События в мире 29 сентября 2024 года

Китайский автопроизводитель GAC открыл предзаказ на новый электрический седан Aion RT. Модель, представленная в двух вариантах мощности и с двумя типами батарей, привлекает внимание доступной ценой и современным дизайном. Ожидается, что «живые» продажи стартуют до конца года.

Aion RT — вторая крупная премьера суббренда GAC Aion, специализирующегося на электромобилях, в этом году. Ранее был представлен кроссовер Aion V нового поколения.

Седан получил обтекаемый экстерьер с округлыми фарами, гладким «носом» и выдвижными ручками дверей, ставшими стандартом для китайского автопрома. Габариты Aion RT: длина – 4865 мм, ширина – 1875 мм, высота – 1520 мм, колёсная база – 2775 мм. Объём багажника, по информации местных СМИ, составляет 540 литров.

В интерьере Aion RT доминируют два отдельных экрана: 8,8-дюймовая цифровая приборная панель и 14,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы. Двухэтажный центральный тоннель оснащён беспроводной зарядкой для смартфона и двумя открытыми подстаканниками. В крыше предусмотрены две стеклянные секции. Дорогие версии получат лидар, а также множество датчиков и радаров.

Aion RT предлагается исключительно с передним приводом. Базовая версия оснащена 204-сильным электромотором и батареей ёмкостью 55,1 кВтч, обеспечивающей запас хода 520 км по циклу CLTC. Топовая модификация получила 224-сильный двигатель и аккумулятор на 68,1 кВтч, позволяющий проехать 650 км без подзарядки.

Предварительные цены на Aion RT варьируются от 119 800 до 169 800 юаней (примерно 1,6–2,2 млн рублей). Главным конкурентом новинки считается электрический лифтбек Xpeng Mona M03, цена которого стартует с той же отметки 119 800 юаней. Однако после запуска «живых» продаж Aion RT может стать ещё доступнее.

О важности беспилотников самых разных видов и размеров в зоне проведения специальной военной операции говорить уже моветон по причине очевидности данного явления. Тем не менее, пока что это всё-таки первый конфликт высокой интенсивности, в рамках которого беспилотники начали применяться активно, причём с его (конфликта) обеих формальных сторон.

Дроны не только ведут разведку и наносят удары по противнику, но и применяются для перехвата беспилотников неприятеля. В частности, из зоны конфликта всё чаще поступают кадры, на которых российские операторы FPV дронов таранят своими «птичками» крупные украинские беспилотники «Баба Яга», являющиеся, по сути, военной адаптацией крупных сельскохозяйственных дронов.

Очередными такими кадрами поделилось сегодня Минобороны России. Как уточняется, тяжёлый дрон «Баба Яга» был протаранен FPV-дроном, которым управлял один из операторов группировки войск «Север». Событие произошло в Харьковской области, которая наряду с Курской областью является зоной ответственности «северян».

Следует понимать, что раз у вооружённых сил Украины не наблюдается тотального дефицита беспилотников, значит, в стране продолжают функционировать так или иначе организованные предприятия по их выпуску, и решить данную задачу ВС РФ могут только радикальным методом: деэлектрификацией Украины.

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz, стремясь к оптимизации расходов и электрификации модельного ряда, рассматривает возможность отказа от купеобразных версий кроссоверов GLC и GLE. Как сообщает немецкое издание Handelsblatt.com, «раздутая» линейка марки, насчитывающая 45 моделей и их модификаций, может подвергнуться дальнейшему сокращению.

Ранее компания уже сняла с производства пикап X-Class, несколько кабриолетов и спорт-седан CLS. К концу 2026 года планируется прекратить выпуск самых доступных моделей – A-Class и B-Class. Теперь же под вопросом оказалось будущее кросс-купе GLC и GLE, конкурирующих с BMW X4 и X6.

По информации Handelsblatt.com, в Mercedes-Benz рассматривают два варианта: полный отказ от обеих моделей или их объединение в одну. Некоторые представители компании считают, что сегмент кросс-купе уже исчерпал себя, и GLC Coupe и GLE Coupe должны «тихо исчезнуть» по завершении их текущего жизненного цикла.

