разработка
всего материалов по тегу -
279
Крымский завод «Фиолент» запатентовал коллекторный двигатель с корпусом из немагнитного материала
По замыслу разработчиков, это позволит снизить массу машины и одновременно повысить её удельную мощность.
ЮЗГУ запатентовал колёсного робота для точечных инъекций жидких удобрений в почву
Устройство оснащено четырьмя мотор-редукторами и инъекционными колёсами, обеспечивающими точечное впрыскивание жидкого раствора непосредственно в почву.
Кемеровский инженер запатентовал дирижабль БУМЭРАД с ракетными двигателями и РЭБ
В конструкции указаны ракетные микродвигатели, крыло обратной стреловидности, солнечные батареи и бортовая установка для получения водорода. Предусмотрены версии с аппаратурой связи, РЭБ и вооружением.
На агрегатах «Нивы» создали легкий бронированный багги «Боец»
Инженеры компании «Солитон» разработали лёгкий бронированный багги «Боец» на узлах «Нивы». Машина получила стальную бронекапсулу класса БР-2, кевларовые панели и 20-мм поликарбонатные стёкла.
Саратовский инженер запатентовал двигающуюся установку без приводных колёс
По задумке автора, движение должно создаваться внутренними механизмами — вращающимися грузами и воздушным винтом. Идея интересная, но у физики к подобному «perpetuum mobile» может возникнуть ряд замечаний.
КБ имени Люльки запатентовало шестиступенчатый статор компрессора со сверхзвуковыми лопатками
Узел объединяет шесть ступеней направляющих аппаратов, причём в первых двух применены сверхзвуковые профили лопаток, а в остальных четырёх — дозвуковые.
Инженер из Москвы запатентовал способ облегчения дисков и валов газотурбинных двигателей
В центр капсулы помещают вкладыш из более лёгкого материала — титана, алюминия или графита, что позволяет существенно снизить массу деталей без потери надёжности.
Люберецкий инженер запатентовал всетопливный роторно-лопастной двигатель с детонационным циклом
Конструкция не использует традиционный механический такт сжатия и, по замыслу автора, способна работать на пропане, метане, водороде, бензине и керосине.
Пермские инженеры улучшили героторный двигатель для бурения с помощью радиальной опоры
Новое техническое решение позволяет сохранять стабильную работу при частоте вращения бурильной колонны выше 120 об/мин. У существующих аналогов при превышении 80 об/мин значительно сокращается ресурс.
Учёные СФУ создали улучшающую разрешение без увеличения антенны виртуальную апертуру
Технология использует цифровую обработку для создания виртуальных элементов, которые дополняют реальную антенную решётку, что позволяет эффективно обнаруживать сигналы даже ниже уровня шума приёмника.
Изобретатель из Нальчика запатентовал гравитационный двигатель с двумя роторами
Конструктор из Нальчика Виктор Бахирев получил патент на силовую установку, которая, по его замыслу, способна генерировать механическую энергию за счёт перераспределения грузов между роторами разного диаметра. В основе схемы — создание неравномерности сил тяжести на плечах вращающихся дисков.
Сочинский инженер разработал РЛС с двумя типами радиосигналов для точного обнаружения целей
Инженер из Сочи Юрий Чепруков запатентовал схему радиолокации, использующую одновременно два разных сигнала. При совместной обработке они усиливают отражение от реальной цели и подавляют боковые помехи, повышая точность определения дальности и координат.
Белгородские инженеры создали взрывной заряд с соединением «ёлочка» для горной промышленности
Компания «Эвобласт Инжиниринг» из Белгорода запатентовала секционный взрывной заряд с соединением «ёлочка» для контурного взрывания. Новая конструкция упрощает монтаж, повышает надёжность стыковки секций и снижает риск обрыва детонационной волны.
Нижегородский инженер создал трёхтактный роторный двигатель без поршней
Вместо поршней силовая установка использует диск-ротор с треугольными камерами, а на одном валу можно разместить несколько секций для увеличения мощности.
Новосибирский инженер придумал ионный ускоритель для ракетных двигателей
Система превращает продукты сгорания в плазму и дополнительно разгоняет их с помощью электромагнитного поля, повышая эффективность двигателя в космосе.
В CD Projekt Red заявили: игру уровня «Ведьмак 4» нельзя сделать, если думать о бюджете и экономии
Со-генеральный директор CD Projekt Red Михал Новаковски заявил, что разработка амбициозных игр, таких как «Ведьмак 4», не может строиться на жесткой экономии бюджета.
Российский инженер придумал способ засекать малозаметные цели на радарах
Изобретатель Юрий Чепруков запатентовал метод радиолокации, позволяющий обнаруживать объекты с низкой отражающей способностью — например, малозаметные беспилотники. Технология подавляет помехи от других объектов и выделяет слабый сигнал от цели, делая её видимой на экране радара.
