Новости 07 августа 2026 года

Исследователи из Стэнфордского университета впервые смогли разработать функциональные геномные последовательности вирусов с помощью искусственного интеллекта. Это достижение вселяет надежду на новые медицинские открытия, но также вызывает опасения по поводу безопасности.Изображение: нейросеть qwen

Созданные в лаборатории патогены – бактериофаги, особые вирусы, которые поражают исключительно бактерии и используются в медицине для лечения хронических инфекций.

В лабораторных экспериментах смесь фагов, созданных с помощью ИИ, смогла уничтожить штаммы бактерии E. coli, устойчивые к природным бактериофагам. Команда разработчиков сообщила об этом в журнале Science. В процессе создания использовались генеративные языковые модели Evo1 и Evo2, которые были обучены на генетических данных примерно 2 миллионов бактериофагов, намеренно исключая генетический материал вирусов, поражающих людей, животных или растения.

Из тысяч созданных ИИ вариантов исследователи отобрали около 300 для производства в лаборатории и внедрения в бактерии. Только 16 оказались жизнеспособными, но они успешно боролись с кишечной палочкой (E. coli).

Несмотря на потенциальную пользу для здоровья, эксперты призывают к осторожности. Том Инглсби и Мориц Ханке из Центра безопасности здравоохранения при Университете Джонса Хопкинса в сопроводительной статье отметили, что, хотя сами технология генерации вирусных геномов созданы, механизмы контроля и регулирования отсутствуют, а потому существует вероятность случайного или намеренного создания новых патогенов, способных нанести вред человеку. Предупреждения об использовании ИИ для создания биологического оружия неоднократно звучали в прошлом.

Другие ученые в настоящее время более осторожны в своей оценке непосредственной опасности, исходящей от вирусов, созданных исключительно с помощью ИИ. Том Эллис, профессор инженерии синтетического генома в Имперском колледже Лондона, подчеркнул в интервью The Guardian, что бактериофаги имеют самые маленькие и простые в производстве геномы. Он видит гораздо более реальную опасность, на данный момент, в целенаправленной модификации существующих патогенов.

Китайский подход к автомобилестроению всё чаще напоминает производителей смартфонов. Мало того, что машины сами уже стали смартфонами на колёсах, так ещё и обновления моделей происходят с такой частотой, что автолюбителей, привыкших к тому, что у привычных мировых автобрендов рестайлинги происходят раз в несколько лет, это уже откровенно пугает и сбивает с толку.

Взять, например, сверхпопулярный в России кроссовер Geely Monjaro. Появившись в Китае всего пять лет назад, модель скоро доживёт уже до третьего по счёту рестайлинга. Так, портал AutoHome со ссылкой на данные Министерства промышленности и информатизации Китая сообщает, что в обозримой перспективе в свет выйдет свежая версия Geely Monjaro (Geely Xingyue L Plus на родине), основной особенностью которой станет её явно более высокое позиционирование на рынке.

В частности, обновлённый Geely Monjaro станет просторнее: в длину составит 4 955 мм, в ширину 1 960 мм и в высоту 1 769 мм при колёсной базе в 2 900 мм. Для сравнения, предыдущие версии Monjaro были на 160 мм короче, на 65 мм уже и на 80 мм ниже свежего рестайлинга. Иными словами, с новым рестайлингом Geely явно намеревается сделать Monjaro конкурентом не только в сегменте среднеразмерных, но и в сегменте полноразмерных кроссоверов.

Хоть в исходном материале этого не уточняется, но машина явно станет тяжелее, причём, существенно. И чтобы не терять в динамических характеристиках, под капот обновлённого Geely Monjaro установят 2-литровый двигатель, форсированный до 290 л. с. Да, снятие такой мощности с «пакета сока» — сомнительная идея, и не вполне понятно, почему Geely хотя бы опционально не устанавливает на Monjaro куда более живучие двигатели V6 объёмом хотя бы 3 литра, но имеем, что имеем.

Более конкретные и точные подробности станут известны после официальной презентации обновлённой модели кроссовера. А вот когда она состоится, пока тайна за семью печатями.

Новый суперлайнер Boeing поступит в эксплуатацию в следующем году после многолетних задержек. Boeing 777X станет первым коммерческим пассажирским самолетом, который будет обладать складными законцовками крыла.Изображение: нейросеть qwen

Есть большая вероятность, что Boeing 777X проложит путь для более широкого внедрения этой новой технологии. Airbus официально объявила, что также работает над складными крыльями. В рамках проекта Wing of Tomorrow («Крыло будущего») европейский производитель самолетов разрабатывает совершенно новые концепции крыла. Новые решения первоначально будут протестированы на Airbus A321neo.

В частности, Airbus хочет значительно увеличить размах крыльев. Более длинные и узкие крылья обеспечивают аэродинамическое преимущество. Они значительно снижают индуктивное сопротивление во время крейсерского полета. Это снижает расход топлива и выбросы CO₂, одновременно увеличивая дальность полета.

Выходы на посадку в аэропортах классифицируются в зависимости от размаха крыльев самолета. Стандартные выходы на посадку для узкофюзеляжных самолетов, таких как Airbus A321neo, A320 или Boeing 737, рассчитаны на максимальный размах крыльев 36 метров.

Текущая версия A321neo уже почти полностью использует этот предел с размахом крыльев приблизительно 35,8 метров (включая законцовки крыла). Если бы новый самолет с еще большим размахом крыльев мог сложить законцовки крыльев на взлетно-посадочной полосе, то смог бы парковаться у стандартных выходов на посадку. В полете он мог бы расправить крылья и воспользоваться преимуществами улучшенной аэродинамики.

Airbus может применить это решение на A321neo. В качестве первого шага производитель самолетов планирует протестировать на этом самолете новую конструкцию крыла, которая значительно увеличит размах. Однако крылья пока не будут складными; у них будут обычные неподвижные законцовки.

Складные законцовки будут добавлены только на более позднем этапе — примерно в 2029 году. В настоящее время планируется, что с каждой стороны будет складываться примерно 4,5 метра крыла.

Если разработка новых крыльев окажется успешной, их можно будет использовать и на преемниках семейства A320. Airbus уже работает над дальнейшим развитием своего самого популярного самолета. Ожидается, что первые преемники A320 поступят в регулярную эксплуатацию авиакомпаниями во второй половине 2030-х годов.

Если Airbus удастся вывести на рынок среднемагистральные самолеты с такой экономичной конструкцией крыла, включая складные законцовки, это может оказать еще большее давление на конкурента Boeing и его и линейку 737, которая уже сталкивается с трудностями.

Компания Ocypus выпустила ограниченным тиражом инженерную версию жидкостного AIO-кулера Omega L36 Ultra с необычным моноблоком, в который встроен моторизированный механизм активации системы дополнительного обдува околосокетного пространства, сообщает Guru3D со ссылкой на ITHome. Всего планируется выпустить 200 таких систем.

Источник изображения: Ocypus (и далее)

Когда температура процессора ниже настраиваемого порога, вентилятор для дополнительного обдува выключен, а подвижная конструкция на охлаждающем моноблоке находится в сложенном состоянии. Когда температура процессора превысит заданный порог, конструкция на охлаждающем моноблоке начнёт раскладываться: встроенный дисплей поднимается, боковые полукруглые сегменты корпуса моноблока выдвигаются, образуя воздуховоды, включается вентилятор.

Внешние элементы охлаждающего блока изготовлены из алюминия. Встроенный круглый дисплей имеет диаметр 2,8-дюйма и обладает разрешением 480p. Встроенные светодиоды предназначены для подсветки блока, как в открытом, так и в закрытом состоянии. В составе Ocypus Omega L36 Ultra используется алюминиевый радиатор толщиной 27 мм, насос с керамическими подшипниками, трёхсекционный вентилятор Sigma F36 ARGB в корпусе размерами 365×125×28 мм со светодиодной лентой. Кроме того, в комплект входит металлическая табличка с выгравированным номером и коллекционная карточка.

