События в мире 27 декабря 2024 года

Как мы уже не раз отмечали, российское общество, а следом за ним неизбежно и российское политическое руководство радикализируется и, принимая во внимание факт уже давно очевидного исхода украинского кризиса, который вовсе не про Украину и не из-за Украины, а про новую архитектуру европейской безопасности, начинает выдвигать всё более жёсткие требования с ещё более жёсткой риторикой.

Так, зампред Совбеза России Дмитрий Медведев сегодня заявил, что Европа должна быть наказана за своё поведение по отношению к России. Как справедливо отметил Медведев, именно нынешняя Европа, которая вызывает у него «никаких эмоций, кроме глубочайшего отвращения», стала продвигать русофобию, занималась изобретением и введением незаконных антироссийских рестрикций, в исступлении снабжала Украину оружием и срывала все попытки мирного урегулирования.

«И поэтому Европа должна быть наказана всеми доступными нам средствами: политическими, экономическими и всевозможными гибридными. И поэтому нужно помогать любым деструктивным процессам в Европе», — заявил Медведев, отметив, что иначе в сложившейся реальности, когда Европа даже помогать ни в чём не повинным российским морякам с судна Ursa Major не стала, уже нельзя.

По сути, Медведев призывает отказаться от привычного для России и откровенно членовредительского легитимистского подхода в международных отношениях и открыто вмешиваться в европейскую политику, выворачивая её в нужную Москве сторону. Следует понимать, что Медведев выступает в качестве рупора «ястребиной» части российских элит, которые не готовы ни на какие полумеры и совершенно справедливо хотят абсолютного возмездия за то, что позволил себе натворить коллективный Запад. Как уже отмечено выше, в российском обществе запрос именно на максимально жёсткие действия и требования тоже постоянно растёт, и игнорировать это невозможно.

И хотя, по факту, Европа сама себя уже наказала по полной программе, разорвав нужные в первую и последнюю очередь ей самой экономические связи с РФ, из-за чего положение Европы уже вряд ли будет прежним, но добавить всегда можно. Затребовать не просто снятие санкций (рестрикций), которое уже является российским условием урегулирования текущего кризиса, но и обложить ЕС компенсациями и репарациями в пользу России. Для капиталиста самое страшное наказание — опустошение кошелька, и именно по этому больному месту и необходимо бить изо всех сил.

«АвтоВАЗ» является основным в наши дни производителем легковых автомобилей в России, но предприятие при этом может позволить себе уходить на каникулы, да не просто каникулы, а целые двухнедельные. Сегодня пресс-служба тольяттинского автогиганта заявила о том, что предприятие уйдёт на каникулы с 29 декабря по 12 января.

Впрочем, необходимо понимать, что каникулами для завода это будет лишь формально: работа на нём продолжится, пусть и не по прямому назначению, а в вопросе всего, что связано с модернизацией производственной площадки. Согласно комментарию самого «АвтоВАЗа», преимущественно модернизация связана с подготовкой к серийному производству нового автомобиля Lada Iskra. Также будет проведена модернизация линий производства двигателей объёмом 1,8 л для машин семейства Lada NIVA.

Тольяттинцы утверждают, что несмотря на целый двухнедельный перерыв, что в масштабах завода просто колоссальный срок, к дефициту продукции это не приведёт, поскольку был накоплен запас уже ранее произведённых автомобилей.

Напомним, что Lada Iskra представляет собой упрощённую версию Lada Vesta. Многие справедливо зададутся вопросом, куда уж проще, но если отстраниться от ехидства, то Iskra служит как нечто среднее между Lada Granda и Lada Vesta. С соответствующим, надо понимать, ценником. Решение максимально странное, учитывая, что Vesta в бедных комплектациях и так уже занимает это самое серединное положение, но заводу, вероятно, виднее.

Чем дальше заходит украинский кризис, тем яснее становится тот факт, что разрешён он будет без прямого участия Украины в данном процессе. Её, вероятнее всего, просто поставят перед свершившимся фактом, заставят исполнять условия договорённостей, достигнутых между сверхдержавами, и ещё благодарить судьбу за то, что всё закончилось именно так, а не гораздо хуже для Украины как таковой

Не будем пока торопиться с выводами, но подвижки в деле продвижения этой идеи наблюдаются. Так, на прошлой неделе в Москве с рабочим визитом был премьер-министр Словакии Роберт Фицо, обсуждавший с президентом России Владимиром Путиным целый спектр вопросов, главным из которых, естественно, было урегулирование украинской проблемы.

Уже на этой неделе Путин заявил, что в рамках общения с Фицо премьер Словакии предлагал свою страну как площадку для возможных переговоров, и вот, сегодня глава словацкого кабмина подтвердил, что действительно сделал российской стороне такое предложение.

Понятно, что Киев никакие переговоры не устраивают, потому что в случае их проведения впоследствии украинским функционерам из числа высшего военно-политического руководства придётся предстать перед трибуналом за преступления перед Украиной и Россией, а также за нарушения международного гуманитарного права. А, как вы понимаете, валютным миллиардерам под трибунал совсем не хочется. Но в конечном счёте всё равно придётся, потому что исход данного кризиса давным-давно предрешён, и изменить его у Украины нет никаких шансов даже в случае прямого вступления НАТО в конфликт на её стороне.

