Новости 21 октября 2026 года

Еще до официального анонса следующего поколения консолей геймерам приходится привыкать к постоянному росту цен в индустрии. Согласно новому отчету, стоимость следующей Xbox может составить от 1200 до 1800 долларов (около 150 000 рублей). Как сообщает издание Fortune, такие цифры фигурируют во внутренних оценках Microsoft.

Изображение: нейросеть qwen

Ранее предполагалось, что максимальная цена консоли Xbox составит около 1200 долларов — исходя из оценочной стоимости аппаратного обеспечения. И хотя 1800 долларов за консоль — сумма внушительная, в последние месяцы представители Xbox неоднократно подчеркивали, что речь идет о продукте премиум-класса. По сути, устройство должно превратиться из классической консоли в полноценный игровой ПК, что могло бы оправдать столь высокую стоимость. Впрочем, по сравнению с современными компьютерами такая цена выглядит вполне среднестатистической.

Выход новой консоли ожидается не раньше 2028 года. До этого момента Xbox планирует выпустить портативное устройство. Сообщается, что вокруг его программного обеспечения возникли внутренние разногласия. Подразделение Windows предлагало использовать для гаджета упрощенную версию Windows Home, тогда как команда Xbox настаивала на разработке собственной операционной системы, ориентированной исключительно на игры. Конфликт зашел настолько далеко, что возникла вероятность закрытия проекта. По информации Fortune, в конечном итоге команде Xbox удалось отстоять свою позицию. Пока остается неясным, будет ли корпорация привлекать к созданию «железа» сторонних партнеров — как это было в случае с Asus и устройством ROG Ally.

По всей видимости, новый руководитель Xbox Аша Шарма планирует ориентироваться на крупные франшизные структуры — по аналогии с Disney, — развивая собственные бренды (например, Minecraft) и стремясь сделать Xbox «номером один в сфере развлечений». Помимо внимания к аппаратному обеспечению, изменения затронут и сервис Game Pass. Вместо фиксированной подписки Шарма предлагает модульный подход: пользователи смогут комбинировать игры для ПК и консолей, дополнения, многопользовательские режимы и облачные сервисы.

Владельцы электрических мотоциклов часто оказываются перед сложным выбором. Приходится покупать либо тяжелую машину с большим запасом хода для трассы, либо легкий вариант для ежедневных поездок по городу. Австралийские дизайнеры предложили концепцию, которая позволяет совместить оба этих сценария в одном корпусе.

Это и все изображения ниже: Yanko Design

Специалисты компании Clandestine Design Group из Брисбена создали концепт под названием Cellcius C-01. Проект уже отметили австралийской премией Good Design Award 2026 в категории концептуального дизайна. Главная особенность мотоцикла — необычная система питания, вдохновленная пчелиными сотами.

Блок батареи здесь разделен на восемь отдельных шестиугольных ячеек. Они расположены по бокам, открыто формируя внешний облик байка. Такая форма выбрана не случайно: она позволяет максимально эффективно использовать пространство. Владелец может брать с собой только два элемента для коротких поездок на работу, получая более легкую машину. Для трека предусмотрена установка всех восьми ячеек. В зависимости от этого вес мотоцикла меняется от 160 до 220 килограммов. Каждый блок весит около 10 килограммов, так что его вполне можно поднять по лестнице.

NOVUS показала необычный электромотоцикл от экс-дизайнера Volkswagen с большим отверстием в центре

Для зарядки разработчики придумали несколько сценариев. Снятые батареи можно ставить на специальную настенную станцию дома. Тем, кто живет в квартире, предлагается рюкзак для переноски ячеек. Если же таскать тяжести не хочется, на корпусе есть разъем для подключения к уличным зарядным терминалам. Снятый с мотоцикла аккумулятор может работать как портативная электростанция с розетками для обычной техники.

В остальном это серьезная техника. Заднее колесо приводится в движение через закрытый карбоновый вал, установлены тормоза Brembo и полностью регулируемая подвеска Öhlins. Система охлаждения использует эффект Вентури: набегающий поток воздуха засасывается спереди и выводится через хвостовую часть, пассивно отводя тепло без тяжелых вентиляторов. Пустые места от батарей также можно использовать для крепления дорожных сумок, чтобы не размещать их снаружи.

Пока Cellcius C-01 остается только концепцией, поэтому стоимость и дата выхода серийной версии неизвестны. При этом сама идея выглядит свежо: аккумулятор, который обычно прячут внутри, здесь становится главным визуальным элементом. Мотоциклисты получают машину, которую можно настроить под себя простой установкой нужного количества элементов питания.

Компания Ayn представила Odin 3 Portal — свою новую игровую консоль на Android. Устройство может похвастаться флагманскими характеристиками: процессором Snapdragon, экраном с частотой обновления 120 Гц и батареей на 9000 мАч.

Odin 3 Portal. Источник изображения: Ayn

Консоль Odin 3 Portal получила 7-дюймовый OLED-дисплей с частотой обновления 120 Гц и разрешением 1920 x 1080. Как и оригинальная модель Odin 3, новая консоль работает на процессоре Qualcomm Dragonwing Q8 — версии Snapdragon 8 Elite.

По словам Ayn, Odin 3 Portal будет доступен в трех конфигурациях: Odin 3 Portal Base с 12 ГБ оперативной памяти и 128 ГБ встроенной памяти; Odin 3 Portal Pro с 12 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ встроенной памяти; и Odin 3 Portal Max с 16 ГБ оперативной памяти и 512 ГБ встроенной памяти. Все варианты используют память UFS 3.1, а также имеется слот для карты microSD для расширения памяти.

Odin 3 Portal оснащен аккумулятором емкостью 9000 мАч с поддержкой быстрой проводной зарядки мощностью 60 Вт. Консоль также имеет Bluetooth 6.0, Wi-Fi 7, аудиоразъем и порт USB-C с поддержкой DisplayPort (4K при 60 кадрах в секунду). Портативное устройство поставляется с предустановленной операционной системой Android 15.

Odin 3 Portal. Источник изображения: Ayn

Odin 3 Portal оснащен полноразмерными джойстиками со сменными колпачками, текстурированными кнопками на плечах, двумя задними кнопками, куполообразной крестовиной, кольцами RGB-подсветки и вентилятором охлаждения.

Производитель Honor презентовал не только модели Honor Win RT2 и Win Turbo2, оснащённые аккумуляторными батареями ёмкостью более 12 000 мА·ч, речь о которых шла в прошлом материале, но и смартфон Honor Win2 на базе новейшего высокопроизводительного чипсета Qualcomm.

Как сообщает издание Gizmochina, новинка получила чип Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6, работающий в паре с оперативной памятью LPDDR5X Ultra и хранилищем UFS 4.1. Для эффективного отвода тепла смартфон снабдили активной системой охлаждения с двумя вентиляторами, что, как утверждает производитель, обеспечивает улучшение теплоотвода на 150 % по сравнению с предшественником и снижение температуры на 14,4 °C.

Источник фото: Gizmochina

По данным Honor, при разрешении 2K смартфон способен поддерживать среднюю частоту кадров около 185 fps в Crossfire и ряде других совместимых игр в течение нескольких часов. При этом в других игровых проектах показатель может быть снижен до 165 fps.

Экран новинки, обрамлённый рамками толщиной всего 0,93 мм, имеет диагональ 6,89 дюйма, разрешение 2K, частоту обновления до 185 Гц и яркость от 1 до 10 000 нит. Частота ШИМ-регулировки составляет 5920 Гц, а частота дискретизации касания — 5000 Гц, что позволяет повысить комфорт для глаз и улучшить отзывчивость во время игрового или рабочего процесса.

Основная камера на задней панели оснащается 200-Мп сенсором размером 1/1,4 дюйма и дополняется 12-Мп сверхширокоугольным модулем, тогда как на фронтальной стороне имеется 50-Мп камера для селфи и видеозвонков. Новинка снабжена кремний-углеродным аккумулятором ёмкостью 10 100 мА·ч с поддержкой проводной зарядки мощностью 100 Вт, беспроводной 80-Вт зарядки и обратной зарядки на 27 Вт.

Источник фото: Gizmochina

По данным производителя, полного заряда батареи хватает на просмотр видеороликов в течение 30 часов, игровой процесс на протяжении 17,7 часа или 50 часов навигации. Кроме того, новинка защищена от пыли и влаги по стандартам IP68, IP69 и IP69K.

Стоимость смартфона Honor Win2 в китайской рознице стартует от 5499 юаней (825 долларов США) за базовую версию с 12 ГБ оперативной и 256 ГБ постоянной памяти, вариант 16 ГБ+256 ГБ оценён в 5799 юаней (870 долларов), конфигурацию 12 ГБ+512 ГБ можно приобрести за 6299 юаней (945 долларов), модификация 16 ГБ+512 ГБ стоит 6999 юаней (1050 долларов), а топовое предложение 16 ГБ+1 ТБ имеет ценник в 7999 юаней (1200 долларов).

В 2027 году в сфере европейских авиаперевозок может произойти новый скачок цен. Майкл О’Лири, генеральный директор группы Ryanair, прогнозирует рост тарифов на 10–20%. Это связано с удорожанием авиакеросина, а также с истечением сроков действия контрактов, которые пока еще позволяют авиакомпаниям смягчать расходы на топливо.

Фото: BSCA

Период относительного затишья может закончиться уже следующей весной. О’Лири предупредил, что европейские авиакомпании вскоре окажутся в большей зависимости от высоких цен на топливо.

«В следующем году в Европе вы увидите рост авиатарифов — думаю, на 10, 15, а возможно, и на 20%», — заявил глава компании на пресс-конференции.

Это заявление — лишь личный прогноз руководителя; оно не означает, что цены вырастут на все билеты Ryanair, и не является независимым прогнозом для всего европейского рынка в целом.

С конца февраля стоимость авиационного топлива значительно выросла. Однако ряд европейских авиакомпаний по-прежнему пользуются ранее заключенными финансовыми хеджирующими контрактами, которые фиксируют стоимость части необходимых им объемов топлива и ограничивают их непосредственную зависимость от рыночных цен. Примером использования такого механизма служит компания Ryanair. По словам Майкла О’Лири, на финансовый год, заканчивающийся в марте 2027 года, группа захеджировала 80% своих потребностей по цене около 67 долларов за баррель. На следующий период, начинающийся с апреля 2027 года, это хеджирование охватывает лишь 15% потребностей, а цена составляет около 85 долларов за баррель. Глава компании отмечает, что текущие рыночные цены (спотовые котировки) почти вдвое выше этого уровня.

Если цены останутся высокими, авиакомпаниям придется либо взять на себя значительную часть этого удара, либо попытаться переложить расходы на пассажиров (через повышение цен). Сценарий, о котором говорит Майкл О’Лири, напрямую зависит от того, сохранятся ли высокие цены на топливо.

Проблема не ограничивается лишь стоимостью сырой нефти. 8 октября в Брюсселе, выступая на конференции ассоциации Airlines for Europe, Майкл О’Лири обратил внимание на то, что авиационное топливо стало относительно дороже: «Исторически авиатопливо стоило на 10–15% дороже барреля нефти марки Brent. Сейчас же цена на него превышает стоимость Brent на 50%». В качестве причин он, в частности, назвал напряженную ситуацию с мощностями нефтепереработки и транспортировкой нефтепродуктов.

Однако такое давление на издержки не следует путать с реальным физическим дефицитом. На том же мероприятии глава Ryanair заявил, что доступности топлива в Европе ничто не угрожает — ни в предстоящий зимний период, ни вплоть до лета 2027 года, «если только не произойдет какое-либо непредвиденное событие».

Qualcomm зарабатывает в первую очередь на чипах для смартфонов, при этом компания все активнее вкладывается в другие направления: дата-центры, автомобили, персональные компьютеры и периферийные вычисления. На этом фоне она сообщила сотрудникам о готовящихся сокращениях по всему миру.

©Tom's Hardware

Qualcomm планирует провести сокращения после ежегодной оценки работы сотрудников. Уведомления тем, кто попадет под увольнение, начнут рассылать в ноябре, при этом компания пока не назвала ни число затронутых должностей, ни конкретные подразделения. Глава Qualcomm Кристиано Амон назвал решение «сокращением с упором на результативность». По его словам, при выборе должностей компания будет учитывать потребности бизнеса, приоритеты и навыки сотрудников, при этом под сокращение могут попасть те, кто регулярно не выполнял ожидания.

По данным Reuters, в конце 2025 финансового года в Qualcomm работало около 52 тысяч человек. Компания известна прежде всего чипами для смартфонов, которые используют Apple, Samsung и Xiaomi, при этом продажи потребительской электроники в целом замедлились. Финансовые результаты усилили давление на бизнес. В третьем квартале 2026 года выручка Qualcomm снизилась на 4% год к году, чистая прибыль упала на 25%, при этом доходы от ключевого направления — мобильных чипов — сократились на 20%.

В ответ компания меняет приоритеты. Qualcomm делает ставку на оборудование для дата-центров, автомобильные платформы, персональные компьютеры и периферийные вычисления — когда обработка данных происходит не в удаленном сервере, а рядом с пользователем, например в телефоне, автомобиле или умном устройстве. В октябре 2025 года Qualcomm представила ускорители для работы с искусственным интеллектом AI200 и AI250. Компания рассчитывает, что рост направления дата-центров к 2027 финансовому году компенсирует потерянную выручку в других сегментах.

Компания «Соллерс», которая на российском рынке теперь в меру своих сил закрывает потребности в микроавтобусах и фургонах, ранее производившихся на мощностях заводов европейских и американских автобрендов, объявила о старте производства в Республике Татарстан, в городе Елабуга, 1,5-литровых бензиновых турбомоторов мощностью 136 л. с.

Данные двигатели будут устанавливаться на автомобили Sollers SF1. Максимальный крутящий момент такого двигателя составляет 175 Нм, а потреблять может бензин марки АИ-92, хотя, конечно, турбомоторы лучше «кормить» хотя бы 95-м.

Необходимо понимать, что такие скромные мощностные характеристики обусловлены желанием производителя повысить живучесть мотора. В частности, Sollers даёт на новые двигатели гарантию 200 тысяч километров пробега или 2 года — смотря что наступит раньше.

По меркам автомобилестроения периода 1990-х — 2000-х такие показатели просто смешные, но в текущих реалиях с современными термонагруженными моторами это уже серьёзные значения. При этом не стоит забывать, что Sollers SF1 — это коммерческие машины, и требования к ним должны быть соответствующими: здесь главное не динамика, а именно надёжность.

Ещё в августе министр обороны Индии Сингх заявил в интервью изданию India Today, что страна не будет закупать новые модификации российских самолётов. Приоритетом станет модернизация уже имеющихся Су-30МКИ.

Фото: ОАК

Во время разговора о закупках прямого упоминания Су-57Э не прозвучало, но, очевидно, речь шла именно о российском «стелс-истребителе», поскольку других предложений из России не поступало. Недавно стало известно, что Россия предлагает Индии беспрецедентно выгодные условия по самолету Су-57Э, включая организацию местного производства и передачу технологий. Главнокомандующий ВВС Индии Сингх, выступая на полях масштабных учений Tarang Shakti («Таранг Шакти») в Джодхпуре, дал понять, что предложение от России получено.

Впрочем, пока неясно, будет ли оно вообще рассматриваться. Только после того, как этот вопрос прояснится, можно будет оценить, соответствует ли самолёт индийским требованиям. Это ещё не согласие, но и не окончательный отказ. Президент Владимир Путин на Петербургском экономическом форуме назвал Су-57 лучшим самолётом в своём классе. Он отметил, что Россия готова не только поставлять машины, но и совместно с Индией заниматься их дальнейшей разработкой — никаких ограничений нет. При этом президент напомнил, что ранее Нью-Дели отклонил приглашение к сотрудничеству, после чего Россия продолжила разработку Су-57 самостоятельно.

О том, насколько широким является это предложение, компания «Рособоронэкспорт» рассказала ещё в ноябре 2025 года на авиасалоне в Дубае. Экспортер вооружений предложил организовать лицензионное производство на мощностях индийской компании Hindustan Aeronautics (HAL), а также наладить обмен технологиями в таких областях, как авиадвигатели, радиолокационные системы, оптико-электронные комплексы и технологии «стелс». Кроме того, было предложено содействие в интеграции индийских систем вооружения в конструкцию самолета.

В 2018 году Индия вышла из совместной программы по созданию истребителя пятого поколения из-за изменений в бюджете и графике реализации. С тех пор страна делает ставку исключительно на собственный проект — AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), над которым компания HAL работает с 2009 года. Однако разработка этого самолета буксует: на данный момент существует лишь его макет, а прототип даже не создан. Не стоит ожидать его появления и до 2030 года. Если реализация проекта AMCA продолжит затягиваться, Индия рискует технологически отстать от Пакистана. В такой ситуации Су-57 мог бы помочь хотя бы временно заполнить этот пробел.

В рамках оглашения финансовых результатов за третий квартал 2026 года генеральный директор автопроизводителя General Motors Мэри Барра ответила на вопрос о планах по развитию гибридных автомобилей. Сейчас у GM нет ни одного экономичного гибрида, поскольку высокопроизводительные Corvette Grand Sport X и ZR1X к этой категории не относятся.

Конкретный список новых моделей назван не был, зато было сказано, что не появятся гибридные Malibu или Buick Regal. Компания собирается выпустить гибриды в тех сегментах, в которых она уже представлена. Это означает внедорожники и пикапы, но не седаны и компактные автомобили.

Изображение: gm.com

General Motors планирует развивать гибриды на базе уже имеющихся моделей. Так она хочет избежать дополнительных затрат и новых инженерных разработок. При этом компании в настоящее время особенно нужны успешные новые модели, поскольку с начала года общий объём продаж её автомобилей уменьшился на 6,4%.

Современный рынок телевизоров перенасыщен моделями, и удивить искушенного покупателя становится все сложнее. Производители постоянно работают над тем, чтобы сделать экраны тоньше, а картинку — ярче. Иногда в этой гонке рождаются устройства, которые действительно привлекают внимание.

Источник: TCL

Флагманская модель TCL X11L привлекла внимание авторитетного издания TIME и вошла в список лучших изобретений. Основная фишка этого телевизора — невероятно тонкий корпус. Он выглядит как обычное настенное панно и не занимает лишнего места в комнате.

Внутри этого тонкого корпуса спрятана подсветка, способная выдавать 10 000 нит. Этот параметр показывает, насколько ярким может быть экран. Для сравнения, большинство современных телевизоров выдают в несколько раз меньше, а профессиональные мониторы для цветокоррекции редко достигают таких значений. На практике это значит, что картинка останется яркой и контрастной даже днем в солнечной комнате.

Источник: TCL

Такой результат стал возможен благодаря технологии Mini-LED. Это когда за экраном установлено множество крошечных светодиодов. Они сгруппированы в тысячи независимых зон, каждая из которых может включаться и выключаться отдельно. Иначе говоря, когда на экране показывают ночное небо, подсветка в этой области отключается, создавая глубокий черный цвет. Если в кадре вспыхивает солнце, яркость этой зоны моментально выкручивается на максимум.

