Новости Hardware 05 декабря 2023 года
Как сообщает Reuters, семь стран Европы договорились создать целевой фонд, средства которого будут направлены на развитие региональной инфраструктуры облачных вычислений. Власти Венгрии, Германии, Испании, Италии, Нидерландов, Польши и Франции потратят на эту инициативу в общей сложности 1,2 млрд евро, ещё 1,4 млрд евро планируется привлечь со стороны частных компаний, осуществляющих свою деятельность в регионе.
Средства этого фонда, помимо создания центров обработки данных, будут направляться и на финансирование разработок в перспективных сферах деятельности, имеющих отношение к облачным вычислениям. Аналогичные фонды уже действуют на направлениях водородного топлива, аккумуляторных батарей, микроэлектроники и телекоммуникационных технологий. «Облачная» инициатива уже объединила 19 европейских компаний, включая провайдеров связи из перечисленных выше стран. Власти Европы заинтересованы в стимулировании инноваций в данной сфере, поскольку не желают отставать от США, которые в сфере информационных технологий остаются законодателями моды.
По информации Nikkei Asian Review, японская корпорация Toyota Motor готова побороться за европейский рынок электромобилей, рассчитывая до 20% своего ассортимента предложений на нём к 2026 году перевести на электротягу. Для этого к тому времени на местный рынок будут выведены шесть новых моделей электромобилей, а объёмы продаж увеличатся до 250 000 машин в год.
Ради завоевания европейского рынка корпорации придётся локализовать производство электромобилей и тяговых батарей. У неё есть предприятия в Великобритании, Франции и Чехии, но будет ли Toyota опираться именно на эти производственные базы при освоении выпуска электромобилей в Европе, не уточняется. Конкуренты в лице Volkswagen и Stellantis, не говоря уже о китайских автопроизводителях, готовятся в течение пары лет предложить европейским покупателям электромобили стоимостью от 20 до 25 тысяч евро, но Toyota о подобных планах пока умалчивает, предпочитая заниматься оптимизацией своих расходов. В прошлом году Toyota только 11% всей выручки получила на европейском рынке, но с точки зрения электромобилей он входит в тройку крупнейших в мире, поэтому японская корпорация и заинтересована в его освоении с новым для себя типом продукции.
По оценкам специалистов Gartner, спад на рынке ПК и смартфонов в текущем году будет перевешивать тенденцию к росту спроса на компоненты для систем искусственного интеллекта, поэтому в этом году выручка поставщиков полупроводниковых компонентов снизится на 10,9% до $534 млрд. Уже в следующем году тенденция к росту выручки вернётся, она вырастет на 16,8% до $624 млрд.
Примечательно, что толчок к росту выручки получит и сегмент памяти, поскольку через несколько месяцев цены на NAND и DRAM вернутся к росту, пусть и в разные моменты времени. Выручка от реализации микросхем памяти в следующем году увеличится на 66,3% после падения на 38,8% в текущем, и это во много будет способствовать росту всей выручки от реализации полупроводниковых компонентов по итогам 2024 года. В 2025 году выручка от реализации чипов всех видов вырастет на 15,5% до $721 млрд, если прогнозу Gartner суждено сбыться. При этом к 2027 году доля серверных систем со специализированными ускорителями искусственного интеллекта увеличится до 20%.
Как сообщает LiveMint со ссылкой на прогнозы аналитиков, NVIDIA только в сегменте центров обработки данных в следующем году должна выручить около $77 млрд, а с учётом других направлений бизнеса этой компании сумма должна оказаться ещё выше. AMD на этом фоне со своими $10 млрд выручки в серверном сегменте вообще теряется, но у Intel с точки зрения динамики изменения выручки дела будут обстоять ещё хуже. Два года подряд совокупная выручка этой компании снижается, и если текущий год тоже завершится снижением, то это будет самое затяжное падение в истории компании с 1990 года.
Более того, в фискальном году, который завершается в январе 2025 года, NVIDIA сможет обойти исторический рекорд выручки Intel примерно на 15%, получив за период около $91 млрд. В принципе, сейчас уже существуют все условия для того, чтобы по итогам текущего года выручка NVIDIA оказалась выше, чем у Intel. Фактически, первая даже перетягивает на себя многих клиентов последней в серверном сегменте, привлекая их своими ускорителями вычислений. У AMD и Intel есть шанс закрепиться на рынке ускорителей для систем искусственного интеллекта, но только если речь идёт о чипах, позволяющих ускорять формирование логических выводов, тогда как платформа NVIDIA остаётся лучшим выбором для обучаемых систем.