Цена в Китае составляет 2999 юаней.

Считается, что забытое — потеряно навсегда. Однако эксперименты на плодовых мушках показали, что воспоминания могут сохраняться в мозге в неактивной форме и возвращаться при правильных условиях.

Изображение - ChatGPT

Швейцарские нейробиологи из Института биомедицинских исследований Фридриха Мишера выяснили, что мозг создает две версии одного воспоминания. Одна сразу влияет на поведение, другая остается скрытой и не проявляет себя. Когда первая исчезает, вторая закрепляется и позволяет восстановить память позже, если возникнут подходящие обстоятельства.

В ходе эксперимента мух приучали избегать определенного запаха, связывая его с легким ударом тока. Привычка пропадала примерно через сутки — казалось, воспоминание стерлось. Но когда насекомых возвращали в ту же камеру с той же текстурой и освещением, они снова начинали избегать опасный запах. Важно, что одного запаха без остальных условий было недостаточно — требовалось полное воссоздание обстановки.

Анализ активности мозга показал: по мере забывания угасала активность в нейронах, отвечающих за избегание. Однако параллельно в других клетках, которые обычно не влияют на поведение, появлялся след. Ученые назвали его «тихим следом памяти». Когда все напоминающие сигналы совпадали, активность переключалась обратно на нейроны поведения, и мухи снова реагировали на запах.

Процесс восстановления оказался несовершенным. Мух также знакомили с другим запахом, который не сопровождался ударом. Когда вместо опасного запаха использовали этот нейтральный в качестве напоминания, насекомые начинали избегать и его — словно он всегда предвещал удар. Так формировалась ложная память. Интересно, что для настоящих и ложных воспоминаний задействовались разные нейронные пути.

Ученые предполагают, что ложные воспоминания — это не сбой, а часть системы, которая в других обстоятельствах помогает гибко адаптироваться к опыту. Исследование проводилось на мухах и нельзя напрямую переносить эти выводы на человека. Однако, учитывая, что ложные воспоминания существуют и у людей, работа дает понимание того, как мозг может хранить «спящие» копии прошлого опыта.

Блокбастер «Человек-паук: Новый день» с Томом Холландом и Зендеей в главных ролях не только собирает огромные суммы в прокате, но и устанавливает новые рекорды. Это самый быстрый релиз в истории североамериканского проката: он достиг отметки в 500 миллионов долларов всего за семь дней — на день быстрее, чем легендарные «Мстители: Финал», которым в 2019 году потребовалось восемь дней.

© Sony Pictures UK/Columbia Pictures

На данный момент кассовые сборы фильма уже превысили 508 миллионов долларов. Причём только за четверг лента принесла создателям около 27 миллионов долларов. Это стабильный доход, который редко встречается даже у громких премьер, а для франшизы это особенно впечатляющий результат. Предыдущий хит «Нет пути домой» добрался до отметки в 500 миллионов долларов только к 12-му дню проката — то есть «Новый день» сделал это почти вдвое быстрее.

Есть и ещё один яркий показатель. В среду фильм собрал 32,7 миллиона долларов — это второй лучший результат для среды среди всех фильмов, вышедших в широкий прокат. Выше был только «Звёздные войны: Пробуждение силы», который в декабре 2015 года собрал 38 миллионов долларов.

Кстати, «Пробуждение силы» до сих пор остаётся лидером по общей кассе в Северной Америке — 936,6 миллиона долларов. Однако для достижения отметки в 500 миллионов долларов этому фильму потребовалось десять дней.

Официальные аккаунты американской администрации несколько раз публиковали посты с персонажами из японских игр и аниме. Это вызвало реакцию Токио — власти попросили прекратить использовать интеллектуальную собственность без разрешения.

Изображение: Decrypt

Япония направила запрос в Вашингтон с требованием убрать мемы, в которых фигурируют популярные персонажи местной поп-культуры. Речь идет о публикациях в официальном аккаунте Белого дома. На них использовались образы Марио, героев «Наруто», покемонов и других узнаваемых франшиз.

Сразу несколько японских правообладателей выразили недовольство. Студия, выпускающая аниме «Игра в кости» (Yu-Gi-Oh!), официально заявила, что не давала разрешения на использование своих материалов в политических целях. Похожие претензии возникли и к другим изображениям.

В Японии действует жесткая система защиты авторских прав, и использование чужих брендов без согласия владельцев считается нарушением. Власти страны подчеркивают, что подобные публикации не были согласованы и не отражают позицию разработчиков или создателей персонажей.

Конфликт развернулся на фоне того, как администрация США активно использует мемы и популярные образы в коммуникациях. Такой подход стал частью стиля нынешней администрации Белого дома. Однако японская сторона указала на недопустимость использования интеллектуальной собственности без соответствующих договоренностей.

На момент публикации материала Белый дом не дал официального ответа на претензию. Вопрос остается открытым — пока неясно, последуют ли юридические последствия или стороны решат вопрос через переговоры.

В эпоху расцвета майнинга криптовалют Nvidia выпустила специальную майнинговую карту CMP 170HX, которая, как казалось, уже отжила своё, но спустя пять лет ей нашли новое применение. Как выяснили специалисты, CMP 170HX представляет собой не аналог игровых видеокарт серии GeForce RTX, но серверных моделей A100 – она основана на графическом процессоре GA100 и официально имеет только 8/10 ГБ видеопамяти HBM2e (в зависимости от версии), но в реальности VRAM гораздо больше.

Источник фото: Wccftech/LinusTechTips

Как сообщается, экспертам удалось обойти искусственное ограничение памяти для CMP 170HX, установленное Nvidia, причём программными методами без физического вмешательства, в результате чего был выпущен инструмент CMPUnlocker, позволяющий разблокировать до 64 ГБ видеопамяти для 8-ГБ версии и до 80 ГБ для 10-ГБ.

Отмечается, что в после разблокировки могут наблюдаться определённые трудности, в том числе снижение тактовой частоты и пропускной способности, а максимальный объём VRAM доступен не для всех экземпляров, так как часть памяти может оказаться дефектной, но даже 32-40 ГБ хватит для использования карты, ранее предназначавшейся для майнинга, в задачах ИИ, где требуются значительные объёмы видеопамяти.

Источник фото: Wccftech/eBay

В связи с этим стоимость CMP 170HX на вторичном рынке за короткий промежуток времени выросла более чем в десять раз — если ещё несколько недель назад её цена на eBay составляла 100-200 долларов США, то сейчас подскочила до 1200-2000 (и даже более) долларов. Конечно, получить до 64-80 ГБ выглядит заманчивым предложением, но стоит быть готовым к трудностям при разблокировке, что превращает покупку в лотерею.

Долгожданное новое устройство от американской технологической компании OpenAI получит уникальный внешний вид. Его конструкция будет содержать подвижные детали, которые придадут индивидуальность. Стоимость нового гаджета, вероятно, составит более 300 долларов. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на осведомлённые источники.

Генеральный директор OpenAI Сэм Альтман. Фото: Yuichi Yamazaki/AFP/Getty Images

По информации источников агентства, новое устройство представляет собой, по сути, умную колонку без дисплея. Оно будет иметь форму пончика, т.е. круглую, и размер, сопоставимый с размером хоккейной шайбы. Идея компании заключается в том, чтобы гаджет был компактным и его можно было переносить по дому в одной руке.

Компания OpenAI стремится совершить прорыв с помощью своего нового продукта. Его выпуск запланирован на 2027 год. По информации источников агентства, устройство будет позиционироваться как компьютер, ориентированный на искусственный интеллект (ИИ) и способный помочь пользователям в решении их повседневных задач. А необычный внешний вид должен выделить продукт Open AI среди всех существующих умных колонок. В данной категории пока доминирует продукция Amazon и Google (входит в корпорацию Alphabet).

