Новости Hardware 07 августа 2023 года
Как сообщает Bloomberg, для японской корпорации Toshiba, чья история существования насчитывает почти полтора века, завтра начнётся новый этап. Консорциум инвесторов во главе с японским фондом JIP начнёт выкупать акции Toshiba, и планирует выкупить все активы корпорации к 20 сентября, заплатив за них в совокупности $15 млрд. Цена была определена ещё в марте и с тех пор не изменилась.
Председатель правления Toshiba Акихиро Ватанабэ (Akihiro Watanabe) на квартальном отчётном мероприятии сообщил о чистых убытках в размере $180 млн, но одновременно с надеждой назвал предстоящую приватизацию «выходом из туннеля, путь в котором занял целых восемь лет». К достижениям Toshiba былых лет можно отнести выпуск первого ноутбука и разработку твердотельной памяти типа NAND, но более десяти лет компанию уже преследуют скандалы и финансовые проблемы, поэтому в поисках лучшей жизни она после долгого сопротивления решилась на приватизацию.
Агентство Reuters со ссылкой на немецкое издание Handelsblatt сегодня сообщило, что решение о строительстве предприятия TSMC на территории Германии может быть принято уже завтра. По имеющимся данным, власти готовы выделить на субсидирование проекта до 5 млрд евро, чего должно вполне хватить для покрытия половины затрат. Предприятие TSMC должно появиться в окрестностях Дрездена, а европейские компании Bosch, NXP и Infineon выступят в роли партнёров TSMC по реализации проекта.
Соответственно, и обслуживать новое предприятие будет интересы именно этих компаний, а они не демонстрируют потребности в использовании передовой литографии. В автомобильной промышленности, на нужды которой преимущественно и будет работать предприятие TSMC, сейчас применяются достаточно зрелые техпроцессы типа 28-нм. В свою очередь, это позволит уложиться в ограниченный бюджет при строительстве предприятия и его оснащении технологическим оборудованием. Окончательное решение о выделении субсидий на его строительство примет Еврокомиссия.
По мнению опрошенных DigiTimes отраслевых источников, способность Intel к 2025 году наладить выпуск чипов для сторонних заказчиков по технологии 18A на территории штата Огайо в какой-то степени представляет угрозу для проекта TSMC по строительству предприятий в штате Аризона. Напомним, что пока из числа претендующих на получение передовых чипов от Intel клиентов раскрыли свои имена оборонные корпорации Boeing и Northrop Grumman, а также шведский производитель телекоммуникационного оборудования Ericsson.
TSMC, как принято считать, в инициативу со строительством двух предприятий в Аризоне совокупной стоимостью $40 млрд ввязалась под давлением властей США, и теперь в условиях появления сильного конкурента в лице Intel экономическая целесообразность развития американского кластера для TSMC оказывается под вопросом. Первое предприятие по выпуску 4-нм чипов должно было начать работу в следующем году, но проблемы со строительством вынудили TSMC сместить сроки запуска на 2025 год. Второе предприятие TSMC в этом штате начнёт функционировать не ранее 2026 года и предложит клиентам 3-нм чипы, как планируется. Intel к тому времени обещает уйти вперёд, так что интрига вокруг плана США по обеспечению собственного технологического суверенитета в области литографии только накаляется.
Как сообщает South China Morning Post, вторичное размещение акций для китайской компании Hua Hong Semiconductor оказалось весьма удачным, поскольку по его итогам удалось собрать на 18% больше средств, чем планировалось, а именно — почти $3 млрд. Для данного контрактного производителя чипов, который является вторым по величине в Китае, такой результат можно считать весьма удачным, в особенности на фоне потери инвесторами оптимизма из-за низких темпов восстановления экономики КНР.
Фактически, в этом году данное размещение акций стало крупнейшим во всём Азиатско-Тихоокеанском регионе. Вторичное размещение произошло на площадке STAR в Шанхае, здесь котировки акций Hua Hong Semiconductor оказались более чем в два раза выше по сравнению с Гонконгом, где акции компании обращаются с 2014 года. Сегодняшние торги подняли курс акций этого производителя ещё на 13%. Компания располагает четырьмя предприятиями, предлагающими продукцию, выпускаемую по ассортименту литографических норм от 55 до 28 нм. Вырученные от размещения акций средства будут направлены преимущественно на строительство новых линий в Уси. Среди участников размещения акций, помимо 30 институциональных инвесторов, фигурирует и крупный китайский правительственный фонд, ему достались до 15% выпущенных на биржу в ходе сделки акций. Всего же Hua Hong Semiconductor вывела на биржу в Шанхае около четверти своих акций.
Как поясняет Nikkei Asian Review, сейчас японское правительство рассматривает программу расширения сети зарядных станций для электромобилей, которая позволит не только увеличить их количество к 2030 году, но и поднять минимальную мощность за пределы 90 кВт, что обеспечит сокращение времени зарядки при загородных путешествиях на электромобилях. Зарядные станции такой мощности должны будут располагаться вдоль загородных дорог через каждые 70 км пути.
Более того, на самых нагруженных транспортных направлениях требования к минимальной мощности зарядных станций планируется повысить до 150 кВт. Сейчас, по данным японских чиновников, средняя мощность публичных зарядных станций в Японии не превышает 40 кВт, а среднее время их использования достигает 30 минут. К 2035 году власти страны хотят полностью запретить продажу машин без тяговых моторов в конструкции силовой установки. По сути, на первичный рынок Японии будут допущены только аккумуляторные электромобили и гибриды. К тому времени зарядная инфраструктура должна достичь такого развития, которое позволило бы не чувствовать неудобства в сравнении с эксплуатацией машин, оснащаемых только ДВС.