Второе поколение GLC Coupe (C254) выпускается с 2023 года, а GLE Coupe (C167) дебютировал в 2019 году и был обновлён в 2023-м. Таким образом, у руководства Mercedes-Benz есть время для принятия окончательного решения.

Стоит отметить, что Mercedes-Benz уже столкнулась с проблемами на рынке. Летом компания была вынуждена сократить производство флагманских моделей S-Class и EQS из-за падения продаж. Завод Factory 56 в Зиндельфингене, где выпускаются эти автомобили, в ближайшее время перейдёт на работу в одну смену вместо двух.

Беспилотные технологии развиваются не только в воздухе, как может показаться обывателю, но и вполне себе на земле тоже. В рамках специальной военной операции уже вовсю испытываются наземные системы и техника с дистанционным управлением, а также штурмовые роботы. В частности, наземные робототехнические комплексы (НРТК) «Курьер», которые сейчас активно поставляются в войска.

И вот, сегодня стало известно о том, что новая партия «Курьеров» была отправлена в войска. Данные роботизированные системы предполагают использование непосредственно на передовой: «Курьеры» могут подвозить боеприпасы нуждающимся подразделениям, а также участвовать в боевых действиях в качестве огневых систем. Сам робототехнический комплекс защищён бронелистами, способными уберечь робота от осколков и даже, как сообщается, от попадания FPV-дрона.

На самом деле, будущее не так далеко, как кажется. Возможно, совсем скоро в конфликтах в качестве штурмовиков будут действовать не живые пехотинцы, а вполне себе металлические роботы, которых особо не жалко. Говорить об аморальности таких боевых действий даже не стоит: специальная военная операция и так уже показала, что максимально подлое и аморальное оружие — лёгкие беспилотники, начинённые гранатами, которые сбрасываются на бойцов — это один из наиболее эффективных способов достижения тактических побед.

Вероятно, в перспективе в международные конвенции будут внесены изменения, но пока что имеем то, что имеем.

Несмотря на то, что Россия больше не воспринимает Швейцарию как нейтральное государство, и совершенно правильно делает, официальный Берн не оставляет попыток пустить пыль в глаза и заявить о себе как о миротворце. После тотального и оглушительного фиаско, произошедшего в середине июня с «мирным саммитом» по Украине, который Швейцария вызвалась провести, Берну захотелось чего-то более реалистичного и реализуемого, поэтому МИД Швейцарии выступил с заявлением, в котором поприветствовал и выразил поддержку китайско-бразильской мирной инициативе по решению украинского вопроса.

В проект китайско-бразильской мирной инициативы входят преимущественно гуманитарные пункты урегулирования, а основные российские требования при этом не учитываются. Как вы понимаете, именно по этой причине данный план, хоть Китай и Бразилия и состоят в одном с Россией экономическом объединении (БРИКС), обречён на такой же провал, как и «формула Зеленского», и его дальнейшее будущее Москву, по большому счёту, совершенно не интересует.

Условия России были озвучены президентом страны в июне: признание изменившихся территориальных реалий, вывод вооружённых сил Украины с территории России образца конца сентября 2022 года, разгон вооружённых сил Украины с запретом ей иметь тяжёлое вооружение, денацификация Украины и её нейтрализация (навсегда и в любой форме забыть про стремление в военные союзы).

Российское предложение — это так называемый план минимум. Вывод ВСУ с территории России будет означать готовность Киева к реальным переговорам, и ничего другого Москва попросту не приемлет, потому что поезд давным-давно ушёл со станции и уже мчится к конечной остановке. Вышеуказанное — это даже не предмет торга, а условия для его начала. Торг будет уже совсем за другие условия и территории, и в данном процессе обязан будет участвовать коллективный Запад, который и является единоличным виновником начала данного кризиса и его затягивания посредством финансирования государственной машины Украины и снабжения её вооружённых сил средствами поражения.

На этой неделе в России были предложены и, можно не сомневаться в том, что они в кратчайшие сроки будут внесены в реальный документ, изменения в Основы государственной политики в области ядерного сдерживания, или, в простонародье, в ядерную доктрину.