Bloomberg отмечает, что запуск в продажу нового оборудования также даст OpenAI возможность доказать, что компания не заимствует разработки у Apple. В настоящее время две компании ведут между собой судебное разбирательство по поводу того, похитила ли компания, занимающаяся разработкой ИИ, интеллектуальную собственность, принадлежащую Apple. Компания OpenAI отрицает выдвинутые обвинения.

В конечном итоге OpenAI собирается предложить потребителям целую линейку своих устройств. Первая умная колонка рассматривается как инструмент для постепенного выхода на рынок. Другие типы постоянно работающих гаджетов с ИИ, такие как умные очки, вызвали опасения по поводу соблюдения конфиденциальности.

Компания рассчитывает, что потребители будут использовать умную колонку в течение всего дня. Она будет работать аналогично голосовому режиму ChatGPT в приложениях для смартфонов, однако получит более продвинутые модели для человекоподобного взаимодействия. Устройство спроектировано таким образом, чтобы со временем оно получало больше информации о своём владельце, тем самым позволяя ему адаптироваться в диалогах и вести себя как реальный человек.

По словам разработчиков, устройство круглой формы будет содержать в себе подвижные элементы. Такая конструкция позволит наглядно демонстрировать реакцию устройства и его взаимодействие с пользователем. Цель компании состоит в том, чтобы сделать объект «более живым» по сравнению с современными стационарными акустическими системами.

Изделие будет оснащено защитными решетками динамиков и микрофонами для приема команд и общения с пользователями. Система питания от аккумуляторной батареи будет спроектирована для работы в разных положениях, например, в руке пользователя, на прикроватной тумбочке или кухонном столе.

Кроме того, OpenAI также планирует оснастить свой новый продукт светодиодными индикаторами, которые будут показывать, когда устройство слушает. Это сделает взаимодействие с человеком более персонализированным. Система камер и другие датчики, тем временем, будут воспринимать окружающую обстановку и передавать визуальную информацию в ИИ. 

В долгосрочной перспективе OpenAI стремится создать бизнес по производству подобных устройств и когда-нибудь предложить продукт, который может прийти на замену современным смартфонам.

Умная колонка была разработана в сотрудничестве со студией LoveFrom Джони Айва. Он является соучредителем стартапа по разработке устройств, приобретенного компанией OpenAI в прошлом году. Айв прославился благодаря дизайну и пользовательскому интерфейсу iPhone, iPad, iPod и Apple Watch.

Как и предыдущие модели Ive, новое устройство от Open AI получит премиальный внешний вид и будет выполнено из высококачественных материалов, такие как металл премиум-класса. Согласно имеющейся информации, стоимость нового устройства будет в диапазоне от 300 до 400 долларов за единицу. Это дороже большинства умных колонок, но дешевле стандартного iPhone.

ПАО «Трубная Металлургическая Компания» (ТМК) впервые в России осуществила спуск обсадной колонны в скважину протяжённостью более 10 километров. Колонна представляет собой соединенную в единую конструкцию систему труб, которую опускают в пробуренную шахту для укрепления стенок и защиты ствола от осыпания. Она изолирует водоносные горизонты от грязных грунтовых вод и служит надежным каркасом для всего оборудования скважины.Источник: ТКМ

ТМК является крупнейшим производителем стальных труб в России и одним из лидеров всего мирового трубного бизнеса. Компания поставляет продукцию и сервисы для нефтяной отрасли и других промышленных секторов. Обсадная колонна была спущена на нефтегазовом месторождении, расположенном в одном из регионов страны, сообщается в пресс-релизе.

В нижней части колонны установлена секция длиной более 4,2 км из труб диаметром 244,5 мм. Спуск конструкции осуществлялся поплавковым методом. Во время спуска в скважину нижняя часть колонны перекрывается специальным поплавковым клапаном или башмаком, оставляя внутреннюю полость трубы частично или полностью заполненной воздухом. Это создает выталкивающую силу (архимедову силу), которая снижает вес колонны на крюке и уменьшает ее трение о стенки в горизонтальных или сильно наклонных скважинах. Колонна как бы «плывёт» в буровом растворе внутри скважины.

Для такой технологически сложной задачи необходимы специальные соединения, которые обеспечивают целостность колонны. ТМК разработала премиальное высокомоментное муфтовое резьбовое соединение с клиновидным профилем резьбы под названием TMK UP Momentum GT.

В ТМК заявили, что инженеры разработали уникальные решения для реализации сложнейших проектов партнеров компании.

Стоимость некоторых коммерческих автомобилей Sollers выросла в августе. Речь, в данном случае, идет о двух модификациях модели SF1.

Фото «Соллерс»

Цельнометаллический фургон и грузопассажирская версии SF1 прибавили в цене по 100 тысяч рублей. Теперь первый вариант продается за 2,25 миллиона, второй — за 2,65 миллиона. А вот семиместный минивэн с тем же названием стоит по-прежнему — 2,25 миллиона.

Все версии SF1 выпускают в Татарстане на площадке «Соллерс Алабуга». Там машины проходят полный цикл производства: сварку, покраску и окончательную сборку. Техника у всех модификаций общая: двигатель объемом 1,5 литра, выдает 136 сил, работает в паре с механической коробкой на пять ступеней. Привод — задний.

Фургоны ориентированы на развозные перевозки внутри города. Высота машины — 1,9 метра, что позволяет заезжать на подземные паркинги с низкими потолками. Длина кузова — чуть больше пяти метров, ширина — около 1,76 метра.

В базовое оснащение входит подогрев рулевого колеса и кресел, обогрев зеркал и форсунок омывателя, дисковые тормоза на всех колесах, климатическая установка, магнитола, парктроники сзади, датчики давления в шинах и подушки безопасности для передних пассажиров.

Семиместный минивэн SF1 запущен в продажу в марте. Его предлагают как семейный автомобиль или для коммерческих перевозок. Машина включена в список локализованных моделей, которые можно официально использовать в такси. В прошлом месяце «Соллерс» меняла условия по другой модели — грузовику Argo: ценники номинально не трогали, а убрали скидку в 100 тысяч рублей.

С 21 июня по 1 июля экспериментальное оперативное подразделение ВВС США проверяло возможности беспилотного летательного аппарата Boeing MQ-28 Ghost Bat во время оперативных вылетов в рамках учений Valiant Shield 2026. За эти 11 дней была проведена оценка потребности в персонале, инфраструктуре и ресурсах для функционирования будущих совместно действующих боевых самолётов за пределами баз.

Изображение: Wikimedia Commons

MQ-28 рассматривали вне рамок контролируемых испытаний в условиях крупномасштабного мероприятия с участием войск, соответствующих оперативным требованиям. Был проведён анализ энергоснабжения, топлива, связи и безопасности, необходимых для обеспечения дистанционного функционирования самолёта.

Результаты показали, что Ghost Bat можно включать в состав экспедиционных операций на основе концепции «Гибкого боевого применения» ВВС. В рамках этого подхода происходит распределение сил и сокращается зависимость от небольшого числа постоянных оперативных пунктов.

Компания SK Hynix Inc. планирует расширение своих производственных мощностей в Южной Корее. На эти цели будет потрачено 54 триллиона вон (38 миллиардов долларов), говорится в заявлении производителя микросхем памяти. Об этом сообщает Bloomberg.

Завод SK Hynix в Ичхоне, Южная Корея. Фото: SeongJoon Cho/Bloomberg

Компания построит новый завод по производству DRAM в Йонгине и завод по производству NAND в Чхонджу. При этом примерно две трети запланированных средств будет направлено на реализацию первого проекта. В заявлении SK Hynix указано, что расширение производственных мощностей, охватывающее как выпуск динамической памяти, так и твердотельных накопителей является ответом на «постоянно растущий спрос на память в эпоху искусственного интеллекта».

