Mercedes-Benz G-Class давно стал объектом внимания тюнинг-ателье. Богатые владельцы готовы выкладывать крупные суммы за переделку внедорожника. Обычно доработки касаются расширения кузова или усиления внедорожных качеств. Художник Abimelec Design выбрал иной путь. Он соединил G-Wagen с культовым седаном 190E EVO II, превратив внедорожник в нечто совершенно иное.

Изображение: Сarscoops

На рендерах G-Class лишился своего главного козыря — клиренса. Внедорожник опустили так низко, что он едва не касается дороги. Вместо традиционных внедорожных атрибутов машина получила передний бампер и сплиттер от 190E EVO II, которые удачно сочетаются с круглыми фарами. Появились расширенные колёсные арки, боковые юбки и шестиспицевые диски, напоминающие оригинальный EVO II. Сзади на рендерах видно массивное антикрыло на крыше, а также измененные задний бампер и дверь.

Изображение: Сarscoops

Собрать такой автомобиль в реальности дорого, но технически возможно. Гораздо сложнее, как отмечает Carscoops, убедить владельца G-Class пожертвовать внедорожными способностями машины ради эффектного внешнего вида.

LEGO выпустит набор Dodge Viper GTS-R с двигателем V10 с подвижными поршнями и открывающимся капотом

Изображение: Сarscoops

Ранее в этом году уже появлялись проекты, отдающие дань уважения 190E EVO II — как рестомод от HWA, так и работа итальянской мастерской Vespera Automobili. Однако никто не додумался перенести стиль легендарного седана на внедорожник. Abimelec Design это сделал, пусть пока и только в цифре.

Изображение: Сarscoops