События в мире 10 июля 2024 года

Украинский кризис обнажил массу проблем в коллективно-западном представлении о современных боевых действиях и, что самое главное, о российском потенциале в вопросах экономики, промышленности, технологиях и объёме выпуска военной продукции. Сейчас по основным пунктам военно-промышленной номенклатуры для сухопутного конфликта Россия многократно опережает весь блок НАТО вместе взятый. НАТО (и то, исключительно за счёт США) опережает Россию разве что в количестве ударной авиации и возможностях флота.

По всей видимости, данный реалистичный анализ ситуации наконец-то спустя два с половиной года после начала украинского кризиса добрался до Белого дома и до стола президента США, поскольку сегодня глава американского государства Джозеф Байден в рамках саммита, посвящённого 75-летию образования Организации Североатлантического договора (НАТО) призвал блок не отставать от российского военно-промышленного комплекса.

По словам Байдена, Россия сейчас находится «на военных рельсах» и постоянно наращивает объёмы выпуска оружия, боеприпасов и военных машин. НАТО, считает президент США, не может себе позволить отстать от России в этом вопросе.

Как уже отмечают многочисленные аналитики, мы прочно вошли в Новую Холодную войну, и ситуация не изменится, если только к власти в странах коллективного Запада не начнут приходить вменяемые политики-реалисты. Судя по результатам голосований в европейских странах, среднестатистический европеец совсем не желает конфронтации с Россией и бесконечного финансирования Украины за свой счёт, который отнюдь не бесконечный, а желает мира, спокойствия и благополучия. Теперь только политикам-реалистам необходимо «оседлать» эту идею и начинать массово выводить свои страны из Евросоюза, НАТО и других лишающих западные государства суверенитета наднациональных объединений.

Политическое руководство Польши очень сильно напоминает того щуплого забитого парнишку, который затем перед своими «пацанами»-«корешами» рассказывает про то, как «уделал» бы обидчика, но просто не желает пачкать руки. Разумом Варшава прекрасно понимает, что агрессия против России будет стоить Польше государственности, с таким трудом выстраданной после целой череды разделов между крупными европейскими державами, включая Россию. Теперь же Польше популярно объяснили, что и с риторикой следовало бы быть поаккуратнее, пока не случилась большая беда.

В частности, Польша заявила, что не будет сбивать над Украиной российские ракеты, если только соответствующее решение не примет Североатлантический альянс. Проще говоря, Варшава не хочет брать на себя ответственность, но если Шер-Хан даст добро, то шакал Табаки попытается прицепиться к общей миссии.

Впрочем, Шер-Хан в лице НАТО к такого рода суицидальной эскалации отнюдь не стремится, а это значит, что коллективный Запад будет продолжать делать вид, что поставляемых им Украине систем ПВО достаточно для защиты украинского неба. А ВС РФ остаётся только продолжать эти системы выявлять и уничтожать в промышленных масштабах.

Государственная дума РФ в третьем чтении приняла законопроект, предусматривающий введение прогрессивной шкалы налогообложения для физических лиц. Данные поправки в Налоговый кодекс уже получили одобрение Совета Федерации. Новая система налогообложения вступит в силу с 1 января 2025 года.

В отличие от действующей в настоящее время двухступенчатой системы, новая редакция Налогового кодекса предполагает введение пятиступенчатой прогрессивной шкалы для расчета НДФЛ. Ключевым изменением станет повышение максимальной ставки налога до 22%.

Сейчас резиденты и отдельные категории нерезидентов, например, граждане стран ЕАЭС и дистанционные работники, уплачивают НДФЛ по ставке 13% с годового дохода до 5 млн рублей. Доход, превышающий этот лимит, облагается налогом по ставке 15%.

Согласно новой редакции Налогового кодекса, с 2025 года россияне будут уплачивать налог по дифференцированной ставке в зависимости от уровня своего дохода. Граждане с годовым доходом до 2,4 млн рублей (не более 200 тыс. рублей в месяц) будут по-прежнему платить 13% НДФЛ. Доход, превышающий этот порог, но не превышающий 5 млн рублей (от 200 тыс. до 416,7 тыс. рублей в месяц), будет облагаться налогом по ставке 15%.

