Новости 20 октября 2026 года

В последние годы производители смартфонов активно экспериментируют с формами корпусов. Гибкие экраны стали привычным делом, и на этом фоне выделяются устройства с нестандартными пропорциями. Похоже, что в скором времени на рынке появится еще один яркий представитель такого направления.

Изображение: Notebookcheck

По информации от сетевого инсайдера, китайская компания Oppo разрабатывает широкоформатный телефон без механизма складывания. Внутри устройства, предположительно, установят процессор Dimensity 9600M, который представляет собой улучшенную версию предыдущей модели. Основная камера получит сразу два модуля по 200 мегапикселей. Один из них будет использовать сенсор ISOCELL HPE, а другой — ISOCELL HP5. Питаться такая мощная система будет от аккумулятора емкостью около 8000 мАч.

Экран новинки, по слухам, получит соотношение сторон 16:9. Рамки вокруг дисплея сделают максимально тонкими со всех сторон. Сама панель будет иметь диагональ 6,35 дюйма, разрешение 1,5K и частоту обновления 120 Гц. Дополнительно предусмотрят сверхширокоугольную камеру на 50 мегапикселей. Толщина корпуса при этом не превысит 85 миллиметров. В сети также появилась информация, что устройство могут выпустить под названием Oppo Reno X.

Для сравнения, конкурирующая модель Huawei Pura X View оснащается экраном на 6,39 дюйма, процессором Kirin 9030S, тройной камерой и батареей на 7000 мАч. Габариты этого аппарата составляют 144,1 на 87 на 6,7 миллиметра. Судя по утечкам, новый телефон Oppo превзойдет конкурента по возможностям камеры, мощности процессора и емкости аккумулятора. При этом он окажется немного тоньше. Официальных заявлений от компании Oppo пока не поступало. Представители бренда не подтверждали планы по выпуску широкоформатного аппарата и не называли дату его презентации. Любителям необычной техники остается только следить за новостями и ждать, когда производитель сам раскроет карты.

Windows 11 — современная операционная система, в которую Microsoft активно внедряет различные новшества, но в ней все еще сохранились инструменты из первых версий ОС. Кроме того, существуют старые правила, которые могут помешать пользователям Windows дать файлу определенное имя.

Источник: Windows Latest

Как сообщает издание Windows Latest, существует ряд имен и сокращений, которые нельзя использовать для именования файлов в Windows 11. Если пользователь попытается это сделать, операционная система отклонит ввод и потребует выбрать другое имя для файла или папки. Всего насчитывается шесть категорий таких имен, причем в каждую из них входит несколько вариантов.

Так, в Windows 11 нельзя назвать файл «CON», «PRN», «AUX» или «NUL». Операционная система также блокирует использование имен от «COM1» до «COM9» и от «LPT1» до «LPT9». Как еще несколько лет назад объяснил в своем блоге разработчик Microsoft Рэймонд Чен, это ограничение уходит корнями в эпоху DOS.

Дело в том, что в те времена эти обозначения были зарезервированы за конкретными устройствами: «CON» — за консолью, «PRN» — за принтером, а «COM1»–«COM9» — за физическими портами системы. «NUL», в свою очередь, приводил к немедленному удалению файлов. «AUX» предназначался для вспомогательных устройств, а «LPT» — для параллельных портов принтера.

По словам Чена, DOS 1.0 не поддерживала ни подпапки, ни использование строчных букв; кроме того, основное имя файла не могло превышать восьми символов, а расширение — трех. Чен подчеркивает, что Microsoft намеренно сохранила эту функцию даже в новых версиях Windows: «Ею продолжают пользоваться и по сей день».

Автомобильные двигатели десятилетиями работают по привычной схеме, которую инженеры по всему миру пытаются лишь слегка усовершенствовать. Главные недостатки таких агрегатов — потери энергии на трение и попадание масла в зону горения топлива, из-за чего образуется нагар. Московский специалист предложил взглянуть на устройство цилиндра под совершенно другим углом.

Изображение - ChatGPT

Согласно документам недавно опубликованной заявки, новый мотор представляет собой четырехтактный агрегат, где внутри одного цилиндра работают сразу два поршня. Основной поршень соединен с коленчатым валом и передает усилие. Второй элемент, который автор называет занимающей конструкцией, двигается синхронно с ним и отвечает за предварительное сжатие воздуха. Из-за этого внутреннее пространство цилиндра разделено на две зоны: для подготовки воздуха и для его сгорания.

Отдельного внимания заслуживает система смазки. Специальное масляное гнездо с внешними и внутренними гильзами подает жидкость прямо на стенки цилиндра. Уплотнительные кольца не дают смазке проникнуть в камеру сгорания. Иначе говоря, мотор больше не будет сжигать масло вместе с топливом. Это должно снизить вредные выбросы, уменьшить расход смазочных материалов и защитить детали от быстрого износа. При этом сама конструкция гнезда способствует более эффективному отводу выхлопных газов.

За подачу воздуха отвечает узел воздухозаборника с односторонними клапанами. Он направляет потоки в зону предварительного сжатия, а затем обеспечивает их перенос в камеру сгорания. Конструкция позволяет регулировать время открытия клапанов, меняя объем поступающего воздуха. Благодаря этому степень сжатия можно подстраивать под различные виды топлива и условия движения.

Петербургский инженер предложил двигатель, работающий на детонационном сгорании топлива

Детали внутри гнезда предлагается изготавливать из серого чугуна с добавлением углерода. Такой материал обладает свойством самосмазывания. Сверху его покрывают прочным керамическим слоем, который выдерживает высокие температуры и давление. Шатуны коленчатого вала и внутренней гильзы расположены под специальным углом. Это оптимизирует передачу усилия от сгорания топлива к механическому движению.

Предложенная схема выглядит значительно сложнее традиционной. Внедрение дополнительных деталей усложняет сборку и требует точных расчетов. При этом идея призвана решить сразу несколько давних проблем моторостроения, включая контроль газообмена и утечки масла. Если разработка дойдет до реальных испытаний, у автомобильной индустрии может появиться новый тип силовых установок. Ознакомиться с деталями патента можно здесь.

Владельцы кошек хорошо знают, что стоит только открыть ноутбук для важной встречи или срочной задачи, как питомец тут же решает занять это теплое место. Бороться с этим бесполезно, поэтому предприимчивые люди решили возглавить тренд и придумали необычный аксессуар для дома.

©Cattop

Проект под названием Cattop появился на площадке для сбора средств на изобретения Indiegogo. Автор идеи Джамал Спейтс предлагает владельцам котов приобрести специальную лежанку, которая внешне почти не отличается от раскрытого ноутбука. Вместо экрана и клавиатуры здесь предусмотрены мягкие бортики и уютное место для сна.

Проблема, которую решает этот гаджет, знакома многим. Кошки обожают лежать на теплом ноутбуке, оставляя на нем шерсть и царапины, а также случайно нажимая лапами на клавиши и, тем самым, удаляя набранный текст, либо и того хуже – удаляя нужные файлы.

Внутри Cattop работает подогрев, который поддерживает температуру от 38 до 43 °C. По замыслу создателя, такой диапазон напоминает тепло настоящего ноутбука, на котором коты любят лежать, при этом питомец получает безопасное место рядом с владельцем. Иначе говоря, у животного появляется собственный «компьютер», на котором можно спать, пока хозяин занят работой, сидя за настоящим ноутом.

Клавиатура у Cattop не работает: это неподвижные пластиковые клавиши, которые имитируют настоящую. Экран выполнен из глянцевого черного пластика, при этом его можно регулировать по наклону. Корпус изготовлен из прочного ABS-пластика, который хорошо удерживает тепло. Снизу предусмотрены резиновые накладки, чтобы устройство не скользило по столу, при этом Cattop легко переносить.

©Cattop

Для безопасности предусмотрены два механизма. Термовыключатель отключает нагрев при превышении заданной температуры, при этом отдельный аварийный выключатель обесточивает устройство. Он сработает, если владелец ушел и забыл выключить Cattop.

©Cattop

Устройство питается от низковольтного источника и подключается кабелем, который сложно перегрызть питомцу.

©Cattop

Подобные изобретения показывают, как легко можно превратить бытовую проблему в коммерчески успешную идею. Смекалка и понимание привычек домашних любимцев помогают создавать вещи, которые вызывают улыбку.

Предстоящая игровая консоль следующего поколения Xbox Project Helix может превзойти прогнозы аналитиков относительно стоимости, если конечно Microsoft не решит субсидировать свой новый продукт — это следует из интервью главы Xbox, опубликованного журналом Fortune, пишет издание Wccftech.

Источник фото: GameSpace.com

Исходя из статьи Fortune, внутренняя стоимость игровой консоли Xbox Project Helix, дебютирующей не ранее 2028 года, составит от 1200 до 1800 долларов США, что станет беспрецедентным в данном сегменте. Впрочем, это вовсе не означает, что конечный потребитель будет вынужден заплатить такую цену, так как Microsoft может покрыть часть стоимости, рассчитывая заработать на играх и других продуктах, выпускаемых для консоли, как уже это делала раньше.

Также в разговоре с журналистом Fortune глава Xbox Аша Шарма (Asha Sharma), вступившая в должность несколько месяцев назад и сменившая Фила Спенсера (Phil Spencer), рассказала о планах изменения структуры подписки Game Pass, включая «дополнения для игр только для консоли, облачного гейминга и многопользовательского режима».

Мир электроники уже не первый год лихорадит из-за нехватки комплектующих. Развитие искусственного интеллекта требует колоссальных вычислительных мощностей, поэтому заводы по выпуску микросхем перегружены заказами от крупных дата-центров. В такой ситуации обычные потребители и производители повседневной техники оказываются на втором плане.

Изображение: WCCFTech

На фоне тотального дефицита оперативной памяти компании ищут любые способы, чтобы не останавливать конвейеры. Конкуренция за компоненты стала настолько жесткой, что заводы больше не могут позволить себе закупать исключительно новые и самые быстрые чипы для недорогого сегмента.

Решением проблемы стала переработка старой памяти. Согласно опубликованным данным, производители начали использовать микросхемы, выпущенные пять или шесть лет назад. Иначе говоря, в новых бюджетных телефонах могут оказаться детали из старых устройств или давно лежащие на складах запасы. Такие модули проходят проверку и очистку, после чего их снова устанавливают на печатные платы.

Новый Honor Win 2 обошел RedMagic 12 Pro+ в тесте производительности AnTuTu

iQOO Neo 12 оснастят активным кулером с 59 лопастями и огромной испарительной камерой

По сути, это вынужденная мера. Пользователи получат устройства с более скромными характеристиками, чем могли бы рассчитывать раньше. Скорость работы приложений и открытие тяжелых игр на таких смартфонах будет ниже. Зато это позволяет сохранить доступные цены на базовые модели и обеспечить их наличие на полках магазинов.

Подобная практика указывает на то, насколько сильно технологическая отрасль зависит от цепочек поставок. Когда ресурсы ограничены, производителям приходится проявлять чудеса изобретательности, возвращая к жизни то, что уже было списано. Вопрос лишь в том, как долго продлится эта ситуация и когда рынок чипов снова вернется к нормальному балансу.

Компания Google открыла доступ к своему новому ИИ — Gemini 4 Argon. В публикации в своем блоге разработчики рассказывают о возможностях этой версии, приводя в пример научные прорывы, достигнутые с ее помощью.

Изображение: нейросеть qwen

Одним из таких достижений стало обнаружение контрпримеров к так называемой гипотезе Града — важному предположению, учитываемому при проектировании термоядерных реакторов. Для работы такого реактора необходимо удерживать сверхгорячую плазму в подвешенном состоянии с помощью мощных магнитных полей. Силовые линии магнитного поля при этом образуют вложенные друг в друга оболочки, напоминающие слои луковицы. Заряженные частицы движутся вдоль этих линий, не соприкасаясь со стенками реактора.

Здесь вступает в дело гипотеза Града, сформулированная американским математиком Гарольдом Градом в 1967 году. Согласно ей, с чисто математической точки зрения, идеально гладкие «луковичные слои» не могут оставаться стабильными, если магнитное поле не обладает строгой вращательной симметрией (как, например, в токамаке, имеющем форму тора или спасательного круга).

В стеллараторе, который имеет сложную трехмерную конфигурацию, согласно гипотезе Града, должен был бы возникнуть беспорядочный поток, из-за чего плазма не смогла бы удерживаться внутри. Долгое время оставался открытым вопрос: способны ли вообще стеллараторы — такие как Wendelstein 7-X — обеспечивать стабильное удержание плазмы с минимальными потерями.

Еще в сентябре 2026 года Мэтт Ландреман из Мэрилендского университета представил контрпримеры к гипотезе Града, обнаруженные им с помощью модели GPT-6 Astra Pro от компании OpenAI. Это стало прорывом: при моделировании стеллараторов теперь не нужно полагаться исключительно на математические приближения — для тестирования можно использовать реальные математические примеры.

Однако прежние решения были привязаны к определенной геометрической симметрии, что ограничивало возможности моделей. Теперь Опал Иссан, Джонатан Ситрин, Брендан Трейси и Мэтт Ландреман с помощью системы Gemini 4 нашли новые контрпримеры, которые работают даже без этой симметрии. Впервые стало возможным математически точно моделировать асимметричные состояния равновесия, позволяющие удерживать плазму в стабильном состоянии внутри сложных трехмерных конфигураций.

Для этого ИИ-агенты на базе Gemini проанализировали более ранние работы Ландремана и смогли снять ограничение, связанное с симметрией, обобщив формулу с помощью дополнительных параметров. Важной особенностью этих результатов стала скорость, с которой были найдены новые варианты. Агенты справились с задачей всего за несколько часов, после чего исследователи проверили и подтвердили полученные данные. Результаты исследования были опубликованы на сервере препринтов arXiv.

Компания AMD выпустила графические драйверы AMD Software: Adrenalin Edition 26.10.1 с поддержкой технологии FSR Upscaling 4.1 для видеокарт Radeon RX 6000, а также APU серий Ryzen AI Max 300 и 400, Ryzen AI 9 300 и 400. Подробнее об этом сообщалось в отдельной новости ранее. Инженеры компании внедрили оптимизации и подготовили новые модели машинного обучения, чтобы технология заработала на более зрелых графических решениях RDNA 2 и интегрированной графике.

Источник изображения: Abdullah Abid, Unsplash (отредактировано)

Также в драйвере реализована поддержка игр Call of Duty: Modern Warfare 4, Star Wars: Galactic Racer и Final Fantasy Resonance, исправлена одна проблема, связанная с подтормаживаниями в Modern Warfare 4 на видеокартах серии Radeon RX 6000 и более новых.

Список известных и пока ещё не решённых проблем достаточно длинный. В частности, подтверждены вылеты в Assassin's Creed Black Flag Resynced на системах с видеокартами Radeon RX 7000, таймауты драйвера в War Thunder на видеокартах Radeon RX 5000 и даже внезапные выключения системы с видеокартами Radeon RX 7600 в Valor Mortis, в то время как на других видеокартах серии в этой игре могут возникать таймауты драйвера.

В Final Fantasy Resonance могут внезапно выключаться системы на базе APU AMD Ryzen AI Max Pro 400, а в Death Stranding 2: On the Beach возможны подвисания при включении FSR на видеокартах Radeon RX 9000. Прочие проблемы затрагивают Cyberpunk 2077, Fallout 76, сторонние оверлеи, установщик драйвера и опцию AMD Smart Access Memory, которая может самостоятельно отключиться в Windows 10. Подробнее — в официальном списке изменений.

Компания Bulk Infrastructure ищет партнера в Канаде для реализации амбициозного проекта по прокладке подводного кабеля. Как сообщает издание Golem, норвежский оператор волоконно-оптических сетей и центров обработки данных намерен создать прямое соединение для передачи данных между Европой и Канадой — причем так, чтобы маршрут полностью исключал территорию США. Проект получил название «Лейф Эрикссон» (Leif Erikson) — в честь викинга, который более 1000 лет назад совершил переход через Атлантику в Северную Америку.

Источник: Bulk Infrastructure

Согласно плану, маршрут пройдет из Северной Европы через Атлантический океан и выйдет на сушу в районе Хэппи-Вэлли — Гус-Бей (провинция Ньюфаундленд и Лабрадор). Оттуда наземная кабельная линия протяженностью около 1900 километров проляжет через провинцию Квебек вплоть до Монреаля. Ни подводный кабель, ни наземная часть сети не будут затрагивать территорию США или расположенные там узлы связи.

В проектной документации отмечается, что система обеспечит «прямую и безопасную передачу данных с высокой пропускной способностью» для таких сфер, как искусственный интеллект, телекоммуникации и масштабируемые инфраструктуры. На сегодняшний день большая часть канадского интернет-трафика и голосовой связи проходит по оптоволоконным кабелям через территорию США.

По оценкам Bulk Infrastructure, стоимость проекта составит около 620 миллионов долларов. Компания ищет канадского партнера, который взял бы на себя большую часть работ. С точки зрения стратегии такой подход вполне обоснован: BGO US Real Estate — дочерняя структура канадской финансовой корпорации Sun Life Financial — уже владеет 65% акций Bulk через два своих инвестиционных фонда. За последние 15 лет компания Bulk проложила около 10 000 километров оптоволоконного кабеля — как под водой, так и на суше. Наличие уже существующих каналов связи с Канадой должно упростить поиск партнеров.

