События в мире 23 августа 2024 года

Есть хорошее выражение: «Язык мой — враг мой». Относится к людям, которые не «фильтруют базар» и говорят то, что думают, не просчитывая последствий своих заявлений. Обычно это случается от отсутствия жизненного опыта и от повального инфантилизма, когда люди всю свою жизнь живут в «пузыре» и не взрослеют ментально.

Один из ярчайших продуктов такой жизни в «пузыре» — возглавляющий так называемую Евродипломатию Жозеп Боррель. За последние 2,5 года он уже позволил себе массу непозволительных для политика заявлений, но поскольку по причине инфантилизма не привык нести ответственность за сказанное, уроков не усваивает и продолжает молоть языком лишнего что есть мочи. В частности, сегодня Боррель назвал Евросоюз частью конфликта на Украине, и что вариант завершения этого конфликта напрямую повлияет на европейскую безопасность и на мир на континенте.

На самом деле, ничего нового для следящих за ситуацией вокруг украинского кризиса Боррель не сказал. Именно коллективный Запад, и Евросоюз в особенности, финансирует без этого давно бы уже обанкротившуюся государственную машину Украины, снабжает её оружием и всячески оказывает политическую поддержку. Без беспрецедентного вовлечения коллективного Запада в этот кризис всё бы закончилось очень давно. Так что в том, что ЕС является частью конфликта на Украине, Жозеп Боррель абсолютно прав.

Вот только почему из этого не делается никаких правильных выводов, это уже вопрос для других, вменяемых элит и администраций, которые должны будут прийти к власти на Западе, если он ещё хочет сохранить хотя бы подобие конкурентоспособности и восстановить отношения с Россией. А для этого придётся и незаконные рестрикции с РФ снимать (это условие, озвученное Москвой для восстановления отношений с Западом), и компенсации за их введение выплачивать, а они будут огромными, и репарации платить за ущерб, нанесённый вооружёнными силами Украины западным оружием по российским территориям. По-другому вряд ли будет, ведь никто Запад не заставлял встревать в этот кризис: этот было его осознанное решение. А раз вы «часть конфликта», то и нести ответственность придётся в полном объёме. Материальную, политическую. Вряд ли дело дойдёт до уголовной, но всякое может случиться: опять же, многое зависит от того, какие новые руководители придут к власти в западных странах.

Несмотря на то, что Су-57 является самым современным российским истребителем, который испытывался и вводился в строй совершенно беспрецедентное количество лет, и, по идее, он должен стать ультимативной боевой «птичкой», для его массового производства по факту ничего толком не было готово, и на сегодняшний день данных самолётов в год собирается так мало, что можно пересчитать по пальцам одной руки.

Положение дел можно охарактеризовать только одним словом — беспредел. И его необходимо не просто решать, а делать это максимально быстро и с формулированием чётких выводов о том, почему всё обстоит именно так. По всей видимости, первые выводы уже были сделаны, и началось движение: пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) сообщила о том, что на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ) имени Ю. А. Гагарина были введены в строй новые производственные мощности, которые позволят нарастить производство Су-57.

Речь идёт, в частности, о корпусе отработки топливной системы, а также о первой очереди строительства эллинга для отработки бортового радиоэлектронного оборудования. В перспективе на заводе появится новый ангар для отработки систем и проведения наземных испытаний российского истребителя пятого поколения.

Как сообщало российское военное руководство, а также главы «Ростеха» и Минпромторга, Су-57 принимал и продолжает принимать участие в специальной военной операции. Однако официальных (да и неофициальных тоже) кадров его работы мы так до сих пор и не видели, поэтому не вполне понятно, на каких участках и для каких целей применяются данные истребители пятого поколения.