Для тех, чей доход составляет от 5 до 20 млн рублей в год (от 416,7 тыс. до 1 млн 670 тыс. рублей в месяц), ставка налога составит 18%. Гражданам с годовым доходом от 20 до 50 млн рублей (от 1 млн 670 тыс. до 4 млн 170 тыс. рублей в месяц) предстоит уплачивать налог по ставке 20%. Максимальная ставка налога — 22% — будет применяться к части дохода, превышающей 50 млн рублей в год (4 млн 170 тыс. рублей в месяц).

Стоит отметить, что повышенная ставка будет применяться не ко всему объёму дохода, а только к сумме, превышающей установленные законом лимиты. Ряд категорий граждан не будет затронут грядущими изменениями. В частности, изменения не коснутся ставки налога для самозанятых, она останется на прежнем уровне — 4% с доходов, полученных от физических лиц, и 6% — с доходов, полученных от индивидуальных предпринимателей и юридических лиц. Максимальный размер годового дохода для самозанятых также останется прежним — 2,4 млн рублей.

Не затронут поправки и доходы граждан, участвующих в военной операции. Кроме того, изменения не коснутся надбавок и дополнительных выплат для работающих в районах Крайнего Севера и других регионах с особыми климатическими и экологическими условиями. Повышение налоговой нагрузки затронет и юридических лиц: ставка налога на прибыль организаций увеличится с 20 до 25%. Ставка НДС останется без изменений.

По оценкам Министерства финансов, введение прогрессивной шкалы НДФЛ принесёт в бюджет дополнительные 2,6 трлн рублей уже в 2025 году. При этом, по словам премьер-министра Михаила Мишустина, изменения коснутся не более 3% работающих россиян, что составляет порядка 2 млн человек. Все полученные средства планируется направить на финансирование социально значимых проектов, в том числе, национальных проектов «Семья», «Молодежь России», «Продолжительная и активная жизнь», а также на ремонт медицинских учреждений, продление программы материнского капитала и другие социальные программы.

В августе текущего года планируется завершение подготовки промышленного комплекса, нацеленного на выпуск отечественных комплектующих для самолетов Airbus и Boeing. Проект реализуется совместно госкорпорацией «Росатом» и авиакомпанией «Аэрофлот» в рамках программы импортозамещения. В новом комплексе будут производиться компоненты для систем кондиционирования, электроснабжения и освещения самолетов, а также элементы аварийно-спасательного, кислородного и противопожарного оборудования.

В планах «Росатома» на 2024 год — существенное расширение поставок авиационных комплектующих. Помимо производства новых деталей, комплекс будет заниматься восстановительными ремонтами бортового оборудования лайнеров «Аэрофлот». Сертификация продукции ведётся в соответствии со стандартами Федеральных авиационных правил (ФАП-109).

В ближайшие сроки «Росатом» планирует подать заявку на получение сертификата ФАП-21G, подтверждающего соответствие производственных мощностей для изготовления металлических, пластиковых и композиционных изделий для авиации.

Сотрудничество «Росатома» и «Аэрофлота» в сфере авиастроения началось на VIII Восточном экономическом форуме в сентябре 2023 года. Подписанный тогда меморандум о стратегическом партнёрстве был обусловлен необходимостью оперативного реагирования на санкционные ограничения, затронувшие поставки авиазапчастей в Россию.

Реализацией проекта по разработке авиационных комплектующих занимается дивизион госкорпорации «Росатом» — АО «Наука и инновации». Одним из успешно завершенных проектов является импортозамещение воздушных фильтров для систем подачи и рециркуляции воздуха в салонах самолётов Boeing и Airbus. Конструкторское решение, разработанное специалистами Физико-энергетического института им. А.И. Лейпунского (ГНЦ РФ — ФЭИ), уже запущено в производство. Отечественные аналоги, по информации «Аэрофлота», превосходят зарубежные по ресурсу на 20-25%.

Опыт успешного производства комплектующих для авиации у «Росатома» уже имеется. Так, Чепецкий механический завод (АО «ЧМЗ»), входящий в топливный дивизион госкорпорации, освоил изготовление титановых прутков для авиационной отрасли. В настоящий момент ЧМЗ производит более 20 изделий из титана, используя четыре собственных сплава.

