пд-35
всего материалов по тегу -
23
Уфимские учёные создали керамику для лопаток авиадвигателей: прочность выросла в 3-5 раз
Исследователи Уфимского университета науки и технологий запатентовали новую электрокорундовую смесь для изготовления полых лопаток газотурбинных двигателей. Прочность формообразующих стержней выросла до 26 МПа — в 3–5 раз выше, чем у прежних составов, а усадка деталей снизилась до 0,12–0,14%.
ПД-35 обойдётся без редуктора — как и американский GE9X
Такое решение, аналогичное американскому GE9X, обусловлено колоссальной мощностью: при передаче десятков мегаватт через зубчатую передачу потери энергии становятся слишком велики, а отвод тепла превращается в самостоятельную инженерную проблему.
Российский ПД-35 уступает GE9X по температуре — эффективность при этом не страдает
Пермские двигателестроители проектируют ПД-35 с температурой газа перед турбиной около 2000 К (1727°C) — примерно на 100 градусов ниже, чем у американского GE9X. Однако это не отставание, а осознанный выбор: меньший нагрев снижает нагрузку на материалы и упрощает конструкцию, сохраняя конкурентоспос...
В России разрабатывают и сертифицируют новые двигатели для вертолетов, самолетов и аэротакси
Российские предприятия продолжают создавать линейку авиационных двигателей для гражданской авиации. Среди новинок — моторы для легких вертолетов, региональных самолетов, а также гибридная установка для аэротакси.
В России сравнили основные параметры ПД-35 и Rolls-Royce Trent 1000
Российский двигатель ПД-35 проходит стендовые испытания, тогда как британский Rolls-Royce Trent 1000 уже многие годы эксплуатируется на Boeing 787 Dreamliner. Обе установки относятся к классу мощных двухконтурных турбовентиляторных двигателей большой тяги. Сопоставление проведено по пяти ключевым па...
Сплавы для ПД-35 от башкирских разработчиков превзошли зарубежные аналоги
Специалисты уфимского предприятия «ОДК-УМПО» совместно с исследователями Уфимского университета науки и технологий разработали для перспективного авиадвигателя большой тяги ПД-35 жаропрочные сплавы.
Двигатель ПД-35 может перекроить конструкцию Ил-96
Российский авиадвигатель сверхбольшой тяги ПД-35, успешно прошедший первый этап наземных испытаний, рассматривается как основа для глубокой модернизации пассажирского Ил-96. Параллельно на его базе создаётся модификация ПД-26, способная расширить линейку отечественных силовых установок.
Аддитивное производство набирает обороты: более 2300 деталей ПД-35 созданы методом 3D-печати
По данным Центра аддитивных технологий Объединённой двигателестроительной корпорации, речь идёт о металлических деталях сложной конфигурации, которые невозможно получить традиционными методами механической обработки.
Тяжёлый авиационный двигатель ПД-35 может иметь тягу выше 35 тонн
Создаваемый в России тяжелый авиационный двигатель предназначен для нового широкофюзеляжного самолёта и по своим характеристикам пока не догоняет силовые установки лидеров рынка Rolls-Royce и General Electric.
Алиханов: Тяга демонстратора технологий двигателя ПД-35 уже превысила 35 тонн
Силовая установка создаётся для перспективного широкофюзеляжного лайнера, разработка которого займёт не менее 7–10 лет.
ОДК создаст три двигателя-демонстратора для отработки 18 критических технологий
На них будут отрабатывать 18 передовых критических технологий, включая электрификацию силовых установок, композитные лопатки вентилятора, керамические композиционные материалы, интеллектуальные системы управления с ИИ и двухтопливные системы (газ + керосин). Флагманский проект — двигатель-демонстрат...
Авиаэксперт Величко: российский двигатель ПД-8 способен полностью заменить зарубежные аналоги
Отечественный турбовентиляторный двигатель поможет авиапрому избавиться от зависимости от украинских Д-436ТП и французских SaM146, полагает Андрей Величко.
«Ростех» планирует сертифицировать мощный авиадвигатель ПД-35 через 2—3 года
И это в лучшем случае, отметил глава госкорпорации.
В России появится новый авиадвигатель ПД-26 для военно-транспортной авиации
Устанавливаться они будут на перспективные военно-транспортные самолёты. Коих пока нет.
ОАК рассматривает возможность создания Ил-96 с двумя двигателями ПД-35
Нужно следовать за трендами в мировой авиационной промышленности.
Путин выразил уверенность в создании авиадвигателя ПД-35 в России
Выхода нет: проект этого двигателя так или иначе должен быть реализован.
В России разрабатывают новый широкофюзеляжный самолет с двигателями ПД-35
Россия разрабатывает новый широкофюзеляжный самолет с отечественными двигателями ПД-35. Министр промышленности и торговли Антон Алиханов сообщил, что проект будет завершен после 2030 года. Двигатель ПД-35, который начался разрабатываться в 2016 году, станет самым мощным российским авиадвигателем, чт...
Перспективный мощный авиадвигатель ПД-35 прошёл первый этап испытаний
Естественно, испытывался двигатель-демонстратор на открытом стенде.
ОДК представила лопатки турбины авиадвигателя ПД-35, изготовленные с применением аддитивных технологий
3D-печать уже позволяет создавать детали не только из пластиков, но и вполне себе из металлов.
В России создан цех 3D-печати для производства крупных деталей перспективного авиадвигателя ПД-35
Этот двигатель будут ставить на дальнемагистральные лайнеры.
Стали известны сроки испытаний российского авиадвигателя ПД-35
Он может быть установлен на Ан-124 «Руслан» и Ил-96.
Транспортный самолет «Слон» – характеристики и перспективы
Тяжелый транспортный самолет "Слон" - один из перспективных проектов гражданской авиации, над которым работают специалисты ЦАГИ. Сейчас проводится совершенствование его аэродинамической компоновки и апробация ряда новых технических решений. Работы выполняются по государственному контракту с Минпромт...
Ростех провел испытания ПД-35 — самого большого авиационного двигателя в истории России
Царь-двигатель предназначается для перспективного дальнемагистрального лайнера и тяжелого транспортного самолета
