События в мире 28 октября 2024 года

Реальность, сложившаяся вокруг России, такова, что выпускать вооружения всех видов и калибров необходимо в поистине колоссальных количествах, при этом постоянно увеличивая военно-промышленные возможности и дальше. Полностью соответствует этому требованию концерн «Калашников», сообщивший сегодня о дальнейшем наращивании выпуска управляемых боеприпасов (ударных дронов) «КУБ» повышенного могущества.

Поскольку ничего просто так не производится само собой, то параллельно с объявлением об увеличении выпуска данных боеприпасов «Калашников» также объявил о наборе на предприятие новых специалистов: от технологов и монтажников до конструкторов и инженеров.

«Калашников» напомнил о том, что «КУБы» превосходно зарекомендовали себя в зоне специальной военной операции, а также в рамках отражения вторжения ВСУ в Курскую область, и спрос на них постоянно увеличивается.

Отметим, что текущий конфликт на Украине во многом «решается» именно беспилотными технологиями, без которых сегодня невозможна ни разведка, ни целеуказание, ни поражение объектов противника.

Степень деградации «элит» на Западе и в пытающихся подражать ему странах ближнего зарубежья поистине поражает. Полная оторванность от реальности, откровенное вредительство собственным национальным интересам, экстремистские выражения и призывы к дестабилизации внутриполитической ситуации. К последней категории относится свежий призыв президента Грузии Саломе Зурабишвили к западным кураторам.

Как вы можете знать, в Грузии на выходных состоялись парламентские выборы, на которых пусть и крайне неубедительно, но всё же одержала победу прогрузинская партия «Грузинская мечта», выступающая за работу в интересах самой Грузии, а не западных трансатлантических капиталов. Естественно, так называемая оппозиция (и мы в России хорошо помним, кто это такие) в Грузии результаты выборов признавать отказалась и начала готовить так называемые митинги, а по сути — организовывать попытки государственного переворота.

И вот здесь начинается самое интересное. Сегодня Зурабишвили связала результаты выборов с «российским вмешательством и пропагандой» и призвала коллективный Запад оказать поддержку тем, кто вышли на протест. Только вдумайтесь в сам смысл произошедшего: президент страны призывает иностранные державы вмешаться в политическую жизнь собственной же страны. В суверенном государстве за это немедленно следовал бы импичмент и суд, но Грузия пока находится только в самом начале пути к суверенитету.

Необходимо понимать, что позиция грузинского парламента, возглавляемого «Грузинской мечтой», постоянно расходится с позицией президента страны. Удивительного в этом ничего нет: Зурабишвили является ставленницей Запада, выросшей во Франции и до относительно недавних пор имевшей французское гражданство. Сварить кашу с таким президентом Грузия, конечно, не сможет, и спасает ситуацию для официального Тбилиси только то, что в результате политических изменений в стране президент не обладает исполнительной властью, а является больше номинальной фигурой.

Электромобили и электробусы — это, конечно, очень прогрессивно и занимательно, но реальность такова, что на данном уровне технологического развития это не более чем игрушка для жителей крупных городов, и то, в виде второй машины в семье. Тем, кто живут и работают вдали от развитой электромобильной инфраструктуры, это неактуально, чего, однако, не скажешь об автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, переведёнными на различные виды газомоторного топлива.

Сейчас парк такой техники в России критически мал, как незначителен и её модельный ряд. И вот, решить вторую проблему, которая частично решит и первую проблему, вызвался «КАМАЗ», руководство которого сообщило, что в 2025—2026 годах существенно расширит модельный ряд газомоторной техники. К уже эксплуатируемым работающим на газе грузовым автомобилям и автобусам добавятся автобусы среднего класса, пригородные автобусы и туристические автобусы — все производства «КАМАЗа».

Необходимо понимать, что газомоторное топливо является экологически чистым, поскольку при его полном сгорании образуются лишь вода и углекислый газ. С первой всё понятно, а углекислый газ усваивается растениями. Так что путь к экологичному транспорту — это электротяга в городе и газомоторное топливо за городом.

То, что случайные люди в политике несут своим странам большое горе, от которого эти страны потом не смогут восстановиться не то что в течение десятилетий, а, скорее всего, вообще никогда, это не секрет. И ярким примером является современная Украина, в которой вся политика сведена до инфантильных заявлений, членовредительства, ревности и обид.

Взять хотя бы свежее заявление исполняющего обязанности президента Украины Владимира Зеленского касательно проведённого в Казани саммита БРИКС-2024. По мнению Зеленского, данный саммит полностью провалился. Никаких весомых аргументов, по своему обыкновению, и. о. президента Украины не предоставил.

От себя добавим, что хочется пожелать всем провалам быть именно такими, каким стал «провал» саммита БРИКС в России. В рамках этого саммита страны выработали дальнейший план действий по созданию альтернативной финансовой системы, обсудили формирование инвестиционной платформы БРИКС и в целом всеми своими действиями и словами подтвердили план создания прямой альтернативы коллективному Западу, которая давным-давно необходима.