На саммите ЕС — Канада, состоявшемся в конце октября в Монреале, одним из главных вопросов повестки дня стало обсуждение исследований (включая оценку технико-экономического обоснования) по созданию прямых подводных кабельных линий, соединяющих Европу, Канаду и Азию. Время выбрано удачно: Канада активно стремится сделать свою цифровую инфраструктуру менее зависимой от США. Проект «Лейф Эрикссон» мог бы заполнить этот пробел, одновременно обеспечив новые мощности для работы с большими объемами данных, необходимыми для систем ИИ.

Законы, которые принимаются в Евросоюзе, стремительно гробят в Старом Свете рынок автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Дошло уже до того, что японский концерн Subaru с 2028 года перестанет поставлять в Европу автомобили с ДВС, и, в частности, оппозитные двигатели. Как сообщает издание Motor1, с 2028 года все поставляемые в ЕС машины Subaru должны быть исключительно электромобилями; то есть, даже не гибридами.

Как уточняет Motor1, Subaru постепенно выведет с европейского рынка все модели автомобилей, кроме электрических версий Solterra, Uncharted и Outback.

Насколько такое поведение наднационального органа под названием Евросоюз вообще логично, покажет, разумеется, только время. На практике современные двигатели внутреннего сгорания, бесконечно «задушенные» эконормами и в обязательном порядке оснащающиеся каталитическими нейтрализаторами, практически безопасны для окружающей среды.

Компания AMD выпустила новый графический драйвер AMD Radeon Software Adrenalin 26.10.1 (WHQL), который приносит долгожданную поддержку технологии масштабирования FSR 4.1 для ряда моделей APU и видеокарт, а также нескольких новых игр, пишет издание VideoCardz.

Источник фото: VideoCardz

Обновление добавляет поддержку игровых проектов Call of Duty: Modern Warfare 4, Star Wars: Galactic Racer и Final Fantasy Resonance, а также технологии AMD FSR Upscaling 4.1 для видеокарт серии Radeon RX 6000 на базе архитектуры RDNA 2, гибридных процессоров линеек AMD Ryzen AI Max 300 и Ryzen AI 9 300, Ryzen AI Max 400 и Ryzen AI 9 400.

Кроме того, апдейт исправляет ошибку, приводящую к подтормаживаниям в Call of Duty: Modern Warfare 4 на видеоадаптерах линейки Radeon RX 6000 и более новых моделях. Более подробные данные, список ещё не решённых проблем и ссылки для скачивания доступны на официальном сайте.

Полупроводники давно стали главным ресурсом современной экономики. От них зависят смартфоны, автомобили и, что важнее всего сейчас, мощные системы искусственного интеллекта. Без собственной базы чипов невозможно построить по-настоящему независимую технологическую империю, и предприниматель это прекрасно понимает.

Изображение: WCCFTech

Как сообщают профильные медиа, Илон Маск попытался напрямую выкупить производственные мощности у трех крупнейших производителей чмпов: Intel, TSMC и Micron. Руководство этих компаний ответило отказом. Покупка действующих заводов — это сложнейший процесс, и делиться своими активами лидеры индустрии не захотели.

Причиной такого рвения стал масштабный проект под названием Terafab. Маск задумал создать огромное предприятие, способное обеспечить вычислительными мощностями его долгосрочные планы. Он не раз говорил о желании построить экономику, которая по масштабам превзойдет текущую в миллион раз. Иначе говоря, для управления роботами и обучения сложных нейросетей потребуется невероятное количество процессоров, которое не может обеспечить ни одна из существующих фабрик.

Осознав, что купить готовые производства не получится, бизнесмен изменил стратегию. Теперь вместо прямого владения заводами он делает ставку на сотрудничество с производителями. По сути, он будет закупать их продукцию или совместно разрабатывать новые решения, вместо того чтобы пытаться перекупить бизнес целиком.

Проект Terafab Илона Маска назвали почти невыполнимым

Илон Маск: «Я не знаю, как делать чипы, но мы разберёмся»

История показывает, что даже самые богатые люди мира сталкиваются с трудностями, которые невозможно решить только с помощью денег. Создание полупроводников требует десятилетий опыта и уникального оборудования. Сможет ли Маск реализовать свою идею через кооперацию, станет ясно в ближайшие годы, когда его компании начнут публиковать первые результаты работы.

Старший вице-президент и генеральный менеджер AMD по вычислительным технологиям и графике Джек Хьюн (Jack Huynh) объявил о внедрении поддержки API Vulkan для технологий FSR 4, сообщает VideoCardz.com. Точная дата обновления названа не была.

Источник изображения: AMD Gaming, YouTube

Релиз технологий AMD FSR 4 состоялся в марте 2025 года. Новая технология масштабирования на базе машинного обучения на старте поддерживала только DirectX 12, хотя в FSR 3.1 была реализована поддержка DirectX 12 и Vulkan. Это стало поводом для дискуссий и побудило сообщество к самостоятельному поиску временного решения — разработчики проекта OptiScaler представили в начале 2026 года экспериментальную реализацию через промежуточный слой совместимости поверх DirectX 12. К счастью, AMD всё же реализует нативную поддержку.

На момент написания остаётся неподтверждённой совместимость с Linux. API Vulkan широко используется для игр в Linux, включая слои совместимости DXVK и VKD3D-Proton. Кроме этого, Хьюн не уточнил, какие технологии из стека FSR 4 будут совместимы с Vulkan, только масштабирование или вместе с генераций кадров и шумоподавлением.

В условиях нестабильной ситуации на компьютерном рынке компания Nvidia может повременить с запуском своей предстоящей модели среднего ценового сегмента GeForce RTX 6060 — об этом на площадке NeoGAF рассказал эксперт Kepler_L2, пишет издание VideoCardz.

Источник фото: VideoCardz

По словам специалиста, дебют GeForce RTX 6060 состоится не ранее 2029 года, а производительность данной видеокарты в играх будет ниже по сравнению с предстоящей игровой консолью Sony PlayStation 6. Этот прогноз вполне соответствует предыдущим слухам, в которых говорилось о переносе запуска серии GeForce RTX 6000 на 2028 год — первыми дебютируют флагманские модели, а видеоадаптеры среднего класса будут запущены лишь спустя несколько месяцев.

Если прогноз подтвердится, то GeForce RTX 6060 дебютирует как минимум через 44 месяца после запуска модели предшествующего поколения, GeForce RTX 5060, которая, в свою очередь, была запущена лишь спустя 23 месяца с момента выхода RTX 4060. Издание отмечает, что название RTX 6060 не является окончательным и может измениться.

Компания Huawei готовится к предстоящему запуску своего нового смартфона со складывающимся экраном Mate X8, который, по слухам, получит ряд улучшений, пишет издание NotebookCheck.

Mate X7. Источник фото: GSMArena

Утверждается, что новинка получит поддержку технологии Privacy Display, позволяющей скрыть конфиденциальную информацию на экране от посторонних глаз — похожая функция была реализована в Samsung Galaxy S26 Ultra. В настоящее время неизвестно, будет ли новая технология поддерживаться обоими экранами, 8,15-дюймовым основным и 6,5-дюймовым внешним, или же ограничится лишь одним.

Кроме того, по слухам, Huawei Mate X8 оснастят основной камерой, снабжённой 50-Мп сенсором размером 1/1,28 дюйма и объективом с переменной диафрагмой, что должно улучшить качество фотоснимков, а также аккумуляторной батареей ёмкостью 6000 мА·ч. Помимо этого, новинка может получить 50-Мп перископический телеобъектив с сенсором RYYB. Запуск смартфона ожидается в ближайшие несколько недель.

Издание YTechB сообщает, что смартфон Xiaomi 18 Pro с 12 ГБ памяти и хранилищем на 256 ГБ в Европе будет стоить 1449 евро. Вариант с объёмом хранилища 512 ГБ оценили в 1649 евро. Xiaomi 18 Pro Max в конфигурации 12/512 ГБ будет предлагаться за 1849 евро.

Эти цены пока не подтверждены официально, но с учётом роста стоимости памяти информация выглядит достоверной. Европейская стоимость смартфона прошлого поколения Xiaomi 17 составляла 999 евро, тогда как Xiaomi 17 Ultra стоил 1499 евро.

Изображение: Apoorva Bhardwaj / Android Central

Одновременно с ростом цен устройства получат уменьшенные аккумуляторы. Информация из Европейского реестра продукции (European Product Registry for Energy Labeling) гласит, что Xiaomi 18 Pro получит аккумулятор ёмкостью 6000 мАч. В китайской версии этого смартфона установлен аккумулятор на 7000 мАч. Ёмкость Pro Max сократят с 8500 мАч до 7050 мАч.

Та же участь может постигнуть мощность зарядки. Pro может получить проводную зарядку 90 Вт вместо 100 Вт в китайской версии. При этом беспроводная зарядка останется мощностью 50 Вт.

Документация говорит о продолжительности работы до 66 часов 30 минут для модели Pro и до 70 часов 40 минут для версии Pro Max. Также сообщается, что оба аккумулятора рассчитаны на сохранение 80% своей ёмкости после 1000 циклов зарядки.

Компания Philips расширила ассортимент своих бюджетных мониторов двумя новыми моделями, 27-дюймовой 27E3C2500 и 32-дюймовой 32E3C2500, пишет издание Wccftech. Обе новинки снабжены изогнутыми VA-панелями с радиусом кривизны 1500R, разрешением QHD (2560x1440 точек), частотой обновления 144 Гц и временем отклика GtG 4 мс.

Источник фото: Wccftech

Оба монитора имеют поддержку технологии адаптивной синхронизации и HDR. Коэффициент статической контрастности для модели 27E3C2500 составляет 4000:1, а для 32-дюймовой — 3000:1. Кроме того, новинки снабжаются антибликовым покрытием, двумя встроенными динамиками по 2 Вт, одним портом HDMI 2.1 и одним DisplayPort 1.4, а также 3,5-мм аудиоразъёмом.

Источник фото: Wccftech

Стоимость монитора Philips 27E3C2500 составляет 130 фунтов стерлингов (175 долларов США), тогда как ценник модели Philips 32E3C2500 стартует от 170 фунтов стерлингов (230 долларов США). В продажу новинки поступят в ноябре текущего года.

Все современные ядерные реакторы, строящиеся по российскому проекту, в обязательном порядке оснащаются так называемыми ловушками расплава. Это устройство пассивной безопасности, призванное «поймать» радиоактивную смесь расплавленных металлов в случае прогорания корпуса реактора, дабы не допустить её попадания в окружающую среду.

Вероятность того, что «ловушка расплава» когда-нибудь пригодится, близится к нулю, но в таких вопросах перестраховка никогда не повредит. Поэтому для современных реакторов типа ВВЭР-С разработан своего рода аналог этой системы. Как отметили в пресс-службе госкорпорации «Росатом», новое техническое решение назвали «Сурок», и впервые оно будет реализовано на 600-мегаваттных энергоблоках Кольской АЭС-2.

Как заверяют представители «Росатома», система «Сурок» может применяться не только на энергоблоках с реакторами типа ВВЭР-С, но и в целом с любыми реакторами типа ВВЭР средней и большой мощности.

Отметим, что многочисленные системы безопасности сейчас составляют если не львиную, то существенную долю стоимости всей атомной электростанции. Что, в общем-то, правильно: никакие риски в этой сфере неприемлемы.

Компания AMD объявила, что поддержка технологии масштабирования изображения FSR Upscaling 4.1 появится на игровых консолях Xbox Series X|S, сообщает VideoCardz.com. Оптимизация технологии для работы на оборудовании игровых консолей Xbox текущего поколения велась инженерами Microsoft и AMD в тесном сотрудничестве. Как ожидается, FSR Upscaling 4.1 даст разработчикам игр дополнительные рычаги для оптимизации качества изображения и производительности. Точная дата релиза во время анонса объявлена не была.

Источник изображения: AMD Gaming, YouTube

Это значительное обновление для набора инструментов Microsoft Game Development Kit (GDK), который в настоящее время поддерживает технологии FSR 1, FSR 2 и FSR 3.1. Обновлённая технология FSR Upscaling 4.1 использует машинное обучение для реконструкции изображения с дополнительными оптимизациями AMD для более зрелых архитектур RDNA. В Microsoft не объяснили, потребуется ли для поддержки FSR Upscaling 4.1 обновление существующих игр или новая технология может быть включена на системном уровне.

В рамках этой же презентации старший вице-президент и генеральный менеджер AMD по вычислительным технологиям и графике Джек Хьюн (Jack Huynh) рассказал о совместном проекте AMD и Sony Interactive Entertainment под названием Amethyst. В рамках этого сотрудничества инженеры компаний адаптировали масштабирование FSR 4 (а затем и 4.1) для игровой консоли PlayStation 5 Pro, выпустив технологию PlayStation Spectral Super Resolution (PSSR), а для игровой консоли PlayStation 5 разработали облегчённый вариант Quick Spectral Super Resolution (QSSR).

Возвращаясь к игровым консолям Xbox, в компании Microsoft также напомнили о разработке игровой консоли следующего поколения, Project Helix будет поддерживать обновлённые технологии AMD FSR Diamond, включая масштабирование изображения, многокадровую генерацию и шумоподавление на базе машинного обучения.

Портативные игровые приставки вроде Steam Deck перевернули представление о мобильном гейминге. Теперь запустить современную игру можно не только дома за монитором, но и в дороге. Секрет успеха таких устройств кроется в особом чипе, который объединяет в себе вычислительные ядра и графику, экономя заряд батареи и место внутри корпуса. Именно поэтому каждая утечка о новых разработках в этой сфере вызывает живой интерес.

Изображение: TechPowerUp

Внимание профильных изданий привлек новый процессор от компании AMD. В тестовых базах данных появились записи о чипе, который относится к перспективной архитектуре Zen 6. Это семейство придет на смену текущим моделям и предложит более высокую скорость работы. Главная интрига заключается в том, что этот процессор оснащен встроенной графикой, то есть представляет собой единое решение для компактной техники.

Особое удивление у специалистов вызвал объем оперативной памяти. В распоряжении чипа оказалось 24 гигабайта быстрой памяти стандарта LPDDR5. Для настольных компьютеров таким объемом сейчас никого не удивить, а вот для карманных консолей это огромный запас. Иначе говоря, устройство с таким чипом сможет запускать самые требовательные игры без серьезных ограничений и при этом не перегреваться.

©OpenBenchmarking

По сути, этот чип создан для того, чтобы обеспечивать высокую производительность при минимальном энергопотреблении. Именно такие детали используются в современных портативных приставках. Ходят слухи, что новинка может стать сердцем для следующего поколения Steam Deck или других карманных игровых компьютеров. Конкуренция в этом сегменте растет, поэтому производители активно ищут способы сделать свои устройства мощнее и автономнее.

Стоит помнить, что данные из тестов часто появляются раньше официальных анонсов. Иногда подобные записи оказываются тестовыми образцами, которые так и не доходят до магазинов. Официальные представители AMD пока хранят молчание. Поклонникам мобильного гейминга остается только следить за новостями и ждать, когда компания сама раскроет карты и покажет финальные версии своих устройств.

Крупный сбой в работе облачных сервисов Google (Google Cloud) в Великобритании привел к серьезным техническим неполадкам по всей Европе, затронув, в том числе клиентов банков. По информации компании и пострадавших пользователей, проблемы возникли в инфраструктуре, расположенной в районе Лондона, что повлекло за собой последствия далеко за пределами Великобритании.

Фото: REUTERS

Сбои затронули, в частности, системы цифровых платежей и сервисы по управлению счетами, предоставляемые такими финансовыми организациями, как цифровые банки Revolut и ING. Пользователи в различных европейских странах сообщали о временных трудностях с доступом к приложениям и проведением транзакций. Проблемы также возникли у множества других онлайн-сервисов, веб-сайтов и корпоративных приложений, использующих облачную инфраструктуру Google.

Компания Google подтвердила наличие технических неполадок на своих страницах статуса сервисов и приложила все усилия для их устранения. В настоящее время продолжается анализ масштабов сбоя на международном уровне, а также выясняются причины неполадок в лондонской зоне центров обработки данных.

Издание «Дром» изучило список дилеров на официальном сайте АвтоВАЗа и пришло к выводу, что их количество вместо прежних полутора десятков в Москве и области уменьшилось до 6. У разных дилеров могут быть разные причины ухода, включая экономические и переориентацию на продажу автомобилей других производителей. По словам представителей, идёт процесс обновления и реструктуризации сети. В рамках этого процесса заключены соглашения с двумя новыми партнёрами и ещё несколько могут быть на подходе.

Изображение: Gemini

Одной из причин уменьшения количества дилеров может оказаться продолжающееся наступление китайских автопроизводителей на российский рынок. В первом квартале года на долю китайских автомобилей пришлось 40,4% продаж новых легковых автомобилей в России. Выпускаемые в стране китайские модели добавили к этому значению ещё 18,1%. С учётом производимых в Китае автомобилей западных и японских компаний показатель составит 68,7%.

