Блоги пользователей
всего записей -
226946
Renault не собирается уходить
Поскольку в 2005 году среди топ-менеджеров Renault намечаются перестановки, многие предположили что французский автомобильный гигант собирается сократить свое присутствие в Формуле-1. Известно, что Renault пристально наблюдает за всеми дочерними командами в автоспорте, но согласно президенту формуль...
История AMD
ИСТОРИЯ AMD
История AMD началась с далекого 1989 года. Вот краткий итог трех десятилетий, которые прошли, а так же небольшой скачок в будущее.
В начале руководство AMD располагалось в маленькой комнате, жилище одного из основателей этой компании, но с 1989 года по наши дни офис вырос из обычной ко...
Обзор сезона 2004 года
Михаэль Шумахер доминировал на протяжение всего сезона 2004 года. Этот сезон будет еще долго вспоминаться как "год Ferrari", в котором итальянская команда выиграла 15 из 18 Гран-При.
Гран-При Австралии, Мельбурн, 7 марта
Михаэль Шумахер четко обозначил свои претензии на седьмой чемпионский...
Интервью с Петером Заубером
Для команды Sauber Petronas сезон 2004 года был очень позитивным. Швейцарская команда заняла шестое место в Кубке Конструкторов с 34 очками, это лучший результат Sauber за все время выступлений в Формуле-1.
Глава команды Петер Заубер отвечает на вопросы о прошедшем сезоне, и делится надеждами на буд...
Интегрированная графика и реалии завтрашнего дня.
Написать этот очерк меня побудила мысль, которая довольно долгое время зарождалась, крепла и, наконец, окончательно сформировалась под воздействием последних новостей с «железячных» фронтов. Мысль простая, поэтому я ни в коем случае не претендую на лавры мессии, но всё же не могу удержаться от собла...
Мертвая хватка Шумахера и Ferrari
Весь сезон 2004 года прошел в попытках одного алого болида побить другой алый болид - Михаэль Шумахер и Ferrari были на голову сильнее всех своих соперников. Немецкий ас выиграл 13 из 18 Гран-При, и превзошел даже свои собственные стандарты превосходства. В итоге, вопрос о чемпионстве был официально...
Гран-При Бразилии: Лучшие круги
ПозицияПилотКомандаРезультатСкоростьКруг
1Хуан-Пабло МонтойяWilliams1м11.473с217.038км/ч49
2Кими РайкконенMcLaren1м11.562с216.768км/ч52
3Рубенс БаррикеллоFerrari1м11.672с216.435км/ч22
Гран-При Бразилии: Результаты
ПозицияПилотКомандаОтрывКруги
1Хуан-Пабло МонтойяWilliams1ч28:01.451с71
2Кими РайкконенMcLaren+1.022с71
3Рубенс БаррикеллоFerrari+24.099с71
4Фернандо АлонсоRenault+48.908с71
Гран-При Бразилии, квалификация: Баррикелло на поуле в домашнем Гран-При
Температура воздуха: равномерный рост с 27 до 30 градусов.
Температура асфальта: рост от 40 до 51 градуса.
Влажность: равномерное падение с 56% до 47%.
ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги
1Рубенс БаррикеллоFerrari1м10.646с+0.0006
2Хуан-Пабло МонтойяWilliams1м10.850с+0.2046
3Ким...
Гран-При Бразилии, четвертая свободная практика: Ferrari, McLaren, Баттон
Температура воздуха: равномерный рост от 22 до 24 градусов.
Температура асфальта: рост с 27 до 30 градусов.
Влажность: равномерное падение с 73% до 65%.
ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги
1Рубенс БаррикеллоFerrari1м10.229с+0.00015
2Михаэль ШумахерFerrari1м10.352с+0.12315
3Кими...
Гран-При Бразилии, третья свободная практика: BAR поднимает планку
Температура воздуха: равномерный рост с 20 до 22 градусов.