Понятно, что от нынешнего украинского руководства других комментариев ждать и не приходится, но можно всё-таки ослабить вожжи и перемешивать ложь с правдой, а не скармливать своим аудиториям исключительно ложь.

В России последние несколько лет словно с писаной торбой носятся с понятием суверенитета. Почему к суверенитету в России такое трепетное отношение, понять несложно: в период его отсутствия весь российский потенциал разграблялся в западных интересах, а в период восстановления суверенитета РФ восстановила статус великой державы, параллельно стремительно возрождая свой промышленный потенциал, отличающий развитые государства от развивающихся. Следовательно, способность вести поистине независимую политику в национальных интересах — это не право каждого, а привилегия государств, которые могут эту привилегию отстаивать.

Германия не может, поэтому полностью плывёт по течению коллективного Запада, невзирая на то, что это совершенно не соответствует интересам Германии в целом и её населения в частности. Так, эпопея с немецкой автомобильной промышленностью, которая не только потеряла колоссальный платёжеспособный российский рынок, но и утратила доступ к дешёвым российским ресурсам и энергоносителям, продолжается. Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на главу производственного совета концерна Volkswagen Даниэлу Кавалло, компания намерена закрыть как минимум три расположенных на территории Германии завода.

Вместе с тем, сообщается, работы лишатся несколько десятков тысяч сотрудников Volkswagen в Германии. Учитывая, что в общей сложности в Германии расположены десять заводов концерна Volkswagen, страну ожидает 30-процентное падение производства автомобилей. Если, конечно, концерн не придумает, как выйти из сложившейся ситуации.

А придумывать здесь, объективно говоря, нечего: переезжать либо в США, где цены на энергоносители в разы ниже, чем на родине в ФРГ, либо в Китай. Так сейчас поступают многие немецкие промышленные предприятия, и винить их в этом невозможно: если этого не сделать, то продукция немецких промышленников перестанет быть конкурентоспособной из-за колоссальных заложенных в её стоимость экономических издержек.

Конфликт на Украине давно уже является фоновым для жителей стран, напрямую в этот кризис не вовлечённых. По сути, темой номер один это остаётся только в России, ну и, естественно, на самой Украине. Подтвердил сей неоспоримый факт сегодня даже такой предпочитающий жить в вымышленной реальности политик, как уходящий глава «Евродипломатии» Жозеп Боррель.

По словам Борреля, сейчас основное внимание Запада уходит на конфликт на Ближнем Востоке, в результате чего украинский кризис отошёл на второй план. При этом, добавил Боррель, украинский кризис не просто не завершился, а ещё очень далёк от завершения и продолжается с той же интенсивностью, что и раньше.

На самом деле, коллективному Западу уже неоднократно говорили, что надо сделать, чтобы украинский кризис ушёл не на второй план, а вообще в историю. Для этого нужно просто принять все без исключения условия России по мирному урегулированию, и тогда кризис будет завершён в считанные дни. Но, как вы понимаете, необоснованная гордыня коллективного Запада и его вера в собственную исключительность с правом на статус мирового жандарма, не позволяют ему смотреть на ситуацию реалистично, как не позволяют и делать единственно верные выводы и принимать единственно верные решения.

Экономические отношения в мире строятся по принципу «выгодно или нет». Но поскольку на Украине политическое руководство является абсолютно случайными людьми, вышедшими из совершенно другой сферы деятельности, то таких простых вещей оно не понимает, понимать не желает, и поэтому позволяет себе делать заявления и призывы, которые люди, отучившиеся хотя бы полгода на экономическом факультете любого университета, справедливо сочтут полностью оторванными от реальности.

В частности, сегодня исполняющий обязанности президента Украины Владимир Зеленский в интервью индийскому изданию The Times of India призвал премьер-министра страны Нарендру Моди прекратить экономические отношения с Россией. По словам Зеленского, Индия оказывает «скрытую» помощь России, тем самым способствуя продолжению текущего конфликта.

Проще говоря, Зеленский призвал Индию навредить своим собственным интересам, чтобы сделать приятно Украине. Понятно, что это совершенно неравноценный размен. Для Украины проблема в том, что она совершенно ничего не значит в геополитике, ничего не может предложить Индии, и является не более чем полем битвы, прокси-структурой коллективного Запада. В странах глобального Юга это прекрасно понимают, поэтому пропускают неадекватные заявления Зеленского мимо ушей.

Необходимо понимать, что Украина поддерживается объединением пятидесяти государств: на военном, политическом, экономическом, финансовом и информационном уровнях. В такой ситуации, когда вся способность Украины оказывать сопротивление и сохраняться как государство полностью и во всех аспектах зависит от чужой воли, сетовать на то, что кто-то оказывает «скрытую» поддержку РФ, как минимум странно. Кому-то давно пора уже спуститься с небес на землю — ради блага собственной же страны. Но пока что такого стремления не видно и в помине.

Йеменские хуситы, а если точнее, то их поддержка, сейчас очень выгодна многим государствам планеты. Поэтому когда данные воинственные ребята демонстрируют новые образцы вооружений, которыми они непременно начнут пользоваться, не нужно долго ломать голову над тем, как эти вооружения вообще попали к внесистемным акторам, не имеющим никакой достойной упоминания промышленной и научной базы.

