События в мире 02 сентября 2024 года

Коллективный Запад во главе с США очень гордится исторической ошибкой, связанной с распадом Советского Союза, которой является однополярный миропорядок с гегемоном в лице США. Данное положение дел стремительно меняется, но пока что переход к естественной для человечества многополярности не произошёл, и угасающий гегемон продолжает пользоваться созданным «порядком, основанным на правилах».

Если говорить прямо и цинично, то порядок, основанный на правилах, подразумевает, что США могут делать всё, что им заблагорассудится, и им за это ничего не будет, а как только аналогичным способом начинают себя вести другие, их «наказывают». Кого боятся принудить к повиновению силой, того заваливают незаконными односторонними рестрикциями («санкциями»).

Взять, например, Венесуэлу, которая давно находится под незаконными рестрикциями США, серьёзно подрывающими экономическое развитие Боливарианской республики. Но жить как-то надо, поэтому государство закупает необходимые ей технологии в обход незаконных рестрикций. Таким образом, по всей видимости, был приобретён и самолёт Dassault Falcon 900EX для президента Венесуэлы Николаса Мадуро.

И вот, сегодня США наложили арест на данный самолёт, находившийся на территории Доминиканской Республики, и потребовали его переправки во Флориду. Поскольку Доминикана ничего противопоставить Соединённым Штатам не может, то её власти просто взяли под козырёк и исполнили предписание.

Безусловно, данное действие является вопиющим нарушением международного права и дипломатического иммунитета, который распространяется на транспортные средства наделённого таким иммунитетом лица. Но для США закон не писан: у них есть «правила», которые больше похожи на «понятия». И продолжаться этот беспредел будет до тех пор, пока Вашингтону не будет указано его место.

В своё время Украина очень сильно хотела стать испытательным полигоном для западных вооружений. Мечта киевских функционеров исполнилась, вот только с одним большим нюансом: в качестве полигона её также использует и Россия. В частности, ВС РФ, согласно комментарию мэра Харькова Игоря Терехова, во время обстрела города применили весьма редкое оружие — гибрид ракеты и бомбы под названием «Гром-Э1».

Куда конкретно ударил «Гром-Э1», Терехов уточнять не стал, но, очевидно, в один из военных объектов, которые на днях поражались в рамках групповых ударов по Харькову.

Является одним из самых современных российских авиационных средств поражения, а посему устанавливается на наиболее современные российские истребители: Су-35, Су-57 и МиГ-35. Относится к авиационным средствам поражения типа «воздух-поверхность» и может преодолевать расстояние до 120 километров со скоростью 2,2 Маха.

Многие военные эксперты и аналитики склоняются к мысли, что тотальный перелом в зоне проведения специальной военной операции случился тогда, когда ВКС России начали массово применять по объектам и укреплениям ВСУ планирующие авиабомбы, представляющие собой переоборудованные с использованием универсальных модулей планирования и коррекции (УМПК) стандартные фугасные авиационные бомбы (ФАБы) разной массы.

С начала этого года российский оборонно-промышленный комплекс возобновил серийное производство сверхтяжёлых авиабомб ФАБ-3000 с УМПК, носителями которых сейчас преимущественно являются истребители-бомбардировщики Су-34, и вот, завершаются испытания модернизированной авиабомбы данного класса, получившей наименование ФАБ-3000 М-54. Как отмечается, после завершения испытаний усовершенствованные бомбы отправятся в авиационные полки.

Параллельно с этим на вооружение поступил усовершенствованный универсальный УМПК для авиабомб ФАБ-500 М-62. Модернизированный УМПК отличается повышенной дальностью, за счёт чего и получил дополнительный индекс УМПК-ПД.

Что до ФАБ-3000 М-54, то, по информации украинских средств массовой информации, ВС РФ уже применяли данную авиабомбу в начале лета. По всей видимости, теперь их применение будет массовым, и ничего хорошего для Киева эти новости не несут.

Сегодня президент России Владимир Путин прибыл в Монголию с государственным визитом. Глава российского государства был приглашён в Улан-Батор по случаю празднования 85-летия победы советских и монгольских сил на Халхин-Голе, ну и попутно, естественно, главы двух государств обсудят двусторонние отношения по всем аспектам и критериям.

