События в мире 10 апреля 2023 года

Хотя во всём прогрессивном мире атомная энергетика считается наиболее перспективной из числа условно «традиционных», власти Германии, которые представляют интересы производителей солнечных панелей и «ветряков», с этим мнением не согласны, ускоренными темпами выводя свои атомные электростанции из эксплуатации. О том, что в эту субботу, 15 апреля, в Германии остановят последние три АЭС, сообщило издание Der Spiegel.

По словам министра экономики и проблем изменения климата ФРГ Роберта Хабека, отказ Германии от атомной энергетики «необратим», и никакие возражения этому не помешают. По мнению Хабека, строительство новых АЭС в Европе в итоге всегда выливалось в «экономическое фиаско».

Примечательно, что Der Spiegel приложил в свою новостную заметку статью, из которой следует, что 65 % немцев в той или иной степени были за то, чтобы атомная энергетика в Германии сохранилась, и лишь 26 % поддерживали решение властей об отказе от АЭС. Отмечается, что даже внутри партии «Зелёных», члены которой не отличаются вменяемостью и сохранением связи с реальностью, уровень поддержки отказа от атомной энергетики составляет всего 56 %.

Таким образом, в государстве, считающем себя демократическим и убеждающем в этом других, открыто игнорируется мнение абсолютного большинства граждан по ключевым вопросам развития государства. Впрочем, при администрации Шольца это уже стало системой: министр иностранных дел Анналена Бербок, например, ещё в прошлом году говорила, что её не волнует мнение своих собственных избирателей касательно вовлечённости немецкого правительства в поддержку Украины: исполнять свои обязательства перед Киевом Берлин будет невзирая на отсутствие на то поддержки внутри страны. Почему представители политического класса Германии для этого используют деньги налогоплательщиков, а не свои собственные зарплаты — вопрос риторический.

С нового учебного года — сентября 2023-го — в учебную программу российских вузов введут курс «Основы российской государственности». Об этом сегодня сообщило Минобрнауки на своём официальном сайте. В подготовке этого курса, как сообщается, приняли участие три тысячи преподавателей из более чем 560 российских высших учебных заведений.

По словам главы Минобрнауки Валерия Фалькова, появление данного курса в программе обучения в вузе необходимо, чтобы у студентов формировалось «осознание принадлежности к российскому обществу» и развивалось «чувство гражданственности» вкупе с созданием «духовно-нравственного и культурного фундамента развитой и цельной личности».

По плану, курс будет состоять из пяти разделов, а его общая продолжительность составит примерно 72 часа, из которых 52 часа — аудиторная продолжительность, а 20 часов — время для самостоятельной работы.

О появлении в отечественных вузах курса «Основы российской государственности» стало известно в конце прошлого года, а поручение о его создании было подписано в январе года текущего.

На сегодняшний день очень любопытно узнать, что включено в вышеуказанную программу, и не будет ли в данном курсе перегибов в тех или иных аспектах истории российского государства, как это в период 1990-х и начала 2000-х любили делать авторы многочисленных как школьных, так и университетских учебников истории.

Желание Украины вступить в НАТО, и тем самым каким-то образом втянуть весь коллективный Запад в прямое столкновение с Россией, уже давно похоже на одержимость. Сегодня представители украинского парламента (Верховной Рады) обратились к государствам-членам НАТО с призывом поспособствовать процессу ускоренного вступления Украины в альянс, о чём сообщил депутат рады Алексей Гончаренко.

Руководство НАТО при этом неоднократно повторяло, что приём Украины в альянс не стоит на повестке дня. Нежелание Североатлантического альянса принимать в свои ряды находящееся в состоянии военного конфликта государство предельно понятно: во-первых, НАТО и так напрямую поддерживает страну в боевых действиях, предоставляя вооружение, боеприпасы и всю полноту разведданных. Во-вторых, в Европе крайне мало желающих вступать в прямой конфликт с Россией, поскольку всем прекрасно понятно, что это закончится концом света для всего человечества. По крайней мере, для тех, кто проживают в северном полушарии.

Что же до властей Украины, то возникает ощущение, будто там не понимают, что всё происходящее сейчас — это следствие стремления Киева в НАТО и его нежелания сохранять свой статус нейтрального государства, получающего «плюшки» как от Европы, так и от России.

Не секрет, что российские автопроизводители свято верили в то, что европейские автоконцерны даже в страшном сне не покинут российский рынок, на который сами же с удовольствием и пришли, поскольку заменить его нечем. В связи с этим отечественные автозаводы продолжали импортировать огромное количество узлов и компонентов, из-за чего уровень локализации автопрома в России продолжал находиться на небезопасном уровне. Реальность прошлого года показала, что полное отсутствие политического суверенитета европейских государств привело к уходу из России известных мировых автомобильных брендов и перерезанию поставок комплектующих.