Компания SK Hynix, сыгравшая ключевую роль в буме инфраструктуры искусственного интеллекта, является важным партнёром американской корпорации NVIDIA. Несмотря на то, что производственные мощности SK Hynix зарезервированы до 2027 года, и компания всё чаще заключает долгосрочные контракты с клиентами, остаются вопросы о её способности поддерживать высокую рентабельность в долгосрочной перспективе.

SK Hynix совместно с Samsung Electronics взяла на себя серьезные обязательства по дальнейшим инвестициям в развитие отечественного производства и потенциала в области искусственного интеллекта в Южной Корее. Как заявило министерство промышленности страны в конце июня, целью является удвоение своих производственных мощностей по выпуску памяти в течение пяти лет, а также обеспечение себе производственных мощностей мирового класса, чтобы опередить конкурирующие государства.

В Китае в настоящее время ведётся работа над амбициозным проектом в сфере возобновляемой энергетики. «Великая солнечная стена» будет представлять собой обширную сеть солнечных электростанций в пустыне Кузупчи во Внутренней Монголии. Проект призван решить проблему опустынивания и одновременно в беспрецедентных масштабах генерировать электроэнергию. Её будет хватать для миллионов домов и предприятий.

Таким образом, Китай борется за снижение зависимости от ископаемого топлива. Также реализация проекта может снизить объём выбросов углекислого газа в атмосферу.
Изображение: Gemini

Солнечные панели будут не только улавливать свет, но и создавать тень, снижая температуру почвы и ограничивая потерю влаги. Это поможет росту растительности под панелями, что должно замедлить опустынивание. Специалисты экспериментируют с посадкой засухоустойчивых трав и кустарников вокруг солнечных панелей. Результатом должно стать увеличение биологического разнообразия и рост устойчивости пустынных ландшафтов.

Вырабатываемая в пустыне электроэнергия будет передаваться по высоковольтным линиям в крупные города и промышленные центры. 

При этом проект может столкнуться с трудностями. В первую очередь это стоимость строительства и обслуживания масштабных солнечных электростанций в отдалённых регионах. Также с затратами сопряжена разработка передовых инженерных решений.

По данным американских СМИ, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) распорядилось провести проверки сотен самолетов Boeing 737 Max. Причиной проверок является потенциальное наличие трещин в конструктивных соединениях фюзеляжа.Изображение: нейросеть qwen

Директива FAA касается конструкции фюзеляжа некоторых самолетов серий 737 Max 8, 737 Max 9 и 737-8200. В США это решение распространяется на 471 самолет, а во всем мире —  на 1429 лайнеров. Директивы FAA для американских типов самолетов, как правило, принимаются непосредственно Европейским агентством по безопасности полетов (EASA).

Причиной стали сообщения о повреждении структурного усиления в области передней служебной двери рядом с камбузом с правой стороны у более старых поколений 737. По данным FAA, трещины образовались в компоненте, усиливающем фюзеляж вокруг дверей и аварийных выходов. Повторяющиеся механические нагрузки во время взлета и посадки могут со временем привести к образованию трещин в углах дверей.

Как заявила компания Boeing в интервью CBS News, операторы предыдущего поколения 737 Next Generation были проинформированы о проблеме еще в 2019 году и получили подробные инструкции по проверке. Хотя трещин в парке 737 Max пока не обнаружено, рекомендации по проверке были распространены на 737 Max в 2024 году, поскольку эта модель использует аналогичную конструкцию и тот же производственный процесс.

В США основными операторами 737 Max являются Southwest и United. В Европе основным оператором является Ryanair. Ирландский лоукост-перевозчик использует в своем флоте более 200 самолетов Boeing 737-8200 (которые авиакомпания назвала «революционными»). Помимо Ryanair, основными операторами этого типа самолетов также являются TUI Group, Norwegian и Icelandair.

Для наращивания объемов авиатоплива в России предлагают пересмотреть технические стандарты. Речь идет о снижении жесткости требований к качеству и расширении круга производителей.

Изображение - ChatGPT

Минтранс по поручению вице-премьера Александра Новака изучает ряд инициатив от специалистов Губкинского университета. Одно из ключевых предложений — разрешить производство керосина с температурой начала кристаллизации выше -50°C. Для сравнения, сейчас стандартом является отметка -60°, что позволяет эксплуатировать технику практически на всей территории России, в т.ч. оно подходит и для военной авиации. Послабление норматива, по расчетам, даст возможность нарастить месячную выработку выработку в объёме до 170–250 тысяч тонн. Эксперты отмечают, что это допустимо, но требует согласования с Минобороны и более внимательное отношения к складывающимся погодным условиям.

Другая мера – более активное использование противоизносной присадки российского производства и замещение ею импортного аналога. Также предлагают использовать тяжелую нафту как сырье, что даст возможность увеличить производство керосина на величину до 1,8 миллиона тонн в год. Еще одна возможность – синтетический компонент GTL, который сейчас применяют на заводах в Узбекистане. Его можно поставлять на российские НПЗ для производства полусинтетического топлива с улучшенными экологическими свойствами.

Вовлечь в выпуск авиакеросина хотят и малые, и средние НПЗ, используя технологию гидродемеркаптанизации — глубокой очистки от сернистых соединений. Однако эксперты сомневаются в эффективности этой меры: у большинства таких предприятий нет нужного оборудования, чтобы делать качественное авиатопливо. Также предлагается перенаправить на внутренний рынок продукцию «Новатэк-Усть-Луга» – экспортно ориентированного предприятия.

Инициативы обсуждаются на фоне перебоев с топливом в некоторых регионах этим летом, которые связывают с атаками на НПЗ. С июня и по ноябрь действует запрет на экспорт авиакеросина. В Минтрансе и Росавиации заявляют, что дефицита нет, но авиакомпании жаловались на сложности. Эксперты сходятся во мнении, что меры могут дать результат, но не быстро — исследования и внедрение займут не менее двух лет, а резкого насыщения рынка ждать не стоит.

Водители обычно сбавляют скорость и ведут себя осторожнее, когда видят впереди полицейскую машину или офицера в форме. В одном из городов США полиция решила убрать этот фактор — чтобы водители ехали в обычном режиме и не думали о том, что за ними наблюдают.

Изображение: Сarscoops

Операция прошла в конце июля в штате Нью-Джерси. Полицейский надел костюм, имитирующий кустарник, и устроился на обочине. Рядом с ним находился напарник в гражданской одежде с надписью на футболке «Я не полицейский». В таком виде они не привлекали внимания проезжающих водителей. Люди за рулем не видели привычных полицейских машин и офицеров в форме, поэтому не снижали скорость и не следили специально за знаками — вели себя так, как ведут обычно. А значит, те, кто пользовался телефоном за рулем, не прятали его и не боялись, что их заметят.

Схема работы выглядела так. Офицеры наблюдали за проезжающими машинами и искали водителей, которые держат телефон в руках — разговаривают, пишут сообщения или листают экран. Заметив нарушителя, они по рации передавали информацию коллегам, которые дежурили неподалеку. Те уже останавливали автомобиль и выписывали штраф. За шесть часов таким образом оштрафовали 74 водителей.

Размеры штрафов в этом штате серьезные. Первое нарушение обходится минимум в $200. Если водителя поймают второй раз — заплатит уже $400. Третье нарушение тянет на $600, плюс три штрафных балла к водительскому удостоверению и возможное лишение прав на три месяца.

Специалисты обнаружили немецкий торпедный катер времён Второй мировой войны на морском дне у Превезы на западе Греции. Поиски стартовали ещё 13 лет назад после обнаружения упоминания об этом корабле в архивах. В 2013 году морской историк Петер Шенк отправил дайверу и кинорежиссёру Василису Ментогианнису информацию о небольшом судне Кригсмарине, пропавшем между Лефкадой и Превезой во время буксировки.

