События в мире 19 октября 2024 года

История гласит, что угроза, исходящая России со стороны коллективного Запада (Европы), всегда пресекалась исключительно вхождением русской армии в столицу государства-агрессора. Мы бы, конечно, не хотели, чтобы история в очередной раз повторилась, ведь ничем хорошим это для континента при любом раскладе не закончится, но беда заключается в том, что Европа в лице своих помешанных на конфронтации с Россией «элит» сама очень этого хочет, и всеми своими действиями демонстрирует, что мирная, спокойная и толстая жизнь ей надоела.

Так, сегодня глава МИД Франции Жан-Ноэль Барро сообщил, что первые истребители Mirage 2000 будут отправлены на Украину в начале следующего (2025-го) года. Об этом Барро заявил в рамках брифинга со своим украинским коллегой Андреем Сибигой. Помимо самолётов Франция также обеспечивает обучение украинских пилотов.

Несмотря на то, что Mirage 2000 это бесконечно устаревшие истребители, но это всё-таки истребители, и на них придётся расходовать противовоздушные ракеты или ракеты класса «воздух-воздух», да и подпортят результативность они ВС РФ однозначно. Да, несильно, да, ненадолго, но подпортят.

Отметим, что беспрецедентная поддержка Украины коллективным Западом — это единственная причина, по которой российская специальная военная операция затянулась дальше лета 2022 года. РФ уже неоднократно выступала с осуждением вмешательства Запада в этот конфликт, в котором у Запада нет перед Украиной никаких обязательств, и в который он вмешался исключительно с целью «ослабления» России, и заявляла, что способ завершить кризис — это немедленно прекратить поставки Киеву вооружений. В крайнем случае РФ оставляет за собой право на огневое поражение предприятий военно-промышленного комплекса коллективного Запада.

От себя добавим, что за всё беспрецедентное участие Запада в этом конфликте с него по итогам завершения данного кризиса надо будет в обязательном порядке стрясти репарации в пользу России. За ущерб, нанесённый ВСУ западным оружием. А другого у ВСУ уже, собственно, давным-давно и нет: истощение, оказываемое ВС РФ по отношению к ВСУ — это вещь суровая и неоспоримая.

Специалистам ещё предстоит продиагностировать представителей киевского политического руководства, и делать это явно будут в рамках международного трибунала по итогам текущего конфликта, но невооружённым взглядом очевидно, что отчёт в своих заявлениях, в их логичности и связности, в Киеве не дают.

Казалось бы, по логике киевских функционеров, Украина настолько могущественна, что самостоятельно сдерживает натиск ВС РФ, защищая не только всю Европу, но и весь коллективный Запад вместе взятый. В этой связи возникает вопрос: если вы такие могущественные и способны сдерживать армию первого класса, зачем вам НАТО? По идее, это НАТО должно вступать в Украину и искать у неё защиты.

Но это если рассуждать логически. А с этим в Киеве большие проблемы. Украина не только продолжает стремиться в Североатлантический альянс, что, собственно, и стало одной из главных причин начала Россией её специальной военной операции, из-за чего Украина сегодня обнаруживает себя в почти полностью во всех смыслах выведенном из строя состоянии, но и позволяет себе ставить условия этого вступления в Североатлантический альянс.

Так, по словам вице-премьера Украины по евроинтеграции Ольги Стефанишиной, Украина рассматривает вступление в НАТО только в границах образца 1991 года. Проще говоря, с Крымом, Донецкой, Луганской, Херсонской и Запорожской областями, которые сейчас являются частью России, и возврату/торгу, собственно говоря, не подлежат ни при каких условиях.

Мы не в состоянии понять, на каком основании Киев мнит себя в том положении, чтобы диктовать кому бы то ни было какие бы то ни было условия чего бы то ни было, но факт остаётся фактом: отрыв украинских властей от реальности уже столь запределен, что это становится опасно не только для Украины (её судьба Запад совершенно не интересует), но и для впрягшегося за неё самого Запада.

Напомним, что текущий конфликт может быть завершён только на условиях России, поскольку именно Россия обозначила данный кризис как экзистенциальный. А условия России озвучены на высшем уровне: полное международное признание территориальных изменений, тотальная демилитаризация Украины и её внеблоковый статус, а также полная денацификация всей Украины. Для Запада условие — полное снятие с России всех рестрикций («санкций») и проработка новой архитектуры евразийской безопасности. По-хорошему, с Запада надо ещё в обязательном порядке требовать компенсации за ущерб от рестрикций и репарации за ущерб от западного оружия, применяемого ВСУ. Что-то меньшее сейчас рассматривать даже как-то несерьёзно, учитывая реальность на поле боя, в экономике и геополитике, где всё идёт не по плану коллективного Запада.

Президент Беларуси Александр Лукашенко является мастером создания политической интриги. Учитывая, что через Беларусь при необходимости можно вести переговоры о завершении украинского кризиса, в котором виноват коллективный Запад, сегодняшнее заявление Лукашенко о том, что вчера, 18 октября, он провёл «сложные, но интересные» переговоры с представителями этого самого коллективного Запада, вызывает как минимум неподдельный интерес.

Безусловно, в подробности белорусский лидер вдаваться не стал, поэтому не исключено, что мы уже надумали себе лишнего. С другой стороны, вряд ли Лукашенко стал бы акцентировать на этом событии внимание, если бы оно не имело значение.

