гражданская авиация
всего материалов по тегу -
296
Производственную программу МС-21 могут ограничить выпуском 32 единиц
Причиной называют нехватку финансирования, высокую стоимость кредитов и затраты на импортозамещение.
Низкое расположение винтов Ил-114-300 ставит под вопрос его работу на региональных аэродромах
Росавиация выдала сертификат типа на обновлённый турбовинтовой Ил-114-300, открыв путь к серийному производству. Однако авиакомпании сомневаются, что самолёт сможет заменить Ан-24 и Ан-26 на местных линиях: из-за конструктивной схемы низкоплана клиренс винтов составляет менее полуметра, что создаёт ...
Автоматизация производства Ту-214 на КАЗ позволила в 4 раза повысить производительность труда
Казанский авиазавод имени С.П. Горбунова завершил масштабную модернизацию производственных мощностей, направленную на обеспечение серийного выпуска пассажирских лайнеров Ту-214 в условиях полного импортозамещения. Внедрение новых обрабатывающих центров и автоматизированных систем контроля позволило ...
Лётчик Таскаев назвал причины ужесточения программы испытаний самолёта МС-21
По его словам, задача испытателей — заложить в машину ресурс, которого хватит на десятилетия, поэтому ни одна система не проходит проверку в упрощённом режиме.
Ту-214 станет на 2,5 тонны легче и сможет перевозить до 220 пассажиров
Конструкторы Казанского авиазавода намерены увеличить количество пассажирских кресел до 220. В перспективе появится и версия Ту-214М с принципиально новой кабиной.
Алиханов: Сертификация импортозамещённого SJ-100 завершится до первого квартала 2027 года
Ранее сроки назывались более ранние — август 2026 года, так что сдвиг составляет 5–6 месяцев. После получения сертификата начнутся поставки серийных машин, 26 из 42 законтрактованных уже в разной степени готовности.
Импортозамещённый «Суперджет» вызвал огромный интерес на авиасалоне в индийском Хайдарабаде
Министр гражданской авиации Индии лично оценил машину, побывав в кабине пилота. Сертификационная программа SJ-100 выполнена более чем на 80%, финальная сертификация ожидается до конца 2026 года.
В ЛИИ им. М.М. Громова разрабатывают схему сверхзвукового лайнера с переносом центра масс назад
Такое решение бросает вызов классическим аэродинамическим канонам и позволяет избежать потери подъёмной силы.
На Казанском авиазаводе введён в строй новый цех площадью в три футбольных поля
Казанский авиационный завод запустил крупный цех механической обработки для производства деталей Ту-214. Процесс полностью автоматизирован: один оператор может обслуживать до восьми станков, а контроль качества ведётся роботизированными измерителями.
Пантелеев: Ил-114-300 проигрывает Ан-24 по цене и выигрывает по остальным статьям расходов
Новейший российский турбовинтовой самолёт Ил-114-300 оказался лучше советского Ан-24 почти по всем. Кроме цены приобретения и обслуживания.
В Шереметьево с интервалом в 37 минут у двух SSJ-100 возникли неполадки с силовыми установками
Первый борт собирался лететь в Казань, второй только прибыл из Нижнего Новгорода. Оба самолёта отстранены от полётов, пассажиры не пострадали.
Российский авиалайнер МС-21 в ходе испытаний взлетел с одним двигателем
Вообще, два двигателя самолёту нужны в основном для отказоустойчивости.
Главный конструктор ЛМС-901 «Байкал» объяснил востребованность самолёта в северных регионах России
По его словам, каждый тип техники эффективен в своей сфере, и при наличии аэродромов самолёт значительно выгоднее.
Производство Ту-214 ведётся вручную вопреки планам конвейеризации
Казанский авиационный завод выпускает пассажирские Ту-214 в формате штучной сборки под конкретного заказчика. По оценке главы Premier Aero, переход на конвейерную сборку возможен не ранее 2027 года.
ЛМС-192 «Освей» привлёк внимание главы Минобороны Беларуси
Новый самолёт Уральского завода гражданской авиации ЛМС-192 «Освей» стал одним из главных экспонатов III Международной выставки «Национальная безопасность» в Минске. Экспозицию лично посетил министр обороны Беларуси Виктор Хренин, проявивший живой интерес к российской новинке.
Заслуженный пилот СССР Смирнов сомневается в выходе МС-21 в 2027 году
По его словам, запуск серийного производства в декабре 2027-го — это гадание на кофейной гуще. Ранее эксперты называли сертификацию главным тормозом проекта.
