гражданская авиация
всего материалов по тегу -
356
Участник авиафорума с помощью нейросети смоделировал гипотетический вариант МС‑21 массой 108 тонн
Получились две условные версии с максимальной взлётной массой 108 тонн — одна для большей вместимости, другая для дальних перелётов.
МС-21-310 может выйти на регулярные рейсы лишь только к 2028 году
Об этом предупредил основатель RunAvia Андрей Патраков.
Оригинальному Суперджету SSJ-100 продлили ресурс
Теперь он составит без малого 20 лет.
Инженеры МАИ и «Туполева» переведут Ту-214 на экипаж из двух человек
Планируется модернизировать систему управления и бортовое оборудование так, чтобы исключить из состава бортинженера.
Третий серийный МС-21-310 вышел на новый этап испытаний
Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Российско-белорусский самолёт ЛМС-192 «Освей» ждёт прибавки финансирования
Полная оценка стоимости проекта должна быть завершена в течение двух недель, сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
«Газпром нефть» планирует развивать сферу производства экологичного авиационного топлива
Тема актуальная, учитывая объёмы сжигаемого авиатоплива.
Иркутский авиазавод набирает людей для ускорения выпуска МС-21
Предприятие уже приняло 173 человека, а всего до конца первого квартала 2027 года планирует набрать 500 сотрудников. Об этом сообщил генеральный директор ИАЗ Андрей Сойнов.
Заслуженный пилот РФ Базыкин: 300 Ан-2 можно вернуть в строй для Арктики за 15–21 млрд рублей
Россия способна быстро закрыть потребность в легких самолетах для Арктики и региональных маршрутов, не дожидаясь серийного выпуска ЛМС-901 «Байкал». По его оценке, достаточно вернуть в строй законсервированные Ан-2.
Минпромторг: Россия создала с нуля МС-21 и быстро прошла многолетний путь мировых авиагигантов
Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов на примере МС-21 отметил, как в кратчайшие сроки Россия прошла путь мировых монополий в сфере авиастроения.
Два опытных самолёта SJ-100 пройдут сертификационные испытания в Минске и Новосибирске
SJ-100 с бортовым номером 97023 уже прибыл в Национальный аэропорт Минск, где специалисты ПАО «Яковлев» вместе с представителями сертификационных центров проверят автопилот.
Спрос на ЛМС-901 «Байкал» оказался в десятки раз ниже объёмов выпуска Ан-2
До 2035 года авиакомпании рассчитывают получить более 100 самолётов «Байкал». Для сравнения: Ан-2, которого новая машина призвана заменить, было выпущено свыше 18 тысяч единиц.
В Москве заработал крупный центр по выпуску деталей авиадвигателей для отечественных лайнеров
Конкретно для SJ-100 и МС-21. На территории производственного центра размещены сотни единиц промышленного оборудования.
Заслуженный пилот СССР Смирнов: Для выпуска Ил-114−300 нужны новые заводы по производству запчастей
В разговоре с изданием «Свободная Пресса» заслуженный пилот СССР, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, Олег Смирнов оценил перспективы отечественного самолетостроения в контексте нового соглашение на поставку Ил-114-300 индийским компаниям.
НИЦ Жуковского предложил новую компоновку перспективного сверхзвукового гражданского самолёта
В ней сочетаются адаптивное переднее горизонтальное оперение и основное крыло с двумя изломами по размаху, а силовая установка включает четыре двигателя.
Советник президента РФ: МС-21 и SJ-100 заслуживают носить имена отечественных авиаконструкторов
По мнению Елены Ямпольской, возвращение обозначений «Як» и «Су» лучше отражало бы принадлежность этих машин к отечественной авиастроительной школе.
Авиаэксперт Пантелеев: Сборка МС-21 в Казани потребует нового производства и займёт годы
Казанский авиазавод может подключиться к выпуску МС-21, но быстро заменить Ту-214 новой моделью не получится. Для этого потребуется практически полностью перестроить линию финальной сборки и создать новое производство.
Инженеры из Жуковского создали нерегулируемый воздухозаборник для сверхзвукового лайнера
Двухступенчатая поверхность торможения и система управления пограничным слоем обеспечивают газодинамическую устойчивость силовой установки во всём диапазоне эксплуатационных режимов.
Авиаэксперт Третьяков: жёсткие сроки не должны ускорять сертификацию МС-21 и SJ-100
По его словам, процесс разработки и сертификации самолётов не должен подгоняться под дедлайны. Создание авиатехники — это «долго, дорого и больно», но безопасность требует строгого соблюдения всех процедур.