В конце июня завод «Росатома» выполнил заказ «Аэрофлота» на выпуск первой партии замков (50 штук) для багажно-грузовых отсеков Airbus А320/321, оборудованных системой контейнерной загрузки. Установка отечественных замков, которые, по заявлениям представителей авиакомпании, на 40% дешевле оригинальных деталей при сохранении качества и уровня безопасности, начнется в ближайшие недели во время планового техобслуживания лайнеров.

Мир на Украине нужен в первую очередь самой Украине, поскольку именно она теряет экономику, потенциал, будущее, а если заиграется окончательно, то и государственность вообще. Западу, до тех пор, пока он сам не окажется напрямую втянутым в конфликт, мир не нужен: он использует Украину в своих нечистоплотных целях и очень доволен сложившейся ситуацией.

Чтобы это понять, достаточно лишь следить за словами и делами функционеров коллективного Запада. Киевское политическое руководство реальность либо не осознаёт, либо по какой-то причине, над которой ещё будут ломать головы историки будущего, вынуждено делать вид, будто всё так и задумывалось. Насквозь сложившуюся ситуацию и то, насколько это большой риск для мира и стабильности в Европе, видит премьер-министр Венгрии Виктор Орбан, который сейчас колесит по Украине, России, Китаю и США в качестве медиатора и искателя мирного урегулирования украинского кризиса.

И вот, испанская газета El Pais, ссылающаяся на два отправленных Орбаном доклада европейским «лидерам», заявила, что из этих докладов следует, что президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин считают, что мирные переговоры по Украине (имеются в виду, надо понимать, предметные, реальные переговоры) состоятся до конца текущего года.

От себя Орбан в этом докладе добавил, что позиции Москвы и Киева при этом находятся на максимальном удалении друг от друга. Безусловно, премьер Венгрии не стал отмечать, что мнение Украины по вопросу мирных переговоров спрашивать никто не станет. Когда, в какой форме, где и в каком составе прибыть — тогда и туда Киев и приедет на переговоры. Реальность такова, что мирные переговоры могут быть только на условиях России: все шансы на более-менее приемлемые для Украины сценарии завершения этого кризиса Киев собственноручно «профукал», и винить во всём произошедшем должен исключительно самого себя.

Очередным чудо-оружием, которое якобы должно каким-то фантастическим образом изменить соотношение сил в зоне специальной военной операции в пользу Украины, являются истребители F-16. Если хорошенько подумать, то F-16 являются современниками массово утраченных Киевом истребителей Су-27 и МиГ-29, при этом не обладая над ними никаким превосходством. Но хорошенько думать — это не про нынешних западных функционеров, поэтому там продолжаются битвы нарративов и громких заголовков.

В частности, сегодня в рамках саммита, посвящённого 75-летию НАТО, госсекретарь США Энтони Блинкен заявил, что уже прямо сейчас, когда идёт этот саммит, параллельно идёт передача Украине истребителей F-16 из Дании и Нидерландов. Эти самолёты, добавил Блинкен, появятся в небе над Украиной уже этим летом.

Сейчас ключевой вопрос заключается в том, с каких-таких аэродромов эти F-16 будут взлетать на боевые задания. На Украине все до единого аэродромы простреливаются российскими дальнобойными средствами поражения. В случае, если F-16 для выполнения боевых задач будут базироваться на аэродромах стран НАТО, то в этом случае Россия оставляет за собой право на нанесение ударов уже по ним. О том, что дело будет обстоять именно так, уже заявляло высшее российское политическое руководство. И игрушки с этим, как вы понимаете, крайне плохи и рискованны.

Украине передадут крайне незначительное в масштабах текущего конфликта количество истребителей F-16. Утративший легитимность президент Украины Владимир Зеленский, которого зачем-то позвали на саммит, уже пожаловался на этот факт и потребовал от спонсоров аж 128 истребителей. Аппетиты киевского политического руководства безграничны. А кто будет за весь этот банкет и царство самолюбия расплачиваться, его совершенно не волнует; долгов-то Украиной набрано на несколько поколений вперёд.

Пока Украина продолжает вести вооружённый конфликт, никакого вступления в НАТО ей не светит по определению: альянсу совершенно не нужно ставить на кон существование всего коллективного Запада, чтобы сделать Киеву приятно и задействовать в его отношении пресловутую пятую статью Устава НАТО.