Под удар, в частности, попали антиблокировочные системы (АБС) тормозов, являющиеся одним из ключевых элементов безопасности в современных автомобилях. Как результат — на время в России разрешили выпускать автомобили без АБС, но очевидно, что долго так продолжать делать нельзя из тех же соображений безопасности. И вот, европейские АБС в российских машинах стали активно заменять на китайские, а затем заявили о подготовке отечественного аналога.

О том, что в этом году начнётся выпуск полностью российской АБС, в феврале заявлял министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. Сегодня же стало известно, что соответствующая система уже успешно проходит испытания в условиях сурового якутского климата на автомобилях Lada Granta, Niva Legend и Niva Travel.

За разработку и производство российской АБС отвечает НПП «Итэлма», специализирующееся на электронике для машиностроения.

«Туман войны», окутавший большую часть событий в рамках специальной военной операции, приводит к тому, что на массу вопросов трудно найти внятные и убедительные ответы. В числе таких вопросов, например, факт того, что спустя 13,5 месяцев боевых действий у Украины ещё осталась авиация и места, с которых она может взлетать. Учитывая удары по военным аэродромам и постоянное сбивание авиации ВСУ средствами российской ПВО, данное обстоятельство действительно вызывает недоумение.

И если с самолётами всё понятно: их Украине массово передавали и продолжают передавать спонсоры из стран восточной Европы, то вот с аэродромами всё куда интереснее. Сегодня в украинских «пабликах» в Telegram, а оттуда уже в российских «пабликах», появились видеоролики, в которых военнослужащие ВСУ демонстрируют взлёт истребителей Су-27 и МиГ-29 с обычных автомобильных дорог, используя их как импровизированные взлётно-посадочные полосы.

Строго говоря, ничего нового лётчики ВВС ВСУ не делают: использование обычных дорог для целей авиации — это вполне естественное явление. Советские/российские самолёты рассчитаны на подобные условия эксплуатации, а многие военные эксперты утверждают, что при необходимости современные истребители можно запускать даже с грунтовых импровизированных «аэродромов».

В любых боевых действиях неизбежно происходит процесс пленения военнослужащих противоборствующих государств. Сколько всего военнослужащих ВС РФ попали в плен, официально неизвестно, но частота обменов и количество обмениваемых свидетельствуют о том, что их, мягко говоря, немало. В частности, сегодня Минобороны России сообщило, что в результате переговорного процесса с территории Украины удалось вернуть 106 российских военнослужащих.

Все возвращённые из плена военнослужащие пройдут реабилитацию и лечение, а сейчас им уже оказывается необходимая медицинская и психологическая помощь. Как уточняет Минобороны, в плену военнослужащим грозила смертельная опасность.

В каком формате происходила передача российских военнопленных, и если их обменивали на украинских военнопленных, то в каком соотношении, не уточняется. Важно понимать, что так называемый обменный фонд у России гораздо выше, поэтому страна может позволить себе вызволять своих бойцов из плена даже на заведомо «невыгодных» условиях. Вообще, в данном вопросе не может быть «выгодных» или «невыгодных» условий, ведь речь идёт о жизнях и здоровье людей.

Здесь следует справочно уточнить, что ещё в начале 2018 года компания Ingenico рапортовала о создании 1,5 миллиона устройств. На конец прошлого года, как сообщал Центробанк РФ, в стране было установлено около 4 млн POS-терминалов. Устройства компании Ingenico доминируют в технологическом парке «ВТБ», «Сбера» и «Промсвязьбанка».

В текущей ситуацией с Ingenico в Минпромторге считают, что на российском рынке представлено достаточное количество крупных поставщиков контрольно-кассовой техники (тех же терминалов для безналичной оплаты), которые смогут заменить собой «железо» от французского производителя. Так, компании «Атол», «Штрих-М», «Инпас компани», а ещё АО СКБ ВТ «Искра» уже выпускают аналогичные решения, находящиеся в реестре российской радиоэлектронной продукции.

В то же время, эксперты рынка считают, что после ухода Ingenico у банков и других корпоративных клиентов могут возникнуть проблемы с обслуживанием имеющихся POS-терминалов. Никакого гарантийного обслуживания здесь больше не будет — устройства станут работать до первой поломки. Эксперты также пояснили, что замену терминалов можно осуществить и без субсидий, но в таком случае процесс растянется на несколько лет.

Именно с целью более быстрого перехода на российские терминалы Ассоциация банков России (АБР) попросила Минпромторг выделить им субсидии на импортозамещение устройств Ingenico для приёма карт.

Один из представителей АБР рассказал, что субсидирование импортозамещения Ingenico поможет не только банкам, но и российским производителям оборудования и другим участникам платёжной индустрии страны.

