События в мире 20 октября 2024 года
Оценивать возможности вооружённых сил, считая «танчики, самолётики и солдатиков» — это, конечно, занимательно, но во главе угла при таких подсчётах всегда и безо всякого исключения должен стоять боевой опыт, причём связанный с участием в реальных боевых действиях высокой интенсивности, а не в заморских операциях экспедиционных корпусов против заведомо на несколько десятилетий, а то и столетий, отстающих в развитии вооружённых сил противника.
И вот, мы плавно подошли к тому, что из всех армий первого класса, коих в мире всего три, наличием реального реального боевого опыта могут похвастать разве что ВС РФ, которые уже два с половиной года ведут боевые действия на Украине, которую коллективный Запад нашпиговал своим вооружением и полностью обеспечивает разведданными, руководит целеуказанием и наведением. Очевидно, что по итогу данного конфликта ВС РФ выйдет самой боеготовой силой в мире, и этот факт необходимо учитывать. Вот его и призывает учитывать Верховный главнокомандующий Объединёнными силами НАТО в Европе Кристофер Каволи.
По словам Каволи, несмотря на ряд неудач и «довольно большие потери» Россия совершенствует подход к ведению боевых действий и внедряет передовой опыт конфликта во всю армию. Как отмечает военачальник, в конце этого кризиса, «как бы это ни выглядело», российская армия будет обладать реальными навыками, большой численностью и «чёткими намерениями», а командовать ею будут люди, видящие в коллективном Западе «врагов».
Генерал призвал страны НАТО готовиться к тому, что Россия не просто останется антагонистом для Запада, но и будет это делать на более высоком качественном уровне, а это значит, что Западу надо тратить больше денег на вооружения и подготовку. Заметьте: не искать примирения с РФ, учитывая её законные интересы, избавив тем самым мир от угрозы тотальной взаимной аннигиляции, а именно продолжать оскаливаться и показывать когти. Далеко так мы все, конечно, не уедем: на Западе должны полностью, подчистую смениться правящие «элиты», поскольку эти полностью невменяемы и опасны. А, следовательно, должны быть отстранены от управления.
Украина, вернее, киевское политическое руководство, находится в заложниках собственных заведомо ложных, ошибочных и откровенно недалёких «нарративов». Бесконечные россказни про «победу» и возвращение «границ 1991 года» — всё это всем уже откровенно набило оскомину, поскольку совершенно очевидно, что данные планы ни при каких раскладах и условиях нереализуемы: даже если НАТО решит покончить с собой и вступит в текущий конфликт на стороне Украины.
Таким образом, если Киев когда-нибудь захочет мира, и речь идёт о реальном, устойчивом мире, а не перемирии, то есть, нужно будет полностью выполнить условия России, то Киеву необходимо признать сложившуюся действительность и смириться с уходом Крыма в 2014 году, а также ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей в 2022 году, а также, вероятно, и других территорий в будущем, на международном уровне, и никогда больше о них не вспоминать.
Понятно, что сейчас и для киевского политического руководства, и пока ещё для широкой украинской общественности это слишком горькая и крупная пилюля, чтобы её можно было проглотить, но реальность такова, что «болезнь» прогрессирует, и чтобы остановить её распространение, придётся принять пусть и бесконечно горькое, но всё же единственно действенное лекарство. По всей видимости, потихоньку украинцев к этому готовят. В частности, экс-главком ВСУ Валерий Залужный, ныне занимающий должность посла Украины в Великобритании, допустил, что Киеву придётся уступить часть территорий, чтобы завершить текущий кризис.
Как отметил Залужный, для Украины сейчас гарантии безопасности гораздо важнее, чем территории. По мнению Залужного, уступить земли можно с расчётом на то, что когда-нибудь в будущем (которое, естественно, не наступит, но об этом говорить не принято) их можно будет вернуть обратно через политико-дипломатические механизмы.
«Я не упомянул территории. Если бы я жил в своем доме и знал, что мой сосед присвоил себе часть моего сада, я бы сказал, что нам надо решить этот вопрос. Если не сейчас, то нашим детям придется решать его», — заявил Залужный.