Самолёт ЛМС-192 «Освей» будет выполнять задачи государственной авиации
Проект пока находится на стадии разработки конструкторской документации. Лайнер создаётся в кооперации с белорусским 558-м авиаремонтным заводом в Барановичах
JetZero построит в Северной Каролине завод для выпуска самолётов Z4 с экономией топлива 50%
Завод должен создать 14 500 рабочих мест за десять лет. На нём будут выпускать пассажирские самолёты Z4, которые, по заявлению компании, потребляют на 50% меньше топлива, чем традиционные лайнеры.
IE опубликовала список из 7 футуристичных самолётов с большими шансами выхода в эксплуатацию
Interesting Engineering опубликовала список странных авиапроектов, имеющих все шансы выйти в реальную эксплуатацию. Большинство из них должны появиться в период с конца 2020-х до 2040 года.
МС-21 для «Аэрофлота»: первый серийный борт почти готов, сертификация выполнена на 45%
В Росавиации уточнили, что лётные испытания выполнены почти наполовину. Дальность полёта МС-21 планируют увеличить до 4000 км.
В ЦАГИ придумали винт со складными лопастями для сверхзвуковых самолётов
Специалисты ЦАГИ разработали конструкцию пропеллера, который работает только на взлёте и посадке. В полёте лопасти прячутся внутрь обтекателя.
ОАК получила право на начало серийного производства лайнеров Ил-114-300
Росавиация выдала сертификат типа на данный самолёт.
Названы получатели первых четырёх импортозамещённых Ту-214 в 2026 году
Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что Казанский авиазавод поставит 4 полностью российских лайнера в текущем году. Один борт уже передан эксплуатанту. Всего законтрактовано 11 машин для коммерческих перевозчиков, включая Red Wings и потенциально S7.
В ОАК заявили о готовности выпускать от 6 до 12 самолётов Ил-114-300 в год
Больше, по всей видимости, внутреннему российскому рынку не требуется.
Разработку нового дальнемагистрального лайнера в ОАК связали с созданием двигателя ПД-35
Что, в общем-то, логично: без двигателя соответствующего уровня тяги никакой «дальнемагистральник» не полетит.
Первая партия Ту-214 в 2026 году уйдёт спецзаказчикам — поставки для Red Wings начнутся в 2027 году
В текущем году завод изготовит четыре борта для ведомственных структур, а коммерческий перевозчик Red Wings получит доступ к машинам только с 2027 года.
Глава ОАК Вадим Бадеха: поставки Ту-214 уже начались
ОАК объявила о начале поставок обновлённого среднемагистрального самолёта Ту-214 после полного импортозамещения. Лайнер уже получил одобрение на серийный выпуск и призван заменить иностранные модели на внутренних маршрутах.
Руководитель ОАК Бадеха: Ил-114-300 получит допуск к регулярной эксплуатации в ближайшее время
Турбовинтовой региональный самолёт завершил программу испытательных полётов. Глава ОАК подтвердил готовность машины к получению сертификата типа и началу официальных поставок.
Глава Росавиации Ядров: РФ вернётся к разработке и эксплуатации сверхзвуковых пассажирских самолётов
Глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что Россия вернётся к разработке сверхзвуковых пассажирских самолётов, так как время остаётся ключевой ценностью. Он напомнил о советском Ту-144, который, по его словам, «появился слишком рано для своего времени».
Авиационный специалист указал на потенциальные инженерные недостатки ЛМС-901 «Байкал»
Председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий Сергей Детёнышев высказал критические замечания относительно конструкции перспективного российского самолёта ЛМС-901 «Байкал». По мнению эксперта, ряд технических решений, заложенных в этот летательный аппарат, может существенно снизить...
Лётчик-испытатель Мутовин: российский МС-21 обошёл китайский аналог по глубине импортозамещения
По его словам, сегодня ни одна держава не может похвастаться столь полным циклом производства современного узкофюзеляжного самолёта с нуля внутри одной страны.
«Яковлев» разработал новый силовой отсек для носовой части самолёта
Специалисты ПАО «Яковлев» (в структуре ОАК) совместно с Минпромторгом РФ запатентовали инженерное решение для монтажа оборудования в передней части фюзеляжа. Конструкция позволяет надёжно фиксировать сменные блоки аппаратуры внутри самолёта.
Российский двигатель ПД-8 подтвердил соответствие национальным нормам лётной годности
Предприятия Ростеха завершили комплексную проверку силовой установки ПД-8 для «Суперджета». Изделие успешно выдержало требования отечественного сертификационного базиса, считающегося одним из самых строгих в мире.
