Для наращивания объемов авиатоплива в России предлагают пересмотреть технические стандарты. Речь идет о снижении жесткости требований к качеству и расширении круга производителей.
Изображение - ChatGPT
Минтранс по поручению вице-премьера Александра Новака изучает ряд инициатив от специалистов Губкинского университета. Одно из ключевых предложений — разрешить производство керосина с температурой начала кристаллизации выше -50°C. Для сравнения, сейчас стандартом является отметка -60°, что позволяет эксплуатировать технику практически на всей территории России, в т.ч. оно подходит и для военной авиации. Послабление норматива, по расчетам, даст возможность нарастить месячную выработку выработку в объёме до 170–250 тысяч тонн. Эксперты отмечают, что это допустимо, но требует согласования с Минобороны и более внимательное отношения к складывающимся погодным условиям.
Другая мера – более активное использование противоизносной присадки российского производства и замещение ею импортного аналога. Также предлагают использовать тяжелую нафту как сырье, что даст возможность увеличить производство керосина на величину до 1,8 миллиона тонн в год. Еще одна возможность – синтетический компонент GTL, который сейчас применяют на заводах в Узбекистане. Его можно поставлять на российские НПЗ для производства полусинтетического топлива с улучшенными экологическими свойствами.
Вовлечь в выпуск авиакеросина хотят и малые, и средние НПЗ, используя технологию гидродемеркаптанизации — глубокой очистки от сернистых соединений. Однако эксперты сомневаются в эффективности этой меры: у большинства таких предприятий нет нужного оборудования, чтобы делать качественное авиатопливо. Также предлагается перенаправить на внутренний рынок продукцию «Новатэк-Усть-Луга» – экспортно ориентированного предприятия.
Инициативы обсуждаются на фоне перебоев с топливом в некоторых регионах этим летом, которые связывают с атаками на НПЗ. С июня и по ноябрь действует запрет на экспорт авиакеросина. В Минтрансе и Росавиации заявляют, что дефицита нет, но авиакомпании жаловались на сложности. Эксперты сходятся во мнении, что меры могут дать результат, но не быстро — исследования и внедрение займут не менее двух лет, а резкого насыщения рынка ждать не стоит.