Источник: TCL

Управление светом и «крылья бабочки» — именно эти две технологии лежат в основе новинки. Чтобы справиться с рекордной яркостью и не превратить картинку в мешанину белых пятен, инженеры добавили 20 736 зон локального затемнения. Для понимания масштаба: это в три раза больше, чем у премиальной модели QM9K 2025 года. Такое обилие независимых участков позволяет полностью убрать светлые ореолы вокруг ярких объектов на темном фоне.

Источник: TCL

Сам экран получил название Super Butterfly Wing Radiant Screen. По сути, это панель WHVA 2.0 Ultra от компании CSOT, в которой используются наноструктуры, вдохновленные строением крыльев бабочек. Этот инженерный трюк улучшает контрастность и расширяет углы обзора, что крайне важно для экранов с большой диагональю, чтобы картинка не искажалась, если смотреть на нее сбоку.

Стоимость такого телевизора будет высокой, поэтому он вряд ли появится в каждой квартире. Это скорее витрина технологических возможностей компании. Тем не менее, подобные устройства показывают, что даже привычные вещи вроде домашнего кинотеатра продолжают меняться, предлагая пользователям все более реалистичную картинку.

К творчеству студии BioWare можно относиться сильно по-разному, но про усопших, как известно, либо хорошо, либо никак. Всё верно: сегодня пресс-служба BioWare официально сообщила о закрытии компании, а вместе с ним и об отмене работы над следующей частью серии Mass Effect.

На самом деле, известия такого рода всегда печальные, невзирая на то, каких дров конкретно BioWare успела наломать за последние полтора десятилетия. В целом студию следует поблагодарить за детство/юность с ткаими проектами, как Baldur’s Gate, Star Wars Knights of the Old Republic, а также за культовые ролевые серии Dragon Age и Mass Effect. Особенно за первые части в этих сериях.

Ну а история студии на этом официально закончилась. Вообще, после целой череды неудач коллектива мы бесконечно удивлены тому, что это произошло только сейчас, а не, условно, десяток лет назад.

21 октября китайский производитель Oppo анонсировал премиальные смартфоны 2026 года, которыми стали модели Find X10 и Find X10 Pro Max. На этот раз в линейке отсутствует вариант Find X10 Pro. Более премиальная модель Max должна конкурировать с устройствами Galaxy S26 Ultra, Pixel 11 Pro XL и iPhone 18 Pro Max.

Изображение: 9to5google.com

Наибольшие изменения затронули камеры, которых у старшего аппарата три с разрешением 200 Мп у каждой. Это основная камера, сверхширокоугольная и телеобъектив. Помимо аппаратных характеристик, за качественные снимки призван отвечать новый движок обработки изображений LUMO True Image Engine. Производитель обещает с его помощью предоставить более естественную передачу и обработку снимков при разном освещении.

Изображение: Sanuj Bhatia / Android Central

Главная камера основана на сенсоре Samsung ISOCELL HPC размером 1/1,28 дюйма. В нём применяется технология DeepPix, которая повышает качество HDR, в первую очередь при сложном освещении.

Изображение: Sanuj Bhatia / Android Central

Производитель говорит о способности этого устройства создавать снимки с разрешением 26 Мп во всём диапазоне зумирования, от 0,5x до 9,9x, впервые среди смартфонов. Поддерживается съёмка видео 4K на скорости 60 и 120 кадров/с, а также 8K 30 кадров/с.

Изображение: Mat Smith / Engadget

Для профессиональной съёмки видео имеется поддержка Dolby Vision, профиля O-Log2 (сертифицированного по стандарту ACES), а также — впервые для смартфонов Oppo — режима Open Gate Capture. Сотрудничество с разработчиками Blackmagic Camera обеспечивает интеграцию функций камеры в приложение.

Изображение: Mat Smith / Engadget

Find X10 обладает экраном с диагональю 6,59 дюйма, тогда как старшая модель получила экран размером 6,78 дюйма. В обоих случаях частота обновления достигает 144 Гц при максимальной пиковой яркости 3600 нит. Ёмкость аккумуляторов у обеих моделей равна 8000 мАч, мощность проводной зарядки — 80 Вт и беспроводной — 50 Вт.

Изображение: Mat Smith / Engadget

Младший аппарат основан на процессоре Dimensity 9600M, тогда как старший получил более продвинутый чип Dimensity 9600 Pro.

Изображение: Mat Smith / Engadget

Oppo Find X10 Pro Max в Германии и Франции будет стоить 1799 евро за 16/512 ГБ. Стандартный вариант стоит 1300 евро за версию 12/256 ГБ и 1500 евро за 512 ГБ.

Мы не раз отмечали, что круизное судостроение в России пошло ко дну ещё много десятков лет назад, и что данный факт, учитывая протяжённость рек и береговой линии в стране, крайне обидный со всех точек зрения. В Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) это мнение разделяют, поэтому потихоньку возрождают отрасль. Так, сегодня пресс-служба ОСК отрапортовала о том, что новый круизный лайнер «Николай Жарков» проекта 00840 «Карелия» отправился с предприятия «Красное Сормово» на ходовые испытания.

Лайнер рассчитан на 176 пассажиров и 97 членов экипажа, а его водоизмещение составляет без малого 3300 тонн. Судно строится для круизного оператора «ВодоходЪ».

Конкретно «Николай Жарков» является головным судном данного проекта, и всего на данный момент в различной степени готовности находятся три круизных лайнера этой серии: помимо героя данной заметки строятся его близнецы «Михаил Жванецкий» и «Расул Гамзатов».

Современные армии ищут способы сделать боевую технику более универсальной. Обычные танки не рассчитаны на длительное пребывание под водой, а подводные аппараты не предназначены для боев на суше. Китайские специалисты предложили решение, которое пытается объединить эти две стихии.

Изображение - ChatGPT

Команда инженеров из компании Inner Mongolia First Machinery Group и Пекинского технологического института опубликовала концепцию модульной бронемашины в научном журнале Acta Armamentarii. Один из вариантов такой машины получил название «подводный танк» — он способен находиться под водой на глубине до 50 метров в течение двух часов. Переход из водного режима в наземный занимает около 12 минут.

В основе проекта лежит идея сменных модулей. Вместо того чтобы строить узкоспециализированную машину, инженеры предлагают собирать ее из блоков под конкретную задачу, будь то бой на суше, действия в воздухе или работа в условиях радиоэлектронной борьбы. Испытания показали, что соединение модулей занимает в среднем 8,7 секунды, а успешность таких операций достигает 98,3%. Проверки проводились при температурах от минус 20 до плюс 50 градусов, в условиях сильных электромагнитных помех и на вязком грунте.

Впервые показан грузовой отсек подводного дрона Ghost Shark и раскрыты его боевые возможности

На суше базовый модуль, по задумке, сможет разгоняться до 70 километров в час по дорогам и до 40 километров в час по бездорожью. Запас хода гибридной силовой установки оценивается минимум в 600 километров. Подводные характеристики — скорость, дальность и тип навигационной системы — в открытых материалах не раскрываются. Есть информация, что прототипы и полевые тесты подтвердили общую работоспособность подхода.

Практическое применение разработчики видят в десантных операциях. Подводный модуль позволил бы бронемашине скрытно подойти к берегу по воде, а затем переключиться на наземный режим и выйти на сушу. Дополнительно концепция предусматривает использование дронов для расчистки препятствий: в теории система сможет обезвредить до 30 преград в минуту и сократить время высадки на 60%. Вся эта задумка рассчитана на перспективу 2030–2050 годов и пока остается именно концепцией, а не готовым образцом техники.

Компания Honor представила свою новую линейку смартфонов Win2, включая модели Win RT2 и Win Turbo2, получившие аккумуляторные батареи большой ёмкости, пишет издание GSMArena.

Источник фото: GSMArena

Смартфон Honor Win RT2 основан на чипсете Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5, дополненном оперативной памятью LPDDR5X Ultra, накопителем UFS 4.1 и отдельными чипами дисплея и связи. Для более эффективного отвода излишков тепла от компонентов новинка снабжается активной системой охлаждения с вентилятором, который, по данным производителя, способен уменьшить температуру устройства под нагрузкой на 6 °C.

Источник фото: GSMArena

Экран смартфона представлен 6,89-дюймовой AMOLED-панелью с разрешением 2K (3104x1440 точек), частотой обновления 185 Гц и пиковой яркостью 10 000 нит. На тыльной стороне новинки располагается 200-Мп основная камера со стабилизацией CIPA 6.0, соседствующая с 12-Мп сверхширокоугольным объективом, а на фронтальной панели размещается 50-Мп селфи-камера.

Источник фото: GSMArena

Смартфон Honor Win Turbo2 имеет те же характеристики экрана, но отличается от Win RT2 менее производительным чипсетом, Qualcomm Snapdragon 8s Gen 4, отсутствием вентилятора, а также 50-Мп основной камерой. При этом 12-Мп сверхширокоугольный модуль и 50-Мп селфи-камера сохраняются.

Источник фото: GSMArena

Обе новинки снабжены аккумулятором ёмкостью 12 070 мА·ч с поддержкой быстрой проводной 90-Вт зарядки и обратной проводной зарядки мощностью 27 Вт, пылевлагозащищённым корпусом с рейтингом IP69K, ультразвуковым сканером отпечатков пальцев, интегрированным в дисплей, NFC, GPS, поддерживают 5G, Wi-Fi 7, Bluetooth 6.0 и работают под управлением MagicOS 11 на основе Android 17. Модели доступны в чёрном, белом и красно-голубом цветовых оформлениях.

Стоимость Honor Win RT2 в китайской рознице начинается от 4199 юаней (630 долларов США) за базовую модификацию с 12 ГБ оперативной и 256 ГБ постоянной памяти, а топовая конфигурация 16 ГБ+512 ГБ предлагается за 5199 юаней (780 долларов), тогда как ценник Honor Win Turbo2 стартует от 3199 юаней (480 долларов) за версию 8 ГБ+256 ГБ, достигая 4499 юаней (675 долларов) за вариант 16 ГБ+512 ГБ.

Огромная часть интернета держится на программном обеспечении, о котором обычные пользователи даже не задумываются. Когда в таком фундаменте обнаруживается брешь, последствия могут ощутить на себе миллионы людей по всему миру.

Изображение: WCCFTech

В языке программирования PHP, который лежит в основе множества сайтов, обнаружили две критические уязвимости. Обе получили оценку 9,2 из 10 по шкале опасности, что указывает на крайне высокий риск. Разработчики уже подготовили экстренные исправления, которые должны закрыть эти бреши.

Главная проблема заключается в том, что злоумышленники могут воспользоваться этими ошибками удаленно и без всякой авторизации. Иначе говоря, хакеру не нужен логин и пароль, чтобы запустить на чужом сервере вредоносный код. По данным специалистов по безопасности, первые попытки таких атак уже начали фиксировать, поэтому времени на раздумья почти не остается.

Уязвимости затрагивают практически все версии PHP, начиная с пятой, которая вышла еще в 2004 году. На этом языке работают не только отдельные сайты, но и популярные системы управления контентом вроде WordPress, Drupal, Joomla и Magento. По некоторым оценкам, PHP используется на большинстве сайтов, где вообще применяется серверное программирование.

Европейское агентство по кибербезопасности (CERT-EU) и его коллеги из других стран выпустили официальные предупреждения. Организациям, которые не могут оперативно установить обновление, рекомендуют временно отключить свои сайты от сети. Некоторые правительственные ресурсы в Европе уже последовали этому совету и приостановили работу.

Владельцам сайтов стоит учитывать важный нюанс: автоматическое обновление систем управления контентом, например того же WordPress, не решит проблему. Исправлять нужно именно сам PHP на сервере. Для этого стоит уточнить у хостинг-провайдера или администратора, какая версия языка используется и когда планируется установка патчей.

Компания Intel работает над своими новыми мобильными процессорами Nova Lake, данными о ряде характеристик которых делится информатор Jaykihn, пишет издание Wccftech. Утверждается, что предстоящий мобильный процессор Intel Core Ultra 9 4995HX будет представлять собой флагманскую модель семейства Nova Lake-HX, выпускаемую по техпроцессу TSMC N2P и ориентированную на игровые и профессиональные мобильные устройства, и предложит 8 P-ядер на базе архитектуры Coyote Cove, а также 16 E-ядер и 4 ядра LP-E на основе Arctic Wolf, что даст в общей сложности 28 ядер. Кроме того, новинку оснастят двухъядерным iGPU Xe3.

Источник фото: Wccftech

Один из самых быстрых процессоров в линейке Nova Lake-H, Intel Core Ultra 9 4970H, по данным информатора, получит 16 ядер, включая 4 P-ядра, 8 E-ядер и 4 ядра LP-E, а также встроенную графику с 12 ядрами Xe3P. Предполагается, что базовый показатель мощности для Core Ultra 9 4995HX составит 55 Вт, а для Core Ultra 9 4970H — 28 Вт.

Анонс первых ноутбуков, оснащённых процессорами Nova Lake-HX и Nova Lake-H, как ожидается, состоится в начале следующего года на выставке CES 2027.

Компания NVIDIA объявила, что мини-суперкомпьютеры для разработчиков в сфере искусственного интеллекта DGX Spark теперь поддерживают объединение в кластеры из восьми устройств, сообщает Wccftech. Ранее в кластер можно было объединить до четырёх компьютеров включительно.

Источник изображения: NVIDIA

Таким образом, восемь DGX Spark 128 ГБ можно объединить в кластер с суммарным объёмом памяти 1 ТБ, а кластер из восьми DGX Spark 64 ГБ — в кластер с суммарным объёмом памяти 512 ГБ. Это позволит работать с более крупными моделями искусственного интеллекта, увеличить контекст, запускать одновременно больше агентов. Но даже на одном DGX Spark 64 ГБ можно локально запускать относительно продвинутые модели, например, NVIDIA Nemotron 3.5 Bolt 74B-A9B, которой требуется 24 ГБ памяти.

Для повышения производительности NVIDIA выпускает оптимизированные квантованные версии популярных моделей, а также внедряет оптимизации в программное обеспечение llama.cpp и vLLM для повышения производительности на своём оборудовании. В результате DGX Spark теперь обеспечивает на 30% более высокую производительность в Qwen 3.8 27B, DGX Station — на 20% более высокую в GLM 5.3 Flash, а RTX PRO 6000 Blackwell — на 40% более высокую в Qwen 3.8 Flash-Next.

Производители компьютеров давно ищут способы сделать технику компактнее, но обычно речь идет об уменьшении корпуса. HP пошла другим путем и убрала корпус совсем, оставив только ту часть, с которой человек взаимодействует напрямую.

©TechCult.ru

Компания HP представила модель EliteBoard G2a — это не просто клавиатура, а полноценный компьютер, внутри которого спрятаны процессор, память и все необходимые компоненты. Новинка продолжает идею прошлогодней версии G1a, которую показали на выставке CES в начале года. Внешне устройство выглядит как обычная панель с кнопками шириной около 14 дюймов, но по сути заменяет системный блок.

Начинка у модели различается в зависимости от версии. Младшая сборка получила процессор Ryzen AI 5 Pro 435 с графикой Radeon 840M, старшая — более мощный Ryzen AI 7 Pro 450 с видеоядром Radeon 860M. Оба чипа оснащены отдельным модулем для задач искусственного интеллекта мощностью 50 TOPS. Для подключения внешних устройств предусмотрены порты USB-C и USB4, а беспроводная связь работает через Bluetooth 6.0 и Wi-Fi 7. В комплекте идет сетевой адаптер, но при желании можно добавить внутреннюю батарею на 32 Вт·ч, чтобы работать без розетки.

Умелец создал кибердек с батареями от шуруповёрта, с трекболом и полноразмерной клавиатурой

Несмотря на серьезную для таких габаритов начинку, размеры устройства составляют всего 358 × 118 × 18 миллиметров, а весит оно около 670 граммов. Клавиатура получила подсветку, встроенные микрофоны и стереодинамики. Кабель USB-C может быть как встроенным, так и съемным. Подключать мониторы и другие периферийные устройства можно через USB.

©TechCult.ru

Следующая Xbox может стать самой дорогой консолью в истории Microsoft — до $1800

Цена вопроса высока: базовая версия обойдется примерно в 3028 долларов США (эквивалентно ≈ 250990 ₽ по курсу ЦБ РФ на 21.10.2026), а топовая — в 4167 долларов США (эквивалентно ≈ 345400 ₽ по курсу ЦБ РФ на 21.10.2026). По сути, за эти деньги покупатель получает полноценный компьютер, который занимает минимум места и не требует отдельного корпуса. Такое решение вряд ли станет массовым, но для тех, кто ценит компактность и готов за нее платить, оно может оказаться интересным вариантом.

Инженер компании AMD Шьям Сундар (Shyam Sundar S K) опубликовал патчи ядра Linux, которые предназначены для реализации драйвера разгона процессоров Ryzen, AMD Overclocking Driver или AOD, сообщает Phoronix. Драйвер позволяет управлять разгоном, лимитами мощности, ограничениями силы тока современных процессоров Ryzen.

Источник изображения: Brian Jones, Unsplash (отредактировано)

В своей первоначальной форме драйвер позволяет считывать и настраивать следующие параметры: ограничение энергопотребления PPT (Package Power Tracking), ограничение непрерывного тока TDC (Thermal Design Current), ограничение пикового тока EDC (Electrical Design Current). Также драйвер позволяет переключать состояние SMT и считывать частоты памяти. Для применения настроек питания требуется перезагрузка. В прошивке поддерживается настройка гораздо более обширного набора параметров, не исключено, что со временем их поддержка будет реализована в драйвере.

Драйвер не является заменой полноценной программы Ryzen Master для Windows, требуется разработка аналогичного пользовательского интерфейса для Linux.

Автопроизводитель Volvo делает ставку на подключаемые гибриды (PHEV), рассчитывая с их помощью дождаться роста продаж электромобилей. Подобные модели значительно улучшились в последней версии. Речь идёт о большем запасе хода, ярким примером чего является модель XC60.

У этого автомобиля ёмкость аккумулятора выросла до 41,2 кВт·ч против 18,8 кВт·ч у предшественника, в результате чего запас хода увеличился в два с лишним раза до 125 км. Более крупный автомобиль XC90 получит аналогичный аккумулятор, что даст ему запас хода 117 км. Конкурирующие Toyota RAV4 Plug-In Hybrid и Mercedes-Benz GLC 350e способны проехать на электричестве только 87 км.

Изображение: Volvo

О потенциале гибридов высказался глава американского подразделения Volvo в интервью изданию Bloomberg. С помощью таких моделей компания в 2030 году рассчитывает довести долю электрифицированных автомобилей до 60%. По мнению аналитика Mobility Global, гибриды способны помочь Volvo увеличить продажи полноценных электромобилей. Компания посчитала, что четверть покупателей PHEV при следующей покупке перейдёт на полностью электрический автомобиль.

