События в мире 20 ноября 2024 года

Одной из основных мантр, которую бесконечно повторяли киевские функционеры, была мантра про возвращение Украины в границы 1991 года — имеется в виду, со всеми территориями, включая Крым, принадлежность которого уже почти 11 лет не подлежит обсуждению. Точно также теперь обсуждению и уж тем более торгу не подлежат и четыре «новых региона» России, и вот, по всей видимости, эту элементарную действительность наконец-то начали осознавать в Киеве на высшем уровне.

Так, исполняющий обязанности президента Украины Владимир Зеленский в интервью американскому телеканалу Fox News признал, что на данный момент у Киева нет ресурсов для того, чтобы «с оружием в руках отбросить» Россию на границы 1991 года. По мнению Зеленского, тот же Крым, в частности, можно «вернуть дипломатическим путём».

Чего и. о. президента Украины не отметил, так это того, каким образом он собирается возвращать Крым дипломатическим путём. Вариант, впрочем, есть, причём вполне рабочий: для этого Украина должна полностью войти в состав России, и тогда Крым и все утраченные сейчас и утраченные в будущем территории технически снова станут и «её» тоже. Но вряд ли Зеленский имел в виду именно этот сценарий, не так ли?

Необходимо понимать, что официальный Киев постоянно и всеми своими действиями усугубляет собственное положение в текущем конфликте. Вариантов завершения текущего кризиса Украине было предложено предостаточно, но она всякий раз так или иначе от этих вариантов отказывалась под циничное науськивание коллективного Запада. Так что теперь винить во всём произошедшем кроме самого себя киевскому политическому руководству просто-напросто некого. Конечно, можно продолжать механически обвинять во всём Россию и вообще всех подряд, но это контрпродуктивно: проблему нужно всегда искать в себе.

Совет Безопасности ООН регулярно проводит заседания и пытается «продавить» резолюцию о прекращении огня в секторе Газа, поскольку то, что позволяет себе Израиль в регионе, не просто аморально, но и противоречит всем нормам международного права, за которые стоит ООН, но на которые откровенно «плюют» страны коллективного Запада, «крышуемые» Соединёнными Штатами.

Собственно, это «крышевание», в данном случае Израиля, продолжается даже несмотря на то, что весь остальной мир, включая «союзников» США по коллективному Западу, действия Иерусалима в регионе осуждают и также, что для них вообще нетипично, призывают к завершению ближневосточного кризиса. Так, сегодня США в очередной раз единолично проголосовали против принятия резолюции о прекращении огня в секторе Газа, тем самым заблокировав её, пользуясь статусом постоянного члена Совбеза с правом вето. Остальные 14 членов Совбеза проголосовали за принятие резолюции.

Как уже отмечалось многократно, и ООН как таковая, и её главный орган в лице Совета Безопасности давным-давно нуждаются в тотальных реформах, которые учитывали бы положение дел в геополитике по состоянию на сегодняшний день. Действующий Устав ООН же писался в 1945 году под тогдашнюю разительно отличающуюся от сегодняшней политическую и экономическую действительность.

Необходимо понимать, что решения Совбеза ООН являются обязательными для исполнения, а если государство отказывается эти решения исполнять, то на него накладываются законные международные санкции. Понятно, что Израиль завершать свой кризис на невыгодных для себя условиях не будет, а США, которыми руководит очень серьёзное израильское лобби, не позволят своему протеже стать объектом законных санкций. Поэтому решать ближневосточную проблему придётся иными методами. Например, методом вооружения противников Израиля в регионе, дабы склонить Иерусалим к переговорам.

Несмотря на то, что технологии производства автомобильных шин постоянно совершенствуются, но от законов физики никуда не уйдёшь, и покрышки остаются «расходниками» при любых обстоятельствах и при абсолютно любой манере вождения. Разница лишь в скорости превращения шин в утиль. Соответственно, заводам необходимо постоянно производить новые шины. И вот, в России производство автомобильных шин за девять месяцев 2024 года увеличилось на 12 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Об этом «Ведомостям» сообщил представитель Центра развития перспективных технологий. За период с января по сентябрь 2024 года включительно российские предприятия выпустили 33,25 млн автомобильных шин, из которых 78 % пришлись на шины для легковых автомобилей, 10 % — на шины для грузовиков, 8,6 % на шины для легкогрузовых и среднетоннажных грузовиков, ну и остаток в 3,4 % — на шины для сельскохозяйственной, строительной, специальной и прочей техники.