Изображение: AegeanTec – Marinos Giourgas 

LS 6 представляет собой 12,5-метровый Leichte Schnellboot или лёгкий быстроходный катер. Обломки находятся в вертикальном положении на глубине 96 м в Ионическом море. По мнению исследователей, это единственный сохранившийся корабль такого типа.

Изображение: Военно-морская история

К носу корабля остался прикреплённым буксировочный трос. Открытые люки дают возможность посмотреть на части интерьера и машинного отделения с дизельными двигателями Junkers Jumo 205. На корме найдена специальная дверь для сброса глубинных бомб. Корпус выполнен из лёгкого алюминиевого сплава с применением авиационных технологий. Также на носу находится 20-мм пушка MG151 во вращающейся башне.

Изображение: AegeanTec – Marinos Giourgas 

Именно алюминиевый корпус позволил катеру хорошо сохраниться. В районе машинного отделения видны повреждения, которые могут быть следствием атаки или нагрузки от буксировки. LS 6 был атакован 24 сентября 1943 года шестью итальянскими истребителями-бомбардировщиками Reggiane Re.2002. Попытка отбуксировать LS 6 на ремонт не увенчалась успехом.

Изображение: AegeanTec – Marinos Giourgas 

Находка позволяет историкам оценить экспериментальную конструкцию судна военного времени, которое ранее было доступно только в виде чертежей и фотографий.

Производители смартфонов ищут способы сделать гаджеты более универсальными. Одна из идей — объединить телефон и часы в одном устройстве. Именно такой концепт недавно запатентовала Motorola.

Изображение: GizmoChina 

Патент описывает устройство с гибким экраном, которое меняет форму в зависимости от задачи. В режиме смарт-часов оно изгибается и охватывает запястье, при этом дисплей оказывается снаружи. Концы браслета удерживаются магнитами, которые также позволяют регулировать размер под разную руку. Когда устройство снимают и распрямляют, оно превращается в телефон. Чтобы получить более привычное соотношение сторон, две половинки можно разъединить и сложить рядом.

Изображение: GizmoChina 

Авторы патента пытаются решить конкретную проблему. Раскладные телефоны, включая последние модели Motorola Razr, в сложенном виде становятся компактнее, но их все равно приходится носить в кармане. Смарт-часы всегда на руке и дают постоянный доступ к информации, однако их экраны малы, а функциональность приложений ограничена. Гибридная разработка Motorola предполагает, что одно и то же устройство сможет выполнять обе роли без необходимости покупать два отдельных гаджета.

При этом практических сложностей пока больше, чем готовых решений. С современными технологиями подобное устройство, скорее всего, получится толстым и тяжелым для ношения на запястье. Экран из нескольких сегментов может оказаться менее удобным и прочным, чем обычный цельный дисплей. Важно понимать, что патенты отражают внутренние исследования компании, а не подтвержденные планы по выпуску продуктов. Поэтому неизвестно, собирается ли Motorola воплощать эту идею в жизнь и когда это может произойти.

Тем не менее, данный патент продолжает серию разработок Motorola в области трансформируемых экранов. Компания уже изучала конструкции, которые можно сгибать и оборачивать. Хотя концепция часов-телефона пока существует только в документах, она показывает, в каком направлении компания думает о развитии персональных устройств.

6 августа в Нижегородской области состоялась торжественная церемония спуска на воду очередного серийного 120-местного скоростного судна. Это уже восьмое судно на подводных крыльях (СПК) проекта 03580. Его корпус при разгоне полностью приподнимается над водой за счет подъемной силы специальных крыльев, закрепленных под днищем на стойках.Изображение: ЦКБ

Разработкой машины занималось предприятие «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева», специализирующееся на создании экранопланов и скоростных пассажирских судов. «Метеор 120Р» является модернизированной версией судов, которые разрабатывались еще в СССР. Компания сообщила, что восстановление строительства СПК началось в конце 2010-х годов. С тех пор завод создал 8 «Метеоров-120Р» и 22 «Валдая-45Р».

«Валдай» также является СКП, но предназначен для скоростных перевозок до 45 пассажиров в светлое время суток. В настоящее время на различных стадиях производства находятся очередные пассажирские суда соответствующих проектов (03580 и 23180). Предыдущие два судна проекта 03580 были спущены на воду в конце мая.

Длина нового «Метеора» составляет около 36 метров, а ширина — более 9 метров. Судно предназначено для перевозки максимум 120 пассажиров (при экипаже из 6 человек), то есть это по сути полноценный пассажирский лайнер. Дальность хода оценивается в 700 км, а средняя скорость составляет 65 км/ч.

«Метеор-120Р» характеризуется повышенным уровнем автоматизации управления. Оптимизированная схема подводных крыльев обеспечивает высокие гидродинамические качества и улучшенную мореходность. Новые скоростные суда данной модели создают минимальное количество волн и возмущений воды при движении и сохраняют прибрежную зону от размытия во время рейсов.

Спущенный на воду «Метеор 120Р-08» поступит в состав флота компании-перевозчика «СПК Дон», которая уже эксплуатирует суда данной модели. СПК будет выполнять регулярные рейсы по рекам Ростовской области.

Производители смартфонов продолжают соревноваться в качестве камер. Samsung представила новый сенсор, который должен сделать снимки четче, а цвета — богаче даже в сложных условиях освещения.

Изображение: GizmoChina 

ISOCELL HPC приходит на смену предыдущим разработкам Samsung в области матриц для мобильных устройств. Емкость пикселя выросла на 60% по сравнению с прошлым поколением. Это стало возможным благодаря технологии Front Deep Trench Isolation, которая расширяет и фотодиод, и общую плавающую диффузию. На практике это означает, что сенсор собирает больше света, снижает уровень шума на изображении, делает светлые участки ярче, а темные — глубже.

Сенсор поддерживает 16-битный HDR, для которого достаточно одного кадра. Раньше для получения аналогичного результата требовалось несколько экспозиций с разными настройками, которые потом склеивались. Новый подход сохраняет естественные цвета и мелкие детали на снимках при ярком солнце или в условиях сильной контровой подсветки.

Размер матрицы — 1/1.3 дюйма, размер пикселя — 0,6 мкм, эффективное разрешение — 16 384 на 12 288 точек. Сенсор использует фирменный цветовой фильтр Tetra²pixel, систему автофокуса Super QPD и технологию Smart-ISO Pro HDR. Поддерживаются форматы RAW10, RAW12, RAW14 и RAW16.

HDR работает на нескольких уровнях зума: 1x, 1.5x, 2x, 3x и 4x. Это отличает новинку от многих существующих сенсоров, где расширенный динамический диапазон доступен только на определенных фокусных расстояниях. Интеллектуальное масштабирование внутри сенсора сохраняет качество и динамический диапазон на всех этих значениях.

Что касается видео, ISOCELL HPC позволяет записывать 8K при 30 кадрах в секунду, 4K — до 180 кадров в секунду, а Full HD — до 360 кадров в секунду без автофокуса.

Технология High Precision Microlens и High Transmittance ARL направляют больше света на каждый фотодиод и уменьшают отражения, что повышает четкость и точность цветопередачи при разном освещении.

Ожидается, что несколько новых флагманских смартфонов с этим сенсором появятся в Китае в сентябре. Пока неизвестно, будет ли это Oppo Find X10 или Vivo X500.

Эксперты рассказали изданию «Фонтанка», что общедоступные сети Wi-Fi и USB-зарядные станции могут представлять собой определенные риски для безопасности. Во многих аэропортах и на остановках общественного транспорта теперь есть несколько розеток и USB-порты для зарядки гаджетов. Смартфоны, планшеты и даже ноутбуки можно легко зарядить с их помощью. Однако следует соблюдать осторожность.Изображение: нейросеть qwen

Также существует множество общедоступных точек доступа, к которым можно подключиться. Эти сети обычно бесплатны и не требуют пароля. И именно это делает их такими удобными для хакеров. В некоторых странах злоумышленники используют общественные USB-зарядки для кражи данных с телефонов.