Необходимо понимать одну простую вещь, о которой Москва предупреждала Киев с самого начала кризиса: чем дольше Украина «тянет» с мирным урегулированием на российских условиях (а других не будет, потому что они не устраивают Россию), тем более жёсткими будут становиться эти условия в дальнейшем. Напоминаем, что Украина могла отделаться только Крымом, в который и так десятилетиями не вкладывала ни копейки, приняв все условия Минских соглашений. Но на пустом месте родившаяся гордыня киевских функционеров и слушающих их масс никак не была готова смириться с реальностью, продолжая мечтать о журавле в небе. Результат — то, что мы имеем сейчас. И винить в этом хоть кого-то кроме себя Киеву вот совершенно не стоит.
Вооружённые силы Украины регулярно позволяют себе осуществлять террористические по своей сути, потому что Киев обозначил данный конфликт как оборонительный, а, значит, он не имеет права выходить за рамки территории Украины в том виде, в котором она сама их воспринимает, атаки ударными беспилотниками по общепризнанной территории России. В месяц таких беспилотников «щёлкают» под тысячу, а то и больше, а это значит, что возможности по их производству/сборке/импортированию у Киева сохраняются.
Трудно даже представить себе, насколько массовыми были вышеуказанные обстрелы, если бы не постоянные удары ВС РФ по цехам по производству этих беспилотников и местам их складирования. За последние сутки, в частности, ВС РФ нанесли удары ещё по нескольким таким цехам, о чём сегодня отчиталось Минобороны России в сводке о ходе проведения специальной военной операции.
Согласно официальным сведениям российского оборонного ведомства, удары наносились при помощи оперативно-тактической авиации, ударных БПЛА, а также ракетными войсками и артиллерией. Помимо цехов по производству БПЛА поражение наносилось пунктам временного размещения наёмников ВСУ, местам подготовки и запуска беспилотников в Сумской и Харьковской областях, а также по скоплениям техники и личного состава ВСУ в 131 районе.
Необходимо понимать, что полностью избавиться от угрозы ударов беспилотниками можно будет только после формального окончания текущего кризиса. А его завершения не видно пока даже на горизонте: Киев на мир не пойдёт, потому что для действующих украинских политических функционеров это будет означать международный трибунал за преступления против Украины и России, а Запад на мир на реалистичных (читать — на российских) условиях не пойдёт, потому что слишком сильно с политической, военной, экономической и информационной точек зрения вложился в данный конфликт. К сожалению, всё идёт к тому, что России придётся принуждать коллективный Запад к миру, компенсациям и репарациям, а уж как это будет выглядеть... лучше даже пока не развивать эту тему. Ясно одно: пока существует Евросоюз в его нынешней формации и с его нынешними функционерами, говорить Москве с Европой совершенно не о чем.
Огромная часть добывающей промышленности применяет карьерный способ разработки месторождений. Понятно, что применим такой способ только к месторождениям неглубокого залегания, но факт остаётся: железную дорогу можно проложить отнюдь не по всей протяжённости карьера, который при этом постоянно углубляется и расширяется, поэтому на помощь приходят специальные карьерные самосвалы особо крупных размеров. И вот, откусить часть этого лакомого пирога решил «КАМАЗ», презентовавший на выходных свой большой карьерный самосвал КАМАЗ-65685 «Атлант-65».
Машина в полностью снаряжённом и загруженном виде обладает массой 95 тонн, из которых 65 тонн — это непосредственно масса угля/руды/камня/песка/чего угодно, загруженная непосредственно в кузов.
КАМАЗ-65685 отличается внушительными размерами, поэтому может работать только непосредственно в зоне своего прямого назначения: для допуска на дороги общего пользования он не «проходит» ни по ширине, ни по массе, ни по высоте. Проще говоря, задача данных самосвалов — это возить добытые ресурсы из карьера к проложенной вдоль него железной дороге, после чего возвращаться обратно.
Хотя при чтении данного материала в сознании могут возникнуть образы культового карьерного самосвала «БелАЗ», но по факту это машины совершенно разных калибров. При всём уважении к «КАМАЗу», который решил вклиниться в рынок карьерных самосвалов, циклопическим «БелАЗам» герой данного материала всё-таки не конкурент: самосвалы белорусского производства могут перевозить 450 тонн породы/материалов. Впрочем, далеко не везде нужны именно такие стальные гиганты, и вот как раз в таких ситуациях, когда крупный самосвал нужен, а «БелАЗ» является перебором, и «зайдёт» КАМАЗ-65685 «Атлант-65».