Необходимо понимать, что в нынешних реалиях для автовладельцев выбор весьма невелик: либо отечественные шины, либо китайские. Большинство, и это совершенно справедливо, всё-таки отечественному производителю, продолжающему работать на западном промышленном оборудовании, доставшемся от ушедших из РФ, поджав хвосты, брендов, доверяют больше, чем производителю китайскому.

Не знаем, с какой целью страны коллективного Запада делают всё возможное, чтобы боевые действия распространились на их территории, но в своём желании исчезнуть с политической карты мира они проявляют усердие, достойное лучшего применения. Мало того, что на днях Белый дом разрешил ВСУ наносить удары баллистическими ракетами ATACMS по общепризнанной территории России, так ещё и сегодня стали поступать сообщения о применении британских крылатых ракет Storm Shadow по Курской области.

Как вы, наверное, знаете, британские ракеты не могут применяться без включения в них полётных заданий непосредственно британскими специалистами, которые при этом используют американскую спутниковую систему наблюдения, разведки и целеуказания. Иными словами, американские и британские военные напрямую участвовали в нанесении этого удара.

Пару месяцев назад российское политическое руководство на всех уровнях, включая президента, заявило, что если такие удары будут, то это будет означать прямое включение соответствующих стран в вооружённый конфликт на Украине на стороне Киева. Со всеми вытекающими из этого последствиями.

Спираль эскалации дошла до того, что ответ России на действия Запада должен быть не просто решительным, но и настолько жёстким (можно даже жестоким), чтобы у западных функционеров больше никогда даже в мыслях не возникло не то что оружие противнику РФ поставлять, но даже языком на эту тему болтать. И вот здесь, как вы понимаете, очень много «но» и «если». Без ответа непосредственно по Британии и США всё это оставлять уже нельзя, но вот как это осуществить, избежав ядерной аннигиляции всего северного полушария Земли — большой вопрос. Логично будет нанести массированные удары по предприятиям западного военно-промышленного комплекса с предупреждением о том, что отвечать Западу на этот акт возмездия ни в коем случае не следует, ибо он сам на себя его навлёк и никто, кроме него, в произошедшем больше не виноват.

Долго, очень долго отечественная гражданская авиация ждёт среднемагистральные лайнеры МС-21. Причина затянувшегося ожидания проста: данный самолёт является самым незаконно санкционированным самолётом в истории авиастроения: коллективный Запад, понимая, что вскоре ему придётся конкурировать, а не жить во взаимно выгодной дуополии Boeing и Airbus, начал вносить для МС-21 ограничения ещё задолго до введения против России шквала незаконных рестрикций («санкций»).

Все эти ограничения с трудом, но всё же преодолевались, и вот, на сегодняшний день МС-21 представляет собой полностью импортозамещённый гражданский авиалайнер, в котором применяются даже собственные российские авиадвигатели ПД-14. Пока что коммерческие поставки этих лайнеров авиакомпаниям не начались, но в следующем году, по плану, должны начаться. Об этом сегодня заявил председатель правительства России Михаил Мишустин, выступая на форуме «Транспорт России».

По словам Мишустина, в следующем году ожидается завершение сертификации МС-21 и начало его коммерческих поставок.

МС-21 является прямым конкурентом Airbus A320 и Boeing 737. Это среднемагистральный узкофюзеляжный лайнер, у которого впоследствии появятся дополнительны версии: укороченная и дальнемагистральная. В последний раз сроки сдачи МС-21 в эксплуатацию сдвигались вправо по причине отказа коллективно-западных поставщиков авиадвигателей от своих обязательств и необходимости установки и перепроверки всех систем самолёта уже с отечественными двигателями ПД-14.

Степень зависимости Украины от всеобъемлющей западной помощи во всех без исключения аспектах абсолютно запредельна. Это не секрет, и как-то данный неоспоримый факт обыгрывать не стремятся даже в киевском политическом руководстве. Свой конфликт Украина проиграла примерно летом 2022 года, а всё, что было дальше — это уже на западные деньги и с западным оружием. И сегодня, если этих денег и оружия резко не станет, то конфликт Киевом неизбежно будет проигран.

Собственно, именно это, причём, прямым текстом, сказал исполняющий обязанности президента Украины Владимир Зеленский в интервью американскому телеканалу Fox News. По словам Зеленского, если помощь будет сокращена, то Украина проиграет. Как добавил и. о. президента Украины, в стране есть собственное военное производство, но его масштабов недостаточно, чтобы соперничать с российскими возможностями и одержать победу.

