На рынке электромотоциклов бренды всё чаще делают ставку не только на запас хода и цену — компания NOVUS, например, выделилась за счёт необычной конструкции. Ее модель One выглядит так, будто у обычного мотоцикла убрали центральную часть, при этом компания рассчитывает превратить внимание к дизайну в продажи.
Изображение: Electrek
Немецкий производитель NOVUS объявил о новом раунде финансирования на сумму в десятки миллионов долларов. Деньги пойдут на расширение компании в Европе и выход на рынок США в 2027 году.
Модель NOVUS One уже выпускается серийно, при этом первые поставки в Европе начались в начале этого года. Внешне мотоцикл заметно отличается от привычных байков: вместо обычной рамы и обшивки у него установлена самонесущая конструкция из углеродного волокна, внутри которой оставлено большое пустое пространство.
Изображение: Electrek
Такой дизайн предложил основатель компании Рене Ренгер, ранее занимавший должность ведущего дизайнера Volkswagen. Он участвовал в создании моделей Golf и ID. Buzz, при этом NOVUS заявляет, что разработку, инженерные работы и финальную сборку One выполняют в Германии, а большинство деталей закупают в Европе.
Изображение: Electrek
При небольшом весе в 121 кг мотоцикл развивает до 25 кВт мощности или 33 лошадиные силы, в пиковом режиме. Крутящий момент достигает 430 Нм, при этом разгон с места до 50 км/ч занимает менее двух секунд, а максимальная скорость составляет 130 км/ч.
Батарея емкостью 6,2 кВт-ч рассчитана на 150 км пути в городе при спокойной езде. Зарядить ее с нуля до 80% можно примерно за 90 минут, при этом мотоцикл поддерживает связь со смартфоном, запуск без ключа и обновления программного обеспечения по воздуху.
Одна и та же модель сможет работать в двух классах. В версии L3e она развивает 130 км/ч, при этом вариант L1e ограничен 45 км/ч и по сути превращает мотоцикл в городской скутер. Правила получения прав на управление в разных странах могут отличаться.
NOVUS называет One «легким байком» и ставит его между скутером и полноценным мотоциклом. По замыслу компании, небольшой вес, отсутствие сцепления и передач, а также простое электрическое устройство должны сделать двухколесный транспорт понятным даже для людей, которые раньше не ездили на мотоциклах.
Изображение: Electrek
При этом цена Founders Edition начинается с €21 300. Для городского электромотоцикла это заметно дорого, при этом NOVUS уже готовит более массовую модель Two, выпуск которой запланирован на конец 2027 года по существенно меньшей стартовой цене.