Что касается продаж автомобилей Lada, за первые 9 месяцев 2026 года они составили 244 626 единиц, продемонстрировав символический рост на 0,4%.

Во вторник, 20 октября, компания Boeing представила новый сервис Dataliner. С помощью искусственного интеллекта эта платформа объединяет авиационные данные с обширным опытом Boeing в области технического обслуживания и проектирования.

Фото: Boeing

Теперь авиакомпаниям больше не нужно собирать разрозненные данные по каждому отдельному самолету — система позволяет анализировать весь парк воздушных судов целиком. При этом все данные остаются под полным контролем и защитой самой авиакомпании. В то же время перевозчик получает доступ к программному обеспечению, инструментам искусственного интеллекта и различным программным интерфейсам.

Dataliner был разработан в сотрудничестве с Microsoft, что, в частности, открывает доступ к таким решениям, как Azure AI Foundry и Microsoft Data Solutions. Сообщается, что Dataliner объединяет опыт компании Boeing в области авиастроения с ее цифровыми возможностями. Инструмент позволяет эксплуатантам заранее определять потребность в техническом обслуживании, заблаговременно выявлять возникающие риски и своевременно на них реагировать.

Крис Бэрри, президент подразделения по работе с государственным сектором США в компании Microsoft, добавил, что авиакомпании получают в свое распоряжение безопасную и масштабируемую технологию, которая преобразует разрозненные данные в информацию, пригодную для использования в масштабах всего парка воздушных судов. Dataliner — это новый сервис, вошедший в портфель цифровых услуг Boeing (Boeing Digital Services).

Компания Valve по традиции опубликовала во вторник рейтинг продаж видеоигр и устройств на своей платформе Steam за минувшую неделю. В период с 13 по 20 октября среди платных игр наиболее востребованным оказался шутер Call of Duty: Modern Warfare 4. Его сюжетная кампания была выпущена 16 октября, получив высокие оценки со стороны геймеров. Полный релиз этой игры запланирован на 23 октября.

Изображение: Gemini

Второе место в рейтинге заняла Planet Zoo 2, тогда как замыкает тройку лидеров футбольный симулятор EA Sports FC 27. Скидки позволили занять следующие три места играм Enshrouded, Battlefield 6 и Over the Hill. Закрывает десятку лидировавшая неделей ранее Star Wars: Galactic Racer, а перед ней находится дебютировавшая Castlevania: Belmont's Curse.

В рейтинге с учётом условно-бесплатных игр лидером является PUBG: Battlegrounds.

Современная война становится все дороже: один перехват вражеской цели может стоить миллионы долларов. В такой ситуации военные инженеры ищут нестандартные ответы, где цена ошибки противника будет намного выше стоимости самой атаки. Именно на этом принципе строится одна из новых концепций, которую сейчас разрабатывают американские специалисты.

Изображение: The War Zone

Американские военные всерьез рассматривают возможность массового запуска воздушных шаров в небо над территорией противника. Согласно опубликованным планам, в случае начала крупного конфликта в воздух могут поднять сразу сотни таких аппаратов. Их задача — не наносить удары, а создавать хаос и путаницу в действиях обороняющейся стороны.

По сути, это классическая тактика отвлечения, но выведенная на новый технологический уровень. Когда в небе появляются сотни объектов, системам противовоздушной обороны становится крайне сложно понять, где настоящая угроза, а где просто надувной шар с дешевой электроникой. Если враг начнет тратить дорогостоящие ракеты на уничтожение таких ложных целей, его запасы быстро иссякнут.

Оснащённый датчиками высотный аэростат компании Aerostar, запечатлён на снимке, сделанном во время учений в международном аэропорту Вон Пат на Гуаме в 2024 году. (Армия США)/The War Zone

При этом сами шары не будут бесполезны. Современные аэростаты могут нести на борту камеры, датчики для прослушивания или даже небольшие устройства для создания помех связи. Запускать их можно относительно недорого и с минимальной подготовкой, что выгодно отличает их от дорогих беспилотников или пилотируемой авиации. Армия США уже несколько лет тестирует подобные системы, пытаясь объединить шары в единую сеть, которая обменивается данными между собой.

Изображение: The War Zone

Подобная стратегия указывает на общий сдвиг в подходах Пентагона к ведению боевых действий. Вместо того чтобы полагаться исключительно на сложное и дорогое оружие, военные готовятся использовать массовость. Если проект получит развитие, небо над полем боя в будущих войнах может заполниться не только дронами и самолетами, но и огромным количеством умных воздушных шаров, сбивать которые будет крайне невыгодно.

Компания AMD официально расширила поддержку технологии FSR Upscaling 4.1 на видеокарты Radeon RX 6000, а также APU Ryzen AI Max серий 300 и 400, Ryzen AI 9 серий 300 и 400. Старший вице-президент и генеральный менеджер AMD по вычислительным технологиям и графике Джек Хьюн (Jack Huynh) подтвердил это вместе с выходом драйверов AMD Software: Adrenalin Edition 26.10.1 сегодня, 20 октября, сообщает VideoCardz.com.

Источник изображения: AMD Gaming, YouTube

Первоначально AMD планировала представить оптимизированную версию FSR Upscaling 4.1 для видеокарт RDNA 2 в начале 2027 года, однако релиз состоялся раньше. Поддержка охватывает все видеокарты RDNA 2, начиная от RX 6400 и заканчивая моделями RX 6900.

Источник изображения: AMD Gaming, YouTube

Как объясняет Джек Хьюн, инженерам компании пришлось переработать модель машинного обучения, внести правки в реализацию и внедрить оптимизации, чтобы технология качественно работала на более старых графических решениях. В релизной демонстрации была показана работа FSR Upscaling 4.1 на видеокарте Radeon RX 6800 XT для вывода реконструированного изображения в разрешении 4K.

Источник изображения: AMD Gaming, YouTube

Для интегрированных графических решений потребовались отдельные специфические оптимизации. В демонстрации FSR Upscaling 4.1 запускали на чипах семейств Strix Halo и Gorgon Halo для вывода изображения в разрешении 1440p. Как утверждается, в режиме Performance апскейлер FSR Upscaling 4.1 обеспечивает более высокое качество изображения в сравнении с более высокими пресетами FSR 3.1, при этом обеспечивая частоту кадров 60 FPS (в демонстрации). Обновлённая модель лучше справляется с восстановлением деталей, даже на движущихся объектах.

Источник изображения: AMD Gaming, YouTube

Для интегрированной графики более низкого класса (не Halo) потребовалась ещё одна модель машинного обучения. Её размер практически вдвое меньше оригинальной модели с обозначением M8. Она прошла испытания на различных ноутбуках и портативных игровых компьютерах. На данный момент говорится о поддержке APU класса Ryzen 9, а также Ryzen Z2 Extreme и Z2 A. В дальнейшем поддержка будет расширяться. Компания ASUS подтвердила, что FSR Upscaling 4.1 заработает на игровых КПК ROG Xbox Ally, ноутбуках ROG Flow Z13 и TUF A14. В случае с этими устройствами необходимо дождаться драйвера от производителя.

Торговая марка Attack Shark представила лёгкую беспроводную игровую мышь R5 Turbo с перфорированным корпусом из композитного материала с применением углеродного волокна, сообщает Notebookcheck. Это модернизированная модификация модели R5 Ultra с максимальной частотой опроса 8000 Гц в проводном и беспроводном режимах, а также новой расцветкой «Дюна».

Источник изображения: Attack Shark

Мышь Attack Shark R5 Turbo весит примерно 43±3 г благодаря лёгкому корпусу из углеволоконного композита, который изготавливается методом литья под давлением и имеет перфорированную вентилируемую конструкцию. Кроме этого, отмечается применение особого покрытия для создания эффекта прохлады.

Аппаратная платформа включает оптический сенсор PixArt PAW3950MAX с максимальным разрешением 60000 DPI, который может отслеживать перемещения при скорости до 750 IPS и ускорении до 60G. Также предусмотрена трёхуровневая настройка высоты отрыва. Контроллер Nordic nRF54LM20 обеспечивает работу с частотой опроса вплоть до 8000 Гц. Замеры задержки кликов в ходе лабораторных тестов показали результат 0,168 мс в беспроводном режиме.

Источник изображения: Attack Shark

Среди прочего, используются оптические переключатели Omron с ресурсом 100 млн. нажатий, энкодер колеса от TTC и брендированный передатчик «акулий плавник». Встроенный аккумулятор ёмкостью 290 мАч обеспечивает до 300 часов работы без подзарядки при частоте опроса 1000 Гц. Поддерживается подключения по кабелю, с помощью Bluetooth и по каналу 2,4 ГГц.

Мышь планируют выпустить 23 октября в чёрной, белой и песчаной расцветке «Дюна». Цены не уточняются.

Гонка технологий не всегда идет по плану производителей. Иногда нехватка даже самых базовых компонентов заставляет компании пересматривать свои приоритеты, отодвигая долгожданные релизы на неопределенный срок. В мире компьютерных игр это больнее всего бьет по кошелькам обычных пользователей, которые рассчитывают на доступные решения для сборки системного блока.

Изображение: TechPowerUp

Недавно известный инсайдер под ником Kepler_L2 поделился информацией на форуме NeoGAF. По его словам, массовая видеокарта следующего поколения появится на рынке гораздо позже, чем все привыкли. Более того, он сомневается, что эта модель сможет обогнать по производительности новую игровую приставку PlayStation 6. Ранее ходили слухи, что консоль Sony будет по мощности примерно на уровне этой видеокарты.

Стоит понимать, что пока это лишь неофициальные данные. Точных дат никто не называет, но сама задержка выглядит вполне логично на фоне истории. Обычно доступные модели выходят спустя несколько месяцев после презентации самых мощных флагманов. Если старшие версии планируется показать ближе к концу десятилетия, то младшей карте и вовсе придется ждать очень долго, вплоть до 2029 года.

Оверлокер из модулей для ноутбука за $120 собрал память DDR5-7800 для ПК, которая стоит $1000

Изображение: TechPowerUp 

Главной причиной такого сдвига называют нехватку памяти. Компания NVIDIA, по слухам, отложила выпуск промежуточной линейки, чтобы отдать приоритет производству оборудования для искусственного интеллекта. Оно использует тот же тип памяти, поэтому обычные геймеры оказываются на втором плане. К тому же, поставки текущих топовых моделей сильно ограничены.

Официальных заявлений от производителя по поводу новой серии не было. Вся эта информация остается на уровне слухов и домыслов.

Торговая марка Philips расширила ассортимент недорогих игровых мониторов двумя новыми моделями с изогнутыми дисплеями VA и разрешением QHD, сообщает Wccftech. Это модели 27E3C2500 и 32E3C2500 с дисплеями диагональю 27 дюймов и 32 дюйма соответственно. За исключением диагонали большинство характеристик мониторов совпадают.

Philips 27E3C2500. Источник изображения: Philips

Оба монитора поддерживают разрешение 2560x1440 пикселей с максимальной частотой обновления 144 Гц. На 27-дюймовой модели плотность пикселей выше, изображение будет более чётким, однако 32-дюймовая обеспечит большее погружение в играх и при просмотре фильмов. Радиус изгиба у мониторов тоже одинаковый, 1500R. Отличается контрастность, для меньшей модели заявлено соотношение 4000:1, а для большей — 3000:1. Оба монитора поддерживают HDR10 и Adaptive-Sync, оснащаются встроенными динамиками мощностью 2 Вт, а на их дисплеи нанесено антибликовое покрытие.

Philips 32E3C2500. Источник изображения: Philips

Для подключения предусмотрены один порт HDMI 2.1 и один порт DP 1.4, присутствует аудиовыход 3,5 мм. Начало продаж запланировано на ноябрь. Для справки, в Великобритании цены на 27-дюймовую модель начинаются от 129,99 фунтов стерлингов, на 32-дюймовую — от 169,99 фунтов стерлингов.

В сообществе любителей электроники набирает популярность направление под названием «кибердек». Так называют самодельные портативные компьютеры, которые внешне напоминают технику из фантастических фильмов. Для их создателей важна не столько ультратонкая конструкция, сколько функциональность и брутальный внешний вид. Новый проект одного из энтузиастов наглядно показывает, как далеко может зайти инженерная мысль, если убрать ограничения массового производства.

Это и все изображения ниже: Slurp Burgers

Необычное устройство получило название Slurptop. Внешне оно напоминает толстый раскладной ноутбук, но устроено совершенно иначе. Главная особенность гаджета — система питания. Вместо привычного встроенного аккумулятора здесь используются сменные батареи от строительных электроинструментов. Иначе говоря, если заряд закончился, достаточно достать из рюкзака блок от шуруповерта или дрели, защелкнуть его на корпусе и продолжить работу.

Внутри установлена полноразмерная механическая клавиатура. По сути, это стандартная клавиатура от настольного компьютера, которую мастер просто встроил в основание. Для управления курсором вместо привычного тачпада используется трекбол — специальный шарик, который нужно крутить пальцами. Такое решение гораздо удобнее стандартной сенсорной панели, особенно если работать с устройством на весу или на неровной поверхности.

Оверлокер из модулей для ноутбука за $120 собрал память DDR5-7800 для ПК, которая стоит $1000

Корпус устройства напечатан на 3D-принтере и выглядит довольно массивно. Он способен выдержать серьезные удары и падения. Модуль питания спроектирован так, чтобы безопасно передавать энергию от мощных инструментальных аккумуляторов на материнскую плату, не повреждая электронику. В итоге получился настоящий персональный компьютер, который можно смело брать в поход, на стройку или в гараж.

Подобные проекты редко появляются у крупных брендов. Заводы ориентируются на массовый спрос, где ценятся легкость и минимализм. Сообщество мастеров продолжает создавать уникальные вещи для себя, вдохновляя других пользователей на собственные эксперименты с паяльником и 3D-принтером.

Spotify сообщила, что за последний год исключила более 50 млн треков из рекомендаций, признав их ИИ-мусором или спамом. Это должно помочь чаще показывать музыку, созданную людьми, и сократить жалобы слушателей на автоматизированный контент в персональных подборках. Редакторы сервиса придерживаются тех же критериев и не включают такие материалы в свои списки. Сами треки остаются доступными тем, кто их ищет, но больше не продвигаются алгоритмами или редакцией.

Источник изображения: Spotify

Эти 50 млн не входят в число более чем 75 млн спамных композиций, которые Spotify полностью удалила за серьезные или повторные нарушения правил. Такие треки в десять раз реже достигают порога в 1000 прослушиваний, необходимого для выплат. Этот порог действует с 2024 года и, по словам компании, служит первым барьером защиты для артистов-людей. Для выявления потенциального ИИ-мусора сервис анализирует активность и отзывы слушателей, характер загрузок, метаданные и сторонние инструменты обнаружения, а также отслеживает массовые загрузки, дубликаты, манипуляции с SEO и сети спамных плейлистов.

Обязательную маркировку всей музыки, созданной с помощью ИИ, Spotify не ввела, но представила значок «ИИ-персона» для профилей, созданных с помощью ИИ и не представляющих реального человека. Сейчас такой значок носят тысячи профилей, а ИИ-персоны по умолчанию не попадают в редакционные и алгоритмические рекомендации, если слушатель не подписан на такую персону. По заявлению компании, это пока единственный крупный стриминговый сервис, который отмечает случаи, когда идентичность артиста считается сгенерированной ИИ.

Значок «Подтверждено Spotify» теперь охватывает более 300 тыс. артистов, представляющих свыше 99% того, что слушатели ищут, причем более 70% из них — независимые артисты. В апреле Spotify запустила AI Credits, и артисты ежедневно подают десятки тысяч записей, указывая, какие роли и инструменты были созданы с помощью ИИ. Тысячи артистов присоединились к бета-программе, позволяющей проверять песни с использованием их имени до появления в профилях.

Другие сервисы действуют по-разному: YouTube Music маркирует композиции, созданные ИИ, Deezer дает пользователям возможность отфильтровывать ИИ-мусор, а Bandcamp полностью запрещает такую музыку. Spotify также работает с Universal Music Group и Believe над созданием платного дополнения к Spotify Premium, которое позволит фанатам создавать ИИ-ремиксы или каверы на песни участвующих артистов. Артисты Believe будут участвовать добровольно и сохранят контроль над тем, используется ли их работа.

По неподтверждённой информации, новая видеокарта GALAX в линейке Hall of Fame (HOF), украшенная кристаллами Swarovski, это экстремальная версия GeForce RTX 5080 с двумя разъёмами питания 12V-2x6 и массивной системой охлаждения с четырьмя вентиляторами. Об этом сообщает VideoCardz.com со ссылкой на постер, опубликованный пользователем форума www.overclock.net под псевдонимом Ssss-3DMark. Если информация подтвердится, это первая известная модель RTX 5080 с парой 16-контактных разъёмов питания.