Тяжесть ситуации заключается в том, что мир на Украине может быть достигнут только на российских условиях, а они просты и примерно сто раз уже озвучены: признание новых территориальных реалий, нейтрализация (невступление в НАТО — и точка), демилитаризация с тотальным разоружением и многократным сокращением вооружённых сил с изменением их статуса, а также снос супрематистской идеологии, популярной в Германии в 1930-е — 1940-е. Как вы понимаете, окончание конфликта будет означать, что Украина никогда и ни при каких условиях не станет частью какого бы то ни было военного блока. Если же на таких условиях Киев мириться не готов, то конфликт придётся завершать путём тотальной военной победы ВС РФ со всеми вытекающими из этого последствиями.

Все эти сценарии трагические, и целый ряд европейских стран, как бы это помягче выразиться, со скептицизмом относятся к идее приёма Украины в НАТО. По словам уходящего генсека альянса Йенса Столтенберга, в НАТО отсутствует консенсус по вступлению в него Украины. Как отметил Столтенберг, в альянсе якобы есть единство мнения о том, что Украина вступит в его состав, но нет понимания, когда и как это может произойти.

На самом деле, чем раньше функционеры коллективного Запада закончат раскручивать тему, которая, собственно, и привела к началу Россией специальной военной операции, тем лучше в первую очередь для Украины, а во вторую — для самого Запада. Но, к сожалению, действующие функционеры слишком сильно «вписались» в этот кризис, и раньше, чем произойдёт их полная замена на думающих, мыслящих политиков, о налаживании отношений даже речи идти не может. Условия, выдвинутые Россией, известны, и их придётся выполнять, потому что для всех остальных вариантов время уже безнадёжно упущено, и упущено самим Западом с контролируемой им Украиной.

Десятого июля Госдума рассмотрит в первом чтении законопроект, предусматривающий введение крупных штрафов за нарушения правил дорожного движения лицами, управляющими электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Об этом сообщил спикер нижней палаты российского парламента Владислав Володин.

По мнению Владислава Володина, решение о повышении ответственности для водителей СИМ позволит снизить количество ДТП и обеспечит безопасность граждан. Напомним, что правила дорожного движения, регламентирующие эксплуатацию электросамокатов, вступили в силу еще 1 марта 2023 года. Однако на данный момент никакой ответственности за их нарушение не предусмотрено.

Между тем, статистика свидетельствует о том, что проблема становится всё более актуальной. Так, по словам спикера Госдумы, за первые шесть месяцев 2024 года число ДТП с участием СИМ выросло вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Некоторые из этих происшествий, к сожалению, завершились гибелью людей.

Законопроектом, в частности, предусмотрены штрафы за такие нарушения, как: превышение скорости, несоблюдение правил движения по проезжей части, тротуарам, пешеходным дорожкам, а также за оставление места ДТП, управление СИМ в нетрезвом виде и отказ от прохождения медицинского освидетельствования.

Стоит отметить, что сами кикшеринговые сервисы уже начали «закручивать гайки». В конце мая этого года компании Whoosh, «Юрент» и «Яндекс» ужесточили ответственность за нарушение правил пользования электросамокатами. Например, за управление СИМ в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также за причинение вреда здоровью или имуществу третьих лиц в результате ДТП предусмотрен штраф в размере от 100 тыс. до 150 тыс. руб.

В Китае стартовали продажи нового поколения Volkswagen Magotan. Как и прежде, четырехдверка выпускается совместно с FAW на местном заводе. Цены на новинку варьируются от 179 900 до 246 900 юаней (примерно 2 149 000 – 2 950 000 рублей).

Напомним, что предыдущий Magotan фактически являлся клоном VW Passat серии B8. Новое поколение седана выпущено уже без привязки к европейскому «собрату». VW Passat нового поколения (индекс B9) представлен в Европе исключительно в кузове универсал. Впрочем, это не означает, что от седана в Volkswagen решили отказаться полностью. Презентация нового Passat в кузове седан запланирована на осень этого года, выпускать модель будет совместное предприятие SAIC Volkswagen.

