События в мире 12 октября 2025 года

За последние годы, по очевидным причинам, слова «дрон» и «беспилотник» в российском информационном пространстве обрели исключительно негативную коннотацию. Что достаточно обидно, ведь беспилотники могут выполнять не только деструктивные, но и сугубо созидательные задачи. Сейчас в России действует экспериментальная программа применения аграрных (сельскохозяйственных) беспилотников, и вот, как сообщило издание «Ведомости», Правительство РФ намерено не просто продлить эту программу, но и расширить её действие ещё на несколько регионов.

Как следует из материала издания, Минэкономразвития России предлагает продлить экспериментальный правовой режим (ЭПР) использования аграрных беспилотников до сентября 2029 года и расширить его ещё на семь регионов. В список дополнительно войдут Красноярский край и шесть областей: Оренбургская, Омская, Томская, Калининградская, Иркутская и Челябинская.

Проект постановления Минэкономразвития о продлении ЭПР также предусматривает определение требований к документации и оснащению сельскохозяйственных беспилотников, дабы упростить процесс их допуска к полётам и работе в соответствующих регионах.

Как справедливо отмечают в ведомстве, применение аграрных беспилотников не только снижает расходы, ведь благодаря им при выполнении целого ряда операций можно отказаться от использования тракторов и другой крупной техники, но и позволяет добираться до мест, куда техника в принципе заехать неспособна.

Несмотря на свой статус северной столицы России, Санкт-Петербург в деле модернизации общественного транспорта заметно отстаёт от столицы фактической: лишь в последние годы процесс начал набирать обороты, и на петербургских дорогах стали массово появляться новые электробусы и трамваи, а в метро начали курсировать современные поезда.

В частности, как сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, только за текущий неполный год северная столица получила свыше 600 единиц нового общественного транспорта. Из них 88 вагонов современных метропоездов «Балтиец», из которых 64 пополнили Кировско-Выборгскую линию, 16 — Красносельско-Калининскую линию, и ещё 8 — Фрунзенско-Приморскую линию.

Также, добавил Поляков, город получил более 90 новых троллейбусов и более 60 современных трамваев различных моделей. В отличие от Москвы, в Санкт-Петербурге пока не идёт полный отказ от автобусного транспорта, поэтому производители с января по сентябрь текущего года поставили в город 77 новых автобусов. Что до электробусов, то их внедрение в петербургский общественный транспорт пока ощутимо буксует: за указанный срок было поставлено всего 17 электробусов модели «Сириус».

Любопытно, что, по словам вице-губернатора, до конца текущего года в Санкт-Петербург должны поступить ещё порядка 500 единиц современного общественного транспорта. Как эта цель будет достигнута, учитывая, что за девять месяцев было поставлено 600 единиц, а за оставшиеся три месяца должны прийти ещё 500 единиц, вопрос открытый.