Председатель АМА: проблема малой авиации упирается не только в нехватку самолётов
Председатель Ассоциации малых авиапредприятий Сергей Детёнышев заявил, что проблема не только в нехватке новых машин, но и в избыточных регуляторных требованиях.
Ростех на выставке «ИННОПРОМ. Индия» покажет двигатель ПД-8 для импортозамещённого «Суперджета»
Госкорпорация Ростех представит на первой международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Индия» в Нью-Дели более 40 разработок.
В программе развития региональной авиации ставка сделана на Ил-114-300, «Ладога» пока под вопросом
Минпромторг исключил региональный самолет ТВРС-44 «Ладога» из новой версии программы развития гражданской авиации.
Авиаэксперт опроверг слухи о возможности повреждения композитного крыла МС-21 керосином
Слухи о том, что композитное крыло МС-21 якобы теряет свойства из-за длительного контакта с керосином, не имеют оснований, заявил авиаэксперт Роман Гусаров. Топливо не соприкасается непосредственно с углепластиком, а хранится внутри кессона, выполненного из других материалов.
Губернатор Хабаровского края Демешин: SJ-100 может быть безопаснее Airbus и Boeing
Полностью импортозамещённый SJ-100 стал заметно качественнее ранних версий Superjet и в перспективе может превзойти Airbus и Boeing по безопасности. Такое заявление сделал губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, отметив, что самолёт прошёл значительную доработку конструкции и заслуживает довер...
Ан-2 против «Байкала»: восстановление старого биплана в 17 раз дешевле нового самолёта
Однако у каждого из вариантов — свои преимущества и ограничения.
Минпромторг: Россия создаёт линейку двигателей для малой авиации
Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков на Восточном экономическом форуме заявил, что Россия ведёт разработку двигателей для различных типов малых самолётов. В работе находятся поршневые, роторно-поршневые, турбореактивные и турбовинтовые установки.
Ил-114-300 показали на Дальнем Востоке перед стартом Восточного экономического форума
Новый российский турбовинтовой самолёт Ил-114-300 прибыл во Владивосток из Жуковского, преодолев более 6 тысяч километров.
Двигатель НК-93 для Ил-96 могут возродить спустя 20 лет после заморозки
Бывший глава Российского авиационного консорциума Сергей Исаков заявил, что на завершение испытаний потребуется всего несколько месяцев, а по характеристикам установка до сих пор опережает зарубежные аналоги.
Ил-114-300 и SJ-100 вызвали высокий интерес у авиакомпаний Индии
Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на заседании межправительственной российско-индийской комиссии.
В России разрабатывают и сертифицируют новые двигатели для вертолетов, самолетов и аэротакси
Российские предприятия продолжают создавать линейку авиационных двигателей для гражданской авиации. Среди новинок — моторы для легких вертолетов, региональных самолетов, а также гибридная установка для аэротакси.
В России разработали перспективный турбовинтовой двигатель ВК-1600С для малых пассажирских самолётов
Сходство названия с ВК-1600В у новой модели неслучайно.
УЗГА ищет испытателя двигателей для «Байкала» с зарплатой 37 000 рублей и доступом к фитнесу
Уральский завод гражданской авиации открыл вакансию инженера-испытателя авиационных двигателей для работы над перспективным самолётом ЛМС-901 «Байкал». Соискателю обещают оклад 37 тыс. рублей, гибкий график, корпоративный фитнес и бассейн, а также отсрочку от армии.
Rolls-Royce впервые испытала авиационный ГТД на 100% водороде на всех режимах полётного цикла
Испытания подтвердили стабильность горения, топливоподачи и систем управления на всех этапах: взлётном, крейсерском и посадочном.
ОДК поставила первые два серийных авиадвигателя ПД-8 для импортозамещённых лайнеров SJ-100
Подготовка импортозамещённых «Суперджетов» идёт согласно графику. Пока что.
Airbus установит на A380 двигатель с открытым вентилятором без наружного кожуха
Европейский авиастроительный концерн Airbus готовит первый серийный A380 к роли летающей лаборатории для испытания перспективного двигателя CFM International с открытым ротором. Демонстрационные полёты на запланированы на конец десятилетия.
Мантуров: В России начинаются первые поставки авиалайнеров Ил-114-300
Лайнер будет выполнять межрегиональные полёты, преимущественно внутри страны.