Морально Зеленский уже явно готов к тому, что при Трампе США максимально отстранятся от украинского кризиса, поэтому заявил, что сокращение военной помощи будет «американским выбором», и что Киев к такому решению готов и будет думать, что делать дальше.

Напомним, что, по информации украинских политических деятелей, страна сейчас примерно на 80—90 % зависит от иностранной военной помощи, а также примерно на 60 % — от иностранной финансовой помощи. Как вы прекрасно понимаете, в случае перерезания этой самой иностранной помощи в стране моментально произойдёт коллапс.

Кто позволил Курской авантюре Зеленского случиться и, более того, не превратить за неё центры принятия решений на Украине в воронки, с этим ещё предстоит разобраться, ну а пока что ситуация с боевыми действиями в общепризнанном российском регионе весьма двоякая. С одной стороны, в Курской области массово уничтожается личный состав и военная техника ВСУ, с другой стороны, самому региону тоже нанесён огромный ущерб. В подробности того, какой конкретно ущерб был нанесён Курской области вооружёнными формированиями Украины, углубился депутат Госдумы Николай Петров.

По словам Петрова, речь идёт о пусть и временной, но всё же утрате 629 гектаров пахотных земель, убийстве вооружёнными формированиями Украины 300 тысяч голов свиней и 27 тысяч голов крупного рогатого скота, краже 350 тысяч тонн зерна и вывозе практически всей сельскохозяйственной техники, которую ВСУ только могли вывезти. Вместе с тем вооружёнными формированиями Украины были сожжены 14 деревень и разрушены 1 139 предприятий малого, среднего и крупного бизнеса.

Как вы понимаете, ущерб колоссальный, и на данный момент не вполне понятно, кто будет оплачивать его восстановление — всё население России путём увеличения различных налогов и сборов, коллективный Запад и Украина путём безоговорочного наложения на них обязательств по репарациям, или же будет что-то смешанное. Ясно одно: коллективный Запад, который начал и затянул данный кризис, должен быть представлен к ответственности.

Боевые действия в Курской области продолжаются уже 3,5 месяца, и пока, несмотря на планомерное выдавливание ВСУ из региона, конца-края этому процессу не видать.

В плане высокоскоростных железных дорог Россия запредельно отстаёт даже от европейских стран, где по сугубо географическим причинам скорость не особо-то и нужна, что уж говорить про Китай и Японию, где поезда-«пули», движущиеся со скоростью 400 километров в час, это давно уже обыденность.

Почему в РФ не развивалось данное направление, понять частично можно: в абсолютном большинстве случаев из одного крупного города в другой быстрее и удобнее, а также, что любопытно, и дешевле, добраться на самолёте. Исключением является разве что маршрут Москва—Санкт-Петербург, на котором «Сапсаны» ещё могут конкурировать с самолётами по совокупности затрат времени на перемещение из одной столицы в другую. И вот, чтобы сделать поезд вновь королём данного маршрута, в России в 2028 году планируют запустить первую поистине высокоскоростную железнодорожную магистраль, которая соединит Москву и Санкт-Петербург.

По плану, строительство магистрали начнётся уже до конца текущего года, а её протяженность составит 679 километров. Данное расстояние высокоскоростной поезд будет преодолевать за 2 часа 15 минут; таким образом, средняя скорость движения поезда составит примерно 300 километров в час, что примерно вдвое превосходит среднюю скорость движения «Сапсанов», которые примерно то же расстояние преодолевают приблизительно за 4 часа.

Как вы можете знать, на Западе совершенно неожиданно для себя узнали, что даже весь объединённый блок НАТО в плане военно-промышленного производства не может соперничать с одной Россией. Европа полностью опустошила свои арсеналы, США выскребли всё, что плохо лежало, но пока не готовятся отправлять то, что лежит хорошо, и при этом признают, что не могут обеспечить Украину должным в масштабах текущего кризиса количеством ракет-перехватчиков для систем противовоздушной обороны и необходимым количеством артиллерийских боеприпасов.

Связано это с тем, что западный военно-промышленный комплекс является частным и функционирует не ради выполнения государственного оборонного заказа, а исключительно ради прибыли. Отсюда и тот факт, что одни и те же по своему классу и функциональности вооружения в США и в России отличаются по стоимости в разы, а то и на порядки.

