Знакомые всем красный, желтый и зеленый цвета светофора могут получить дополнение. Американские ученые разработали концепцию белой фазы для координации беспилотников.

Автономные транспортные средства в этом случае берут на себя роль диспетчеров. Они обмениваются данными между собой, договариваясь об оптимальных траекториях и времени проезда. Исследователи называют это стратегией распределенной координации. По сути, машины сами организуют движение, избегая заторов и лишних остановок.

При этом традиционные светофоры продолжают работать, когда беспилотников мало. Красный — стоп, зеленый — движение, белый — следуй за впереди идущим автомобилем.

Автор исследования Али Хаджбабаи подчеркивает, что система использует вычислительные мощности самих автономных транспортных средств. Тесты показывают впечатляющие результаты: задержки на перекрестках могут сократиться с 3,2 до 94 процентов, а общая эффективность движения возрастает почти на 99%.

Правда, реализовать эту концепцию в ближайшее время не получится. Нужны не только полностью автономные автомобили, но и модернизация около 75% существующей светофорной дорожной инфраструктуры США. Пока это лишь перспективный сценарий для будущего, где беспилотники станут обычным явлением.