Пока что, впрочем, карьерный самосвал от «КАМАЗа» существует лишь в виде опытного экземпляра. Серийное их производство планируют начать в следующем году. Махины будут оснащены дизельным двигателем мощностью 560 л. с. при крутящем моменте в 2 600 Нм. Трансмиссия — 7-ступенчатый гидромеханический «автомат» неизвестного производителя. А раз неизвестного, то, скорее всего, импорт.
Составление различных «топов» — это в большинстве случае дело совершенно неблагодарное. И вдвойне неблагодарное оно, если речь идёт о военной технике, тем более западного производства. Причина простая: западная техника вот уже почти 80 лет не участвовала в реальных крупных конфликтах высокой интенсивности на равном с противником технологическом уровне, поэтому ни о какой адекватной оценке их эффективности на поле боя и речи быть не может.
Тем не менее, издание The National Interest всё-таки решило составить такой «топ», относящийся к основным боевым танкам, роль которых в современном конфликте стремительно угасает и меняется. К данной подборке имеются справедливые претензии, но имеем, что имеем.
Итак, лучшим танком в мире издание считает израильский Merkava Mark V. На втором месте расположился российский Т-14 «Армата», на третьем — российский Т-90М «Прорыв», на четвёртом американский M1A2 Abrams SEPv3, ну а замыкает пятёрку южнокорейский K2 Black Panther.
Как уже отмечалось выше, из пяти «топовых» танков по версии The National Interest в реальном современном конфликте высокой интенсивности участвовал и продолжает участвовать разве что Т-90М «Прорыв», являющийся глубокой модернизацией базового Т-90А российской армии. Израильские Merkava очень слабо себя показали в рамках боевых действий в секторе Газа, ну а про остальные и говорить нечего: их можно вставлять в «топы» только по совокупности технических характеристик, что, как вы понимаете, заведомо ложный способ определения лучшего.
Несмотря на все усилия ВС РФ по «выносу» энергосистемы Украины, уничтожению складов боеприпасов, цехов по производству БПЛА и мест их хранения, ВСУ по-прежнему сохраняют возможность регулярно наносить массированные беспилотные удары по, подчёркиваем, общепризнанной территории России. То есть, если выражаться юридическим языком, то в рамках конфликта, обозначенного Киевом как оборонительный в границах Украины как их видит сама Украина, ВСУ осуществляют террористические атаки по территории, не являющейся зоной боевых действий.
И вот, сегодня ночью был осуществлён очередной такой массированный удар. Как отметило Минобороны России, за ночь было перехвачено и уничтожено 110 беспилотных летательных аппаратов. Из них 43 над Курской областью, 27 над Липецкой областью, 18 над Орловской областью, 8 над Нижегородской областью, 7 над Белгородской областью, 6 над Брянской областью и 1 над Московской областью. Согласно официальной информации, все дроны были сбиты без нанесения ущерба. Впрочем, как вы понимаете, это не всегда так.
Всё это свидетельствует о том, что возможности по производству/импорту беспилотников у Украины всё ещё сохраняются, причём весьма значительные, раз Киев может позволить себе запускать порядка тысячи «дронов» в месяц. Очевидно, что усилия по уничтожению потенциала ВСУ по выпуску, закупке и хранению БПЛА необходимо не просто продолжать, а многократно наращивать.
Всем хорошо известно, что «цеха» по производству БПЛА на Украине размещаются либо в условных гаражах, либо в подвалах школ, больниц, жилых домов и иных построек, защищённых международными конвенциями о правилах ведения боевых действий. Это значит, что самый действенный способ пресечь это производство — окончательно вывести из строя энергосистему Украины. Да, для мирных граждан Украины это будет означать большие проблемы и страдания, но когда выбор стоит либо между проблемами, ущербом и гибелью мирного населения России, либо между проблемами мирного населения Украины, при всей циничности такого расчёта, полагаем, что выбор очевиден. Обнуление промышленного и экономического потенциала противника, который и так вынужден существовать на кредитные средства своих спонсоров из коллективного Запада — это один из параллельных путей, по которым надо идти, чтобы добиться успеха в текущем конфликте. По-хорошему там всё равно не хотят, да и по-хорошему уже в любом случае не получится, поезд давно ушёл с этой станции, ну а по-плохому всегда успеется.