Основных изменений, по сути, два. Во-первых, Россия оставляет за собой право на применение ядерного оружия против неядерной страны, если (как считает Россия, и только это имеет значение) эта страна пользуется протекцией со стороны ядерного государства и если она осуществляет массированный пуск средств поражения — от самолётов до ракет и беспилотников — в сторону РФ. И во-вторых, российский «ядерный зонт» теперь полностью распространяется и на Беларусь, которая в российской ядерной доктрине полностью равнозначна России.

Услышали ли это последнее предупреждение Москвы на Западе, большой вопрос, и хотелось бы верить, что услышали, поскольку альтернатива — это новая часть Fallout — но сегодня в Кремле объяснили, что послужило причинами для столь серьёзных изменений в ядерную доктрину России, значительно понижающих «порог реагирования» российских ядерных сил.

Соответствующий вопрос журналист Павел Зарубин задал пресс-секретарю президента России Дмитрию Пескову, получив вполне ожидаемый и логичный ответ. Причина — эскалация напряжённости у российских границ, беспрецедентное вовлечение коллективного Запада, причём, что очень важно, ядерных держав, в украинский кризис на стороне Киева, продвижение военной инфраструктуры НАТО (читать — США, ибо без США НАТО не игрок) к границам России.

Как отметил Песков, вовлечённость стран коллективного Запада в украинский кризис постоянно растёт, а официальный Киев продолжает позволять себе заявления о победе в данном конфликте. На вопрос о том, будет ли украинский кризис подходить под критерии, указанные в обновлённой ядерной доктрине, Песков ответил уклончиво, по сути, переадресовав этот вопрос специалистам.

Необходимо понимать, что коллективный Запад слишком сильно ввязался в этот кризис, позволив себе наговорить, а, главное, натворить очень много глупостей, и возникла ситуация, при которой обратного хода для него нет. Опасность заключается в том, что этот обратный ход — заднюю передачу — может прийтись за него «втыкать» силой, причём силой кирзового сапога. Ситуация поистине опасная, поэтому лучше держать этот «сапог» наготове.

Время от времени Украина позволяет себе накопить некую критическую массу ударных беспилотников, чтобы затем запустить их в сторону общепризнанной территории России, не являющейся зоной боевых действий. Если опираться на международное право, в том числе гуманитарное, то официальный Киев осуществляет действия, за которые ему положен военный трибунал, поскольку Украина сама себе ограничила данный конфликт исключительно своей (как она её себе представляет) территорией, обозначив его как оборонительный.

Сегодня ночью такая критическая масса дронов была собрана вновь: согласно сводке Минобороны России, всего за период массированного удара было перехвачено и уничтожено 125 беспилотных летательных аппаратов самолётного типа. Половина — 65 единиц — была перехвачена над Волгоградской областью, 18 над Ростовской областью, по 17 над Белгородской и Воронежской областями. Также единичные дроны были перехвачены над Азовским морем, Брянской и Курской областями, а также над Краснодарским краем. Кадры якобы поражения склада боеприпасов в Волгоградской области, распространявшиеся рядом украинских источников, оказались фейком: по сути, удар был с военной точки зрения абсолютно безрезультатен.

Происходящее свидетельствует о том, что производство и складирование беспилотников на Украине продолжается, как сохраняется и способность к управлению ими. Решить этот вопрос, учитывая распределённый, кустарный характер их производства в украинских реалиях, когда «цеха» размещаются в подвалах зданий, защищённых международными конвенциями — школ, больниц, жилых домов и так далее — можно только радикально: обесточиванием энергосистемы Украины.

В очередной раз необходимо отметить, что, безусловно, тотальное «выключение рубильника» на Украине приведёт к серьёзным лишениям и страданиям гражданского населения Украины, но тут возникает дилемма, которая таковой быть и не должна: из-за наличия украинской энергосистемы лишения и страдания терпит уже гражданское население России, которое в приграничных с Украиной регионах уже давно живёт как на пороховой бочке. И это положение дел необходимо решать любыми доступными способами, не оборачиваясь и не спрашивая мнение международных «партнёров».