В целом по рынку в настоящее время на долю гибридов приходится 1% продаж. Согласно прогнозам, в следующем десятилетии этот показатель вырастет не более чем до 4%. В результате некоторые автопроизводители отказываются от PHEV. Hyundai не будет выпускать таких кроссоверов Tucson, при этом сохраняя обычный гибрид. Также планируют поступить Nissan с моделью Rogue. Jeep и Chrysler сняли с производства версии PHEV моделей Wrangler, Grand Cherokee и Pacifica.

Роботы-гуманоиды пока чаще всего неуклюже шагают по выставкам. Китайские инженеры решили, что им пора не только ходить, но и давать сдачи.

@UnitreeRobotics

Компания Unitree Robotics показала миру человекоподобного робота под названием H2-X Kung Fu Legend Guardian. В демонстрационном видео машина уверенно наносит удары, блокирует атаки и выполняет сложные движения из арсенала кунг-фу. За такую автономность отвечает специальная модель искусственного интеллекта UnifoLM-X2-1.0. Она позволяет устройству предугадывать действия противника в реальном времени, обходясь без участия оператора.

@UnitreeRobotics

Разработчики видят в нем будущего охранника, способного защитить владельца от нападения. Помимо боевых навыков, робот может пригодиться в чрезвычайных ситуациях: поднимать автомобили и тушить пожары.

Китайцы показали робота гиганта Neo1 высотой 4 м и весом 1,2 т для тяжелой и опасной работы

@UnitreeRobotics

Технически H2-X построен на платформе H2. Его рост составляет около 182 сантиметров, а вес с батареей — примерно 70 килограммов. Конструкция имеет 31 степень свободы, что позволяет конечностям двигаться очень гибко. Корпус сделан из авиационного алюминия, титанового сплава и высокопрочного пластика. Без подзарядки робот способен работать до 8 часов.

@UnitreeRobotics

Китай остается главным игроком на рынке гуманоидных роботов: в 2026 году на Поднебесную приходится около 90% мировых поставок таких устройств.

Исследование средневековой крепости на северо-востоке Боснии и Герцеговины привело к обнаружению археологами прежде неизвестной цистерны для воды на вершине оборонительной башни. Это позволяет точнее реконструировать планировку крепости Теочак.

Изображение: Институт охраны культурного, исторического и природного наследия кантона Тузла

Ранее проводимые здесь раскопки позволили выявить заброшенные помещения, массивные крепостные стены и следы жизни на протяжении веков. В 2024 году исследователи обнаружили большой зал и сеть помещений, которые заставили их пересмотреть прежние догадки о внутренней организации крепости.

Изображение: Институт охраны культурного, исторического и природного наследия кантона Тузла

Теочак в своё время охраняла стратегически важную позицию в регионе, который входил в состав Османской империи. Водохранилище нашли на южной башне в рамках третьего этапа раскопок. На этот раз удалось найти часть крепостных стен, фрагменты керамики, наконечники, наконечник копья, инструменты и архитектурные детали.

Изображение: Институт охраны культурного, исторического и природного наследия кантона Тузла

Что касается цистерны, датировать её пока не удалось, поэтому она может относиться как к средневековому, так и к османскому периоду.

Разработчики из NVIDIA представили очередное обновление своего программного обеспечения — пакет графических драйверов GeForce Game Ready с порядковым номером 621.01.

Он включает в себя профильные настройки для достижения максимальной производительности и стабильности видеокарт серии GeForce в экшене Phantom Blade Zero, боевике Call of Duty: Modern Warfare 4, баскетбольном симуляторе NBA 2K27, а также в масштабном сюжетном расширении Charting the Unknown для ролевой игры Crimson Desert.

Источник иллюстрации: NVIDIA

Кроме того, программисты устранили ряд критических ошибок, которые проявлялись в предыдущих сборках драйверов:

• Решена проблема с внезапным закрытием Wuthering Waves, возникавшая при активации визуальных фильтров NVIDIA Freestyle и технологии генерации дополнительных кадров DLSS.
   
• Устранен сбой Star Citizen, происходивший во время работы через графический API Vulkan.
   
• Исправлена ошибка, приводившая к вылету Surviving Mars: Relaunching на компьютерах с драйвером NVIDIA линейки R595.
   
• Ликвидированы спорадические темные мерцания на дисплеях, работающих на частоте обновления 360 Гц.
   
• Скорректировано аномальное снижение скорости отрисовки до 320 кадров в секунду на мониторах Pulsar (360 Гц) с активным модулем G-SYNC.
   
• Устранены фризы приложения Meta* Horizon Link при синхронизации через USB-интерфейс.
   
• Решен вопрос с некорректным затемнением дисплея на ряде лэптопов ASUS, который наблюдался при установке драйверов ветки R620.

Инсталляцию актуального пакета драйверов можно осуществить через фирменный центр управления NVIDIA App, а также путем прямого скачивания с веб-ресурса производителя.

При покупке товаров в сети Интернет следует отдавать предпочтение только проверенным продавцам, что на собственном примере продемонстрировал эксперт по ремонту видеокарт Blighted Agent, пишет издание VideoCardz.

Сообщается, что на одной из торговых площадок ютубер обнаружил видеоадаптер Nvidia GeForce RTX 3090 Founders Edition за 50 долларов, у которого, судя по всему, отсутствовал GPU и чипы памяти, о чём предупреждал продавец. Эксперт рассчитывал восстановить работоспособность видеокарты, модифицировав её до версии RTX 3080 20 ГБ.

Источник фото: VideoCardz/Blighted Agent/YouTube

К сожалению, его плану не суждено было осуществиться, так как доставленный экземпляр неприятно удивил — под стандартным кулером GeForce RTX 3090 FE находилась обрезанная с двух сторон печатная плата от Gigabyte Radeon R9 280 3 ГБ, имеющая глянцевую поверхность вместо матовой. Разъём NVLink был приклеен, а коннекторы HDMI, DisplayPort и питания отсутствовали.

Источник фото: VideoCardz/Blighted Agent/YouTube

Конечно, ни о какой модификации не могло быть и речи, так как мошенник заменил оригинальную PCB платой от старого видеоадаптера AMD, а покупателю фактически достался от RTX 3090 лишь кулер. Эксперт выпустил видео с разборкой поддельной видеокарты в качестве предупреждения, отметив, что перед покупкой следует протестировать видеоадаптер или использовать способы оплаты, защищающие покупателя.

Компания NVIDIA объявила о проекте Left 4 Dead RTX. Это переработанная версия кооперативного зомби-шутера Left 4 Dead 2 с трассировкой лучей, обновлёнными текстурами, моделями и освещением, а также поддержкой разрешения 4K. Проект разрабатывается студией NoMercyStudios, а издателем выступает NightSightProductions.

Источник изображения: NightSightProductions и Beau Productions, YouTube

Разработчики опубликовали первые видео и скриншоты Left 4 Dead RTX, по которым можно оценить некоторые изменения. Это масштабный проект, который на момент написания продолжает разрабатываться и движется к игровым тестам перед выпуском полноценной демоверсии. Команда NoMercyStudios ищет увлечённых разработчиков, которые могли бы присоединиться к проекту и помочь воплотить его в жизнь.

Источник изображения: NightSightProductions и Beau Productions, YouTube

Источник изображения: NightSightProductions и Beau Productions, YouTube

Left 4 Dead RTX — это бесплатная модификация. При её создании используются инструменты NVIDIA RTX Remix.

Большинство гуманоидных роботов пока рассчитаны на легкие задачи, при этом тяжелая промышленность требует силы, точности и устойчивости к пыли, влаге и ударам. Китайская NeodraDynamics показала Neo1 — машину, которая должна работать там, где обычным электророботам не хватает мощности.

©TechCult.ru

Компания NeodraDynamics совместно с JD Industrial представила на Китайской международной промышленной выставке CIIF тяжелого робота Neo1. Его высота составляет 4 метра, при этом вес достигает 1,2 тонны. Neo1 называют «супергуманоидом» с гибридным гидравлическо-электрическим приводом. У робота 41 активная степень свободы, при этом 39 основных суставов работают на разработанных компанией миниатюрных цифровых гидравлических приводах.

Только два вращательных сустава предплечий используют электропривод. Гибридный привод сочетает мощность для работы с тяжелыми грузами и деликатную точную работу, при этом повторяемость позиционирования достигает ±0,005 мм. Один гидравлический привод весит всего 1 кг, при этом способен непрерывно развивать усилие около одной тонны. В паре обе руки Neo1 могут работать с грузом до 500 кг.

ФЦК назвал среднюю стоимость внедрения робота в России и сроки его окупаемости

Neo1 рассчитан на так называемые 4D-задачи: опасные, грязные, трудные и скучные. К ним относят работу на высоте, в шахтах, на глубоководных объектах и в зонах с радиацией.

В тяжелой промышленности робот сможет собирать крупные детали и перемещать тяжелые грузы в портах. В атомной энергетике его гидравлические модули устойчивы к радиации, при этом Neo1 сможет переносить ядерное топливо и обслуживать оборудование.

Для подводных работ робот должен выдерживать высокое давление воды и обслуживать оборудование на морском дне. В шахтах и при спасательных операциях он сможет разбирать завалы, убирать мусор и работать в опасных зонах.

Компания NVIDIA выпустила графические драйверы GeForce Game Ready версии 621.01 с поддержкой системы доставки шейдеров Microsoft Advanced Shader Delivery, сообщает The Verge. Технология предназначена для загрузки на компьютер пользователя предварительно скомпилированных шейдеров вместе с играми. Это позволит пропустить процесс компиляции при первом запуске игры и (или) избавиться от подтормаживаний во время игрового процесса, если шейдеры компилируются по ходу прохождения.

Источник изображения: Lilian Do Khac, Unsplash

Шейдеры заранее компилируются для различных комбинаций оборудования в облаке. «Используя DirectX 12, Windows 11 и Microsoft Agility SDK, разработчики собирают шейдеры в базу данных объектов состояния (State Object Database, SODB), что позволяет облачной сети Microsoft предварительно компилировать шейдеры для сотен тысяч комбинаций оборудования и драйверов», — объясняет Эндрю Бёрнс (Andrew Burnes) из NVIDIA. 

Технология Advanced Shader Delivery уже поддерживается в играх Gears of War: E-Day и Call of Duty: Modern Warfare 4. Предварительно скомпилированные шейдеры загружаются вместе с игрой, если загрузка осуществляется через приложение Xbox для ПК. «Эта система не привязана к конкретному магазину, а это значит, что вы получите все преимущества, даже играя в игры, купленные в Steam — главное, чтобы на вашем ПК было установлено приложение Xbox», — говорит Бёрнс.

Новый драйвер обеспечивает наилучшее качество игрового процесса для новейших игр и обновлений с поддержкой технологий DLSS и RTX, включая Phantom Blade Zero, Call of Duty: Modern Warfare 4, NBA 2K27, Cyberpunk 2077 и Crimson Desert Enhanced: Charting the Unknown, — сообщает NVIDIA.

23 октября состоится официальный релиз полной версии игры Call of Duty: Modern Warfare 4 с многопользовательским режимом. 22 октября в Cyberpunk 2077 появится технология динамической многокадровой генерации DLSS 4.5, а также будут улучшены уже поддерживаемые функции многокадровой генерации, реконструкции лучей и сверхвысокого разрешения, которые будут интегрированы с моделями ИИ второго поколения. 28 октября состоится релиз Phantom Blade Zero, за которым 29 октября последует Crimson Desert Enhanced: Charting the Unknown, обе игры будут поддерживать полный набор технологий DLSS 4.5.

Также драйвер исправляет вылеты в Wuthering Waves при использовании фильтров NVIDIA Freestyle с включённой генерацией кадров DLSS, сбои в Star Citizen при использовании API Vulkan, вылеты в игре Surviving Mars: Relaunched. Устранены чёрные блики на мониторах, работающих в режиме QHD 360 Гц, неправильное ограничение 320 FPS на мониторах Pulsar 360 Гц при включении G-SYNC, затемнение экрана на некоторых ноутбуках ASUS, мерцание на ноутбуках ASUS ProArt P16 и P14.

Компания Nvidia представила свежую версию графических драйверов GeForce Game Ready 621.01 WHQL с рядом исправлений и улучшений, пишет издание VideoCardz. Обновление приносит оптимизации для игровых проектов с поддержкой DLSS и RTX, в том числе спортивного симулятора баскетбола NBA 2K27, ролевого экшена Phantom Blade Zero, шутера Call of Duty: Modern Warfare 4, крупного сюжетного дополнения Crimson Desert Enhanced: Charting the Unknown и популярного экшена Cyberpunk 2077.

Источник фото: Nvidia

Кроме того, апдейт устраняет ошибку в Wuthering Waves, приводящую к вылетам при использовании фильтров NVIDIA Freestyle с включенной генерацией кадров DLSS, решает проблему со сбоями в Star Citizen на API Vulkan и исключает нештатное завершение игрового процесса Surviving Mars: Relaunching после обновления драйверов до версии R595.

Также решены проблемы с появлением чёрных вспышек на мониторах с частотой обновления 360 Гц и разрешением QHD, затемнением экрана после обновления драйверов до версии R620 на ряде ноутбуков Asus, падением частоты кадров до 320 fps на 360-Гц мониторах с G-SYNC Pulsar и зависанием потоков при подключении Meta* Horizon Link через USB.

*Meta — признана экстремистской и запрещена в РФ.

Автопроизводители давно перестали быть просто сборщиками машин. Крупные концерны все чаще вкладываются в смежные области — от беспилотного вождения до воздушного транспорта. Chery на своем мероприятии показала, что тоже не хочет оставаться в стороне от этого тренда.

©5 КОЛЕСО

На конференции Chery Global Innovation Conference компания рассказала о том, как видит развитие транспорта в ближайшие годы. Центральной темой стал искусственный интеллект. По мнению представителей Chery, именно ИИ станет основой для проектирования будущих машин. Он будет отвечать за безопасность, общение с пассажирами и распределение энергии внутри автомобиля.

Для этого Chery разработала собственную большую ИИ-модель под названием CheryMind. Она способна воспринимать окружающую обстановку, прогнозировать, как она может измениться, и управлять разными устройствами — не только машинами, но и дронами или роботами. Работать это будет на автомобильных чипах Ziwei, которые компания проектирует сама. Их серийный выпуск должен начаться в следующем году.

Mercedes-AMG GT раскритиковали за дизайн и имитацию звука мотора, сравнив с дешёвыми китайскими авто

Одним из первых продуктов с поддержкой новой модели станет роботакси, созданное с нуля для мирового рынка. Прототип построили на базе кроссовера Exeed и изначально спроектировали под четвертый уровень автономности — это значит, что машина может передвигаться без участия человека в большинстве ситуаций. Электроника под названием Falcon в реальном времени распознает пешеходов, другие автомобили и сложные дорожные сцены, постоянно просчитывая, как будет развиваться обстановка. Через 4 года году Chery рассчитывает выпустить 100 тысяч таких такси.

В России придумали двигатель с двумя поршнями в цилиндре, с раздельной смазкой и двойным сжатием

©5 КОЛЕСО

Параллельно компания занимается летающими автомобилями. На выставке показали два прототипа. Первый — двухместный Q212 с композитным крылом, рассчитанный на короткие поездки по городу. Второй — пятиместный J506 с шестью поворотными винтами, который задуман для поездок между городами. Когда именно эти машины пойдут в серию, Chery не уточняет. Известно лишь, что при их создании компания использует наработки по электроприводам, аккумуляторам и системам безопасности, которые уже применяются в обычных легковых автомобилях.

В крупных городах России в жилых комплексах давно уже организована система сбора использованных батареек и изживших свой срок аккумуляторов. Система существует, но назвать её централизованной или общеупотребительной невозможно. Вот госкорпорация «Росатом» в рамках тематического круглого стола Межпарламентской ассамблеи СНГ затронула тему развития системы сбора отработанных накопителей энергии.

«Росатом» предлагает наладить эту практику на базе инфраструктуры маркетплейсов, а также уже существующих региональных решений. План сам по себе весьма долгосрочный: предполагается, что к 2037 году, если всё пойдёт гладко, удастся собирать порядка 36% использованных батареек и аккумуляторов в России и около 22% — в странах СНГ в целом.

Отдельно был затронут вопрос утилизации современных литий-ионных аккумуляторов. С учётом развития электротранспорта отходов этой категории будет становиться всё больше, поэтому была озвучена и обсуждена необходимость «замыкания» литий-ионного цикла: старые аккумуляторы этого типа должны поступать на переработку и становиться основой для новых аккумуляторов. Примерно как это сейчас происходит с классическими автомобильными свинцово-кислотными аккумуляторами.

Следует напомнить, что батарейки и аккумуляторы относятся к опасным отходам, поэтому выбрасывать их в обычный мусоропровод нельзя. Но поскольку система сбора этих отходов толком не развита, особенно за пределами мегаполисов, то формируются вышеизложенные предложения.

Миссия «Артемида-2» к Луне вызвала огромный резонанс во всем мире. NASA вело прямую трансляцию полета, благодаря чему многие смогли наблюдать за действиями экипажа.

Астронавты миссии «Артемида-2». Фото: NASA

Командир экипажа Рид Вайзман опасался, что астронавты могут не вернуться на Землю. На фестивале Starmus на Тенерифе (Испания) 50-летний астронавт рассказал о своих переживаниях — и даже назвал конкретный момент, когда страх был особенно силен: когда корабль облетал обратную сторону Луны.

В тот момент Центр управления полетами в Хьюстоне сообщил экипажу, что максимальное удаление от Земли составит 219 667 морских миль (почти 407 000 километров).

«Я следил за показаниями, и когда цифра достигла 219 667, подумал: отлично, это самая удаленная от Земли точка; следующее значение будет 219 666 — значит, мы возвращаемся назад», — рассказал Рид.

Но этого не произошло: примерно через три минуты на дисплее высветилось 219 668. Число продолжало расти. Когда значение поднялось до 219 669, астронавта «охватил настоящий страх» — он испугался, что корабль улетел слишком далеко. Ему казалось, что экипаж уже никогда не вернется домой. Когда цифры наконец начали уменьшаться, экипаж успокоился.

«Тогда я понял, что у нас есть все шансы благополучно вернуться», — поделился своим эмоциями астронавт.

Миссия «Артемида-2» (Artemis 2) стала первым пилотируемым полетом к Луне со времен миссии «Аполлон-17» в 1972 году. Корабль стартовал 1 апреля с Космического центра имени Кеннеди во Флориде, через шесть дней достиг лунной орбиты, а затем вернулся на Землю.

В беседе с британской газетой The Telegraph Уайзман рассказал, что огромное расстояние от нашей планеты вызвало у него особое чувство тоски по дому. Космический полет оказал на него глубочайшее влияние:

«Смотришь на Землю — она такая крошечная, что ее можно прикрыть большим пальцем. Вокруг — абсолютная чернота, а эта маленькая точка внизу — наш дом».

Когда незадолго до возвращения на Землю раскрылись три основных парашюта капсулы «Орион», члены экипажа схватили друг друга за руки и закричали от радости. По словам Уайзмана, именно в этот момент они впервые осознали, что «действительно остались в живых».