Температура асфальта: равномерный рост с 21 до 25 градусов.
Влажность: равномерное падение с 82% до 74%.
ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги
1Дженсон БаттонBAR1м11.466с+0.0009
2Такума СатоBAR1м11.580с+0.11411
3Кими Райк...
Гран-При Бразилии, вторая свободная практика: Баррикелло, Шумахер, Райкконен
Температура воздуха: колебания от 24 до 26 градусов.
Температура асфальта: падение от 43 до 36 градусов.
Влажность: колебания от 65% до 69%.
ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги
1Рубенс БаррикеллоFerrari1м11.166с+0.00028
2Михаэль ШумахерFerrari1м11.334с+0.16820
3Кими Райкконен
Гран-При Бразилии, первая свободная практика: Монтойя, Бриско, Ральф Шумахер
Температура воздуха: рост от 24 до 26 градусов.
Температура асфальта: колебания от 41 до 49 градусов.
Влажность: падение от 64% до 53%.
ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги
1Хуан-Пабло МонтойяWilliams1м12.547с+0.00011
2Райан БрискоToyota1м12.614с+0.06725
3Ральф Шумахер
Галерея членов нашего клана
Здесь будут выкладываться фотографии членов AMD OverClan. В общем, мы хотим создать мини-галерею, чтобы каждый знал нас в лицо !
basta_vokin:
fx55:
Bios 1012 E_Mod T2
Всё я перешил!Вроде пока всё нормально работает!
Итак кратко расскажу что понравилось а что нет! (ставил версию-1012-Emod_2T)
+доп. лого в виде "energy"
+"Открытые опции - как в UBER BIOS." (вроде действительно как там,полностью не расмотрел)
+"Ускорение работы подсистемы па...
Немного экстрима – максимальный разгон Athlon XP Barton 2500+ на бюджетном кулере (обновлено).
> Часть первая: дело было вечером, делать было нечего...
Наступает ночь… Наконец то в квартире воцарилась тишина и лишь редкий ор соседей на верху, да “буханье” сабвуфера внизу напоминает о присутствии разумной жизни вокруг.
Что же, в инете как обычно не посидишь – аккаунт выюзан. Doom 3 пройде...
Zalman ZM80C-HP + Zalman ZM-OP1 = Core + 50Mhz & Memory + 80Mhz
Купил вышеуказанную систему(радиатор + вентелятор 80мм)... И что вы думаете... Охлаждение супер + возможность накинуть еще чуточку МегаГерц на частоту ядра и памяти на ATI Sapphire 9600Pro... Советую всем кому лень заморачиваться с водянкой для VGA или с процессорным куллером...
Williams не торопится принимать решение
Сегодня в Интерлагосе Марио Тейссен заявил, что BMW-Williams не будет принимать решение о составе пилотов на следующий сезон до декабря.
После того, как Комиссия по контрактам решила вопрос о Дженсоне Баттоне в пользу BAR, Williams придется подыскивать другого пилота. В следующем сезоне к команде пр...
ФИА оглашает новый набор технических ограничений
Несмотря на серьезное лоббирование BMW, Mercedes и Honda, сегодня ФИА официально огласила набор правил на сезон 2005 года и далее, и переход на моторы конфигурации V8 с рабочим объемом 2.4 литра случится 1 января 2006 года. Команды могут продолжать использовать моторы V10 вплоть до окончания срока д...
Пресс-конференция ФИА в четверг
Участвуют: Рубенс Баррикелло (Ferrari), Рикардо Зонта (Toyota), Дэвид Култхард (McLaren) и Фелипе Масса (Sauber)
Пресс-конференция:
Вопрос: Вопрос вам обоим: это ваш домашний Гран-При, как вы справляетесь с этим? Каждый раз вам приходится нелегко...
Рубенс Баррикелло: Ну, вы-первых я очень рад за Ри...
Сейчас обсуждают