События в мире 24 мая 2024 года

«Северсталь» приступила к разработке контроллера для отечественного производства в сотрудничестве с российскими компаниями из металлургических и химических отраслей, сообщает председатель совета директоров компании Алексей Мордашов. Цель проекта — создание альтернативы импортным системам управления, таким как Siemens и GE. Как отмечает источник СМИ, первые образцы отечественного контроллера могут быть представлены уже в первом квартале следующего года.

Контроллеры «Северстали» будут исполнять функции сбора данных с датчиков и управления электродвигателями, насосами и прессами, что актуально как для предприятий металлопроката, так и добычи полезных ископаемых. Разработка осуществляется при участии неназванного российского партнёра.

Михаил Покровский, глава АРПЭ, выделяет необходимость разнообразия выпускаемых в РФ контроллеров для полного удовлетворения потребностей промышленности. В прошлом предприятия чаще прибегали к иностранным решениям, однако сегодня акцент смещён на продукцию отечественных производителей с учётом востребованности открытой архитектуры АСУ ТП как фактора совместимости и кооперации между российскими производителями.

Аналитики признают, что текущие российские прототипы контроллеров уступают зарубежным аналогам от Siemens и других по техническим характеристикам, но вместе с тем они подчёркивают их полноценность, упоминая о пройденных испытаниях и наличии сертификации.

По предварительным оценкам, на создание нового контроллера может уйти от сотен тысяч до миллионов рублей. Однако подчёркивается, что проект «Северстали» касается более простых приборов для широкого промышленного использования, в то время как высокофункциональные приборы для стратегически важных отраслей будут требовать больших вложений.

Хотя российских и украинских «патриотов» с «турбонаддувом» начинает корёжить и колбасить от одного только слова «переговоры» в контексте Украины, реальность заключается в том, что добиться целей специальной военной операции (а речь идёт только об этом, потому что для всего остального время Украиной уже упущено) дипломатическим путём всегда лучше, чем военным. Военным путём Россия их в любом случае добьётся, но цена этого, как вы понимаете, это гибель, ранения и инвалидность военнослужащих, разрушения территорий Украины, которые либо уже сейчас включены в состав РФ, либо будут включены в её состав впоследствии, и колоссальное бремя восстановления, которое ляжет на российский бюджет.

В связи со всем вышеперечисленным вполне естественно, что российское политическое руководство желает завершить кризис мирными переговорами. Но, естественно, на российских условиях. О том, что если вести переговоры, то только на основе сложившихся реалий «на земле», а реалии эти всем известны, заявил сегодня президент России Владимир Путин во время пресс-конференции с президентом Беларуси Александром Лукашенко по итогам государственного визита в Минск.

Как отметил Путин, сейчас возобновились комментарии о необходимости проведения переговоров. По словам президента России, Москва от переговоров не отказывалась, но основываться они должны на здравом смысле и реалиях, сложившихся «на земле», при учёте тех основополагающих моментов, которые были выработаны в рамках российско-украинских переговоров в Беларуси и Турции в 2022 году, но впоследствии «выброшенные» украинской стороной.

Вопрос легитимности президента Украины Владимира Зеленского в Москве закрыт. О том, что дело обстоит именно таким образом, заявил сегодня президент России Владимир Путин в ходе государственного визита в Беларусь. По словам Путина, Россия исходит из того, что легитимность Зеленского закончилась.

Иными словами, Россия исходит из здравого смысла и законодательства самой же Украины, которое не подразумевает отмены президентских выборов в стране из-за военного положения. Напомним, что именно военным положением прикрылся Зеленский, когда отменял проведение президентских выборов, итог которых был бы слишком очевидным, чтобы об этом говорить или писать.

Сейчас главный вопрос заключается в следующем: собирается ли политическое руководство России менять что-то в характере проведения специальной военной операции, учитывая, что законной власти на Украине, по сути, нет, и непонятно, с кем вести переговоры с украинской стороны.

Позволять себе плевать на решения ООН и входящих в его состав органов и подразделений могут разве что крупные и могущественные государства, либо те государства, которые пользуются протекцией одного или нескольких таких крупных и могущественных игроков на международной арене. Например, Израиль не является ни крупным, ни мощным, ни хоть что бы то ни было в этом мире значащим государством, но, пользуясь союзническим характером отношений с США, позволяет себе игнорировать решения, принимаемые наднациональными органами, членом которых сам Израиль также является.