Несмотря на тот факт, что количество электромобилей в России даже в Москве стремится к статистической погрешности, и виной тому их необоснованно высокая стоимость, связанная с особенностями отечественного законодательства, инфраструктура для электрокаров в столице продолжает развиваться. Делается это «на вырост» или же просто для отчётности, на самом деле, не столь важно: куда важнее, что объекты создаются и параллельно развивают технологическую базу в стране.

В частности, сегодня Дептранс Москвы сообщил о том, что в столице стартовали испытания передвижного робота для зарядки электромобилей. Робот размещается в парковочных зонах и сам подъезжает к электромобилю — для этого нужно лишь вызвать его в соответствующем приложении.

На текущем этапе тестирования робот не совсем автономный: пока им управляет оператор. В перспективе робот-зарядник станет полностью беспилотным. Как уточняется, мобильный «зарядник», ставший героем данного материала, действует на Триумфальной площади на парковке №9080.

Идея такой «машинки» достаточно проста: она сможет подъезжать к электромобилю, расположенному либо далеко от стационарной зарядной станции, либо в случае, если она занята другим электромобилем. А уж насколько это актуально, учитывая то, что мы упомянули в первом абзаце, вопрос пока открытый.

Складные смартфоны давно борются с заметной складкой в месте сгиба экрана. Apple выбрала для первого складного iPhone другой подход, при этом новое видео с iPhone Duo показало, как это решение ощущается в реальности.

Изображение: GizmoChina 

Первые iPhone Duo начали попадать к покупателям до официального начала продаж, которое запланировано на пятницу, 23 октября. В видеоролике, демонстрирующем возможности iPhone Duo, показана необычно мягкая внутренняя поверхность дисплея над шарниром, что вызывает опасения по поводу его прочности.

Apple отказалась от подхода, при котором экран в первую очередь защищают ультратонким стеклом, как это делают в Samsung Galaxy Z Fold8. Вместо этого iPhone Duo получил более мягкий верхний слой, который при появлении царапин можно относительно недорого заменить.

Из-за такого решения и конструкции шарнира экран над сгибом ощущается особенно мягким. В видео видно, что когда по этой зоне проводят пальцем, складка становится заметной, при этом при нажатии на поверхность появляются видимые складки. При обычном использовании, когда экран просто включен и не трогают, складка почти незаметна. Как минимум на новых устройствах это выглядит именно так, при этом ощущение мягкости в зоне шарнира повторяется на разных ранних экземплярах.

Пользователь Weibo Kang опубликовал видео, на котором видно, как экран вокруг складки прогибается под пальцем. Ролик распространил известный инсайдер Ice Universe, при этом именно эти кадры вызвали обсуждение долговечности дисплея.

Apple пытается уменьшить нагрузку на экран с помощью нанотекстурного покрытия и специальных клеевых слоев. Такие решения должны снижать визуальное искажение и напряжение между слоями дисплея.

На презентации iPhone Duo складка выглядела менее заметной, чем у конкурентов. Видео показывает другую сторону: при статичном просмотре она остается незаметной, при этом мягкость над шарниром стала характерной чертой первого складного iPhone.

Насколько экран выдержит ежедневное использование, пока неизвестно. У многих складных телефонов складка становится заметнее после многократных открытий и закрытий, при этом подробные отзывы появятся после массовых поставок iPhone Duo.

Старший вице-президент и генеральный менеджер AMD по вычислительным технологиям и графике Джек Хьюн (Jack Huynh) подтвердил, что технологию генерации кадров FSR Frame Generation ждёт обновление для повышения равномерности частоты смены кадров (frame pacing) и плавности игрового процесса, сообщает VideoCardz.com.

Источник изображения: AMD Gaming, YouTube

Проблема широко освещалась в августе 2026 года. В частности, авторы YouTube-канала Hardware Unboxed продемонстрировали, что при включении генерации кадров FSR Frame Generation сгенерированные и реально отрисованные кадры не всегда отображались с постоянными интервалами, что могло создавать ощущение неравномерности, несмотря на высокую частоту кадров. Проблема актуальна как для FSR 3.1, так и FSR 4.

Похоже, инженеры AMD подготовили исправление, однако точная дата выпуска обновления названа не была. Также во время презентации не появилось никакой новой информации о поддержке многокадровой генерации на видеокартах AMD. Ранее в драйверах компании обнаружили намёки на разработку режимов с генерацией нескольких промежуточных кадров.

Маркетинговая кампания вокруг новой части Grand Theft Auto набирает обороты, и Майами, похоже, стал ее главной площадкой. Город, который в игре превращается в Вайс-Сити, уже украшен тематическими вывесками и декорациями. Теперь к делу подключились и настоящие автомобили.

Изображение: Notebookcheck

На днях жители Майами стали свидетелями проезда машин, оформленных в стиле игры, при этом рядом с ними двигалась съемочная техника. Видео появились в сети 20 октября, при этом Rockstar Games пока не дала комментарий на этот счет.

В колонне ехали спорткары и ретроавтомобили, которые напоминают машины из GTA 6. У части автомобилей были номерные знаки с надписью «Vice City», при этом некоторые машины украсили логотипами вымышленных автомобильных марок Grotti и Progen. Фанаты предполагают, что Rockstar готовит живой трейлер GTA 6, то есть ролик, снятый с настоящими машинами и в реальных локациях. По их мнению, компания может показать, как Vice City из игры выглядит в реальном Майами.

@videotech

@FairlyGab

Трейлер GTA 6 набрал почти 56 млн просмотров за 6 дней и обошел просмотры трейлера GTA 5 за 13 лет

@videotech

Rockstar уже украшала Майами рекламой GTA 6. В городе появлялись билборды, граффити с надписью Vice City и другие элементы, при этом компания не комментировала эти акции.

До релиза Rockstar вполне может показать еще один ролик, при этом пока речь идет только о слухах и наблюдениях фанатов, а не об официальном анонсе.

Компания HONOR представила в Китае три новых игровых смартфона, сообщает FoneArena. Это флагманский смартфон HONOR WIN 2, ориентированный на высокую производительность HONOR WIN RT2 и более доступная альтернатива HONOR WIN Turbo2. Все три устройства оснащаются дисплеями с высокой частотой обновления, ёмкими кремний-углеродными аккумуляторами, отличаются прочной конструкцией и многочиповой архитектурой.

Источник изображения: HONOR, FoneArena

Флагманский смартфон HONOR WIN 2 оснастили 2-нм чипсетом Qualcomm Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6 с пиковой тактовой частотой 5,01 ГГц, оперативной памятью LPDDR5X Ultra и флэш-памятью стандарта UFS 4.1. По данным производителя, в лабораторных условиях смартфон набирает 5702964 балла в бенчмарке AnTuTu. Для повышения графической производительности смартфон оснащается программно-аппаратным решением Honor Phantom Engine с применением искусственного интеллекта. В частности, решение позволяет повысить 1-й перцентиль FPS (1% Low FPS) и в целом улучшить производительность в сценариях с трассировкой лучей. ИИ-конвейер трассировки лучей способен обрабатывать до 120 млн. эквивалентных световых лучей в секунду.

Источник изображения: HONOR, FoneArena

Смартфон HONOR WIN RT2 оснащается чипом Qualcomm Snapdragon 8 Elite, оперативной памятью LPDDR5X и флэш-памятью UFS 4.1. Для него заявлены те же ИИ-оптимизации рендеринга с целевой производительностью во время длительных игровых сессий 185 Гц при разрешении 2K.

Источник изображения: HONOR, FoneArena

Более доступная модель HONOR WIN Turbo2 оснащается платформой Qualcomm Snapdragon 8s Gen 4 и чипом управления питанием E2. В отличие от двух предыдущих смартфонов, эта модель оснащается пассивной системой охлаждения без вентиляторов. В HONOR WIN 2 и WIN RT2 используется система охлаждения Dongfeng Twin Star Turbine с двумя вентиляторами.

Как сообщается, все три смартфона оснащаются OLED-дисплеями диагональю 6,89 дюйма с разрешением 2K и максимальной частотой обновления 185 Гц, а за обработку изображения отвечает специализированный чип WIN DISPLAY. В числе ключевых особенностей ШИМ-затемнение с ультравысокой частотой 5920 Гц; сертификация TÜV Rheinland Global Eye Protection 6.0 и Flicker-Free; технологии обработки для борьбы с головокружением в режиме 3D и специализированный режим для игр при слабом освещении. Контроллер WIN TOUCH обеспечивает мгновенную частоту дискретизации касания 5000 Гц, частоту опроса при нажатии 10 пальцами 520 Гц и частоту опроса гироскопа 800 Гц.

Что касается аккумуляторов, WIN 2 оснащается батареей ёмкостью 10100 мАч с быстрой проводной зарядкой 100 Вт и беспроводной 80 Вт; WIN RT2 и WIN Turbo2 получили аккумуляторы 12070 мАч. Для WIN Turbo2 отмечается наличие быстрой проводной зарядки 90 Вт, обратной зарядки 27 Вт и режима обхода зарядки.

Все три устройства имеют класс защиты IP68, IP69 и IP69K, что обеспечивает им защиту от пыли, погружения в воду и воздействия струй воды под высоким давлением и высокой температурой. Они поставляются с операционной системой MagicOS 11. В корпус WIN 2 встроена программируемая физическая кнопка WIN Key. Основные камеры WIN 2 и WIN RT2 имеют разрешение 200 Мп, в WIN Turbo2 основная камера 50 Мп.

В Китае цены на смартфоны HONOR WIN Turbo2 начинаются от 3199 юаней за конфигурацию 8 ГБ + 256 ГБ, на смартфоны HONOR WIN RT2 — от 4199 юаней за конфигурацию 12 ГБ + 256 ГБ. Стартовая цена флагмана HONOR WIN 2 составляет 5499 юаней за конфигурацию 12 ГБ + 256 ГБ.

Цель удержать глобальное потепление в пределах 1,5 °C стала главным ориентиром климатической политики после Парижского соглашения. Новый доклад ООН показывает, что мир уже не укладывается в этот предел, при этом даже более мягкие сценарии требуют резкого сокращения выбросов.

Изображение: New Scientific

ООН заявила, что удержать глобальное потепление в пределах 1,5 °C по сравнению с доиндустриальным уровнем уже невозможно. В новом докладе о разрыве выбросов организация сообщила, что при текущих мерах мир движется к росту температуры на 2,8 °C к концу века.

Это не означает, что планета уже перешла порог в 1,5 °C на постоянной основе. ООН описывает сценарий, при котором температура сначала временно превысит этот уровень, при этом затем ее постараются вернуть ниже.

В наиболее оптимистичном сценарии пик потепления составит от 1,7 до 1,8 °C. При этом существует 50% вероятность, что к 2100 году температура снова опустится до уровня 1,5 °C.

Для такого сценария выбросы парниковых газов должны сократиться на 18% к 2030 году, на 45% к 2035 году и на 69% к 2040 году по сравнению с уровнем 2025 года. При нынешних обещаниях стран сокращение составит лишь 5–8% к 2030 году и 11–15% к 2035 году.

После 2050 года для возврата температуры ниже 1,5 °C потребуется масштабное удаление углекислого газа из атмосферы. В докладе упоминают технологию прямого захвата CO2 из воздуха, при этом ее масштабы и реальная эффективность пока остаются под вопросом.

Многие специалисты сомневаются, что такой сценарий реализуем. Бывший глава Межправительственной группы экспертов по изменению климата Боб Уотсон заявил, что неизвестно, смогут ли технологии и природные способы охлаждения обеспечить нужный результат. При действующих национальных мерах мир движется к потеплению на 2,8 °C. Если страны выполнят все климатические обещания, рост температуры ограничат 2,1 °C, при этом это хуже прошлогоднего прогноза в 1,9 °C.

Ухудшение прогноза во многом связано с выходом США из климатического процесса ООН. При этом выбросы парниковых газов в мире пока не начали устойчиво снижаться.

Подводные беспилотники все чаще рассматривают не только как средство наблюдения, при этом Австралия готовит аппарат, способный выполнять и боевые задачи. Новые фотографии Ghost Shark впервые показали его внутренний грузовой отсек, при этом раскрыли возможные способы применения беспилотника.

Фото: Министерство обороны Австралии

Главная особенность Ghost Shark — модульная конструкция. Носовая и хвостовая части аппарата представляют собой отдельные блоки, а между ними находится сменная секция. Такой подход позволяет перестраивать один и тот же подводный аппарат под разные задачи, просто меняя полезную нагрузку. На снимках внутри отсека видны цилиндрические проставки, которые, судя по всему, имитируют вес реального оборудования во время испытаний.

Фото: Министерство обороны Австралии

Стали известны три конкретных варианта вооружения и оснащения. В одном из них Ghost Shark может скрытно выставить до двенадцати морских мин за один выход. В другом — оставить на дне специальные капсулы с припасами и снаряжением, которые потом смогут забрать подводные силы или спецназ. Третий вариант — запуск небольших воздушных беспилотников ALTIUS. Эти дроны способны вести разведку или наносить удары, а их запуск из-под воды серьезно расширяет зону наблюдения и поражения для всего соединения.

Снимки со спутника впервые показали настоящий размер стелс-бомбардировщика США B-21

Фото: Министерство обороны Австралии

По сути, Ghost Shark превращается из разведывательного аппарата в полноценную боевую платформу. Министр обороны Австралии уже прокомментировал это, заметив, что у Ghost Shark «появились зубы». Разработка ведется в рамках второй опоры партнерства AUKUS, которая объединяет Австралию, Великобританию и США в создании передовых оборонных технологий, включая искусственный интеллект и автономные системы.

С каждым годом в Москве становится все больше экологичного транспорта, и нагрузка на обычные зарядные станции постоянно растет. Инженеры предложили нестандартный подход к решению этой проблемы, который сейчас проверяют на практике.

©max.ru/DtRoad

Специалисты столичного Департамента транспорта совместно с госкорпорацией «Росатом» объединили усилия для запуска мобильного зарядного комплекса. Испытания новинки проходят на городской парковке под номером 9080, которая расположена на Триумфальной площади.

©max.ru/DtRoad

Внешне устройство напоминает компактный аппарат на колесах, оснащенный экраном и кабелями. Чтобы получить энергию, владельцу электрокара достаточно открыть приложение «Метро Москвы» и указать свое парковочное место. После вызова устройство самостоятельно доберется до нужной точки, чтобы подзарядить машину.

УАЗ показал новый внедорожник Sollers S9: он крупнее и мощнее «Патриота»

©max.ru/DtRoad

Внутри робота находится батарея емкостью 74,6 киловатт-часа. Такое оснащение позволяет поддерживать быстрый темп зарядки мощностью до 60 киловатт. На данном этапе за действиями аппарата следит инженер, чтобы избежать нештатных ситуаций. Разработчики планируют научить его полностью самостоятельно перемещаться по парковке, не требуя участия человека.

Глава ведомства Максим Ликсутов рассказал о начале проверки оборудования. Мэр Сергей Собянин также подчеркнул важность внедрения удобных сервисов для автовладельцев. Испытания помогут понять, насколько эффективно такие передвижные станции справятся с задачами в условиях плотной городской застройки и смогут ли они разгрузить привычную инфраструктуру.

По слухам, флагманским процессором Intel Nova Lake-HX для ноутбуков станет 28-ядерный Core Ultra 9 4995HX, а лучшим процессором для ноутбуков класса H — 16-ядерный Core Ultra 9 4970H. Об этом сообщает Wccftech со ссылкой на инсайдера Jaykihn.

Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT

Процессор Intel Core Ultra 9 4995HX, как ожидается, в первую очередь будет предназначен для мобильных рабочих станций и потребительских ноутбуков ультра-премиум класса. По данным инсайдера, процессор объединяет производительные (P), эффективные (E) и маломощные (LP-E) ядра по формуле 8P+16E+4LP-E. Технология Hyper-Threading не поддерживается — потоков столько же сколько ядер. В основе P-ядер архитектура Coyote Cove, а в основе ядер E и LP-E — архитектура Arctic Wolf. Также в чип интегрирована графика с двумя ядрами Xe3.

Для процессора Intel Core Ultra 9 4970H инсайдер называет конфигурацию процессорных ядер 4P+8E+4LP-E и производительную 12-ядерную интегрированную графику Xe3P. Лимиты энергопотребление этих процессоров должны быть заметно ниже, чем у процессоров класса HX, которые являются производной от настольных чипов Nova Lake-S. В Wccftech предсказывают базовую мощность чипов H на уровне 28 Вт с повышением до 115 Вт в режиме ускорения, в то время как базовая мощность чипов HX может находиться на уровне 55 Вт с возможностью кратковременного увеличения до 160 Вт.

Официально дата презентации процессоров Intel Nova Lake не называлась. Как ожидается, процессоры для ноутбуков представят в начале 2027 года на выставке CES 2027.

Устройство, созданное специалистами ОКБ «Аэрокосмические системы», успешно прошло государственную сертификацию Росавиации. Процесс подтверждения соответствия занял более двенадцати месяцев. Перед допуском к эксплуатации прибор прошел комплексную проверку. Его работоспособность оценивали в аэродинамической трубе, а также в ходе жестких тестов на устойчивость к вибрации и прямому воздействию грозового разряда. 

Изображение: Flux

Принцип действия отечественного сигнализатора основан на пьезоэлектрическом эффекте. На чувствительном элементе устройства задана определенная резонансная частота. Как только на его поверхности начинает нарастать ледяная корка, дополнительная масса меняет физические свойства элемента, что приводит к снижению частоты колебаний. Бортовая система мгновенно фиксирует этот сдвиг и подает команду на активацию противообледенительной защиты. Такой механизм обеспечивает высокую точность и позволяет экипажу вовремя реагировать на опасные метеоявления.

Ил-114-300 — это полностью импортозамещенный региональный самолет, рассчитанный на перевозку до 66 пассажиров. Машина спроектирована для работы в экстремальных условиях: она способна выполнять рейсы в Сибири, Арктике и на Дальнем Востоке, а также садиться на короткие и грунтовые взлетно-посадочные полосы. Дальность полета лайнера составляет 1450 километров, а температурный диапазон эксплуатации простирается от минус 50 до плюс 45 градусов. 

Сертификация самого воздушного судна завершилась в июне 2026 года. Ил-114-300 создается предприятиями госкорпорации «Ростех» на базе Ил-114 для замены устаревших Ан-24 и Ан-26, а также зарубежных аналогов, таких как ATR72 и Bombardier Dash 8. Лайнер оснащается турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-01 от «ОДК-Климов». Первые три борта до 2027 года получит 2-й Архангельский авиаотряд, а авиакомпания «Аврора» подтвердила намерение заказать 20 машин для региональных маршрутов. Одобрение датчика СО-114 стало важным шагом в программе полного импортозамещения комплектующих для гражданской авиации России.

В базе данных Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) обнаружили заявку компании GIGABYTE на регистрацию 40 наименований материнских плат с чипсетами Intel Z990, а также нескольких плат с чипсетами Intel B760, сообщает VideoCardz.com. Некоторые записи повторяют друг друга, всего журналисты насчитали 24 материнские платы.

