Новости Hardware 24 декабря 2024 года
Утечка дизайна упаковки видеокарты GALAX GeForce RTX 5080 указывает на минимальные изменения по сравнению с серией RTX 40. Фотографии коробки появились в сети незадолго до ожидаемого анонса новой линейки графических процессоров NVIDIA Blackwell.
Изображение коробки GALAX GeForce RTX 5080, опубликованное пользователем Ruby_Rapids, имеет низкое разрешение, однако некоторые детали удалось рассмотреть. Сама GALAX подтвердила подлинность фотографий. Внешний вид упаковки практически не изменился по сравнению с предыдущим поколением, если не считать названия модели. Более того, обратная сторона коробки выглядит идентично RTX 40 серии.
Ранее компания Inno3D намекала на появление новых технологий, таких как нейронный рендеринг и «продвинутый DLSS». Однако на упаковке GALAX упоминаний об этих или других инновациях не обнаружено. Возможно, компания решила не раскрывать все карты раньше времени, либо RTX 50 серия не получит радикальных изменений в плане технологий.
Официальная презентация линейки NVIDIA Blackwell ожидается 6 января. Тогда же, вероятно, будут раскрыты все детали о GeForce RTX 5080 и других моделях серии.
На выставке CES 2025 ожидается анонс нового игрового ноутбука HP Omen Max 16. Согласно утечке спецификаций, устройство будет оснащено мощным процессором Intel и новейшей видеокартой NVIDIA. Omen Max 16 станет одним из первых ноутбуков с мобильной графикой серии GeForce RTX 5000.
HP Omen Max 16 получит 16-дюймовый дисплей, 32 Гбайт оперативной памяти DDR5-5600 и твердотельный накопитель объёмом 1 Тбайт (PCIe Gen4). В качестве центрального процессора выступит Intel Core Ultra 9 275HX (Arrow Lake). Этот 24-ядерный чип (8P+16E) с тактовой частотой до 5.4 ГГц практически идентичен флагманской модели Core Ultra 9 285HX и имеет встроенную графику Intel Xe-Cores.
За графическую производительность будет отвечать видеокарта NVIDIA GeForce RTX 5080 Laptop GPU (предположительно GN22-X9). Предполагается, что она получит 8192 ядра CUDA, 16 Гбайт видеопамяти GDDR7 и максимальное энергопотребление 175 Вт. Официального подтверждения этим данным пока нет.
Презентация новинок от Intel и NVIDIA запланирована на CES 2025, которая начнётся через две недели. Тогда же, вероятно, будут раскрыты все характеристики и цена HP Omen Max 16.
Тайваньская компания Foxconn является крупнейшим контрактным производителем продукции Apple, но это не мешает ей инвестировать в перспективные направления ещё до выхода профильных изделий американского партнёра. Как сообщается в свежем пресс-релизе Foxconn, в сотрудничестве с Porotech она собирается покорить рынок компонентов для очков дополненной реальности. Используя технологии партнёра, Foxconn намерена к четвёртому кварталу следующего года наладить на новом тайваньском предприятии выпуск матриц типа MicroLED, которые будут использоваться для вывода визуальной информации в составе очков дополненной реальности.
Партнёры надеются, что их сотрудничество позволит Foxconn выпускать решения MicroLED с отличными характеристиками, высокой яркостью, компактными размерами и малой массой. Данное предприятие в одном из районов Тайваня сможет обслуживать клиентов по всему миру, выпускающих массовые гарнитуры и очки дополненной реальности. Porotech поделится с Foxconn технологиями работы с нитридом галлия при создании полупроводниковых компонентов. Китай накладывает ограничения на экспорт галлия, поэтому остаётся надеяться, что у Foxconn проблем с доступом к сырью не возникнет.
Пример Илона Маска (Elon Musk) вдохновляет многих китайских автопроизводителей, ведь этот американский предприниматель южноафриканского происхождения стал богатейшим человеком планеты, щедро и регулярно раздавая обещания, которые удавалось выполнить лишь с задержкой, а некоторые вообще не сбылись по сей день. Вот и основатель компании Nio Уилльям Ли (William Li), как отмечает CarNewsChina, замахнулся на место в десятке крупнейших автопроизводителей мира к 2035 году.
Его логика проста. По мнению основателя десятилетней китайской компании, к тому времени как минимум половина из десяти крупнейших автопроизводителей будут китайскими. Если Nio удастся на этом интервале успешно развивать бизнес, она вполне может попасть к 2035 году в первую десятку автогигантов. За 11 месяцев этого года Nio удалось выпустить и реализовать менее 200 000 машин во всех регионах присутствия (а это не только Китай, но и Европа). План продаж на следующий год ограничивается 230 000 электромобилей. Помочь экспансии бизнеса должны дочерние марки Onvo и FireFly, которые метят в более массовые ценовые сегменты. Как считает основатель Nio, немногим компаниям удастся в условиях современной конкуренции выжить на рынке, даже если они обладают столетним опытом производства машин с ДВС.
По информации Reuters, компания CATL на этой неделе сосредоточилась не только на презентации масштабной инициативы по выпуску тяговых батарей, подразумевающих быструю замену за 100 секунд на фирменных станциях. Китайский производитель тяговых батарей, являющийся крупнейшим в мире, одновременно представил и платформу Panshi, которая позволяет в сжатые сроки создавать премиальные электромобили при минимальных вложениях средств. По сути, достаточно потратить на разработку и выпуск модели $10 млн, а затем вывести её на ежегодный объём продаж на уровне 10 000 штук в год, чтобы окупить проект.