Так, сегодня Международный суд ООН постановил, что Израиль обязан немедленно прекратить боевые действия в Рафахе (сектор Газа). Как отметил председатель суда Наваф Салам, от Израиля требуется сохранить КПП «Рафах» на границе с Египтом, а также прекратить наступательные и иные военные действия, которые могут негативным образом отразиться на населении Рафаха.

Естественно, останавливать боевые действия Израиль не намерен. Официальный Иерусалим штатно, в рамках протокола заявил, что «примет к сведению» заявление Международного суда ООН, подразумевая, что исполнять требования не станет.

Следует отметить, что тот характер боевых действий, к которым прибегнул Израиль, объявивший целью «уничтожение ХАМАС (экстремистское движение и по совместительству руководство сектора Газа)», мягко говоря, не нашли поддержки ни в одной точке земного шара, кроме Соединённых Штатов, в которых действует колоссальное израильское лобби. Израиль обвиняют в беспорядочных обстрелах населённых пунктов сектора, намеренном уничтожении мирного населения, препятствовании доставке гуманитарной помощи, способствованию голода и прочих военных преступлениях. Прокурор Международного уголовного суда даже затребовал ордер на арест премьера Израиля Биньямина Нетаньяху и министра обороны Израиля Йоава Галанта. Пока что данное решение подвешено в воздухе.

В Вологде фирма «Транс-Альфа» объявила о запуске серийного производства нового полностью низкопольного электробуса «Сириус», разработанного для эксплуатации в Санкт-Петербурге. Машина оснащена тяговой батареей суммарной ёмкостью 650 кВт·ч, состоящей из 18 модулей собственной разработки и производства, что обеспечивает дальность хода до 240 километров без дополнительной подзарядки в течение рабочего дня.

13 марта компания уведомила об успехе в сборке первого электробуса из партии в 26 единиц в рамках контракта, заключённого на текущий 2024 год. До этого момента транспортное средство было представлено лишь в виде прототипа на выставочных мероприятиях.

«Транс-Альфа», которая уже долгие годы занимается выпуском троллейбусов, расширила своё портфолио за счет электробусов, утверждая их полностью российское происхождение и производство на вологодских предприятиях. При этом пассажирский электротранспорт, выпущенный компанией, хорошо известен не только в России, но и за рубежом, с поставками в 80 городов.

В Санкт-Петербурге госпредприятие «Пассажиравтотранс» уже приступило к подготовке инфраструктуры для будущего использования электробусов «Сириус», возводя специальный парк под их эксплуатацию.

Рестайлинговая Honda Civic, популярный седан и хэтчбек на американском рынке, предстала перед публикой с усовершенствованиями в дизайне и обновлением технической части. Производитель исключил из ассортимента 1.5-литровую турбочетвёрку, предложив взамен гибридную версию и двухлитровый атмосферный двигатель. Цены на новинку пока не объявлены, но ожидается, что гибриды составят около 40 % от общего объёма продаж.

Свежие изображения обновлённого Civic были представлены американским подразделением бренда ещё в начале года, а премьера модели одиннадцатого поколения прошла в 2021 году. В текущем году продажи модели в США продемонстрировали положительную динамику, показав значительный рост. Американский рынок остается главным для Civic, где уже в текущем году реализовано более 83 тысяч автомобилей.

Модификации Civic Hybrid для американского рынка комплектуются двухлитровым бензиновым двигателем, работающим по циклу Аткинсона, и двумя электромоторами — одним в роли генератора, другим в качестве тягового. Перенастроенная подвеска и электрическая «начинка» обеспечивают обновлённому Civic общую отдачу в 203 л.с. и 315 Нм крутящего момента. Также в продажу поступят версии с атмосферным двигателем 2.0, выдающим 160 л.с. и 187 Нм, парой к которому служит вариатор.

Внешние изменения Civic включают в себя новый бампер, который стал более агрессивным без отдельно стоящих «противотуманок», крупнее стала радиаторная решётка с оформлением в виде сот, а задний бампер также подвергся модернизации. Дополнительно была расширена палитра цветов кузова, а для самой дорогой версии Sport Touring Hybrid в каталог поступили новые дизайны дисков.