И вот, сегодня таким образцом вооружения стало больше. Хуситы представили подводный дрон-камикадзе «Аль-Кариа», являющийся, по сути, своеобразной торпедой. Применяться этот дрон, очевидно, будет для нанесения ударов по судам, которые хуситы считают нарушителями режима прохождения местных территориальных и нейтральных вод.

На данном этапе речь идёт об испытаниях данного беспилотника, в рамках которых он успешно поразил катер, игравший роль мишени.

Вообще, вся ситуация на Ближнем Востоке, который уже напоминает один большой бурлящий котёл, это целиком и полностью вина коллективного Запада, ведущего максимально невменяемую внешнюю политику по отношению ко всем.

Украинский кризис, пожалуй, является самым запропагандированным вооружённым конфликтом как минимум в новейшей истории. Бесконечные преувеличения заслуг ВСУ со стороны коллективно-западной прессы, политиков и «экспертов», столь же бесконечные преуменьшения заслуг ВС РФ. И всё это отзеркалено уже в российской информационной среде. С этим ничего не поделать, нужно лишь соблюдать информационную гигиену и просто ждать. Дело в том, что никакая ложь не может продолжаться бесконечно: люди видят реальность, и скрыть её в наше прогрессивное время попросту невозможно.

Вот и приходится Воздушным силам ВСУ подстраиваться и публиковать пусть и всё ещё запредельно позитивные относительно объективной реальности, но всё же чуть более «приземлённые» отчёты о работе системы противовоздушной обороны. Так, российские удары беспилотниками «Герань-2» стали носить ежедневный и при этом массированный характер, и поскольку в такой ситуации, при учёте тотального истощения ПВО говорить о перехвате всех целей уже как минимум моветон, пресс-служба ВС ВСУ стала скромнее и теперь заявляет примерно о 2/3 перехваченных беспилотников. В частности, за минувшую ночь заявлено о перехвате якобы 66 БПЛА из 100 запущенных.

Куда угодили оставшиеся 34 пропущенных беспилотника, естественно, осталось за кадром, но очевидно, что свои цели они нашли.

Вообще, следует понимать, что постоянные массированные пуски ВС РФ беспилотников по целям на Украине служат целью максимального истощения боезапаса зенитных установок. Делается это для того, чтобы, как сообщают западные «разведки», уже в ноябре возобновить нанесение массированных ракетных ударов по энергосистеме Украины и не встретить при этом реального сопротивления данному процессу. Как уже отмечалось неоднократно, вопрос деэлектрификации Украины — это теперь вопрос безопасности граждан России, ведь без энергии ВСУ не смогут производить свои ударные беспилотники, которые каждый день в больших количествах летят в сторону, на минуточку, общепризнанной территории России, то есть, являются террористическими по своей сути атаками по территории, не являющейся зоной боевых действий.

Все мы прекрасно знаем, что такое заказные «исследования» и прочие инструменты воздействия на общественные настроения. Например, как только что-то становится жутким дефицитом, сразу начинают появляться статьи о вреде/опасности этого дефицитного товара. В частности, стоит только автомобилям беспричинно взлететь в стоимости в два, а то и в три раза, сделав реально недоступными для массового потребителя даже простенькие машины B-класса, как начинают появляться статьи, а также как грибы после дождя множатся «эксперты», твердящие о колоссальной пользе общественного транспорта.

Примерно что-то похожее сейчас происходит на Западе, а если конкретнее, то в Европе, которая, как вы знаете, в значительной степени лишила себя российского доступного природного газа, из-за чего теперь попала в список стремительно деиндустриализирующихся частей света, а это значит, что стремительно теряющих влияние в мире и рычаги воздействия на него. И это не говоря уже об огромном количестве людей, теряющих работу, связанную с производством.

И вот, безусловно, совершенно «случайно» в Bloomberg появилась статья, прямым текстом твердящая об опасности использования газовых плит в бытовых условиях. Как гласит текст статьи, испанские учёные из Университета Жауме I пришли к выводу, что газовые плиты ежегодно влекут за собой примерно 40 000 летальных случаев в ЕС и Британии, связанных «с вдыханием диоксида азота, образующегося при сжигании газа».

Мы сейчас не будем заострять внимание на том, что азот в реакции горения природного газа не участвует (наверное, учёные имели в виду монооксид углерода, он же угарный газ, в плохо отрегулированных плитах), за что природный газ в значительной степени и считается экологически чистым топливом, и «учёным» следовало бы об этом знать. Дело здесь вообще в другом. Очень многие сферы повседневной деятельности человека так или иначе опасны для жизни: начиная от приготовления пищи с использованием кухонных ножей, заканчивая управлением автомобилем. Всё это, в теории, да и на практике тоже, чрезвычайно опасно, но это же не значит, что от этого надо отказываться. С природным газом та же самая история: утратили доступ к дешёвому топливу, нечего теперь оправдываться перед населением.