На российском рынке электромобилей продолжают появляться новые проекты, причем часть компаний делает ставку не на мощность или премиальные опции, а на снижение стоимости. Один из таких автомобилей готовили именно для эксплуатации в условиях города.
Источник изображения ФИПС
Компактный двухдверный электромобиль впервые показали еще в позапрошлом году. Тогда разработчики представили полноразмерный макет машины с логотипами бренда «АмберАвто», который принадлежит калининградскому заводу «Автотор». Модель выделялась необычной передней оптикой с трехуровневой конструкцией.
Источник изображения ФИПС
Проектом занималась инженерная школа электротранспорта, связанная с Московским политехом. Создатели заявляли, что автомобиль планируют собирать полностью из российских комплектующих. Изначально производство хотели запустить еще в прошлом году. Разработчики готовили сразу две версии: пассажирскую на четыре места и коммерческую модификацию с увеличенным багажным отсеком.
Читайте также: 
Экс-инженер АвтоВАЗа: Lada Azimut «лучшее, что когда-либо создавал АвтоВАЗ»
Для кузова выбрали полимерные материалы. Электромобиль должен был получить двигатель мощностью до 20 лошадиных сил, максимальную скорость 85 км/ч и запас хода до 300 километров.
Источник изображения ФИПС
Предварительная цена составляла около ₽1 млн, однако аккумулятор в нее не входил. Батарею планировали выдавать отдельно по схеме лизинга с ежемесячной оплатой и заменой после снижения емкости до 70%.
Читайте еще материалы по теме авто:
Tesla Cybercab признали самым экономичным из электромобилей
В США на аукцион выставили Aston Martin DB9 в стиле агента 007 с огнемётами и дымовыми шашками
Carscoops: Цена Toyota Century 2024 года в России в 4,4 раза выше японской
Источник изображения ФИПС