Изменения интерьера минимальны: передняя часть обзавелась USB-C портами и чёрно-серой отделкой для гибридных версий, а оснащение топовых комплектаций пополнилось мультимедийной системой с поддержкой сервисов Google и 9-дюймовым экраном. Все исполнения получили комплекс Honda Sensing, включающий адаптивный круиз-контроль и помощь при торможении и удержании в полосе движения, в то время как более дорогие версии оборудованы люком с электроприводом, системой мониторинга «слепых» зон, подогревом кресел, климат-контролем и беспроводной зарядкой.

Продажи рестайлингового седана Honda Civic стартуют в июне на американском рынке, а хэтчбек появится позднее. Цены на дорестайлинговые версии в США начинаются от 23 950 долларов для седанов и от 24 950 долларов для хэтчбеков, не включая налоги и стоимость доставки.

Президент России Владимир Путин вместе с большой делегацией, в состав которой входит и новый глава Минобороны Андрей Белоусов, сейчас находится с государственным визитом в Беларуси. Это первый за последние годы визит Путина в Беларусь в столь крупном масштабе, и очевидно, что главы Союзного государства встретились в Минске отнюдь не для того, чтобы попить чаю и «перетереть» за жизнь. Будут приниматься серьёзные решения и заключаться серьёзные договоры, о которых публично никто не скажет, но результаты которых вряд ли заставят себя долго ждать.

Примерно также рассуждают отдельные депутаты Верховной рады. Так, народный депутат Евгений Шевченко заявил, что не исключает открытия «российско-белорусского второго фронта».

Насколько данный сценарий реалистичен, можно рассуждать долго, но мы имеем несколько неоспоримых фактов. Во-первых, официальный Киев настроил укреплений вдоль границы с Беларусью, опасаясь как раз-таки повторного захода ВС РФ с территории РБ. Во-вторых, Путин неоднократно отмечал, что отход российских войск от Киева произошёл не из-за каких-то мифических «побед» ВСУ, а по договору с украинской стороной, продавленному лидерами Германии и Франции. Также Путин отмечал, что стоило только России вывести войска из-под Киева, как все договорённости были выброшены на свалку истории. Возможно, если политическое руководство РФ желает нового раунда переговоров, но только уже без каких бы то ни было компромиссов (время для компромиссов Украиной безнадёжно упущено), то поход на Киев станет тем самым фактором давления на украинское политическое руководство. Которое, к слову, более не является легитимным.

Если вы внимательно следите за боевыми действиями в зоне проведения специальной военной операции (СВО), то наверняка помните, что в первые месяцы боевых действий в ВС РФ наблюдалась ощутимая задержка между целеуказанием и командой на осуществление огневого поражения зафиксированных целей. Зачастую получалось так, что с момента, пока цель зафиксирована, до момента её поражения, проходило столько времени, что назначенные к поражению объекты попросту успевали из зоны поражения уехать.

С течением времени, особенно, когда с российской стороны наступило насыщение дронами и произошла встряска цепочки передачи команд, скорость принятия решений возросла не просто в разы, а в отдельных случаях на порядки. Так, например, на сегодняшний день всё более активно применяемым оперативно-тактическим ракетным комплексам «Искандер-М» теперь требуются «считанные минуты» для получения координат и пуска ракет по указанным целям. Нетрудно понять, насколько сильно это повышает эффективность поражения целей этими отнюдь не дешёвыми и не находящимися в избытке баллистическими ракетами.

Как уточняет Минобороны России, «Искандеры» несут круглосуточное боевое дежурство и находятся в состоянии постоянной боевой готовности, ведь запрос на нанесение удара может поступить в любой момент.

Всего Пентагон передал Украине 31 единицу танков M1 Abrams в самой базовой комплектации, да ещё и без электронной системы управления огнём и без брони из обеднённого урана. Потеряв примерно треть из поставленного количества «Абрамсов», украинские танкисты поняли, что так дело дальше не пойдёт, и в бой без подготовки в реалиях настоящего вооружённого конфликта высокой интенсивности против армии первого класса (коих в мире всего-то три) вступать ни в коем случае нельзя.

Как итог, в украинских группах в социальных сетях стали публиковаться фотографии с «Абрамсами», на которые установлены «мангалы» (противодроновые козырьки и сетки), а также советская система динамической защиты «Контакт-1».