Разработка Chimbalix 24.9 Alphachi и пара слов о несуществующих критериях значимости OpenNET
Новая версия Chimbalix 24.9 Alphachi встречает ад зависимостей и стену снобизма. Рассказываю о полировке дистрибутива, новой интеграции приложений, и о том как модераторы OpenNET топят полезные проекты за «недостаточную значимость».
Россия создаёт и модернизирует лазерные средства для борьбы со скоростными воздушными угрозами
В рамках проекта «Посох» систему интегрируют с радиолокацией, а на испытаниях дальность поражения достигла 1,5 км.
Пензенский конструктор создал изобарический двигатель для БПЛА с охлаждением через обшивку
В качестве радиатора предлагается использовать саму обшивку аппарата, а охлаждающая жидкость циркулирует через пористый капиллярный материал. Однако, по мнению экспертов, изобарический цикл в поршневом исполнении неэффективен, а рециркуляция выхлопных газов приведёт к неизбежной потере мощности.
Инженер из Татарстана создал двигатель для стратосферных аппаратов
Инженер из Казани Георгий Васильев запатентовал силовую установку для стратосферных летательных аппаратов с газовой оболочкой. Устройство одновременно вырабатывает электричество, создаёт тягу и нагревает подъёмный газ, повышая эффективность и длительность полёта.
Инженер из Саратова придумал гибридный двигатель с грузами и импеллером для компенсации тяги
Инженер из Саратова Сергей Степанов предложил гибридную конструкцию двигателя, в которой вращающиеся грузы работают в паре с высокооборотным импеллером. По задумке автора, импеллер должен компенсировать падение тяги при торможении грузов и поддерживать постоянное движение.
ИИ-агент Claude стёр 700 ГБ данных разработчика во время теста безопасности
Разработчик попросил ИИ-агента написать скрипт для безопасной очистки временных файлов. В ответ модель провела проверку безопасности, после чего из-за автоматического понижения версии ИИ удалила всю домашнюю папку пользователя объёмом 700 ГБ вместе с неделей работы.
«Евраз» планирует использовать синхротрон СКИФ для создания рельс высокоскоростных магистралей
Синхротронные исследования позволят в реальном времени изучать структуру материалов и ускорят создание рельсов для поездов со скоростью до 400 км/ч.
АвтоВАЗ перед запуском LADA Azimut представил данные по разработке и испытаниям в цифрах
АвтоВАЗ подробно рассказал, как именно испытывался новый российский автомобиль.
Инженеры из Томска разработали ДВС без ограничений по ходу поршня
Вместо классического кривошипно-шатунного механизма здесь используется система штоков и копиров, которая позволяет увеличивать ход поршня без ограничений и получать высокий крутящий момент при небольших габаритах.
Жители Вайс-Сити будут уникальными: Rockstar наняла голливудского стилиста и создала студию для NPC
Rockstar Games настолько серьезно подошла к созданию жителей GTA 6, что выделила для этого отдельную студию в Лос-Анджелесе. Над внешним видом и поведением персонажей также работает стилист из Майами.
Для создания персонажей разработчики GTA 6 встречались с реальными бандитами, копами и промоутерами
Руководство Rockstar рассказало, сколько времени длилась разработка Grand Theft Auto VI и что потребовалось для создания Леонидас-Кис, локации, основанной на штате Флорида.
Американский школьник придумал способ узнать остаток ресурса батареи электромобиля
18-летний ученик из Калифорнии разработал метод, который с ошибкой всего 2,36% определяет, насколько «изношена» батарея электромобиля.
Российский инженер создал беспилотный эвакуатор для наземных роботизированных комплексов
Устройство самостоятельно находит технику, автоматически сцепляется с ней и вывозит в безопасное место, а шарнирное соединение защищает от поломок при движении.
В Горном университете Санкт-Петербурга разработали шагающий модульный комплекс для освоения Арктики
Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II запатентовал мобильный модульный комплекс, способный самостоятельно передвигаться по сложному рельефу. Система из пяти соединённых модулей на шагающих движителях предназначена для создания исследовательских баз в Арктике и других трудно...
В КАИ создали БПЛА-конвертоплан для картографирования с программной сменой режима полёта
Новый беспилотник стал результатом работы стартового научного коллектива СНК-4, созданного в инженерной школе КНИТУ-КАИ.
Инженеры ВМА имени Кузнецова разработали и запатентовали аппарат для защиты субмарин от торпед
Устройство имитирует физические размеры субмарины, отвлекает торпеды противника и при их приближении уничтожает боеприпас.
Российский инженер решил проблему отдачи и шума в оружии, запатентовав новое буферное устройство
Инженер из Нижнего Новгорода Артур Жигалов получил патент на буферное устройство для стрелкового оружия. Оно гасит отдачу, устраняет металлический лязг при стрельбе, а главное — его можно перенастраивать под разные боеприпасы прямо в полевых условиях без отверток и молотков.
