События в мире 15 октября 2025 года

Дорожное строительство в России с её расстояниями и протяжённостью основных транспортных артерий — это процесс, по сути, бесконечный: дорожная сеть постоянно расширяется, а вместе с ней увеличиваются и объёмы ремонтов и замены асфальтобетонного покрытия. А чтобы примерно оценить масштаб проводимых работ, достаточно ознакомиться с отчётом курирующего возведение дорожной инфраструктуры вице-премьера России Марата Хуснуллина.

Так, по словам вице-премьера, план дорожных работ в стране выполняется с опережением на 29%. До конца 2025 года в России будет построено и отремонтировано не менее 28 000 километров дорог, что примерно на 4 000 километров превышает показатели 2024 года.

Стоит отметить, что развитие дорожной инфраструктуры не только упрощает и удешевляет перевозку грузов, но и способствует развитию автомобильного туризма, делая популярные направления более удобными и доступными.

При этом также необходимо понимать, что в общем количестве дорог будет становиться всё больше платных трасс, возводимых с задействованием частного капитала. Здесь главное, чтобы платные трассы обеспечивали более высокое качество и более высокий скоростной режим по сравнению со стандартными дорогами, потому что в противном случае в них теряется смысл, как это происходит, например, в часы пик с Московским скоростным диаметром, при проектировании которого столь высокая загрузка явно не была учтена.

Несмотря на то, что репортажи из зоны боевых действий могут создать ложное восприятие действительности, но объективная реальность пока не меняется: для армии и для различных силовых органов, действующих внутри государства, требуются самые разные вооружения. В частности, высокоточные снайперские винтовки, одной из представительниц которых является СВ-98. Сегодня концерн «Калашников» сообщил об отправке крупной партии таких винтовок заказчику.

Что это за заказчик, традиционно не уточняется, но список в российских реалиях невелик: это одно из (или несколько) силовых ведомств.

СВ-98 разработана в конце 1990-х и принята на вооружение в России в 2003 году. Использует стандартные винтовочные патроны калибра 7,62x54 мм и позволяет вести прицельный огонь на расстояние до 1000 метров.

Данное оружие хорошо известно любителям шутеров: особую популярность оно обрело после выхода Battlefield 3, где СВ-98 была первой снайперской винтовкой со скользящим затвором, открывавшейся классу «Разведчик» при продвижении по местной карьерной лестнице.

Газовые турбины активно применяются в энергетике для повышения коэффициента полезного действия современных тепловых электростанций. Принцип работы таких электростанций следующий: сначала топливо сгорает в газовой турбине, которая раскручивает генератор, а затем отработавшие в ней раскалённые газы уже идут на разогрев воды в котлах, после чего в действие вступает уже паровая турбина с турбогенератором.

Тема очень перспективная, но главным «бутылочным горлышком» её реализации является ограниченное производство газовых турбин в России. Тем не менее, процесс идёт, на отечественных предприятиях уже освоен выпуск даже в советские годы не производившихся в стране газовых турбин большой мощности, и вот петербургское предприятие «Силовые машины» замахнулось на амбициозный проект газовых турбин ГТЭ-300.

Предполагается, что такие турбины будут самыми мощными в России. Пока что, впрочем, речь идёт лишь о планах, и не факт, что им суждено сбыться. По словам руководителя «Силовых машин» Алексея Подколзина, сейчас требуется определить, насколько высока потребность российской энергетики в таких турбинах, ведь их выпуск должен хотя бы окупить вложения в проект.

Пока что, отметил Подколзин, «всё складывается», и до конца года, скорее всего, будет принято решение о запуске инвестиций в проект.

В России преимущественно строятся дороги с асфальтобетонным покрытием. Поскольку новых дорог становится больше, а уже построенные регулярно нуждаются в обновлении покрытия, то и загрузка заводов по производству асфальтобетонных смесей постоянно увеличивается.

В связи с этим в Ленинградской области в посёлке Светлое готовится к открытию и началу работы новый асфальтобетонный завод, способный за одну десятичасовую смену производить до полутора тысяч тонн бетона.

Согласно генеральному плану, в регионе откроют ещё два асфальтобетонных завода — в Кингисеппском и Волховском районах. Таким образом, Ленинградская область полностью перейдёт на самообеспечение материалами для строительства и ремонта автомобильных дорог.

Напомним, что в России существуют нормативы по замене дорожного покрытия на трассах в зависимости от их класса и загруженности. На основных городских транспортных артериях, например, регламентная замена верхнего слоя дорожного покрытия осуществляется раз в четыре года.

Предприятие «Москвич», которое после ухода концерна Renault-Nissan вынужденно производит на его бывших мощностях в Москве автомобили под известным каждому жителю постсоветского пространства брендом, готовится к расширению модельного ряда. Как сообщило издание «Ведомости» со ссылкой на осведомлённый источник, до конца текущего года на заводе начнётся производство машин «Москвич М70».

Первая партия таких автомобилей, сообщает издание, сойдёт с конвейера уже в декабре. Согласно раздобытой журналистами информации, технически «Москвич М70» станет уже привычной для продукции предприятия «перелицовкой» автомобилей китайского происхождения. В данном случае, как сообщается, речь идёт о кроссовере MG HS от китайской автомобилестроительной корпорации SAIC Motor.

Также журналисты сообщают, что на мощностях столичного автозавода могут начать собирать полноразмерные семиместные кроссоверы «Москвич М90», за базу которого взят MG RX9 от той же SAIC Motor.

Непосредственно «Москвич» эту информацию не прокомментировал, поэтому сложно сказать, что перед нами — художественный вымысел или же инсайдерские сведения. В любом случае, до декабря уже рукой подать, тогда-то и станет всё ясно.

Когда речь заходит о платных дорогах в России, мы регулярно упоминаем, что автолюбителям нужно даже не сегодня, а уже вчера морально быть готовыми к тому, что с каждым годом платных трасс будет становиться всё больше. Это вполне нормальная практика, продиктованная необходимостью кратного увеличения количества транспортных артерий, и реализуемая с привлечением частного капитала, закономерно желающего на этих инвестициях заработать.

И вот в средствах массовой информации появились сведения о том, что в среднесрочной перспективе в Москве появится ещё одна платная магистраль: на западе столицы построят дублирующий МКАД новый участок дороги, который соединит Новорижское шоссе и Северный обход Одинцово.

Согласно раздобытому СМИ плану, протяжённость дороги составит от 18,6 до 21 километра. Ширина дорожного полотна при этом будет варьироваться от двух до четырёх полос в каждом направлении движения, скоростной режим составит 120 км/ч, а расчётная пропускная способность в первый год эксплуатации — 23 тысячи автомобилей в сутки.

Создание дороги обойдётся инвесторам в 77,5 миллиардов рублей. Сам процесс строительства, по плану, займёт четыре года.