Источник изображения: Vasilis Chatzopoulos, Unsplash (отредактировано)

Как ожидается, Intel Z990 станет флагманским чипсетом новых материнских плат с сокетом LGA 1954 для настольных процессоров Nova Lake-S. В списке GIGABYTE присутствует широкий ассортимент плат, включая модели в сериях высокого и среднего класса AORUS XTREME, MASTER, PRO, ELITE, STEALTH, а также сериях начального уровня EAGLE и DS3H. Кроме этого, список включает платы из новой линейки DUO X, а также платы AERO, включая модели DARK WOOD и WOOD с элементами дизайна, оформленными под дерево. В списке встречаются платы трёх основных форматов: ATX, micro-ATX и mini-ITX.

Источник изображения: VideoCardz.com

Стоит подчеркнуть, что регистрация в ЕЭК не означает, что компания обязательно выпустит перечисленные продукты. Однако это однозначно говорит о планах GIGABYTE на довольно обширную линейку материнских плат Intel Z990, а также указывает на приближение презентации новых процессоров Intel Nova Lake-S и новых плат с сокетом LGA 1954.

Выход GTA 6 остается одним из самых ожидаемых игровых событий последних лет, при этом интерес к игре подтверждается цифрами еще до релиза. Стартовый трейлер собрал столько просмотров за несколько дней, что превзошел результат ролика GTA 5, который находился в сети более десяти лет.

Изображение - ChatGPT

Видеотрейлер GTA 6 вышел 15 октября на официальном YouTube-канале Rockstar Games. На момент написания новости, 21 октября, он набрал 55 993 762 просмотра, при этом речь идет только о просмотрах на официальном канале разработчика.

Ролик обошел трейлер GTA 5, который появился в сети около 13 лет назад. За это время он собрал примерно 34 млн просмотров, при этом GTA 6 удалось превзойти этот показатель всего за шесть дней.

Трейлер GTA 6 вышел примерно за месяц до релиза игры. В нем показали мир игры, персонажей и события, при этом ролик стал одной из главных тем обсуждения среди игроков.

GTA 5 вышла в 2013 году, при этом с тех пор серия заметно выросла в популярности. Разница в просмотрах показывает, насколько больше стала аудитория Rockstar Games за годы после выхода предыдущей части.

По слухам, компания Microsoft может представить портативную игровую консоль Xbox следующего поколения в конце 2027 года, а полноценную «настольную» консоль Project Helix — в 2028 году. Об этом пишет VideoCardz.com со ссылкой на публикацию журнала Fortune. Официально в Microsoft не называли точные сроки выпуска новых игровых консолей.

Источник изображения: Billy Freeman, Unsplash (отредактировано)

Также в публикации Fortune утверждается, что цена Project Helix, прогнозируемая внутри компании, находится в диапазоне от 1200 до 1800 долларов США без учёта потенциального субсидирования со стороны Microsoft. На момент написания актуальная рекомендованная розничная цена дисковой версии Xbox Series X с накопителем объёмом 1 ТБ составляет 799,99 долларов США.

Цена растёт из-за повышения затрат на оборудование, включая память, а также из-за задержек в поставках. Однако, предполагается, что даже ценник около 1800 долларов США может быть оправдан игровой производительностью устройства. Так, графическому чипу новой консоли приписывают производительность на уровне видеокарт NVIDIA GeForce RTX 5070 или 5080.

В Нью-Йорке автопроизводитель спорткаров Porsche представил концепт суперкара со среднемоторной компоновкой, который в будущем должен занять нишу выше модели 911. Премьера состоялась в непростое для Porsche время: компания переживает один из самых сложных периодов в своей истории.

Фото: Porsche

Официально Mission S — это «концептуальная модель» (Vision Model), то есть дизайнерский проект. Однако в его основе лежит новая платформа для суперкаров со среднемоторной компоновкой, которую, по словам представителей Porsche, компания уже разрабатывает. В отличие от Carrera GT или 918 Spyder, речь идет не об ограниченной серии, а о полноценной линейке. Глава компании Михаэль Лайтерс называет это «постоянным и разноплановым дополнением» к существующему ассортименту.

О силовой установке в Porsche официально не сообщается. Тем не менее, как пишет британский журнал Autocar, Лайтерс подтвердил, что серийная версия будет оснащаться исключительно двигателем внутреннего сгорания. По информации источников издания Handelsblatt, речь идет о совершенно новом восьмицилиндровом оппозитном двигателе — первом подобном агрегате в дорожном автомобиле Porsche.

Низкая передняя часть автомобиля отсылает к гоночному болиду GT1, линия крыши напоминает модель 959, открытый вентилятор системы охлаждения над двигателем — дань уважения модели 917, а колесные диски повторяют дизайн, характерный для 928-й модели. В салоне расположены пять круглых циферблатов, включая аналоговый тахометр, а также классические переключатели; при этом стационарные центральный дисплей или экран для пассажира отсутствуют. Навигационную и прочую информацию предоставляет смартфон водителя, закрепленный в выдвижном держателе с поддержкой MagSafe.

Приобрести Mission S пока нельзя: технические характеристики, стоимость и дата выхода еще не объявлены. В Porsche лишь сообщают, что новый язык дизайна «вскоре» найдет отражение в модельном ряду. Профильные издания, такие как AutoGuide, ожидают появления серийной версии к 2029 модельному году.

По оценкам экспертов, цена составит около 500 000 евро (примерно 560 000 долларов). О том, на какой уровень ориентируется Porsche, говорит сравнение, приведенное Лайтерсом: средняя цена автомобиля Ferrari составляет около 440 000 евро, тогда как средняя стоимость 10 000 самых дорогих моделей Porsche сегодня — 270 000 евро. В среднесрочной перспективе этот показатель планируется довести до 330 000 евро — в том числе за счет нового суперкара и расширения возможностей индивидуализации.

Главная идея состоит в том, чтобы готовить топливную смесь не в основном цилиндре, а в отдельном компрессорном, причём намеренно очень богатой: воздуха дают мало. Там она сжимается, нагревается и становится однородной, но не воспламеняется — при таком составе и температуре гореть она не может. Это обеспечивает безопасность работы.

Изображение:Grok

Готовую смесь подают в камеру сгорания через верхний кольцевой канал вокруг неё, который выполняет роль форкамеры. В камере смесь обедняют воздухом из рабочего цилиндра до нормального состава, причём в форкамере, камере и рабочем цилиндре смесь специально имеет разный состав. Ключевое отличие от прототипа — момент зажигания: смесь поджигают несколькими свечами незадолго до верхней мёртвой точки, но так, чтобы пламя выходило в камеру уже после её прохождения. Тогда давление горения не мешает поршню, а толкает его вниз. Степень сжатия при этом держат в диапазоне от 9 до 20 — нижняя граница ниже, чем у ближайшего аналога, что снижает нагрузки на детали и уменьшает массу двигателя.

Дальше струи пламени из встречных каналов сталкиваются, создают турбулентность и перемешивают горящие и ещё не горящие участки. Давление и температура резко растут, происходит объёмное воспламенение всей смеси — по принципу дизельного цикла. Топливо сгорает полностью, а время горения сокращается. Это напрямую повышает мощность. На холостом ходу это позволяет сжигать очень бедную смесь, снижая расход и токсичность выхлопа.

На мощностных режимах смесь подают одновременно в верхнюю и нижнюю части камеры, а также в рабочий цилиндр через встречные каналы. Соотношение их сечений подобрано так, чтобы смесь по всему объёму оставалась равномерной. Без этого образуется прослойка бедной смеси, которая не горит, — отсюда перерасход топлива и грязный выхлоп. По итогу, как заявляет автор, такая схема делает работу двигателя стабильнее, повышает мощность и КПД и снижает токсичность отработавших газов.

Пока одни производители стараются удержать цены на игры и технику, Microsoft, похоже, готовится к совсем другому сценарию. Внутренние цифры, которые попали в прессу, намекают, что следующее поколение консолей может сильно ударить по кошельку.

Изображение: Android Headlines

Издание Fortune опубликовало большой материал о новом руководителе игрового подразделения Microsoft Аше Шарме. В нем приводятся внутренние оценки компании по поводу будущей флагманской приставки, которая носит кодовое название Project Helix. По этим данным, на старте продаж консоль может стоить от $1200 до $1800. Для сравнения, это в несколько раз больше, чем стоили предыдущие поколения Xbox в момент выхода.

Такой разброс цен связан с ситуацией на рынке комплектующих. Погоня за искусственным интеллектом привела к тому, что память и графические процессоры подорожали более чем вдвое за последние годы. Microsoft сама активно вкладывается в инфраструктуру для ИИ, так что компания оказалась в несколько ироничном положении: ее же приоритеты подталкивают стоимость будущих игровых устройств вверх.

Обычно производители консолей продают новинки дешевле себестоимости, а разницу возвращают за счет игр и подписок. На этот раз Microsoft может не решиться покрывать всю разницу, если цены на детали останутся высокими. Сама приставка задумана как гибридное устройство высокого класса: она должна запускать и игры для Xbox, и полноценные компьютерные проекты.

Project Helix — это не одна консоль, а целая линейка устройств. Сначала, к праздникам 2027 года, планируется выпустить портативную игровую систему, а уже в конце 2028-го — основную домашнюю приставку. Внутри компании разгорелась дискуссия о том, какую систему должна использовать портативная модель: подразделение Windows настаивало на упрощенной версии своей операционной системы, а игровое руководство требовало отдельное программное обеспечение ради плавной работы.

Высокая цена может стать серьезным препятствием для роста аудитории Xbox, которая сейчас насчитывает около 100 миллионов активных игроков в день. Чтобы сгладить расходы, Microsoft рассматривает переход Game Pass на модель по отдельным платежам: пользователь сможет платить только за облачные игры, многопользовательский режим или эксклюзивы для консоли.

Космонавтика долгое время оставалась очень дорогим удовольствием. Каждый запуск требовал создания новой ракеты, которая после выполнения задачи просто сгорала в атмосфере или падала в океан. Илон Маск давно мечтал сделать космические корабли такими же многоразовыми, как обычные самолеты, и его компания подошла к этому рубежу вплотную.

Изображение: SpaceX

Во время следующего испытательного полета SpaceX намерена провести уникальную операцию. Инженеры планируют поймать сразу два возвращающихся объекта: огромный ускоритель и верхнюю ступень корабля. Для этого используется специальная стартовая башня с механическими захватами. Илон Маск рассказал об этом 20 октября во время квартального отчета компании, при этом запуск обозначили как Flight 15.

Суть процесса заключается в том, что части ракеты должны точно спланировать и зависнуть рядом с башней. Затем механические руки смыкаются и удерживают многотонную конструкцию в воздухе. Иначе говоря, это похоже на сложнейшее жонглирование, только в масштабах небоскреба. Сам предприниматель назвал предстоящую попытку глубоким технологическим рубежом. Такие захваты SpaceX уже выполняла трижды, при этом речь шла только об ускорителе Super Heavy. Корабль Ship до сих пор не пытались поймать.

Илон Маск оценил вероятность нашей жизни в симуляции в 50% и раскритиковал Сэма Альтмана

В следующем полете SpaceX впервые попытается вернуть и Ship. Если все получится, Starship станет первой орбитальной ракетой, обе ступени которой удалось полностью вернуть для повторного использования.

Главная цель таких маневров — сделать ракету полностью пригодной для повторного использования. Если обе ступени удастся вернуть целыми, их можно будет снова заправить и отправить в космос. По сути, это позволит сократить расходы на запуски в десятки раз и ускорить подготовку к полетам на Луну и Марс.

Точную дату следующего запуска SpaceX не назвала. Маск лишь сообщил, что полет ожидается в следующем месяце. Подобные эксперименты всегда связаны с большим риском, и предыдущие попытки не всегда заканчивались успехом. Каждое такое испытание дает инженерам ценную информацию, даже если что-то идет не по плану.

Компания OpenAI во вторник объявила о появлении в чат-боте ChatGPT функции блокировки переписки, в том числе в бесплатном тарифном плане. Её можно будет защитить четырёхзначным пин-кодом, а при поддержке на устройствах системами распознавания Face ID или Touch ID.

Новинка отличается от временных чатов, которые не сохраняются в истории общения. К заблокированным чатам в любой момент можно будет вернуться и продолжить с прежнего места.

Изображение: Gemini

По словам разработчиков, блокировка чатов не приносит сквозного шифрования данных и не создаёт отдельное зашифрованное хранилище. Не меняются сроки хранения данных, не удаляется информация, которую ChatGPT запомнил до блокировки. После блокировки чат становится отделённым от основной истории переписок, закреплённых чатов и результатов поисковых запросов.

При активной функции «Память» заблокированные чаты получают отдельную область памяти. Новые сообщения в заблокированном чате не влияют на основную память ChatGPT.

При сбросе пин-кода вся защищённая им информация будет удалена без возможности восстановления. Блокировка не поддерживается для временных, архивных и групповых чатов, созданных по общей ссылке переписок, для чатов с запланированными задачами.

Около месяца назад китайская компания LandSpace запустила ракету Zhuque-2E («Чжуцюэ-2») с коммерческого космодрома в Китае. После вывода на орбиту 10 телекоммуникационных спутников ракета сошла с орбиты, и ее обломки упали над центральной частью Соединенных Штатов.

Фрагмент ракеты Zhuque-2E. Источник: arstechnica

Через несколько недель после этого события фермер в округе Стивенс, штат Миннесота, обнаружил в своем кукурузном поле большой круглый металлический объект. Объект диаметром приблизительно 3,35 метра сразу же вызвал подозрения, что он мог прилететь из космоса. Местное управление шерифа получило сообщение и начало сотрудничать с федеральными и государственными ведомствами для установления владельца фрагмента.

Власти сообщили, что металлический объект не представлял угрозы для жителей региона. Эксперты предупреждают, что ситуация могла бы быть более серьезной, если бы обломки ракеты упали в более густонаселенном районе.Космический мусор регулярно падает на Землю, но серьезные травмы для людей редки, хотя сообщалось о повреждении имущества.

Согласно международному праву, страна, ответственная за отправку объекта в космос, несет ответственность за любой ущерб, причиненный на Земле. В данном случае предварительный анализ указывает на то, что обломок принадлежал верхней ступени ракеты Zhuque, что соответствует как её размерам, так и времени схода с орбиты.

Ракета Zhuque начала свою миссию в середине сентября, стартовав из пустыни Гоби и выведя спутники на высоту около 900 километров. После вывода полезной нагрузки на орбиту верхняя ступень ракеты выполнила маневр схода с орбиты, чтобы направить её к безопасному прохождению через атмосферу. Однако фрагмент упал в сельской местности Миннесоты, что, по мнению экспертов, необычно – большинство ступеней ракет разрушаются в атмосфере или падают в океан.

Компания LandSpace, владелец ракеты, пока не прокомментировала находку в США. Эксперты напоминают, что правильный сход ракет с орбиты после завершения миссии является стандартной практикой для уменьшения количества космического мусора. Однако предыдущие китайские ракетные полеты приводили к контролируемым или неконтролируемым падениям обломков на Землю. Последний подобный инцидент, связанный с миссией Zhuque-2E в июне, привёл к тому, что верхний сегмент разломился на десятки частей.

Обнаруженный в Миннесоте объект является одним из крупнейших фрагментов, достигших поверхности Земли за последние годы.

Археологи реконструировали три древних здания неподалёку от одного из самых примечательных доисторических некрополей Китая. Это случилось в Фаньшане, элитном месте захоронения на окраине древнего города Лянчжу (провинция Чжэцзян).

Изображение: Xinhua

Этот некрополь знаменит уникальными изделиями из нефрита. Специалисты полагают, что кладбище здесь могло быть частью обширного ритуального пространства. В ходе раскопок было найдено 120 ям от деревянных столбов. Это позволило восстановить первоначальные контуры. Ямы были разделены на три группы, каждая из которых представляла собой древнее здание. Реконструкциям способствовали сохранившиеся на керамических изделиях изображения построек.

Изображение: Xinhua

Самое крупное здание имело овальную форму и размеры примерно 25,2 на 16 метров, занимая площадь около 316 м². Рядом находилось круглое сооружение площадью примерно 105 м² и меньшая постройка почти квадратной формы площадью 23 м².

Овальное здание могло иметь приподнятый деревянный пол и массивную крышу, из-за которой общая высота сооружения достигала 15 м. Главное здание было соединено переходом с круглой постройкой.

Изображение: Провинциальный музей Чжэцзяна

По мнению главы археологического исследования, овальное сооружение могло быть залом для ритуалов в память об умерших правителях. Пока это лишь предположение. В ходе дальнейших раскопок археологи будут искать следы повседневной деятельности, способные указать на предназначение зданий.

Владелец игрового ноутбука Asus ROG Zephyrus G14 сообщил, что после возвращения устройства из гарантийного ремонта в нем не хватает половины объема оперативной памяти. Клиент из Нидерландов оформил расширенную гарантию на модель 2023 года, оснащенную 32 ГБ оперативной памяти. Однако после возврата устройства из сервисного центра, где была произведена замена материнской платы, владелец обнаружил, что на месте остался только один модуль памяти (16 ГБ).Изображение: Asus

Пользователь с ником Thriceinabluemoon рассказал об этом инциденте на форуме Reddit. Стоит отметить, что даже если имела место кража, у владельца Zephyrus G14 нет прямых доказательств того, что до отправки ноутбука в сервисный центр в нем действительно было установлено 32 ГБ оперативной памяти.

На изображении, опубликованном пользователем, видно, что в BIOS ноутбука Zephyrus G14 отображается 16 ГБ оперативной памяти вместо 32 ГБ — именно такой объем был в устройстве изначально.

Источник: reddit / ASUS

Хотя расширенная гарантия позволила пользователю бесплатно заменить материнскую плату, в итоге он получил ноутбук, объем памяти в котором сократился вдвое. Владелец советует другим пользователям из Нидерландов извлекать модули перед отправкой устройства в ремонт, чтобы избежать подобных ситуаций.

Клиент попытался прояснить обстоятельства с представителями ASUS, но в компании заявили, что в его Zephyrus G14 изначально не было дополнительного объема памяти. Судя по всему, в сервисном центре, где проводилась замена материнской платы, произошла кража.

Даже если владелец говорит правду, ключевым фактором остается возможность доказать это. В публикации на Reddit представлены лишь технические характеристики устройства, зафиксированные уже после его возвращения владельцу. На экране утилиты BIOS от ASUS Republic of Gamers отображаются следующие данные: версия BIOS — 318, процессор AMD Ryzen 9 7940HS, графический процессор для ноутбуков NVIDIA GeForce RTX 4090, общий объем оперативной памяти — 16384 МБ, а также SSD-накопитель Samsung (модель: MZVL21T0HCLR-00B00).