Киберпреступники могут модифицировать USB-порты, чтобы загружать вредоносное ПО на смартфон сразу после подключения. Мошенники устанавливают свои устройства вместо зарядных портов. В результате злоумышленники получают доступ не только к личным фотографиям или перепискам, но даже к банковским данным. Эта практика, известная как juice jacking (взлом через зарядку), не является чем-то новым, — говорит руководитель группы компаний ST IT Антон Аверьянов. По словам эксперта, распознать подмену практически невозможно.

Аверьянов рекомендует иметь при себе собственные портативные зарядные устройства, а также использовать специальные кабели с блокировкой передачи данных. В настройках смартфона следует запретить автоматическую передачу данных через USB.

Руководитель агентства TelecomDaily Денис Кусков подтвердил, что обычному человеку распознать модифицированную общественную USB-зарядку или мошеннические Wi-Fi сети очень сложно. Он рекомендовал брать с собой собственные пауэрбанки и подключаться только к сетям и источникам питания, которые пользователь давно знает и которые уже сохранены в смартфоне.

Коммерческий транспорт требует снижения расхода топлива, но полный переход на электротягу пока не всегда возможен. Альтернативой становится мягкая гибридная система, которая помогает основному двигателю в самые энергозатратные моменты и возвращает часть энергии при торможении. Такую установку сейчас создают при участии КАМАЗа.

Изображение - ChatGPT

Разработкой занимается компания-подрядчик при финансовой поддержке Российского научного фонда. КАМАЗ выступает квалифицированным заказчиком. Центральный элемент будущей системы — стартер-генератор, который станет основой мягкого гибрида. Принцип работы такой: во время разгона или движения на подъем электромотор подключается к дизелю и снижает нагрузку на него, а во время торможения накапливает энергию в аккумуляторе. Это дает экономию горючего и повышает крутящий момент без радикального перехода на электрическую тягу.

Разработка идет в тесном контакте с инженерами КАМАЗа. По словам представителей проекта, такую систему нельзя создать без привязки к реальной машине — важны компоновка, силовой агрегат, требования по надежности и стоимости. Поэтому команда регулярно проводит совместные совещания и сверяет решения с техническими специалистами автопроизводителя.

Изначальный вариант конструкции пересмотрели после обсуждения с заказчиком. Сейчас инженеры делают упор на дисковую электрическую машину и используют магнитную схему Хальбаха. Это решение, по расчетам, должно дать характеристики выше, чем у существующих аналогов. Для проверки собирают собственный испытательный стенд, приближенный к условиям реальной эксплуатации.

Целевой уровень готовности разработки — УГТ-5. Это означает, что установка пройдет полноценные стендовые испытания и подтвердит пригодность к серийному выпуску. Отдельное внимание уделяют замене импортных компонентов, в том числе редкоземельных магнитов, а также изучают новые материалы для следующих версий машин.

Систему создают как универсальную платформу. Для автобусов она позволит увеличить мощность бортовой электросети, а для магистральных тягачей семейства К6 — даст функции параллельного гибрида. КАМАЗ уже прорабатывает не только создание образца, но и последующую интеграцию в серийные автомобили.

Российская банковская система фиксирует устойчивый рост спроса на наличные деньги. Только за июль россияне сняли со счетов 643,4 млрд рублей, что в полтора раза превышает показатель предыдущего месяца. С начала года из банков изъято более 2 трлн рублей, и эксперты говорят о системном, а не случайном характере этого процесса.

Изображение - ChatGPT

Андрей Сироткин из Университета «Синергия» называет несколько причин такой динамики. Первая — сезонная: лето традиционно время отпусков, и в странах вне ЕАЭС безналичные карты работают с ограничениями, поэтому люди вынуждены брать наличные для поездок, например в Турцию.

Вторая причина — макроэкономическая. Инфляция и общий рост цен подталкивают граждан к изъятию средств с вкладов. Снижение ключевой ставки ЦБ, начавшееся в текущем году, уменьшило доходность депозитов, и население ищет другие способы сохранения сбережений.

Третий фактор — структурный, связанный с налоговой нагрузкой на малый и средний бизнес. Чтобы оптимизировать налоги, предприниматели стимулируют покупателей к оплате наличными через скидки и бонусы — в розничной торговле, салонах красоты, автосалонах.

Отдельно Сироткин упоминает психологический аспект: память о кризисе 1998 года, когда август ассоциируется у россиян с финансовыми потрясениями, толкает часть граждан к перестраховке. При этом эксперт считает маловероятным, что рост спроса вызван паникой или недоверием к банкам. Банковская система, по его мнению, имеет достаточный запас прочности.

Проект по укреплению разрушающейся подпорной стены внутри виллы Челимонтана привёл к открытию римского здания II века н. э. с замысловатыми мозаичными полами, расписными потолками и облицованными мрамором стенами. Всё это сохранилось в хорошем состоянии под многовековым слоем земли.

Изображение: Министерство культуры

К настоящему моменту исследователи нашли восемь комнат и полностью раскопали пять из них. Остальные пока остаются частично погребёнными. После своей постройки здание было перестроено в III веке. Это может указывать на его активное использование на протяжении поколений, пока его окончательно не забросили между V и VI веками.

Главной находкой можно считать мозаичный пол с изображением дельфина, рыбы, омара и краба, расположенных вокруг кратера. Так называется сосуд с широким горлом, который древние римляне использовали для смешивания вина с водой на пирах.

Изображение: Министерство культуры

Нашли фрагменты и ещё более древней мозаики, а также участки расписного потолка и фрагменты роскошных мраморных панелей. Археологи пришли к выводу, что богатое убранство здания указывает на его богатство и статус.

Точное предназначение здания археологи до сих пор не определили. Одни полагают, что оно принадлежало римскому аристократу. Другие уверены, что здесь располагалась казарма Пятой когорты вигилов для обеспечения безопасности жителей города и защиты от пожаров.

Изображение: Министерство культуры

Исследователи намереваются продолжить анализ конструкции, строительных материалов и окружающего археологического контекста. Затем место откроют для публики.

Пользователи Android-устройств оказались под угрозой новой схемы обмана. Аферисты прячут вредоносный код в файлах, которые выдают за обычные приложения, системные обновления или деловые бумаги, и убеждают владельцев смартфонов установить их на свои гаджеты.

Изображение - ChatGPT

Представитель RuStore Дмитрий Морев объяснил механизм атаки. Жертва загружает APK-файл с неофициального сайта и запускает установку. После инсталляции программа предлагает скачать еще одно «обновление» — на деле это главный модуль вируса. Затем приложение требует разрешить доступ к специальным возможностям ОС. Получив его, троян начинает отслеживать активность на экране, читать пароли и нажимать кнопки за пользователя.

Выявить заразу сложно: код вируса хранится в зашифрованном видеофайле и работает исключительно в оперативной памяти. Поэтому антивирусная проверка одного APK часто не дает результата.

Морев обращает внимание на ключевой сигнал опасности: если программа просит функции, не связанные с ее прямым назначением, — например, игре или музыкальному плееру не нужно управлять смартфоном или планшетом, на который они установлены. Эксперт рекомендует загружать софт только из легальных каталогов, внимательно читать запросы разрешений и не открывать вложения из сообщений даже от знакомых. При обнаружении подозрительного приложения следует отключить ему доступ к специальным возможностям и удалить его.