Многоцелевой вертолёт Ка-226Т с российским двигателем ВК-650В совершил первый полёт
Пока в рамках испытаний, но это уже большой шаг.
«Туполев» испытал Ту‑214 с вдвое более лёгким первым отечественным озоновым конвертером
Авиастроители завершили лётные испытания самолёта Ту‑214, оснащённого новым российским устройством для очистки воздуха от озона. Изделие полностью импортозамещенное.
ЛМС‑901«Байкал» оказался дороже двух десятков подержанных Ан-2
Малые авиакомпании назвали цену девятиместного самолёта ЛМС‑901 «Байкал» неподъёмной. Для сравнения, в Белоруссии продаются два летающих Ан‑2 за 1,5 и 1,2 миллиона рублей, а один из перевозчиков заявил, что на стоимость «Байкала» можно купить почти два десятка капремонтных «кукурузников».
Ил-114-300 почти долетел до Северного полюса в ходе дополнительных арктических испытаний
Самолёт должен конструктивно соответствовать широкой географии эксплуатации.
Заслуженный пилот СССР призвал разобраться в сроках и финансировании проекта ЛМС‑901 «Байкал»
Проект Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) пока не вышел на сертификацию. Эксперт Олег Смирнов отмечает, что выделенные средства не привели к появлению готового самолёта, а исходная концепция замены Ан‑2 пересмотрена.
Авиаэксперт Олег Пантелеев: Ил-114-300 готов вдохнуть новую жизнь в региональные перевозки
Олег Пантелеев считает, что турбовинтовой Ил-114-300 решит проблему малых аэропортов и слабого пассажиропотока. Самолёт особенно востребован в Сибири и на Дальнем Востоке, где сможет заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26.
«Ростех» сообщил о прохождении авиадвигателем ПД-8 всех сертификационных испытаний
Теперь очередь непосредственно самолёта SJ-100, который эти двигатели будут приводить в движение.
Устаревший Ту-214 находит нового заказчика и остаётся единственным вариантом на ближайшие пять лет
В российском гражданском авиапроме развернулась острая дискуссия вокруг Ту-214. Одни называют его безнадежно устаревшим, другие — единственным реальным шансом для отрасли на ближайшие пять лет.
Глава Минпромторга Алиханов: Ил-114-300 превосходит зарубежных конкурентов по многим параметрам
Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что российский региональный самолёт Ил-114-300 превосходит иностранные ATR72 и Dash 8 по топливной эффективности, дальности и грузоподъёмности. Первые три машины планируют передать заказчику до конца 2026 года.
Начало серийного производства авиалайнеров МС-21 перенесли на I квартал 2027 года
Что было вполне ожидаемо, учитывая текущую стадию разработки самолёта.
В России разрабатывают собственный широкофюзеляжный лайнер взамен Ил-96
Минпромторг подтвердил разработку нового российского широкофюзеляжного лайнера, который должен прийти на смену Ил-96-400М. От него авиакомпании отказались из-за четырёх двигателей.
В Минпромторге высоко оценили качество салона импортозамещённого лайнера SJ-100
По словам главы ведомства, российский салон даже качественнее и удобнее прежнего зарубежного.
Аспирантка британского университета создаёт крыло с плавной деформацией для гражданской авиации
В исследовании используется принцип коробления крыла (wing‑warping), который братья Райт применили на своем первом самолете, но в современном варианте — без шарнирных поверхностей, а за счет непрерывного изменения формы. Расчёты показывают: такой профиль может снизить аэродинамическое сопротивление ...
Отечественный авиадвигатель ПД-8 успешно прошёл испытания мощным градом
Града такой интенсивности в природе не встретится приблизительно никогда, но испытать двигатель всё равно надо.
В МАИ ожидают постепенного перехода гражданской авиации на беспилотный режим управления
Ректор Московского авиационного института (МАИ) Михаил Погосян считает, что переход на беспилотную авиацию потребует времени и доверия пассажиров, а в будущем Россия может выйти на уровень мирового лидерства в этом направлении.
Общая наработка новейших российских авиадвигателей ПД-8 превысила 6 тысяч часов
При этом ни один такой двигатель ещё не эксплуатировался коммерчески.
Российский авиадвигатель ПД-8 для «Суперджетов» готовится к завершению сертификационных испытаний
Ключевой агрегат во всём самолёте скоро будет официально допущен к коммерческой эксплуатации.