Подобные гибриды западной и советской инженерной мысли со стороны ВСУ мы наблюдаем далеко не в первый раз: чего стоят регулярно появляющиеся фотографии немецких танков Leopard 2, которые в базовом «пакете» совершенно непригодны к реальным боевым действиям, и также проходили процесс «франкенштейнизации» с задействованием «Контакта-1».

Напомним, что «Контакт-1» это советская система динамической защиты, разработанная ещё в начале 1980-х годов. Российская армия на своей бронетехнике по возможности применяет её дальнего потомка в лице динамической защиты «Реликт». Что до противодроновых козырьков, прозванных в народе «мангалами», то это в нынешних реалиях незаменимая вещь, и если бы она не работала по назначению, то её бы не устанавливали на всё, что только можно. Не забываем о том, что бесчисленное количество дронов различных типов — это суровая действительность конфликта в зоне специальной военной операции, и очевидно, что данный вопрос впоследствии надо будет регулировать.

Экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59 от NASA и Lockheed Martin, предназначенный для проверки возможности полётов без резкого звукового удара, планируют поднять в небо в текущем году. Билл Нельсон, директор американского космического агентства, на заседании сенатского комитета США подчеркнул, что целью испытаний является демонстрация бесшумных сверхзвуковых полётов, что может привести к снятию давних ограничений на пролёт таких аппаратов над территориями отдельных стран.

X-59, который воплощает в себе концепцию «приглушенного рёва» благодаря своему инновационному строению, не создает традиционного грохота звукового удара при преодолении скоростного барьера в 1234,8 км/ч. Директор NASA предсказывает, что полёты нового самолета не будут вызывать сильных звуковых эффектов, обычных для сверхзвуковой авиации.

Длиной в 30 метров с размахом крыльев в 9 метров, X-59 спроектирован с целью достижения скорости в 1488 км/ч. Это делает его не просто прототипом, а испытательной платформой, нацеленной на сбор данных для разработки последующих поколений сверхзвуковых пассажирских самолетов. Результаты его тестов могут способствовать отмене многолетнего запрета на сверхзвуковые полеты над населёнными пунктами, существующего уже более полувека в США и за его пределами.

Ближе к началу полетов X-59 начнётся сбор информации о характере звуков, издаваемых самолётом, и последующая оценка реакции общественности на эти звуковые условия.

Германия является одной из тех европейских стран, которые без лишних вопросов, раздумий и с неподдельной радостью в феврале 2022 года распахнули свои двери беженцам с Украины. Полагая, видимо, что это всё будет недолго, немецкое руководство очень сильно просчиталось. Во-первых, по вине в том числе Германии, недолго не получилось, из-за чего украинский кризис по решению Москвы был переведён из статуса ограниченной военно-полицейской операции в статус конфликта на истощение ВСУ, а во-вторых, Германия оказалась беспочвенно высокого мнения о «беженцах», которые очень удобно осели подальше от боевых действий, разрухи и разваленной украинской экономики.

И вот, теперь, как сообщает немецкий таблоид Bild, в Германии начались последствия этих «открытых дверей», выражающиеся в постепенной «украинизации» государства. Так, Bild со ссылкой на заявление властей федеральной земли Гессен сообщает, что данный регион желает стать первым в Германии, где на законодательном уровне украинский язык будет преподаваться в школах как второй иностранный.

Естественно, происходить это будет плавно. Сначала в формате пилотного проекта в нескольких школах Гессена. По мнению министра образования и культуры Гессена Армина Шварца, таким образом Германия оказывает Украине не только материальную, но и культурную поддержку, «сохраняя самобытную украинскую культуру».

Зачем Германия занимается этим за счёт налогоплательщиков, совершенно непонятно. По-хорошему, украинские беженцы, которые решили осесть в Германии сильно надолго (навсегда), должны активно изучать немецкий язык и пытаться встроиться в немецкое общество. В реальности же, как мы понимаем, власти Германии, сами того не понимая, поддерживают внедрение в государство чужеродных культурных элементов, последствия чего мы сможем наблюдать уже через несколько лет, если ещё не.

К сожалению, и спорить с этим совершенно бесполезно, потому что это прописная истина, но западные средства массовой дезинформации имеют колоссальнейшее влияние на свои аудитории. Большинство людей, и это совершенно естественно, не имеют достаточного количества свободного времени, чтобы собирать реальную, правдивую информацию, анализировать её и делать на её основании собственные выводы — им достаточно «пережёванной» выжимки от CNN, CNBC, BBC, The New York Times и прочих Reuters.