Источник изображения: ChatGPT

Накануне GALAX представила тизер новой видеокарты без технических подробностей. Презентация запланирована на 22 октября. Первоначально похожая видеокарта демонстрировалась на выставке Computex 2026 как концепт следующего поколения. Предполагалось, что этот концепт воплотят в жизнь с видеокартой класса 90, такой как RTX 5090 или условной RTX 6090. Однако, похоже, что в текущих реалиях выбор пал на RTX 5080.

Источник изображения: GALAX; Ssss-3DMark, www.overclock.net

Помимо двух разъёмов питания 12V-2x6 опубликованный постер сообщает о наличии у видеокарты нестандартной подсистемы питания, двойного BIOS, предохранителей eFuse, позолоченных видеовыходов, системы охлаждения с четырьмя вентиляторами, подсветки, а также поддержке программного обеспечения HOF Panel.

Пока неясно, предназначены ли два разъёма питания для одновременного использования или идея в том, чтобы выбрать один из двух разъёмов, которые располагаются в разных местах видеокарты. Согласно официальным спецификациям, лимит энергопотребления видеокарты RTX 5080 составляет 360 Вт и во всех моделях используется один разъём дополнительного питания 12V-2x6.

На момент написания не уточняются сроки выпуска, цены и региональная доступность.

Современные смартфоны становятся все мощнее, но их время работы часто оставляет желать лучшего. Пользователи привыкли заряжать устройство каждый день, а иногда и по два раза. Xiaomi решила бросить вызов этой тенденции и подготовила аппарат, который, судя по заявлениям компании, сможет работать гораздо дольше привычного.

Изображение: GIZMOCHINA

Xiaomi официально подтвердила, что Redmi K100 получит аккумулятор емкостью 10000 мАч. Это первый смартфон компании с такой батареей, и по этому показателю он заметно опережает большинство конкурентов на рынке. В основе лежит новая технология Jinshajiang, а сама батарея содержит 28% кремний-углеродного материала. Плотность энергии достигает 957 ватт-часов на литр, что позволяет сохранить относительно компактные размеры корпуса при такой внушительной емкости. Производитель обещает стабильную работу даже при температуре минус 20 °C.

Изображение: GIZMOCHINA

Автономность впечатляет: по данным президента Xiaomi Лу Вэйбина, смартфон способен воспроизводить короткие видео в Douyin более 29 часов, вести прямые трансляции свыше 24 часов и играть музыку больше 47 часов. Также заявлено около 18 часов навигации, более 46 часов чтения и до 1000 коротких серий драм. Зарядка поддерживается на мощности 100 ватт, а обратная проводная зарядка работает на 27 ваттах. Для геймеров предусмотрен режим обходной зарядки, который снижает нагрев во время долгих игровых сессий.

Xiaomi показала телефон дешевле $350 с рекордной автономностью

Изображение: GIZMOCHINA

iQOO Neo 12 оснастят активным кулером с 59 лопастями и огромной испарительной камерой                

Дисплей у Redmi K100 тоже не разочарует: 6,83 дюйма, частота обновления 165 герц и пиковая яркость 3500 нит. Процессор Snapdragon 8 Elite работает в паре с отдельным чипом D2, который отвечает за графику и частоту кадров. Более 40 игр поддерживают 165 кадров в секунду нативно, а свыше 100 проектов получают интерполяцию кадров. Смартфон выйдет с операционной системой HyperOS 4, металлической рамкой и новым цветом Firefly Green. На задней панели расположился горизонтальный блок камеры, а за звук отвечают динамики, настроенные Bose.

Презентация Redmi K100 и наушников Clip Neo состоится 27 октября в Китае. Цена пока не объявлена, но компания обещает флагманские характеристики по конкурентной стоимости. Если заявленная автономность подтвердится в реальных тестах, новый Redmi может стать одним из самых интересных предложений в своем сегменте.

Компания OpenAI провела работу по повышению способностей своих моделей создавать программное обеспечение на устаревших языках программирования и переносить уже существующий код в новые среды. Последние результаты показывают, что точность выполнения задач по миграции подобного ПО составляет 97,9%.

В результате компании смогут модернизировать устаревшие приложения, которые продолжают оставаться критически важными в их работе. Это могут быть банки и финансовые учреждения, где применяется написанный десятилетия назад код. Заменить его на более современный непросто, поскольку необходимо будет сохранять нынешние алгоритмы расчётов и бизнес-правила.

Согласно оценкам IBM, на языке COBOL сейчас работают более 40% систем онлайн-банкинга, 80% операций по кредитным картам (при личном присутствии клиента) и 95% транзакций в банкоматах. Fortran применяется в научных вычислениях, прогнозировании погоды и анализе безопасности ядерных реакторов. Обучающих материалов для них меньше, чем для современных языков, документация бывает неполной, а ключевые бизнес-правила могут быть зафиксированы только в самом исходном коде.

Изображение: Gemini

Всё это усложняет процесс миграции, поскольку переписанная программа может не выдавать ошибок, но результаты будут не совпадать с результатами первоначальной программы. В частности, в COBOL лишние десятичные знаки могут отбрасываться, если в программе явно не задано округление. Это может исказить результаты финансовых расчётов.

OpenAI провела тестирование, оценив умение моделей переносить существующие программы на языки C++, Java, Kotlin, Python или Rust, сохраняя при этом их исходную логику работы. Модель GPT-6.1 Sol продемонстрировала точность 86,6% при низком уровне «усилий на рассуждение». У более старой модели GPT-5.6 Sol этот показатель равен всего 5,4%. Если же использовать более высокий уровень «усилий на рассуждение», точность GPT-6.1 Sol достигла 97,9%.

Дополнительно OpenAI также протестировала свои модели с помощью бенчмарка MultiLangBench. Этот бенчмарк рассматривает способность ИИ создавать движок базы данных, совместимый с SQLite, используя 20 различных языков программирования. GPT-6 Astra выдала средний результат успешного прохождения тестов на уровне 87,4%. Показатель для языка Fortran вырос с 21,4% до 83,5%, а для Visual Basic — с 27,5% до 89,4%. Самым сложным языком остался COBOL, хотя результат Astra для него также повысился с 10,9% до 72,1%. Результаты этого тестирования указывают на требующие доработки области.

Цены на оперативную память для компьютеров растут, при этом энтузиасты ищут способы получить нужные характеристики дешевле. Один из них переделал модули для ноутбука в полноценную память для настольного ПК, при этом добился более высокой скорости, чем у исходных планок.

Скриншот видео:  Blighted Agent на YouTube

Энтузиаст с ником Blighted Agent превратил недорогой комплект оперативной памяти для ноутбука в настольные модули DDR5-7800. История привлекла внимание Tom's Hardware, при этом сам эксперимент показывает, как можно собрать память для ПК из подходящих мобильных модулей.

Он купил на Facebook Marketplace два модуля SK hynix DDR5-5600 объемом по 16 ГБ, то есть комплект на 32 ГБ, за $120. Внутри оказались микросхемы памяти A-die, которые считаются удачными для разгона.

Мобильная память формата SO-DIMM отличается от настольной DIMM размером и конструкцией, поэтому ее нельзя просто вставить в обычный компьютер. Энтузиаст снял микросхемы с исходных плат с помощью паяльного фена, очистил их от припоя и перенес на новые печатные платы для настольных ПК.

Дополнительные компоненты обошлись в $55: понадобились платы, трафарет для нанесения припоя и радиаторы. С учетом исходных модулей себестоимость самодельного комплекта составила около $175.

Готовые планки установили в материнскую плату ASUS ROG Maximus Z790 Apex Encore. Сначала память заработала на исходной частоте DDR5-5600, при этом после ручной настройки энтузиаст разогнал ее до DDR5-7800 с задержкой CL38.

По оценке Tom's Hardware, готовые настольные комплекты DDR5-7800 объемом 32 ГБ сейчас стоят около $1000. При этом эксперимент не означает, что такую переделку легко повторить: нужны навыки пайки, подходящее оборудование и удачно выбранные исходные модули.

DDR5 — это современный стандарт оперативной памяти, при котором данные передаются быстрее, чем в предыдущем поколении DDR4. Чем выше цифра после DDR5, тем выше скорость обмена данными, при этом стабильность работы зависит не только от микросхем, но и от контроллера памяти процессора, материнской платы и настроек.

Самодельные модули могут работать, при этом их надежность и совместимость не гарантированы производителем. При неудачной пайке или перегреве микросхемы легко повредить, при этом восстановить такую память после ошибки бывает сложно.

Космические запуски давно стали рутиной, и мало кто задумывается о том, что происходит с отработавшими ступенями ракет. Обычно их топят в океане или сжигают в атмосфере, но иногда траектория идет не по плану. Тогда на чьем-то огороде или поле может появиться неожиданный «подарок» из космоса, и разбираться с ним приходится местным властям и дипломатам.

©Ars Technica

Месяц назад с космодрома в пустыне Гоби стартовала китайская ракета Zhuque-2E, созданная частной компанией LandSpace. Она вывела на орбиту десять спутников для китайской сети «Тысяча парусов», которая задумана как аналог Starlink от SpaceX. После выполнения задачи верхняя ступень ракеты включила двигатель, чтобы сойти с орбиты, и весь полет продлился около 75–80 минут. Траектория снижения прошла над американским Средним Западом, и жители нескольких штатов в ту ночь наблюдали в небе огненные следы падающих обломков.

Сам момент падения быстро забылся, пока несколько дней назад фермер в округе Стивенс, штат Миннесота, не обнаружил в кукурузном поле нечто необычное. Среди стеблей лежал круглый металлический объект диаметром около 3,35 метра, или примерно 11 футов. О находке сообщили в местный шериф, который подтвердил, что предмет действительно похож на космический обломок, и заявил, что он не представляет опасности для людей. Сейчас власти сотрудничают с федеральными агентствами, чтобы установить владельца и организовать вывоз объекта с поля.

Диаметр верхней ступени Zhuque-2E в точности совпадает с размерами найденного обломка, что делает версию о его происхождении наиболее вероятной. Обычно отработавшие ступени стараются сводить с орбиты над океаном, чтобы снизить риск падения на населенные территории, и в этот раз маневр, судя по всему, прошел не совсем по плану. Компания LandSpace пока публично не комментировала находку в Миннесоте. По международным правилам, страна, запустившая объект в космос, несет ответственность за любой ущерб, который он может причинить на земле, так что у фермера теоретически есть основания рассчитывать на компенсацию.

В сентябре в интернете появилась информация относительно конфигурации оперативной памяти и хранилища в аппаратах серии Samsung Galaxy S27. Тогда сообщалось, что варианты останутся неизменными по сравнению с моделями Galaxy S26. С тех пор планы компании могли претерпеть изменения.

Инсайдер под ником @kro_roe сообщил, что модели Galaxy S27 и Galaxy S27+ будут предлагаться не только с объёмом оперативной памяти 12 ГБ, но и в версиях с объёмом 8 ГБ. Стоимость чипов памяти продолжает увеличиваться, в результате чего цена версий с 12 ГБ также может вырасти. Чтобы не отпугнуть покупателей, Samsung может уменьшить объём памяти и не повышать цены или повысить их незначительно.

Изображение: Asif Shaik - SamMobile

Тот же инсайдер сообщил, что в разных смартфонах серии Galaxy S27 будут применяться разные виды накопителей типа UFS. По этой причине в одних моделях скорость постоянной памяти будет выше, чем в других. Подобная информация появляется не впервые, относится она в том числе и к разным видам оперативной памяти.

Должна существовать версия Galaxy S27 Ultra с объёмом хранилища 1 ТБ, но цена на неё также может быть увеличена.

Современные мобильные игры требуют от смартфонов огромной вычислительной мощности, из-за чего устройства быстро нагреваются и начинают сбрасывать частоты процессора. Привычные пассивные методы охлаждения не всегда справляются с такими нагрузками, поэтому производители постепенно переходят к решениям, которые раньше встречались только в компьютерах.

Изображение: GizmoChina 

Новый смартфон iQOO Neo 12 получит систему охлаждения, которая больше похожа на начинку ноутбука. Внутри корпуса установят активный вентилятор с тремя уровнями умной регулировки скорости. Электроника сама будет определять, насколько сильно нагрелся процессор, и включать нужный режим обдува. Дополнять вентилятор будет испарительная камера площадью 8,2 тысячи квадратных миллиметров. Иначе говоря, это специальная медная пластина, внутри которой жидкость закипает от нагрева и забирает лишнее тепло, распределяя его по всей площади.

До недавнего времени активные кулеры встречались только в узкоспециализированных игровых устройствах, которые внешне напоминали маленькие кирпичи. В обычных смартфонах инженерам приходилось полагаться исключительно на грамотное расположение внутренних деталей и отвод тепла через корпус. Встроенный вентилятор позволяет рассеивать энергию гораздо быстрее, так что телефон дольше сохраняет максимальную производительность в тяжелых играх и не обжигает руки.

Изображение: GizmoChina 

За работу отвечает процессор Snapdragon 8 Elite Gen 5 от Qualcomm. Его дополнят отдельный игровой чип Q3 и система ускорения Monster Super Core, которая уже используется во флагманском iQOO 16.

Экран Neo12 получит разрешение 2K и частоту обновления 185 Гц. В устройстве предусмотрены отдельный драйвер для дисплея и сенсорный чип Super Sensing Touch, при этом максимальная яркость экрана достигнет 2200 нит.

Для игр предусмотрены поддержка 185 кадров в секунду в совместимых играх, улучшенная графика, фильтры и трассировка лучей. Компания заявляет, что Neo12 сможет одновременно обрабатывать изображение в разрешении 2K и повышать частоту кадров до 185 FPS.

Смартфон получит батарею емкостью 9000 мАч и быструю проводную зарядку мощностью 100 Вт. В Китае Neo12 предложат в трех цветах: Confrontation, Shadow Black и Frostblade Blue.

Компания «РТ-Техприемка» Ростеха запустила опытную эксплуатацию корпоративной ИИ-платформы TEXX.AI на площадке Щербинской типографии. Решение тестируют в роли помощника менеджера и технолога. ИИ-агент анализирует заказы, проверяет полноту требований клиентов и помогает оптимизировать производственные операции, вовремя выявляя несоответствия между ТЗ и планируемым процессом изготовления.

Изображение: ChatGPT

На этапе подготовки заказа платформа обеспечивает сквозную прослеживаемость требований, помогает определить оптимальную цепочку технологических операций и оценивает, насколько полно учтены пожелания заказчика. Кроме того, TEXX.AI автоматизирует нормоконтроль конструкторской и технологической документации: отдельный ИИ-агент проверяет документы на соответствие нормам. Инструмент проходит апробацию на нескольких предприятиях контура Ростеха и должен сократить объём рутинных проверок.

Владлен Шорин, гендиректор «РТ-Техприемки», обратил внимание на то, что внедрение искусственного интеллекта в промышленность требует не только технологического развития, но и адаптации к практическим задачам на производстве. Он считает важным, чтобы цифровые инструменты встраивались в существующие процессы и помогали специалистам принимать решения на основе данных, не создавая лишней сложности. Опытная эксплуатация, по его словам, позволяет проверить работу платформы на реальных данных, оценить её применимость и определить, куда двигаться дальше. Шорин также отметил, что по итогам апробации платформу можно масштабировать на другие процессы и площадки, учитывая потребности предприятий.

Linux 7.3 вышел 18 октября 2026 года. Цикл разработки стал рекордным: 18 765 коммитов (без учёта слияний) от 3 021 разработчика. Одно из ключевых изменений касается AMD GPU с небольшим объёмом VRAM и должно помочь в играх на старых картах. Механизм, изначально разработанный инженером Valve Натали Вок, позволяет ядру вытеснять незащищённые фоновые данные из видеопамяти, когда места не хватает, и освобождать её для приоритетных задач вроде ресурсов запущенной игры. Он опирается на управление dmem в cgroup и требует совместимого драйвера, утилиты dmemcg-booster и участия рабочего стола, так что универсального ускорения ждать не стоит.

Источник изображения: AlternativeTo

Переработано и групповое планирование ЦП: накладные расходы снижены, а производительность под тяжёлой нагрузкой выросла. Подсистема sched_ext теперь позволяет каждой cgroup запускать собственный планировщик на BPF. Новый режим планирования включён по умолчанию, его цель — отзывчивость, когда требовательные приложения конкурируют с фоновой работой.

В файловых системах появились FailFS для изоляции процессов, системный вызов fchroot() и монтирования с отображением идентификаторов в OverlayFS. Из Btrfs убран кэш свободного пространства v1, а NTFS3 получила начальную поддержку альтернативных потоков данных. Ext4 ускорила записи прямого ввода-вывода и получила более быстрый fallocate(), Btrfs восстановила производительность прямого ввода-вывода и снизила задержки журналирования на не-SSD дисках, а NTFS научилась читать файлы, сжатые средствами Windows.

Среди прочего ядро получило поддержку резервного копирования Apple Time Machine, ksmbd — обновления шифрования SMB3, а FUSE — дополнительные оптимизации zero-copy ввода-вывода. Для виртуальных машин добавлено отслеживание набора активно используемых страниц, binfmt_misc научился выбирать интерпретатор через BPF, а потоки ядра переехали в nullfs.

