Новости Hardware 03 сентября 2023 года
Многими источниками недавний дебют нового флагманского смартфона Huawei Mate 60 Pro с поддержкой 5G рассматривался не столько как заявка на коммерческий успех с новой моделью, сколько как декларация победы над американскими санкциями, которые ещё в 2019 года лишили китайского гиганта доступа к конвейеру TSMC, на котором до тех пор выпускались все самые передовые процессоры HiSilicon профильного подразделения Huawei. Издание South China Morning Post привело три основных гипотезы о происхождении мобильного процессора семейства HiSilicon Kirin 9000S, который лёг в основу новинки.
Хотя некоторые китайские источники приписывали этому процессору 5-нм техпроцесс производства, представители TechInsights заявили, что SMIC является наиболее вероятным кандидатом на роль производителя новых процессоров с использованием 7-нм технологии второго поколения — «N+2» по классификации самой SMIC. Естественно, последняя от комментариев на эту тему будет воздерживаться в силу понятных причин, связанных с санкциями США, под которыми она тоже находится уже несколько лет.
Вторая версия происхождения новых процессоров HiSilicon — это наличие у Huawei собственных производственных мощностей по их выпуску. Уже не раз отмечалось, что в условиях санкций китайский гигант пытается тайно развивать собственную производственную инфраструктуру, но вряд ли за столь короткое время компании удалось освоить передовые по меркам национальной отрасли техпроцессы. Наконец, третья гипотеза является как самой простой, так и самой сомнительной — считается, что Huawei просто припасла для выпуска Mate 60 Pro процессоры из старых запасов, созданных ещё в 2019 году до введения санкций.
Агентство Reuters упорно продолжает едва ли не каждый час добывать новую информацию о параметрах готовящегося к середине сентября публичного размещения акций Arm в США. На данный момент источнику удалось выяснить, что владеющая активами Arm корпорация SoftBank рассчитывает выручить от $47 до $51 за каждую акцию, которая будет участвовать в размещении.
Это означает, что капитализация всей Arm оценивается в диапазоне от $50 до $54 млрд, а непосредственно SoftBank сможет выручить от $5 до $5,4 млрд, разместив на бирже в США не более 10% принадлежащих её акций Arm. Даже при таких более скромных относительно изначальных устремлений SoftBank параметрах данное размещение акций для площадки в Нью-Йорке может стать крупнейшим с момента выхода на биржу ценных бумаг калифорнийского производителя электромобилей Rivian в 2021 году. По словам источника, SoftBank может поднять диапазон размещения, если почувствует сильный спрос на ценные бумаги Arm со стороны инвесторов.
Агентство Nikkei Asian Review напоминает, что основатель империи Foxconn Терри Гоу (Terry Gou) неделю назад заявился в качестве четвёртого кандидата на пост президента Тайваня, намереваясь принять участие в выборах, которые состоятся в январе следующего года. Фаворитом предвыборной гонки считается действующий вице-президент острова Уилльям Лай (William Lai), состоящий в правящей Демократической прогрессивной партии.
Терри Гоу попытается консолидировать оппозицию на выборах или примкнуть к её наиболее успешной части, а пока основателю Foxconn пришлось покинуть совет директоров этой компании, которая располагает существенными активами на территории Китая. Новоявленный кандидат в президенты Тайваня не только заявил, что готов пожертвовать ими в случае перехода противостояния с КНР в острую фазу, но и признался, что уже четыре года назад поручил вести свои дела по управлению Foxconn профессиональному управляющему.
Основателю Foxconn также пришлось заявить, что он никогда не находился под контролем КНР, и не следовали получаемым от властей этой страны инструкциям, как считали некоторые недоброжелатели.
Изданию Electrek дважды за минувшие сутки посчастливилось получить доступ к фотографиям предсерийного прототипа Tesla Cybertruck, который в одном из случаев даже обнажил шильдик с указанием на наличие двух электродвигателей в составе силовой установки.
Главным же откровением с точки зрения внешности можно считать первую чёткую фотографию «подкапотного пространства». По всей видимости, в серийном исполнении владельцу будет доступен лишь сравнительно небольшой багажный отсек под капотом, прикрывающий техническую начинку кузова пластиковым кожухом. С одной стороны, «передний багажник» получился достаточно широким. С другой стороны, порог сделан достаточно низким, и после резкого маневрирования плохо фиксируемый груз будет норовить вывалиться наружу при открытии капота. Возможно, Tesla предусмотрит какие-то сетки для крепления груза в этом отсеке, либо это сделают сторонние производители аксессуаров.
Взгляд на интерьер машины со стороны водительской двери позволяет понять, что в серийном варианте пикап рискует сохранить руль необычной формы, являющийся чем-то средним между традиционным рулевым колесом и «штурвалом», по итогу не прижившимся на Tesla Model S и Model X после рестайлинга.
На центральной консоли предусмотрены два подстаканника, предположительно прикрываемый подлокотником бокс для хранения вещей, а также две выемки для хранения смартфонов. Как правило, в современных электромобилях они сочетаются с площадками для беспроводной зарядки. Очевидно, что от ранней идеи сделать центральную консоль трансформирующейся в третье кресло для среднего пассажира Tesla давно отказалась.
Последнее фото позволяет издалека оценить профиль задних кресел. Они сделаны достаточно рельефными и не уступают по качеству исполнения передним, насколько позволяют судить изображения. Напомним, что церемония вручения первых серийных пикапов Tesla Cybertruck должна состояться до конца этого месяца, либо в следующем.
