Платим блогерам

Новости Hardware 19 апреля 2023 года

Как известно, тайваньская компания TSMC планирует в ближайшие несколько лет потратить на строительство в штате Аризона двух предприятий по контрактному выпуску чипов, но одновременно сильно рассчитывает и на поддержку властей США, которые для подобных инвестиционных проектов предусмотрели в так называемом «Законе о чипах» субсидии на общую сумму $39 млрд. Как сообщает издание The Wall Street Journal, компания TSMC для своего проекта в Аризоне рассчитывает получить из бюджета США до $15 млрд субсидий.

Источник изображения: Reuters

При этом руководство TSMC выражает недовольство рядом требований, которые власти США выдвигают к получателям целевых субсидий. Например, от них требуется предоставлять чиновникам США конфиденциальную экономическую информацию и производственную статистику вроде уровня выхода годной продукции. Кроме того, получатели субсидий обязуются частично вернуть их в американский бюджет, если прибыль конкретных предприятий в какой-то момент превысит запланированный изначально уровень.

До половины из искомых $15 млрд TSMC планирует получить в форме налоговых вычетов. Остальную часть суммы компания готова запросить в виде целевых грантов на строительство двух предприятий в Аризоне. Именно возможная необходимость делиться с властями США частью прибыли этих предприятий сейчас смущает TSMC больше всего. У этого проекта изначально весьма шаткая экономическая основа, и подобные ограничения лишь дополнительно снижают вероятность выхода на окупаемость. Не спешит компания делиться с властями США и данными своих конфиденциальных бухгалтерских документов, и даже просто раскрывать список своих клиентов.

Без поддержки местных властей TSMC будет трудно оправдать не только строительство двух предприятий в Аризоне, но и их дальнейшую операционную деятельность. Если затраты на строительство предприятий в США для компании окажутся в пять раз выше, чем на Тайване, то текущие расходы могут оказаться в полтора раза больше.

Представителям ресурса CNBC удалось перевести с китайского интервью с руководителем бренда BYD и главой компании по связям с общественностью Ли Юньфэем (Li Yunfei), который в не совсем привычной для автопроизводителей манере выступил с критикой усилий участников рынка по внедрению полного автопилота. Несмотря на потраченные годы и огромные суммы, как считает представитель BYD, все усилия разработчиков могут оказаться напрасными, и автотранспорт на практике никогда не станет управляться полностью автоматически.

Источник изображения: XPeng

Технические препятствия в этой сфере можно считать самыми лёгкими, поскольку в плоскости практической эксплуатации возникает масса этических и юридических проблем. Например, как отмечает Ли Юньфэй, ежегодно в ДТП погибает до 2 млн человек, и в условиях полного перехода на автопилот будет достаточно сложно определить виновника в каждом из происшествий.

Гораздо разумнее, как убеждён представитель китайского автогиганта, направить все расходуемые на автопилот ресурсы в сферу промышленной автоматизации. Многие операции на конвейере до сих пор требуют монотонного ручного труда, а содержание одного рабочего в Китае в среднем обходится работодателю в $22 000 в год. За пять лет сумма превысит $100 000, и здесь уже можно задуматься о замене человека на робота. Правда, пока ряд технологических операций пока очень сложно роботизировать, поэтому усилия инженеров лучше направить в это русло, как считает руководитель BYD.

Если в прошлом году Tesla просила за вариант Model Y Long Range около $66 000, то после очередного снижения цен на этой неделе американцам этот кроссовер предлагается по цене от $49 990, а базовая полноприводная версия машины вообще оценивается в $46 990. По сути, из трёх предлагаемых в США версий Tesla Model Y на этой неделе по $3000 скинула со своих ценников каждая.

Источник изображения: Tesla

Базовый вариант Tesla Model 3 подешевел на $2000 до $39 990, но этот шаг со стороны Tesla как раз объясняется тем, что с 18 апреля размер предоставляемый властями США субсидии на эту модификацию электромобиля сократился с $7500 до $3750, поскольку машина комплектуется тяговой батареей китайского производства и не может претендовать на полный размер субсидии. Tesla компенсировала это изменения хотя бы отчасти за счёт предоставления прямой скидки в размере $2000.

По информации Bloomberg, квартальный отчёт нидерландского производителя литографических сканеров ASML воодушевил инвесторов на фоне заявления главы компании Петера Веннинка (Peter Wennink) о наличии у неё портфеля заказов на сумму почти 39 млрд евро. Если учесть, что доля китайских клиентов в этом объёме заказов достигает 20%, их выполнение способно принести поставщику около 5 млрд евро выручки.

Источник изображения: ASML

В прошлом квартале на долю китайских клиентов ASML приходилось около 8% выручки, и даже в условиях усугубления экспортных ограничений руководство компании рассчитывает на её рост. В случае необходимости она готова подавать заявку на получение экспортной лицензии, позволяющей поставлять оборудование для иммерсионной литографии в КНР.