Владелец не предоставил никаких фото- или видеодоказательств — ни процесса входа в BIOS, ни вкладки с техническими характеристиками, ни даже снимков «внутренностей» ноутбука Zephyrus G14, которые могли бы подтвердить наличие в нем 32 ГБ оперативной памяти. В связи с этим служба поддержки ASUS, скорее всего, отклонит его претензию.

Энтузиаст создал инновационную систему охлаждения, которая использует тепло, воду и техническую соль для охлаждения без применения обычного электрического компрессора. В ходе эксперимента продемонстрированного на YouTube-канале Greenhill Forge удалось охладить внутреннюю камеру устройства примерно до 5°C, притом что температура окружающей среды составляла около 16°C. Это весьма значительное снижение температуры для системы, работающей преимущественно за счёт огня. Впрочем, пока это лишь прототип, а не полноценная замена бытовому холодильнику.

Изображение: YouTube-канал Greenhill Forge

Проект исследует старую инженерную концепцию, которая может найти современное применение: создание систем охлаждения для мест, где электричество отсутствует или подаётся нестабильно. Система основана на методе абсорбционного охлаждения — технологии, известной уже более ста лет. Вместо использования электрического компрессора для циркуляции хладагента, здесь применяется тепло, запускающее химический процесс, который и приводит к охлаждению.

Конструкция состоит из двух основных узлов: генератора и абсорбера. В генераторе находится раствор хлорида кальция и дистиллированная вода. При нагревании смеси огнём водяной пар отделяется от раствора и по трубе поступает в конденсатор, где охлаждается и снова переходит в жидкое состояние.

Затем вода через небольшой регулируемый клапан попадает в испаритель, работающий в условиях глубокого вакуума. При очень низком давлении в системе — около шести миллибар — вода может испаряться при температурах, значительно ниже ее обычной температуры кипения. В процессе испарения поглощается тепло из окружающей среды, что создает эффект охлаждения.

По мере накопления водяного пара давление в системе растет, что в конечном итоге препятствует дальнейшему испарению. Чтобы этого избежать, в систему (в абсорбер) подается концентрированный раствор хлорида кальция. Раствор поглощает пар, помогая поддерживать низкое давление, необходимое для охлаждения. По сути, тепло от огня запускает рабочий цикл, а солевой раствор поддерживает условия, при которых вода может испаряться при низких температурах.

Специалисты изготовили большую часть конструкции из листовой нержавеющей стали и труб, выполнили сварку корпусов, а для соединения небольших трубок использовали пайку серебряным припоем. Охлаждающий змеевик изготовили необычным способом: трубку заполнили водой, заморозили ее, а затем согнули вокруг получившегося ледяного сердечника — это предотвратило деформацию трубки при изгибе.

Для работы циркуляционных насосов и охлаждающих вентиляторов системе по-прежнему требуется электроэнергия — только на одни насосы уходит около 30–50 Вт. Это означает, что холодильник нельзя назвать полностью энергонезависимым. Впрочем, небольшая солнечная панель или аккумулятор могли бы покрыть эти потребности в электричестве, в то время как основную часть тепловой энергии обеспечивал бы огонь.

Космический телескоп «Эвклид» (Euclid) впервые обнаружил ранее неизвестную комету. Объект, получивший название C/2026 S1 (Euclid), был замечен на серии изображений, полученных телескопом во второй половине сентября.Изображение: нейросеть qwen

Сейчас объект находится на расстоянии около 1,3 млрд км от нашей планеты, в пространстве между орбитами Юпитера и Сатурна. Траектория полета кометы находится выше плоскости планетных орбит, и, вероятно, для совершения одного оборота вокруг Солнца требуется несколько тысяч лет, но точный период будет определен на основе дальнейших наблюдений.

Открытие кометы стало результатом работы Микко Пёнтинена, аспиранта Хельсинкского университета. Он заметил необычный узор на серии изображений, который оказался сигналом быстро движущегося объекта.

Точно предсказав положение небесного тела, исследователь обнаружил комету на пяти различных наборах телескопических изображений. Дальнейшее изучение изображений выявило оболочку из пыли и газа, типичную для активных комет. Данная деталь подтвердила, что это действительно комета.

Открытие удивило ученых, поскольку телескоп «Эвклид» был разработан для наблюдения за далекими галактиками. Телескоп обычно избегает съемки областей, где кометы и астероиды встречаются чаще всего, фокусируясь на регионах, удаленных от плоскости планеты, и редко повторяя снимки одного и того же участка неба.

Это открытие дает ученым редкую возможность наблюдать за кометой с очень большого расстояния и анализировать ее активность в неожиданный момент миссии «Эвклид».

После восьмилетней задержки Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) дало «зеленый свет» самолету Boeing 737 MAX 10 — лайнер получил сертификацию. В компании Boeing заявили, что модель MAX 10 станет важным источником денежных потоков для стабилизации финансового положения корпорации — после многолетних кризисов и скандалов, из-за которых сроки реализации программы MAX 10 были сдвинуты.

Фото: Boeing

Как передает агентство Reuters, министр транспорта США Шон Даффи объявил о сертификации со стороны FAA во время своего визита на завод Boeing в Эверетте. 

«Мы хотим превзойти европейцев, мы хотим превзойти китайцев», — заявил Даффи.

После двух катастроф с участием самолетов модели MAX 8 в 2018 и 2019 годах, приведших к человеческим жертвам, для компании Boeing были введены значительно более строгие правила сертификации. Изначально поставки первых лайнеров MAX 10 были запланированы еще на 2020 год.

Реализацию проекта тормозили неполадки в системе противообледенения двигателей, а также усиление контроля за производственными процессами Boeing. Эта мера была принята после инцидента в январе 2024 года, когда у самолета авиакомпании Alaska Airlines в полете оторвалась часть фюзеляжа. В августе, после более чем восьми лет проверок, FAA уже одобрило эксплуатацию менее крупной модели — MAX 7.

Кроме того, как сообщает Reuters, недавно возникли опасения из-за ошибки в обновлении навигационного программного обеспечения для серии MAX; компания Boeing признала наличие этой проблемы в конце сентября. Впрочем, FAA не усмотрело в этом угрозы безопасности и не потребовало устранения ошибки в качестве обязательного условия для сертификации.

В минувшую пятницу вопрос был окончательно рассмотрен внутренней комиссией ведомства. Различные авиакомпании заказали в общей сложности около 1500 самолетов модели MAX 10, что составляет примерно 30% от всего портфеля заказов на семейство 737. Некоторые уже готовые лайнеры ожидают передачи заказчикам. В частности, американские авиаперевозчики United, Delta, American и Alaska, а также европейская Ryanair, рассчитывают на эту версию с увеличенным количеством посадочных мест для обеспечения своего роста.

Даже после решения вопросов с MAX 10 у Boeing остается немало работы. Разработка дальнемагистрального лайнера 777-9 отстает от графика примерно на шесть лет; компания планирует получить сертификат и осуществить первые поставки в 2027 году. На прошлой неделе Даффи встретился с руководителями ведущих авиакомпаний, чтобы обсудить возможности совершенствования процесса сертификации.

В журнале African Archaeological Review опубликовано исследование, которое рассказывает о монументе, известном как «курган с антеннами». Его длина составляет 54,5 м при высоте не более 3 м. Долгое время его происхождение и назначение оставались неясными.

Международная группа под руководством Хоакима Солера из Каталонского института исследований культурного наследия изучила конструкцию монумента и проанализировала человеческие останки, обнаруженные внутри него. Две радиоуглеродные датировки отнесли захоронение к периоду от 4417 до 4100 лет назад.

Для строительства применялся местный девонский известняк. Плиты и блоки укладывались на землю без раствора. Не исключено, что курган собрала небольшая группа людей без специального оборудования для обработки камней.

Изображение: Soler et al., African Archaeological Review (2026)

В захоронении нашли останки одного человека. Его возраст в момент смерти мог составлять 25–35 лет. Вместе с ним нашли четыре маленькие круглые бусины из скорлупы страусиного яйца. Они могли представлять собой часть личных украшений.

Датировка позволила связать «курганы с антеннами» с более широкой традицией возведения каменных погребальных сооружений в Западной Сахаре в эпоху позднего неолита. Похожие конструкции находили на юге Марокко и в Мавритании.

Компания Microsoft планирует выпустить новое поколение Xbox под кодовым названием Project Helix в праздничный сезон 2028 года, а незадолго до этого представит новое портативное устройство. Об этом сообщают издания The Verge, Fortune и другие.Источник изображения: ChatGPTПо данным вышеупомянутых изданий, стоимость консоли следующего поколения будет составлять от 1,2 до 1,8 тысячи долларов. Это при условии, если Microsoft не будет субсидировать консоли, продавая их дешевле, чем обходится производство, с расчётом отбить издержки за счёт продажи видеоигр и подписок в сервисах. В любом случае консоль будет значительно дороже, чем все предыдущие поколения, поскольку ситуация с дефицитом микросхем памяти, как ожидается, будет сохраняться к тому времени.

По поводу портативной версии консоли информации не так много. Microsoft не раскрывала соответствующие планы, а также неизвестно, будет ли компания самостоятельно выпускать её или привлечёт партнёрскую компанию, например, Asus.

Стоит отметить, что Microsoft официально не объявляла конкретные сроки старта продаж консолей Xbox Project Helix. В то же время ещё в прошлом году была информация о том, что компания передаст разработчикам девкиты консоли в 2027 года. Это означает, что разработчики смогут протестировать свои видеоигры на новых консолях Xbox уже в следующем году.

Во время подводных исследований в 1994–1995 годах около побережья Израиля был найден выполненный из дуба и свинца якорный брус. Его первоначальная длина составляла примерно 2,2 м, ширина 16 см, толщина 10 см, а весил он 150 кг. Это крупнейший образец подобного рода, задокументированный в Восточном Средиземноморье.

Изображение: M. Runjajić / Journal of Maritime Archaeology (2026), Fig. 1d

Новое исследование относит находку к концу VII или началу VI века до н.э. Это делает якорь одним из наиболее ранних известных примеров подобного рода. Результаты дают понять, что средиземноморские моряки экспериментировали со сложными составными якорями за сотни лет до повсеместного распространения такой конструкции.

Изображение: M. Runjajić / Journal of Maritime Archaeology (2026), Fig. 1d

В рамках недавних исследований специалисты из Хайфского университета и Калифорнийского университета в Сан-Диего обнаружили связанный с якорем груз. Он содержал как минимум 15 амфор с корзинчатыми ручками, четыре амфоры финикийского типа, три тонкостенные чаши и девять кусков необработанного железа общим весом почти 70 кг.

Извлечённые из груза органические материалы, такие как виноградные косточки, смола и дубовая ветка, дали возможность точнее определить хронологию посредством радиоуглеродного анализа.Изображение: M. Runjajić / Journal of Maritime Archaeology (2026), Fig. 1d

Размеры найденного якоря позволяют предположить, что он принадлежал крупному судну. Его особенностью являются инженерные решения, которые использовали закрепление металла внутри деревянной конструкции. Плотники создали четыре трапециевидные полости внутри дубового стержня, используя стамески и тесла для придания формы древесине. Расплавленный свинец заливался в эти полости, образуя тяжёлые внутренние сердечники, которые помогали якорю восстанавливать правильную ориентацию при развёртывании.

Также существует вторичный механизм для предотвращения выскальзывания свинца. Он представляет собой восемь небольших квадратных отверстий, расположенных вдоль двух сторон заготовки. Они позволяли расплавленному металлу образовывать выступы, фиксирующие внутренние грузы в нужном положении.

Изображение: M. Runjajić / Journal of Maritime Archaeology (2026), Fig. 1d

В месте крепления горизонтального штока к основному деревянному веретену якоря обнаружили сложное соединение. Строители применяли передовые методы обработки дерева для укрепления конструкции.

Таким образом, средиземноморские мореплаватели совершенствовали оснащение, способствуя развитию сложных форм морской торговли.

В некоторых случаях требуется снижение тактовых частот процессора, в том числе для достижения более низких показателей энергопотребления и нагрева, но эти ограничения могут негативно повлиять на производительность системы. Эксперт YouTube-канала Nicolas11x12 English решил проверить это на практике, экстремально снизив частоту AMD Ryzen 9 9950X3D до 1,2 ГГц и сравнив показатели с аналогичным процессором, работающим в стандартном режиме. Тестовый ПК также был оснащён видеокартой Radeon RX 7900 XTX и 32 ГБ оперативной памяти DDR5-6000.

Источник фото: Nicolas11x12 English/YouTube

На первом этапе ютубер протестировал Ryzen 9 9950X3D в ряде приложений и бенчмарков, где процессор на частоте 1,2 ГГц заметно уступил модели в стандартном режиме, включая Cinebench 2026 (-77 % в однопоточном и -72 % в многопоточном тесте), 7-Zip (-72 %), Blender (-73 %), Corona 10 (-76 %) и V-Ray 6 (-75 %). Кроме того, процессору со сниженными частотами понадобилось на 278 % и 268 % больше времени при кодировании в HandBrake и Vegas Pro 2026 соответственно.

Далее эксперт перешёл к тестированию в играх, где наблюдал схожую ситуацию — общее снижение показателей средней частоты кадров/1% low для экземпляра, работающего на частоте 1,2 ГГц, в разрешении 1080p достигло 69 %/72 %, а в 1440p составило 63 %/69 %.

Источник фото: Nicolas11x12 English/YouTube

При этом показатели энергопотребления в процессе тестов в Cinebench снизились с 317 Вт до 184 Вт, а температуры — с 71 °C до 46 °C. В играх разница заметна ещё больше — если в стандартном режиме ПК с Ryzen 9 9950X3D в стандартном режиме потреблял 626 Вт, то на частоте 1,2 ГГц показатель снизился до 348 Вт.

Эксперт отмечает, что даже ограниченный по частоте процессор Ryzen 9 9950X3D обеспечивает вполне приемлемые результаты, в том числе в играх, но падение производительности всё же велико, что заметно даже по отзывчивости системы в Windows.

Несколько часов назад компания AMD выпустила свежую версию своих графических драйверов, которая принесла поддержку технологии масштабирования FSR 4.1 не только для ряда гибридных процессоров Ryzen AI, но и для видеокарт серии Radeon RX 6000, чем и воспользовался эксперт YouTube-канала EVO Tech.

Источник фото: VideoCardz

Для своих тестов он выбрал видеокарту Radeon RX 6600, которая совместно с процессором AMD Ryzen 5 7600X3D продемонстрировала следующие показатели средней частоты кадров/1% low:

• Resident Evil Requiem (1080p, настройки Normal, высокое качество RT, FSR 4 Performance) – 80 fps/67 fps
• Resident Evil Requiem (1440p, настройки Normal, высокое качество RT, FSR 4 Performance) – 68 fps/57 fps
• Forza Horizon 6 (1080p, высокие настройки, FSR 4 Quality) – 77 fps/69 fps
• Forza Horizon 6 (1440p, высокие настройки, FSR 4 Balanced) – 62 fps/56 fps
• Crimson Desert (1080p, пресет Cinematic, FSR 4 Performance) – 50 fps/36 fps
• Marvel's Spider-Man 2 (1080p, высокие настройки, FSR 4 Quality) – 67 fps/35 fps
• Gears of War: E-Day (1080p, средние настройки, FSR 4 Performance) – 68 fps/57 fps

Как отметил эксперт, технология масштабирования FSR 4 позволила RX 6600 добиться высоких показателей частоты кадров не только в разрешении 1080p, но и 1440p, а также обеспечила более качественную картинку по сравнению с FSR 3.

Эксперт YouTube-канала RandomGaminginHD обнаружил на британской платформе товаров необычную видеокарту GeForce GTX 1060 с вертикальной компоновкой и приобрёл её за 20 фунтов стерлингов (27 долларов США), чтобы изучить её возможности в популярных играх.

Источник фото: RandomGaminginHD/YouTube

Рассмотрев приобретённую GTX 1060 со всех сторон, специалист предположил, что вертикальная конструкция связана с тем, что ранее эта видеокарта была установлена в моноблоке. В комментариях один из пользователей добавил, что позже, судя по всему, на этот видеоадаптер был установлен обычный кулер, чтобы иметь возможность продать видеокарту как отдельное устройство.

Источник фото: RandomGaminginHD/YouTube

При попытке подсоединить нестандартный видеоадаптер эксперт тут же столкнулся с проблемой — в нижней части рядом с разъёмом PCIe на данном экземпляре располагается 6-контактный коннектор питания, что мешает установке. Для устранения этого недочёта специалист использовал специальный PCIe-адаптер, позволивший чуть «приподнять» видеокарту, обеспечив необходимый зазор.

Источник фото: RandomGaminginHD/YouTube

Система распознала видеоадаптер как GeForce GTX 1060 3 ГБ, хотя в базе данных TechPowerUp совпадений найдено не было. После очистки контактов видеокарта заработала в режиме PCIe 3.0 x16, что позволило перейти к тестам совместно с процессором Intel Core i5-12400F, и результаты средней частоты кадров/1% low в разрешении 1080p были следующими:

• Battlefield 6 (самые низкие настройки, FSR Performance) – 52 fps/39 fps
• The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered (низкие настройки, SSAO выкл., FSR Auto) – 75 fps/62 fps
• Counter-Strike 2 (средние настройки, MSAA выкл.) – 237 fps/143 fps
• Cyberpunk 2077 (низкие настройки, FSR 2.1 Auto) – 54 fps/43 fps
• ARC Raiders (самые низкие настройки, TSR 80 %) – 76 fps/57 fps
• Grand Theft Auto V Enhanced (высокие настройки, TAA) – 79 fps/64 fps
• Elden Ring (средние настройки) – 56 fps/45 fps

В целом, GTX 1060 3 ГБ с нестандартной компоновкой в паре с Core i5-12400F обеспечила вполне ожидаемые показатели fps, добившись высокой частоты кадров в представленных играх, но зачастую на средних или минимальных настройках с использованием технологии масштабирования. Эксперт отмечает, что температура в ходе тестов держалась в пределах 50 °C при энергопотреблении около 100 Вт.

Несколько часов назад разработчики популярной многопользовательской экшен-игры Helldivers 2 сообщили в своём блоге, что отказываются от античит-системы GameGuard, переходя на Easy Anti-Cheat, что связано с определёнными изменениями, но это не понравились ряду геймеров, пишет издание Neowin.

Источник фото: Polygon/Arrowhead Game Studios/Sony Interactive Entertainment

Разработчики уведомили пользователей, что данные изменения направлены на улучшения в борьбе с читерами и повышение целостности игры, но также могут негативно повлиять на некоторые модификации, нарушив их работоспособность. Как выяснилось чуть позже, работать перестали многие популярные среди пользователей моды, что стало причиной бури негодования.

По данным издания, после внедрения новой античит-системы официальная страница Helldivers 2 на площадке Steam пополнилась несколькими сотнями негативных отзывов от геймеров, которые жалуются на неработоспособность своих любимых модов, а также на более высокий уровень привилегий, судя по всему, требуемых для Easy Anti-Cheat.

Источник фото: Neowin

В настоящее время неизвестно, что именно предпримут разработчики, чтобы успокоить разгневанных геймеров, но сложившуюся ситуацию явно не стоит доводить до точки кипения.