Список совместимого оборудования пополнился: AMD Zen 6, графика Intel Nova Lake, беспроводные адаптеры Realtek, игровые портативные консоли, системы на ARM и RISC-V. Обновления также затронули мониторинг памяти DAMON, BPF, хранилища NVMe, AppArmor, Landlock и Rust, включая начальные наработки для PowerPC. Планировщик GPU с равномерным распределением ресурсов пока остаётся экспериментальным и по умолчанию не включается.

Причина задержки производства нового лёгкого самолёта ЛМС-901 «Байкал» связана с заменой иностранного двигателя на отечественный ВК-800. Испытания российского мотора сейчас находятся на завершающем этапе. Глава Росавиации отметил, что надеется на выдачу сертификата на двигатель к концу этого года или в начале следующего.

Изображение: ChatGPT

Следует напомнить, «Байкалы» изначально хотели комплектовать турбовинтовыми моторами General Electric H80-100 вместе с воздушным винтом Hartzell. Однако Росавиация отказалась сертифицировать самолёт с американским двигателем из-за отсутствия выстроенной цепочки поставок запчастей и техподдержки. В итоге самолёт пришлось перепроектировать под ВК-800, который на тот момент ещё не был сертифицирован. Доводку двигателя ВК-800 планировали завершить в декабре 2026 года, заявляли в Минпромторге.

ЛМС-901 «Байкал» разрабатывают Уральский завод гражданской авиации и Московский авиационный институт. Самолёт должен заменить советский Ан-2: он рассчитан на девять пассажиров или 1,5 тонны груза, максимальная дальность — 1500 км, крейсерская скорость — 250 км/ч. Серийное производство планировали запустить ещё в 2024 году, но сроки неоднократно сдвигались — в том числе из-за необходимости создать отечественный двигатель. По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, сертификат типа на самолёт ожидается в конце 2026 года, а первые поставки запланированы на 2027-й.

Компания «РОБОПРО» представила на II Московском инвестиционно-промышленном форуме кобота DOKA RC5. Он самостоятельно распознаёт, захватывает и перемещает детали, даже если те лежат в хаотичном порядке, и практически полностью воспроизводит работу человеческой руки. Решение подходит для металлообработки, пищевой промышленности и другого производства, освобождая людей от монотонного труда.

Изображение: rostec.ru

Систему создали «РОБОПРО» и «ИндуТех»: она объединяет манипулятор и техническое зрение. На форуме показали уже действующее изделие. Робот сканирует корзину с подшипниками, сопоставляет картинку с цифровой моделью и перемещает детали.

В Ростехе отметили, что коботы за счёт зрения, эффективного захвата и высокой степени свободы выполняют самые разные операции — от сортировки деталей до загрузки в оборудование. Точность работы достигает 100%. Машины собираются из унифицированных узлов и адаптируются под задачи заказчика, а управляет ими российское ПО, зарегистрированное в Минцифры.

Ключевая особенность коботов — работа в одном пространстве с человеком. Система безопасности контролирует движение, скорость и усилие и мгновенно останавливает робота в опасной ситуации. Сейчас поставлено более 100 устройств, часть из них проходит опытную, а часть — промышленную эксплуатацию. До конца года планируется передать ещё до 300 коботов.

Директор Инженерного центра «Яковлева» Анатолий Гайданский считает, что российское авиастроение вышло на уровень, позволяющий создать с нуля широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер. Как он отметил, факт создания МС-21-310 стал подтверждением того, что РФ в состоянии проектировать и выпускать самолёты такого уровня без сторонней помощи. 

Изображение: ChatGPT

За последние годы в отрасли созданы новые предприятия и кооперативная база. Гайданский добавил, что если сейчас поставить задачу создать широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт, то отрасль уже сможет с ней справиться без непосильного труда.

Гайданский стоит во главе Инженерного центра «Яковлева» — конструкторского подразделения, которое занимается гражданскими самолётами. Там же создавали ныне известный широкому кругу МС-21. Для фирмы он стал проверкой факта наличия и качества необходимых компетенций.

Стоит заметить: единственный широкофюзеляжный лайнер в России, который в теории можно было бы задействовать в гражданских перевозках сейчас это Ил-96-400М. Он до сих пор на испытаниях, а заказов от авиакомпаний пока нет.

Chevrolet Corvette десятилетиями остаётся эталонным американским спорткаром, и его славу создала длинная линейка мощных V8. Однако Corvette будущего, вероятно, будет совсем другим: General Motors давно считает электромобили своей конечной целью. В недавнем подкасте исполнительный главный инженер Corvette Тони Рома подтвердил, что это по-прежнему так.

Изображение: carscoops.com

Правда, случится это не так скоро, как ожидалось. В 2022 году президент GM Марк Ройсс говорил, что электрифицированный C8 появится в 2023-м — и им стал E-Ray. Он также сообщил о полностью электрическом Corvette, но без сроков. Рома признал правоту Ройсса и сказал, что электромобили остаются долгосрочным фокусом GM: «Электромобили — это конечная цель, так что когда-нибудь электрический Corvette появится. Сейчас у нас есть повышенная электрификация в Corvette… и когда-нибудь мы сделаем его полностью электрическим».

Поскольку Ройсс говорил об этом в 2022 году, всего через три года после премьеры C8, можно предположить, что Chevrolet изначально планировала электрическую версию C8. Но компания, похоже, изменила курс, поняв, что рынок не готов. С такими моделями, как Z06, ZR1, ZR1X, а также новыми Grand Sport и Grand Sport X в продаже, электрический Corvette может оказаться трудным товаром.

Изображение: carscoops.com

Скорее всего, первым полностью электрический вариант Corvette предложит в поколении C9. В 2025 году Chevy показала концепт гиперкара C9 — его форма родилась в европейском дизайн-центре GM в Великобритании. В нём сочетались двери типа «крыло чайки», аэродинамика днища в духе Aston Martin Valkyrie и обзорное ветровое стекло в стиле Koenigsegg.

Мотор-шпиндель — это узел, где электродвигатель встроен в один корпус с валом. У известных конструкций корпус часто стальной, а охлаждающая рубашка ограничена по диаметру — отсюда лишняя масса, тепловые деформации и недостаточная жёсткость.

Изображение: ChatGPT

В новой версии внешний корпус выполнен из углеродного волокна и сделан многослойным. Корпус статора представляет собой рубашку охлаждения и соединён внешней стенкой с внешним корпусом. В предпочтительном варианте волокно на одной части слоёв идёт вдоль оси, а на другой — по окружности. Рубашка охлаждения может быть металлическим полым валом с каналами для теплоносителя.

У углеволоконного корпуса коэффициент теплового расширения ниже, чем у стального: это снижает массу, повышает жёсткость, улучшает охлаждение и уменьшает деформации. Конструкция позволяет увеличить диаметры рубашки охлаждения без роста габаритов — а значит, растёт площадь рассеивания тепла. Многослойность перераспределяет нагрузки и сохраняет жёсткость на высоких скоростях, а низкая теплопроводность поперёк слоёв изолирует зону статора. Продольные слои держат изгиб и осевые усилия, кольцевые — радиальные нагрузки от ротора. Материал к тому же не корродирует. Заявленный результат, по мнению изобретателей, состоит в повышении надёжности за счёт эффективного охлаждения, снижения тепловых деформаций и роста жёсткости.

Специалисты Уфимского университета науки и технологий получили патент на конструкцию электрической машины. Её отличительной чертой является жидкостное охлаждение статора и ротора. Хладагент подаётся на лобовые части обмотки статора по каналам магнитопровода и через полый вал.

С этой целью в торцевых дисках ротора имеются внутренние полости. Они связаны с аксиальными каналами магнитопровода и каналами полого вала. Обмотки статора выступают за пределы сердечника, и к ним направлены радиальные отверстия в дисках, которые располагаются под углом 15–45 градусов к оси вращения.

Изображение: Gemini

Давление до 0,1 МПа обеспечивает движение хладагента через полый вал. Одна его часть направляется в радиальные отверстия, другая проходит через аксиальные каналы магнитопровода. Жидкость разбрызгивается при помощи центробежной силы, возникающей при вращении ротора. Сначала она омывает лобовые части обмотки, а затем уходит через дренажную систему или попадает в нижнюю часть корпуса.

Результатом применения подобной конструкции должно стать повышение эффективности охлаждения. Она достигается за счёт согласованности работы каналов системы и улучшенного распределения хладагента. Избавиться от распределительной пластины посередине магнитопровода позволяют полости в торцевых дисках.

Конструкция может войти в состав авиационных стартер-генераторов, компрессоров, тяговых электроприводов электромобилей и высокоскоростных промышленных двигателей.

Размер нового военного самолета может многое сказать о его задачах: от дальности полета до количества топлива и вооружения. В случае с американским B-21 Raider точные данные долго оставались под вопросом, при этом свежий спутниковый снимок помог закрыть один из главных споров вокруг машины.

Изображение: TWZ

Американский бомбардировщик B-21 Raider разработки Northrop Grumman впервые появился перед публикой в 2022 году. С тех пор в соцсетях регулярно появлялись схемы, где его размах крыльев указывали менее 40 метров, при этом новые измерения показали, что такие оценки были неверными.

Спутниковый снимок авиабазы Эдвардс в Калифорнии, сделанный 20 июня 2026 года, недавно появился в Google Earth. На нем B-21 передвигается между параллельными взлетно-посадочными полосами, при этом достаточно высокое качество изображения позволило измерить самолет с высокой точностью.

Изображение: TWZ

По данным The War Zone, размах крыльев B-21 составляет около 46 метров. Длина машины достигает примерно 18,6 метра, при этом возможна погрешность до одного метра.

ВМС США впервые управляли беспилотником-заправщиком с авианосца с расстояния в 3400 км                

Предыдущий американский малозаметный бомбардировщик B-2 Spirit крупнее нового B-21 примерно на 12% по размаху крыльев и длине. Иначе говоря, B-21 оказался крупнее, чем его изображали на многих рисунках в соцсетях, при этом он действительно меньше своего предшественника.

Скриншот сайта: TWZ

Меньшие размеры связаны с другим подходом к проектированию. Northrop Grumman сделала ставку не на максимальную боевую нагрузку, а на большую дальность полета, сравнительно невысокую стоимость эксплуатации и низкую заметность для радаров. B-21 должен летать далеко без дозаправки, при этом для этого ему нужны хорошая аэродинамика, большой запас топлива относительно размеров и два экономичных двигателя вместо четырех у B-2. Меньшие габариты корпуса помогают снизить расходы и упростить обслуживание.

По длине новый бомбардировщик сопоставим с истребителем F-15, что может показаться неожиданным для машины такого класса. При этом самолеты типа «летающее крыло» выглядят по-разному в зависимости от ракурса: сбоку они кажутся компактными, при этом спереди или сверху заметно, насколько широкими являются их крылья.

На спутниковом снимке также лучше видна конструкция выхлопных устройств, которые спрятаны глубоко в корпусе и имеют характерные наклонные кромки. Такие решения обычно нужны, чтобы снизить тепловую заметность самолета и затруднить его обнаружение.

Инженер компании Intel открыл запросы на слияние изменений, внедряющих поддержку технологии масштабирования Intel XeSS с ускорением на ядрах XMX в слой совместимости Valve Proton, сообщает издание PC Gamer со ссылкой на находку ресурса Phoronix. Как полагают авторы издания, это свидетельствует об интересах Intel в расширенной совместимости её чипов для портативных игровых компьютеров и операционных систем семейства Linux.

Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT

«Добавляет встроенную библиотеку libxess.dll, которая перенаправляет вызовы XeSS D3D12 в Linux-библиотеку XeSS (libxess.so)», — отмечает инженер Intel Дамиан Томчак (Damian Tomczak) в запросе. «Благодаря этому XeSS может использовать XMX (быстрый апскейлер) в Proton вместо более медленного резервного пути. Объекты D3D12 конвертируются в Vulkan через интерфейс совместимости vkd3d-proton».

Слой совместимости Valve Proton предназначен для запуска в Linux игр, которые разработаны для операционных систем Windows. Что касается технологии масштабирования в составе набора Intel XeSS, она может использовать для вычислений инструкции DP4a или выделенные матричные движки XMX в современных графических решениях Intel. Последнее быстрее и предпочтительнее.

Как ожидается, это изменение позволит владельцам портативных игровых компьютеров с подходящими процессорами Intel заменить Windows на Linux, сохранив доступ к быстрой технологии масштабирования Intel XeSS с ускорением на ядрах XMX. К подходящим процессорам Intel, в частности, относятся процессоры Intel Arc G3 Extreme и Intel Arc G3 нового семейства Panther Lake. Эти чипы оснащаются интегрированной графикой с ядрами Xe 3-го поколения и движками XMX.

Современные авианосцы редко действуют в одиночку: вокруг них строится целая система из кораблей сопровождения, самолетов и вертолетов. Чем сложнее эта система, тем важнее становится надежная связь между ее элементами, особенно когда речь заходит о машинах без пилота на борту. Американский флот уже несколько лет пытается встроить беспилотники в повседневную работу авианосных групп, и недавний тест показал, что расстояние перестает быть непреодолимым препятствием.

Источник: ВМС США

Испытание прошло на борту авианосца «Рональд Рейган», который относился к типу «Нимиц» и находился в Тихом океане. Сам беспилотный аппарат MQ-25A Stingray в это время стоял на предприятии компании Boeing в американском городе Маскута. Расстояние между этими двумя точками составляло больше 2100 миль, что в переводе на привычные единицы составляет примерно 3400 километров. Для связи операторы использовали спутниковую сеть, работающую на низкой околоземной орбите, и специальный наземный пункт управления, установленный на самом корабле.

По сути, военные проверили не полет и не дозаправку, а способность поддерживать командный канал с движущимся авианосцем на огромном удалении. В ВМС США назвали этот момент первым успешным соединением между пунктом управления на борту идущего корабля и самолетом MQ-25A. Раньше подобные проверки проводили, когда авианосец стоял у причала или двигался в непосредственной близости от дрона. Теперь же расстояние перестало иметь значение, и это открывает дорогу к полноценной работе беспилотников в составе авиакрыла.

Сам MQ-25A создается не для разведки и не для ударов по наземным целям. Его задача — дозаправка других самолетов в воздухе. Сейчас эту роль часто выполняют истребители F/A-18E/F Super Hornet, которым приходится нести дополнительные топливные баки вместо боевого снаряжения. Если заправкой займется специализированный беспилотник, пилотируемые машины смогут дольше оставаться в воздухе и действовать дальше от авианосца, не отвлекаясь на обслуживание других самолетов.

В будущем ВМС США рассчитывают сделать MQ-25A первым оперативным палубным беспилотником-заправщиком и на его основе отработать интеграцию других аппаратов без пилотов. Пока испытания ограничились проверкой связи и управления. Впереди у программы еще много проверок, и окончательно о зрелости системы можно будет судить только после серии регулярных вылетов.

Когда крупный автопроизводитель выпускает модель с приставкой AMG, публика обычно ждет чего-то особенного. Электрическая эра добавила к этому ожиданию вопрос: сможет ли легендарное подразделение из Аффальтербаха сохранить свой характер, когда под капотом больше нет двигателя внутреннего сгорания. Ответ Mercedes-Benz оказался неоднозначным, и первыми это почувствовали не журналисты, а обычные пользователи в социальных сетях.

Фото: Mercedes-Benz

Премьера электрического кроссовера Mercedes-AMG GT состоялась, и почти сразу под постами компании начали собираться сотни комментариев. Основной удар пришелся на внешность. Пользователи писали, что новый стиль не имеет ничего общего с привычным обликом марки, а некоторые и вовсе сравнили машину с обновленным Ford Puma. Один из комментаторов предположил, что дизайнеров Mercedes «похитили», другие прямо назвали внешность уродливой и выразили недоумение, как такой облик могли одобрить для серийного производства.

Второй волной критики стал искусственный звук двигателя и вибрация сидений, которые производитель добавил в электромобиль для «эмоций». Публика восприняла эту идею в штыки: люди писали, что если нужен звук и ощущения, стоит покупать бензиновую машину, а электромобиль должен оставаться электромобилем. Досталось и цифровому салону с большими экранами — пользователи отметили, что пользы от них мало, ведь все равно все пользуются смартфонами.

BYD рассекретила пятиместный Tang с запасом хода до 850 км, двумя экранами и мощностью 690 л.с.

АвтоВАЗ выпустил обновленную NIVA Bronto с мотором 1,8 литра и усиленной трансмиссией

Фото: Mercedes-Benz

На этом фоне технические характеристики машины выглядят впечатляюще. Кроссовер предложат в трех полноприводных версиях, от 544 до 1169 лошадиных сил. Топовая модификация разгоняется до сотни за 2,5 секунды, а запас хода достигает 700 километров по циклу WLTP. В салоне установлены цифровая приборная панель на 10,2 дюйма и центральный экран на 14 дюймов, а мультимедийная система поддерживает ChatGPT и другие нейросети.