Новый Magotan получил оригинальные бамперы и радиаторную решетку. Форма матричных фар также была переработана — теперь она более "острая", чем у европейского Passat последнего поколения. Длина VW Magotan составляет 4990 мм (против 4886 мм у предшественника), колесная база осталась прежней — 2871 мм. Для сравнения: габариты европейского универсала Passat B9 — 4917 и 2841 мм соответственно. В зависимости от комплектации на Magotan устанавливаются 17-, 18- или 19-дюймовые диски.

На данный момент модель представлена только с бензиновыми двигателями: турбированными четырехцилиндровыми моторами объемом 1.5 и 2.0 л, мощностью 160 и 220 л.с. соответственно. Оба агрегатируются с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод — только передний.

Пока компания не снимает с продаж предыдущую версию седана, которая доступна с турбомоторами 1.4 (150 л.с.) и 2.0 (186 или 220 л.с.), а также в гибридной версии. Не исключено, что позже гибридная модификация появится и у нового поколения Magotan. Интерьер седана во многом перекликается с интерьером нового Volkswagen Tiguan L Pro, предназначенного для китайского рынка. Оба автомобиля оснащены третьим дисплеем, расположенным перед передним пассажиром.

В зависимости от комплектации список доступного оборудования включает в себя: панорамный люк, вентиляцию и подогрев кресел (предусмотрена функция массажа), автопарковщик (в том числе с дистанционным управлением), беспроводную зарядку для смартфона, трехзонный климат-контроль, штатный видеорегистратор, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, удержания в полосе и мониторинга «слепых» зон.

Сертификационные фотографии нового Volkswagen Magotan попали в Сеть еще в начале года, а официальная премьера состоялась весной в рамках Пекинского автосалона.

Утративший легитимность в середине мая президент Украины Владимир Зеленский продолжает в нарушение Конституции Украины исполнять свои обязанности. Функционеры коллективного Запада его в этом поддерживают, закрывая глаза на законы и порядки, а он и доволен. Доволен до такой степени, что продолжает путать берега и требовать от своих покровителей всё сильнее и сильнее втягиваться в украинский кризис, исход которого он, несмотря на свои заявления, прекрасно понимает и видит.

В частности, в рамках саммита в Вашингтоне, посвящённого 75-летию Североатлантического альянса, куда зачем-то пригласили украинскую делегацию во главе с Зеленским, Зеленский прямым текстом заявил, что обещанного Украине количества истребителей F-16 уже заранее недостаточно, чтобы бодаться с российской авиацией. По словам Зеленского, Украине необходимо передать в несколько раз больше F-16.

«Россия каждый день использует против Украины 300 самолётов. У нас же имеется решение о поставке 10—20 [истребителей F-16]. Даже если их будет 50 — это ничто. Мы защищаемся, и нам нужны 128 самолётов [F-16]», — заявил Зеленский, почему-то уверенный, что «союзники» Украины имеют такие излишки, которые они могут передать Киеву, где их будет ждать вполне очевидная судьба.

Также Зеленский потребовал от американской администрации снять ограничения на применение американского оружия для нанесения ударов по российской территории. Зеленский, видимо, не понимает, что для этого Украине необходимо вывести данный конфликт в статус официальной войны — со всеми из этого вытекающими для неё последствиями. А последствия простые: в таком случае все поставки вооружений Киеву автоматически схлопнутся, потому что если нет, то страны-поставщики будут автоматом признаны участниками войны со всеми уже для них вытекающими последствиями. Вот и получается тяжёлая для киевского политического руководства дилемма: либо сохранять просто «военное положение», исполняя указания кураторов, либо переводить конфликт на совершенно иной качественный уровень, лишившись при этом западной поддержки. В любом случае исход будет один, так, может, пора признать реальность и принять предложение Москвы, пока оно ещё не запредельно унизительное для Киева?

В рамках специальной военной операции на Украине вооружённые силы России применяют практически весь спектр доступных ей вооружений, за исключением, понятное дело, «последнего аргумента», все виды вооружённых сил и все рода войск. Особенно интенсивно используется стратегическая (дальняя) авиация, запускающая по чувствительным объектам Украины — военно-промышленным предприятиям, объектам энергосистемы, органам управления и прочему — крылатые ракеты Х-101.