Сегодня в Волгоградской области в исправительной колонии ИК-19 произошёл инцидент, частота которых уже начинает свидетельствовать о системном сбое работы мест лишения свободы. Несколько фанатиков-представителей радикальных течений одной известной религии из числа заключённых во время заседания дисциплинарной комиссии осуществили захват заложников из числа сотрудников колонии. Сразу же после поступления информации о ЧП к колонии отправилась группа сотрудников центрального аппарата Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН) России, ну а дальше, когда стало понятно, что по-хорошему с террористами из числа заключённых не получится, к работе приступил спецназ Росгвардии.

И вот, час назад Росгвардия сообщила о том, что снайперы специальных подразделений ведомства нейтрализовали (проще говоря, уничтожили) всех четверых заключённых, взявших заложников. Отработали, судя по отчёту, идеально: на каждого террориста было достаточно по одному выстрелу. Собственно, только так с подобными преступниками и следует поступать, поскольку своими действиями они показали, что исправление в колонии им не грозит, а, значит, выпускать их на волю — в общество — ни в коем случае нельзя.

Заложники были освобождены, но без трагедии, увы, не обошлось: четверо сотрудников ФСИН погибли в результате действий террористов, ещё несколько, включая начальника колонии, были ранены. Семьям погибших и пострадавших будет оказана вся необходимая помощь.

Ну а теперь, очевидно, нужно очень скрупулёзно и ответственно приступить к самому главному: разбору «полётов». Как такое могло произойти, почему это происходит с такой высокой частотой, почему сотрудники колонии беззащитны перед заключёнными религиозными фанатиками известных национальностей, и так далее и тому подобное. Работа предстоит большая и основательная.

Как мы уже отмечали неоднократно, после всего, что произошло в 2022 году и продолжается по сей день, и речь идёт не о специальной военной операции, а о сбросе маски с коллективного Запада в отношении России, рассчитывать РФ придётся только на себя. Так было всегда, так есть и так, по всей видимости, будет до тех пор, пока на Западе к власти в результате переворотов или революций вследствие тотальной деградации уровня жизни к власти не начнут приходить вменяемые политики.

В результате наложенных на Россию незаконных, нелегитимных односторонних рестрикций («санкций») сильнейший шок испытала отечественная гражданская авиация, практически полностью зависевшая от поставок самолётов и запчастей производства Boeing и Airbus. Делать нечего: необходимо ударными темпами решать проблему, полностью переводя гражданскую авиацию на самолёты собственного производства. Основная надежда возлагается на среднемагистральный лайнер МС-21. Начало поставок данных самолётов авиакомпаниям постоянно сдвигается вправо по графику по причине необходимости проведения дополнительных испытаний. Счастье в том, что это не пустые слова, а действительно работа над обеспечением безопасности будущих полётов.

Так, сегодня в Сети завирусился видеоролик, на котором можно заметить испытательный полёт МС-21, в рамках которого лётчик-испытатель нагружает фюзеляж лайнера, выполняя практически фигуры высшего пилотажа. Понятно, что в реальной эксплуатации таких нагрузок на самолёт не будет даже близко, но в том и смысл обеспечения безопасности гражданской авиации, что самолёты должны выдерживать даже кажущиеся невозможными нагрузки: за счёт этого повышается его общая надёжность и продолжительность службы в составе флотов авиалиний.

Вооружённая агрессия (вторжение, террористический акт) ВСУ в Курской области продолжается уже две с половиной недели. Допущенная региональными властями халатность уже привела к необходимости экстренной эвакуации сотен тысяч человек, масштабным разрушениям, гибели гражданских и, безусловно, к связанным со всем этим экономическим последствиям.

По этим причинам перед российской армией стоит задача не просто уничтожения вторгнувшихся подразделений ВСУ, но и обеспечение информационного сопровождения данного процесса. Собственно, каждый день Минобороны России публикует сводки об отражении агрессии ВСУ в Курской области, а также сопровождает их видеорядом, из которого следует, что работа не утихает ни на минуту и продолжается как днём, так и ночью.

