По данным американских СМИ, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) распорядилось провести проверки сотен самолетов Boeing 737 Max. Причиной проверок является потенциальное наличие трещин в конструктивных соединениях фюзеляжа.
Изображение: нейросеть qwen
Директива FAA касается конструкции фюзеляжа некоторых самолетов серий 737 Max 8, 737 Max 9 и 737-8200. В США это решение распространяется на 471 самолет, а во всем мире — на 1429 лайнеров. Директивы FAA для американских типов самолетов, как правило, принимаются непосредственно Европейским агентством по безопасности полетов (EASA).
Причиной стали сообщения о повреждении структурного усиления в области передней служебной двери рядом с камбузом с правой стороны у более старых поколений 737. По данным FAA, трещины образовались в компоненте, усиливающем фюзеляж вокруг дверей и аварийных выходов. Повторяющиеся механические нагрузки во время взлета и посадки могут со временем привести к образованию трещин в углах дверей.
Как заявила компания Boeing в интервью CBS News, операторы предыдущего поколения 737 Next Generation были проинформированы о проблеме еще в 2019 году и получили подробные инструкции по проверке. Хотя трещин в парке 737 Max пока не обнаружено, рекомендации по проверке были распространены на 737 Max в 2024 году, поскольку эта модель использует аналогичную конструкцию и тот же производственный процесс.
В США основными операторами 737 Max являются Southwest и United. В Европе основным оператором является Ryanair. Ирландский лоукост-перевозчик использует в своем флоте более 200 самолетов Boeing 737-8200 (которые авиакомпания назвала «революционными»). Помимо Ryanair, основными операторами этого типа самолетов также являются TUI Group, Norwegian и Icelandair.
