Блоги пользователей
всего записей -
226612
Валенсия, день первый: Култхард впереди
В первый день новой тестовой недели на трассе Валенсия в южной Испании темп задавал Дэвид Култхард. Шотландец прошел 69 кругов, и его лучший результат составил 1м09.844с.
В этот теплый и солнечный день в Валенсии работала только команда McLaren. Култхард и Райкконен прошли 139 кругов на двоих. Райкк...
Продолжаем веселиться: заявление, мини-тест, проверка связи, Чебурашка
А кто так сможет уволиться?
Честное заявление.
А так хочется халявы...
- Мужики, а я себе такой мобильный телефончик купил! Тариф: ноль центов - входящие, ноль центов - исходящие!
- Так не бывает. Должны быть какие-то минусы.
- Нет никаких минус...
Карты на чипах от nVidia, начиная с Geforce 256
Карты на чипах от nVidia, начиная с Geforce 256.
Эх 3Dfx, 3Dfx, 3Dfx. Компания производившая эти акселераторы обанкротилась в декабре 2000 года и была куплена своим главным противником nVidia весной 2001 года. Сейчас уже нет видеокарт 2D и 3D ускорителей. Сейчас всё в одном. И 2D и 3D. Им...
Монтойя: Я надеюсь выиграть в Австралии
Хуан-Пабло Монтойя надеется избежать хет-трика вторых мест на финише Гран-При Австралии.
Колумбиец финишировал вторым в первой гонке сезона уже два раза подряд, в прошлом и позапрошлом сезонах. В 2003 году Монтойю развернуло всего за 11 кругов до победного финиша.
"К счастью, мне все же удалось...
Баттон: Предсезонный темп BAR реален!
Некоторые источники полагают, что прекрасное время на круге болиды BAR показывают только с квалификационными настройками и на свежей мягкой резине.
Но согласно Дженсону Баттону, команда BAR вовсе не работает на публику, искусственно увеличивая темп своих болидов на предсезонных тестах.
24-летний Ба...
Монтойя: Я ухожу не из-за переговоров по радио
На прошлой неделе технический директор Williams Патрик Хэд сообщил, что Хуан-Пабло Монтойя решил перейти в McLaren после радиопереговоров с командой во время Гран-При Франции.
"Думаю, что ему не очень понравилось то, что на него фактически надели наручники. Решение о переходе в McLaren было пр...
Официальное расписание Гран-При Формулы-1 на сезон 2004 года
ДатаЭтапДлина трассыСмещение линии старт/финишКоличество круговДистанция гонки
7 мартаГран-При Австралии5.303км0.000км58307.574км
21 мартаГран-При Малайзии5.543км0.000км56310.408км
4 апреляГран-При Бахрейна5.417км0.000км57
Главный инженер Williams: Осторожный оптимизм
Главный инженер команды BMW WilliamsF1 Сэм Майкл доволен результатами недавних тестов в Хересе. Williams провела на трассе пять дней, последние два дня команда занималась только испытаниями дождевых шин Michelin.
"На протяжение тестов мы испытывали различные модификации системы контроля тяги, н...
Начинаем развлекаться...
Ну что ж... Начнем потихоньку.
Вот решил свою персональную страничку заполнить развлекательной информацией. Буду складывать сюда все самое веселое, что смогу найти. Будут своего рода блоги.
К сожалению оставлять свои коментарии здесь нельзя, по этому буду рад прочитать Ваши мнения в Ваших ЛС.
Также ...
Баттон не согласен с Хаккиненом
Англичанин Дженсон Баттон был уязвлен тем, что бывший двукратный чемпион мира Мика Хаккинен не считает его хорошим пилотом. В своих интервью британским средствам массовой информации финн заявил, что считать Дженсона Баттона следующим Айртоном Сенной "немыслимо".
Дженсон Баттон: "Я ду...
Только Ferrari против ограничения тестов
Согласно Фрэнку Уильямсу только Ferrari выступает против предложения о снижении затрат ограничением "невероятного" количества тестов. Англичанин отмечает, что год тестов стоил его команде больше, чем стоили бы поездки и выступления в восемнадцати Гран-При.
Фрэнк Уильямс: "У Ferrari е...
Монтойю ждет шок
Если Хуан-Пабло Монтойя считает, что после перехода из BMW-Williams в McLaren-Mercedes все его проблемы будут решены, то его ожидает шок.
Таково мнение технического директора Williams Патрика Хэда, который на прошлой неделе открыл истинную причину ухода колумбийца из команды.
"Думаю, что мы см...
Шумахер отрицает наличие проблем у F2004
Михаэль Шумахер опроверг слухи о множестве технических неполадок F2004, нарушающих планы Ferrari по выводу на старт Гран-При Австралии нового болида.
Итальянские источники предполагают, что проблемы с двигателем и коробкой передач нового болида F2004 переводят итальянскую команду на "план Б&qu...
Шаг пятый. Медь vs алюминий
Шаг пятый.
Предыдущие шажки можно увидеть здесь.
Достался мне тут недавно бракованный кулер Titan D5TB/Cu35. Все было нормально, но основание не отшлифовано совсем, медный пятак имел частые борозды видимо от отрезного станка глубиной примерно 0,5 мм.
Решено было – отполировать и поставить.
Эффект пр...
Не списывайте Йоса со счетов!
Возможно, что Формула-1 навсегда распрощалась с Йосом Ферстаппеном. Голландцу почти удалось подписать 10-миллионное соглашение с Jordan, но в конце концов вакансию занял Джорджио Пантано.
Начальник Йоса в 2003 году, владелец команды Minardi Пол Стоддарт считает, что если Ферстаппену не удастся разд...
Ральфу Шумахеру не повысят зарплату
"Ральф, игра окончена. В Williams тебе не получать 24.5 миллиона долларов в год."
Этот вердикт вынесен техническим директором команды Патриком Хэдом, который объяснил почему команде пришлось умерить финансовые аппетиты пилота.
28-летний Шумахер знает, что после нового пятилетнего контракта...
Патрик Хэд о Ральфе Шумахере
Боссы команды WilliamsF1 считают, что для уверенной борьбы в чемпионате Ральфу нужно быть более позитивным.
Патрик Хэд: "Если болид ведет себя неважно с самого начала гоночного уик-энда, то Ральфу очень тяжело подобрать правильные настройки. Ральф знает, что в этом году у него будет возможност...
Дженсон Баттон: Я не вернусь в Williams
Дженсон Баттон заявил, что предпочитает остаться в BAR Honda, нежели возвращаться в Williams на замену Хуану-Пабло Монтойе в конце сезона.
Дженсон Баттон: "Все говорят про Williams, и это, несомненно, прекрасная команда. Они дали мне шанс попасть в Формулу-1, но сейчас я с ними не контактирую,...
Bridgestone: Результаты тестов обнадеживают!
На прошлой неделе команды Bridgestone работали сразу на трех тестовых трассах по всей Европе, и все добились хорошего прогресса. Особенно продуктивно поработала команда Ferrari, которая тестировала шины сразу на двух трассах - Херес и Мюджелло в Испании и Италии соответственно. Несмотря на то, что о...
Сейчас обсуждают