За последние несколько лет Украина привыкла бездумно расходовать и военную технику, и личный состав, и боеприпасы. Объяснить логику происходящего несложно: техника и боеприпасы не свои, а переданные Западом, чего их жалеть? Но реальность такова, что возможности объединённо-западной военной промышленности, как бы это помягче выразиться, очень сильно этим самым Западом преувеличены.

Сейчас постоянно можно слышать и читать заявления европейских и американских функционеров, подтверждающих, что угнаться за Россией в плане объёмов выпуска техники и боеприпасов практически нереально, и, как вы понимаете, миллиарды и триллионы долларов военных бюджетов вовсе не обозначают масштабы военной промышленности, а лишь свидетельствуют о колоссальном финансовом «пузыре» и запредельной инфляции в западной военной промышленности.

Собственно, по совокупности этих причин Украину стали предупреждать о необходимости бережного расходования бесценных западных дальнобойных ракет, таких, как ATACMS и Storm Shadow. По крайней мере, информацией о том, что такие приказы поступают Киеву из западных столиц, обладает издание The New York Times.

Призыв, откровенно говоря, странный. Если у вас большие проблемы с объёмами выпуска военной техники, боеприпасов и снаряжения, зачем вы полезли в самый масштабный конфликт в Европе со времён окончания Второй мировой войны? Если «не вывозите» ни по каким параметрам, зачем продолжаете эскалацию? Не пора ли признать реальность, рассмотреть предложение РФ о формировании новой архитектуры безопасности в Европе и начать жить в объективной действительности, а не в приятной для себя фантазии? Вопросы сложные, нарушающие формировавшиеся десятилетиями устои в западном обществе, но отвечать на них в любом случае придётся. Потому что дальше так продолжать нельзя.

Всякая политика имеет последствия. Для Германии её политика имеет последствиями деиндустриализацию, рецессию, которая в перспективе обязательно, если изменений в сознании немецких функционеров не произойдёт, усугубится до депрессии, а также разрыв отношений с тем, за чей счёт строилось немецкое экономическое «чудо», являвшееся никаким не чудом, а паразитированием на чужих ресурсах. И вот, эти последствия привели в конце этого года к развалу «светофорной» коалиции в Германии, вотуму недоверия канцлеру Олафу Шольцу, а теперь и к роспуску Бундестага — нижней палаты немецкого парламента.

Соответствующее решение принял президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер. Да, в Германии есть президент, но его фигура больше церемониальная, чем какая бы то ни было ещё. Вместе с тем Штайнмайер назначил дату внеочередных парламентских выборов — они пройдут 23 февраля.

Подразумевается, что в состав нового парламента войдёт большее количество вменяемых политиков, преимущественно представленных партией «Альтернатива для Германии». Оккупировавшие страну исповедующие трансатлантическую идею «элиты» данную партию на дух не переносят, клеймят её на чём свет стоит, а это значит, что она действительно является угрозой для действующего на Западе «порядка, основанного на правилах». И поддерживать «АдГ» надо хотя бы поэтому.

Современные боевые действия показали, что надводный флот пока остаётся в строю исключительно как традиция или как дорогостоящие плавучие установки ПВО или носители крылатых ракет. Собственно, основной упор в российском военном кораблестроении идёт именно на подводные лодки как на значительно менее уязвимые для противника корабли. И вот, сегодня Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) передала Военно-морскому Флоту России новый атомный подводный ракетный крейсер (АПРК) «Архангельск».

«Архангельск» является третьим серийным атомным подводным ракетным крейсером проекта «Ясень-М» и оснащается самыми современными вооружениями, энергетическими установками и техническими средствами. Ещё один АПРК проекта «Ясень-М» был головным, то есть, в общей сложности с сегодняшнего дня в Военно-морском Флоте четыре подлодки данного проекта.

Ещё столько же находятся в производстве на разных стадиях. Всего в производстве данных подводных ракетных крейсеров задействовано свыше четырёхсот различных предприятий и организаций, так что создание таких кораблей — это поистине работа в масштабах всего государства. Собственно, по-другому и не бывает.

Вчера ближе к вечеру в Сети с подачи российских властей в Запорожской области стала появляться информация о том, что во время налёта российских БПЛА и ракет на один из украинских аэродромов в регионе был подбит истребитель F-16 из числа переданных ВС ВСУ странами коллективного Запада.

Никаких, подчёркиваем, абсолютно никаких подтверждений данной информации на данный момент, а прошло уже больше суток, нет. Тем не менее, американские журналисты со вполне справедливым интересом относятся к поступающим из зоны боевых действий сведениям, поэтому поспешили поинтересоваться у американского оборонного ведомства, действительно ли был подбит первый F-16 из числа переданных Украине.