Отдельная линия критики связана с Китаем. Некоторые комментаторы заметили, что китайские автомобили с каждым годом выглядят все лучше, а ведущие немецкие марки, наоборот, теряют лицо. Другие предположили, что Mercedes сознательно ориентируется на китайский рынок, и именно там найдет своих покупателей. Спор о том, кто прав, продолжается до сих пор, и итог ему подведет только время и статистика продаж.

По слухам, компания Microsoft пересматривает характеристики новых 12-дюймовых устройств Surface начального класса из-за роста цен на комплектующие и жёсткой ценовой политики конкурентов, включая Apple с её MacBook Neo за 599 долларов США, сообщает Notebookcheck со ссылкой на закрытый отчёт издания DigiTimes.

Источник изображения: bert b, Unsplash (отредактировано)

Как утверждается, Microsoft может выбрать для данного класса устройств неанонсированные Arm-процессоры AMD под кодовым названием Sound Wave. Эти процессоры неоднократно упоминались в различных слухах, в частности, инсайдером Kepler_L2, который уже утверждал, что они разрабатываются для устройств Microsoft Surface 2026 года.

По неподтверждённой информации, чип AMD Sound Wave объединит шесть процессорных ядер в конфигурации из двух производительных и четырёх эффективных, а также интегрированную графику RDNA 3.5 с четырьмя вычислительными блоками. Ходят слухи о наличии в чипе 16 МБ кэш-памяти последнего уровня, ИИ-движка и контроллера памяти с поддержкой LPDDR5X-9600, а энергопотребление чипа якобы будет находиться в диапазоне 5…10 Вт. Для производства может использоваться 3-нм техпроцесс TSMC.

Официально процессоры AMD Sound Wave не были анонсированы компанией, а недавно представленные устройства Microsoft Surface Pro 12 и Surface Laptop 13 используют процессоры Qualcomm Snapdragon X2 Plus — цены начинаются от 1149,99 и 1199,99 долларов США соответственно.

На рынке электромотоциклов бренды всё чаще делают ставку не только на запас хода и цену — компания NOVUS, например, выделилась за счёт необычной конструкции. Ее модель One выглядит так, будто у обычного мотоцикла убрали центральную часть, при этом компания рассчитывает превратить внимание к дизайну в продажи.

Изображение: Electrek 

Немецкий производитель NOVUS объявил о новом раунде финансирования на сумму в десятки миллионов долларов. Деньги пойдут на расширение компании в Европе и выход на рынок США в 2027 году.

Модель NOVUS One уже выпускается серийно, при этом первые поставки в Европе начались в начале этого года. Внешне мотоцикл заметно отличается от привычных байков: вместо обычной рамы и обшивки у него установлена самонесущая конструкция из углеродного волокна, внутри которой оставлено большое пустое пространство.

Изображение: Electrek 

Такой дизайн предложил основатель компании Рене Ренгер, ранее занимавший должность ведущего дизайнера Volkswagen. Он участвовал в создании моделей Golf и ID. Buzz, при этом NOVUS заявляет, что разработку, инженерные работы и финальную сборку One выполняют в Германии, а большинство деталей закупают в Европе.

Изображение: Electrek 

При небольшом весе в 121 кг мотоцикл развивает до 25 кВт мощности или 33 лошадиные силы, в пиковом режиме. Крутящий момент достигает 430 Нм, при этом разгон с места до 50 км/ч занимает менее двух секунд, а максимальная скорость составляет 130 км/ч.

Батарея емкостью 6,2 кВт-ч рассчитана на 150 км пути в городе при спокойной езде. Зарядить ее с нуля до 80% можно примерно за 90 минут, при этом мотоцикл поддерживает связь со смартфоном, запуск без ключа и обновления программного обеспечения по воздуху.

Одна и та же модель сможет работать в двух классах. В версии L3e она развивает 130 км/ч, при этом вариант L1e ограничен 45 км/ч и по сути превращает мотоцикл в городской скутер. Правила получения прав на управление в разных странах могут отличаться.

NOVUS называет One «легким байком» и ставит его между скутером и полноценным мотоциклом. По замыслу компании, небольшой вес, отсутствие сцепления и передач, а также простое электрическое устройство должны сделать двухколесный транспорт понятным даже для людей, которые раньше не ездили на мотоциклах.

Изображение: Electrek 

При этом цена Founders Edition начинается с €21 300. Для городского электромотоцикла это заметно дорого, при этом NOVUS уже готовит более массовую модель Two, выпуск которой запланирован на конец 2027 года по существенно меньшей стартовой цене.

Новая материнская плата Colorful iGame X870E Ultra-S V14 уже стала доступна для предварительного заказа в Китае, сообщает Wccftech со ссылкой на ресурс www.ithome.com. Накануне производитель демонстрировал на этой плате разгон четырёх модулей памяти DDR5 общим объёмом 192 ГБ до скорости 6600 МТ/с. Система прошла тесты на стабильность, использовался процессор AMD Ryzen 7 9850X3D. Стартовая цена платы в Китае составляет 1899 юаней. По мнению специалистов Wccftech, это хорошая цена для материнской платы с такими широкими возможностями расширения и разгона.

Источник изображения: Colorful

Плата Colorful iGame X870E Ultra-S V14 получила продвинутое оснащение в соответствии с позиционированием бренда ULTRA. В частности, это массивная система охлаждения с 6-мм тепловой трубкой и наличие высокоскоростных портов USB.

Источник изображения: Colorful

На 8-слойной печатной плате располагается подсистема питания со схемой 16+2+1, 80-амперными силовыми сборками DrMOS, ферритовыми дросселями FCC и твердотельными конденсаторами Black-Gold со сроком службы 10000 часов. Плата оснащается внешним тактовым генератором. С двумя модулями оперативной памяти заявлена поддержка разгона до скорости 8400 МТ/с и выше.

Источник изображения: Colorful

Для M.2 SSD-накопителей предусмотрено пять слотов расширения. Присутствует адаптер беспроводной связи с поддержкой Wi-Fi 7, а в числе портов на задней панели два порта USB4 со скоростью 40 Гбит/с.

Продажи материнской платы в Китае начнутся 11 ноября.

Описание изобретения касается технической диагностики бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания. Устройство позволяет оценивать герметичность цилиндров по косвенным параметрам, без разборки мотора.

Изображение: Flux

В состав входят измерительная система с первичными преобразователями и персональный компьютер. Преобразователи — это токовые клещи, датчик давления в системе смазки и датчик положения коленчатого вала. Клещи крепятся на плюсовой провод аккумуляторной батареи с помощью магнитопровода и измеряют величину стартерного тока на пусковой частоте вращения коленчатого вала. Датчик давления следит за системой смазки, а датчик положения фиксирует угол поворота вала. Все три датчика соединены с компьютером, который обрабатывает сигналы по раскрытым в описании зависимостям и вычисляет герметичность цилиндров.

Изображение: Патент RU 2 872 025 C1

Изобретение по мнению разработчиков обеспечивает стабильность диагностического параметра и, как следствие, более точную диагностику. Кроме того, устройство снижает трудоёмкость проверки в условиях низких температур: не нужно разбирать двигатель или проводить сложные замеры на морозе. Метод опирается на стартерный ток и давление масла — параметры, которые можно снять быстро и без вмешательства в конструкцию.

В Экспериментальном центре Ford (EVB) в Дирборне много лет ждало своего часа необычное творение — Mustang, переделанный в двухдверный пикап. Это не работа тюнинг-ателье, а проект самого Ford. Узнали о нём лишь потому, что менеджер фирменной коллекции Heritage Fleet поделился фотографиями в соцсети.

Изображение: www.carscoops.com

Концепт Mustang «Ute» построен на поколении S550, выпускавшемся с 2015 по 2023 год. Заднюю часть крыши сняли и заменили функциональной грузовой платформой с откидным бортом. Силовая перегородка получила интегрированный спойлер и вертикальное заднее стекло, как у Ford Ranger. Обвес взят от дорестайлингового Shelby GT350 — агрессивные воздухозаборники, вентилируемый капот, боковые жабры и задний диффузор с четырьмя патрубками. Шильдики Shelby Cobra, Ford и Mustang убрали, а карбонового крыла нет — оно мешало бы практичности. Кузов окрашен в оранжевый металлик, а диски в чёрный.

Изображение: www.carscoops.com

По словам менеджер, концепт собрала команда в металлоцехе Ford EVB — там обучали техников, давая им реальный опыт через постройку концепт-кара. Процесс занял сотни часов, но машину никому не показывали, пока пост не стал вирусным. Вместо пресса, как большинство прототипов, Mustang Ute теперь входит в коллекцию компании Heritage Fleet.

В базе данных OpenBenchmarking.org появились результаты тестирования неизвестной инженерной платформы AMD GBR-FF6-SKT, которую связывают с новым портативным игровым компьютером Steam Deck 2-го поколения, сообщает VideoCardz.com. Среди прочего, платформа оснащается 6-ядерным 12-поточным процессором AMD 100-000001930-12_Y с тактовой частотой 2,4 ГГц. Архитектура ядер, характеристики интегрированной графики и многие прочие подробности остаются неизвестны.

Источник изображения: Nat, Unsplash (отредактировано)

По предположениям, чип относится к неанонсированному семейству процессоров AMD Gainsborough. Связь со Steam Deck 2 или каким-либо другим устройством Valve — практически ничем не подкреплённые предположения. Кто-то считает, что кодовое имя Gainsborough связано с персонажем Айрис Гейнсборо (Aerith Gainsborough) из игры Final Fantasy VII, при этом Aerith — кодовое имя чипа AMD для Steam Deck. Однако Гейнсборо — это и известный английский живописец, портретист и пейзажист 18 века. Компания AMD и ранее использовала имена известных художников в качестве кодовых названий для своих процессоров. Поэтому Gainsborough может быть просто новым семейством APU, никак не связанным со Steam Deck 2, например, одним из APU серии Ryzen Z3.

Источник изображения: OpenBenchmarking.org
Так или иначе, если сравнивать рассматриваемую конфигурацию со Steam Deck, количество процессорных ядер увеличилось на 50%. Также платформа оснащается быстрой оперативной памятью LPDDR5-9600 общим объёмом 24 ГБ. Это значительное улучшение относительно LPDDR5-5500 в оригинальной Steam Deck и LPDDR5-6400 в обновлённой Steam Deck OLED.

Источник изображения: OpenBenchmarking.org
Платформа под управлением операционной системы Ubuntu 24.04 с драйверами Mesa 26.2.0-devel была протестирована в наборе GpuTest 0.7.0. По сравнению со Steam Deck OLED, некоторые результаты значительно лучше. Так, преимущество в бенчмарке PixMark Volplosion достигает 82%. Однако в FurMark оценка лучше примерно на 5,6%. Однако это некорректное сравнение, неизвестная платформа тестировалась при меньшем разрешении экрана и, вероятно, далека от завершения для подобного тестирования.

Figure 03 за девять дней подряд на беговой дорожке преодолел 560 км, сообщил гендиректор Бретт Эдкок в соцсетях. По его словам, эксперимент начался как побочный проект — проверить робота на прочность и найти возможные отказы.

Изображение: interestingengineering.com

Figure 03 — третье поколение платформы, представленное в октябре 2025 года. Компания переработала аппаратную часть под домашние и коммерческие задачи, уделив внимание и масштабированию производства. У робота обновлённые камеры: вдвое выше частота кадров и вчетверо меньше задержка, угол обзора шире на 60%. В ладонях — камеры и тактильные датчики, чувствующие усилие от трёх граммов. Ещё одна особенность — беспроводная индукционная зарядка: катушки в ступнях позволяют подзаряжаться, вставая на совместимую стойку мощностью 2 кВт.

Figure уже проверяла роботов в более длительной демонстрации: в мае 2026 года в прямом эфире Figure 03 около 200 часов сортировали посылки. Начавшись как восьмичасовая демонстрация, она растянулась на девять дней. Роботы вместе обработали 249 560 посылок, но сменяли друг друга, чтобы каждая успевала подзарядиться. Тест на дорожке отличается тем, что акцент сделан на накопленной дистанции и числе шагов. Правда, остаётся неясным, прошёл ли весь путь один робот и как решались вопросы питания.

Новая платформа появляется на фоне вывода из эксплуатации предшественника: 30 сентября Figure объявила о списании парка Figure 02 по мере роста производства Figure 03. Старые машины частично переплавили на литейном заводе в Финляндии — их компоненты делали разборку слишком долгой. Теперь перед Figure 03 стоит другая задача: последний забег может показать, насколько хорошо платформа выдерживает долгие повторяющиеся движения и какая надёжность нужна для длинных смен в промышленности.

Электрические автомобили давно перестали быть просто транспортом для передвижения из точки А в точку Б. Для многих водителей салон становится продолжением цифрового пространства, где экраны и сенсорные панели играют не меньшую роль, чем мощность двигателя. Китайский производитель BYD, который в последние годы активно наращивает присутствие на мировом рынке, решил сделать ставку именно на технологичность. Новая модель должна показать, насколько далеко компания готова зайти в погоне за вниманием покупателей.

Изображение:  BYD

Речь пойдет о третьем поколении модели Tang, которая в линейке BYD занимает место флагманского пятиместного кроссовера. Автомобиль рассекретили в документах китайского министерства промышленности, где обычно появляются данные о новых машинах перед официальным стартом продаж. Судя по этим материалам, новинка заметно прибавила в размерах по сравнению с предшественником: длина кузова теперь превышает пять метров, а колесная база выросла на 145 миллиметров. Такой прирост должен положительно сказаться на пространстве в салоне, особенно для пассажиров второго ряда.

Изображение:  BYD 

Почему в новых автомобилях всё реже можно найти щуп для проверки масла

Интерьер действительно стал главным сюрпризом. Перед водителем и передним пассажиром расположились два дисплея: один интегрированный экран диагональю 35,4 дюйма и второй панорамный на 30 дюймов, который растянулся почти на всю ширину передней панели. По сути, это заменяет привычную приборную панель и отдельный центральный планшет, создавая единое цифровое пространство. Для отделки предложат два варианта цвета — бежевый и янтарно-коричневый, а сиденья второго ряда сделали с функцией откидки, как в бизнес-классе. Запас места для ног сзади превышает метр, так что даже рослым пассажирам не придётся упираться коленями в спинки передних кресел.

Интерьер электрического внедорожника BYD Tang третьего поколения (Источник: Лу Тянь)

Техническая начинка тоже не разочарует. Под кузовом установлены два электромотора, которые в сумме выдают 690 лошадиных сил. Такая мощность позволяет рассчитывать на уверенный разгон и лёгкий обгон на трассе, хотя точные динамические характеристики производитель пока не раскрывает. Батарея емкостью до 105,8 киловатт-часа обеспечивает запас хода от 730 до 850 километров по китайскому циклу CLTC. Понятно, что в реальных условиях эти цифры будут скромнее, но даже с поправкой на погоду и стиль езды результат выглядит солидно. Заряжать машину обещают очень быстро: с 10% до 70% всего за пять минут при наличии подходящей станции.

Интерьер электрического внедорожника BYD Tang третьего поколения (Источник: Лу Тянь)

Естественно, не обошлось без современных систем помощи водителю и адаптивной пневмоподвески, которая подстраивается под дорожное покрытие. Официальный дебют модели ожидается до конца 2026 года, а цену компания пока держит в секрете. Логично предположить, что пятиместный Tang окажется доступнее более крупного флагмана Great Tang, который в Китае стартует от 239 900 юаней (эквивалентно ≈ 2,97 млн ₽ по курсу ЦБ РФ на 20.10.2026). Если BYD удастся сохранить баланс между технологичностью и разумной стоимостью, у новинки есть все шансы повторить успех старшей модели, уже собравшей тысячи заказов в первые месяцы продаж.

23 октября состоится релиз видеоигры Call of Duty: Modern Warfare 4, которая уже доступна оформившим предварительный заказ геймерам. Большая их часть осталась довольна игровым процессом, сюжетом и графикой.

На это указывают оценки игры на платформе Steam. Из более чем 4000 опубликованных отзывов 94% являются положительными, что сделало игру лучшей в серии с момента появления Black Ops в 2010 году. Для сравнения, Black Ops 7 2025 года имеет рейтинг 38,7%, тогда как выпущенную годом ранее Black Ops 6 и Modern Warfare III от 2023 года оценили в 45,7% и 48,1% соответственно. Исключением является Black Ops III с оценкой 84,3%.

Изображение: Activision

Пока к этим успехам следует относиться с осторожностью, поскольку полноценный релиз значительно увеличит число отзывов. К тому же станут доступными многопользовательские режимы, куда входят 12 основных карт для сражений в формате «6 на 6», а также режим в жанре «экстракшн-шутер» под названием DMZ. После появления отзывов на них можно будет делать окончательные выводы относительно восприятия игры.

По прогнозам инсайдера, известного под псевдонимом Kepler_L2, новые видеокарты NVIDIA начально-среднего класса появятся не ранее 2029 года, сообщает VideoCardz.com. Дефицит комплектующих и задержки поставок считаются основными причинами столь позднего релиза. Кроме этого, инсайдер считает, что производительность видеокарты класса 60 в новой серии NVIDIA (условной RTX 6060) может уступать графическому ускорителю игровой консоли Sony PlayStation следующего поколения.

