорания
Nissan останавливает все разработки двигателей внутреннего сгорания, чтобы сосредоточиться на электрифицированном будущем