Сами же банки просят на замену всех терминалов Ingenico, включая складские запасы, от 10 до 12 млрд рублей при условии перехода на российские и китайские аналоги. Здесь ещё нужно помнить, что замена устройств также повлечёт за собой полную замену платёжного ПО. А для его тестирования и развёртывания потребуется приблизительно год.

Французская компания Ingenico в начале текущего года подтвердила свой уход с российского рынка ещё в 2022 году. Минпромторг убеждён, что, что её быстро заменят отечественные производители терминалов для приёма карт к оплате.

В конце прошлого месяца Ingenico собиралась прекратить поддержку своих POS-терминалов в России и вела переговоры с банками по поводу срока своего ухода. Компания несколько месяцев пыталась уйти с рынка РФ без серьёзных последствий для платёжного рынка страны.

Ingenico работала в России с 2007 года. С прошлого года на сайте компании удалено упоминание РФ как страны, в которой она осуществляет услуги и поддержку. Россия была в числе пяти стран в мире, где Ingenico именно производила свою продукцию.

Российская валюта за последние пару месяцев резко ослабла в сравнении с той стоимостью, которую она имела летом—осенью прошлого года. По отношению к американской валюте рубль обвалился уже до 82 рублей за доллар, а по отношению к европейской — уже до 89 рублей за евро. Это является самым негативным показателем с апреля прошлого года. Поскольку экономика — мягко говоря, не самая хорошо изученная дисциплина в российском обществе, представители экономического блока правительства и Центробанка могут делать различные заявления, которые будут звучать убедительно. В частности, сегодня зампред ЦБ РФ Алексей Заботкин уточнил, по какой причине национальная валюта так ослабла по отношению к валютам зарубежным.

Причин на то, как оно часто бывает, несколько. Во-первых, по словам Заботкина, ослабление рубля связано с проседанием экспортной выручки в начале текущего года. В дальнейшем, считает Заботкин, «динамика будет более гладкой», не уточняя, динамика будет в сторону дальнейшего ослабления или всё же укрепления рубля.

Во-вторых, считает Заботкин, ослабление рубля вызвано восстановлением динамики импорта, в результате чего возникает спрос на иностранные валюты.

Стоит понимать, что курс рубля — это до сих пор один из самых болезненных экономических показателей для среднестатистического гражданина. Прекрасно осознавая зависимость России от импортных товаров, потребители справедливо считают, что ослабление рубля — это отрицательное явление, ведь из-за этого дорожает вся импортная техника. ЦБ же, понимая, что существуют ещё и экспортёры, которые продают товары в валюте, а внутри страны платят зарплаты и налоги уже в рублях, и им выгоден максимально «слабый» курс. Как итог — необходимо соблюдать некий баланс, а он, согласно мнениям экспертов, равен примерно 65 рублям за одного вечнозелёного президента.

Украинская энергосистема по неназываемой российским Минобороны причине уже забыла, что такое массированные удары крылатыми ракетами, и стремительно восстанавливается. Следствием этого восстановления является не только стабильное электроснабжение внутри страны, со всеми вытекающими из этого последствиями для фронта, но и возможность возобновления экспорта электроэнергии в Европу. О том, что был проведён первый аукцион по распределению «пропускной способности междгосударственных сетей» для экспорта 11 апреля электроэнергии в Молдову, сообщила компания «Укрэнерго».

Как уточняется, итогом аукциона стало распределение 330 МВт (из возможных 650 МВт) пропускной способности в данном направлении. Сегодня же состоится аукцион, в рамках которого распределят 80 МВт мощности в направлении Польши. Наконец, идёт согласование возможности возобновления экспорта в Словакию.

При этом «Укрэнерго» отмечает, что из-за боевых действий существуют постоянные риски, поэтому поставки электроэнергии за рубеж пока осуществляются только по краткосрочным контрактам.

Семейный фильм «Чебурашка», который в начале этого года побил все рекорды российского кинопроката за всю его историю, получит продолжение. Пару месяцев назад об этом сообщали непосредственно создатели ленты, теперь же данную информацию подтвердил народный артист России Сергей Гармаш, исполнивший в «Чебурашке» роль садовника Гены.

По словам Гармаша, успех «Чебурашки» был неожиданным, и на вопрос «Будет ли продолжение?» есть только один ответ — «Будет».

К сожалению, никакими деталями сиквела Гармаш не поделился, сославшись на то, что продолжение фильма пока находится на ранних стадиях производства, и говорить о нём пока попросту нечего. Очевидно, что выход продолжения в прокат — это вопрос не одного года.

Напомним, что «Чебурашка» вышел первого января, быстро став самым кассовым фильмом за всю историю современного российского кинопроката. Важно понимать, что успехом картина обязана не в последнюю очередь фактом ухода всех западных кинокомпаний с российского рынка, в результате чего у «Чебурашки» в новогодний период практически не было конкурентов. Изменится ли ситуация к моменту выпуска сиквела — вопрос, на который пока никто не может дать ответ.