Многие эксперты и пользователи советуют вести видеосъёмку в процессе распаковки товаров, но, судя по всему, это правило необходимо соблюдать и при отправке устройств по гарантии, что показал случай, произошедший с участником платформы Reddit под ником Thriceinabluemoon.

Как сообщает издание Wccftech, пользователь отправил свой ноутбук ROG Zephyrus G14 (2023) производства Asus в сервисный центр для гарантийного ремонта. Благодаря расширенной гарантии, ему заменили материнскую плату, но после доставки устройства обратно его ждал неприятный сюрприз — по словам Thriceinabluemoon, после ремонта ноутбук лишился половины объёма ОЗУ.

Источник фото: Thriceinabluemoon/Reddit

Пользователь отмечает, что изначально ноутбук поставлялся с одним модулем оперативной памяти на 16 ГБ, распаянным на плате, но позже он добавил ещё одну планку объёмом 16 ГБ, которая в итоге и пропала. В настоящее время Thriceinabluemoon пытается добиться от Asus решения этой проблемы, но пока безуспешно, подозревая, что модуль ОЗУ мог быть украден недобросовестным сотрудником сервисного центра.

К сожалению, доказать наличие дополнительной планки оперативной памяти пользователь, судя по всему, не может, так не производил видеосъёмку в процессе отправки ноутбука по гарантии, включая вкладку с техническими характеристиками.

Заметно возросшие ценники видеокарт из-за кризиса на компьютерном рынке заставляют ряд покупателей искать выгодные предложения, и некоторым из них удаётся найти товар по действительно заманчивым ценам, как в истории, рассказанной участником платформы Reddit под ником CookZealousideal8567.

Источник фото: CookZealousideal8567/Reddit

Как пишет пользователь, недавно он посетил местный комиссионный магазин Goodwill, где ему удалось обнаружить GeForce RTX 2070 Super, которая предлагалась всего за 10 долларов США, поэтому он поспешил её приобрести. Протестировав видеоадаптер в своём ПК, CookZealousideal8567 не столкнулся с какими-либо проблемами, отметив, что видеокарта находится в работоспособном состоянии.

Интересно, что сначала он подумал, что в коробке RTX 4070 Ti, учитывая обозначения, но позже понял, что это RTX 2070 Super. Как бы то ни было, счастливчик доволен своим приобретением. С учётом того, что реальная стоимость подержанной RTX 2070 Super в настоящее время составляет как минимум 200 долларов, это действительно удачная находка.

Крупнейшие китайские технологические компании ByteDance, Alibaba и Tencent разместили заказы более чем на 3 миллиона видеокарт NVIDIA RTX PRO 5500 общей стоимостью свыше 35 миллиардов долларов. Однако производитель предупредил партнёров, что не сможет гарантировать поставки в полном объёме: спрос со стороны Китая значительно превышает запланированные производственные мощности. Об этом сообщило издание Reuters со ссылкой на собственные источники.Источник изображения: ChatGPTRTX PRO 5500 является профессиональной видеокартой на базе архитектуры Blackwell, оснащённой 84 ГБ памяти GDDR7. Они предназначены для рабочих станций, а не для крупных вычислительных кластеров, используемых при обучении передовых ИИ-моделей. Тем не менее карты подходят для вычислительных задач, в частности, запуска уже обученных ИИ-моделей и генерации ответов чат-ботов.

Причина такого ажиотажа – ограничения США на экспорт передовых вычислительных чипов в Китай. Более мощные ИИ-чипы NVIDIA B300 недоступны китайским компаниям по официальным каналам, а поставки H200 требуют экспортной лицензии от правительства США и разрешения на закупку от властей Китая. На этом фоне RTX PRO 5500 стала одной из наиболее производительных альтернатив, которые компании могут заказать для своих ИИ-сервисов.

Совокупный объём заказов от компаний из Китая превысил 6 миллионов видеокарт – вдвое больше, чем NVIDIA может произвести для всего мира в следующем году. Из этого следует, что китайские компании, вероятно, получат лишь 10% от заказанного объёма по стоимости от 11,4 тысяч долларов за одну видеокарту.

Британская фармацевтическая компания AstraZeneca заключила соглашение с американской Oracle о сотрудничестве в сфере искусственного интеллекта (ИИ) и анализа медицинских данных. Цель партнёрства – быстрее находить подходящих участников для клинических испытаний, эффективнее отслеживать безопасность лекарств и ускорять внедрение результатов исследований в медицинскую практику.Источник изображения: Reuters
URL изображенияКомпании планируют объединить опыт AstraZeneca в разработке лекарств с облачной инфраструктурой, ИИ-инструментами и медицинскими данными Oracle. Технологии должны помогать врачам выявлять пациентов, которые соответствуют критериям участия в конкретных исследованиях, и раньше обнаруживать потенциальные сигналы нежелательных реакций на препараты.

Первый проект запустят в Абу-Даби совместно с медицинской компанией M42 из Объединённых Арабских Эмиратов. Он будет посвящён исследованию и лечению гипертонии: специалисты намерены выявлять пациентов с неконтролируемым высоким артериальным давлением, совершенствовать подходы к лечению и находить подходящих участников для клинических испытаний. В дальнейшем стороны намерены изучить применение технологий в нескольких направлениях: онкологии, сердечно-сосудистых, почечных и метаболических заболеваниях, респираторной медицине, иммунологии и лечении редких болезней.

Одна из ключевых проблем всех фармацевтических исследований – набор участников. Поиск пациентов, соответствующих строгим критериям испытаний, может занимать значительное время, увеличить расходы и задерживать и без того долгий процесс создания препаратов. ИИ способен облегчить анализ больших массивов медицинской информации.

Совместный проект SpaceX и Tesla по производству полупроводников Terafab может выйти на массовое производство микросхем в третьем квартале 2028 года. Об этом Илон Маск заявил во время телефонной конференции SpaceX, посвящённой финансовым результатам компании.

При этом предприниматель подчеркнул, что сроки предварительные и реализация столь амбициозного плана не гарантирована:

«Я указал большие погрешности, потому что мы не знаем, действительно ли нам это удастся»

Первым этапом станет выпуск тестового чипа на исследовательской производственной площадке в Остине, штат Техас. По словам Маска, такой образец, использующий SRAM-память, может заработать уже в мае или июне 2027 года. Подобные микросхемы применяются для проверки и совершенствования технологического процесса производства.Источник изображения: Reuters
URL изображенияTerafab задуман как крупный комплекс, который объединит изготовление передовых логических чипов и памяти, корпусирование и тестирование микросхем. В долгосрочной перспективе проект должен обеспечить до одного тераватта вычислительных мощностей в год. Эти чипы планируется использовать в системах искусственного интеллекта, роботах Tesla Optimus, автомобилях и инфраструктуре вычислений SpaceX в космосе.

В августе SpaceX и Tesla объявили о первоначальных инвестициях в размере 16,8 миллиардов долларов в строительство комплекса в округе Граймс (штат Техас). В проекте также участвует Intel, которая должна помочь с технологиями производства. Один из главных вызовов для проекта – получение специализированного оборудования, включая EUV-литографы ASML. Маск прямо не говорил о том, удалось ли ему договориться о поставках такого оборудования, но ранее благодарил компанию за сотрудничество.

Apple обязалась выделить до 100 миллионов долларов на развитие производства титана в США. Компания решила закупать титан у американской компании Perryman Company в течение следующих трёх лет, тем самым поддерживая её производственные мощности. Соглашение стало частью программы American Manufacturing Program (AMP), направленной на расширение производства ключевых компонентов внутри США.Источник изображения: Reuters
URL изображенияТитан будет использоваться в различных продуктах Apple, включая первый складной смартфон компании – iPhone Duo. По данным компании, титановый корпус iPhone Duo должен сочетать высокую прочность с устойчивостью к повседневному износу.

В Apple также сообщили, что почти 100 компонентов iPhone Duo и iPhone 18 Pro производятся американскими компаниями в более чем десятке штатов. Среди других крупных инициатив – выпуск более 100 миллионов чипов для Apple на заводе TSMC в Аризоне в 2026 году и производство компанией Corning в Кентукки защитного стекла для всех iPhone и Apple Watch, продаваемых по всему миру, к концу года. Компания ещё в прошлом году взяла на себя обязательства по инвестированию 600 миллиардов долларов в развитие промышленности США посредством размещения заказов у местных компаний.

Компания SpaceX сообщила о резком росте финансовых показателей в третьем квартале 2026 года. Выручка компании достигла 14,58 миллиардов долларов – на 161% больше, чем годом ранее, и заметно выше прогноза аналитиков в 12,72 миллиардов долларов. Чистая прибыль достигла 4,4 миллиардов долларов против убытка в 1,1 миллиарда долларов за аналогичный период прошлого года.Источник изображения: Reuters
URL изображенияГлавным новым источником дохода стало направление искусственного интеллекта (ИИ). Его выручка выросла более чем в девять раз и достигла 7,6 миллиардов долларов. При этом значительная часть поступлений связана не столько с продажами собственной модели Grok, сколько с предоставлением вычислительных мощностей дата-центров другим разработчикам ИИ: Anthropic, Google и Reflection AI.

По сути, SpaceX всё активнее развивает бизнес облачных услуг, в то время как Grok не является передовой разработкой, генерирующей доходы. Однако рост выручки также сопровождается масштабными инвестициями. На капитальные расходы за квартал компания направила около 19,6 миллиардов долларов, из которых 16,4 миллиардов долларов пришлось на ИИ-инфраструктуру. Несмотря на высокую выручку направления, его операционные расходы остаются значительными, и компании потребуется продолжать вкладывать средства, прежде чем бизнес сможет стабильно приносить прибыль.

Вторым важнейшим направлением SpaceX остаётся спутниковый интернет Starlink. В третьем квартале число его абонентов достигло 13,6 миллионов, превысив ожидания аналитиков. Из-за масштабирования бизнеса компании пришлось предлагать пользователям более доступные тарифы, в связи с чем доход на абонента снизился с 99 до 69 долларов в месяц. Однако это лишь говорит о том, что компании удаётся снижать цены на услуги, привлекая внимание большего количества абонентов.

Луна продолжает сжиматься: согласно исследованию, опубликованному в The Planetary Science Journal, за последний геологический период — последние 400–800 миллионов лет — ее радиус сократился на 42–46 метров. Группа исследователей из США впервые провела комплексный анализ молодых разломов, обнаруженных как в горных возвышенностях, так и в темных низменностях Луны.

Изображение: нейросеть qwen

Изучив снимки, полученные камерой на борту аппарата Lunar Reconnaissance Orbiter (LROC), команда насчитала более 11 500 молодых разломов — мест, где произошел разрыв каменной коры. Причина появления этих трещин заключается в том, что с момента своего формирования около 4,5 миллиарда лет назад Луна постепенно остывает изнутри, что приводит к ее сжатию.

В среднем из-за этого процесса радиус Луны уменьшается на 6–11 сантиметров за миллион лет, что составляет одну десятитысячную долю миллиметра в год. Однако, поскольку исследователям теперь известно гораздо больше разломов, чем было выявлено к 2015 году, расчетное давление во внешней каменной оболочке Луны оказалось вдвое выше — 4 мегапаскаля вместо прежних 2 мегапаскалей. Это соответствует давлению в 40 бар, что примерно в 16 раз превышает давление в обычной автомобильной шине.

В отличие от Земли, внешняя оболочка которой разделена более чем на 15 подвижных плит, Луна представляет собой «единую литосферную оболочку» — сплошной, неразрывный каменный слой. По мере остывания недр поверхность Луны не раскалывается вдоль границ жестких плит; она реагирует на возникающее напряжение по всей своей площади.

Согласно данным, полученным в ходе миссии NASA GRAIL, разломы в каменной оболочке чаще всего возникают там, где ее средняя толщина составляет от 30 до 40 километров. Напротив, в наиболее толстых участках — например, в районе бассейна Море Восточное — кора успешно противостоит напряжениям, и трещин там практически нет.

По идее, с момента своего формирования Луна должна была уменьшиться в размерах гораздо сильнее: общепринятые компьютерные модели прогнозируют сокращение радиуса на величину от 750 метров до более чем одного километра. Долгое время ученые предполагали, что рыхлый поверхностный слой обломков горных пород действует как губка: он компенсирует отсутствие заметного сжатия (и отсутствие видимых трещин) за счет того, что свободные слои породы просто уплотняются.

Однако расчеты исследовательской группы показывают, что гравитация Луны настолько сильно спрессовывает обломочные породы на глубине всего нескольких сотен метров, что пустот там практически не остается. Слой обломков толщиной в несколько километров на протяжении миллиардов лет выполнял роль теплоизоляции: он удерживал тепло внутри, и лишь в последние 800 миллионов лет Луна начала остывать более интенсивно, что привело к ее сжатию.

Масштабный сбой в облачной инфраструктуре Google Cloud затронул банки, финансовые компании и государственные онлайн-сервисы в Великобритании. Причиной стала проблема с электропитанием в лондонском регионе. После нескольких часов перебоев Google восстановила работу сервисов.Источник изображения: Reuters
URL изображенияОдним из наиболее заметных последствий стал сбой в работе цифрового банка Revolut. У клиентов возникли проблемы с оплатой банковскими картами и снятием наличных в банкоматах. Компания подтвердила перебои в нескольких сервисах, но заверила пользователей, что их деньги и данные находятся в безопасности. Проблемы также затронули ряд других организаций. Клиенты Lloyds Bank и HSBC сообщали о трудностях с доступом к онлайн-банкингу. Сбои фиксировались на сайте недвижимости Rightmove, в сервисе доставки DPD, а также в цифровых сервисах Королевской почты Великобритании и Национальной службы здравоохранения Англии.

По данным Google, сбой произошёл в зоне доступности лондонского региона облачной платформы. Такие регионы объединяют несколько дата-центров и используются компаниями для размещения приложений, хранения данных и выполнения вычислений. Если инфраструктура провайдера становится недоступной, последствия могут распространяться на множество независимых сервисов, которые используют её в своей работе.

Ещё в июле 2026 года Великобритания установила прямой надзор за Google Cloud, Microsoft, Amazon Web Services и Oracle как критически важными поставщиками технологий для финансовой отрасли. Управление по финансовому регулированию и надзору Великобритании после этого инцидента заявило, что взаимодействует с Google и пострадавшими компаниями, чтобы оценить последствия инцидента.

Стартап Endurance Energy из Сиэтла предложил новый способ получения энергии: эксплуатация геотермальной электростанции вблизи активного подводного вулкана. Объект находится примерно в 480 километрах от побережья штата Орегон, на глубине примерно 1,5 километра. В ходе испытаний установка весом 3 тонны в течение 8,7 секунды вырабатывала больше электроэнергии, чем потребляла сама.

Источник: Endurance Energy

Принцип работы установки основан на бурении скважин в породах под морским дном, нагретых вулканом. Из них поступает гидротермальный флюид, температура которого достигает примерно 260 °C. Внутри установки он превращается в пар, который приводит в движение турбину для выработки энергии.

Сначала скважина давала недостаточное количество флюида, из-за чего электростанцию пришлось перенести к месту естественного выхода геотермальных вод. Впоследствии испытания прерывались из-за программного сбоя и повреждения кабеля. Тем не менее, в ходе демонстрации компания Endurance Energy доказала важный факт: использование возобновляемого источника энергии под водой таким способом принципиально возможно.

«Глубины океана обеспечивают нас практически неограниченным количеством холодной морской воды для охлаждения, а давление толщи воды помогает поддерживать стабильность системы и давление в скважине. Благодаря этому наши электростанции можно делать компактными», — пояснил в интервью изданию Ars Technica Эндрю Редд, генеральный директор Endurance Energy.

Однако, в отличие от наземных геотермальных электростанций, эксплуатация подобных установок под водой сопряжена со значительными трудностями. Как монтаж, так и последующая эксплуатация требуют огромных усилий. В процессе подключения установки был задействован дистанционно управляемый робот. Остается открытым вопрос, будет ли такой проект экономически выгодным.

Компания Endurance Energy планирует продавать электроэнергию, вырабатываемую подводной геотермальной станцией, островным государствам Тихого океана и другим потребителям, предлагая им альтернативу импортируемому ископаемому топливу. На 2027 год запланирован первый коммерческий запуск в островном государстве Тонга, энергосистема которого в значительной степени зависит от импортного дизельного топлива. Там предполагается установить до 6 генераторов мощностью 2 МВт каждый. Следующие испытания намечены на зиму 2026–2027 годов, в них будет задействована усовершенствованная установка под названием Gentoo.

В настоящее время самыми маленькими серийными самолетами в линейке Airbus являются A220-100 (обычно 100–120 мест, максимум — 135) и A319neo (120–150 мест, максимум — 160). Модель A318, которую когда-то называли «Baby-Airbus», больше не производится; в эксплуатации она осталась только у авиакомпании Air France — в компоновке на 131 место.

Фото: Airbus

Сегмент самолетов, рассчитанных менее чем на 100 пассажиров, Airbus сейчас не охватывает, оставляя его другим игрокам — в частности, производителю региональных самолетов ATR (совместное предприятие Airbus и итальянской компании Leonardo, в котором каждому из партнеров принадлежит по 50% акций).

Однако в будущем ситуация может измениться, и причина тому — водород. Самолет, разрабатываемый в рамках проекта «ZeroE», вероятно, будет вмещать значительно меньше пассажиров, чем другие модели Airbus. Как сообщает издание Aerotelegraph, Ларс Вагнер, глава подразделения гражданских самолетов Airbus, озвучил обновленные технические характеристики проекта.

Согласно новой концепции, самолет должен быть рассчитан примерно на 80 пассажиров и обладать дальностью полета около 1000 морских миль (1852 километра). Изначально же планировалась вместимость 100 пассажиров и дальность полета 1500 морских миль (2780 километров).

Вагнер объяснил внесенные коррективы техническими и физическими ограничениями, а также объемом водорода, который можно разместить на борту. По его словам, компоновка на 80 пассажирских мест является оптимальной для создания экономически жизнеспособного пассажирского самолета — по крайней мере, в рамках первого поколения. В дальнейшем вместимость может быть увеличена.

Как отмечает Вагнер, прежде чем появится серийная модель, могут быть проведены первые практические летные испытания на значительно меньшем воздушном судне, рассчитанном примерно на 20 пассажиров. Водородный самолет обязательно будет создан, заявил Вагнер в интервью изданию Aerotelegraph.

Во вторник, 20 октября, европейская компания Airbus Defence and Space (входящая в группу Airbus SE) объявила в социальных сетях о поставке третьего самолета A330-200 MRTT (многоцелевой заправщик-транспортник) Генеральному управлению по военным закупкам Министерства обороны Испании (DGAM).

Фото: Airbus Defence and Space

Контракт на поставку трех самолетов был заключен пять лет назад, а их приобретение было одобрено за год до этого в рамках более широкого пакета поддержки авиационного сектора в связи с последствиями пандемии. Для этой цели у авиакомпании Iberia были приобретены три подержанных самолета A330-200 для выполнения плановых полетов на малых высотах. Первый самолет был поставлен в апреле 2025 года, а второй — 29 октября того же года.