Пресса и функционеры коллективного Запада свято верили, что без западных технологий, коих в российских вооружениях, по понятным причинам, и так всегда было по-минимуму, РФ не сможет производить новую военную технику и средства поражения. Реальность, как оно часто бывает, оказалась диаметрально противоположной: Россия после введения против неё незаконных западных рестрикций не только не снизила объёмы производства оружия, а ровно наоборот — в несколько раз, а по отдельным пунктам номенклатуры и вовсе на несколько порядков, нарастила производство.

Теперь этот объективный факт отмечает и западная пресса. Так, издание Financial Times (FT) сокрушается по поводу того, что Россия, видите ли, в 8 раз нарастила выпуск крылатых ракет воздушного базирования Х-101. По имеющейся у FT информации, в 2021 году РФ выпустила около 50 таких ракет, тогда как в 2023 году — 420 ракет. Сколько российский оборонно-промышленный комплекс изготовил ракет Х-101 за первое полугодие 2024 года, неизвестно, но учитывая частоту их применения, бытует мнение, что статистика FT сильно занижена — раза так примерно в два.

Необходимо понимать, что крылатая ракета — это всё-таки не суперсовременный центральный процессор с 16 ядрами на «борту». Для создания её «мозгов» более чем достаточно российских компетенций в области проектирования и производства электроники. А всё остальное прекрасно вагонами завозится из Китая или по параллельному импорту, перекрыть который коллективный Запад в принципе не в состоянии, потому что это не в его юрисдикции.

В чём США трудно превзойти, так это в способности устанавливать в нужных им государствах «режимы», которые руководствуются исключительно интересами своих сюзеренов, полностью при этом игнорируя внутренние интересы государств, которые они де-юре возглавляют. Это правило работает в отношении практически всей Европы, за исключением единичных стремящихся к суверенитету государств наподобие Венгрии и Словакии, в отношении Японии и Южной Кореи. Все эти государства и объединения присоединились к незаконной экономической агрессии против РФ, несмотря на то, что экономические отношения с Россией в первую и в последнюю очередь были нужны именно им самим, а не России.

Тяжелее всего с суверенитетом ситуация обстоит на Украине, руководство которой продолжает под красивые лозунги оказывать сопротивление российской специальной военной операции с заведомо предсказанным исходом, обернуть который вспять в объективной реальности невозможно, теряя территории, потенциал, будущее и, в конечном счёте, скорее всего, государственность. Причём вся эскалация данного конфликта, за который Украина расплачивается ультимативной ценой, исходит исключительно от западных покровителей Киева.

Взять, например, нового премьер-министра Британии Кира Стармера, который заявил, что Украина может использовать поставленные ей британские ракеты, в том числе Storm Shadow, для нанесения ударов по территории России. Дескать, после того, как ракеты были переданы Украине, они больше не британские, а украинские, и решать, как их использовать, Киеву.

Понятно, что такие объяснения в российском политическом руководстве даже не воспринимают. С точки зрения международного права Украина вообще не ведёт никакого конфликта — у неё военное положение, а данный статус запрещает Киеву наносить удары по территориям других государств. Реальность такова, что Россия постоянно наносит по Украине сокрушительные удары возмездия в назидание за её незаконные действия, но уроков из своего поведения киевское политическое руководство всё также не усваивает. Почему? Возвращаемся к первому абзацу: для того действующее киевское политическое руководство и поставлено на свои должности, чтобы исполнять заказ своих покровителей.

Российский шинный холдинг S8 Capital готовится запустить производство на бывшем заводе японской компании Bridgestone в Ульяновске. Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на гендиректора «Кордианта» Вадима Володина, конвейер предприятия планируется запустить уже в ноябре текущего года. Примечательно, что на площадке будут выпускаться шины не под брендом Bridgestone, а под маркой Gislaved. Сам завод также будет переименован.

Стоит отметить, что S8 Capital приобрел ульяновский завод Bridgestone в июне 2023 года. Японский шинный гигант объявил о планах по уходу с российского рынка осенью 2022 года, после чего начал поиск покупателя для своих активов в РФ. Ульяновский завод был остановлен ещё в марте 2022 года.

Напомним, что S8 Capital уже владеет российскими активами Continental и компанией Cordiant. Интересно, что шины под брендом Gislaved уже выпускаются на другой российской площадке, входящей в состав шинного кластера – бывшем заводе Continental в Калуге.