В первом квартале ASML выручила 6,74 млрд евро, на 91% больше, чем годом ранее. Чистая прибыль выросла почти в три раза до 1,96 млрд евро, а норма прибыли достигла 50,6%. Все эти показатели были выше ожиданий рынка, и во втором квартале ASML также ожидает некоторого роста выручки до 7 млрд евро в самом оптимистичном варианте развития событий. Клиенты компании испытывают трудности с реализацией накопившихся складских заказов, но у ASML во многих сегментах рынка просто нет конкурентов, поэтому руководство компании с уверенностью смотрит в будущее.

В октябре прошлого года власти США решили ужесточить контроль за экспортом в Китай оборудования, позволяющего выпускать определённый ассортимент полупроводниковых компонентов. Подобные санкции собираются в скором времени ввести Япония и Нидерланды, которые являются крупными игроками в этом сегменте, но при этом сильно зависят от китайского рынка. Как отмечает Nikkei Asian Review, внимание западных компаний к проходящей в Китае 25-й Конференции производителей интегральных микросхем говорит об их стремлении сохранить присутствие на местном рынке.

Источник изображения: Nikkei Asian Review

Американские компании Applied Materials, Lam Research и KLA, которые в октябре жаловались на угрозу сокращения выручки на сотни миллионов долларов из-за потери доступа к китайскому рынку по ряду товарных позиций, числятся среди спонсоров китайского мероприятия. Европейские поставщики оборудования представлены на конференции компанией Siemens.

В прошлом году Китай сократил затраты на закупку оборудования для выпуска чипов на 5% не только из-за санкций, но и в силу влияния ковидных ограничений. Даже это не помешало стране оставаться в лидерах по закупкам такого оборудования. Понятно, что поставщики просто не хотят терять такой крупный рынок.

Аналитики HSBC довольно долго не рекомендовали своим клиентам покупать акции NVIDIA, но в этом месяце неожиданно поменяли точку зрения на противоположную. Причиной внезапного прозрения стало знакомство с ценовой политикой NVIDIA в сегменте ускорителей вычислений. По данным авторов прогноза, если ускоритель поколения A100 продаётся за $10 000, то с каждого H100 новейшего поколения NVIDIA получает не менее $20 000. Это в десятки раз больше, чем при продаже среднестатистического игрового графического процессора.

Источник изображения: NVIDIA

Строго говоря, оптимизма представителям HSBC внушает осознание факта, что даже при довольно скромных объёмах продаж таких ускорителей NVIDIA может существенно увеличить свою выручку в серверном сегменте. В следующем году, по их оценкам, компания может выручить в общей сложности $33,37 млрд, а в 2025 году — уже $43,14 млрд. Сам по себе бум в сфере систем искусственного интеллекта позволит NVIDIA увеличить выручку на $5,2 млрд в следующем году и на $11,1 млрд в 2025-м.

Агентство Bloomberg вчера лаконично сообщило, что авторы законопроекта о субсидировании европейской полупроводниковой промышленности утвердили его содержание в том варианте, который будет вынесен на голосование в Европарламент и затем будет утверждаться каждой из стран этого блока. В общей сложности власти Евросоюза собираются выделить на поддержку местной полупроводниковой отрасли 43 млрд евро.

Источник изображения: AMD

Как подчеркнул глава комитета по внутреннему рынку Европы Тьерри Бретон (Thierry Breton), правительство ставит перед собой цель удвоение доли региональных производителей чипов на мировом рынке до 20% к концу десятилетия. Средства фонда будут выделяться и на выпуск самых передовых с технологической точки зрения чипов на территории Европы. Некоторые дебаты были развёрнуты вокруг источников финансирования этой программы, поскольку до 400 млн евро изначально предлагалось взять из другого фонда, финансирующего исследования и разработки, но в итоговом варианте законопроекта эти средства были выделены из других источников, и теперь обделять учёных финансовой поддержкой не придётся.

Аналитики Citi спешат предвосхитить публикацию участниками полупроводникового рынка квартальных отчётов. Преобладающий позитивный настрой инвесторов относительно перспектив бизнеса AMD и NVIDIA во втором полугодии авторы прогноза спешат немного охладить, говоря о сохранении давления на серверный сегмент рынка. По крайней мере, в случае с Intel и AMD слабость спроса в этом секторе должна сохраниться по причине наличия больших складских запасов готовой продукции.

Источник изображения: AMD

С другой стороны, рынок ноутбуков, по некоторым оценкам, достиг своего дна и далее будет восстанавливаться. Автомобильный сегмент полупроводникового рынка сохраняет стабильные темпы роста, а вот слабый спрос на новую продукцию сохранится не только в серверном сегменте, но и на направлении беспроводных решений и компонентов для промышленной автоматизации.