В частности, российская армия продолжает отражать атаки на населённые пункты Курской области, ликвидировать диверсионно-разведывательные группы, а также уничтожать мобильные штурмовые группы ВСУ. В результате действий вооружённых сил России — пехоты, бронетанковых войск, авиации, артиллерии и операторов беспилотников — за последние сутки ВСУ на Курском направлении потеряли до 400 человек личного состава, 17 единиц бронетехники, 10 автомобилей, 2 единицы ствольной артиллерии, 1 РСЗО и 2 миномёта.

В общей сложности за время вооружённой агрессии в Курской области ВСУ только на этом направлении потеряли свыше 5 000 человек личного состава (безвозвратные и санитарные потери вместе), более 500 единиц бронетехники, 158 автомобилей, 34 единицы ствольной артиллерии, 5 ЗРК, 11 РСЗО и другую технику. К вопросу о масштабе вторжения и о том, как его вообще можно было «прошляпить».

Когда 3D-принтеры только начали набирать популярность, стало очевидно, что прорыв в данной технологии произойдёт тогда, когда инженеры научат 3D-принтеры работать с металлами, «наплавляя» детали сложных форм. Сейчас в России соответствующие средства производства начинают применять в авиастроении, и вот, сегодня «Росатом» сообщил о том, что учёные компании разработали опытный образец 3D-принтера, способного печатать изделия (детали) из тугоплавких металлов.

В качестве непосредственно материала, из которого данный 3D-принтер «наплавляет» детали, используются порошки вольфрама, молибдена, ниобия и других тугоплавких металлов. Технология позволяет создавать не просто детали сложных форм, но и даже их композиции: в частности, узлы турбоагрегатов.

Как отмечает пресс-служба «Росатома», 3D-печать позволяет создавать изделия быстрее, качественнее, и с меньшим расходом материала, чем при традиционной обработке заготовок на станках.

Госкорпорация уверяет, что герой данного материала отличается высоченной степенью локализации: его критические узлы на 90 % состоят из комплектующих российского производства. Насколько данный 3D-принтер в целом российский, а не только в плане критических узлов, впрочем, не уточняется. Скорее всего, чтобы нас не расстраивать.

Несмотря на то, что уголь — это грязно и вообще позапозапрошлый век, его потребление в России остаётся колоссальным: масса тепловых электростанций, расположенных вне европейской части РФ, продолжают в качестве топлива использовать эти окаменевшие за миллионы лет остатки растений.

Тем не менее, уровень обеспеченности государства данным ископаемым ресурсом отнюдь не так велик, как многие себе представляют. В частности, согласно комментарию главы Минприроды Александра Козлова, при текущем уровне добычи, принимая при этом во внимание тенденцию к её росту, запасов угля в России хватит более чем на 100 лет. Данный показатель сильно разнится с пятьюстами годами, о которых мы привыкли слышать в школьных учебниках.

Впрочем, необходимо понимать, что в статистике Козлова явно не задействован Донецкий угольный бассейн во всём его масштабе. После полного установления контроля над территорией Донбасса уровень обеспеченности России углём значительно возрастёт.

С другой стороны, следует учитывать и тот факт, что загадывать на сто лет вперёд — это как минимум странно. Тенденции в энергетике таковы, что от «грязной» её части, а питаемые углём тепловые электростанции это, безусловно, «грязное» производство даже при учёте огромного количества фильтров и очистных приспособлений, постепенно отказываются.

Поскольку традиционные морские транспортные маршруты весьма уязвимы в плане пиратства и терроризма, поскольку проходят мимо огромного количества крайне неблагополучных государств и территорий, контролируемых внесистемными акторами, то Северный морской путь становится весьма привлекательным не только в плане безопасности и, как следствие, снижении стоимости страхования, но и в плане уменьшения времени нахождения судна в пути и, как следствие, снижения связанных с этим издержек.

Казалось бы, сплошные преимущества. Но есть одно «но»: Северный морской путь является судоходным только при сопровождении ледоколами. В идеале — мощными атомными ледоколами, которые в мире строит и эксплуатирует только Россия. Пока что атомный ледокольный флот в России крайне незначителен относительно протяжённости российской границы, по которой проходит Северный морской путь, но данное недоразумение помаленьку исправляется. В частности, существует целый проект атомных ледоколов «Лидер», и головное судно данного проекта — «Россия» — уже без малого четыре года находится в активном строительстве.

