События в мире 07 января 2023 года

Компания Sony несколько лет назад представила концептуальный электрокар Vision-S — образец был построен в тесном сотрудничестве с австрийской инжиниринговой фирмой Magna Steyr. В январе прошлого года Sony представила ещё один шоу-кар — кроссовер Vision-S 02. Одновременно с этим анонсом компания открыла подразделение для изучения возможности выхода на рынок электрокаров. Новые анонсы в этом направлении состоялись в рамках выставки CES 2023.

Sony заключила партнёрское соглашение с Honda и учредила с ней совместное предприятие Sony Honda Mobility (SHM). В рамках проходящей CES 2023 также было озвучено название автомобильного бренда данного совместного мероприятия, а также продемонстрирован новый прототип электромобиля.

Сама марка называется Afeela, партнёры Sony и Honda намереваются обосноваться на рынках США и Японии, производство будет налажено на одном из американских заводов «Хонды». Уже сейчас SHM позиционирует свою будущую продукцию как прямого конкурента электромобилям от Mercedes и BMW, а также Tesla.

Что касается первого концепта, то у него сейчас даже названия нет, поэтому пока и называется Prototype. Судя по представленным фотографиям, речь может идти о лифтбеке, но точную информацию производитель не спешит обнародовать. Точно установлено, что на основании этого прототипа в дальнейшем будет запущена серийная модель.

Габариты прототипа уже известны. Длина — 4895 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1460 мм, колёсная база — 3000 мм. Из экстерьера автомобиля стоит выделить узкие фары и фонари, а также интерактивное табло между двумя передними фарами, которое может передавать самую разную информацию.

Внутри Afeela Prototype внимание к себе притягивает штурвал вместо руля. Ещё тут есть много экранов, которые занимают всю переднюю панель, а также проекционный дисплей с дополненной реальностью. Производитель также с гордостью заявляет, что прототип оснащён 45 датчиками снаружи и внутри. Поэтому для авто заявлен третий уровень автономного вождения.

Что там будет по батарее, динамике разгона и запасе хода от одного заряда — ещё предстоит выяснить. У концепта есть полный привод, но это уже становится нормой для электромобилей. Sony Honda Mobility намерена начать принимать предварительные заказы в первой половине 2025 года, а первые партии авто отправятся к своим покупателям весной 2026-го. Цену объявят как-нибудь потом.

Компания Stellantis представила свой большой электрический пикап, который на сегодняшний день находится на стадии концепта. Автомобиль получил название Ram 1500 Revolution, он сможет удивить даже самого взыскательного автолюбителя множеством смелых дизайнерских и технических решений. Серийная версия данного электропикапа будет называться Ram 1500 BEV, она должна появиться на рынке только в будущем году, но её полноценный анонс состоится уже через несколько месяцев.

Что из уникального сразу бросается в глаза: огромный подсвеченный логотип с большими светодиодными фарами, кабина без центральных стоек, камеры заднего вида вместо привычных зеркал, плавно переходящее в крышу огромное лобовое стекло с электрохромным покрытием и колёса с фиксированными центральными колпачками (во время движения они не двигаются).

Ram 1500 Revolution построен на базе электромобильной платформы STLA Frame, построенной ещё в 2021 году. Видоизменённая компоновка пикапа (никаких громоздких ДВС) позволила конструкторам разместить третий ряд сидений. Впрочем, он не является полноценным — откидные сидения не позволят пассажирам чувствовать себя комфортно в течение долгой поездки. А вот разместить там ценную ручную кладь вполне возможно.

Ещё у Ram 1500 Revolution в наличии есть складывающая задняя стенка кабины. Это позволит будущем владельцу перевозить большой груз, который не помещается полностью в кузове. Само багажное отделение сзади оснащено распашными дверцами и выдвижной панелью.

Салон автомобиля всем своим убранством отсылает к творчеству писателей-фантастов в жанре киберпанк, что давно стало нормой для современных электромобилей и их смелых концептов. Традиционного щитка приборов над рулевым колесом здесь нет — всё внимание на себя перетягивает центральная консоль с двумя 14,2-дюймовыми дисплеями.

Причём, положение верхнего дисплея можно регулировать, а нижний экран — вовсе снять для использования пассажирами. С помощью вспомогательного дисплея можно управлять практически всеми системами автомобиля. Подлокотники с передних сидений тоже можно снимать и устанавливать над коленями для особых нужд.

В техническом плане про Ram 1500 Revolution пока мало что известно. Журналистам удалось выяснить, что электропикап будет оснащён адаптивной пневмоподвеской с регулируемым дорожным просветом, полноуправляемым шасси и полным приводом. 800-вольтовая батарея сможет обеспечить большой запас хода на одном заряде. Для автомобиля также актуальна и быстрая зарядка — 160 км хода за 10 минут.

Ram 1500 Revolution оснащён автопилотом третьего уровня по классификации SAE. Точные сроки выхода серийной версии пикапа сообщат позже.

Сегодня стало известно, что в США спикером Палаты представителей Конгресса был избран республиканец Кевин Маккарти. Одним из первых Маккарти с избранием поздравил президент Украины Владимир Зеленский.

Примечательно то, что непосредственно поздравлению господин Зеленский посвятил лишь крошечное предложение из всей публикации в Twitter: львиная доля «поста» касалась того, насколько «жизненно важной» является американская поддержка Украины, благодаря которой страна добилась «успеха на поле боя».

Как добавил Зеленский, Украина рассчитывает на «постоянную поддержку и дальнейшую помощь» со стороны США, что, как утверждается, приблизит «нашу общую победу».

Тем временем несколько часов назад США представили очередной пакет так называемой военной помощи Украине на сумму свыше трёх миллиардов долларов. В состав «пакета» войдут БМП Bradley, десятки тысяч артиллерийских снарядов, отдельная статья расходов на «модернизацию ВСУ», масса вооружений и многое другое. Выводы делаем сами.

На днях стало известно, что сеть ресторанов быстрого питания/обслуживания McDonald’s покидает казахстанский рынок, сославшись на проблемы с поставками. Ранее журналисты уточняли, что формально сеть McDonald’s в Казахстане прекратила работу ещё в ноябре из-за запрета головного офиса компании за закупки сырья в России, ну а теперь данную информацию официально подтвердило министерство сельского хозяйства Республики Казахстан.

Как уточнила пресс-служба министерства, сеть ресторанов McDonald’s в Казахстане обеспечивалась мясом и полуфабрикатами российского производства. После ухода McDonald’s из России и наложения головным офисом компании запрета на поставки российских продуктов в другие регионы, у казахстанской сети возникли проблемы с поставками. Местные производители не успели вовремя привести свою продукцию в соответствие с требованиями компании, а запланированный на начало 2023 года аудит казахстанских предприятий не состоялся вследствие ухода американской корпорации.

Согласно официальной информации, бывшие точки McDonald’s в Казахстане вскоре откроются под новым названием. Кто будет поставлять в них пищевую продукцию, пока не уточняется.

Напомним, что первый «Макдоналдс» открылся в Казахстане в 2016 году, и на момент прекращения своей деятельности насчитывал в стране свыше двух десятков точек. В России и Беларуси, откуда McDonald’s также ушёл, бывшие рестораны компании открылись под брендом «Вкусно — и точка».