Ан-2 получит новый турбовинтовой двигатель мощностью 1600 л.с.
Минпромторг подтвердил планы по ремоторизации легендарного биплана Ан-2, оснастив его новым турбовинтовым двигателем мощностью до 1600 лошадиных сил. Проект реализует Объединённая двигателестроительная корпорация, а разработчиком модернизированной версии назначен СибНИА им. С. А. Чаплыгина.
В России сравнили отечественный Ил-114-300 и канадский Dash 8-400
Сравнение по пяти ключевым параметрам показывает, что канадский конкурент уверенно лидирует по вместимости, скорости, дальности и двигателям, тогда как Ил-114-300 сохраняет преимущество на коротких взлётно-посадочных полосах.
В России провели сравнение отечественного МС-21-310 и китайского COMAC C919
Российский МС-21-310 и китайский COMAC C919 относятся к одному классу узкофюзеляжных пассажирских самолётов и нацелены на замену устаревающих Boeing 737 и Airbus A320. Оба лайнера рассчитаны на перевозку 160–190 пассажиров, однако по конструктивным решениям и степени эксплуатационной готовности межд...
Двигатель ПД-14 получил титановые лопатки в два раза легче прежних без потери прочности
Инженеры «ОДК-Авиадвигатель» разработали для двигателя ПД-14 широкохордные лопатки вентилятора полой конструкции. В каждом двигателе устанавливается 18 таких элементов.
Первый серийный лайнер МС-21-310 с двигателями ПД-14 в ходе первого полёта разогнался до 600 км/ч
И поднялся на высоту до 6 000 метров.
Ил-114-300 прилетел в Узбекистан для прохождения испытаний в условиях жаркого климата
Лайнер проходит дополнительные сертификационные испытания.
Денис Коломенцев: говорить о технологическом суверенитете промышленности и авиации в РФ пока рано
Депутат Воронежской городской Думы считает, что Россия сохраняет зависимость от зарубежной техники и комплектующих. Он связывает это с провалом планов по выпуску отечественных самолетов и предлагает менять подход к промышленности.
Ил-96-400М сертифицирован только на 23% — за месяц лайнер налетал 10 часов
В июне широкофюзеляжный лайнер Ил-96-400М, который эксперты называют «ненужным» авиакомпаниям из-за четырёх устаревших двигателей совершил перелёты в Хабаровск и Якутию.
Первый укороченный лайнер МС-21-200 может появиться примерно через два года
Разработка укороченной версии среднемагистрального лайнера МС-21-200 может начаться сразу после выхода на серийный выпуск базовой модели МС-21-300.
В подмосковном Жуковском энтузиасты своими силами возвращают к жизни пассажирский лайнер Ту-144
Борт 77115, выпущенный в конце 1970-х годов, более четверти века находится на аэродроме Лётно-исследовательского института. За последние годы волонтёрам удалось восстановить электропитание, системы управления и кабину пилотов; в настоящее время ведутся работы в салоне.
Российский ПД-14 уступает CFM LEAP-1A в тяге, но выигрывает в ремонтопригодности и независимости
Российский двигатель ПД-14 и американо-французский CFM LEAP-1A — ровесники и конкуренты. Сравнение по пяти ключевым параметрам показывает: зарубежный двигатель выигрывает в тяге и топливной эффективности, но отечественный — в ремонтопригодности и независимости от внешних поставок.
В ГосНИИАС создали испытательный стенд для изучения работы бортовых систем МС-21
Специалисты Государственного научно-исследовательского института авиационных систем разработали новый программно-аппаратный комплекс для полунатурного стенда «Электронная птица», который позволит проверять радиоэлектронное оборудование перспективного лайнера МС-21 на земле, имитируя реальные полётны...
Инженеры «ОДК-Сатурн» нашли резервы для ускорения выпуска деталей ПД-8 и ПД-14
На рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн» подвели итоги внутреннего конкурса инженерных проектов, направленных на повышение эффективности производства. Победившие инициативы касаются увеличения пропускной способности кузнечных участков, совершенствования учёта комплектующих и сокращения времени на вспом...
Аналитики подсчитали дополнительные расходы на третьего члена экипажа Ту-214
Присутствие бортинженера в экипаже Ту-214 может обходиться авиакомпаниям в сумму до 1,5 млрд рублей в год на один борт — к такому выводу пришли эксперты издания «Техносфера Россия».