В Пентагоне на этот счёт давать комментарии не стали, сославшись на то, что информации для распространения у ведомства нет. Прыткие функционеры Пентагона отправили журналистов за комментариями к украинским властям, прекрасно зная повадки Киева и его функционеров, которые до последнего будут упираться и врать в глаза, пока им не покажут неоспоримые доказательства. А оных пока нет.

Гипотетически, конечно, уничтожение F-16 могло иметь место: чудо-оружием данный истребитель, предоставленный Украине по причине уничтожения её запасов авиации, мягко говоря, не является, и его вполне могли «поймать» во время его участия в отражении одной из российских ракетных атак.

Традиция коллективного Запада осуществлять крестовый поход против России уходит вглубь веков и, по всей видимости, пересмотру не подлежит. При этом Запад совершенно не беспокоит та простая истина, что в результате его действий его собственное положение в мире усугубляется. Вот и премьер-министр Дании Метте Фредериксен, которая добровольно и с полным пониманием дела и последствий возглавляет правительство страны, предоставившей самую большую помощь Украине, если считать её по объёму данной помощи на душу населения, начала эти последствия активно вкладывать в сознание сограждан.

Так, по словам Фредериксен, она следует рекомендациям властей, закупилась консервами на случай активизации «российской угрозы», и советует всем датчанам поступить также.

Осознаёт ли госпожа премьер, что её призыв может спровоцировать резкий спрос на консервы при неизменном их предложении на рынке, и, как следствие, к взрывному росту инфляции, здесь мы гарантированно ничего комментировать не можем. Ясно одно: конфронтация с Россией обязана дорого обходиться тем, кто вздумали эту конфронтацию затеять. У всего в мире есть своя цена, и цена вражды с РФ обязана быть колоссальной.

Возможно, события последних трёх лет наконец-то приведут к необходимым изменениям в ведении российским политическим руководством внешней политики с отказом от откровенно вредительского легитимистского подхода. Москва должна всячески финансировать и оказывать поддержку европейским партиям, стремящимся хотя бы к нейтральным отношениям с Россией. Это, в конце концов, в российских же интересах, и удивительно, почему десятилетиями в этом вопросе абсолютно ничего не предпринималось.

Количество объявлений о продаже автомобилей с пробегом стоимостью более 1,5 млн рублей от дилеров на платформе Авито Авто осенью 2024 года увеличилось на 23,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спрос на такие автомобили также вырос — на 10,1%.

Лидером по спросу среди марок стала Toyota (12,6%), затем следуют Kia (9,74%), Mercedes-Benz (8,08%), BMW (8,06%) и Hyundai (7,78%). Самыми популярными моделями оказались Toyota Camry (3,73%), Toyota RAV4 (2,26%), Toyota Land Cruiser (1,92%), Kia Sportage (1,83%) и Toyota Land Cruiser Prado (1,83%).

По количеству предложений также лидирует Toyota Camry (2,18%), за ней идут Kia Sportage (2,11%) и Hyundai Creta (1,94%). Наибольший рост предложения продемонстрировала Toyota RAV4 — 43,7%.

Директор по развитию сегмента автодилеров Авито Авто Антон Воронов отмечает, что доля дилерских предложений на платформе составляет 22%, и компания видит большой потенциал в этом канале продаж. Авито Авто активно развивает инструменты и сервисы, направленные на повышение доверия покупателей к дилерам, такие как сервис Авито Селект, где предлагаются автомобили от проверенных продавцов с дополнительными гарантиями.

Chery представила в Китае кроссовер Tiggo 5x High Energy Edition — упрощённую и более доступную версию Omoda C5. В отличие от российской Omoda C5, китайская новинка получила менее радикальный рестайлинг.

Chery Tiggo 5x High Energy Edition, несмотря на название новой модели, является рестайлинговой версией кроссовера Chery Omoda 5 (известного в России как Omoda C5). Внешне автомобиль отличается от российской версии дизайном радиаторной решетки и переднего бампера, а также сохранением оригинальных ходовых огней. Габариты остались неизменными.

Интерьер Tiggo 5x High Energy в целом аналогичен китайской Omoda 5, но с новым селектором коробки передач и полностью чёрной отделкой салона. Российская Omoda C5 имеет другое оформление интерьера, в частности, отличаются центральный тоннель и дефлекторы обдува.

Tiggo 5x High Energy предлагается в трёх упрощённых комплектациях. Базовая версия оснащена 17-дюймовыми дисками, двумя 10,25-дюймовыми экранами (приборная панель и мультимедиа), климат-контролем, «спортивными» передними креслами и круиз-контролем. «Средняя» версия дополнена красными тормозными суппортами, кожаным рулём, охлаждаемым бокс-подлокотником и камерой заднего вида. Топовая версия получила электропривод багажника и камеры кругового обзора.

Кроссовер оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 156 л.с. (230 Нм), который агрегатируется с механической коробкой передач или вариатором. Привод — только передний. Цена Tiggo 5x High Energy в Китае составляет от 966 000 до 1,16 млн рублей, что значительно дешевле Omoda 5 (от 1,5 до 1,6 млн рублей).