Правительство собирается субсидировать затраты операторов зарядных станций на модернизацию оборудования по мощности. Будут унифицированы и подходы к тарификации услуг по зарядке электромобилей. Сейчас они в Японии преимущественно привязаны к продолжительности зарядки, у пользователей возникают затруднения с определением полученного заряда. Возможно, 90 кВт в качестве базового минимума выходной мощности для зарядных станций и хватит в условиях Японии, поскольку преодолеваемые на электромобилях расстояния здесь не так велики, а вот Tesla уже устанавливает зарядные станции мощностью 250 кВт, которые позволяют быстрее восполнять запас хода электромобилей.
Как поясняет South China Morning Post, введённые властями КНР в мае ограничения на использование микросхем памяти производства Micron Technology на объектах критически важной информационной инфраструктуры Поднебесной фактически способствовали перераспределению занимаемой ранее доли американской компании в 15% на местном рынке в пользу южнокорейских конкурентов — Samsung Electronics и SK hynix.
Как поясняет источник, к критически важным объектам информационной инфраструктуры КНР относятся преимущественно серверные системы, которым нужна современная память, а китайские производители могут предложить более зрелые в технологическом плане компоненты. Та же CXMT, например, хоть и занимает примерно пятую часть рынка памяти типа DRAM в Китае, способна предложить своим клиентам лишь микросхемы DDR4. Выпускающая твердотельную памяти YMTC в этом отношении готова поспорить с мировыми лидерами, уже предлагая 232-слойную память 3D NAND, но без доступа к импортному оборудованию она не сможет выпускать её в необходимых количествах, да и в той же сфере искусственного интеллекта данный тип компонентов не особо влияет на прогресс.
Южнокорейская SK hynix сейчас контролирует половину мирового рынка памяти семейства HBM, а её конкурент Samsung Electronics тоже собирается в обозримом будущем удвоить профильные производственные мощности. Память такого типа сейчас востребована ускорителями вычислений, на которых строится инфраструктура систем ИИ, поэтому корейские производители получили возможность претендовать почти на все 15% китайского рынка, которые Micron пришлось освободить по требованию местных властей.
К концу следующего месяца, если всё пойдёт по плану, Tesla приступит к поставкам первых серийных электрических пикапов Cybertruck, а пока с внешностью предсерийных экземпляров можно ознакомиться по обрывочным шпионским фото и видео. Одно из них уже демонстрировало внутренности отсека, скрывающегося под капотом пикапа, но тогда было сложно сделать вывод о наличии в этой части машины места под хранение багажа. Как отмечает Electrek, один из очевидцев процесса сборки предсерийных пикапов Cybertruck на предприятии Tesla в Техасе выложил в TikTok видео, на котором небольшой багажный отсек в передней части машины всё же наблюдается.
Конечно, вместительным его назвать сложно, но для хранения некоторых аксессуаров или небольших предметов багажа он вполне сгодится. Непосредственно Илон Маск (Elon Musk) к достоинствам этого электромобиля предпочитает относить способность размещаться в гаражах длиной не более 6 метров одновременно с наличием в кузове пространства для предметов длиной до 1,8 м. Очевидно, что для реализации такого сочетания пришлось пожертвовать пространством в переднем свесе, которое у электрических пикапов классической «капотной компоновки» позволяет не только перевозить достаточно крупное оборудование, но и питать его электричеством как в движении, так и во время стоянки.
Входящие в десятку богатейших людей планеты Илон Маск (Elon Musk) и Марк Цукерберг (Mark Zuckerberg) с июня пытаются договориться о встрече на ринге, и неофициально считалось, что бой между ними на арене в Лас-Вегасе состоится в текущем месяце. Как сообщает Reuters, в минувшие выходные Маск заявил, что планирует транслировать бой на своей платформе X, ранее известной под обозначением Twitter. Всю выручку от мероприятия он собирается направить на благотворительные цели в фонд поддержки ветеранов боевых действий.
Марк Цукерберг на собственной конкурирующей платформе Threads сообщил вчера, что готов участвовать в этом мероприятии «хоть сейчас», и первоначально предлагал сопернику встретиться на ринге 26 августа, но дата не была утверждена. В качестве платформы для сбора пожертвований Цукерберг предлагает использовать «более надёжную», не уточняя, о чём идёт речь.
Маск в воскресенье также пояснил аудитории X, что в рамках подготовки к бою поднимает тяжести на протяжении всего дня, но поскольку не имеет достаточным запасом свободного времени для тренировки на свежем воздухе, приносит спортивный инвентарь на работу. Когда один из пользователей социальной сети спросил у Маска, в чём вообще суть этого боя, миллиардер пояснил, что это является цивилизованной формой войны, а «мужчины любят войну».
Позже Илон Маск заявил, что вынужден пройти МРТ-обследование из-за болей в спине и шее, которые возникли у него после спортивной травмы, полученной на ринге в рамках другого состязания. Миллиардер не исключает, что ему потребуется хирургическое вмешательство, прежде чем он достигнет физической формы, допускающей участие в новой встрече на ринге, уже с Цукербергом.