Источник изображения: Đào Hiếu, Unsplash

Этим прогнозам предшествовали слухи о том, что NVIDIA может перенести начало массового производства видеокарт GeForce RTX 60 на 2028 год. Если информация подтвердится, выпуск видеокарт начального и среднего класса в 2029 году кажется вполне реалистичным. С момента появления графических решений семейства Kepler новые видеокарты NVIDIA класса 60 выходили со средней периодичностью примерно 21 месяц. Если верить слухам, для RTX 6060 этот временной промежуток может растянуться до 44 месяцев.

Авторы подчёркивают, что видеокарты NVIDIA GeForce RTX 60 не анонсированы, номер следующей серии, обозначения видеокарт не подтверждены.

На набережной канала Грибоедова, прямо у Банковского моста, более века рос легендарный Берлинский тополь — одно из старейших деревьев Санкт-Петербурга. Он оставался последним живым напоминанием об аллее, высаженной здесь еще в 1910-х годах. Дерево также можно заметить в миссии «Старые друзья» из Call of Duty: Modern Warfare (2019), где действие разворачивается в Петербурге на фоне Казанского собора и Спаса на Крови. По данным «Фонтанки», в понедельник вечером, 19 октября, этот тополь спилили.

Источник: ФонтанкаСоздатели Call of Duty воссоздали петербургские локации с заметными отступлениями от реальности: вековой тополь оказался куда менее внушительным, а на Банковском мосту грифонов заменили львы.

Источник: Скриншот из YouTube-канала The Puzzle Tech

Источник: Скриншот из YouTube-канала HD GameТеперь же на месте тополя остался лишь массивный пень. Коммунальные службы оснастили участок вокруг этого места мобильной стойкой ограждения с вытяжной лентой.

Еще летом тополь выглядел вполне нормально. Источник: Яндекс.КартыПо словам активистов, внешних признаков серьезных повреждений у ствола не наблюдалось, а в качестве причин ликвидации дерева неофициально назывались либо состояние корневой системы, либо предстоящие работы на коммуникациях. Профильные ведомства пока не дали официального комментария по этому поводу.

Симуляция позволила исследователям изучить и проверить передовой метод «выращивания магических состояний» (специальных квантовых состояний в кубитах, которые нужны для проведения сложных квантовых вычислений). Симуляцию на 104 кубита, которую в NVIDIA называют самой крупной на сегодня комплексной симуляцией отказоустойчивой квантовой системы, провели на графических процессорах NVIDIA GH200 в Юлихском суперкомпьютерном центре в Германии.

Изображение: interestingengineering.com

Магические состояния нужны для сложных вычислений на отказоустойчивых квантовых компьютерах, но получить их с достаточно низким уровнем ошибок — серьёзная проблема. Традиционные методы требуют больших ресурсов: по некоторым оценкам, до 95% физических кубитов могут уходить только на само производство таких состояний.

Анонс вышел через несколько дней после того, как Google сообщила о 40-кратном снижении ошибок при подготовке специальных квантовых состояний на процессоре Willow. Подходы разные: NVIDIA использует классический суперкомпьютер для симуляции квантовых процессов, а Google готовил состояния на реальном квантовом процессоре.

В прошлом году JUPITER уже смоделировал 50-кубитный универсальный квантовый компьютер в идеальных условиях, превзойдя рекорд 2019 года. Новая симуляция на 104 кубита учитывает реальный шум оборудования и показывает, как ошибки влияют на выращивание магических состояний. Это наиболее реалистичная проверка того, смогут ли предложенные методы надёжно работать на практике.

Сначала NVIDIA разработала и проверила методы на системе GB200 NVL72, а затем масштабировала их до 8192 GPU на JUPITER — это сократило время симуляции с недель до дней. Детальная симуляция позволяет предсказывать поведение будущих квантовых проектов до постройки физического оборудования. Это может ускорить разработку приложений в поиске лекарств, финансовом моделировании и материаловедении.

Учащиеся СПбПУ создали новые решения в области машинного зрения для беспилотной техники, которая может эксплуатироваться в условиях Арктики. Разработкой занимались студенты Политеха на мероприятии, организованном компанией «Газпром нефть». Всего за шесть часов хакатона REcathon команды разработали навигационную систему для мобильного ровера — робота, предназначенного для транспортировки промышленных грузов.

Источник: «Газпром нефть»

Созданное студентами программное обеспечение позволит грузовому транспорту эффективно прокладывать маршруты на арктических месторождениях. Разработка будет применяться для навигации беспилотного транспорта в условиях Крайнего Севера. Сложный рельеф и заснеженность дезориентируют стандартные камеры, что требует использования специализированного программного обеспечения.

Проект заключался в обучении нейросетей распознавать объекты, оценке глубины пространства и объезду препятствий для безопасной навигации робота во время сильной метели. Тестирование ПО проходило в реальных условиях: разработчики отправляли роверы с модифицированной системой камер в специальный испытательный стенд-лабиринт, где устройства должны были автономно найти выход и не задеть препятствия.

В «Газпром нефти» отметили, что участие в таких практических лабораторных работах помогает студентам создавать коммерчески успешные технологии еще на этапе обучения, а компании — привлекать перспективных специалистов с высоким творческим потенциалом.

Решение реальных кейсов работодателя открывает перед студентами прямые карьерные перспективы. Задачи обучения и профильных соревнований напрямую связаны с роботизацией промышленных предприятий. В качестве главного приза победители получили мобильного ровера. Этот робот позволит им продолжить разрабатывать свои алгоритмы в реальных условиях уже вне вуза.

На таких высотах атмосфера разрежена, но всё же создаёт сопротивление, которое нужно компенсировать. Двигатель может брать рабочее тело прямо из забортной атмосферы, однако плотность газа там в сотни раз ниже нужной для стабильной работы. Главная задача — добиться высокого сжатия при сохранении большого расхода. Пассивные решётки дают недостаточные характеристики, криогенный вариант не умеет работать непрерывно, а турбомолекулярный насос раскручивает аппарат и требует недостижимого расхода.

Изображение: Grok

В новой конструкции коллектор между входом и выпуском делится на пассивную и активную части. Пассивная — решётка с прямыми каналами вдоль потока. Активная — канал со статором и парой компрессорных колёс на электродвигателях, которые вращаются в противоположных направлениях с регулируемой скоростью.

Колёса работают как насос: перед активной частью понижают плотность и снижают обратный поток, после — повышают плотность и компрессионное отношение. Встречное вращение удваивает относительную скорость лопаточных рядов и снижает вероятность обратного пролёта молекул. Регулируя скорости, можно управлять крутящим моментом, действующим на аппарат, вплоть до его минимизации.

Наземный эксперимент здесь невозможен, поэтому параметры подбирали трёхмерным молекулярно-динамическим моделированием. Для орбиты 140 км и скорости 7820 м/с расчёт дал компрессионное отношение выше 400 при эффективности захвата 36%. У пассивного устройства с теми же параметрами при эффективности 35% компрессионное отношение оказывалось ниже 120.

На парижском автосалоне 2026 года был представлен Citroën 2CV с полностью электрической силовой установкой. Внешний вид автомобиля обладает чертами 2CV с характерной для современности стилистикой. Целевая цена этого автомобиля составляет 15 000 евро.

Изображение: carbuzz.com

Концерн Stellantis мог посчитать эту разработку перспективной, и также входящий в него итальянский бренд Fiat планирует выпустить нечто похожее. По словам главы Fiat Арно Беллони, в настоящее время ведётся работа над несколькими моделями на платформе для электромобилей. Одной из них является компактный автомобиль, идейно близкий к 2CV. Он может называться Fiat Koala, став полностью электрической заменой модели Pandina (Panda).

Проект находится примерно на том же уровне готовности, что и Citroën 2CV. На парижском автосалоне его демонстрировать не стали, показав вместо этого модульный концепт Multiplay и компактный Multiplina.

Изображение: carbuzz.com

Koala получит характерные для Panda дизайнерские решения и идеи из концептов от студентов вузов, которые они создали в рамках организованного Fiat конкурса. Более подробную информацию автопроизводитель обещает предоставить позже.

Лидером в создании и эксплуатации атомных ледоколов является Россия. СССР построил первый в мире надводный корабль с ядерной силовой установкой — и теперь отечественные судостроители продолжают эти традиции. Так, российский морской регистр судоходства (РС) подтвердил соответствие требованиям безопасности электрооборудования для нового ледокола «Сталинград» проекта 22220. Об этом заявили в пресс-службе ведомства.

Изображение: нейросеть qwen

В состав электрооборудования входят трёхфазные силовые сухие трансформаторы ТРСЗП-6000/10-ОМ4 (мощностью 6000 кВА и напряжением 10,5 кВ) производства петербургского завода «Электрофизика». Благодаря безмасляному исполнению они отличаются повышенной пожарной безопасностью и стойкостью к суровым условиям эксплуатации на атомном флоте. Оборудование предназначено для эксплуатации на судах, где предъявляются повышенные требования к вибропрочности. Также учитываются климатические особенности, в которых предстоит эксплуатировать ледокол.

Россия — единственная страна в мире, обладающая действующим атомным ледокольным флотом. Санкт-Петербургский Балтийский завод (входит в ОСК) всего год назад приступил к строительству атомного ледокола «Сталинград». Это судно стало седьмым по счету и шестым серийным атомным ледоколом проекта 22220. Его спроектировало ЦКБ «Айсберг», которое относится к судовому кластеру НК «Роснефть». Строительство серии ведется по заказу ФГУП «Атомфлот» (структура госкорпорации «Росатом»).

Атомные ледоколы проекта 22220 — это универсальные суда длиной 173,3 м и шириной 34 м, способные эффективно работать даже при минимальной осадке в 9,03 м (с водоизмещением 33,54 тыс. тонн). На борту созданы условия для комфортной работы 54 членов экипажа. Мощность судна на валах составляет 60 МВт, а запланированный срок его эксплуатации достигает 40 лет.

Немецкий автопроизводитель Mercedes получил патент на инновационное рулевое колесо, которое может увеличиваться и уменьшаться в размерах, становясь удобным для любого водителя. При проектировании автомобилей перед инженерами стоит задача найти баланс между комфортом, усилием на руле и свободным пространством в салоне. При этом им обычно приходится идти на компромиссы.

Изображение: carbuzz.com

Чтобы достичь оптимального баланса, Mercedes намеревается добавить минимум три телескопических регулировочных элемента с каждой стороны рулевого колеса. Это позволит менять его диаметр, после чего руль станет пригодным для водителей с короткими руками, предпочитающих сидеть близко к рулю или желающих держать руки и запястья вне зоны раскрытия подушки безопасности. Уменьшение диаметра может помочь водителям крупного телосложения, если им не хватает места между рулём и ногами.

Речь может идти о разрезном руле, напоминающем штурвал. Чертежи показывают изменение угла наклона рулевого колеса независимо от регулировки по высоте. Инженеры полагают, что это придаст рулю более спортивный характер.

Изображение: carbuzz.com

Патент описывает электроприводы для выдвижения руля вперёд или назад, также упоминаются гидравлические и пневматические элементы. Они призваны обеспечить защиту от люфтов и вибраций, придавая конструкции максимальную жёсткость.

На международном форуме «Российская энергетическая неделя» топливный дивизион «Росатома» представил новый портативный накопитель большой емкости — «Вольтера». Он обеспечивает независимое и резервное питание в местах без доступа к центральной электросети. Это универсальное решение для самых разных задач: от парковых кафе и выездных мероприятий до мобильных аварийных служб и временных промышленных площадок.

Фото: Росатом

Устройство обладает емкостью до 26 кВт·ч, что обеспечивает до 48 часов автономной работы (определяется нагрузкой). При размерах 130 × 100 × 87 см этот накопитель стабильно работает в широком температурном диапазоне — от −20 до +45 °C.

Главные преимущества системы — экологичность, бесшумность и надежность. Благодаря отсутствию топлива при эксплуатации полностью исключены вредные выбросы и шум. Корпус с защитой уровня IP54 надежно изолирует внутренние узлы от пыли и водяных брызг, а за охлаждение отвечает эффективная естественная вентиляция.

Еще одно достоинство новинки — быстрый запуск автономного питания без прокладки кабелей и строительства сетей. Это идеальный вариант для массовых мероприятий, городских площадок и объектов с жесткими экологическими стандартами.

Производитель отметил, что создание российских накопителей энергии значительно упрощает организацию автономного питания. Благодаря переносным устройствам электричество появляется даже в самых труднодоступных местах, где строить обычные электросети слишком дорого или технически невозможно.

Технологии хранения энергии — это перспективный рынок. Литий-ионные аккумуляторы уже вовсю используются в электротраспорте и спецтехнике, а системы оперативного постоянного тока (СОПТ) гарантируют стабильную и непрерывную работу промышленных предприятий.

Компания Amazon объявила о финансировании разработки новой атомной электростанции (АЭС) мощностью 960 МВт в штате Индиана. Проект предусматривает установку 12 малых модульных реакторов Xe-100 компании X-energy на территории бывшей угольной электростанции Breed Generating Station в округе Салливан, недалеко от города Терре-Хот.Источник изображения: ChatGPTВ проекте участвуют сразу три стороны: Amazon предоставит финансирование и намерена стать первым покупателем электроэнергии, американская энергетическая компания American Electric Power (AEP) будет отвечать за эксплуатацию станции, а X-energy поставит реакторные установки. Каждый реактор Xe-100 рассчитан на мощность 80 МВт. Предполагается, что электричество будет поступать в общую энергосеть и использоваться в том числе для питания дата-центров Amazon.

Договорённость стала вторым коммерческим соглашением Amazon и X-energy в сфере атомной энергетики и примерно втрое превосходит по масштабу их первую совместную инициативу. В октябре 2024 года Amazon возглавила инвестиционный раунд X-energy на 700 миллионов долларов. Обе компании заявляли о намерении создать в США более 5 ГВт новых ядерных мощностей к 2039 году.

Интерес Amazon к атомной энергетике связан с растущим потреблением электричества центрами обработки данных, необходимыми для облачных сервисов и искусственного интеллекта (ИИ). В отличие от проектов, рассчитанных исключительно на конкретные вычислительные комплексы, новая станция должна быть подключена к общественной энергосистеме. При этом Amazon станет основным покупателем генерируемой электроэнергии.

В международном аэропорту Гуарульюс в Сан-Паулу (Бразилия) пропали два паллета с видеокартами Zotac GeForce RTX 5090 общей стоимостью около 470 тысяч долларов. Об инциденте написало издание Tom’s Hardware, сославшись на данные бразильской компании Oderço, занимающейся дистрибуцией электроники и компьютерного оборудования.Источник изображения: ChatGPTПо данным компании, за более чем 38 лет работы она впервые столкнулась с подобной ситуацией. Представители Oderço заявили, что пытаются выяснить, куда исчез груз, но не получили внятных объяснений от организаций, с которыми связывались. Компания обратилась к общественности через социальные сети, требуя прояснить обстоятельства произошедшего.

Груз прибыл в аэропорт 20 сентября. Таможенную транзитную декларацию оформили 24 сентября, а на следующий день таможенная служба разрешила дальнейшее перемещение товара. Однако дистрибьютор так и не получил паллеты. Уже 6 октября аэропорт указал предполагаемое место хранения груза, но 14 октября сообщил, что найти его не удалось. Администрация аэропорта GRU Airport подтвердила бразильским СМИ, что груз не был обнаружен.

Компания заявила, что сообщила о случившемся компетентным органам и начала процедуру компенсации ущерба. Для её завершения аэропорт ожидает необходимые документы от импортёра. Точное количество пропавших видеокарт официально не раскрывается.

По оценке Tom’s Hardware, речь может идти как минимум о нескольких десятках устройств. RTX 5090 является флагманской видеокартой NVIDIA, востребованной как среди геймеров, так и среди специалистов, использующих мощные графические ускорители для облачных вычислений и работы с искусственным интеллектом.

На западе Турции, в древнем городе Аттуда, в 2023 году нашли терракотовый саркофаг римской эпохи. Он был украшен необычным изображением Силена — мифологического персонажа, связанного с Дионисом. Согласно итогам последнего археологического исследования, этот рельеф мог служить символическим защитником для умершего.

Изображение: Бильге Йылмаз Коланджи / Cedrus (2026)

Саркофаг предварительно датируется I–II веками н. э. Город, в котором его нашли, располагался на стратегически важном холме, недалеко от исторических границ Карии, Фригии и Лидии. Период его процветания пришёлся на времена римского владычества.

Изображение: Бильге Йылмаз Коланджи / Cedrus (2026)

Археологи нашли в поле шесть фрагментов цилиндрического терракотового саркофага. Найденные фрагменты передали в музей Денизли.

Саркофаг изготовлен из красноватой глины с включениями слюды и частиц известняка; его первоначальный диаметр составлял, по оценкам исследователей, 55–60 см. Он мог быть изготовлен в местной мастерской, так как транспортировка крупных и хрупких керамических погребальных сосудов на значительные расстояния была бы затруднительной.