Вот, например, сегодня Reuters выпустил «эксклюзивный» материал, в котором со ссылкой на «источники, знакомые с обсуждениями» в Кремле заявляет о готовности российского политического руководства остановить текущий конфликт с Украиной на нынешних границах. При этом издание также отмечает, что если необходимо, Россия готова продолжать боевые действия «сколько потребуется».

Из каких-таких «источников» черпает информацию Reuters, откровенно говоря, непонятно. Остановка боевых действий на текущих границах вызовет в России конституционный кризис, поскольку Запорожская область, Херсонская область, ДНР и ЛНР были приняты в состав РФ в своих административных границах, а они, как вы знаете, не полностью подконтрольны Москве. То есть, в данном случае речь может идти не о «текущих границах», а как минимум о границах, в которых Россия определяет свою территорию.

Кроме того, нельзя не отмечать, что остановка боевых действий на текущей линии боевого соприкосновения совершенно не обеспечивает российскую безопасность. А вся специальная военная операция и начиналась именно ради обеспечения безопасности.

Сейчас ситуация такова, что какие бы то ни было переговоры обязательно должны подразумевать полное и безоговорочное выполнение всех до единого требований Москвы. Признание на международном уровне (ООН и весь коллективный Запад в частности обязаны будут с этим согласиться) новых территориальных реалий, безусловная демилитаризация ВСУ с законодательным запретом Украине на вооружённые силы и уж тем более на тяжёлое оружие при безусловном праве РФ на проверку исполнения этого запрета, разгон супрематистской идеологии, полная, вечная и безоговорочная нейтрализация Украины. Для чего-то меньшего Киеву надо было соглашаться на переговоры весной 2022-го, теперь поезд давным-давно безвозвратно ушёл.

SpaceX успешно провела экспериментальный видеозвонок, используя свою спутниковую систему Starlink и обычный смартфон без каких-либо специальных модификаций.

Место проведения теста выбрали недалеко от офиса компании в Редмонде, штат Вашингтон, где два сотрудника SpaceX осуществили видеозвонок, находясь рядом друг с другом. Несмотря на отсутствие серьезных сбоев в работе связи, качество изображения оказалось далеким от идеала, что свидетельствует о недостаточной скорости соединения для получения чёткой картинки в текущей конфигурации.

Применена технология Direct To Cell, которая позволяет спутникам Starlink выполнять функции сотовой вышки, находясь на орбите Земли. Первые успешные испытания этой технологии состоялись в январе текущего года, когда было отправлено текстовое сообщение.

Прогресс в разработке заметен: по сравнению с предыдущим периодом, когда было задействовано всего шесть спутников, теперь их количество, способных работать с Direct To Cell, достигло 38.

Компания сообщает о скорости соединения до 17 Мбит/с на стандартных Android-устройствах. В планах SpaceX значится предоставление возможности обмена сообщениями уже в 2024 году, а полноценные возможности совершения звонков с доступом в интернет будут внедрены к 2025 году.

Хоть передача первой партии российских перспективных среднемагистральных лайнеров МС-21 заказчикам (авиалиниям) продолжает откладываться, но это отнюдь не означает, что процесс испытаний и производства данных самолётов останавливается. Вовсе нет. Все испытания проходят по плану, и когда они завершатся, можно будет начать говорить о допуске новой машины к перевозке пассажиров и начале её полномасштабного серийного производства.

Очередной этап испытаний и сертификаций уже позади: в Жуковском самолёт МС-21, оснащённый современными российскими двигателями ПД-14, совершил полностью автоматическую посадку по категории IIIA ИКАО (ICAO, Международная организация гражданской авиации, входит в ООН).

Напомним, что аналогичную посадку в полностью автоматическом режиме МС-21 совершал ещё в декабре 2023 года, но тогда самолёт сделал это с двигателями американской компании Pratt & Whitney, которыми опытные образцы МС-21 комплектовались, пока ПД-14 находился в разработке и производстве в должных количествах. Теперь же, по сути, данный важный этап испытаний был пройден на полностью российской базе.

МС-21 наряду с импортозамещённым «Суперджетом» (будут переименовывать в «Яковлев») являются надеждой российской среднемагистральной авиации. Также возобновлено производство Ту-214, начат выпуск Ил-114-300 и будет возобновлено производство дальнемагистральных Ил-96-400.