Впрочем, некоторые американские политические деятели неоконсервативного склада ума данную реальность воспринимать не хотят и продолжают жить в иллюзорном мире, в котором американского оружия для Украины предостаточно, а проблема якобы кроется в нехватке личного состава в ВСУ. Так, отъявленный «неокон» уходящего американского истеблишмента Джейк Салливан на встрече с исполняющим обязанности президента Украины Владимиром Зеленским и его главой Офиса Андреем Ермаком так и заявил, что Украине необходимо усиливать мобилизацию, поскольку проблемы ВСУ кроются именно в нехватке личного состава.

Проще говоря, Салливан призывает Украину ужесточать и без того беспредельную мобилизацию, и это в тот момент, когда западная пресса, словно сговорившись, пишет о том, что ВСУ и так уже примерно на 75 % состоят из насильно мобилизованных людей с околонулевым стремлением к оказанию сопротивления ВС РФ.

Иными словами, уходящая администрация США делает всё, что может, лишь бы не допустить коллапса Украины до 20 января — дня инаугурации нового президента США — дабы затем сделать вид, что неизбежный коллапс уже к их деятельности не относится. Мы не раз отмечали, что Украина во всей этой истории это не субъект, а лишь разменная монета в конфликте сверхдержав. Беда ситуации в том, что многие украинцы этого не осознают.

К текущему этапу специальной военной операции российское командование практически полностью перешло к стратегии «котлования» неприятельских подразделений. «Котлы» различных размеров сейчас создаются во многих районах линии боевого соприкосновения, и не является исключением и Курская авантюра исполняющего обязанности президента Украины Владимира Зеленского. Как сообщило сегодня Минобороны России, в районе Ольговской рощи в Курской области была завершена ликвидация (уничтожение) блокированной группировки вооружённых сил Украины.

Насколько крупной была эта группировка, не уточняется, но в общей сложности к сегодняшнему дню ВСУ потеряли на Курском направлении уже больше личного состава и военной техники, причём, преимущественно западного производства, чем за всё прошлогоднее летне-осеннее «контрнаступление».

Между тем основные боевые действия продолжают идти на Донбассе. Именно с выходом ВС РФ на административные границы ДНР и ЛНР, по большому счёту, специальная военная операция перейдёт важный рубикон, после которого начнётся так называемый эндгейм. Впрочем, многие эксперты и аналитики справедливо полагают, что этот самый эндгейм — финальный этап — уже начался, и киевское политическое руководство всеми своими действиями данный процесс ускоряет.

Целый ряд западных стран — США, Италии, Испании и Греции — объявили сегодня, 20 ноября, о закрытии своих посольств в Киеве из-за поступившей из надёжных источников информации о готовящемся масштабном ударе ВС РФ по украинской столице. На момент публикации данной заметки на Украине уже звучали сирены воздушной тревоги, поэтому вполне вероятно, что удар произойдёт в самое ближайшее время.

Многие аналитики и эксперты связывают эти действия со вчерашним ударом ВСУ баллистическими ракетами ATACMS (с разрешения и с целеуказанием США) по военному объекту в Брянской области, но на самом деле непосредственно взаимосвязь этих двух событий вряд ли вообще существует. Дело в том, что массированный комбинированный удар — это процесс, который прорабатывается в течение нескольких недель и должен быть выверен посекундно. Если удар действительно будет сегодня, то это значит, что он был спланирован ещё как минимум в начале ноября, когда никакой общеизвестной информации об одобрении США применения ATACMS по общепризнанной территории России ещё не было в помине.

Куда более вероятный сценарий, если массированный удар действительно состоится, это окончательное добивание энергосистемы Украины с целью обесточивания страны перед крупными наступательными действиями ВС РФ. Необходимо понимать, что Киев собственноручно снял с российского политического руководства перчатки и развязал ему руки. Если в начале специальной военной операции представить себе удары по энергосистеме Украины было невозможно, да и внутри российского общества резонанс по этому поводу был бы крайне негативным, то сегодня в российском обществе не понимают, почему электроэнергия на Украине всё ещё сохранена, ведь с её помощью Киев продолжает производить беспилотники, которыми наносит удары по территории России, из-за чего РФ наносится немалый ущерб.

Необходимо понимать, что кризис зашёл слишком далеко, и, учитывая тот факт, что киевское политическое руководство никаких выводов не делает, последствия для Украины будут максимально тяжёлыми. И винить во всём, что уже произошло и ещё произойдёт, украинцам не следует никого, кроме своей собственной власти.