Собственно, ничего экстраординарного в этом визите нет: всё идёт согласно протоколу и в рамках заранее спланированных мероприятий. Большое внимание к этому визиту приковано со стороны США и в целом коллективного Запада, который имеет крайне высокое влияние на Международный уголовный суд (МУС), являющийся, по сути, внешнеполитическим инструментом угасающего гегемона. Как известно, МУС выдал на Владимира Путина арест по сфабрикованному обвинению, а Монголия в 2002 году зачем-то ратифицировала Римский статут МУС и, по идее, должна оказывать организации содействие.

Впрочем, главы государств обладают полной дипломатической неприкосновенностью, поэтому никто преследовать их, тем более по сфабрикованным делам, не имеет права. Да и Монголии отношения с Россией гораздо важнее чьего-то там одобрения, поэтому Улан-Батор мягко проигнорировал и требования Международного уголовного суда, и угрозы Соединённых Штатов Америки. Поскольку ничего, кроме незаконных нелегитимных санкций ни МУС, ни США сделать Монголии не могут, то и бояться ей, в принципе, нечего.

Западных политических функционеров такое положение дел, конечно, не радует, но всяк сверчок должен знать свой шесток. Скоро эту поговорку западным деятелям придётся выучивать так, чтобы от зубов отскакивала.

За счёт резкого падения как спроса, так и предложения в 2022 году вследствие наложенных на Россию коллективным Западом незаконных односторонних рестрикций, «АвтоВАЗ» может регулярно хвастаться визуально очень «вкусной» статистикой роста своих показателей. Так, согласно официальному пресс-релизу «АвтоВАЗа», за восемь месяцев текущего года концерн продал на 42,2 % больше автомобилей, чем за аналогичный период 2023 года.

В числовом выражении это означает продажу официальными дилерами 293 490 автомобилей марки Lada. В августе текущего года было продано 38 214 автомобилей тольяттинского автогиганта.

Самой продаваемой моделью остаётся Lada Granta: из вышеуказанного общего количества 137 876 проданных машин приходятся именно на данную самую доступную модель «АвтоВАЗа». Примечательно, что на втором месте расположилась куда более современная Lada Vesta с 84 195 проданными автомобилями данной модели за восемь месяцев текущего года. Lada NIVA Legend разошлась тиражом в 30 699 машин, а Lada NIVA Travel — 33 743 автомобиля.

Как вы понимаете, теперь российский авторынок обеспечивается отечественным автопромом, у которого ещё долго будут проблемы с локализацией производства, а также продукцией китайских производителей, которые, в частности, теперь собираются на бывших мощностях европейских, японских, корейских и американских брендов. Естественно, когда ушедшие автопроизводители неизбежно захотят вернуться обратно, препятствовать им в этом не следует: нужна здоровая конкуренция, а не тотальная «китаизация» авторынка.

Президентство Джо Байдена, бесспорно, войдёт в историю как одно из самых (если не самое) несуразных в истории Соединённых Штатов Америки. Человек явно недееспособен, огромную часть времени проводит в отпуске и иных формах отдыха, а то время, что якобы работает, на самом деле, по понятным причинам, имитирует трудовую деятельность.

И вот, издание Breitbart решило подсчитать, сколько времени Джо Байден провёл в отпусках. Выяснилось, что о таком рабочем графике простой смертный может только мечтать: 40,3 % своего времени нахождения на должности президента Байден провёл в отпусках. В общей сложности на сегодняшний день Байден из 3,5 лет своего президентства отдыхал 532 дня — по сути, полтора года. Проще говоря, в год Байден отдыхает примерно 4,8 месяца. Для сравнения, большинство населения планеты либо не бывает в отпуске вообще, либо отдыхает не больше 0,5—1 месяца в год.

Что при таком рабочем графике может контролировать Джо Байден в собственной стране, естественно, остаётся риторическим вопросом. Куда более интересный вопрос другой: кто на самом деле управляет Соединёнными Штатами и зачем вообще американские выборщики избирают каких-то говорящих голов, по 40 % времени проводящих в отпуске за счёт налогоплательщиков, отдыхающих не больше 1 месяца в год?

Всё это очень серьёзные вопросы, особенно в наши дни, когда период американской однополярности стремительно подходит к своему завершению. Так-то этот период должен был закончиться ещё в конце 1980-х, но, увы, коллапс Советского Союза и последующее разграбление его осколков дали Соединённым Штатам второе дыхание.