Все самолеты были переданы 45-му авиационно-космическому крылу (Ejército del Aire y del Espacio), дислоцированному на авиабазе недалеко от Мадрида. Ранее задачи по дозаправке в воздухе выполняли четыре самолета A400M-180 Atlas и пять самолетов C-130H, специально адаптированных для этой роли.

Приобретение A330-200 MRTT рассматривалось в Испании еще с 2014 года в связи с планируемым выводом из эксплуатации двух самолетов-заправщиков Boeing KC-707 (один из них был в транспортной конфигурации, а другой использовался для радиоэлектронной борьбы). Эти самолеты поступили на вооружение в 1987 году и эксплуатировались 47-й авиагруппой, базировавшейся на авиабазе Торрехон. Последний из них (Т-17) был снят с эксплуатации 27 сентября 2016 года. За время службы Т-17 налетал около 35 800 часов, перевез более 200 000 пассажиров, 2000 тонн груза и выполнил почти 1000 миссий по дозаправке в воздухе.

Покупка трех A330-200 MRTT — это еще не все. В рамках инструмента «Действия в области безопасности для Европы» (SAFE) Испания, как лидер в общем процессе закупок, одобрила приобретение еще трех самолетов, но в улучшенной конфигурации A330-800 MRTT+.

Представленный в июле 2024 года на международном авиасалоне в Фарнборо, A330 MRTT+ включает в себя инновации от пассажирского самолета A330-800neo:

• новые турбовентиляторные двигатели Rolls-Royce Trent 7000-72,
• оптимизированную аэродинамику фюзеляжа с новыми законцовками крыла,
• увеличенную максимальную взлетную массу до 242 тонн (по сравнению с 233 тоннами), 
• снижение расхода топлива и уровня шума на 8%.

Все это еще больше увеличивает дальность полета, улучшает возможности заправки и повышает эксплуатационную гибкость. Он сохраняет 95% унификации с A330-200 MRTT.

Компания Xiaomi выпустила внешний аккумулятор Xiaomi Power Bank Pro 25000, который является улучшенным вариантом модели HyperCharge мощностью 212 Вт, представленной в прошлом году, пишет издание NotebookCheck.

Источник фото: NotebookCheck/Xiaomi

Пауэрбанк Xiaomi Power Bank Pro 25000 имеет общую выходную мощность 250 Вт и ёмкость 25 000 мА·ч. Новинка позволяет восполнять заряд сразу трёх устройств, что достигается за счёт встроенного выдвижного кабеля USB Type-C длиной около 70 см, а также двух разъёмов — USB Type-C и USB Type-A. Максимальная мощность, обеспечиваемая USB Type-C, достигает 140 Вт, а показатель USB Type-A составляет 120 Вт. Поддерживается двунаправленная быстрая зарядка, а также стандарты PPS, PD3.2, QC3.0 и Apple 2.4.

Источник фото: NotebookCheck/Xiaomi

Новинка снабжена встроенным дисплеем, на котором отображается служебная информация. Кроме того, пауэрбанк поддерживает функцию Xiaomi Find, позволяющую найти устройство в случае его потери, и приложение, которое предоставляет информацию о зарядке. Новинка поставляется в двух цветовых версиях. Стоимость внешнего аккумулятора Xiaomi Power Bank Pro 25000 в китайской рознице составляет 999 юаней (150 долларов США).

Авиакомпания Discover Airlines ввела в регулярную эксплуатацию первый в мире самолет Airbus A330, оснащенный технологией AeroSHARK. Первый рейс состоялся еще 15 октября — лайнер отправился из Франкфурта в Орландо (штат Флорида). Нанесение специальной пленки на A330-300 проводилось с конца августа на предприятии Elbe Flugzeugwerke в Дрездене.

Фото: Discover Airlines

После этого лайнер для дальнемагистральных перелетов прошел серию летных испытаний, по итогам которых компания Lufthansa Technik получила дополнение к сертификату типа воздушного судна. Анализ собранных данных подтвердил, что использование данной технологии в процессе эксплуатации является безопасным и надежным.

Технология AeroSHARK была разработана компаниями Lufthansa Technik и Surventis. Она представляет собой прозрачную полимерную пленку, мелкоребристая структура которой имитирует акулью кожу. Эти микроскопические бороздки, называемые «риблетами» (riblets), имеют высоту всего около 50 микрометров и расположены строго вдоль направления воздушного потока. Пленка наносится на фюзеляж и обтекатели двигателей, снижая аэродинамическое сопротивление во время полета. По данным Lufthansa Technik, это позволяет сократить расход топлива и выбросы CO2 примерно на 1%.

Пленка AeroSHARK имеет микроскопические бороздки, которые уменьшают аэродинамическое сопротивление. Компания Lufthansa Technik и (на тот момент еще) BASF представили технологию AeroSHARK в 2021 году. Ранее использование этой специальной пленки было одобрено для самолетов Boeing 777F, Boeing 777-300ER и -200ER. Теперь A330 стал первым типом воздушного судна производства Airbus, на который можно нанести данное покрытие, способствующее экономии топлива.

По словам главного технолога Lufthansa Technik Грации Виттадини, A330 — второй по распространенности в мире широкофюзеляжный самолет (после Boeing 777), и его включение в программу позволяет задействовать потенциал еще одной значительной части мирового парка дальнемагистральных лайнеров. Помимо распространения технологии AeroSHARK на другие типы воздушных судов, Lufthansa Technik и компания Surventis в настоящее время работают над созданием нового поколения материалов, а также над расширением области применения покрытия — в частности, на крылья и для хвостового оперения.

В рамках продвижения своей платформы RTX Spark компания Nvidia провела мероприятия в шести разных городах, включая Стамбул, где разыграла ноутбуки с автографом Дженсена Хуанга, и одно из устройств уже продаётся на одном из турецких сайтов по цене более 17 000 долларов США, пишет издание VideoCardz.

Источник фото: VideoCardz/Nvidia/Asus

Как заметили пользователи в социальных сетях, ноутбук Asus ProArt P16 RTX Spark, полученный в рамках викторины в Стамбуле и подписанный генеральным директором Nvidia Дженсеном Хуангом (Jensen Huang), спустя несколько дней после проведения мероприятия Nvidia в Стамбуле выставлен на продажу за 850 000 турецких лир (17 150 долларов США).

Отмечается, что стандартная стоимость аналогичной модели начинается от 255 000 турецких лир (5140 долларов) за версию с 32 ГБ памяти и достигает 355 000 турецких лир (7160 долларов) за модификацию с 256 ГБ. Таким образом, за автограф главы Nvidia продавец хочет как минимум 10 000 долларов.

Бренд Poco расширяет свою линейку смартфонов Poco X8, представляя модель X8s, которая присоединяется к Poco X8, X8 Pro, X8 Pro Max и X8 Power, пишет издание Gizmochina. Новинка основана на чипсете Qualcomm Snapdragon 7 Gen 4, дополненном 8/12 ГБ оперативной памяти LPDDR5X и накопителем UFS 4.0 объёмом 256/512 ГБ.

Источник фото: Gizmochina

Смартфон оснащается 6,35-дюймовым дисплеем LTPO OLED, обрамлённым рамками толщиной 1,18 мм, с разрешением 1,5K, частотой обновления 120 Гц и пиковой яркостью 3500 нит. Основная камера новинки представлена 50-Мп модулем и дополнена 8-Мп сверхширокоугольным объективом. На фронтальной стороне располагается 32-Мп селфи-камера.

Автономную работу смартфона обеспечивает аккумуляторная батарея ёмкостью 6330 мА·ч, поддерживающая быструю проводную 100-Вт зарядку и обратную проводную зарядку мощностью 22,5 Вт. Новинка снабжена пылевлагозащищённым корпусом, выполненным из металла, с рейтингом IP68, разъёмом USB Type-C, ИК-модулем и NFC, поддерживает 5G, Wi-Fi 7 и Bluetooth 5.4.

Источник фото: Gizmochina

Модель поставляется с предустановленной HyperOS 3 на базе Android 16. Толщина устройства составляет 8,06 мм при весе 187 г. На выбор покупателю предлагаются варианты в чёрном, белом и голубом цветовых оформлениях.

Стандартная стоимость смартфона Poco X8s во Вьетнаме стартует от 11 500 000 донгов (~440 долларов США) за версию с 8 ГБ оперативной и 256 ГБ постоянной памяти, а модификация 12 ГБ+512 ГБ предлагается за 14 000 000 донгов (~530 долларов), хотя в настоящее время действуют скидки, позволяющие приобрести новинку за 8 242 500 донгов (~310 долларов) и 10 190 000 донгов (~390 долларов) соответственно.

Клиенты, оформившие предварительный заказ, могут получить подарок в виде наушников Redmi Buds 6 Play, если они будут доступны на складе. Отправку Poco X8s покупателям планируется начать в период с 6 по 9 ноября текущего года.

На территории Летно-исследовательского института им. Громова и аэропорта Жуковский хранятся два экземпляра советского сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. С одним из них — бортом с регистрационным номером СССР-77115 — уже несколько лет работает группа волонтеров. Недавно они установили вспомогательную силовую установку (ВСУ) типа ТА-6А, которая позволит обеспечивать питание бортовых систем во время наземных показов.

Фото: Туполев

Работы проводятся не по государственному заказу. Павел Эфтер, входящий в группу волонтеров, пояснил, что официального решения о реставрации не принималось. При этом, в ремонте обеих машин также принимали участие фонд «Легенды авиации» и компания «НИК».

Источник: YouTube-канал Restorer144

Эфтер ведет на YouTube канал под названием «Restorer144», где документирует процесс восстановления Ту-144. В частности, на видео показаны включение бортовой сети и аккумуляторов, проверка приборов в кабине пилотов, системы освещения и пожарной сигнализации, накачка шин, а также подъем и опускание носовой части фюзеляжа. Самолет с бортовым номером 77115 на протяжении более двух десятилетий регулярно демонстрировался на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС). В последний раз выставка проходила в 2021 году. Ожидается, что следующее мероприятие состоится в 2027 году, однако официального подтверждения пока нет.

Другой экземпляр — Ту-144 с бортовым номером 77114 — с августа 2019 года установлен на постаменте перед аэропортом. Ранее этот борт был переоборудован в летающую лабораторию (Ту-144ЛЛ) и оснащен двигателями НК-32, аналогичными тем, что установлены на сверхзвуковом бомбардировщике Ту-160. В период с июня 1996 года по апрель 1999 года НАСА использовало этот самолет в рамках совместной программы с российскими партнерами для испытания технологий, предназначенных для перспективного сверхзвукового пассажирского лайнера.

Первый полет Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года — примерно за два месяца до полета «Конкорда». В качестве пассажирского лайнера самолет эксплуатировался только на маршруте Москва — Алма-Ата; в 1977 и 1978 годах было выполнено немногим более ста рейсов. Производство было прекращено в 1982 году. Ранее сообщалось, что Россия, США и Европа вступили в гонку за сверхзвуковые самолёты. В июне 2026 года глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха подтвердил агентству ТАСС, что в России ведется разработка нового сверхзвукового пассажирского самолета.

Микроволновая печь позволяет не только быстро подогреть еду, но смастерить солнечный элемент. Это недавно продемонстрировал в своем видео на YouTube инженер Мэтью Хартенсвельд.

Изображение: нейросеть qwen

Ютубер с ником Dr. Semiconductor занимается разработкой технологий для оборонной промышленности. В свободное время он создает обучающие видео, в которых показывает, насколько просто можно собрать функциональную — пусть и примитивную — микроэлектронику.

Большую часть материалов, необходимых для создания солнечного элемента своими руками, Хартенсвельд заказал на Amazon. Ключевым компонентом является кремниевая пластина p-типа (стоимостью около $29), содержащая положительно заряженный слой. Сначала он разделяет пластину на более мелкие фрагменты и очищает их с помощью высокопроцентного спирта и дистиллированной воды, используя в качестве емкостей обычные пластиковые стаканчики.

Чтобы превратить кусочки кремния в солнечные элементы, необходимо создать в них слой n-типа — то есть отрицательно заряженный слой. В видео инженер объясняет, как это сделать: он смешивает тетраэтилортосиликат (ТЭОС), фосфор, этанол и немного воды, после чего смесь варится на медленном огне в течение получаса. Полученной жидкостью нужно покрыть кремниевую пластину — причем только с одной стороны, поэтому обратную сторону Хартенсвельд заклеивает. Затем он наносит несколько капель на лицевую сторону и помещает будущий солнечный элемент на компьютерный вентилятор, установленный внутри старой картонной коробки.

Центробежные силы вращающегося вентилятора позволяют относительно равномерно распределить покрытие по кремниевой пластине. На следующем этапе используется микроволновая печь: покрытие необходимо зафиксировать. Для своих предыдущих экспериментов с полупроводниками инженер обычно использовал печь — наподобие тех, что применяются в керамическом производстве. В данном случае для создания солнечной ячейки он использует специальную керамическую вставку, которая под воздействием микроволн разогревается до температур, характерных для обжиговой печи.

Керамическая вставка отлично справляется со своей задачей. При максимальной мощности микроволновки кремний начинает плавиться. Лишь с четвертой попытки энтузиасту удается достичь температуры около 1000 °C и зафиксировать покрытие. Чтобы закрепить контакты, превращающие кусочек кремния в полноценный солнечный элемент, он расплавляет индий и галлий, а также с помощью наждачной бумаги удаляет несколько нанометров покрытия в нужном месте. Помещенный в специально напечатанный на 3D-принтере корпус, этот солнечный элемент в итоге действительно начинает вырабатывать электричество из солнечного света.

«Эта солнечная ячейка обладает КПД всего около 5%. А это значит, что при нынешних размерах ей потребовалось бы примерно 3 месяца, чтобы зарядить аккумулятор мобильного телефона», — объясняет Хартенсвельд.

Эффективность можно было бы несколько повысить, если работать в более чистых условиях, добавить антибликовое покрытие или улучшить контакты.

Илон Маск давно известен своими смелыми прогнозами, которые порой выглядят как сценарий фантастического фильма. От полетов на Марс до вживления чипов в мозг — его идеи часто опережают свое время. Очередное высказывание предпринимателя заставило общественность вновь задуматься о природе окружающей действительности и о том, насколько сильно технологии могут изменить наше восприятие.

Изображение - ChatGPT

Во время одного из публичных выступлений предприниматель затронул тему, которая волнует философов и писателей-фантастов уже несколько десятилетий. По его мнению, с вероятностью пятьдесят на пятьдесят наш мир может оказаться сложнейшей компьютерной программой. Иначе говоря, все, что нас окружает, способно быть лишь цифровой иллюзией, созданной более развитой цивилизацией. Маск объясняет свою уверенность быстрым развитием видеоигр и технологий виртуальной реальности. Если человечество уже сейчас учится создавать убедительные цифровые миры, то почему нельзя допустить, что мы сами не находимся внутри одного из них?

Илон Маск пытался купить заводы по выпуску чипов у Intel, TSMC и Micron, но получил отказ

В ходе того же общения бизнесмену не удалось избежать вопросов о его давнем оппоненте — Сэме Альтмане из компании OpenAI. Маск не стал подбирать дипломатичные выражения и довольно резко отозвался о личности бывшего партнера. По его словам, глава разработчиков ChatGPT настолько лукав и неискренен, что это выходит за рамки обычного понимания. Подобные заявления неудивительны на фоне судебных разбирательств и публичных конфликтов между двумя некогда близкими союзниками.

Эти рассуждения о природе реальности и острые комментарии в адрес коллег по цеху отлично описывают стиль поведения миллиардера. Он редко остается в тени и всегда готов подкинуть публике пищу для размышлений. Стоит ли воспринимать теорию симуляции всерьез или это лишь очередная попытка привлечь внимание к собственной персоне, каждый решает сам. В любом случае, подобные заявления заставляют лишний раз задуматься о том, насколько сложен и многогранен наш мир.

В 1996 году геймеры обратили внимание на любопытную деталь в Super Mario 64. Во внутреннем дворе замка стоит статуя звезды, а под ней — табличка с надписью. Однако из-за низкого разрешения (32 x 32 пикселя) до сих пор было невозможно точно разобрать, что именно там написано.

Изображение: нейросеть qwen

Уже много лет существует теория, согласно которой в верхней строке этой двухстрочной надписи значится «L is real 2401». По мнению некоторых игроков, это зашифрованное послание от разработчиков, намекающее на то, что Луиджи (то есть «L») всё-таки присутствует в игре. Число 2401, в свою очередь, якобы служит подсказкой о том, как именно его можно открыть.

Впрочем, за прошедшие годы Nintendo сама опровергла эту теорию. В свое время в письме одному из фанатов компания сообщила, что текст намеренно сделан нечитаемым и никто точно не знает, что там написано. Однако теперь один из поклонников игры, похоже, наконец пролил свет на эту загадку. Под ником «Supermochi64» он опубликовал на GitHub подробный технический анализ таинственной таблички.

Чтобы разобраться в этом, фанат серии игр Mario не просто воспользовался искусственным интеллектом для масштабирования изображения таблички низкого разрешения. Он пошел другим путем: создал собственные варианты табличек, а затем уменьшил их до размера 32 × 32 пикселя. Это позволило ему сравнить шрифты и написанные слова с оригиналом и определить фразы с наибольшей вероятностью совпадения. Такой подход возможен, поскольку даже в уменьшенном виде буквы формируют определенный узор. Всего в оформлении таблички используется 32 различных оттенка серого.

В итоге для ряда фраз «Supermochi64» получил показатель расхождения (mismatch score). Чем ниже этот показатель, тем точнее результаты соответствуют оригиналу из Super Mario 64. Только для первого слова геймер заставил систему проанализировать более 1,2 миллиона вариантов. В итоге явным лидером оказалось слово «Eternal». Остальные варианты были лишь вариациями «Eternal» с орфографическими ошибками. Следующее корректное английское слово — «Sternal» — заняло лишь 13 217-е место.

Тот же процесс он повторил и для остальных слов и фраз. Таким образом, наиболее вероятная надпись на табличке в Super Mario 64 — «Eternal Star / We hope so». Для второй строки существуют и другие варианты с похожими результатами, например «We hope he» или «We hope as».

Чтобы проверить свою систему, фанат игры про Марио спрятал в табличке еще 50 слов и прогнал их через алгоритм анализа. В 38 случаях система — из более чем 1,2 миллиона возможных вариантов — определила правильное слово как наиболее вероятный результат. В остальных двенадцати случаях варианты с опечатками (например, «Dnration» вместо «Duration») оказались лишь немногим более «подходящими».

Наконец, «Supermochi64» проверил и другие теории, накопившиеся за долгие годы. Его фраза показала суммарный «показатель несоответствия» (mismatch score), равный 1129 (для обеих строк). У фразы «L is real 2401» этот показатель значительно выше — 2031, причем он учитывает только первую строку (поскольку в рамках этой теории для второй строки так и не было предложено никакого текста).