По словам Вадима Володина, на ульяновском заводе будут производиться шины массового и премиального сегментов. В настоящее время компания занимается адаптацией рецептур, проводит тестирование и готовится к пуско-наладочным работам.

Завод Bridgestone в Ульяновске был запущен в 2016 году. Инвестиции в строительство предприятия составили порядка 12,5 млрд рублей. Мощность площадки — 2,4 млн покрышек в год. Ранее глава «Кордианта» заявлял, что планирует к 2025 году довести объём производства на ульяновском заводе до 1,2 млн шин.

В 2023 году, по оценкам «Кордианта», российский рынок шин для легковых автомобилей вырос на 16% по сравнению с предыдущим годом и составил 45,7 млн покрышек. Прогноз оператора системы маркировки «Честный знак» ЦРПТ еще более оптимистичен — по итогам текущего года ожидается увеличение рынка примерно на 10%.

Добавление новых производственных мощностей позволит «Кордианту» укрепить свои позиции на российском рынке. В настоящее время компания занимает второе место по объёмам производства шин, уступая лишь «Татнефти» с заводом Ikon Tyres (бывший Nokian). Мощности лидера рынка составляют 17,5 млн шин в год, в то время как «Кордиант» выпускает 15 млн покрышек.

Полнометражный анимационный фильм «Шрек» в своё время произвёл фурор, после которого продюсеры экстренно приняли решение о съёмках сиквела. К удивлению многих, продолжение стало ещё более популярным, ну и, как оно бывает практически всегда, франшизу решили «доить», что называется, без остатка. Последующие анимационные фильмы про зелёного огра, его семью и друзей совершенно бесцеремонно высасывались из пальца со всеми вытекающими из этого последствиями. По некой причине кинокомпания DreamWorks зачем-то спустя долгие годы решила вернуться к данной франшизе и выпустить её пятую часть.

Работа в самом разгаре, и вот, сегодня DreamWorks сообщила о том, что «Шрек 5» выйдет в прокат в США через два года — 1 июля 2026-го.

К своим ролям в анимационном фильме точно вернутся Майк Майерс (Шрек), Кэмерон Диаз (Фиона) и Эдди Мёрфи (Осёл), кто будут приглашёнными звёздами, не уточняется. Равно как и не уточняется сюжетная линия новой части.

Так уж сложилось, что коллективный Запад всеми своими экономическими и военными объединениями вписался в украинский кризис на стороне Киева. Поставки оружия в беспрецедентных, совершенно безумных количествах и качествах, обучение ВСУ, финансирование Украины как государства, обеспечение разведывательной информацией, помощь в наведении и целеуказании. Перечислять критерии участия Запада в этом конфликте можно до потери пульса, и оспаривать здесь нечего.

Запад, впрочем, хоть и продолжает заявлять, будто напрямую не участвует в боевых действиях, и юридически это действительно так, но фактически мы всё уже описали абзацем выше. Готовящийся к уходу со своего поста генеральный секретарь Североатлантического альянса Йенс Столтенберг, впрочем, забылся настолько, что сказал лишнего: по его словам, НАТО не может позволить России одержать победу на Украине. Если это допустить, то, продолжил Столтенберг, это станет сильнейшей угрозой для данного военного блока.

Здесь Столтенберг опять рассуждает со своей колокольни, не беря в расчёт то, что говорят и думают в России. Проблема для НАТО в том, что Россия уж точно не может себе позволить не достичь всех до единой целей специальной военной операции на Украине. Как НАТО из этой ситуации выходить намеревается? Бесконечным финансированием Украины, которая и так уже никогда не оправится от этого конфликта, и которой позарез нужен мир любой ценой? Прямым включением стран-членов блока в этот конфликт? Голосование в парламенты европейских стран наглядно демонстрирует, что этот суицидальный для Европы сценарий жителям Европы совершенно не по душе.

Договариваться придётся, причём напрямую между Москвой и Вашингтоном, и «план минимум» для разрешения этого кризиса Москвой давным-давно был озвучен: признание сложившихся территориальных реалий, демилитаризация Украины, её безоговорочная нейтрализация и снос супрематистской идеологии известного толка, организация новой архитектуры безопасности в Европе и Азии. Для любых других вариантов поезд уже ушёл, дальнейшие условия будут только ещё более жёсткими.