Новости Hardware 06 февраля 2023 года

На этой неделе стало известно о готовности Renault передать в отдельный траст около 28% акций Nissan, которые принадлежали французскому автогиганту в рамках сформированного более двух десятилетия назад альянса. Доля Renault в капитале Nissan сократится до 15%, а последняя из компаний купить идентичную долю в капитале дочерней структуры Ampere, которую французский автопроизводитель создал для разработки и производства электромобилей, а также программного обеспечения для них.

Агентство Reuters поведало о совместных проектах двух компаний, которые планируется реализовать в ближайшие годы. Renault и Nissan собираются использовать общие платформы для создания электромобилей классов A, B и C по общепринятой европейской классификации, а заодно сотрудничать в сфере создания коммерческого электротранспорта.

В европейской линейке электромобилей, как считается, компании с 2026 года начнут использовать общую платформу с бортовым напряжением 800 вольт, которая позволит сократить время зарядки тяговых батарей за счёт способности принимать более высокие токи зарядки. Не исключено, что в рамках такой кооперации что-то перепадёт и третьему члену альянса в лице Mitsubishi Motors.

Как напоминает Nikkei Asian Review, с момента своего основания в 2016 году китайская компания YMTC не только успела наладить массовый выпуск 128-слоной памяти типа 3D NAND, но и дала работу более чем 10 000 человек. Теперь, когда упадок на рынке памяти сопровождается американскими санкциями, пришло время оптимизировать расходы на персонал, по данным издания Caixin.

Несколько сотен сотрудников получили уведомления о необходимости уйти с работы через месяц после 28 января. Те из них, кто не проработал в компании более четырёх лет, будет должен либо освободить полученные при помощи компании квартиры, либо выплатить их справедливую рыночную стоимость, которая может достигать $148 000. Примечательно, что приобретали они это жильё по цене ниже рыночной во второй половине 2020 года, но в случае увольнения должны были выплатить компании определённую неустойку. Сохранившим свои рабочие места сотрудникам YMTC урезает зарплаты на величину от 5 до 10%.

Как поясняет Bloomberg, в ближайшее время Dell предстоит сократить около 6650 сотрудников, что соответствует примерно 5% всей штатной численности этого производителя ПК. Подобные меры потребовались после резкого снижения объёмов продаж этого вида продукции, ибо период пандемии характеризовался повышенным спросом, и сейчас он снизился.

По словам представителей руководства Dell, рыночные условия продолжают ухудшаться с непредсказуемым будущим. По оценкам IDC, в четвёртом квартале объёмы поставок ПК этой марки сократились в годовом сравнении на 37%. Если учесть, что Dell около 55% всей выручки получает от реализации ПК, то для неё это может стать существенной проблемой. Сокращение затрат, которое ранее сводилось к прекращению найма новых сотрудников и снижению расходов на компенсацию отдыха, теперь должно выйти на новый уровень. Попутно будет проведена реструктуризация подразделений компании. После нового этапа сокращений численность персонала Dell достигнет минимального за шесть лет уровня. Более подробную оценку текущему положению Dell руководство компании даст 2 марта, когда будет опубликован очередной финансовый отчёт.

Программа стимулирования развития полупроводниковой отрасли в Индии подразумевает субсидирование строительства совместного предприятия Foxconn и Vedanta по выпуску чипов. Весь проект оценивается в $10 млрд, как напоминает DigiTimes, а третьим компаньоном может оказаться европейский производитель STMicroelectronics, который из всех перечисленных акционеров обладает самыми развитыми компетенциями в этой сфере.

Роль индийской компании Vedanta в совместном предприятии при этом должна стать менее значимой. Этот конгломерат специализируется на добыче природных ресурсов, изначально в капитале совместного предприятия Foxconn предполагалось отдать только 40% акций. Скорее всего, эта доля будет увеличена, а вот сколько акций получит STMicroelectronics, не уточняется. Роль Индии в качестве альтернативы Китаю по размещению производств электроники в ближайшие годы будет расти. По некоторым оценкам, Apple собирается в ближайшие годы довести долю выпускаемых в Индии смартфонов до 25% от всей производственной программы. Для развития подобных услуг необходимо расширять производственную базу, и совместное предприятие Foxconn и Vedanta достижению этой цели будет активно способствовать.

Как сообщает Reuters, январская выручка Foxconn выросла на 48,2% до рекордных $22 млрд по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, что в известной степени говорит о способности компании оперативно наверстать упущенное в прошлом квартале из-за санитарных ограничений в Китае и беспорядков на предприятии в Чжэнчжоу осенью прошлого года.

Деятельность Foxconn вернулась в нормальное русло, как отмечается в заявлении компании, а поставки iPhone с предприятий в Чжэнчжоу начали расти. Последовательно выручка компании выросла на 4,93%, но сегмент умных потребительских устройств, в который входят смартфоны, а также вычислительная техника продемонстрировали рост выручки на двузначное количество процентов.

Многие эксперты ожидают постепенного восстановления спроса на товары в Китае после «открытия экономики» вслед за длительным периодом санитарных ограничений, но пока Bloomberg сообщает о наличии у Apple проблем с реализацией своих смартфонов новейших моделей на местном рынке. Обычно скидки предлагались на младшие модели iPhone актуального поколения к периоду новогодних распродаж, который в Китае приходился на январь, но в этом году привычными 3-4% скидки дело не ограничилось.

Более того, в случае со старшими моделями iPhone скидки стали достигать 7-9%, а в данном сегменте это в абсолютном выражении позволяет говорить уже о снижении цены более чем на $100. Пока эти скидки нельзя обнаружить на официальном сайте Apple в Китае, но за его пределами они уже встречаются как у операторов связи, так и на крупных онлайн-площадках типа JD.

Компоновочные особенности силовых установок электромобилей позволяют их создателям смело экспериментировать с функциональными возможностями ходовой части. Подруливающие задние колёса в этом отношении не являются уникальной чертой именно электромобилей, но готовящийся к началу массового производства электрический пикап Tesla Cybertruck на новом видео продемонстрировал именно такую возможность.

В данном случае это позволяет сократить радиус разворота, что для полноприводной машины с большой колёсной базой очень важно с точки зрения удобства маневрирования. Илон Маск (Elon Musk) под этим видео оставил абстрактный комментарий, пожаловавшись на сложность производства Cybertruck по сравнению с другими электромобилями, но в очередной раз пообещав начать выпуск данных электромобилей в текущем году.

Конкретный видеоролик, по всей видимости, был снят на предприятии Tesla в Техасе, где и будет налажена сборка пикапов. По форме зеркал можно предположить, что в съёмках участвовал более ранний прототип, чем тот, что был на прошлой неделе замечен на улицах Пало-Альто.

Ещё в прошлом году Илон Маск (Elon Musk) успел заявить, что после покупки Twitter в конце октября работал над сокращением затрат компании как сумасшедший на протяжении нескольких недель, но как подметил Bloomberg, в минувшие выходные решил подвести итоги последних трёх месяцев подобной деятельности.

Этот период, по его словам, был очень трудным, поскольку Маску приходилось спасать Twitter от банкротства, не оставляя руководство компаниями Tesla и SpaceX. Зато теперь социальная сеть находится на пути к выходу на безубыточность, как считает глава Twitter, и главная задача её руководства — не снижать взятый темп работы. При этом Маск весьма ценит общественную поддержку со стороны публики. Количество пользователей социальной сети и продолжительность их активности в Twitter по-прежнему находятся на высоком уровне, как добавил Илон Маск.