И при строительстве данного ледокола будут задействованы многие ранее не применявшиеся на ледоколах технологии. В частности, сегодня НИИ телевидения сообщило о том, что реакторный отсек «России» будет оснащён радиационно-стойкой системой видеонаблюдения. Наличие данной системы позволит удалённо мониторить технологические процессы в реакторном отсеке, не подвергая персонал излишнему влиянию неизбежно вырывающегося наружу ионизирующего излучения.

Возвращаясь к теме Северного морского пути, следует помнить, что идея его использования для навигации судов уходит практически в дебри истории. Реализовать план в своё время не удалось по причине того, что азиатский регион, за исключением Японии, совершенно не был развит, и товарооборот между Европой и Азией был совершенно незначителен. Сегодня же ситуация радикально иная, поэтому и потребность в новой, безопасной, быстрой и удобной транспортной артерии — колоссальна. А Россия будет взимать плату за прохождение по Северному морскому пути и за проведение по нему торговых судов с помощью ледоколов. И в любом случае это будет выгоднее, быстрее и дешевле, чем тратить время и, как следствие, деньги, за прохождение существующих транспортных морских артерий.

Хотя дорога на Запад и привела Грузию обратно в Россию, потому что никому на Западе Грузия кроме как антироссийский таран, коим она была при режиме Михаила Саакашвили, и даром не нужна, но ставить на этой дороге, фигурально выражаясь, контрольно-пропускной пункт, в Тбилиси всё равно не намерены. В частности, сегодня премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе заявил, что руководство страны не намеревается вносить изменения в статью 78 Конституции Грузии, которая закрепляет стремление государства в ЕС и НАТО.

Понятно, что грузинское руководство пока что вынуждено лавировать между здравомыслящей частью элит и населения, и между так называемой пятой колонной, призывающей похоронить грузинский суверенитет ради эфемерного «европейского пути».

В любом случае, пока что текущее грузинское политическое руководство проявляет запредельное здравомыслие и осознаёт, что в первую очередь нужно поддерживать хорошие отношения не с каким-то там коллективным Западом, который очень далеко, а с непосредственными соседями, от которых и зависит благополучие Грузии. С Россией, с Арменией, с Азербайджаном — в первую очередь.

Годы идут, а управы на Google всё нет и нет. Связано это с тем, что конкретно наказать Google за его противоправную деятельность Россия не может: выгнать компанию с российского рынка будет актом членовредительства, а по-хорошему техногигант не понимает и понимать не собирается. По какой-то причине российское правосудие продолжает считать, что если заваливать Google миллионными штрафами, которые в масштабах компании совершенно смехотворны, то в конечном счёте «спина» данного «верблюда» сломается, поэтому сегодня Таганский суд Москвы уведомил о выписывании компании очередного штрафа — на этот раз на сумму в 3,5 млн рублей.

Причиной для административного наказания Google стало очередное нарушение компанией закона о самоконтроле, предписывающего владельцам социальных сетей самостоятельно мониторить и удалять запрещённый контент, параллельно отчитываясь перед надзорными органами государства пребывания.

Здесь необходимо снова напомнить, что формально Google с российского рынка не уходил, но при этом выполнять требования российского законодательства не хочет. Компании пытаются объяснить, что присутствовать на рынке и быть при этом свободной от его требований не получится, но выходит пока крайне неубедительно. А если делать убедительно, то от этого опять пострадают простые российские пользователи Сети: прямо как в случае с «замедлением» YouTube, которое совершенно закономерно и очевидно для всех, кроме тех, кто принимали решение, ни на йоту не изменило поведение Google, но добавило проблем и неудобств обычным пользователям.

