Обзор и тестирование видеокарты Nvidia GeForce GTX 1080 Ti (страница 4)

Разгон и детальные данные

• Заявленные частоты: 1480-1582 МГц/2750 МГц, реальные 1595-1785 МГц, средняя рабочая частота ГП – 1680 МГц;
• Частота GPU в разгоне: средняя – 1868 Мгц, мин. – 1835 МГц, макс. – 1949 Мгц, память 2900 МГц;
• Cреднее напряжение – 0,922 В, мин. – 0,875 В, макс. – 0,981 В;
• Cреднее напряжение в разгоне – 0,978 В, мин. – 0,95 В, макс. – 1,031 В;
• Энергопотребление: среднее – 239 Вт, макс. – 265 Вт, мин – 172 Вт;
• Энергопотребление в разгоне: среднее – 290 Вт, макс – 308 Вт, мин. – 267 Вт;
• В разгоне: 65% от максимальных оборотов, 3000 об/мин, 45,5 дБа, ГП 86С, VRM 91С;

Для оценки поведения видеокарт в номинальном режиме работы обратимся к более чем часовому тесту 3DMark Stress test, параллельно соберем данные с графического ядра, а также значения частот памяти, энергопотребления и температур. Объединяем полученные данные в единые графики и видим, насколько точно соответствуют заводские характеристики реальным цифрам, и что происходит с важными показателями при разгоне.

Частота ядра.

Обе видеокарты имеют похожие настройки. Главным ограничителем частоты графического ядра выступает энергопотребление. На бумаге что у GTX Titan X, что у GTX 1080 Ti штатная настройка – 250 Вт. Второй ограничивающий фактор – это температура. По-умолчанию она составляет 84С. Но у GTX 1080 Ti есть небольшой запас, около 5С, из-за более эффективной СО, от сюда и большая рабочая частота графического ядра. В разгоне все сводится в лимиту TDP.

Обе карты ограничены 120%, но у GTX Titan X запас на полтора десятка ватт больше. Увы, что принесет ему только повышенное тепловыделение и потребление электричества. Средняя же частота работы ГП у них едва отличается и почти достигает 1900 МГц.

Частота памяти.

GDDR5X пока производит только компания Micron и ее микросхемы прекрасно разгоняются. На GTX 1080 Ti удалось зафиксировать частоту на отметке 2900 МГц.

Для GTX Titan X такая частота недостижима, только при очень качественном охлаждении. Нельзя не упомянуть и о доработанной печатной плате и системе питания памяти. Не в последнюю очередь именно благодаря этим факторам память штатно работает на частоте 2500 МГц.

Напряжение vGPU.

Каким же образом Nvidia смогла втиснуть 12 млрд транзисторов в 250 Вт? Это было сделано путем нахождения компромисса между частотой и энергопотреблением. В заводском виде видеокарта едва задействует напряжение выше 1 В, представьте себе силы тока, проходящие через систему питания! Даже в разгоне мы только приблизились к постоянному 1 В, но не превысили его.

Температура GPU.

Столь крупный GPU вкупе с высокой частотой изрядно нагревается. Правда, СО справляется с нагревом, но видно насколько она инерционна. Сделано это для улучшения акустических характеристик, чтобы обороты нарастали и падали очень плавно. Обе карты лимитированы температурой в 83-85С, которая задается программно.

Обороты вентиляторов.

Наглядная демонстрация улучшений в системе питания и охлаждения на GTX 1080 Ti. Теперь видеокарта не только прохладнее, но и поддерживает более низкую температуру меньшими оборотами вентилятора. Особенно это хорошо видно в разгоне, где СО GTX Titan X работает на больших оборотах.

Энергопотребление.

В отличие от GTX Titan X, где GPU Boost, управляя энергопотреблением уменьшал частоту ГП, на GTX 1080 Ti графическое ядро едва ли теряет ее. Через пол часа частота ГП не падает и легко превышает результаты GTX Titan X.

Благодаря улучшенной системе питания и системе охлаждения GTX 1080 Ti может потреблять чуть больше ватт, при этом не ухудшая акустические показатели. В разгоне, когда на первый план выходит эффективность системы питания GTX 1080 Ti снова впереди. Меньшее энергопотребление при одинаковом результате разгона как раз является показательным.

Результаты тестов

Частоты видеокарт и версия драйверов

реклама