Как уже отмечалось много раз, мир находится на перепутье: однополярный порядок ещё не коллапсировал, а многополярный ещё не сформировался окончательно. Но тенденция такова, что коллапс однополярности как исторической ошибки, равно как и восстановление привычной и естественной для человечества многополярности, неизбежны. Чувствуют это все, кроме живущих в своих информационных пузырях стран коллективного Запада, поэтому очередь на вступление в возглавляемый Россией и Китаем экономический блок БРИКС выстроилась на много лет вперёд.

И вот, в эту очередь встала Турция. По крайней мере, об этом со ссылкой на свои источники передаёт агентство Bloomberg. Как сообщается, заявка была подана ещё два месяца назад, но известно об этом почему-то стало только сегодня. Издание отмечает, что Турция данным шагом хочет усилить своё влияние в регионе и, параллельно с этим, ослабить влияние коллективного Запада на себя.

Мы, откровенно говоря, плохо понимаем, как страна может вступить в БРИКС, состоя при этом в НАТО, то есть, во враждебном как минимум к России военном блоке. Возможно, официальную Анкару попросят решить этот вопрос и сделать сложный выбор. Сидеть на двух стульях в наши времена, когда необходимо делать прямой и чёткий выбор, — это уже как минимум странно.

Сегодня БРИКС состоит из десяти государств, между которыми постоянно наращивается товарооборот и которые активно встраиваются в общую для них экономико-финансовую систему.

Всякий раз, когда официальный Киев позволяет себе говорить о «мести» в ответ на российские массированные и групповые удары, возникает классическая для выходцев из развлекательной индустрии подмена понятий. Это не Украина отвечает на российские удары, а Россия осуществляет возмездие в ответ на террористические акты ВСУ на территориях России, не являющихся зоной проведения специальной военной операции. Российские удары отличаются многократно (на несколько порядков) большей силой и крайне тяжёлыми последствиями для Украины в целом и для её мирных граждан в частности.

Вот и сегодня ночью ВС РФ произвели ракетно-беспилотный обстрел, носивший статус группового удара, по объектам энергетики и военно-промышленного комплекса Украины. Как следует из официальной сводки Минобороны России, такие объекты до сих пор, спустя 2,5 года конфликта, на территории Украины почему-то остались, и не просто выпускают продукцию, но и осуществляют ремонт аваиационной техники и ракетного вооружения. Также ночной удар затронул места производства и хранения беспилотных летательных аппаратов и пункты временного размещения иностранных наёмников и подразделений нацбатов Украины.

Досталось, в частности, Киеву, жители которого зафиксировали пролёт крылатых ракет и беспрепятственное поражение ими назначенных целей. Как уже отмечалось неоднократно, противовоздушная оборона Украины и помогающего ей коллективного Запада за 2,5 года выбита до такой степени, что обороной это назвать можно только с большой натяжкой.

В результате удара все назначенные объекты были поражены, однако формулировка «цель удара достигнута» отсутствует, что свидетельствует о том, что групповые и массированные удары будут продолжены.

Россия не хотела решать вопрос угрозы освоения территории Украины Североатлантическим альянсом военно-техническим способом, но, к сожалению, провал переговоров с США и НАТО в декабре 2021 не оставил Кремлю другого выхода. То, что это было вынужденное решение, свидетельствует тот факт, что Россия цеплялась за каждую возможность как можно скорее завершить военную операцию и разрешить конфликтную ситуацию политико-дипломатическим способом: шла на любые переговоры, уступки и прочие «жесты доброй воли».

Но, как вы уже могли понять за последние два с половиной года, киевское политическое руководство собрано из людей экстремистского толка, то есть, у них есть вложенная им в головы западными кураторами идея «ослабления» России, и за ценой они не постоят. Потому что конкретно для киевского политического руководства, которое свои семьи и своих родственников заблаговременно и очень предусмотрительно укрыло за границей, никакой цены во всём происходящем нет, а что будет с самой Украиной и сохранится ли она вообще, их совершенно не волнует. Российское политическое руководство этот момент либо упускало, либо предпочитало жить в иллюзиях, но вооружённая агрессия в Курской области многое прояснила, и теперь ни о каких мирных переговорах до тех пор, пока иностранные регулярные войска находятся на общепризнанной территории РФ, и речи идти не может.

И вот, об этом заявил президент России Владимир Путин. По его словам, Москва никогда не отказывалась от переговоров, но они могут быть только после того, как ВС РФ «разберутся с этими бандитами, которые забрались на территорию Российской Федерации».