В России последние годы как-то, мягко говоря, участились случаи бунтов в исправительных колониях, а выводы, судя по всему, из этого упорно не делаются. Вот и сегодня Федеральная служба исполнения наказаний (ФСИН) России сообщила о том, что в исправительной колонии №19 строгого режима в Волгоградской области произошёл захват заложников заключёнными этой самой колонии.

Согласно официальной информации ведомства, инцидент произошёл во время заседания дисциплинарной комиссии: в результате захвата заложников есть пострадавшие. Сейчас в регион с целью проверки, сообщает ФСИН, выехала группа сотрудников центрального аппарата службы.

Безусловно, этот инцидент должен встать под личный контроль главы Следственного комитета, потому что столь частые проблемы в учреждениях, где преступники отбывают наказания — это уже система. Если агрессивным «зэкам» некуда девать свою разрушительную энергию, то всегда можно в принудительном порядке отправить их в штурмовые штрафные отряды в зону специальной военной операции.

По итогам следствия должно быть выяснено, каким образом заключённые смогли «сбиться» в банду и организовать нападение на сотрудников колонии, было ли у них оружие, и если да, то как они смогли его получить, не замешаны ли в инциденте непосредственно сами сотрудники колонии, что с системой тюремного осведомительства, почему нападавшие «зэки» не были обезврежены/уничтожены на месте. Со всей этой горой очень важных и очень тревожных вопросов необходимо разобраться. Ясно одно: если преступники не захотят отправляться в зону специальной военной операции в качестве штурмовиков, ратным подвигом смывать с себя вину, то из зоны они теперь выйдут крайне нескоро, если вообще выйдут.

Объединённая компания «РусТехнологии Нижнекамск», принадлежащая китайским инвесторам, планирует построить крупный комбинат по обработке рулонной стали на территории будущей особой экономической зоны (ОЭЗ) под Ижевском.

Соответствующий проект соглашения о намерениях опубликован на сайте правительства Удмуртии. Амбициозный проект, предполагающий инвестиции в размере 8 млрд рублей, призван вдохнуть новую жизнь в промышленный сектор региона и создать до 500 рабочих мест.

Согласно проекту, предприятие будет состоять из трёх цехов, административного здания и вспомогательных помещений, занимая площадь в 52,2 тыс. кв. м. Инвестиции планируется освоить в течение трёх лет. Примечательно, что это не первый опыт китайских инвесторов в России. В 2015 году во Владимирской области было зарегистрировано ООО «Объединенная компания "РусТехнологии Муром"», совладельцем которой также являлся гражданин Китая Ма Дэмин. В 2023 году выручка этого предприятия, специализирующегося на выпуске рулонной оцинкованной стали, превысила 32 млрд рублей.

Информация о возможном строительстве металлообрабатывающего предприятия китайскими инвесторами на площадке будущей ОЭЗ в Ижевске появлялась и ранее, однако детали проекта не раскрывались. В июле 2024 года сообщалось, что Удмуртия уже выполнила план по минимальному объёму инвестиций от потенциальных резидентов ОЭЗ, который составлял 8 млрд рублей. Заявка на создание ОЭЗ должна была быть направлена в Минэкономразвития России до конца августа.

«РусТехнологии Нижнекамск», зарегистрированная в Татарстане в мае этого года, специализируется на обработке и нанесении покрытий на металлы. Её бенефициаром является гражданин Китая Ма Дэмин, а генеральным директором — гражданин Кыргызстана Улан Медербеков. Успешный опыт «РусТехнологии Муром» позволяет надеяться, что новый проект под Ижевском также окажется успешным и станет своеобразным «стальным мостом» между Россией и Китаем.

По данным «СПАРК-Интерфакс», уставный капитал «РусТехнологии Нижнекамск» составляет 10 млн рублей. Руководит «РусТехнологии Муром» гражданин Китая Лай Сюэмэй. Очевидно, что китайские предприниматели видят перспективность инвестиций в российскую промышленность, а Удмуртия, в свою очередь, получает возможность для развития экономики и создания новых рабочих мест.