Изображение: Бильге Йылмаз Коланджи / Cedrus (2026)

Это единственный из известных цилиндрических терракотовых саркофагов из Анатолии, на котором нашли рельеф Силена. Также была обнаружена греческая буква Β, которая может представлять собой метку мастерской или изготовителя. Такие отметки встречались и на других погребальных сосудах в этом регионе.

Компания Waymo, входящая в Alphabet (известна Google) и занимающаяся беспилотными автомобилями, планирует увеличить свой парк с нынешних примерно 4 тысяч до 20 тысяч машин к концу 2027 года. Об этом сообщило издание Reuters со ссылкой на данные Semafor.Источник изображения: Reuters
URL изображенияПервым этапом расширения станет удвоение парка до 8 тысяч автомобилей к концу 2026 года. Для реализации планов компания намерена использовать финансирование в размере 5 миллиардов долларов, привлечённое ранее в октябре. Кредит предоставили частные инвесторы, среди которых PIMCO, Blackstone и Sixth Street.

Увеличение парка потребует не только закупки автомобилей, но и развития инфраструктуры для их зарядки, очистки и технического обслуживания. В Нэшвилле Waymo уже открыла соответствующий объект в партнёрстве с Lyft. По данным Semafor, компания также заказывала тысячи автомобилей у китайских производителей для расширения флота.

Waymo развивает сервис беспилотных поездок и сейчас работает в 15 городах США. Компания также готовит международное расширение услуг: их запуск анонсирован в Лондоне, Токио, Сингапуре и Канаде. В Северной Америке расширение географии охватывает, в частности, Торонто, Сан-Диего, Тампу и Сан-Антонио.

Немецкий промышленный концерн Siemens намерен повысить уровень автоматизации заводского производства с нынешних 30-40% до 70-80% за счёт внедрения искусственного интеллекта (ИИ). Об этом заявил член правления компании Цедрик Найке, чьи слова приводит издание Reuters.

По его словам, ИИ может помочь сохранить производственные рабочие места в странах с высокими затратами на труд за счёт повышения эффективности предприятий. Найке отметил, что для сохранения конкурентоспособности производителям необходимо ежегодно повышать производительность на 7-9%.Источник изображения: Reuters
URL изображенияАвтоматизация с использованием ИИ должна помочь компаниям достигать этих показателей, быстрее адаптировать производственные линии к изменениям и выполнять задачи, которые раньше требовали значительного ручного труда.

Siemens развивает ИИ-направление совместно с американской NVIDIA, интегрируя стандартные ИИ-модели и так называемый физический ИИ, чтобы моделировать работу заводов и оптимизировать процессы ещё до внедрения изменений на реальном производстве. Такой подход позволяет проверять сценарии, выявлять потенциальные проблемы и сокращать расходы на инженерные работы перед их началом.

Siemens рассчитывает, что внедрение ИИ поможет сохранить производство в Германии и других странах с дорогой рабочей силой, при этом повысив производительность без необходимости переносить предприятия в более дешёвые регионы.

Министерство внутренней безопасности США распорядилось удалить все продукты и сервисы, использующие модели искусственного интеллекта (ИИ) DeepSeek от китайских разработчиков, из IT-систем федеральных ведомств. Государственным учреждениям также запретили внедрять ИИ-решения на базе китайского ИИ.Источник изображения: Reuters
URL изображенияАмериканские власти объясняют ограничения рисками для национальной безопасности и конфиденциальности данных. По оценке министерства, использование DeepSeek государственными служащими и подрядчиками может привести к передаче чувствительной информации Китаю. Ведомство также предупредило, что подобные системы потенциально способны собирать сведения о гражданах США и государственных учреждениях, которые могут быть использованы для разведывательных целей.

Ещё одна претензия касается возможных вредоносных компонентов и уязвимостей в самих ИИ-моделях. В служебной записке, подготовленной ещё в июле, министерство рекомендовало федеральным ведомствам отслеживать сетевой трафик, связанный с их сайтами, чтобы выявлять возможные признаки компрометации.

Ранее использование DeepSeek на государственных устройствах запретили некоторые федеральные структуры, включая Министерство торговли и Военно-морские силы США. Аналогичные меры приняли власти нескольких штатов, в том числе Нью-Йорка, Теннесси и Вирджинии. Федеральная комиссия по связи США также готовится рассмотреть запрет на участие китайских лабораторий в тестировании электроники для американского рынка.

Основатель SpaceX и Tesla Илон Маск (Elon Reeve Musk) на своей странице в социальной сети X объявил, что в следующем году подарит каждому ребёнку из США по одной акции SpaceX. Речь идёт о первой подобной инициативе в истории США.

Американский бизнесмен не разъяснил, по какому принципу будут распределяться акции компании. Неизвестно, речь идёт только о детях, которые родятся в США в 2027 году или обо всех несовершеннолетних гражданах, которых, по данным Бюро переписи населения США, проживает в стране свыше 70 миллионов человек.Источник изображения: Reuters
URL изображенияSpaceX в ходе своего IPO выпустила 8,1 миллиарда акций, часть из которых принадлежит частным инвесторам. Стоимость одной акции на данный момент составляет примерно 150 долларов. Общая стоимость подарка составит в таком случае 10,5 миллиарда долларов.

Примечательно, что заявление Илона Маска сделано на фоне анонсированного Anthropic плана передачи общественному фонду 5% своих акций. По задумке компании, акции будут распределены таким образом, чтобы компенсировать нанесённый рынку труда вред от развития искусственного интеллекта. В то же время Маск выступил с предложением не распределять акции через фонды общественного благосостояния, а раздать их непосредственно этой самой общественности.

Киберпреступник, говорящий на китайском языке, использовал автономных ИИ-агентов для атак на сайты более чем 100 компаний в США, Канаде, Австралии и Японии. По данным расследования Reuters, на хакерскую кампанию ушло около 5 тысяч долларов – примерно 50 долларов на каждый успешный взлом. При этом большую часть технической работы выполняли ИИ-системы, практически без непосредственного участия человека.Источник изображения: Reuters
URL изображенияАтаки обнаружил Снорре Фагерланд, исследователь кибербезопасности компании NorForge. Он изучал доступные в интернете экземпляры Cairn – открытой платформы для решения задач с помощью ИИ-агентов. С начала октября специалист выявил около двух десятков экземпляров, которые, предположительно, использовались для вредоносной деятельности, и смог наблюдать за действиями операторов. Среди пострадавших оказались производитель сельскохозяйственной техники Deere, компания SharkNinja, выпускающая бытовую технику, и производитель двигателей Cummins.

По данным исследователя, ИИ-агенты пытались атаковать более 1200 сайтов. Успешные проникновения обычно занимали около 23 часов: системы самостоятельно искали уязвимости и проверяли способы их эксплуатации. В ходе одной из атак агенты не смогли найти слабое место в общедоступном приложении крупной компании. Тогда они изучили цифровые записи, обнаружили связанную инфраструктуру и открытую панель управления, а затем нашли уязвимость в обработке данных, позволившую добиться выполнения вредоносных команд на сервере.

Исследователь отметил, что подобная последовательность действий требует сложного анализа, а не простого запуска готовых скриптов. Хакер, вероятно, использовал сочетание разных ИИ-моделей, включая китайскую DeepSeek и американскую Claude Code. О результатах хакерской кампании и полученной злоумышленником выгоде не известно.

Знакомства в соцсетях давно стали частью жизни многих людей, при этом за красивым профилем не всегда скрывается реальный человек. История жителя Бразилии показала, насколько легко принять созданный ИИ образ за настоящую знакомую, при этом поверив в возможность начать новую жизнь.

©Jam Press

49-летний каменщик Эдимар Мартинс из бразильского штата Мараньяо познакомился с девушкой по имени Жессика Оливейра в соцсети еще в 2020 году. Он не подозревал, что общается с виртуальным персонажем, при этом со временем решил, что пора встретиться с женщиной, которую считал любовью всей жизни.

©Jam Press

9 октября Мартинс продал все свое имущество, чтобы оплатить автобусную поездку в Белу-Оризонти — столицу штата Минас-Жерайс. Ему предстояло проехать более 1900 км, при этом он рассчитывал, наконец, встретиться с женщиной, которую надеялся сделать своей женой.

11 октября он приехал в Белу-Оризонти, но найти знакомую не смог. В местной радиостанции ему сказали, что такой женщины на самом деле нет. Когда деньги закончились, Мартинс обратился в городскую администрацию и рассказал социальному работнику, что приехал за любовью, поскольку устал от одиночества. Ему помогли вернуться домой, при этом сам мужчина признался, что произошедшее принесло ему огромное разочарование.

©Jam Press

Аккаунт @JessicaFazendeira в TikTok, на котором была опубликовали фото Джессики, собрал около 300 тысяч подписчиков. В одном из видео виртуальная женщина говорила, что ищет мужчину, которого сможет поселить на своей ферме и полностью обеспечить деньгами. Позже владелец аккаунта подтвердил, что Джессика создана с помощью искусственного интеллекта, при этом заявил, что никогда не переписывался с Мартинсом и не приглашал его в Белу-Оризонти. По его словам, персонажа создали для привлечения внимания и продаж в TikTok Shop.

Несмотря на случившееся, Мартинс не отказался от надежды найти спутницу жизни. Он живет у родственников и заявил, что намерен снова вернуться в Белу-Оризонти, чтобы встретить женщину, с которой сможет построить отношения.

В подвале офиса Eastman Kodak в Рочестере, штат Нью-Йорк, тридцать лет тихо работало ядерное устройство размером с холодильник. Широкой публике об этом стало известно лишь после того, как аппарат остановили и вывезли, а один из сотрудников обмолвился журналисту. Заголовки тут же запестрели словами об оружейном уране, но реальная история оказалась прозаичнее.

Изображение: Grok

В 1975 году Kodak запустила первый в стране множитель нейтронного потока на калифорнии (CFX). Устройство решало две задачи. Нейтронный активационный анализ позволял проверять химикаты на примеси: образец обстреливали нейтронами, элементы превращались в радиоактивные изотопы и испускали гамма-лучи, по энергии которых определяли состав пробы. Вторая задача — нейтронная радиография. Она похожа на рентген, но нейтроны взаимодействуют с ядрами, а не с электронами. Поэтому если рентген покажет трещину в трубе, то нейтроны покажут течь.

Нейтроны давал калифорний-252 — изотоп, который щедро сыпал нейтронами, но стоил около 30 тысяч долларов за миллиграмм. Чтобы не разориться, конструкторы пропускали этот поток через 52 пластины высокообогащённого урана. Там нейтроны выбивали из ядер ещё два-три нейтрона, и к выходу поток становился до 30 раз мощнее.

На первый взгляд это похоже на реактор, но CFX намеренно сделали подкритическим: каждое деление давало меньше нейтронов, чем нужно для цепной реакции. Без подпитки от калифорния процесс затухал. С 1975 по 2006 год устройство работало в стенах толщиной около 0,6 метра под государственным надзором, а источник калифорния обновляли примерно каждые семь лет.

Когда в 2012 году история разошлась по стране, внимание привлекла опасность оружейного урана, а не инженерная находка. Сегодня трудно представить, чтобы частной компании доверили вещество для атомных бомб, но CFX ставили в эпоху ядерного оптимизма. Наибольшая опасность возникла при выводе из эксплуатации в 2007 году: калифорниевый компонент весил около 3 мг, а высокообогащённого урана было примерно 1,6 кг. Под надзором Министерства энергетики пластины перевезли на государственный объект.

Крупные автопроизводители все чаще задумываются о том, чтобы не зависеть от сторонних перевозчиков. Собственный флот дает контроль над сроками и расходами, что особенно важно при выходе на новые рынки. BYD решила пойти по этому пути и существенно нарастить свои морские мощности.

Изображение: ITHome

Исполнительный вице-президент BYD Ли Кэ подтвердила, что компания заказала еще десять судов для перевозки автомобилей. Это решение положило конец слухам о дополнительных заказах и укрепило тенденцию, при которой автогиганты создают собственные флотилии.

Изображение: ITHome

Новые суда смогут вмещать до 9200 автомобилей каждый. Они будут работать на сжиженном природном газе и получат двигатели, способные использовать два вида топлива. Поставки запланированы на период с 2029 по 2031 год, а общая стоимость заказа превышает один миллиард долларов США.

Изображение: ITHome

После получения этих судов флот BYD вырастет с восьми до восемнадцати единиц. Суммарная вместимость превысит сто тридцать тысяч автомобилей. Программа строительства собственных судов началась не на пустом месте: первые восемь кораблей были заказаны в 2022 году, а к осени 2025 года они уже приступили к перевозкам.

Расширение флота показывает, что BYD переходит от простого обеспечения базовых перевозок к полноценной поддержке глобальной экспансии. Компания планирует открывать заводы за рубежом и наращивать продажи в разных регионах, а значит, ей потребуется стабильная и предсказуемая логистика на долгие годы вперед.

Похоже, компания AMD готовит к выпуску еще один процессор серии Ryzen AI 400. В новой модели меньшее количество процессорных ядер сочетается с полноценной встроенной графической подсистемой. Согласно информации от Golden Pig Upgrade Pack, новый процессор Ryzen AI 7 HX 455 оснащен 8 ядрами, 16 потоками, 24 МБ кэш-памяти третьего уровня и графическим блоком с 16 вычислительными модулями.

Источник: VideocardzСудя по характеристикам, AMD расширяет линейку «Gorgon Point», предлагая более доступную альтернативу моделям Ryzen AI 9 HX 475 и HX 470. Оба существующих процессора располагают 12 ядрами и графикой Radeon 890M с 16 вычислительными модулями. В модели HX 455 количество графических модулей сохранено, а число процессорных ядер сокращено до восьми.

В данной серии у AMD уже есть восьмиядерный процессор — Ryzen AI 7 450. Однако эта модель оснащена графикой Radeon 860M, которая насчитывает лишь 8 вычислительных модулей, а объем кэш-памяти L3 составляет 16 МБ. В готовящемся к выходу HX 455 количество графических модулей увеличено вдвое, а объем кэш-памяти L3 доведен до 24 МБ, совпадая с 12-ядерными моделями серии HX.

Источник: Golden Pig UpgradeПо своей конфигурации новинка также напоминает процессор Ryzen Z2 Extreme, предназначенный для портативных игровых консолей. Тот чип сочетает три ядра Zen 5 и пять ядер Zen 5c с 16 вычислительными модулями архитектуры RDNA 3.5. Впрочем, у Z2 Extreme объем кэш-памяти L3 составляет только 16 МБ. На данный момент в ассортименте AMD представлены два стандартных процессора серии Ryzen AI 400 HX — HX 475 и HX 470, а также их версии с индексом PRO.

Существующие модели развивают тактовую частоту до 5,2 ГГц, а производительность их нейронных процессоров варьируется от 55 до 60 TOPS. Для нового HX 455 точные тактовые частоты, характеристики NPU и показатели энергопотребления пока не уточняются. Компания AMD официально не подтверждала существование процессора Ryzen AI 7 HX 455.

Последние археологические находки показывают, что извержение супервулкана Кикай-Акахоя привело к сокращению населения в доисторической Японии, но его последствия были не везде одинаковыми. Ученые подчеркивают, что последствия были особенно сильными в южной и центральной частях острова Кюсю, в то время как другие регионы понесли меньшие демографические потери.

Изображение: нейросеть qwen

Извержение вулкана Кикай-Акахоя, одно из самых мощных в истории Земли, произошло под морским дном примерно в 30 км к югу от Кюсю. Его последствия значительно нарушили жизнь общин охотников-собирателей эпохи Дзёмон. Обширные территории были засыпаны несколькими метрами пепла. Также произошли мощные землетрясения и цунами.

Анализ 540 радиоуглеродных данных со всей Японии позволил исследователям реконструировать изменения численности населения до и после извержения. Они показали, что на юге Кюсю численность населения сокращалась еще до извержения, и сама катастрофа лишь ускорила более ранние демографические тенденции. Между тем на северных побережьях региона наблюдался продолжающийся рост населения, несмотря на значительный ущерб окружающей среде.

Ученые предполагают, что одним из факторов поддержания численности населения на севере было более быстрое восстановление прибрежных экосистем. Это могло сопровождаться миграцией людей из более пострадавших южных районов на север. В исследовании подчеркивалось, что «выжившие общины переселились, установили новые социальные связи и внедрили экономические инновации».

Исследование также показало, что последствия извержения ощущались на гораздо большей территории, чем только в регионе Кюсю. Население в некоторых районах вдоль тихоокеанского побережья также сократилось или его развитие остановилось. Среди возможных причин исследователи указали на уничтожение пищевых ресурсов, изменение климата и воздействие на здоровье людей и животных. Однако ключевой фактор, лежащий в основе демографических сдвигов, до сих пор окончательно не установлен.

Эти выводы ставят под сомнение предыдущие теории о том, что катастрофа привела к окончательному краху всех обществ в доисторической Японии. Новые данные раскрывают различные сценарии — от сокращения населения и миграции до адаптации к новым реалиям. Результаты исследования предлагают новые взгляды на то, как культуры и сообщества справляются с катастрофическими событиями, используя миграцию, инновации и сотрудничество для выживания и восстановления.