Казанский инженер предложил двигатель замкнутого цикла для стратосферных аппаратов
Изобретатель из Казани Георгий Васильев запатентовал силовую установку замкнутого термодинамического цикла, не использующую внешний воздух в качестве рабочего тела. Разработка предназначена для стратосферных платформ и позволяет сохранять мощность в разреженной атмосфере, а также обеспечивать энерги...
Белгородский инженер создал перехватчик для обрывания оптоволоконного канала у дронов
Инженер из Белгорода Кирилл Москвитин разработал дрон-перехватчик, который нейтрализует оптоволоконные беспилотники не радиоэлектронной борьбой, а физическим обрывом линии управления. Устройство использует абразивный шнур, который перерезает кабель связи, лишая аппарат связи с оператором.
Изобретатель из Москвы запатентовал модульную гибридную энергоустановку для судов
Павел Буров, конструктор из московской Коммунарки, получил патент на корабельную гибридную энергетическую установку, в которой силовой агрегат и движитель впервые не имеют жёсткой механической связи. Архитектура позволяет заменять основной двигатель без перестройки всей системы и использовать различ...
Московский завод «Сапфир» запатентовал пятиспектральный прибор ночного видения
Разработка обеспечивает круглосуточный мониторинг в сложных погодных условиях — тумане, дыму и при недостаточном освещении.
Американский стартап Apollo Atomics привлёк $31 млн на разработку компактных ядерных реакторов
Apollo предлагает компактную парогенерирующую систему с примерно десятикратным превосходством по удельной мощности.
Россия и Китай представили термоэлектрический генератор для круглосуточной выработки энергии
Учёные из ДВФУ, институтов Дальневосточного отделения РАН и китайских научных организаций разработали устройство, способное генерировать электроэнергию в любое время суток. Принцип работы основан на разнице температур, которую поддерживают две специальные пластины без применения активных систем охла...
Российский инженер запатентовал боеприпас-антидрон с нулевой отдачей
Изобретатель Владимир Рыжкин запатентовал боеприпас для поражения БПЛА, в котором импульс отдачи полностью гасится за счёт симметричной конструкции. Разработка может использоваться в стрелковом оружии и на беспилотных платформах-перехватчиках.
Инженеры «Сколково» разработали электродвигатель для БПЛА с самоохлаждением от вращения ротора
Инженеры «Сколково» создали бесколлекторный электромотор для беспилотников, в котором используется собственное вращение наружного ротора для активного охлаждения статорных обмоток. Чем выше нагрузка и обороты, тем интенсивнее воздушный поток внутри двигателя.
Вьетнамский умелец построил НЛО-гидроцикл по мотивам собственного сна
Вьетнамский блогер и судостроитель-самоучка Тран Лонг Хо, известный своими необычными проектами из подручных материалов, воплотил в реальность образ из сновидения — построил действующий катер в форме классической «летающей тарелки». Аппарат на газовом двигателе от гидроцикла уверенно движется по рек...
ВИАМ разработал керамический композит для авиационных и автомобильных свечей зажигания
Разработка обеспечивает повышенную термостойкость, устойчивость к химическому воздействию топлива и стабильную работу в экстремальных эксплуатационных условиях.
В «ОДК-Сатурн» запатентовали способ снижения вибраций лопаток компрессора авиадвигателя
Технология позволяет не только фиксировать опасные колебания, но и определять, какие ступени компрессора наиболее подвержены срывным явлениям, и целенаправленно корректировать режим работы для снижения вибрационных нагрузок на лопатки.
Инженер из Костромы придумал двигатель с повторным использованием энергии выхлопа
Изобретатель объединил ДВС, двухтактный компрессор и пневмодвигатель на одном коленчатом валу, создав замкнутую схему перераспределения энергии. Патент на разработку зарегистрирован в Роспатенте.
Разработка Chimbalix 24.9 Alphachi. Часть 1
Новая версия системы улучшает пользовательский опыт за счет оптимизации и внедрения собственного формата установки программного обеспечения.
Компания из Татарстана создала двигатель для беспилотников с зажиганием от лазерного луча
Казанская компания «Астрапроект» разработала схему двигателя, в котором инициация горения происходит не от свечи зажигания, а с помощью лазерного луча.
Китай планирует использовать роботов-собак на будущей Международной лунной станции в 2035 году
Четвероногие машины смогут патрулировать территорию, помогать астронавтам в научной работе, добывать ресурсы и даже поддерживать психологическое состояние экипажа. Эскиз проекта опубликован в журнале «Китайская космическая наука и техника».
Казанский инженер запатентовал стратосферный дирижабль на замкнутом термодинамическом цикле
Георгий Васильев из Казани предложил концепцию стратосферного ЛА, способного барражировать на высотах до 25 км. Ключевое решение — двигатель замкнутого термодинамического цикла, который не только создаёт тягу, но и управляет подъёмной силой за счёт нагрева оболочки.