Как отметил Путин, киевскому политическому руководству выгодно постоянно затягивать конфликт, ведь если он будет закончен, то на Украине придётся проводить выборы, которые действующая администрация проиграет. Иными словами, своей Курской авантюрой утративший легитимность президент Украины Владимир Зеленский добился именно того, чего и хотел: затянул кризис и продлил своё пребывание во власти. Ведь как только конфликт закончится, его ни в коем случае нельзя отпускать, а необходимо предать правосудию и обвинить в преступлениях против человечности. Проще говоря, отправить под трибунал. Зеленский и его команда понимают, что их ждёт, поэтому максимально оттягивают урегулирование кризиса. В конечном счёте этот кризис всё-таки будет урегулирован, но что-то нам подсказывает, что осуществлено это будет не политико-дипломатическим, а куда более гарантированным военным способом.

Авиация — это крайне сложная отрасль машиностроения. Построить планер (корпус самолёта) много ума не надо: чтобы превратить планер в самолёт, его нужно оснастить двигателями, всеми необходимыми системами, а также авионикой (авиационной электроникой). В нынешних условиях, в которых обнаружила себя Россия, и которые многие политологи совершенно справедливо именуют Второй/Новой Холодной войной, всё авиастроение, и в первую очередь гражданское, как самое «убитое» за период целования РФ в дёсны с коллективным Западом, должно быть полностью, на 100 % импортозамещённым.

Главная надежда российской гражданской авиации возложена на среднемагистральный лайнер МС-21 и на региональный лайнер SJ-100 (ранее известен, как «Суперджет»). Планеры российские инженеры строить умеют, двигатели ПД-8 и ПД-14 для SJ-100 и МС-21 соответственно уже активно испытываются и производятся серийно. Что до электроники, то производство всех систем управления поручено ставропольскому радиозаводу «Сигнал», входящему в концерн «Радиоэлектронные технологии» («КРЭТ») госкорпорации «Ростех».

Как сообщил «Ростех», завод «Сигнал» расширяет производство и, помимо всего прочего, до конца 2024 года наладит серийное производство модулей системы управления рулевыми приводами вышеуказанных гражданских самолётов.

Согласно комментарию главы завода Андрея Кочерги, контракты на поставку электроники для SJ-100 заключены до 2030 года. Что до МС-21, то до конца текущего года предприятие должно выпустить несколько самолёто-комплектов электроники, затем приступит к их серийному производству.

Российские истребители-бомбардировщики Су-34 получили боевое крещение в рамках российской операции по помощи Сирии в установлении порядка на её территории. Как вы понимаете, конфликт в Сирии не подразумевал наличие у противника авиации и эшелонированных средств противовоздушной обороны, поэтому тот военный опыт можно назвать опытом лишь с большой натяжкой. В зоне проведения специальной военной операции всё сильно сложнее: коллективный Запад вцепился в Украину как в стенобитное орудие против России и продолжает оказывать ей беспрецедентную военную, техническую и финансовую помощь, и это не говоря уже о том, что у Украины у самой было колоссальное доставшееся ей от СССР/России военно-техническое наследие, которое Россия в период 1990-х почему-то не попросила обратно «домой».

В таких условиях Су-34 вытворяют что-то близкое к чудесам: и бомбы сбрасывают, и от ракет американских систем ПВО уклоняются, и товарищей прикрывают. В общем, без потерь в современных боевых самолётах, увы, не обходится, поэтому эти потери нужно в режиме без выходных, перерывов и праздников восполнять, не забывая также о том, что вооружённые силы России увеличиваются в численности, и для формирования новых авиационных полков нужна соответствующая авиационная техника.

Вот «Ростех» через свои предприятия этим и занимается. В частности, сегодня госкорпорация сообщила о том, что очередная партия Су-34 была передана в войска. Су-34, ласково прозванный «Утёнком», предназначен для нанесения ударов по наземным и надводным целям и для осуществления бомбардировки инфраструктурных объектов противника. Самолёт способен функционировать в любое время суток и практически при любых метеорологических и климатических условиях.

Сколько самолётов вошли в «партию», не уточняется, но, очевидно, не меньше (а, скорее всего, сильно больше) двух. Не забываем о том, что боевые самолёты разных типов передаются в войска практически каждый месяц.