Не так давно верхняя ступень ракеты Falcon 9 столкнулась с поверхностью Луны после долгого пребывания в космосе. Обломок ракеты двигался со скоростью 8,7 тысяч километров, создав при столкновении с лунной поверхностью облако пыли и газа. Ракета также оставила свой след на Луне – 100-метровый кратер, который уже был запечатлён южнокорейским зондом Danuri.Источник изображения: ChatGPTТакие инциденты не являются чем-то новым. Ещё в 1959 году советская станция «Луна-2» стала первым аппаратом, достигшим поверхности другого небесного тела, намеренно врезавшись в Луну. С тех пор как государственные миссии, так и частные проекты неоднократно оставляли на спутнике Земли следы в виде кратеров.Источник изображения: KARIСегодня ситуация меняется: всё больше космических аппаратов остаются на орбитах после завершения миссий и со временем падают на Луну неконтролируемо. По мнению экспертов, это подчёркивает растущую проблему космического мусора и необходимость лучше отслеживать такие объекты.

Однако некоторые учёные полагают, что каждый подобный удар – не только риск, но и научная возможность. Анализ выбросов вещества и формы кратеров помогает лучше понять структуру Луны и подготовиться к будущим миссиям, включая пилотируемые программы.

Актёр озвучки Роберт Боуг, сыгравший сотрудника Федерального бюро расследований Стивена Хейнса в Grand Theft Auto (GTA) V не смог получить роль в ожидаемой осенью GTA VI. По его словам, он посетил около 60 прослушиваний, но так и не был утверждён ни на одну из ролей.

Роберт Боуг утверждает, что в Rockstar Games попросту проигнорировали его, даже не предоставив отклика по результатам прослушивания. В один момент Боуг даже начал интересоваться, существует ли у студии неформальная политика не брать одни и тех же актёров на озвучку ролей, поскольку компания физически не могла получить слишком много предложений на озвучку сотен игровых персонажей.

Голос Стивена Хейнса из GTA V признался, что произошедшее деморализовало его: он описывает своё состояние, как человека, который влюбился в кого-то, но его бросили. Никаких подробностей об игре он не рассказал, поскольку на прослушивании были только обрывки из сценария.

Компания Microsoft открыла крупнейший в Индии центр обработки данных, усиливая свою позицию на фоне глобальной гонки в сфере искусственного интеллекта (ИИ). Новый дата-центр расположен в Хайдарабаде, который стал четвёртым облачным регионом компании в стране.Источник изображения: Reuters
URL изображенияЗапуск дата-центра связан с быстро растущим спросом на облачные и ИИ-сервисы. Индия рассматривается как один из ключевых рынков: здесь более миллиарда интернет-пользователей и большой пул IT-специалистов. Это делает страну важной площадкой для развития высоких технологий.

Microsoft активно инвестирует в Хайдарабад в рамках своей более широкой стратегии инвестиций в ИИ-инфраструктуру. Общий объём вложений оценивается примерно в 20,5 миллиардов долларов. Компания рассчитывает занять значительную долю рынка, где конкурирует с такими гигантами, как Google и Amazon. Новый дата-центр позволит ускорить работу облачных сервисов и улучшить доступ к инструментам искусственного интеллекта для местного бизнеса. Среди первых клиентов уже называются крупные индийские компании, включая банки и промышленные группы.

Как известно, основатель SpaceX и Tesla Илон Маск (Elon Reeve Musk) хочет повторить успех своих фабрик по производству литий-ионных аккумуляторов Gigafactory, создав завод по производству микросхем Terafab. Сообщается, что первоначальные инвестиции в это предприятие составят около 16,8 миллиардов долларов. В перспективе инвестиции могут значительно вырасти. Если проект будет полностью реализован, его общий объём может превысить 100 миллиардов долларов.Источник изображения: Reuters
URL изображения

Завод создаётся SpaceX совместно с Tesla и будет выпускать полупроводники для нужд обеих компаний. Речь идёт прежде всего о чипах для систем ИИ, которые нужны для автономных автомобилей, человекоподобных роботов и орбитальных дата-центров. Комплекс разместят в штате Техас, а его площадь может достигнуть примерно 9 миллионов квадратных метров.

На объекте планируют объединить все этапы производства – от создания чипов до их тестирования. Также ожидается создание не менее 3 тысяч рабочих мест.

Проект связан с растущим спросом на вычислительные мощности. Будущим технологиям потребуется огромный объём вычислений, и собственное производство ИИ-чипов должно снизить зависимость от внешних поставщиков. По крайней мере, в этом убеждён Маск, считающий, что полагаться на сторонних поставщиков не следует.

В США запретили экспорт отходов, содержащих стратегически важные металлы, включая вольфрам и переработанные литий-ионные батареи. Решение направлено на то, чтобы оставить эти ресурсы внутри страны и использовать их для развития собственной промышленности, которой как никогда необходима надёжная цепочка поставок из-за ограничений на импорт из Китая.Источник изображения: Reuters
URL изображенияРечь идёт о так называемой «чёрной массе» – измельчённых батареях, из которых можно извлекать литий, никель и другие ценные элементы. Также под ограничения попал вольфрам – металл, который широко применяется в оборонной промышленности и производстве стали.

Запрет вступит в силу в конце августа и будет действовать как минимум год. Власти США рассчитывают, что это поможет увеличить внутреннюю переработку и снизить зависимость от импорта. Само решение является частью более широкой стратегии Вашингтона по укреплению цепочек поставок критически важных минералов. США в последние годы активно вводят ограничения и стимулируют локальное производство, пытаясь сократить влияние Китая в этой сфере.

Нюанс этого решения лишь в том, что в США не так много производственных мощностей для переработки отходов из редкоземельных металлов, поэтому реальная выгода остаётся под сомнением.

Президент США Дональд Трамп (Donald John Trump) может получить крупную налоговую выгоду благодаря новому законопроекту о регулировании криптовалют в США. Речь идёт о так называемом Clarity Act – документе, который должен определить правила для крипторынка и разграничить полномочия регуляторов.Источник изображения: Reuters
URL изображенияПо данным Bloomberg, в закон могут добавить этическую поправку. Она предполагает, что Трамп должен будет избавиться от своих криптоактивов и связанных с ними бизнесов. Однако именно это требование может сыграть ему на руку. Если продажа активов произойдёт в рамках закона, президент США сможет отложить уплату налога на прирост капитала. Это потенциально означает серьёзную экономию на налогах.

Ситуация вызывает споры в Конгрессе. Демократы настаивают на жёстких ограничениях, чтобы политики не могли зарабатывать на крипторынке, который сами же регулируют. Без таких условий часть сенаторов отказывается поддерживать закон.

Интерес к теме усиливается на фоне масштабных доходов Трампа от криптобизнеса. Ранее он сообщил о более чем 1,4 миллиардов долларов прибыли от цифровых активов за прошлый год, что делает его одним из крупнейших бенефициаров рынка.

Акции SpaceX показали рост после окончания так называемого «локап-периода» – срока, в течение которого ранние инвесторы и сотрудники не могли продавать свои бумаги. Когда ограничения сняли, на рынок вышло больше акций, но вопреки ожиданиям падения из-за большого предложения, котировки в тот день всё же выросли.Источник изображения: Reuters
URL изображенияИнвесторы частично восприняли ситуацию позитивно: отсутствие резкого обвала после разблокировки бумаг стало сигналом устойчивого спроса. Это поддержало цену акций и вызвало краткосрочный оптимизм на рынке.

Однако в целом ситуация остаётся неоднозначной. Несмотря на рост в день снятия ограничений, акции всё ещё торгуются ниже цены IPO. С начала размещения бумаги потеряли значительную часть стоимости, что продолжает беспокоить инвесторов. Впереди ещё несколько этапов разблокировки акций, и каждый из них способен увеличить предложение на рынке. Это создаёт риск новых колебаний и возможного снижения цены.

В итоге рынок пока не определился с долгосрочной оценкой компании. Одни считают текущую динамику признаком устойчивости, другие – временной передышкой перед новым давлением на акции.