Компания CATL особо подчёркивает, что платформа Panshi позволяет обеспечить целостность корпуса батареи после удара в неподвижный столб со скоростью 120 км/ч. Прочие эксплуатационные характеристики батареи не особо афишируется, но известно, что она способна обеспечить запас хода без подзарядки до 1000 км. CATL готова продавать эту основу для производства электромобилей сторонним компаниям. Поскольку она участвует в создании электромобилей Avatr, которые выпускает Changan, эту платформу они тоже примерят, хотя сроки и не уточняются.
До сих пор ассортимент продукции Toyota Motor на китайском рынке главным образом определялся деятельностью её совместных предприятий с местными партнёрами, но крупнейший автопроизводитель в мире не теряет надежды построить собственное предприятие в Китае, которое бы занялось выпуском электромобилей под маркой Lexus. Об этой инициативе в очередной раз сообщило агентство Reuters.
Предполагается, что первое собственное предприятие Toyota на территории КНР расположится в Шанхае и начнёт выдавать продукцию в 2027 году. Об этом сообщили накануне представители японского информационного агентства Nikkei, но в Toyota эти планы подтверждать не стали.
Для крупнейшего автопроизводителя в мире, который до сих пор делал ставку на гибридные силовые установки, попытки закрепиться на рынке электромобилей пока не оборачиваются успехом, поскольку в мировых масштабах Toyota от силы занимает 1%. Даже мероприятия типа предстоящего отказа от неудобоваримого наименования электрического кроссовера bZ4X, не говоря уже о снижении его стоимости на $6000, явно указывают на сложное положение автогиганта на быстро развивающемся рынке. Попытка завоевать кошельки китайских клиентов при помощи электромобилей Lexus местной сборки будет предпринята не ранее 2027 года, но к тому времени китайские конкуренты уйдут очень далеко.
Стремительное снижение капитализации Intel в сочетании с готовностью компании продавать свои активы сделало её вероятной целью для поглощения конкурентами, но TrendForce со ссылкой на заявления руководителя Broadcom на страницах издания Financial Times сообщает, что этот разработчиков чипов не имеет планов по покупке Intel. Развивать бизнес в сфере компонентов для систем искусственного интеллекта Broadcom собирается самостоятельно.
Любые возможные поглощения со стороны Broadcom могут рассматриваться только в том случае, если для них сформируются «практические обстоятельства», как дал понять генеральный директор Хок Тан (Hock Tan). Надо сказать, Broadcom в своём нынешнем виде известна крупными сделками по поглощению других компаний. В 2015 году сама компания была продана Avago Technologies за $37 млрд, а в конце 2023 года Broadcom купила VMware за $69 млрд. Правда, в 2017 году Broadcom потерпела неудачу при попытке поглотить Qualcomm, поскольку сделку заблокировал президент США Дональд Трамп (Donald Trump).
По информации Electrek, компания Tesla в США своеобразно подготовилась к потенциальному росту транспортного потока из своих электромобилей в праздничные дни. На территории страны она установила дополнительные зарядные станции, имеющие мобильное исполнение. Это своего рода «электромобильные пауэрбанки» ёмкостью 3 МВт‧ч, способные восполнить около 75 зарядов тяговых аккумуляторов.
По сути, мобильные зарядные станции Megapack Charger комбинирует систему хранения электроэнергии большой ёмкости и восемь зарядных постов, каждый из которых может отдавать до 250 кВт электроэнергии. К нужному месту такая система доставляется при помощи трейлера. Как правило, Tesla размещает их в непосредственной близости от своих стационарных зарядных станций, поскольку заряд мобильных восполняет от них по ночам, когда нагрузка на инфраструктуру ниже. Такие решения остаются довольно дорогими в реализации из-за большой ёмкости накопительных аккумуляторов, а потому Tesla к праздничным каникулам подготовила только четыре дополнительные зарядные станции, распределённые между тремя американскими штатами.
Как сообщает TrendForce со ссылкой на тайваньские и китайские СМИ, с начала года и до пятого декабря количество закрывшихся или обанкротившихся компаний полупроводникового сектора выросло до 14 648 штук. В 2023 году количество достигло 10 900 штук, поэтому можно говорить об увеличении числа закрывающихся компаний полупроводникового сектора. Это обусловлено не только санкциями США, но и структурными изменениями спроса на чипы.
Впрочем, данный вид деятельности продолжает привлекать участников в Китае. С начала текущего года было зарегистрировано более 52 400 новых компаний, связанных с проектированием и производством чипов. По сравнению с 2023 годом это всё равно говорит о снижении, поскольку тогда было зарегистрировано почти 66 000 новых компаний соответствующего профиля. Новые участники рынка в основном претендуют на место в сегменте потребительской и автомобильной электроники, а также искусственного интеллекта. Снижение количества регистрируемых компаний в указанных секторах также может быть обусловлено сокращением поддержки со стороны государственных структур.
Первый шаг по сохранению преемственности законодательных инициатив между правительством Байдена и преемниками из администрации Трампа был сделан на этой неделе, как сообщает CNBC. Власти США запустили расследование относительно китайских производителей кремниевых пластин, включая изделия из карбида кремния. По традиции, китайских производителей подозревают в нерыночных методах конкуренции, которые якобы создают зависимость от них на мировом рынке.
Как отмечается, расследование будет продолжено при президенте Дональде Трампе (Donald Trump) после его вступления в должность 20 января. Если американские чиновники придут к выводу, что китайские производители кремниевых пластин, используемых в рамках зрелой литографии, злоупотребляют своим положением на рынке, то США введут дополнительные пошлины на их продукцию. Впрочем, от Трампа можно ожидать куда более широкого применения пошлин, поэтому данный инцидент может и не оказать существенного влияния на общую картину.