Напомним, что именно Беларусь стала первоначальной площадкой для переговоров между Россией и Украиной в самые первые дни специальной военной операции. Именно переговоры в Минске в итоге привели к переговорам в Стамбуле, которые могли бы завершить этот совершенно не нужный Украине кризис, да ещё и на максимально выгодных для неё условиях, если бы в данный процесс не встряли коллективно-западные политические функционеры, отговорившие, уж не знаем, как — шантажом ли, подкупом ли, давлением на гордыню ли — да и это не важно, от дальнейшего мирного урегулирования.

Также следует помнить, что Беларусь принимала делегации России, Украины, Германии и Франции во время формирования так называемых Минских соглашений, выполнив безоговорочно которые, Украина осталась бы целой, с рабочей экономикой, с полным населением, без запредельных разрушений, но без Крыма, вопрос по которому на тот момент был абсолютно решён — так же, как сейчас решён вопрос по Херсонской, Запорожской областям и ДНР с ЛНР.

Вокруг электромобилей витает огромный и, заметим, абсолютно справедливый и заслуженный скептицизм. Да, пока их на дорогах ещё не просто мало, а незначительно мало, концепция выглядит прекрасно: бесплатная парковка даже там, где по умолчанию она платная, высокая приёмистость за счёт постоянного крутящего момента электродвигателя, льготы и субсидии при покупке электромобиля. Но есть понимание того, что как только электромобилей на дорогах станет много, все эти «плюшки» и «завлекалово» исчезнут, и относиться к электрокарам на государственном уровне станут ровно так же, как к автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.

Этот путь уже проходит Европа, и неизбежен он и в России, если, конечно, из негативного опыта европейских стран не будут сделаны выводы, которые позволят не допустить аналогичной ситуации уже в нашей стране. Вопросов много, и ключевой из них — как обеспечить всем электромобилям в городе доступные зарядные станции? И деталь здесь не в том, как произвести достаточное количество самих станций, а как подвести к ним коммуникации и насколько сильно необходимо «перелопатить» городскую электросеть, чтобы она выдерживала хотя бы по 50 кВт (про 100—150 кВт мы даже не упоминаем) мощности с каждого такого «зарядника», коих должно быть огромное количество.

Пока что в РФ над этим, по всей видимости, не думают, поскольку, например, в Оренбурге на заводе «Инвертор» было налажено серийное производство вышеуказанных зарядных станций мощностью 150 кВт для электромобилей. Демонстрационная версия этой зарядной станции установлена непосредственно перед самим предприятием.

Согласно комментарию завода-производителя, такая станция позволит заряжать тяговую батарею электромобиля до номинальной ёмкости в 80 % (заряжать их до 100 % не рекомендуется для повышения срока службы) всего за 15—20 минут. Станция совместима «с большинством» представленных на российском рынке моделей электромобилей. Степень локализации производства этой зарядной станции не указывается, но уточняется, что она (степень) «высокая». Сами понимаете, «высокая» — это понятие до неприличия растяжимое, но это уже лучше, чем ничего и безответственный импорт аналогичной продукции.

Дроны-камикадзе «Герань-2», которые на Украине продолжают из соображений поддержания «нарратива» участия Ирана в данном конфликте именовать «Шахедами» просто за то, что эти дроны похожи на аналогичные БПЛА иранского производства, уже давно являются завсегдатаями в украинском воздушном пространстве практически на всю глубину.

К этим беспилотникам, которые за их характерный звук двигателя прозвали «мопедами», на Украине уже привыкли. Но паника, как вы понимаете, начинается тогда, когда стандартный уклад жизни начинает меняться. В частности, сегодня утром по Киеву наносился удар с применением неких новых беспилотников.

Как сообщают очевидцы с мест, эти дроны отличаются и по форме, и по звучанию — ничего подобного раньше в небе над украинской столицей не видели и не слышали.

Мы со своей стороны не берёмся даже гадать, что такое было в небе над Киевом, а просто отметим, что российский оборонно-промышленный комплекс, включая производство БПЛА, работает не просто на полную мощность, а постоянно масштабирует свои производственные мощности. Поэтому вполне логично, что для ударов по военным объектам и объектам двойного назначения начали применять новые разработки.

В современном мире нет более важной энергии, чем электрическая. Пожалуй не нужно объяснять, почему это так и сколько критически и жизненно важных систем функционируют именно за счёт электроснабжения. Поэтому любая авария в энергосистеме — это даже хуже, чем телепортация в XIX век: в доэлектрический период хотя бы гигантских мегаполисов не существовало, а сельское население использовало для своих нужд другие формы энергии. Вчера вечером Министерство энергетики и горной промышленности Кубы сообщило о крупной аварии на ТЭЦ Антонио Гутьераса (не путать с генсеком ООН Антониу Гуттеришем), приведшей к полному обесточиванию Острова Свободы.

Происшествие случилось в 18 октября в 11 часов по местному времени, или в 18 часов по московскому времени, в результате чего произошло полное отключение энергосистемы Кубы. Сейчас специалисты работают над решением проблемы и восстановлением электроснабжения потребителей. В любом случае, необходимо понимать, что на Кубе очень тёплый климат, и от холода без электроснабжения никто, конечно же, не пострадает и, тем более, не погибнет.

Поскольку Куба с недавних пор стала одним из популярных туристических направлений для россиян, то Ассоциация туроператоров России поспешила заявить, что конкретно российских туристов ситуация с энергоснабжением на Кубе не затронула по причине наличия в отелях резервных генераторов.

Сколько времени может занять исправление последствий аварии, не уточняется. Ясно одно: отказоустойчивостью энергосистема Кубы не обладает. Это, конечно, не энергосистемы России, Украины и Беларуси, проектировавшиеся на случай атомной войны.