Представители Bloomberg со вчерашнего вечера плутали в трудностях перевода, изначально поддавшись соблазну о намерениях NVIDIA наладить выпуск чипов для ускорителей вычислений на японских предприятиях соответствующего профиля, но по мере обрастания заметки новыми комментариями официальных лиц пришли к выводу, что основатель компании всего лишь пообещал японским властям развивать на территории страны инфраструктуру центров обработки данных для систем искусственного интеллекта.
Япония, по его словам, обладает как хорошими техническими специалистами, так и промышленным потенциалом, чтобы успешно развивать сферу искусственного интеллекта, полагаясь только на собственные данные и опыт. NVIDIA поможет японским компаниям и правительству создать сеть центров обработки данных, а также будет поддерживать местные стартапы деньгами и обучать специалистов. Компания также создаст локальную лабораторию по разработке систем искусственного интеллекта. Попутно будут обеспечены более стабильные поставки ускорителей для таких систем, поскольку сейчас из-за дефицита их нельзя назвать ритмичными или адекватными по объёмам. Японские разработчики, по мнению главы NVIDIA, в итоге лишатся необходимости экспортировать накопленные внутри страны данные для тренировки больших языковых моделей.
Аналитики Piper Sandler ожидают, что если NVIDIA всё же наладит выпуск специализированных ускорителей вычислений для китайского рынка, которые будут соответствовать новым экспортным ограничениям, которые вступили в силу в октябре этого года, то примерно ко второму кварталу следующего года она уже сможет получать от $2,5 до $3 млрд выручки от их реализации каждый квартал.
Конечно, весь этот потенциал окажется нереализованным, если руководство NVIDIA прислушается к замечаниям министра торговли США Джины Раймондо (Gina Raimondo), которые прозвучали из её уст в минувшую субботу. Чиновница, напомним, упрекнула компании в стремлении гнаться за прибылью в ущерб национальным интересам США, налаживая поставки в Китай тех видов продукции, которая американскими властями признана нежелательной. Не исключено, что чиновники США будут закручивать гайки и дальше, что лишит NVIDIA возможности поставлять в Китай любые компоненты, пригодные для ускорения систем искусственного интеллекта и вычислений в целом.
По данным агентства Bloomberg, члены совета директоров NVIDIA собираются в пределах месяца реализовать пакет акций компании, соответствующий максимальной сумме в долларовом выражении за последние шесть лет. Держатели крупных пакетов акций компании, которые имеют места в совете директоров, в прошлом месяце уже продали или подали заявку на реализацию примерно 370 000 акций, чья рыночная стоимость достигает $180 млн.
Впрочем, реальная выручка от этих сделок может оказаться ниже, поскольку основная их часть была запланирована заранее и подразумевала фиксированный курс продажи и заранее оговорённое количество реализуемых акций. В ноябре поступили заявки на продажу акций от четырёх высокопоставленных управленцев NVIDIA. Если учесть, что с начала года акции компании выросли в цене более чем в три раза, то соблазн обратить часть имеющихся у руководства NVIDIA акций в денежные средства действительно велик. По имеющейся статистике, покупкой акций на открытом рынке руководители NVIDIA не занимались с 2020 года. Они получали определённые пакеты в качестве вознаграждение за свой труд, а тратить деньги на приобретение дополнительного количества акций не считали целесообразным.
Агентство Reuters сообщает о появлении в деле о наезде беспилотного прототипа Cruise на пешехода в Сан-Франциско в начале октября новых обстоятельств. Пострадавшую в этом происшествии, которую зажало под днищем машины, она протащила около шести метров со скоростью 11 км/ч, поскольку автоматика сочла важным в такой ситуации освободить проезжую часть для других участников движения. Калифорнийские власти теперь обвиняют Cruise в том, что об этом обстоятельстве компания их уведомила с существенной задержкой.
Шестого февраля 2024 года представителям Cruise предстоит принять участие в заседании Комиссии по коммунальным услугам штата Калифорния. Как отмечается в уведомлении этого органа власти, сотрудник Cruise оповестил комиссию о происшествии от второго октября на следующий день, но умолчал о действиях управляющей автоматики после наезда на пешехода, которые и привели к причинению пострадавшей дополнительного ущерба при перемещении машины к обочине. Информацию об этой фазе инцидента представители Cruise передали следователям только 15 дней спустя после происшествия, и только по запросу властей, а не добровольно. Каждый день просрочки в такой ситуации оценивается в $100 000, поэтому Cruise теперь грозит штраф в сумме $1,5 млн. Руководство GM надеется, что расследование завершится в начале следующего года, и пока не берётся предсказывать, сколько материнская корпорация потеряет на простое нескольких сотен прототипов беспилотных такси, пока идёт расследование. Ранее GM выражала надежду, что к 2030 году Cruise начнёт приносить компании по $50 млрд выручки ежегодно. Пока же с 2016 года GM потратила на поддержку этого стартапа $8 млрд.