В Китае продолжают бороться с распространением фейковой информации об электромобилях. Два пользователя получили административные аресты и штрафы за создание дипфейков с краш-тестами автомобилей Xiaomi. Компания подтвердила, что ролики удалены, и предупредила о последствиях для создателей контента.

 ©Notebookcheck

В течение последних месяцев Xiaomi неоднократно сталкивалась с кампаниями по дискредитации с использованием искусственного интеллекта. Созданные фейковые видео были призваны показать, что автомобили не прошли столкновения. Наказание последовало оперативно: правоохранители задержали нарушителей и конфисковали оборудование.

Это не единичный случай. В июне в городе Сиань полиция раскрыла масштабную сеть: три медийные компании и более десятка человек массово генерировали дипфейки, направленные против Xiaomi. В компании заявили, что за распространение дезинформации с использованием ИИ «последуют последствия».

Проблема коснулась и других китайских автопроизводителей. NIO сообщила об аресте подозреваемого, который с помощью ИИ распространял фейки о компании через тысячи аккаунтов, набрав десятки миллионов просмотров. BYD также выиграла суд против блогера за ложные заявления о компонентах.

Волна фальшивых видео совпала с запуском Xiaomi гибридной линейки Skynomad EREV — важного для компании сегмента семейных автомобилей. Доверие к безопасности в таких моделях критически важно для первых продаж. Производители намерены пресекать любые попытки вмешательства в репутацию с помощью фейков, созданный с использованием ИИ.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что военный вертолет с президентом Дональдом Трампом на борту на короткое время приблизился слишком близко к пассажирскому самолёту, взлетевшему из аэропорта имени Рейгана в Вашингтоне. Инцидент произошёл во вторник, 4 августа. Заявлено, что американскому президенту ничего не угрожало.

Фото: AFP

Инцидент вызвал серьёзные вопросы о том, почему пассажирскому лайнеру разрешили взлёт, когда вертолёт главы государства Marine One находился в воздухе неподалёку. Обычно в таких случаях взлёты и посадки коммерческих рейсов на время приостанавливаются. Marine One – это позывной вертолёта президента США, сама машина стоит на вооружении Корпуса морской пехоты.

После столкновения военного вертолёта и пассажирского самолёта в январе 2025 года Федеральное управление гражданской авиации (FAA) запретило одновременные полёты вертолётов и самолётов в непосредственной близости от аэропорта.

«Согласно предварительной оценке безопасности, произошло кратковременное нарушение эшелонирования, после чего летательные аппараты продолжили удаляться друг от друга», – говорится в заявлении Федерального управления гражданской авиации США.

Вертолёт Marine One президента Трампа совершил взлёт днём с площадки на территории Белого дома, как сообщают источники. Авиадиспетчеры, в это время, не остановили коммерческие рейсы в аэропорту имени Рейгана, как того требовали правила установленные после прошлогоднего столкновения. Согласно правилам Федерального управления гражданской авиации (FAA), в районе аэропортов воздушные суда должны находится друг от друга на дистанции не менее 2,4 километра по горизонтали и не ближе 150 метров по высоте.

С приближением анонса iPhone 18 Pro и первого складного смартфона Apple, который в индустрии называют «iPhone Ultra», компания и её контрактные производители сталкиваются с острой нехваткой мобильной DRAM. По словам аналитика Тима Калпана, на складах TSMC скопились неупакованные процессоры, которые не могут быть переданы на сборку из-за отсутствия чипов памяти.

Основным поставщиком памяти для Apple выступает Micron, однако компания также закупает компоненты у SK Hynix и Samsung. Представители Apple и её партнёров по сборке сохраняют уверенность в выполнении стартовых заказов, но, по словам источников, время ожидания при онлайн-заказе может увеличиться, а розничные запасы быстро иссякнут.

Источник изображения: MacRumors

Производство процессоров, по имеющимся данным, идёт по плану. Однако готовые кремниевые пластины накапливаются на складах TSMC из‑за отсутствия необходимой для упаковки DRAM. Без неё завершить упаковку невозможно и, по подсчётам Калпана, сейчас на мощностях TSMC заморожены процессоры Apple примерно на 1 млрд долларов, которые не могут быть переданы на следующий технологический этап. О накоплении свидетельствует и недавняя финансовая отчётность TSMC: финансовый директор Венделл Хуанг сообщил инвесторам об увеличении складских запасов в днях, на семь пунктов — до 87 дней, что, по его словам, «в первую очередь из-за освоения технологии N2». Возникшая задержка может негативно сказаться на финальной сборке iPhone.

Сжатие производственных сроков напрямую связано с общерыночным дефицитом DRAM, который вызван перераспределением мощностей в пользу высокопропускной памяти для ИИ-серверов. Глава Apple Тим Кук подтвердил наличие проблемы в ходе квартальной конференции 30 июля, заявив, что компания «в настоящее время сталкивается с очень серьёзными ограничениями при ограниченной гибкости цепочки поставок».

В июньском интервью The Wall Street Journal Кук также предупредил, что повышение цен «неизбежно» из‑за сохраняющихся ограничений, ссылаясь на возросшие объёмы поставок в сегмент ИИ-инфраструктуры. В ответ на сложившуюся ситуацию, Apple уже скорректировала цены и перераспределила приоритеты в производстве. Как на этой неделе сообщил Марк Гурман из Bloomberg, компания намеренно смещает покупательский спрос с MacBook Air в пользу MacBook Pro.

Попытки привлечь китайского поставщика CXMT в качестве дополнительного источника DRAM не увенчались успехом из‑за ценовых разногласий, и Apple по‑прежнему зависит от трёх основных вендоров памяти. В то же время крупные игроки, включая Micron, по данным источников, уже законтрактовали свои производственные мощности по DRAM и HBM до 2027 года, что дополнительно ужесточило условия на спотовом рынке.

Согласно информации, переданной сборщикам, совокупный объём производства iPhone 18, iPhone 18 Pro и iPhone Ultra за весь жизненный цикл составит около 200 млн устройств, при этом на долю Ultra придётся менее 10%. Остальной объём, как предполагается, будет поровну распределён между Pro и стандартной версией.

Стоимость складного iPhone, вероятно, превысит 2000 долларов, что сделает его самым дорогим смартфоном Apple в истории. Ряд отчётов оценивает среднюю цену Ultra в 2500 долларов, а топовые конфигурации памяти могут достигать 3000 долларов. Впервые Apple не станет выпускать базовую модель iPhone 18 одновременно с Pro-версиями осенью — релиз стандартного аппарата перенесён на начало 2027 года. Таким образом, на старте продаж будут доступны только iPhone 18 Pro, Pro Max и Ultra.

В честь четвертьвекового юбилея серии игр Ghost Recon, компания Ubisoft представила целый ряд значимых событий и улучшений. Игры Ghost Recon Wildlands и Operation Breakpoint получили визуальные доработки.

Ghost Recon Wildlands. Источник изображения: Ubisoft

Главным событием стало анонсирование бесплатного дополнения Last Rites для игры Tom Clancy's Ghost Recon: Wildlands. Оно привнесет новые сюжетные задания и нового противника. Владельцы игры могут скачать его уже сегодня на консолях и ПК. Вместе с новой сюжетной кампанией появилось множество элементов и опций для персонализации, часть из которых ранее была доступна исключительно в режиме "Наёмники".

Tom Clancy's Ghost Recon: Operation Breakpoint, более новая часть серии, не получит нового контента, однако обзаведется поддержкой разрешения 4K и частоты 60 кадров в секунду на консолях, подобно Wildlands. 

Ghost Recon Wildlands. Источник изображения: Ubisof

О грядущей игре серии Ghost Recon известно крайне мало. Согласно предварительной информации, это будет военный симулятор от первого лица, действие которого развернется в сеттинге вымышленного конфликта – «войны при Найман». Предполагается, что разработка будет осуществляться на движке Unreal Engine 5.